Полностью согласен с автором. Проехал на пульсаре 180 за два сезона 21.000 км. Только цепь поменял на этом пробеге. Глушитель в дороге отвернулся и немного потел цилиндр. Особых проблем с мотоциклом не было. После просмотра этого видео, захотелось опять Пульсар 😊
Если финансы позволяют и место в гараже есть - оставь. Зачем продавать если не хочешь? Захочешь - продашь,пока пускай будет. Я до сих пор не уверен, что правильно сделал что продал свой первый мопед.
Честный отзыв. Всё по делу и правдиво. А с новым мотом НУ БЛИИИН!!!!! Создал же интригу))) ПС: спасибо за мысль о проверке подшипников ступиц, в этом сезоне туда обязательно залезу.
Странно, у меня 180 рост, ездил из Минска в Грузию, в день по 700-1000км, ни спина, ни руки, ни кисти не болели, видать это все очень индивидуально. На счет запаса хода, бак 15л, который вмещает 18 под горлышко дико радует, таким запасом обладает крайне мало мотоциклов, даже которые заточены под туризм) Ну а на счет болячек, как по мне самая неприятная это проворот балансира, не смертельно, но все же. В остальном этот мотоцикл, как по мне, лучший за эти деньги. И я например так же вообще не вижу смысла его продавать, в принципе у меня самого, это не основной байк) Ах да, чуть не забыл, про вибрации, когда с балансиром все в порядке, вибраций у него минимум, особенно для одностволки, у меня до него было 10 японских мотоциклов, от одноцилиндрой ямахи xtx660, до литровых V-образников и лично за свой экземпляр могу с уверенностью сказать, вибраций на 15-ой звезде, до 105км/ч просто крайне мало, считай нет. Но вибраций именно тех, что на грипсах и подножках.
ну ты конечно сравнил, эту муху и шестисотую одностволку) да даже у пульсара нс150 вибраций считай нет по сравнению с нс200, прям в разы меньше по субъективным ощущениям
@@TheSnos15 муха мухой, а тот же боксер по словам владельцев дико вибрирует, а в нем по сути еще меньше кубов) Но меня по сути по вибрации и хтха не напрягала, поэтому повторюсь, все очень индивидуально, руки мне сушил только один мотоцикл, эта была CBR F4i, но в ней была какая-то скрытая неисправность, были настолько мелкие и пронзительные вибрации, что вот они, да, сушили руки конкретно, а со всеми остальными байками вообще без проблем...
@@somerideRR так в боксёре нет вала, сглаживающего вибрации. и даже так на нём ездить нормально. просто очень долго, а потому время + приходится его крутить сильно если далеко ехать или ехать надо будет ещё дольше, тогда да, руки и ноги уже "забиваются". но хурлеи условные тут и рядом не стояли. там вибрации наверно такие, что можно только их использовать вместо основной силы движка боксёра)))
На Kawasaki ER6F 2013г, спорт-турист. Так-то хотел тур-эндуро, но был хороший вариант у знакомого, не мог отказаться. По трассе, конечно, кайф, но на бездорожье уже не съехать как на пульсарчике, тут мне его очень не хватает.
@@ВікторОрдинат-и6х мой знакомый в дрз 400 льёт так как путешествует на нем и масло такой вязкости менее укатывается + такое масло более стойкое на розрив, а для воздушны ка это в1 очередь важно
Поверь , экономичный малоубатурник всегда будет актуален и востребован , какой бы ты мощный и скоростной аппарат не взял после него , проверено на личном опыте . Были и дорожники и турынды , эндурки и спорт-туры , более двадцати мотов сменил , а сейчас на боксере 150 - м кайфую , мой второй мот версис 650 тупо скучает теперь в гараже . Поглядываю пристально на пульса 180 еще )) . За обзор спасибо , все по теме и без занудства ! 👍
Антон, можно ещё шортс снять про свет: хватает не хватает, лампы меняли или всё стоковое. И пару слов про зеркала заднего вида. И бензин какой заправляли. Спасибо за обзор!
Свет плохой☝️ ночью ехать в дождь опасно ⚠️ проверенно☝️. Свет не менял и один раз был вынужден ехать в ночь под дождем….. хапанул адреналина. Бенз сначала заливал 95-ый, потом 92-ой. Зеркала заднего вида мне хватало штатных но когда одеваешь дождевик и на ветру его чуть раздувает в зеркалах плохой обзор. Парни в чатах меняли ☝️
@@KiselevMOTO спасибо. Еще хотел спросить: у меня в баке чтото стучит внутри когда шатать мот. Нормальная ситуация или что может бить по стенкам? Спасибо.
По АКБ инфа для продвинутых: если после поездки напруга на след.день выше 12.9 значит электролит по плотности выше 1.27 и нужно добавлять дист.воды. Иначе начало высыхания. В отвестях пробок уровень электролита должна прикрывать маты 2-3 мм. Не больше и не меньше. Срок службы у Exide в среднем 6-7 лет (у тех кто с мозгами и обслуживает АКБ)
Антон, добрый вечер. А если я продам своего китайца и куплю этого индийца. У китайских мотов коробка не очень но четкая. Париться с нахождением нейтралки. А как ты считаешь? У пульсара нс180 лучше настроена коробка передач?
Приветствую, я не разу не ездил на китайцах поэтому ничего сказать не могу, скажу только что по сравнению с моим новым КТМ на Bajaj включается нейтральная очень легко☝️
@@KiselevMOTO я не знаю как ты его поднимаешь? Я уже большой не хочу. Для меня даже вес 125 кг много. Я куплю дельту на малых колесах 13". Почему, потому сто малые колеса не требуют контрруление и руль складываться при наклоне не будет. Мне уже за 60. Это для молодых потягать вес в удовольствие.
@@KiselevMOTO нет сдаваться я не собираюсь перед проблемой тянуть мот одному, особенно затягивать в грузовой лифт и снимать переднее колесо чтобы его запихнуть. Ты наверно смеешся над этим. Да не очень посмеешся когда его тянешь.
Некоторые заставляют дилера вписать себя в ЭПТС, некоторые не знают, что это делается. Некоторые дилеры не умеют, или прав на изменение ЭПТС не имеют. Закон пока необязывает, будут ли потом неприятности с продажей техники, х. з.
Как так можно ездить? Посадка мягко говоря не удобная. Я бы залез на место пассажира. Пальцы ног по асфальту. Траву точно всю побреют. И он очень маленький для 180 см роста.
оставь себе вот мой совет, вот подумываю что вот разберусь со своим проблемкам, и буду копить на такой же мотоцикл, смотрел очень много обзоров его все хвалят,
Он действительно классный 👍 вот только уже перерос я его, после КТМчика не охото на него садиться ☝️понятно что это дело привычки, думаю пора двигаться вперёд.
Полностью согласен с автором. Проехал на пульсаре 180 за два сезона 21.000 км. Только цепь поменял на этом пробеге. Глушитель в дороге отвернулся и немного потел цилиндр. Особых проблем с мотоциклом не было. После просмотра этого видео, захотелось опять Пульсар 😊
Видимо цепь рассчитана на 20 000 км☝️
Да.я тоже вот на 19000 ее поменял@@KiselevMOTO
Спасибо за тёплые слова о Pulsar 180 ! Подписываюсь под каждым словом: что он простой, надёжный, универсальный и просто классный! 👍
Особенно с твоим тюнингом 😁
Если финансы позволяют и место в гараже есть - оставь. Зачем продавать если не хочешь? Захочешь - продашь,пока пускай будет. Я до сих пор не уверен, что правильно сделал что продал свой первый мопед.
Я уже продал и да я будто жалею😖 но я держу связь с покупателем. Мало ли как жизнь повернётся
Честный отзыв. Всё по делу и правдиво. А с новым мотом НУ БЛИИИН!!!!! Создал же интригу)))
ПС: спасибо за мысль о проверке подшипников ступиц, в этом сезоне туда обязательно залезу.
Кове? )
@@dn4kL мимо 😁
Зря. это очень крутой мотоцикл, в качестве турэндуро :)@@KiselevMOTO
@@dn4kL бесспорно 👍
Странно, у меня 180 рост, ездил из Минска в Грузию, в день по 700-1000км, ни спина, ни руки, ни кисти не болели, видать это все очень индивидуально. На счет запаса хода, бак 15л, который вмещает 18 под горлышко дико радует, таким запасом обладает крайне мало мотоциклов, даже которые заточены под туризм) Ну а на счет болячек, как по мне самая неприятная это проворот балансира, не смертельно, но все же. В остальном этот мотоцикл, как по мне, лучший за эти деньги. И я например так же вообще не вижу смысла его продавать, в принципе у меня самого, это не основной байк) Ах да, чуть не забыл, про вибрации, когда с балансиром все в порядке, вибраций у него минимум, особенно для одностволки, у меня до него было 10 японских мотоциклов, от одноцилиндрой ямахи xtx660, до литровых V-образников и лично за свой экземпляр могу с уверенностью сказать, вибраций на 15-ой звезде, до 105км/ч просто крайне мало, считай нет. Но вибраций именно тех, что на грипсах и подножках.
Я думаю у меня туловище длинное 🥲
ну ты конечно сравнил, эту муху и шестисотую одностволку) да даже у пульсара нс150 вибраций считай нет по сравнению с нс200, прям в разы меньше по субъективным ощущениям
@@TheSnos15 а че нормальное сравнение 😂😂😂
@@TheSnos15 муха мухой, а тот же боксер по словам владельцев дико вибрирует, а в нем по сути еще меньше кубов) Но меня по сути по вибрации и хтха не напрягала, поэтому повторюсь, все очень индивидуально, руки мне сушил только один мотоцикл, эта была CBR F4i, но в ней была какая-то скрытая неисправность, были настолько мелкие и пронзительные вибрации, что вот они, да, сушили руки конкретно, а со всеми остальными байками вообще без проблем...
@@somerideRR так в боксёре нет вала, сглаживающего вибрации. и даже так на нём ездить нормально. просто очень долго, а потому время + приходится его крутить сильно если далеко ехать или ехать надо будет ещё дольше, тогда да, руки и ноги уже "забиваются". но хурлеи условные тут и рядом не стояли. там вибрации наверно такие, что можно только их использовать вместо основной силы движка боксёра)))
Хорошее видео, Антон. Пульсар и вправду хорош. Тоже жалко было его продавать. За интригу отдельный лайк :)
Спасибо 🤝
На что поменял кстати?
На Kawasaki ER6F 2013г, спорт-турист. Так-то хотел тур-эндуро, но был хороший вариант у знакомого, не мог отказаться. По трассе, конечно, кайф, но на бездорожье уже не съехать как на пульсарчике, тут мне его очень не хватает.
@@АлексейХабаров-ч7ф 👍👍👍
А что з обгонной муфтой не так?
В этой модификации она не в маслянной ванне, поэтому раз в 5 тыщ производитель рекомендует смазывать её
общался с человеком на днях пробег под 70 к масло лил 10 50 мотюль обслуживал на мото сервисе проблем не било только по мелочи
Ну значит это масло тоже неплохо справляется. 20w50 рекомендовано производителем ☝️
20w50, рекомендовано в Индии...
@@ВікторОрдинат-и6х мой знакомый в дрз 400 льёт так как путешествует на нем и масло такой вязкости менее укатывается + такое масло более стойкое на розрив, а для воздушны ка это в1 очередь важно
Поверь , экономичный малоубатурник всегда будет актуален и востребован , какой бы ты мощный и скоростной аппарат не взял после него , проверено на личном опыте . Были и дорожники и турынды , эндурки и спорт-туры , более двадцати мотов сменил , а сейчас на боксере 150 - м кайфую , мой второй мот версис 650 тупо скучает теперь в гараже . Поглядываю пристально на пульса 180 еще )) . За обзор спасибо , все по теме и без занудства ! 👍
Я на боксер слез с гсх1400😅😅😅
@@sudobit 😄👍👍👍
Буду думать 🤔 просто новый мот тоже по сути малокубатурный ☝️
если денег не совсем в обрез, то мелким лучше держать мот хотя бы пульсар 250 из-за инжектора и абс. всё же 180 и боксёр - это совсем уже кондо
@@TheSnos15 а лучше ктм 390 😁
Мой 180 .на 15000началисьтпроблемы умирания цепи и передней звёзды.
Поменял на 19000км.
Тоже дергал?
2024. Зима. 125 пульсар 216к, 180 245k. Б/у170.
Под водительским седлом есть место чтобы что-то положить ?
Да есть немного, шататный набор ключей туда спокойно влезает.
По поводу что самообман и на один сезон я уже третий год слышу)) Купил в 2021 и ни о чем не жалею. Ни о чём. Даже и не улучшаю никак. Так и езжу.
Супер 👍
На трассе то с фурами тяжело же! Даже звезду не менял?
250 пульсар по трассе огонь . В октябре купил и опробовал . 😊
@@Артур-1970 это который свеженький 23 года?
Тоже брал в 2021 году и всë замечательно)
Подскажите, motul 20w50 7100 отличное масло для этого мота?
Мне не понравилось☝️ на Eni 20W50 синтетика он лучше работает👍
Ништяк мот. У самого такой!❤
👍👍👍
Антон, можно ещё шортс снять про свет: хватает не хватает, лампы меняли или всё стоковое. И пару слов про зеркала заднего вида. И бензин какой заправляли. Спасибо за обзор!
Свет плохой☝️ ночью ехать в дождь опасно ⚠️ проверенно☝️. Свет не менял и один раз был вынужден ехать в ночь под дождем….. хапанул адреналина. Бенз сначала заливал 95-ый, потом 92-ой. Зеркала заднего вида мне хватало штатных но когда одеваешь дождевик и на ветру его чуть раздувает в зеркалах плохой обзор. Парни в чатах меняли ☝️
Свет ужасный , это как раз тот случай когда ночью ближний свет лучше дальнего .
@@user-peregrin однозначно ☝️
Тоже такое света мало на 180.добавил Хороший снизу поставил 12см шириной свет ,и теперь все ок.
@@dj.otshelnik8548 👍👍👍
а можно ссыль на группу в телеге? ))
Это на группу в ВК
vk.com/bajajpulsar180
Это на группу в телеге:
t.me/bajajclub
@@KiselevMOTO спасибо. Еще хотел спросить: у меня в баке чтото стучит внутри когда шатать мот. Нормальная ситуация или что может бить по стенкам? Спасибо.
@@vovchik1978 я думаю это лучше в группу ВК написать. Может датчик?
@@KiselevMOTO не захожу у ВК уже лет 10... Не вариант )) спасибо..
@@vovchik1978 ну тогда пиши в телеге☝️ просто там людей меньше.
а чертеж багажной системы есть? и сколько вышло по факту за работу и материал?
Нет чертежа, откуда. Я просто купил готовое изделие. 14к получилось вроде
Земляк, поскажи. Дилер вас в ЭПТС вписывал или нет. Если дилер не вписывал, нового покупателя это волновало?
Там же электронный ПТС. Вроде не вписывал, я пришёл в ГАИ и меня оформили. Я ещё не продал его так что будет видно.
@@KiselevMOTO вы не вписаны в эптс. Для этого нужен личный кабинет на сайте. Гибдд ничего этого не делают
@@kotokot8521 на каком сайте?
@@kotokot8521подскажите какой сайт? Тоже слышал такую проблему. Хочу посмотреть
2 сезона у меня на таком кайфовый мот , акум только сразу поменял и да посадка чуть внаклон вперед но привык
Да, классный мот, у меня акум в отличном состоянии, единственное немного десьтилята добавлял и заряжал каждую зиму☝️
По АКБ инфа для продвинутых: если после поездки напруга на след.день выше 12.9 значит электролит по плотности выше 1.27 и нужно добавлять дист.воды. Иначе начало высыхания.
В отвестях пробок уровень электролита должна прикрывать маты 2-3 мм. Не больше и не меньше. Срок службы у Exide в среднем 6-7 лет (у тех кто с мозгами и обслуживает АКБ)
Двоих разом 180кг потянет? И подойдет ли для девушки?
Двоих потянет точно. Смотря какого роста девушка, высота по седлу☝️ у меня рост 180 и я не уверенно достаю до земли.
Тоже купил свой в Поколение Мото, только у меня NS 125)
Первый мот?
@@KiselevMOTO Да первый, прошлым летом категорию открыл и его купил) Сейчас вот присматриваюсь к "Эвенжеру 220")
@@РусланАхматгареев тянет на классику?
@@KiselevMOTO Да, нравится более размеренная, неторопливая езда)
@@РусланАхматгареев 👍👍👍
Привет! спасибо за видео! подскажи, какой пробег?)
Привет, 22 или 24 тысячи.
Приветствую, зуд присутствует на всех мотоциклах, только не каждый владелец об это заявляет. Успехов. 👍🤘☠️😉
Я очень надеюсь что на новом моте их хотя бы будет меньше 🙏
на моем 180 зуд бил с нового потом карб настроил на 600 км зуд пропал добавил смесь с завода обеднена
@@MrSwinopas надо подумать над этим 🤔
Приветствую,,про подшипник ступицы!! Промыть ,смазоть , это понятно есть ещё нюанс не перетягивойте по монуалу 6,2 кг !!! С уважением!!!
👍👍👍👍
Музыка кайф в начале. Какое название?
К сожалению я не знаю, это какая-то бесплатная фонотека от ютуба 🤷♂️
Антон, добрый вечер. А если я продам своего китайца и куплю этого индийца. У китайских мотов коробка не очень но четкая. Париться с нахождением нейтралки. А как ты считаешь? У пульсара нс180 лучше настроена коробка передач?
Приветствую, я не разу не ездил на китайцах поэтому ничего сказать не могу, скажу только что по сравнению с моим новым КТМ на Bajaj включается нейтральная очень легко☝️
@@KiselevMOTO я не знаю как ты его поднимаешь? Я уже большой не хочу. Для меня даже вес 125 кг много. Я куплю дельту на малых колесах 13". Почему, потому сто малые колеса не требуют контрруление и руль складываться при наклоне не будет. Мне уже за 60. Это для молодых потягать вес в удовольствие.
@@Wind-Zf6iw как говориться каждому своё👍
@@KiselevMOTO нет сдаваться я не собираюсь перед проблемой тянуть мот одному, особенно затягивать в грузовой лифт и снимать переднее колесо чтобы его запихнуть. Ты наверно смеешся над этим. Да не очень посмеешся когда его тянешь.
Почему столько склеек в видео
Потому что я давно не записывал видео и много слов паразитов 😁
Можете пожалуйста скинуть ссылку чертежа проставок )
В группе ВК в альбоме «техническая информация» там детальный чертеж 👉 vk.com/bajajpulsar180
@@KiselevMOTO спасибо
Вот ты разъелся)))
Жена хорошо кормит 😄
Некоторые заставляют дилера вписать себя в ЭПТС, некоторые не знают, что это делается. Некоторые дилеры не умеют, или прав на изменение ЭПТС не имеют. Закон пока необязывает, будут ли потом неприятности с продажей техники, х. з.
Думаю порешают этот вопрос ☝️
Как так можно ездить? Посадка мягко говоря не удобная. Я бы залез на место пассажира. Пальцы ног по асфальту. Траву точно всю побреют. И он очень маленький для 180 см роста.
Да. Согласен.
Интересно какой КТМ
Уже посмотрел 🤙?
Видимо не дюк 250,раз ему турэндуро надобно
@@yurgen94 🙂
😂😂😂😂заинтриговал…
Я старался 😁
оставь себе вот мой совет, вот подумываю что вот разберусь со своим проблемкам, и буду копить на такой же мотоцикл, смотрел очень много обзоров его все хвалят,
Он действительно классный 👍 вот только уже перерос я его, после КТМчика не охото на него садиться ☝️понятно что это дело привычки, думаю пора двигаться вперёд.
Это мотик для новичка, сам такой купил. Очень хороший
Новый мот KTM 250 Adventure? Угадал?)))
Чуть мимо. Уже почти домонтировал, вечером выложу думаю ролик ☝️
@@KiselevMOTOдавай скорее уже😅
@@NINE_ANDRE через час буду загружать в ютуб
310
Хоти м видиа😊
Вот Антон обманщик, новый мот так и не показал😂 Ждем следующего видео...
Уже монтирую 💪завтра будет
Ну вот(
Что такое, не понравился обзор?
Жалко что продаёшь)
@@ИиилнарОвиала да может и не продам🙂 самому жалко
по какой цене планируешь продавать? сколько для них вообще разумный ценник у бу?@@KiselevMOTO
@@Алекс-г7щ4ц да фиг знает ближе к маю буду думать.