Порівняння витрат і запасу ходу Tesla Model 3 та BMW i4. Про електромобілі від Oleksii Bodnia
HTML-код
- Опубликовано: 31 май 2024
- В цьому відео роблю заїзд на своїй BMW i4 edrive40 паралельно з Володимиром з @VSEVstudies на його Tesla Model 3 в реальних умовах по автобану Польщі A2 Warsaw - Poznan. Заїзд на максимально високій швидкості, яка дозволена ПДР Польщі. Поїздка на 170 км сумарно, більшість це автобан з обмеженням 140 км/год. Половину маршруту їхали на своїх авто, половину їхали навпаки на автомобілях одне одного. Попутно коментуємо в усіх деталях технічні дані поїздки та свої враження.
Підписуйтесь на канал Володимира
/ @vsevstudies
Таймінг:
00:00 Про поїздку та авто
03:06 Перший відрізок
11:05 Попередні підсумки
14:00 Другий відрізок
22:44 Підсумки та висновки
=================================
Подорожуй на електромобілі без страху, дивись відеозвіти моїх подорожей на RUclips та переймай досвід!
• Подорожі закордон на е...
Треба порада, допомога з вибором електромобіля, є питання про зарядки? Маю відео з корисними порадами, дивись тут:
• Поради електромобілістам
Не знаєш який електромобіль вибрати? Подивись відео інтервʼю з реальними власниками електромобілей, кожен з яких проїхав МІНІМУМ 6 місяців та 8 тисяч кілометрів та може чесно розповісти про свою машину в деталях. Відео формату "Огляд як для себе" тут:
• Огляд як для себе
Не знаєш де знайти швидкісну зарядку за кордоном?
docs.google.com/document/d/1K...
Думаєш в Україні нема зарядної інфраструктури? Дивись перелік супершвидких зарядок в Україні:
docs.google.com/spreadsheets/...
У вигляді карти:
www.google.com/maps/d/u/0/vie...
Все ще залишились питання? Можеш сміло написати їх в коментарях до цього відео, або в особисті повідомлення в телеграмі Олексій Бодня (посилання на профіль в описі ютуб каналу) 
Авто/Мото
Когда показывают видео в бехе, то тишина, когда в тройке, как в самолете))).😂
як на мене то це дуже класний формат відео, бо часто окремо тестовані машини не обєктивно порівнюються, а "лоб в лоб" самий інформативний та обєктивний тест
Гарний тест . Так тримати .
Формат - вогонь! Олексій, давай ще)
Дякую.
Дякую за перегляд та коментар
вийшло дуже цікаво, дякую за вашу працю. :)
блін, на скільки БМВ тихіша (шумка), чим тесла. Для мене це було цікавим порівнянням. Дякую, хлопці!
Тесла таке гівно, взяв vw
@@AnZmin це який арчілов з власником нещодавно оглядала?)))
Тре рівняти з рестом де вікна подвійні. Тай тест такий собі. Потратили купу часу а багато чого непротестили.
Мікрофони різні?
я їхав і в бмв і в теслі з однаковим мікрофоном
Круте відео, як завжди! Дякую 😊
Супер, давно дивлюсь канал Володимира в нього багато топових відео по теслі. Рекомендую.
Неочікувано. Класна колаборація👍 Ще не бачивши відео, думаю тесла трішечки буде ефективніше. Дивимось.
Дякую за порівняння!
Гарно вийшло, вже хочу таку ж Теслу. 🎉
йоооо та плашка нервує ) розвертає і став знизу, але загалом ТОП ) 👍👍
класний тест, цікаво з MY проїхати де двойне скло буде різниця в шумці чи ні.
Підтримую.
Теж цікаво
На камері явно чути що тесла суттєво шумніша
Дякую. Цікаво! Корисно.
Зроби порівняння шумки різних НОВИХ авто. Тепер дуже цікаво)
Як на мене то бумчик цікавіший 🎉
Мені теж подобається більше =)
2:45 оце то бюджет зйомки, замовили літак для гарного плану
Класна локація?) випадково знайшли
ООО, літак!❤
ставлю на теслу)
Біло заздрю вашому безділью.
Де ті писаки з минулого відео, що писали що в Європі не їздять 160
😂
Добрий день, підскажіть, може ви знаєте як можна зарядити автомобіль якщо в розетці немає землі
Є зарядки які підтримують заряджання без заземленням
Як відчуття по комфорту, не здається Тесла бляшанкою після БМВ?
Ну я би не казав що тесла бляшанка, але відчувається що нижче класом
Ще б такий тест з Харківа до Дніпра зробити.
Цікаво❤
А чого Олексій не прокоментував шумоізоляцію в Теслі?
А є що коментувати?)
@@OleksiiBodnia ну колега сказав що така сама, як у BMW)
Нехай колега на Теслі передивиться відео і послухає, як його Тесла гудить на швидкості в мікрофон :) в той час як у БМВ - тиша 😊
Так, такі порівняння цікаві, але чому не на 100% зарядили теслу? Бо зазвичай заряджаєтеся максимум до 80 бо по місту не треба и вистачає? І цікаво на скільки відсотків була заряджена бмв. Можливо пропустив, але ще не додивився відос.
Бо замірювали витрати, там нема різниці до якого відсотка заряджене авто
@@OleksiiBodnia А чи може бути таке, що машина при меншому заряді навіть сама на автопілоті буде повільніше розганятись до заданої швидкості ніж та ж машина заряджена на 80 або 100? І відповідно повільніший розгін - менша витрата в кіловатах.
В авто є режим черепахи коли вона обмежує потужність, але це на останніх 1-2%. А так для заміру нема різниці що на 100%, що на 20% міряти
зробіть з ionic 6 пліз
Спецом помотав туди-сюди, порівняв шум однієї людини з одним мікрофоном у різних автівках. Беха здається на багато тихішою
Так і є
Ну а якщо би TM3 lr rwd ?
То трохи менший був би якщо на ковпаках теж
@@OleksiiBodnia гадаю могло би бути 17квт
0,5-1 квтг був би вираш, ніяк не 2
Однозначно для України обрав би бмв. Вище кліренс, тихіше і комфортніше машина. Для європи, думаю 3 буде прикольніше.
Правда у бмв нижче кліренс ;)
@@OleksiiBodnia серйозно? Виглядає вище. Та куди вже нижче ніж модел 3. То ж пузотьорка)))
В bmw найдорожча заправка ;)
@@OleksiiBodniaА який кліренс в бмв?
@@OleksiiBodniaА який кліренс в бмв?
Я б взяв Audi E-torn. 👍
бмв значно тихіша
Не розумію модель3, якщо Тесла то тількиS!!!
Можливо варто було зробити тест в ночі так щоб машин не було і стабільніша швидкість?
Вночі треба спати))
@@OleksiiBodnia спати це добре але за для точнішого результату можна потерпіти ) дотречі багато написало про шумоізоляцію і шум, так це реально помітно. Вле в живу це так і було чи можливо це ще якось вплинуло розташування камери в авто.
@@yuriymuzyka9741 звук іде з мікрофона-петлички тому джерело звуку однаково в обох авто
Какая разница в мощности?
Під відео є таймкоди, можете промотати на проміжні результати)
Расход у этих авто примерно 20 кВт/100 км., это 40 злотых или 360 грн/100 км. Моя Q7 3.0 тди с расходом по трассе 8 л/100 км. 48 злотых или 432 грн/100 км. На одном баке я проезжаю больше 1000км., и нет никаких неудобств с заправками и зимней эксплуатацией. Даже не рассматриваю переход на электрички)
Порахуй вартість ТО і амортизації ;)
І 2.0 злотих це на швидкісній, а вдома значно менше. Зокрема в Україні вдома в 10 разів дешевша зарядка ніж на швидкісній
Правда в ваших розрахунках занижена вартість злотого та пального. 470 грн на сотню на Shell polska
@@OleksiiBodnia вся экономия на ТО и аммортизации невилируется стоимостью замены батареи. Так же не забываем про её деградацию. Как по мне, не стОит эта копеечная экономия на стоимости километра стольких неудобств.
@@DenFromSlobodka щоб в машині міняти батарею вона має проїхати багато сотень тисяч км. Кузов швидше розвалиться і згниє ніж батарея деградує так щоб її міняли
@@OleksiiBodnia моей q7 уже семь лет, пробег 220 тыс. она у меня в отличном состоянии и я не собираюсь её продавать Если бы это был электромобиль, помимо 20-30 процентной деградации батареи через пару-тройку лет меня ждал бы конкретный попандос на 15 тыс. $.
Нет уж спасибо, но я пока пас)
Задумаюсь над электричкой тогда когда я смогу проехать на одной зарядке от дома до Буковеля. Это в моём случае 900 км.
Сейчас же, в зимнем, трассовом режиме электричке на это расстояние нужно минимум 2 подзарядки))
Цікаво
Як звінтили закордон? Воєнком спить чи що?
Володимир 10 років в Польщі живе, а я виключений з обліку, вільно перетинаю. Вас з усієї інформації на відео лише це питання зацікавило?
Більш точно потірбно було ще визначити скільки машини взяли дозаряду! Бо цифирки на екрані то таке. Потрібно було зарядитись перед виїздом наприклад до 80% проїхати в ону сторону і добити заряд знову до 80% ось тоді порівняти. Ато це порівняня циферок на екрані такесобі.
Відсотки то теж не сильно коректно бо є округлення до цілого значення
@@OleksiiBodniaяка ріниця ви взяли 80% покатались і знов зарядили до 80% як так хочеться ідеально чисто можна до повного. Як колись міряли розхід прстого палива на двс. Тай до 80% теж буде точно оскільки авто чудово знає де ці 80% так як це легко поміряти на секціях батареї. Бо це елементарно закладений вольтаж по якому бмс знає скільки відсотків. Так це приблизно по пробігу, але суть така шо 80% сьогодні завтра чи піля заьра всерівно буде сталий показник в плані вольт на секцію.
Я веду до того що різні авто по. різному міряють. Наприклад шевроле вольт в росхід електроенергії включає все повністю. А тесла хитра вона включає лиш поїздку. А так охорону ітак далі не вкладає туди. І ти вроді тішишся шо о тесла розхід 18 кіловат на 100 а починаєш заряжати а по діло там далеко не 18.
@@skaliyihor6942 так, це правда
А в Україні слабо?
В Україні теж планується схоже порівняння з іншими авто але дещо в іншому форматі і на іншій швидкості адже у нас нема місць де легально можна їхати 140
Ці "забавки" не для простого люду тим більше в Україні))))
Просте хороше авто ДВС на газу виграє і в рази дешевше...
Ви думаєте ми з Володею не прості люди, а діти олігархів?) в Україні вже десятки тисяч електромобілей і щороку кількість росте в геометричній прогресії
@@OleksiiBodniaсхоже, що не прості. Чим займаєтесь?
@@user-kn6vc3ze2r програмую під iOS вже 10 років
@@OleksiiBodnia і дійсно не прості - єліта. Прості на заводах працюють за 15тис. грн.
@@OleksiiBodnia ви напевно і уявлення не маєте , як на такі кошти можна місяць прожити.
bmw спідометр трохи бреше, це напевне від бензинових братів перейшло) до 5% це норма
Це ж залежить ще від тиску в колесах, а він не постійний
@@OleksiiBodnia в бензинках навіть в документації пише, що 3-5-7% спідометр бреше і це просто треба знати. точно він і не має показувати, так і безпечніше, і камери легше проїжджати
Мс або мх, точно не ці
удивительно, насколько БМВ уродливая по сравнению даже с Теслой. Шумка у Теслы очень слабая. У БМВ намного тише.
Льоша привіт ,радий за тебе і БМВ;Також змінив 3ку але на Ягуар,в тебе був сюжет про ягу ,Наче той хлопець має свій блог?Скинеш посілання якщо яправий.Удачі та успіхів,Слава Україні
Вітаю з покупкою. Ні, він не має блогу