VW Golf 4 GTI- Umbau auf große 312mm Bremsanlage für 150 Euro !!! Mit 16" Jubi Felgen ???
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- Опубликовано: 17 окт 2024
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Hast du sehr gut moderiert. Top! Danke! LG aus Aachen
Warum ist der GTI vorne so hoch 😮
Hi, super Video, danke 😊 Geht der Umbau bei einem Polo 4 GTI auch so einfach, oder brauch ich da nen anderen Bremssattel noch?
Moin, passen die alten Schrauben auf den neuen Sattelhalter auch drauf?
Die felgen sind übrigens die bbs rs 771 vom normalen gti. Der jubi hat BBS RC 336 in 18 zoll. Dennoch sehr gute Arbeit.
Liebe Grüße
Hi, passt die bremsanlage auch auf ein 1,9 tdi mit 131ps???lg
Radnabe nicht sauber gemacht?
Und hast schon Geräusche in der Bremse?
Habe nen 2.0 liter golf 4 passt vorne auch 312er ?
Es gibt aif jeden Fall 16 Zoll Felgen, die auf die 312mm Bremse passen. Der Octavia 1U RS hatte auch die 312mm Bremse, aufm Combi in Verbindung mit 16 Zoll Felgen. Ich denke in dem Fall liegt es daran, dass das eine Golf 3 Felge ist, da passt dann vermutlich die ET nicht.
Weiß jemand wie ist das bei fabia 3? Geht der Umbau auch?
passen die 312mm scheiben mit den passenden Bremssattelhalter auf den Seriensattel??
Ja das passt so 👍
Aber nur mit 16zoll Felgen Passt das dann?
Nein, Minimum 17 Zoll, sonst schleift es
Hii ja hab es gerade erst gesehen. Danke
Du machst super videos. Mach weiter so !💪🏽 konnte schon viel dazu lernen und bin immer wieder gespannt was als nächstes kommt👌🏽
Das freut mich wirklich, wenn man sowas ließt 👌😁👍 ich werde auch in Zukunft mein Bestes geben... Danke 😉
Macht immer viel Spaß deine Videos zu schauen!
Danke dir für das positive Feedback 👍
Moin
Sag mal ..., welchen Lochabstand der Befestigungslöcher des Sattelträgers hast du ...?
Ich hab das auch mal versucht ..., ging in die Hose ... weil meine neuen Sattelträger nicht an den Achsschenkel passten ... brauchte da in etwa 95mm ... die ich gekauft habe hatten 145mm ....
Umtauschen ging leider nicht weil ich sie vorab lackiert habe ....
Gruß
Hi, welche Motorisierung hast du? Du hast bestimmt die Achsschenkel mit kleinem Abstand 😬
New Beetle 1,8t ...., mit 288er Serienbremse ...,
Dann sollten die auf jeden Fall passen. Welche Halter hast du bestellt?
Bestellt hatte ich die Träger vom Jubi GTI ..., waren zumindest so Angeboten
...., bekommen habe ich aber wohl was anderes ..., ich vermute die sind vom Passat CC .....,
@@Tricolor610 das kann gut sein 😬 war das ein Händler oder privat?
Schade das die felge nicht passt... Cool für 150€ ist echt cool mache ich bei mein lupo auch... Danke für das Video bro ❤️
Stimmt, du hast ja die Achse vom A3 übernommen, da sollte es auch passen 👍 Ich danke dir auch Bro 😘
Moin hat einer vielleicht den Link von dem Lack für den Bremssattel zu lackieren
Hi, schau mal in der Beschreibung, da ist er drin 😉
TurboGarage Hä bin ich dumm?😂 Ich finde da nur den Link von den Scheiben dem Sattel und dem Halter😅
Oh meinte im aktuellen Video 😉
TurboGarage Ok 👍🏻 Merkt man bei der großen Bremsanlage einen starken Unterschied zu der kleinen?
Top Video weiter so alles Gut erklärt.
Danke dir vielmals 👍👍👍
.. ich habe mich jetzt drauf gefreut wie das mit entlüften beim G4 läuft.. ^^
Da man den gleichen Sattel fährt ist es nicht nötig zu entlüften 😉 beim entlüften ohne Maschine sollte man schon zu zweit sein, einer der pumpt und einer der entlüftet. An dem Sattel anfangen, der am weitesten vom ABS Block entfernt ist, und der Reihe nach zu dem mit der kürzesten Entfernung. Pedaldruck - Schraube öffnen - Schraube schließen - Pedal los und wieder drücken und das gleiche nochmal bis keine Luftblase mehr kommt. Am besten mit durchsichtigem Schlauch auf der Schraube. Und immer wieder Nachfüllen nicht vergessen 😉 ich hoffe ich konnte dir etwas weiter helfen.
@@zdenek156 ja wollte von 256 auf 288mm bauen... nur irgendwie ka... das mit dem ABS block entlüften muss man via VCDS Machen ?! vcds und original kabel habe ich...
@@zdenek156 joa ich werde es später sehen ^^danke schonmal im vorraus !!
sorry , aber es gibt beim golf 4 jubi keine 16" alufelgen .
den jubi gabs nur mit 18" alufelgen , die 16" alu's hatten nur die normalen gti's .
ok hab's gerade gesehen......ist vom golf 3 jubi die felge
Moin, hast du die Jackpads montiert sehe ich da?
Ich habe sie gekauft, aber bekomme sie nicht rein , auch nicht mit Prill etc.?
Gruß
Super Videos du erklärst das echt sehr gut 👍🏻 hättest du mal Interesse sich zu treffen hab den Golf 4 jubi gti hätte da paar Fragen kannst mir bestimmt weiter helfen 🤣
Danke dir... Bestimmt kann man sich Mal treffen, wo kommst du den her?
TurboGarage ich komme direkt aus Vaihingen enz
Fahre grad auf Orginal k03s mit downpipe Auspuff Anlage sportluftfilter und ladeluftkühler mit 230 ps wollte aber auf k04 umbauen
Cool, das ist ja gleich ums Eck, ich komme aus Uri 😁 schreib mir doch mal eine Email oder bei Insta 😉
Super wie heißt du auf insta ?
Vielen Dank für dieses Video. Habe gerade den Umbau an meinen Bora 1.8T gemacht, funktioniert Super 👌.
Scheiben und Klötzer sind allerdings bei Daparto günstiger 🤫. Die Frage wäre noch ob der Bremskraftverstärker auch anders ist vom GTI Jubi?
Der Bremskraftverstärker ist bei jedem golf 4 egal welcher Motor ob 1.4 75 ps oder r32 sind alle gleich nur so als kleiner Tipp 😉
@@badelatschnTV Warum aber bremsen die Golf Limousinen besser wie die Variant. Ich glaube nicht das es nur am Gewicht liegt
@@ande0815 liegt am Gewicht die Bremskraftverstärker sind alle gleich kannst bei vw gerne nachfragen. Wennst mir nicht glaubst
Ja ich habe nachgeschaut. Aber ich kann es fast nicht glauben das es vom Gewicht her so viel ausmacht...
Super
Gudde mach immer weiter so 💪 saubere Arbeit 🤙 hättest du zufällig die Teilenummer von den bremssattelhaltern ? Der Artikel ist nicht mehr vorhanden 😪
Danke dir Mfg Willi ✌
Hi, hab den Link im Video zu den Haltern aktualisiert 😉
Danke dir 🙃
Servus Nachbar machst gute Videos , mach weiter so 👍🏻
Danke dir Mehmet 👌😉👍
Schöner Umbau! Hinten auf Jubi Bremse ist doch ebenfalls sehr preiswert! 75 Euro die Halter, 90 die Sättel. Dann passts auch bei den meisten TÜVern. Fahre selbst die 280mm Epytec Variante mit der FS3 VA Scheibe hinten und die 312er vorne. Alles vom TÜV abgestempelt. Geniale Kombi, selbst auf dem Track. :-)
Ganz so einfach ist es leider nur selten. Unabhängig von der Größe gibt es ne FS3 und FN3 Anlage und einen 54er sowie 57er Bremssattel.
Bei FS3 ist der Achsschenkel gleichzeitig der Sattelhalter- quasi einfach die größere Scheibe rauf ist nicht. Dort gibt es nämlich zwei Nasen am Schenkel die um die Scheibe herum liegen.
Die Beläge passen nicht weil sie von der "S" Anlage sind - DU hast ne "N" Anlage- bei S stecken sie per Klammer im Sattel- bei N werden sie mit ner Klammer von außen befestigt.
Zu guter letzt der Sattel- man kann den 54er übernehmen, ist aber schon ratsam zum 57er zu greifen. Weil was soll ich mit ner großen Bremse wenn ich den kleinen Sattel drauf habe?! 🤷🏽♂️
Update, ich wusste das da was war. Die Felge ist vom Golf 3 (BBS RS 771)? DIE..passt nicht!! Peace
Und der Cupra hat ne 323mm Brembo Bremse mit 4 Kolben sattel.