Bu aracın kırmızı siyah olanını bir senedir kullanıyorum. Ondan önce de bir sene hibrit olmayan versiyonunu kullanmıştım. İkisi arasında performans farkı yok. Yakıt tüketimi konusunda ise sizin bahsettiğiniz iyileşmeyi son zamanlarda fark ettim. Çoğunlukla uzun yolda ve şehirlerarası yolda kullandığım için hibrit olan ve olmayan versiyonların tüketim miktarları aynı gibi geliyordu. Son zamanlarda uzun süreli çocuğu okula götür getir olarak kullanıp da 8 lt nin altında tüketimler görünce ve hibrit olmayan versiyonda bu koşullardaki tüketimimin 10 lt ye yakın olduğunu anımsayınca aradaki farkı anladım. Hibrit'in bir diğer artısı dur kalk seyahatlerde start stop sesinin olmaması. Yani her dur kalkta o rahatsız edici ve hatta sistemi devre dışı bıraktırıcı marş sesi ve titreşimi artık yok. Bir de önceki baz model gerçekten bomboş bir arabaydı. Hibrit ile birlikte baz modele gelen donanımlar say say bitmez cinsten. Her ne kadar hibritle birlikte Apple carplay ve Android auto gelmiş olsa da bu arabanın hala karnı en zayıf noktası 3'üncü parti Android tabletten türetilmiş multimediası. İş görüyor ama arada can sıkıcı hatalar da veriyor. Avrupa'daki versiyonlarında olduğu gibi Bosch yapımı multimedia olsa daha iyi olurmuş.
@@Mustafa-et4hi Seat hakkında yorum yapamam ama Vitara ve Kamiq arasında kalsam, ve fiyat farkı çok değilse Kamiq'i tercih ederdim. Donanım karşılaştırmasını iyi yapıp, sizin ihtiyacınız olan donanımları hangi model hangi fiyata veriyor bu konu da önemli. O açıdan zor bir soru.
çok güzel araç en önemlisi kimse yokken bu segmentte vitara vardı.çünkü diğer rakiplerin 2.hatta 3.nesli yok ama vitara senelerdir var bilmem kaçıncı nesli
kategorisinde yıllardır rüştünü ispatlamış bi araba aynı zamanda kendinizi rahat ve güvende hissettiğiniz kullanımı kolay ve tepkileri mükemmel bi araç.
Eşimin ablası şirket aracı olarak önden çekişli versiyonu kullanıyordu. Tasarımı, renkleri ve kullanışlılık özellikleriyle çok hoş bir araç, oldukça beğeniyorduk. Yeni mild hibrit teknolojisiyle şehir içinde sunduğu tüketim muazzam olmuş. Kokpitte bazı kalite ve görsellik sıkıntıları var ama doluluğuyla tam bir fiyat/performans aracı. Ben Egea Cross ve Dacia yerine Vitara tercih ederdim sanırım.
@@coskunakbulut-pb2lb Duster ve Egea Cross sınıf olarak Vitara’nın üstünde yer alıyor. Duster ve Egea Cross C sınıfı, Vitara ise B sınıfı. Ama ben bir üst segmentte yer alan bu iki araç yerine Vitara’yı tercih ederdim.
4*4 yakit tüketimini soran cok olmuş. 2023 gl elegance 12.000 kilometre İstanbul Avrupa yakası şehir içi, 120-140 arası hız sabitleyici ile otobanda karma kullanim ortalaması 7 lt. Bana göre sehir dışında özellikle hıza gore fena degil sehir icinde 4*4 olmasına rağmen az yakan bir araç
Araca muhteşem bir neo retro havası katan bi renk çok beğeniyorum :) zengin güvenlik ve sürüş desteği arazide olsun asfaltta olsun performansının iyi olması 10/10
İşini böyle ciddiye alan, otomobil konusunda bilgi seviyesi bu kadar yüksek birinin hala 46 bin küsur takipçisi olması şaşırtıcı. 200 bin+ olmalıydı en az. Keşke magazine degil, bilgiye değer verse tüketicilerimiz...😕
Niye şaşırıyoruz. Biz teknik anlatımları sevmiyoruz. Bayide bunun sanruflusu yokmu diye soruyoruz. Niye 2 hava yastıklı güvenlikte neler var diye sormuyoruz?
egea cros sw hibrit ile karşılaştırması gelirmi acaba aynı fiatta sayılır ikiside mild hibritmi ve bu fiat bandında bu iki araçtan biriimi yoksabaşka araçlı dersiniz ,fiikirleriniz çok önemli benim için
Eskiden vitara deyince daha gösterişli hacimli bir araba akla gelirdi.Kerli ferli otomobili iyice küçülttüler iyi mi?..Sonradan bu segmente girenler çoktan geçtiler.
B segment bir araba hibrit sistem demişler hala 6.5 litre yakıyor bu ne böyle. peugeot 2008 5.5 litre yakıyor hibrit mibrit değil. bu arabadan da büyük.
Kalitesi çok düşük değersiz hissettiriyor yakıt tasarrufu iyi ama sürüş zevki yok çekiş gücü yeterli değil yalıtımı az çok ses alıyor multimedya ise a101 den takılmış gibi çok uyumsuz arayüzler android vestel tablet gibi
Sonuna kadar izlettiriyorsun Yalın Kardeş,çoğu anlatıcıdan kat kat iyisin.Emeğine sağlık..
Bu aracın kırmızı siyah olanını bir senedir kullanıyorum. Ondan önce de bir sene hibrit olmayan versiyonunu kullanmıştım. İkisi arasında performans farkı yok. Yakıt tüketimi konusunda ise sizin bahsettiğiniz iyileşmeyi son zamanlarda fark ettim. Çoğunlukla uzun yolda ve şehirlerarası yolda kullandığım için hibrit olan ve olmayan versiyonların tüketim miktarları aynı gibi geliyordu. Son zamanlarda uzun süreli çocuğu okula götür getir olarak kullanıp da 8 lt nin altında tüketimler görünce ve hibrit olmayan versiyonda bu koşullardaki tüketimimin 10 lt ye yakın olduğunu anımsayınca aradaki farkı anladım.
Hibrit'in bir diğer artısı dur kalk seyahatlerde start stop sesinin olmaması. Yani her dur kalkta o rahatsız edici ve hatta sistemi devre dışı bıraktırıcı marş sesi ve titreşimi artık yok.
Bir de önceki baz model gerçekten bomboş bir arabaydı. Hibrit ile birlikte baz modele gelen donanımlar say say bitmez cinsten.
Her ne kadar hibritle birlikte Apple carplay ve Android auto gelmiş olsa da bu arabanın hala karnı en zayıf noktası 3'üncü parti Android tabletten türetilmiş multimediası. İş görüyor ama arada can sıkıcı hatalar da veriyor. Avrupa'daki versiyonlarında olduğu gibi Bosch yapımı multimedia olsa daha iyi olurmuş.
Kazasız belasız sürüşler Skoda kamiq ve Vitara Seat arona arasında kaldım
@@Mustafa-et4hi Seat hakkında yorum yapamam ama Vitara ve Kamiq arasında kalsam, ve fiyat farkı çok değilse Kamiq'i tercih ederdim. Donanım karşılaştırmasını iyi yapıp, sizin ihtiyacınız olan donanımları hangi model hangi fiyata veriyor bu konu da önemli. O açıdan zor bir soru.
4+4 mu hocam senin ki?
@@gozlerindoguyorgecelerime4022 Hayır önden çekişli
Dsg şanzımanlar belalıdır. Ne kadar wag grubu araç kullandıysam şanzıman sıkıntısı yaşamışımdır
çok güzel araç en önemlisi kimse yokken bu segmentte vitara vardı.çünkü diğer rakiplerin 2.hatta 3.nesli yok ama vitara senelerdir var bilmem kaçıncı nesli
Hybrit Vitaraya hakkını veren bir inceleme olmuş. Ne eksik ne fazla ve yeterli teknik ayrıntı var. Teşekkür ederim emeğiniz için.
Suzukinin araçlarında sunduğu özellikler her zaman kendi segmentindeki diğer araçlardan önde bu da çok beğendiğim bi modeli
Vitara hakkında tatmin edici içeriğe sahip bir anlatımdı, bu arada yol üstündeki köpek sayısının çok olması dikkat çekici. Video için teşekkürler.
Besleme ve mevsimlerin yumuşaması sebebiyle köpekler sürekli ürüyor.
Büyük sorun
kategorisinde yıllardır rüştünü ispatlamış bi araba aynı zamanda kendinizi rahat ve güvende hissettiğiniz kullanımı kolay ve tepkileri mükemmel bi araç.
Video için emeklerinize sağlık 👏
Bu bukadar detaylı ve guzel anlatım gormedım emegınıze saglık merak ettıgım herseyı ogrendım sayenızde
Sağolun
Emeğinize sağlık gayet objektif bir test olmuş. Vitara kendini kanıtlamış orta düzeyde güvenilir bir araç.
Eşimin ablası şirket aracı olarak önden çekişli versiyonu kullanıyordu. Tasarımı, renkleri ve kullanışlılık özellikleriyle çok hoş bir araç, oldukça beğeniyorduk. Yeni mild hibrit teknolojisiyle şehir içinde sunduğu tüketim muazzam olmuş. Kokpitte bazı kalite ve görsellik sıkıntıları var ama doluluğuyla tam bir fiyat/performans aracı. Ben Egea Cross ve Dacia yerine Vitara tercih ederdim sanırım.
Haklısın egean getir götürünü yapar bunun cigerim
Daci ile aybimi katogori olarak😂
@@coskunakbulut-pb2lb Duster ve Egea Cross sınıf olarak Vitara’nın üstünde yer alıyor. Duster ve Egea Cross C sınıfı, Vitara ise B sınıfı. Ama ben bir üst segmentte yer alan bu iki araç yerine Vitara’yı tercih ederdim.
Baz donanımda bahsettiğiniz güvenlik önlemlerinin olması iyi olmuş.
Teşekkür ederim 🙏
4*4 yakit tüketimini soran cok olmuş. 2023 gl elegance 12.000 kilometre İstanbul Avrupa yakası şehir içi, 120-140 arası hız sabitleyici ile otobanda karma kullanim ortalaması 7 lt. Bana göre sehir dışında özellikle hıza gore fena degil sehir icinde 4*4 olmasına rağmen az yakan bir araç
Mis gibi bir anlatım, faydalı bilgiler, teşekkür ederim...
09:02 de sanırım elektrikli motor ile benzinli motor arasında geçiş oldu. Silecekler anlık durdu, devam etti.
Mildde bir geciş olmuyor. Silecek kademesi değişti onda.. Dikkat ederseniz sonradan daha yavaş silmeye başladı
mesele uzun yol - şehir içinden ziyade nasıl kullandığınız. sakin kullanırsanız yakıt konusunda gayet başarılı
Araca muhteşem bir neo retro havası katan bi renk çok beğeniyorum :) zengin güvenlik ve sürüş desteği arazide olsun asfaltta olsun performansının iyi olması 10/10
Ben şehir içi dışı karma 5.9 ortalama ile kullanıyorum. 7-8 ay böyle.
4×4 ise çok iyi değer
4*4 12.000 kilometre İstanbul Avrupa yakası şehir içi, 120-140 arası hız sabitleyici ile otobanda karma kullanim ortalaması 7 lt.
dün 1250 km kullandım hız ortalama 90 - 100 km sakin kullanım yakıt tüketimi 4.3 litre
Emeğinize sağlık...
Teşekkürler 👍
TEŞEKKÜRLER.
Guvenli ...sağlam ...en önemli tarafi
2021 eylul ayinda sifir km aldim, 7,5 aydir sehir ici-disi karma dikkatli kullanimda yakit tuketimim 8,5 litre/100km ortalama gorunuyor. Otobanda sabit hizklarda 7 Lt kadar indi max.
Çok
benzin litresi 15tl diyor yaa ne güzel günlermiş o zamanlar
Slm usta bu vitada 4x4 hibrit 1.4 de çeki demiri takılsa 750 kg römork le yük.çeksek kaç litre benzin yakar
Bize LPG li hybrid lazım artık.
bende var corolla hybirid+lpg takili 65 kurus yakiyor..22.06.2022 guncel fiyatlar..benzin 29tl,dizel 30 tl,lpg 11.50tl
Bende aldım20 09 2023 şimdi maşallah benzin ⛽ 40 tl
4×4 mü
2:41 bi an şive değiştirdiniz zannettim ama korktuğum olmadı
@@MehmetVefa16 memnun oldum bende Cemil
Anlatım çok aydınlatıcı
Ağzına sağlık
Ben de var bütün tespitlerine katılıyorum. Sevmediğim yeri süspansiyon. Keşke daha rafine olsaydı süspansiyon. Diğer tarafları yeterli bence.
Kazasız belasız kullanın.
İç tasarımıgeride kalmış bir araç. Güncellenir umarım.
Very nice colour.
Alacaktım ama paslanma sorunu sebebiyle ve suzukinin ürünün arkasında durmaması da almak istememe engel oldu
İşini böyle ciddiye alan, otomobil konusunda bilgi seviyesi bu kadar yüksek birinin hala 46 bin küsur takipçisi olması şaşırtıcı. 200 bin+ olmalıydı en az. Keşke magazine degil, bilgiye değer verse tüketicilerimiz...😕
Niye şaşırıyoruz. Biz teknik anlatımları sevmiyoruz. Bayide bunun sanruflusu yokmu diye soruyoruz. Niye 2 hava yastıklı güvenlikte neler var diye sormuyoruz?
Nerde o eski Vitaralar?
Bu kasa Vitara isminin hakkını veremiyor malesef. O eski heybetli, arazici ve sportif tasarımın çok gerisinde.
Motor aküyü şarj ediyormu
egea cros sw hibrit ile karşılaştırması gelirmi acaba aynı fiatta sayılır ikiside mild hibritmi ve bu fiat bandında bu iki araçtan biriimi yoksabaşka araçlı dersiniz ,fiikirleriniz çok önemli benim için
Egea bundan iyidir bu Dacia dan hallice
İlginç olabilir, Egea’nın zamanı geldiğinde yapabilecek miyim bakayım.
@@YalinGulmez-KimGecer olsa çok iyi olur aynı fiat bandında ikiside hibrit çok seviniriz sizden dinlemek isterizz
@@mehmetsimsek8050 4x4 ü başkadır
@@mehmetsimsek8050 güvenlik 5 yıldız almış n cup ta...egea nasıl?
Benzin uzun zamandır 19 lira. Demek ki video çok ta yeni değil. Ayrıca Rusya çoktan Ukrayna'ya girdi reis
Millet 6-7 ay sonra video atıyor. Yaklaşık 2 ay öncesinin videosu geç sayılmaz.
@@ismail20denizli meraba canlarım cep delik cepken delik
bu küçük batarya bozulursa değiştirmesi pahalı olacak mıdır?
800 euro
Bu piyasada hiç kimse yokken vitara vardı ona göre, suzuki demek bana göre motor demek. Kaporta multimedya anlamam
Çok doğru değerlendirme
Eskiden vitara deyince daha gösterişli hacimli bir araba akla gelirdi.Kerli ferli otomobili iyice küçülttüler iyi mi?..Sonradan bu segmente girenler çoktan geçtiler.
6.1 litre yakiyor arkadaslar. Merak ettiginiz budur muhtemelen
Hangi koşullarda. bu tüketim. Dur kalkta nasıl?
Dizel aracın titreşimi, gürültüsü çekmektense bu daha mantıklı.
B segment bir araba hibrit sistem demişler hala 6.5 litre yakıyor bu ne böyle. peugeot 2008 5.5 litre yakıyor hibrit mibrit değil. bu arabadan da büyük.
Şehiriçi 5.5 yakamaz dizel değilse. Bu takabiliyor ş. içi 6.5
Piyasada en saglam suv suzuki asla ariza yapmaz bunlar
Biz videoyu izlerken 20 lira civarında benzin litre fiyatı.
25 geçti ne Yazık ki☹☹☹☹
👍
👍👍🇹🇷🇹🇷
Şamzıman tork konvertörlümü
evet
Benzin 36 lira 😮😮
ARacı araştırayım dedim, yeni izliyorum, Benzin 28 tl.
Halen turk insanının ekonomik sürüşü için yegane seçenek lpg iyi uyumlu 1.5 geçmeyen bir araç
Kalitesi çok düşük değersiz hissettiriyor yakıt tasarrufu iyi ama sürüş zevki yok çekiş gücü yeterli değil yalıtımı az çok ses alıyor multimedya ise a101 den takılmış gibi çok uyumsuz arayüzler android vestel tablet gibi
Değersiz derken toplum içinde bizimi değersiz hissettiriyor. :) Passat bizi değerli hissettirir veya vw:)
@@xy8105 🤣🤣🤣🤣👍👍👍
suzukı her daım kalıtedır tek gecerım
7:40 bence 6.5 litre fazla. Dizel bu kadar yakmaz.
Dizel mi? :)
36₺
Honda eHRV bunu döver :)
Dövemez çünkü arazide bu daha üstün
dusterın donanımlı hali gibi geldi bana rakiplerine bakarsak daha iyi bir koppit daha iyi bir donanım dizayn var tercihim olmaz
İçi Dacia