Обожаю, как вы от души материтесь. И эти великолепные слова "на живчик и двëрочка"Смотрю и радуюсь, спасибо вам огромное за вашу работу, благодаря вам , я всё таки решился стать вакулой и начать варить свою машину!!!
Работа Ваша, Виталий, очень восхищает. Вы действительно сильный мастер!!! Желаю Вам дальнейшего развития, совершенствования и стабильности в работе, крепкого здоровья и семейного спокойствия. С огромный удовольствием смотрю Ваш канал.
Вы как учитель для меня,все замечательно и доходчиво объясняет,по вашим видео я начал делать старенькую машину потомучто ни кто не хотел браться,спасибо вам и долгих лет жизни дай бог вам здоровья
Очень интересная и творческая у вас работа. Качество производимых вами сварочных работ восхитит, я думаю, любой, даже самый претенциозный ум. Удачи вам.
Красквчик сварщик восхещаюсь такими сварщиками которые не ставят латки на ржавые места а делают всё досконально долгих лет тебе жизни побольше делай видео очень увлекательны
Посмотрел уже много Ваших видео ,и продолжаю смотреть. Все очень толково,по хозяйски , все согласно теории о здравого смысла,с юмором и смекалкой. Супер!!!! По работе ,съёмке ,цензуре и прочим вкусностям ," печальки " нету). Есть лишь любопытный вопрос - где Вы проживаете и работаете ?
Матвиенко я тебе обожнюю. Я такий самий гінеколог широкого профілю. В таке залазю, що просто офігіваю. Але я маляр. Думаю, що після твоєї роботи, працювати просто кайф. Дякую, що ти такий є.
Олежа привет! Спасибо огромное дружище за добрые слова и оценку моей работы! Здоровья и хорошего настроения, скорей бы закончилась эта военная йобань !!!
Отличная работа мастера , ваше качество выполнения сварочно кузовных работ на высоте !!!! На других СТО не стали б так заморачиваться ! Спасибо за МАСТЕР КЛАСС со всеми подробными шагами в кузовном ремонте , благодаря вашему видео уроку - теперь и я смогу сам переварить свою Восьмерочку ))) ВАЗ 2108-09 -099 Одни и теже болячки у кузова ! С большим удовольствием смотрю ваш канал.....
Виталий доброго вам здоровья , видео полезное и поучительное .Нравится смотреть как вы ремонтируете вазы,показываете те моменты ремонта элементов кузова которые интересуют меня.Потому что не где пока не видел удачи в работе и денег за вашу работу побольше
Смотрю уже неделю Ваши видео. Восхищаюсь просто. Ни одного мастера в Ютубе не видел кто так тщательно и с запалом подходит к работе. Высший пилотаж в сварке) я сам сварщик но варил кузова на камазы изготавливал. Вот купил полуавтомат, смотрю и учусь у вас))) Кстати Привет из Антрацита!!! Здоровья и благополучия!
@@ВиталийМатвиенко дай Бог здоровья) Антрацит тоже ЛНР💪 первую ремонтную вставку делал на порогах УАЗ патриот, в стык!! никаких нахлестов, с зазором с обратным валиком) И она получилась великолепно, благодаря Вам!!! спасибо!!!
Хорошая машина была в те года, я очень хорошо помню эту машину так как у нас такая же была. А гниёт, может от качества металла кузова или просто устала машинка. А так работа мастера как всегда на высоте и сделана профессионально. Лайк Вам Виталий не глядя 👍 удачи во всём 😊
Лёша спасибо огромное, а я на своей "восьмёрке" в 95 -96 годах ездил в Турцию в Стамбул торговать всяким хламом, в бардачке запасной коммутатор, трамплёр в сборе, бензонасос и комплект свечей, а больше там ломаться нечему. Привет с Донбасса !!!
Я знаю некоторые иномарки у которых такая же история не говоря уже про отечественные автомобили и даже ещё хуже ! Но мастер вы офигенный ! За ваше мастерство лайк и моё восхищение .👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Приветствую! Смотрел и наслаждался Вашей работой👍. Мастер! Что тут ещё скажешь. Варю ща свою 14ку.одна проблемка не могу понять последоватаьность поварки переднего поддонкратника.
А я сам впервые делаю, полуавтомат первый раз в жизни на эту машину в руки взял. Сам режу, шлифую, варю, грунтую😂впервые в жизни. Машина в точь-в-точь такая же гнилая. Убил бы эту лошадь сука. Хотите освоить профессию жестянщика, сварщика, маляра, тогда welcome
Ремонт как всегда отличный. У меня была черная десятина с люком на крыше и вот люди на корейских тачках предпочитали не обгонять зная что на таких тачках ездили хулиганы ,но отпала задня балка с правой стороны и никто не брался восстановить ее. Были Москвичи,Газ 24 , Ваз 2005 и их всегда обгоняли ,а Девятку боялись Евятку вспоминаю с теплотой . Девятина стоит того чтобы ее дать новое дыхание.
В лихие девяностые, я ездил на своей " восьмёрке" в Турцию, в Стамбул торговать !!!! С Рождеством Христовым ! Здоровья, радости, достатка и благополучия ! От души, от сердца, от мастера !!! ДОНБАСС Луганская область !!!
смотрю ваши видео и у меня только положительные эмоции! вот как работаете вы, так и должны работать все мастера которые работают с "кузовщиной", а не лепить заплатки на ржавый метал , да еще и в нахлест и с огромными щелями между металлами. а по поводу матершинных слов, как однажды я прочитал в интернете "в гараже матерятся даже самые сдержанные люди. потому что, без этих заклинаний не возможно что то отремонтировать"
В итоге из живого только крыша была😀 Таким кузовам место на свалке, реально. Не стоит этот кузов таких титанических трудов. Мне кажется, проще сварить кузов из новых кузовных деталей, чем заниматься некрофилией. Это у Вас еще терпение адское машину из лоскутов и вставочек собирать, практически от самой крыши!))
Проволока у меня обычная и имеет свойство заканчиваться, но это входит в стоимость ремонта, всё зависит от толщины кошелька хозяина машины. От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА! Привет с Донбасса Луганской области !!!
Приветствую Виталий. Вы умница и мастер золотые руки! Но вот только насколько хватит этой машины? Ведь заводской катафорез и прочую защиту от коррозии не возможно сделать в гаражных условиях... Соответственно после такого ремонта нужна серьёзная защита от ржавчин ы. Иначе просто очень жаль весь ваш труд... Все скрытые полости и стыки, сварные швы их просто невозможно будет обработать так чтоб влага туда не попала.... чего уж говорить если эти жигули даже с завода уже ржавеют.... А так работа просто шедевр!!!!!
Захотелось пригнать Витахе свой автомобиль на поварку, на поварку ну из очень толстого металла, ну очень толстого, полтора миллИметра. Хотя автомобиль и не нуждается в ремонте. Ну а швы просто шикарные.
У меня три марки "китайская" -это говно, "Германии"- это более- менее и "Япония"- самая лучшая. Шутка конечно, но в ней много правды. Именно так я приобретаю бор-фрезы на рынке. Все они на основе карбида вольфрама.
Вы Виталий мастер Клиенты умницы, накупили металла, на лепи Так заплатить им сумму за такую работу и посмотреть их мучения дорого, долго так чисто поржать
Дружище, я в прошлом учитель географии и биологии, но со своим тёмным педагогическим прошлым порвал окончательно ещё в 2001 году и начал заниматься кузовными работами.
Мастер от бога , реально!!! Но часть пола которая находится между соединителем порога -это не днище!!! Днище начинается по окончании соединителя порога! По крайней мере Так считается у нас !!!
Мixa, привет, мне всё равно с чем работать, лишь бы деньги платили, а что там у людей в головах, пусть психиатры разбираются. Спасибо за просмотр и комментарий. Удачи !!!!!!!
Виталий, здравствуйте! Спасибо за Ваши познавательные и одновременно увлекательные видео по восстановлению кузова машины из откровенного хлама. В иной момент приходит мысль, "а стоит ли овчинка выделки?" Но в следующий момент приходит другая мысль "это ведь мастерство работы". За что Вам большое спасибо! Но конкретно вот по этому объекту у меня к Вам есть, как минимум, один вопрос. Когда Вы занимались восстановлением, точнее установкой правого порога, была явная нестыковка, нахлёст переднего крыла, что повлекло и несоосность средней стойки. А по факту выполненной работы - всё состыковалось идеально. Сам процесс этой идеальности Вы не показали. А вопрос-то остаётся: "Как Вам удалось состыковать?" Очень хотелось бы это УВИДЕТЬ. Спасибо!
Серёжа привет! По-поводу " Овчинки и выделки" - я мастер, люди обращаются ко мне за помощью и я её оказываю, я не психолог и не финансовый аналитик и что творится у людей в головах не знаю, мне платят, а я просто выполняю свою работу. А как я "состыковал не состыкуемое" дак это в каждой машине по-своему, целую лекцию можно напечатать. А в данной машине, я уже не помню, с тех пор уже прошло через мои руки сто машин. Спасибо за высокую оценку моей работы!
Здравствуйте. А почему вы не делаете "г" образную отбортовку как на заводской детали, а варить в стык. Место где заливная горловина. Просто интересно. Спасибо.
Спасибо что делаете качественную работу . Беретесь за то, что другие не станут такой хлам брать в работу. Может когда нибудь свой спринтер к вам пригоню. Работы с ним очень много. Но вы справитесь
@@ВиталийМатвиенко незашто Вы заслужили своим умом , горбом и желанием работать , выполнять свою работу качественно аплодисменты стоя , очень приятно смотреть ваши ролики видеть ваши мысли и идеи , естественно их непростые решения
Витаха Молодец .замечаний просто нет .и не обращай внимание на критику тоже собираюсь взять хлам и восстановить по твоим видосам.удачи и успехов.привет из северобайкальска.Бурятия.
Ваше мнение. Что легче замена стакана или его лотать. Сгнил очень сильно. Правую сторону ломал. На следующей год думаю целиком менять. Хотелось услышать ваше мнение.
Сэр Вы превосходный мастер!!! Есть вопрос!! Если я срезал только левый порог и хочу заменить левый задний ланжерон, у меня кузов не поведёт при поддомкрачивании авто? Машина ваз 2109. Все пугают что поведёт!!!((
Сударь, Вас продезинформировали, ставьте машину на четыре точки в плоскости и меняйте, режьте хоть с одной стороны хоть по диагонали, искренне желаю удачи !!!
Нахлеста и миллиметра не зделал, а потом наварил латку метровую двойного метала на стакан там гнить не будет?. Лучше всю латку из метала по толще зделать. Как ты думаешь почему это место всегда сгнивает?
У самого такая девятка, ей уже 25 лет, но в этом месте ржавчина отсутствует вообще. Дело в том, что под усилителем заднего стакана постоянная влага, что приводит ко вполне закономерным последствиям, если все щели не замазать. Моя же через неделю после покупки ещё прошлым владельцем была проантикорена и промазана мастикой везде, где можно - потому и жива до сих пор. Гниль на переднем краю внешней арки заднего крыла, конечно, есть - но там это закономерно и никакая обработка не спасёт навсегда, раз в 5 лет хотя бы надо обрабатывать.
Лёша,, металл ведёт, приходится бороться с этим по-разному и по-всякому, определённой формулы успеха нет. С наступающим Новым годом!!! Пусть сбываются мечты !!!
Витала привет! Если все твои сварочные швы 🧵 соединить в одну прямую, то можно будет ими обогнуть весь наш земной шар в сорок тысяч километров по кругу!
Крутой вы мастер Виталий!!!тоже сильно заинтересовался данным ремеслом,скажите пожалуйста какой у вас сварочник?от какого производителя? понравилась его работа))
Аirat, привет, зайди на мой канал, там увидишь видео ролик с названием "Полуавтомат с которым я работаю" там всё подробно рассказано. Спасибо за просмотр! С Новым Годом !!! Привет с Донбасса с Луганской области !!!
Я пытался раньше заниматься кузовщиной , посмотрев как это делаешь ты мне ни чего не остаётся как , это высокий уровень как мастерства так и терпения 👍
Обожаю, как вы от души материтесь. И эти великолепные слова "на живчик и двëрочка"Смотрю и радуюсь, спасибо вам огромное за вашу работу, благодаря вам , я всё таки решился стать вакулой и начать варить свою машину!!!
🤣🤣🤣🤣👍👍👍
За всю жизнь не видел такого мастера И делает и показывает все как есть Уважение Вам
Игорёк, привет, спасибо огромное за такой комментарий !!!
А терпение сколько?
Несмотря на показной бунт, очень приятно наблюдать за вашей работой 👍 лично для себя почерпнул кучу полезной информации.
Спасибо за оценку моей работы! Прийми искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ от мастера с Донбасса с Луганской области !!!
Смотреть приятно на вашу работу!
Работа Ваша, Виталий, очень восхищает. Вы действительно сильный мастер!!! Желаю Вам дальнейшего развития, совершенствования и стабильности в работе, крепкого здоровья и семейного спокойствия. С огромный удовольствием смотрю Ваш канал.
Мало того что руки золотые, ещё и озвучка супер)
Успехов вам)
Витаха-атомный сварщик,РЕСПЕКТ И УВАЖУХА)
Спасибо за комментарий.
Вы как учитель для меня,все замечательно и доходчиво объясняет,по вашим видео я начал делать старенькую машину потомучто ни кто не хотел браться,спасибо вам и долгих лет жизни дай бог вам здоровья
Серёжа, привет, прийми искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ от мастера с Луганской области !!!
Виталя ты главное не останавливайся,показывай щеглам как надо варить
Останавливаться даже в мыслях не было, а за просмотр спасибо !!!
Виталик ! Вы большой молодец , видно что руки у вас растут с того места с которого должны расти 👍👍👍.
Юра, доброе утро, спасибо за просмотр и комментарий, а я пью чай, готовлюсь на работу, удачного дня !!!
@@ВиталийМатвиенко Спасибо ! И вам хорошего дня 👍👍👍
Очень интересная и творческая у вас работа. Качество производимых вами сварочных работ восхитит, я думаю, любой, даже самый претенциозный ум.
Удачи вам.
Красквчик сварщик восхещаюсь такими сварщиками которые не ставят латки на ржавые места а делают всё досконально долгих лет тебе жизни побольше делай видео очень увлекательны
Дима, привет, спасибо что оценил мою работу !!!
Посмотрел уже много Ваших видео ,и продолжаю смотреть. Все очень толково,по хозяйски , все согласно теории о здравого смысла,с юмором и смекалкой. Супер!!!! По работе ,съёмке ,цензуре и прочим вкусностям ," печальки " нету). Есть лишь любопытный вопрос - где Вы проживаете и работаете ?
Как то не смог ответить сразу, Луганская область пос Марковка. Спасибо за просмотр !
@@ВиталийМатвиенко Спасибо за ответ. Я по акценту предполагал что вы с востока. Пожил немного в Харькове и области , акцент похож..
Виталий привет с Дальнего Востока ! Прижимной костыль ваще годный лайфхак , возьму на вооружение . Благодарствую 😎
Виталий, респект мастеру. это лучший контент по кузовным работам.
Лёха, привет, БЛАГОДАРОЧКА от мастера !!!
Молодец! Здоровья, берегите себя. Не обращайте внимания на всяких шикарных писак.
От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА за поддержку ! В эти смутные часы она всем нужна! Привет с Донбасса !!!
Матвиенко я тебе обожнюю. Я такий самий гінеколог широкого профілю. В таке залазю, що просто офігіваю. Але я маляр. Думаю, що після твоєї роботи, працювати просто кайф. Дякую, що ти такий є.
Олежа привет! Спасибо огромное дружище за добрые слова и оценку моей работы! Здоровья и хорошего настроения, скорей бы закончилась эта военная йобань !!!
Витаха! Помимо того что вы действительно мастер,у вас ещё и очень интересный стиль разговора,это ваша фишка!!!
Привет с Луганской области, Руслан, прийми искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ от мастера! Благополучия и радости !!!
Отличная работа мастера , ваше качество выполнения сварочно кузовных работ на высоте !!!!
На других СТО не стали б так заморачиваться !
Спасибо за МАСТЕР КЛАСС со всеми подробными шагами в кузовном ремонте ,
благодаря вашему видео уроку - теперь и я смогу сам переварить свою Восьмерочку )))
ВАЗ 2108-09 -099 Одни и теже болячки у кузова !
С большим удовольствием смотрю ваш канал.....
Здарово Витаха! С наступившим тебя и желаю - от души воспоминаниям.
Посмотрел все от начала и до конца, и понял что свою машину я переварил крайне похабно)))
Виталий доброго вам здоровья , видео полезное и поучительное .Нравится смотреть как вы ремонтируете вазы,показываете те моменты ремонта элементов кузова которые интересуют меня.Потому что не где пока не видел удачи в работе и денег за вашу работу побольше
Прийми БЛАГОДАРОЧКУ от мастера с Луганской области (это искренне)!
Я в жизни не видел такого мастера! Супер!
Если это искренне, то огромное спасибо!
Виталий Матвиенко Можешь не сомневаться в моей искренности. Действительно мне очень приятно смотреть твои ролики, хотя я не мастер.
Ты много что еще что не видел
Смотрю уже неделю Ваши видео. Восхищаюсь просто. Ни одного мастера в Ютубе не видел кто так тщательно и с запалом подходит к работе. Высший пилотаж в сварке) я сам сварщик но варил кузова на камазы изготавливал. Вот купил полуавтомат, смотрю и учусь у вас))) Кстати Привет из Антрацита!!! Здоровья и благополучия!
Вот после трёх месяцев паузы ( военные действия) опять начинаю работать. Привет с ЛНР, Марковка !
@@ВиталийМатвиенко дай Бог здоровья) Антрацит тоже ЛНР💪 первую ремонтную вставку делал на порогах УАЗ патриот, в стык!! никаких нахлестов, с зазором с обратным валиком) И она получилась великолепно, благодаря Вам!!! спасибо!!!
Хорошая машина была в те года, я очень хорошо помню эту машину так как у нас такая же была. А гниёт, может от качества металла кузова или просто устала машинка. А так работа мастера как всегда на высоте и сделана профессионально. Лайк Вам Виталий не глядя 👍 удачи во всём 😊
Лёша спасибо огромное, а я на своей "восьмёрке" в 95 -96 годах ездил в Турцию в Стамбул торговать всяким хламом, в бардачке запасной коммутатор, трамплёр в сборе, бензонасос и комплект свечей, а больше там ломаться нечему. Привет с Донбасса !!!
@@ВиталийМатвиенко и Вам Виталий огромное спасибо, за Ваш труд , и за советы по ремонту автомобиля. Привет с Дрездена, точнее с Австрии 😊👋👋👋
Виталий Вы непревзойденный Ас! Удачи и успехов Вам в работе!
Серёжа, спасибо за просмотр, комментарий и добрые слова, удачи и успехов !!!
Годный канал, варит норм и ещё канал тащит. Талант.
Но рожа на превью ещё та.
Я знаю некоторые иномарки у которых такая же история не говоря уже про отечественные автомобили и даже ещё хуже ! Но мастер вы офигенный ! За ваше мастерство лайк и моё восхищение .👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо дружище. От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА! ДОНБАСС Луганская область на связи!
@@ВиталийМатвиенко Привет из Тюменской области !🙂🤝👍
@@АлексейЛисяков Тюмень привет !!!
Уникальный мастер ... Респект!
Руслан, привет, спасибо за оценку моей работы.
Приветствую! Смотрел и наслаждался Вашей работой👍. Мастер! Что тут ещё скажешь. Варю ща свою 14ку.одна проблемка не могу понять последоватаьность поварки переднего поддонкратника.
Дело мастера боится 👍🏻.
отличный мастер класс!👍👍👍
Саша, привет, спасибо огромное!!!
Виталий, пока пересматривал твои старые видио, пришёл ответ на мой комментарий. Спасибо огромное за внимание. Успехов в труде. Добра и бобра.
Неужели варить выгоднее чем купить посвежее ? Мастеру уважение за труды.
Серый, привет, мне похую если я буду влазить в финансовую аналитику и давать советы, то я нихуя не заработаю.
даже страшно спрашивать сколько по деньгам сей ремонт вышел? воссоздание из пепла так сказать! мастеру респект!
Oleg, привет, не так уж много, боюсь ошибиться, что-то около 700 долларов.
@@ВиталийМатвиенко класссс
@@ВиталийМатвиенко не плохо! учитывая что она вся стоит тыщ 30-40
@@Stay_Try неплохо для хозяина 9-ки.это адский труд.
А я сам впервые делаю, полуавтомат первый раз в жизни на эту машину в руки взял. Сам режу, шлифую, варю, грунтую😂впервые в жизни. Машина в точь-в-точь такая же гнилая. Убил бы эту лошадь сука. Хотите освоить профессию жестянщика, сварщика, маляра, тогда welcome
Красиво и легко! Лайк и уважуха тебе от кузовщика! 💪👍☝
Спасибо, Витя, привет с Донбасса с Луганской области !!!
Спасибо, Витя, привет с Донбасса с Луганской области !!!
Ремонт как всегда отличный.
У меня была черная десятина с люком
на крыше и вот люди на корейских тачках предпочитали не обгонять зная что на таких тачках ездили хулиганы ,но отпала задня балка с правой стороны и никто не брался восстановить ее.
Были Москвичи,Газ 24 , Ваз 2005 и их всегда обгоняли ,а Девятку боялись
Евятку вспоминаю с теплотой .
Девятина стоит того чтобы ее дать новое дыхание.
В лихие девяностые, я ездил на своей " восьмёрке" в Турцию, в Стамбул торговать !!!! С Рождеством Христовым ! Здоровья, радости, достатка и благополучия ! От души, от сердца, от мастера !!! ДОНБАСС Луганская область !!!
@@ВиталийМатвиенко Донбасс рулит!
Малодец так и надо работать респект
Спасибо за просмотр и комментарий.
смотрю ваши видео и у меня только положительные эмоции! вот как работаете вы, так и должны работать все мастера которые работают с "кузовщиной", а не лепить заплатки на ржавый метал , да еще и в нахлест и с огромными щелями между металлами. а по поводу матершинных слов, как однажды я прочитал в интернете "в гараже матерятся даже самые сдержанные люди. потому что, без этих заклинаний не возможно что то отремонтировать"
просто шикарная работа с гамна сделат ваз 2109 ето просто чудо👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Гриша, привет, вот нравятся мне твои комментарии - чётко, кратко и лаконично !!! Спасибо дружище !!! Удачного начала новой рабочей недели !!!
Всего хорошего больше позитива молодец привет семье
Спасибо огромное! Привет с Донбасса!
Дело мастера боится ! Витаха , с Рождеством!
В итоге из живого только крыша была😀 Таким кузовам место на свалке, реально. Не стоит этот кузов таких титанических трудов. Мне кажется, проще сварить кузов из новых кузовных деталей, чем заниматься некрофилией. Это у Вас еще терпение адское машину из лоскутов и вставочек собирать, практически от самой крыши!))
А бывало и новые кузова лепил из запчастей.
Меня терзают смутные сомнения: "А сварочная проволока у него бесконечная?"😂😂😂
Проволока у меня обычная и имеет свойство заканчиваться, но это входит в стоимость ремонта, всё зависит от толщины кошелька хозяина машины. От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА! Привет с Донбасса Луганской области !!!
@@ВиталийМатвиенко Здоровья вам крепкого и нескончаемого дохода от работы😊👍
Как приятно смотреть ваши видео и читать комменты народные😊
Мужик красавчик!!! Знает за что плату берёт. Мало таких!!!
Приветствую Виталий. Вы умница и мастер золотые руки! Но вот только насколько хватит этой машины? Ведь заводской катафорез и прочую защиту от коррозии не возможно сделать в гаражных условиях... Соответственно после такого ремонта нужна серьёзная защита от ржавчин ы. Иначе просто очень жаль весь ваш труд... Все скрытые полости и стыки, сварные швы их просто невозможно будет обработать так чтоб влага туда не попала.... чего уж говорить если эти жигули даже с завода уже ржавеют.... А так работа просто шедевр!!!!!
Я так однажды красовки сносил точно до такого же состояния)
Виталий, навес со штангой это гениально
Спасибо дружище! ДОНБАСС на связи !!!
Всё видео просмотрел чтобы посмотреть как будет восстанавливать переднюю стойку а она сама в одно мгновение восстановилась
Воодушевляет на творчество !👍
Искренне рад что моё видео понравилось, спасибо огромное за просмотр и комментарий, удачи и благополучия !!!
Захотелось пригнать Витахе свой автомобиль на поварку, на поварку ну из очень толстого металла, ну очень толстого, полтора миллИметра. Хотя автомобиль и не нуждается в ремонте. Ну а швы просто шикарные.
Пульсар дружище, всегда рад помочь, если не пугает расстояние, то о чём речь. Привет с Донбасса Луганской области !!!
Вы настоящий мастер. Смотря ваши видео обзоры я многому научился. Хотел спросить а какой марки ваша борфреза.
У меня три марки "китайская" -это говно, "Германии"- это более- менее и "Япония"- самая лучшая. Шутка конечно, но в ней много правды. Именно так я приобретаю бор-фрезы на рынке. Все они на основе карбида вольфрама.
Виталий обожаю твою ненармотивную лексику.яжж
Ну матерщинник я знатный, но работа, качество и честность делопроизводства у меня в приоритете ! ДОНБАСС Луганская область на связи !!!
Прикольно лежать на кровати и смотреть как востонавливаеться автомобиль. ))))
С порогами как у меня😂
Теперь бы эту красоту обработать снутри и снаружи, чтобы она за пару лет не вернулась к прежнему состоянию!
Всё решает хозяин машины, а я мастер.
мастер с большой буквы! только видно достали всякие там ихсперты. с каждым роликом всё больше заметно. береги здоровье,а главное нервы.
Васёк, привет, спасибо за понимание и поддержку мастера !!! С прошедшими и наступающими праздниками !!!
Вы Виталий мастер
Клиенты умницы, накупили металла, на лепи
Так заплатить им сумму за такую работу и посмотреть их мучения
дорого, долго
так чисто поржать
бля мне бы такого трудовика/препода спец предметов в шараге где я на автослесаря учился))))
Дружище, я в прошлом учитель географии и биологии, но со своим тёмным педагогическим прошлым порвал окончательно ещё в 2001 году и начал заниматься кузовными работами.
Мастер ты, конечно, от бога, но такой пепелац столько труда вкладывать, это подвиг!
Мастер языкового жанра
Виталий доброго дня вам посмотрел как вы делали вставку порога понравилось буду знать как теперь сделать самому
Серёжа, искренне рад что мои видео тебе хоть чем-то помогли и пригодились. Привет с Донбасса Луганской области Марковка!!!
Молодец, классно делаешь, и препод носишь👍
Коля спасибо! От мастера поклон!
Мастер от бога , реально!!! Но часть пола которая находится между соединителем порога -это не днище!!! Днище начинается по окончании соединителя порога! По крайней мере Так считается у нас !!!
Денис привет! Хороших выходных и хорошего настроения ! Спасибо за просмотр и комментарий !!!
Витаха этот хлам хозяину сдать на метал дешевле и выгодней как с таким хламом работать красава слов нет
Мixa, привет, мне всё равно с чем работать, лишь бы деньги платили, а что там у людей в головах, пусть психиатры разбираются. Спасибо за просмотр и комментарий. Удачи !!!!!!!
Витаха народ скучает по вам и вашим шедеврам!
Материала скопилось много, скоро буду выкладывать.
Молодец все скорпулезно и качественно
Володя спасибо! Эта машина у меня много крови попила!
Витаха красава. Спасибо вам!!!!!!!!
Серёжа привет ! Лови БЛАГОДАРКУ от мастера (она у меня искренняя) !!!
Скажите , по какой причине вы не грунтуете внутренности?
Виталий, здравствуйте!
Спасибо за Ваши познавательные и одновременно увлекательные видео по восстановлению кузова машины из откровенного хлама. В иной момент приходит мысль, "а стоит ли овчинка выделки?" Но в следующий момент приходит другая мысль "это ведь мастерство работы". За что Вам большое спасибо! Но конкретно вот по этому объекту у меня к Вам есть, как минимум, один вопрос. Когда Вы занимались восстановлением, точнее установкой правого порога, была явная нестыковка, нахлёст переднего крыла, что повлекло и несоосность средней стойки. А по факту выполненной работы - всё состыковалось идеально. Сам процесс этой идеальности Вы не показали. А вопрос-то остаётся: "Как Вам удалось состыковать?" Очень хотелось бы это УВИДЕТЬ.
Спасибо!
Серёжа привет! По-поводу " Овчинки и выделки" - я мастер, люди обращаются ко мне за помощью и я её оказываю, я не психолог и не финансовый аналитик и что творится у людей в головах не знаю, мне платят, а я просто выполняю свою работу.
А как я "состыковал не состыкуемое" дак это в каждой машине по-своему, целую лекцию можно напечатать. А в данной машине, я уже не помню, с тех пор уже прошло через мои руки сто машин.
Спасибо за высокую оценку моей работы!
Здравствуйте. А почему вы не делаете "г" образную отбортовку как на заводской детали, а варить в стык. Место где заливная горловина. Просто интересно. Спасибо.
Лайк однозначно👍👍👍
Спасибо что делаете качественную работу . Беретесь за то, что другие не станут такой хлам брать в работу. Может когда нибудь свой спринтер к вам пригоню. Работы с ним очень много. Но вы справитесь
Андрюха, спасибо за комментарий, спасибо за доверие всегда буду рад поработать с вашей машинкой несмотря на её состояние.
БРАВО !!! Как всегда !!
Володя, спасибо за оценку. Хорошего дня и хорошего настроения !!!
@@ВиталийМатвиенко незашто Вы заслужили своим умом , горбом и желанием работать , выполнять свою работу качественно аплодисменты стоя , очень приятно смотреть ваши ролики видеть ваши мысли и идеи , естественно их непростые решения
Эти Рем. Детали практически все конченые. Есть становятся как родные, но толщина металла даже не 0,8мм
все хорошо но не надолго интересно как будешь обрабатывать закрытый голый металл
Сережа, уже давным-давно существуют технологии обработки закрытых полостей, тысячи вариантов, платил бы заказчик деньги.
Завидуй молча.
Для этого корыта надо лист 4мм на все днище, или рештак👍😂😂
Пока смотрел - прочитал все комментарии))) дядь Виталь, нигде не нашел, кто тебя снимает?) У кого хватает столько терпения?))
Лёша, меня снимает моя жена, а фильмы монтирует дочка. Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!
Витаха Молодец .замечаний просто нет .и не обращай внимание на критику тоже собираюсь взять хлам и восстановить по твоим видосам.удачи и успехов.привет из северобайкальска.Бурятия.
дааааа уж .....ПТУ на экране..... СПАСИБО!!!!
Ваше мнение. Что легче замена стакана или его лотать. Сгнил очень сильно. Правую сторону ломал. На следующей год думаю целиком менять. Хотелось услышать ваше мнение.
Сэр Вы превосходный мастер!!! Есть вопрос!! Если я срезал только левый порог и хочу заменить левый задний ланжерон, у меня кузов не поведёт при поддомкрачивании авто? Машина ваз 2109. Все пугают что поведёт!!!((
Сударь, Вас продезинформировали, ставьте машину на четыре точки в плоскости и меняйте, режьте хоть с одной стороны хоть по диагонали, искренне желаю удачи !!!
@@ВиталийМатвиенко Спасибо огромное!! Всего вам хорошего и творческих успехов!!!
Респект однозначно. У нас в регионе сплошняком не проваривали никогда, дай бог через пару см точку присрут.
Саша, привет, спасибо за понимание и оценку моей работы. Удачи и успехов !!!
Доброго времени суток. Замена лонжерона класс, безо всяких рулеток. Спасибо за совет. Но у меня вопрос: можно ли варить авто порошковой проволокой?
Да варить можно чем угодно, только получается по разному, а порошковую проволоку я нелюблю, лучше всего работать с углекислотой.
а что тут комментировать? - шик и блеск! у меня челюсть больше весить стала чем вся эта машина) Мастер!)
Низкий поклон и искренняя БЛАГОДАРОЧКА от мастера ! Привет с Донбасса с Луганской области !!!
@@ВиталийМатвиенко Золото Вы, а не человек!))) Мира и долгой жизни Вам и Вашей семье!!!)
Здравствуйте давно вас смотрю вы бог своего дела 👍
А в каком городе вы живёте, хотел бы отдать вам машину на сварку
Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!! От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА !!!
Нахлеста и миллиметра не зделал, а потом наварил латку метровую двойного метала на стакан там гнить не будет?. Лучше всю латку из метала по толще зделать. Как ты думаешь почему это место всегда сгнивает?
У самого такая девятка, ей уже 25 лет, но в этом месте ржавчина отсутствует вообще. Дело в том, что под усилителем заднего стакана постоянная влага, что приводит ко вполне закономерным последствиям, если все щели не замазать. Моя же через неделю после покупки ещё прошлым владельцем была проантикорена и промазана мастикой везде, где можно - потому и жива до сих пор. Гниль на переднем краю внешней арки заднего крыла, конечно, есть - но там это закономерно и никакая обработка не спасёт навсегда, раз в 5 лет хотя бы надо обрабатывать.
Супер👍👍👍
Здоровья Виталя тебе и твоим близким ,я на решил на старости лет обучится пдру.
Володя, с наступающими праздниками !!!
@@ВиталийМатвиенко спасибо тебя тоже.
Виталий расскажите секреты проверки сплошным швом? Как у вас меттал не ведётся? И к стате с наступающим новым годом.
Лёша,, металл ведёт, приходится бороться с этим по-разному и по-всякому, определённой формулы успеха нет. С наступающим Новым годом!!! Пусть сбываются мечты !!!
Витала привет! Если все твои сварочные швы 🧵 соединить в одну прямую, то можно будет ими обогнуть весь наш земной шар в сорок тысяч километров по кругу!
Ричард дружище, ну это ты загнул конечно, но до Чукотки я думаю хватит. От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА! С ДОНБАССА низкий поклон !!!
@@ВиталийМатвиенко красава Витаха! С нетерпением ждём новых серий, а чтобы сильно не скучать повторно просматриваем старые серии.
Крутой вы мастер Виталий!!!тоже сильно заинтересовался данным ремеслом,скажите пожалуйста какой у вас сварочник?от какого производителя? понравилась его работа))
Аirat, привет, зайди на мой канал, там увидишь видео ролик с названием "Полуавтомат с которым я работаю" там всё подробно рассказано. Спасибо за просмотр! С Новым Годом !!! Привет с Донбасса с Луганской области !!!
Сделайте пожалуйста обзор вашего стапеля
Подъёмного механизма
Витаха ты куда пропал? Где видосы?
Сколько сил и терпение нужно, с этим металоломом возиться!
Саша, привет, ну у каждого свой хлеб и не всем дано работать в Газпроме и Госдуме, а за ПОНИМАНИЕ - огромное спасибо !!! С наступающим Новым годом !!!
Все это делается с помощью кувалды молотка подпорочки и какой то матери
Все стыки кузовных деталей на заводе варят в нахлест и всё норм
Классное видео жду новых видео
Чёткая работа!
Андрюха, спасибо! С Крещением !!!
@@ВиталийМатвиенко С Крещением!
Я пытался раньше заниматься кузовщиной , посмотрев как это делаешь ты мне ни чего не остаётся как , это высокий уровень как мастерства так и терпения 👍
Спасибо за оценку и понимание!
как Отец