Chevrolet Cruze LTZ Sport6 2014 - Tudo sobre a primeira geração do hatch médio. Preço, consumo, dica
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- Опубликовано: 27 авг 2020
- Está procurando um carro espaçoso por dentro, pequeno por fora, com bom motor, ótimo acabamento interno, pacote de equipamentos e tecnologia bem interessante e ainda quer pagar pouco? Então você precisa conhecer o GM Cruze!
Nesse vídeo vamos contar a história do Chevrolet Cruze, um dos carros de maior sucesso da GM e que até hoje é muito procurado no mercado de carros usados. A primeiras geração foi vendida entre 2012 e 2016 então vamos falar sobre os equipamentos de cada versão, preços, custos de manutenção, problemas mais comuns, explicar em detalhes o problema no câmbio automático 6T30, mostrar o consumo, ficha técnica, características... enfim, tudo o que você precisa saber para decidir se vale a pena ou não comprar um Cruze de primeira geração!
Será que o sucessor do icônico Vectra é um bom carro? Ou seria melhor um Ford Focus, Peugeot 307 ou 308, Fiat Bravo, Nissan Tiida, VW Golf... Afinal, qual deles é melhor? Assista e descubra!
Vídeo sobre a avaliação do carro do Felipe: • Como comprar um carro ...
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Faz teste drive tracker 2015 LTZ
O vectra tem teto somente no Sedan, ja o cruze somente no hatch vai entender...
Me diz oque vcs acha do 308 thp 2016 2017 pois câmbio é bom motor bom é acertado qual bo pois valor tbm é bom 50 mil acha com baixo km
@opiniãosincera. por favor grava um vídeo sobre o Vitara 2016/2017 .... Versão 4x2 . Com botão start/stop , automático
@opiniãosincera. por favor grava um vídeo sobre o Vitara 2016/2017 .... Versão 4x2 . Com botão start/stop , automático
Vamos chegar em 2050 e esse carro vai continuar atual, lindo esse carro.
Hahahahahahahahahaha
. SQN😉
Na vdd ele já está apresentando sua idade kkkkkkkkk
Concordo não, a frente já tá ficando atingida observe direitinho. Já a traseira ainda é show!
Concordo plenamente, tenho um preto e sempre tem alguém q pergunta se quero vender,não vendo o meu tá filezao
Eu acho bem feinho. Gordao muita lata
Tenho um Cruze igual a esse da gravação, mas atualmente com 62 mil km com todas as revisões feitas na concessionária até o momento. No mês passado desembolsei 899 reais por uma bomba elétrica de combustível nova e original. Tinha a opção de trocar somente o refil, mas preferi trocar o conjunto completo. O Cruze não é um carro de dar manutenção desde que o dono faça as preventivas e não esperar o carro quebrar primeiro. Fiz uma viagem de 7800 km ano passado e não tive nenhum problema com o carro. Na gasolina fez a média de 13 km/l.
Na estrada ?
Com certeza, foi na viagem dele, na cidade seria bem menos .
era só descidas?? kkkk
@@ewertonsouza2 Sim, na estrada.
@ na cidade faz 5,5 no etanol e 8,0 na gasolina.
Eu amei, e ainda amo, esse carro. Comprei o meu Sport6 LT branco em 2013, com a saudosa redução de IPI. Muito parecido com esse LTZ do video, descontada a central multimídia. Lembro ate hoje quando fui buscar ele na concessionária, quando entrei e fui abraçado pelo banco, a sensação inigualável que estava no comando de um automóvel que, de certa forma, foi revolucionário na época. Eu vinha de um Renault Sandero 1.6 8v, veículo que eu adorava e me serviu muito bem por 5 anos. Mas a mudança foi um choque. O desenho do Cruze me lembrava algo dos modelos A da Audi. Recordo como meu queixo caiu quando, na primeira noite que fui sair com ele, liguei o painel e dezenas de luzes azuis dos comandos iluminaram o interior do carro. Foram quase 3 anos de muitas alegrias atrás desse volante, embora as revisões não fossem exatamente memoráveis por causa do preço praticado. Em 2015 tive gêmeos, precisei fazer seguidamente longas viagens a Porto Alegre. Nesse ponto, preciso discordar dos amigos do Opinião Sincera: para uma família com duas crianças, o carro é excelente se apenas elas forem no banco traseiro. Minha esposa viajava 600 km entre ambos (minha sogra, no carona, sempre nos acompanhava), ela tem 1,70m, e não era nem um pouco confortável. No final daquele ano vendi o carro por uma pechincha, com uma dor enorme no coração. Troquei por uma sala de estar ambulante chamada Citroen C4 Picasso La Luna. Mas, até hoje, sinto saudade do meu LT. Carrão lindaço que levarei comigo na lembrança pelo resto da minha vida. E, sim, o design da versão original do Cruze hatch é infinitamente mais fodástica que a atual. Forte abraço e parabéns pelo incrível trabalho, carinhas.
Desculpe mas só na sua cabeça o design antigo do hatch é mais bonito que o atual. Vai ver um na concessionária e depois vem aqui editar sua resposta.
@@rogerioformenton8684 não é só mais bonito. Era bem mais cara de... carrão. O atual poderia ser um carro da Toyota ou da Honda. Perdeu totalmente a identidade. Aliás, assista direitinho ao vídeo e tu vai constatar que não sou apenas eu que penso assim.
Boa noite morari! !
Eu também tive um cruze LT BRANCO 2013 manual( comprei zero).Carro muito bom e económico,figuei com ele 4 anos, morava na cidade e mudei para o interior e infelizmente e com muita dor no coração tive que tocá-lo por uma camiobete.
@@Baretta73 pse, mesma frente linda do malibu, o novo é meio sem identidade
Consegui ler só até: "uma sala de estar ambulante"🤣🤣🤣🤣
Tive um LT 2014 Sedan, tirado zero e, com 3 anos, dei PT aos 58 mil km.
Pontos fortes: carro é confortável para viagens (embora bancos sejam mais duros que o normal, sao muito bons), baixíssima manutenção, bem acabado, íntegro e super seguro (já vêm com EBD, ABS, controle de tração e estabilidade de série em todas as versões), bom porta malas.
Pontos negativos: motor é barulhento e a 6a marcha é uma over, qualquer toque no acelerador e ele já reduz de 6a para 4a ou até 3a., invadindo a cabine com o grito do motor.
Não é beberrão mas também não é dos mais econômicos.
Um pouco lento nas retomadas.
Troca de marchas é demorada demais.
Para subir vidros ao travar tem-se que comprar um módulo à parte, senão ficam abertos.
Geral: um carro bom, seguro, confiável, barato e com disponibilidade de peças e rede de oficinas no país todo.
Tive um igualzinho a esse e hoje tenho um geração 2. Se pudesse unir mecânica do novo e design do primeira geração seria perfeito.
No exterior saiu o de primeira geração com o 1.4T. A Chevrolet disse que em pesquisas os brasileiros preferiam o 1.8 , que mancada, teriam um produto imbatível. O desenho do G2 não é feio, mas é genérico a ponto de eu já o ter confundido com o Civic G9 e não foi de muito longe, esse ponto ainda me deixa em dúvida, embora saiba das qualidades mecânicas do novo modelo. Tive um Cruze 2014 AT, excelente carro, comparando ao Corolla 2.0 2012 que dirigi bastante ele deve nipônico em motor e só, é muito melhor de dirigir, mais equipado, mais bem acabado, mais estável, seguro, freia muito...
Eu tive um sedã e não troquei pelo atual devido ao visual.
Escolhi o compass.
Más tenho saudades do meu cruze.
Consumo era grande.
@@rafaellisboa8572 Já confundi com Bmw 320 da penúltima geração kkk
pior q tem lá nos Estados Unidos 1.4 turbo com o desenho antigo
antonio luis Sparrenberger
Automático ou manual?
Qual o consumo?
Tirei zero e tenho até hj, acredito que vai virar uma relíquia na minha mão pois este carro é muito top...
Automático ou manual?
Qual o consumo?
Tenho uma Sport manual, carro muito top !!!
@@renato7638 5km etanol cidade e 8,7 estrada etanol
ruclips.net/video/KKHIGk51PQc/видео.html 😳
@@renato7638 8,5 em média. Automatico
Show!! Eu aguardava muito por esse vídeo. Obrigado!!!!
Como sempre, extremo bom gosto na seleção das músicas de introdução dos vídeos.
aaaah agora sim, faz tempo que estava esperando esse carro.. Lindo demais..
Sou apaixonado por esse modelo, muito mais bonito que o atual, o grande problema foi esse motor, era para ser turbo.
Concordo com vc Carlos
Excelente vídeo como sempre, o cruze é um carro fantástico, gostaria se fosse possível que vcs fizessem um vídeo do Toyota Camry, um carro que desvaloriza muito gostaria de saber se vala a pena um 2014 2015, principalmente na mecânica ??
Compartilho da mesma opinião
O que ferrou mesmo era o peso 1400kg....... Talvez com uns kilos a menos o motor desse conta
Respeito sua opinião, gosto é pessoal, eu acho o novo muito mais bonito que essa versão anterior. Gosto muito de hatch médio mas acho o sedan do Cruze ainda mais bonito que o monovolune.
Adoro o canal de vcs 👊falam sempre a verdade em relação a possíveis problemas dos veículos!Aprendendo muito com o canal!
Quando a GM anunciou o Cruze, de cara eu pensei: esse tem que ser bom, porque o Vectra GT-X mandou muito bem no mercado. Baita carro o Cruze. Diria que, com a cagada que a Ford fez no Focus com o Powershift, o Cruze era o melhor hatch e sedan em custo benefício da época. O Focus vence na beleza, mas o Cruze é mais carro no câmbio e tão tecnológico quanto. Parabéns ao dono deste do vídeo, baita carro! 👍👏
O Vectra GT/GT-X era um bom carro, mas não "mandou muito bem no mercado"; as vendas dele eram em boa parte canibalizadas pelas do Astra.
@@ArthurB verdade. O Vectra era um ótimo carro, mas infelizmente (para o Vectra hacth) o Astra entregava luxo, conforto e tecnologia de mesmo ou melhor nível a um melhor preço. Acredito que a proposta do Vectra GT-X era captar um público mais jovem pelo apelo "esportivo". Mas, realmente, era difícil de bater o Astra, um dos melhores carros que a GM fez. Acredito que pararam de fabricar em 2011 e até hoje é um carro bonito de se ver circulando.
Tirando a questão do PowerShift, ou se pegarmos um Focus SE Plus manual, não tem comparação, o FOCUS é muito mais carro que o Cruze, quem já teve ambos ou conseguiu comparar, sabe disto.
@@RobEmig Focus tem suspensão superior e com 170cv anda muito. Mas espaço interno é bem menor que do Cruze e, sinceramente, câmbio PowerShift é muito arriscado. Não dá.
Excelente vídeo, muito completo. Parabéns!
Vocês são f*!!! Parabéns pelo trabalho! Vocês são o melhor canal automotivo do RUclips!
Taí um vídeo que a muito tempo esperava , muito Boa essa avaliação, parabéns.
Um hatch que impressiona até hoje! Simplesmente top!🤩👌
Parabéns pelo trabalho de vocês. Um dos melhores canais automotivos, com gente da gente, criativo, temas diferenciados e que crescem cada vez mais e sem precisar desrespeitar ou incitar a violação da lei ou sem utilizar polêmicas para crescerem. Continuem assim!
Ótimo vídeo. Quando o Cruze foi lançado, chamava muita atenção nas ruas.
Seria legal ver a primeira geração da EcoSport no canal e sua história.
O carro é muito confortável, estabilidade absurda, eu carrego ferramentas no meu, é tipo meu uno kkk, trnho im onix premier 2023 mas não, prefiro meu cruze. O motor corta em 180 km mas é muito gostoso de dirigir. Carro pesado e bebe igual ao dono. O meu é sedã e preto. Não dá problema se vc manter a manutenção, problema crônico no diafragma da tampa de valvula, que no meu só deu ruim uma vez, carro de 2014 né. Gosto muito. Casei com ele kkk. Tô melhorando o meu devagar...
Ótimo vídeo, muito bem explicado os prós e contra do cruze Hatch, principalmente sobre esse câmbio automático problemático.
Vlw dupla , bom final de semana !!!
Galera parabéns... Que vídeo se é Loko... Parabéns... Já queria comprar um agora... Viu comprar mesmo... Kkkk...
Obrigado equipe do opinião sincera por atender nossos pedidos....
Os vídeos são muito bons, bem natural isso é bacana.
Excelente análise, fidelíssima ao que o carro é como um todo. Cumprimentos!
Só um adendo: o Cruze tem saída de ar traseira sim! Olhem embaixo dos bancos dianteiros, terão duas saídas em cada um.
Abraços 👊🏼
Foi removido na versão 15 e 16. Tinha um Ltz 2014 e existe saída por baixo dos bancos.
Sou simplesmente apaixonado por essa geração do Cruze
Obrigado pelo vídeo e eu quase tive a oportunidade de ADQUIRIR um Cruze Hatchback Médio da primeira geração! E VCS sempre nos agregando conhecimento Sobre os nossos veículos 👍🤓. E vou permanecer atento as novidades do Canal. E que incrível pensar que esse Cruze Sport 6 chegou aquí em 2012! É um veículo que merece ponderação e dá muita Saudade para àqueles que o conhecerem e puderam conduzí-lo ! E vou continuar seguindo VCS. E Parabéns pela Marca dos 700 mil inscritos 🤜🤛🙏✋✊✋👏👏👏. VRB ☺️👍.
Eu acho o canal de vocês um dos melhores em avalição automotiva!
Sem puxar sardinha pra ninguém!!!
Parabéns!!!!😎
FAÇAM UM VÍDEO DO 300C 5.7 V8 SE POSSÍVEL.
CONTEÚDO SENSACIONAL DE VOCÊS!
Esse carro é bonito até hoje. É impressionante!!
sensacional vcs uma baita avaliação sem qualquer discriminação em cima dos pontos falhos do carro, parabéns e sucesso
To querendo pegar um cruze, vi muitos vídeos, mais esse com certeza foi o melhor vídeo!! Show de bola 👏👏👏👏 obrigado!!
Ótimo vídeo! Sugestão: façam um vídeo analisando a KIA Sportage de ultima geração. Obrg!
Adorei a matéria, sou proprietário de um Sport 6 2014, e compartilho e muito com a avaliação de vocês. Ele realmente poderia ter um motor um pouco mais forte, porém ele não faz feio. Quase não tenho problemas, faço todas as revisões nos períodos corretos, e super recomendo para que quiser adquirir um carro desse. ! parabenizo vocês belo trabalho e por trazer informações super importantes e com conteúdo excelente !! Forte abraço e parabéns !!
Muito bom u vídeo gostei por de mais, de todas as informações!!🤝
Muito bom vocês falarem em o custo da manutenção, gostaria desta relação em todos os vídeos ex: oleo, kit amortecedor, velas...
Esqueceram que no banco de traz não tem saída de ar atrás mais tem saídas de ar nos pés embaixo. Issu desde a versão LT
Eu realmente acho saída de ar debaixo do banco bem desnecessária e ineficaz.
Exato. As saídas de ar abaixo do banco compensam bem.
É a mesma coisa q ñ ter
É um carro global ,se fosse para os BR não teria nem a saida de ar pés ou qualquer outra e nem esse acabamento, é claro, essas saídas de ar são mais úteis lá fora
Esse carro é meu sonho de consumo! Mas na versão manual é claro!
Eu também, mas já dei uma desanimada, em saber que o kit de embreagem custa 2 mil reais 😲😲
@@vinixavier7 paguei 1.100$ original LUK.
@@vinixavier7 o kit de embreagem é caro mesmo. O do meu Pegeout 207 custou 1500
@@jclafi aí é bem melhor e luk é uma marca muito boa, mas eu acredito que o preço deve variar de região pra região né
@@vinixavier7 sim cara , tem que ver q os kits LUK e Sachs não sao compatíveis. Se o seu veio com LUK tens q colocar LUK, e vice versa. A minha veio importada da Alemanha.
Ganhou um inscrito. Tô querendo comprar um, com esse vídeo com certeza só aumentou minhas expectativas... sou apaixonado por esse carro slc.... parabéns 👏🏼👏🏼
Cara tava ansioso pra ver esse carro pra ver se presta parabéns a vcs pelo conteúdo é de uma qualidade incrível !!
Quando fui comprar o Cruze Hatch LTZ 2014 a intensão era ficar com ele por um período de 2 anos, mas me apaixonei pelo veículo e lá se vão 6 anos. Já são 130 mil Km rodados e muita satisfação.
Eh automático?
Já deu algum probleminha no câmbio?
Meu tá com 120 e to apaixonado !!! Não troco !
@@thiagodemelo1866 Tenho um Cruze Hatch 2013, tb completou 120mil, por um acaso já trocou a suspensão ou alguma outra manutenção mais significativa? O meu parece estar bom, o mecânico disse que não tem nada pra mexer, mas ainda tem muitas peças originais, nenhum defeito exceto a membrana.
@@ricardocesar3562 Tenho um 2013 lt sport6 automático... peguei ele com 25 mil e agora está com 72 mil km... até agora nenhum problema com o carro...
Tive um da cor mais linda: vinho (só que era LT)
Saí de um Clio pra ele hehehe. Era luxo pra mim e esse design é lindo ainda. Falavam que bebia muito mas eu achava bem razoável. Único problema que eu achava era a relação torque/câmbio. Ele demoraaaava pra desenvolver. Mas saudades
Um carro muito bom! Parabéns pelo vídeo!👏👏👍👍
Galera do opinião sincera muito top esse vídeo. Só esclareceu as dúvidas que eu tinha sobre esse cruze e alertou de possíveis problemas.
Tem um LT 2012 há 5 anos e adoro o carro!! Não existe custo benefício melhor.
Felipe e Gustavo, parabéns pelo vídeo! Lindo carro, na minha opinião é a versão mais bonita! Acredito que o único na categoria que tem farol no teto!🤦🏼♂️👍🏻🚗
Comprei um hoje 11.04.22,o vídeo me tirou bastante dúvidas muito bom.carro 10
Tenho um desse , eu amo demais! Uma máquina!
Bela matéria!
Carro muito bom. Temos desde zero um 2013 com 78 mil km. Na época, de 5 a 8 mil abaixo do preço dos concorrentes Corola, Civic, Jetta. Manutenção baixa. Apenas troca de óleo. Depois dos 70mil apareceu o problema do diafragma da tampa do motor, com a marcha lenta ficando oscilando. Troca do reparo e mão de obra 340,00. Com 62mil, troca da correia na concessionária 1600,00. Design bonito externo e interno. Som original muito bom. Melhor grave original q já vi na categoria. Freia muito. Muito boa estabilidade. Motor bom, puxa bem quando pisa. Consumo ruim. cidade 6,7, estrada 14/l sempre com ar e a 110km/h. Cambio até agora sem problemas. As vezes dá umas reduzidas indesejadas em descidas, mas passo p manual e mudo a marcha. Pneus e rodas (aro 17) grandes, deixando muito bonito. Porta malas muito bom. Recomendo muito pelo custo benefício de um usado. Gosto de VW, mas por causa da boa experiência, teria outro Chevrolet.
Uma correção: qualquer veículo com câmbio automático pode ser desligado com o câmbio na posição "N", isso é algo muito importante para o caso de eventuais panes em que o veículo precise ser rebocado. O veículo desligado não é possível tirar da posição "P", vc consegue colocar o câmbio em "P" com ele desligado, mas não consegue tirar do "P". Por tanto em uma possível pane ou quebra do veículo é muito importante desligar ou colocar em "N" para não travar as rodas e possibilitar um reboque mais tranquilo, sem que seja preciso o uso dos famosos "patins" pelo guincheiro!
Cada caso é um caso. No meu NEW BEETLE automático Tiptronic, vc só tira a chave da ignição, no 'P', depois de acionar o freio de mão, no "N' e aí sim, coloca no "P".
Claro que no caso uma pane que não seja elétrica, pois nada funciona sem energia da bateria, aí sim, se coloca no "N", com a ignição ligada.
@@maxxfox169 sim. Concordo 100%. Porém em uma eventual pane ou quebra com o câmbio em "D" você consegue desligar o motor com o câmbio na posição "N". Por mais que a chave não saia do contato o motor pode ser desligado impedindo maiores danos e o rebocamento. E no caso de uma pane elétrica você só não consegue tirar do "P" mas colocar em "N" estando no "D" ou no "R" você consegue, afinal a trava eletronica pelo pulso do freio funciona apenas na posição "P". Se você tiver no "D" e der uma pane elétrica você consegue movimentar a alavanca para a posição "N". E como estamos falando do desligamento do motor dificilmente estará em "P" tendo em vista a discussão ser justamente do veículo permitir o desligamento FORA da posição "P"
E Sim possível colocar no neutro depois do p ainda desligado
Vdd , ao lado do seletor de mercha tem uma tampinha q destrava o câmbio
@@diegopinguimm - Como escrevi, cada caso é um caso. No meu caso, já tive pane elétrica em " R " e não se trocava nenhuma marcha.
Não sei qual o seu, mas no meu TIPTRONIC WARNER, herdado do PORSCHE, a melhor transmissão dentre os automáticos, isso não acontece. Se o seu é um "caixa seca", aí se vira nos trinta. Vlw 👍
Na tal. Parabéns o canal de vcs está entre os melhores. Sobre carros.
Aêê, Opinião Sincera visitando São Leopoldo, assisto todos os videos que saem, parabéns pelo canal, abraço.
Tenho um 2013 LTZ hatch Sport 6 , tirei 0 km nunca tive nenhum problema grave com o carro 🙏.. !! Vídeo bacana 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼..
Estou com um modelo desses a 3 anos, não consigo me desfazer dele , no mesmo valor não tem nada no mercado que se compare , muito top ! Valores da manutenção e condizente com conforto e prazer ao dirigir, tem um detalhe que esqueceram de mencionar e sobre as rodas desse modelo sport6 ltz , são de material mais leve ,nao sei dizer ao certo mas tem um valor mais alto comparado com outro modelo , mais enfim esse carro e para quem gosta de dirigir.
Cara ótimo canal; seguinte ótima avaliação; tenho um desse 2012 sedã ótimo carro comprei 0 bala e até hoje estou com ele hoje com 60.000 rodados só alegria revisões em dia um espetáculo de automóvel
Maravilhoso lembra muito a Captiva atrás eu tive uma Agora tenho um cruze turbo 2018 mas estou com vontade de pegar um deste
Tenho um 2015 adoro ele o câmbio não incomoda e ficou bem mais suave👍👍👍
Apesar de não morar mais no RS há mais de 7 anos,fico muito feliz e bateu aquela saudade de um vídeo de vcs gravado na minha cidade.Salve São Léo!!!
Parabéns mas um show de apresentação 👏
Parabéns pelo Vídeo acompanho sempre, tenho 1 Sedan LT 2014 atualmente com 105.000kms, e até o momento troquei óleo do Câmbio, sensor ABS,Pneus e Óleo do Motor , só alegrias.
Muito bom!!!!Tive um carro excelente, nao se faz mais igual, os pontos positivos se sobressaem sobre os negativos, compraria um com certeza se tivesse uma versão atualizada,pois o novo cruze está muito feio.
Tive um 2016 que comprei zero quando ia sair de linha.
Carro muito bom, não tenho queixas.
O design dele é muito bonito até hoje.
Parabéns pelo vídeo o meu sedan Lt 13/14 tem saída de ar condicionado embaixo dos bancos, retirado no 2015,Boa dica do câmbio.
Eu lembro quando ele foi lançado e na fota de aprensentação vinha em uma cor vinho, coisa linda demais, até hoje eu acho o design muito bem acertado. Eu teria um desse fácil para levar para a vida toda.
Pessoal, pelo ótimo vídeo. Tenho um LT 2014 com câmbio manual. Estou com ele há 2 anos. Ótimo carro. Nível de conforto bacana. Ótima posição de dirigir. Muito bem equipado. O desempenho com câmbio manual é ótimo, engates curtos, ótimo casamento câmbio motor. O consumo é razoável: 9-9,5 km/L na cidade e 12,5-13 km na estrada. O único problema é a multimídia que é muito simples e sem câmara de ré, mas vou instalar uma nova na GM até o final do ano. Recomendo, carro muito bom. Pretendo ficar ainda alguns anos com ele, afinal hatch médio com câmbio manual está ficando em extinção.
Procura pelas centrais da marca Caska. Excelente qualidade e compatibilidade.
@@celsonlanius Obrigado. Vou pesquisar
Centrais multimidia ficam ultrapassadas rápido
Tenho um sandero 2015 1.0 110 km queria um cruze hatch ltz quanto eu terei que gastar pra ter um ? Ando de carro 1 vez na semana, não é pra ir pra cima e pra baixo
26:45 Gustavo tava meio quieto com a viatura atras kkkkkk
Esse carro é lindo demais , meu sonho é ter um carro desse ai sou apaixonada pelo cruze hatch ❤❤❤
Adorei o video, só faltou um detalhe, falar sobre o acionamento do teto! parabéns pelo belo trabalho!
A versão do Cruze Hatch LTZ ano 12, a 2 anos(2020) pré Pandemia custava uns 50mil na media, seria um sonho isso hj, pois estamos em 2022(pós Pandemia), e um Cruze Hatch LTZ anos de 2012 a 15, estão na média de valor 70 mil $$$$ 🙆🏻♂️🤦🏻♂️🙅🏻♂️...
Já tive o antigo e o novo, e o design do antigo é campeão. Gosto mais dele do que do novo, carro com personalidade e bem resolvido, se tivesse a dinâmica do novo seria perfeito. Amo esse carro mesmo. Só tive problema com a válvula termostática, zero problema de câmbio. Meu pai tb teve e n teve problemas nenhum.
Tenho um Vectra GT, mas sou apaixonado por esse modelo do Cruze
Parabéns, excelente vídeo.
Carro excelente. Consumo razoável pelo motor e desempenho, manutenção dentro da média, pela categoria do carro. Quanto ao câmbio automático, excelente, nunca tive problemas com o meu 2014.
Quantos km rodados? eu tenho um 2013 com 198 mil km e nada de problema.
É verdade esse negócio que não precisa trocar óleo do câmbio?
@@thiago_bcs não, o óleo precisa sim ser trocado.
@@icaropedrosodeoliveira3004 boa noite! Você já chegou a trocar o óleo do câmbio? Se sim, com quantos km? Outra coisa, essa tal peça (Disco Mola) você já realizou essa troca? Tô querendo comprar um LTZ/2013 e tô me informando primeiro antes de adquirir. Fico no aguardo.
@@kamilaflorenciomartins4505 oi Kamila. Tenho um sedan 2014 automático, atualmente está com 79 mil rodados, troquei o óleo do câmbio com 70 mil. Nunca tive problema, roda macio rsrs. Único gasto realmente com preventiva. Adoro o carro!
Tenho um sedan LTZ 2016 com 67mil km e a única reclamação que tenho é o consumo.
Aqui em SP quando ainda ia trabalhar no escritório antes da pandemia, com o trânsito cagado o carro fazia 5km/l no álcool ou 6.5km/l na gasolina.
Obs: O buraco da chave para ligar o carro no LTZ está dentro do porta-copo central. Só tirar a tampinha plástica para ter acesso.
Sim, o trânsito aqui em SP vive cagado, kkkk
O seu é automático neh?
No trânsito cagado aqui de SP meu Prisma 2007 faz 6,5 no álcool sem ar condicionado. Não existe carro econômico em congestionamento, não dá pra falar mal do consumo do Cruze e de outros carrões.
@@renato7638 Sim
Show de Bola., tenho um 2012 hatch LTZ a 2 anos , ótimo custo beneficio
Estou com carro desses emprestado 13 sedã, carro fantástico lindo e uma delícia de andar.
Tenho um LT 2014 manual, o melhor carro que eu já possui! Econômico, confortável e anda com o ninguém. Estou vendendo, para adquirir um veículo mais novo, mas com certeza vou ficar com saudades.
Tenho um cruze LTZ sedan 2015 com 16.000km. As vezes penso em trocar por um carro mais novo e mais tecnológico, mas quando entro dentro do meu desisto de trocar.....muito confortável e seguro....
Tenho um sandero 2015 1.0 110 km queria um cruze hatch ltz quanto eu terei que gastar pra ter um ? Ando de carro 1 vez na semana, não é pra ir pra cima e pra baixo
Carro muito bonito. Precisava aparecer em um vídeo. Como o canal traz carros usados, seria bom falarem do custo de várias peças de reposição, como dessa vez.
Tenho um LT amo Hatch e não troco porq é uma nave❤️❤️❤️
Por incrível que pareça em 2014 o Peugeot 308 passou a ter um câmbio decente, melhor que todos os citados no final do vídeo. A primeira geração do Aisin de 6 marchas que hoje é utilizado em várias marcas. O problema era o motor 2.0 que apesar de durável, bebia demais e o THP que apesar de ter uma baita performance, nesse ano tem vários problemas crônicos.
Comprei o meu 2013 com menos de 8k km há 1 ano... Um verdadeiro achado. Nao estava na minha lista, mas hoje fez com que ela ficasse muuito reduzida. Sem dúvidas, um carro excelente. Apenas a central, que em 2013 sequer tem câmera de ré, deixa a desejar me obrigando a comprar uma paralela. De resto, muito satisfeito e o porta malas é uma atração a parte. Bom saber que mais pessoas compartilham da minha opinião positiva sobre ele.
carro de 6-7 anos com menos de 10 mil km? passa o scanner deve ter quilometrogem baixada.
Caraca eu rodo 2 mil km por mês, esse carro aí quase nunca saiu da garagem
O cara entender da coisa é outro nível !!!!! Pa ra béns!!!!
Tenho um cruze 2012 sedan manual a dois anos, carro excelente . Recomendo muito.
Bom dia!! Eu tive um LTZ 13/13 hatch peguei com 58000km e vende com 86000 nunca incomodou comprei outro LTZ hatch 15/16 era de uma Mulher e estava com 27000 km agora esta com 46000 sou apaixonado por esse carro é um carro completaço que vc paga entre 50 a 65 mil eu sai do Vectra e vim para o Cruse super recomendo.
Tenho um desses 2012,otimo carro, quem faz um carro ser bom e confiavel é o dono, tem gente que compra carro e não dá manutenção e acha que tem que aguentar, é carro pra quem pode manter a manutenção, pois é cara.
Vale destacar que a LTZ traz alguns acessórios a mais, como chave presencial, rebatimento elétrico dos retrovisores, teto solar e acabou.
O LT tem tbm acendimento automático e sensor de chuva e etc
Excelente video!! Tenho um cruze 2014 e concordei em tudo que vcs falaram!! Canal TOP!! Parabéns!
Amigo, o seu Cruze Hatch LTZ 2014 nas descidas é normal ele fazer um barulho alto, parecendo arrefecimento ou o mesmo barulho da primeira marcha , um barulho parece que o motor está sendo forçado
*934 likes pô arregaça o dedo nesse like, porque esse vídeo merece quem concorda dá um 👍*
*É verdade*
Pelo que andei pesquisando, esse câmbio 6T30(também conhecido como GF6) acompanha quase toda a linha nacional como: Cruze, Cobalt, Spin, Sonic, Onix, Captiva, até mesmo, carros da marca em outros países, por exemplo o Malibu.
Boa tarde Felipe e Gustavo e bom trabalho !
Curto demais o canal de vocês. Façam um vídeo se der do Polo 1.6 manual MSI. Abraços
Uma coisa que me incomodava no meu Cruze era o comando do ar condicionado. O passageiro acabava raspando a perna no botão de controle mudando a velocidade do ventilador. Para a época, praticamente minha única queixa com o interior. Consumo e potencia eram outros pontos fracos.
Hahahah botofé. Isso acontecia mesmo
Comprei um agora e to sofrendo com isso hahahahaha
Sim.
O cruze 2017 ltz também tem navegador nativo, estou no segundo cruze, o primeiro 2012 fiquei por seis anos, não tive problemas, mas o câmbio é lerdo sim, o acabamento do atual é pior
Tive um 2014 manual..que câmbio gostoso..hj tenho um gen2
Amo demais o meu! Vai ser dificil eu vender. Só alegria
Há uma saída de ar condicionado na traseira sim, mas um tanto escondida, na parte traseira e inferior dos bancos dianteiros.
Tive um Sport6 preto ltz preto com teto, ele é lindo e confortável. Manutenção e seguros baixos. O carro não era mto econômico e desvalorizou um pouco na hora de vender, mas nunca deu problema. Era uma delicia, principalmente o teto solar e a direção elétricas. O carro é bem baixo, então em lombadas e buracos era bem complicado. O lance do câmbio é complicado, eu troquei o óleo com 80.000km mas parece q não adiantava né? Então sei lá, dei sorte de não ter tido nada.
Esse carro é um monumento em beleza.