Informujemę, że transport pionowy na tej budowie w całości został zlecony firmie Corleonis - liderowi transportu pionowego w Polsce. W ramach projektu Corleonis dostarczył żurawie wieżowe na pierwszym i drugim etapie budowy. Uzupełnieniem systemu transportu pionowego były windy towarowo-osobowe ALIMAK, które zapewniły efektywne i bezpieczne przemieszczanie osób oraz materiałów na dużych wysokościach. Jeżeli potrzebują Państwo więcej szczegółowych informacji, zapraszamy do kontaktu.
Kolejna ciekawa budowa, dobrze mieć wieści na ten temat z całej Polski 😎🔥. Co do żurawia to może wchodzimy na kolejne urodziny kanału 😉,coś czuję, że „żurawik” był tylko wstępem 😂.
@@krzysiekbraszko2705 śniło mi się ostatnio, że wprowadziłem wycieczkę na takiego żurawia i się przewrócił jak byliśmy na górze. Nikomu nic się nie stało, bo żuraw spadł na drzewa 🤯💤
@ zapytałeś czy operator pracuje 8 godzin a nie czy powinien pracować 8 godzin. Odpowiadam więc jak jest a nie jak być powinno. W tej branży jest spora patologia- oczywiście nie wszędzie.
@@PatrykNocek nie musisz mi tłumaczyć jak jest bo 11 lat taplałem się w tym gównie. Wczoraj się zwolniłem i kamień spadł mi z serca. Wyzysk, mobing, zmuszanie i szantaż jest na porządku dziennym. W żurawiach powinny być tachografy jak w ciężarówkach wtedy zaczęli by nas doceniać a nie szmacić.
Udało mi się zwiedzić budowę gdy powstawała piętnasta kondycja. Już wtedy widoki były imponujące. Tak więc z chęcią wspiął bym się na dach budynku, a tym bardziej na 140 metrowy żuraw 🤩.
@@PatrykNocek Najciekawsze miejsce w jakim byłem to chyba elektrociepłownia Karolin w Poznaniu i oczywiście budowa AND-2. Najwyżej gdzie byłem to nie istniejący już taras widokowy na Collegium Altum UE w Poznaniu, potem 16 piętro Andersii Tower no i 14 AND-2.
Hej Patryk. Masz ciekawy kanał. Zajmuje się branżą budowlaną przy wdożeniach CRM, ERP, Serwis gwarancyjny i ogólnie projekty budowlane. Czy jest szansa nawiązać z Tobą współpracę? Może jakiś materiał gościny o systemie którym się zajmuję, może po prostu promocja?
@@PatrykNocekTo też nie ma przyszłości, byle jakie klocki szybko się starzeją, a potem szpecą otoczenie. Trzeba stawiać na jakość i oryginalność budynków, a nie tylko ilość pięter, no ale do tego potrzebni są dobrzy architekci... Wysokie klocki stawiają teraz w każdej wiosce na świecie, więc nie ma się czym podniecać...
Większym problemem od lotniska jest beznadziejne poznańskie MPU i radni osiedlowi wraz z większością "organizacji społecznych". Ogromna degrengolada i Nimboza panuje wśród tych ludzi, chyba żadne inne miasto nie jest tak tym skażone. Obecnie to i 5 kondygnacji ciężko wybudować bez protestów "społeczników". Zapatreni w siebie nie widzą jak reszta miast ucieka Poznaniowi, ważniejsze sa samosiejki na działkach budowlanych. AND2 pewnie tez by nie powstał o takiej wysokości gdyby nie stare pozwolenia.
Świetny film i ciekawe omówienie budowy budynku AND2 , niestety jednak żurawia wewnątrz było bardzo mało pokazane wręcz bym powiedział ze nic, a filmy z drona są za bardzo agresywne co nie wpływa komfortowo na oglądanie.
@@bartoszp9455 wnętrze kabiny możesz zobaczyć na moim shorcie. Swoją drogą bardzo dobre zasięgi zrobił. Link poniżej: Warunki pracy na najwyższym zurawiu wielkopolski ruclips.net/user/shortseNsDNce0Q30?feature=share
@@PatrykNocek Wiedziałem, dziękuję za link, przez shorta trafiłem na cały film...z nadzieją że na filmie zobaczę więcej, jednak na shorcie też za dużo nie widać z kabiny. Stąd moje rozczarowanie. Pozdrawiam
Specjalnie na Twoje życzenie w najnowszym materiale pokazałem wnętrza kabiny. Widziałeś ten odcinek? Inwestycja w Technologii Prefabrykowanej - TREI Poznań. English subtitles #WjazdNaBudowę ruclips.net/video/CAlVbptDGHU/видео.html
🤔 Daj znać czy podoba Ci się rozwiązanie z windą na żurawiu?
Informujemę, że transport pionowy na tej budowie w całości został zlecony firmie Corleonis - liderowi transportu pionowego w Polsce.
W ramach projektu Corleonis dostarczył żurawie wieżowe na pierwszym i drugim etapie budowy. Uzupełnieniem systemu transportu pionowego były windy towarowo-osobowe ALIMAK, które zapewniły efektywne i bezpieczne przemieszczanie osób oraz materiałów na dużych wysokościach.
Jeżeli potrzebują Państwo więcej szczegółowych informacji, zapraszamy do kontaktu.
@@ArturMachnik-v3b nagrałbym jakiś ciekawy i skomplikowany demontaż żurawia na moim kanale. Szykuje się Wam coś takiego?
Super filmik 💪👍🤝
@@LANMAR-m5w co Ci się najbardziej podoba?
Kolejna ciekawa budowa, dobrze mieć wieści na ten temat z całej Polski 😎🔥. Co do żurawia to może wchodzimy na kolejne urodziny kanału 😉,coś czuję, że „żurawik” był tylko wstępem 😂.
@@krzysiekbraszko2705 śniło mi się ostatnio, że wprowadziłem wycieczkę na takiego żurawia i się przewrócił jak byliśmy na górze. Nikomu nic się nie stało, bo żuraw spadł na drzewa 🤯💤
@@PatrykNocek a potem przyjechało 2 gości i postawiło go do pionu 😉🥹
@@krzysiekbraszko2705 widzę, że naprawdę dobrze znasz mój kanał 💪
Ta ostatnia i pewnie przyszla seria dot sposobu budowy Polskich drapaczy chmur jest extra!
@@wiktorpiorski9846 który odcinek dotychczas najbardziej Ci się podobał?
Patryk za te słowa:
"Czy byście się speniali" - już masz suba i duużo dobrych życzeń!!!
🥰
@@marylkap6498 dlaczego te słowa tak wyjątkowo Ci się spodobały?
Pokaż wnętrze kabiny żurawia
@@opos1078 nie ma sprawy, ogarniemy przy okazji kolejnego odcinka
Czy operator pracuje tam przepisowe 8 godzin na dobę?
@@tedemez to zależy od budowy
@PatrykNocek co zależy? Na jednej można łamać przepisy a na innej nie?
@ zapytałeś czy operator pracuje 8 godzin a nie czy powinien pracować 8 godzin. Odpowiadam więc jak jest a nie jak być powinno. W tej branży jest spora patologia- oczywiście nie wszędzie.
@@PatrykNocek nie musisz mi tłumaczyć jak jest bo 11 lat taplałem się w tym gównie. Wczoraj się zwolniłem i kamień spadł mi z serca. Wyzysk, mobing, zmuszanie i szantaż jest na porządku dziennym. W żurawiach powinny być tachografy jak w ciężarówkach wtedy zaczęli by nas doceniać a nie szmacić.
@@tedemez ciekawy pomysł z tachografem 🤔
Udało mi się zwiedzić budowę gdy powstawała piętnasta kondycja. Już wtedy widoki były imponujące. Tak więc z chęcią wspiął bym się na dach budynku, a tym bardziej na 140 metrowy żuraw 🤩.
@@michacieslarski9693 widzę, że lubisz podobne rzeczy co ja. W jakim najwyższym lub najciekawszym miejscu byłeś?
@@PatrykNocek Najciekawsze miejsce w jakim byłem to chyba elektrociepłownia Karolin w Poznaniu i oczywiście budowa AND-2. Najwyżej gdzie byłem to nie istniejący już taras widokowy na Collegium Altum UE w Poznaniu, potem 16 piętro Andersii Tower no i 14 AND-2.
@@michacieslarski9693 myślę, że do Warszawy musisz pojechać 😎
Hej Patryk. Masz ciekawy kanał. Zajmuje się branżą budowlaną przy wdożeniach CRM, ERP, Serwis gwarancyjny i ogólnie projekty budowlane. Czy jest szansa nawiązać z Tobą współpracę? Może jakiś materiał gościny o systemie którym się zajmuję, może po prostu promocja?
@@BeProductive_PL napisz do mnie na patryk.nocek@zespolinwestora.pl
Szkoda ze w Poznaniu nigdy nie powstanie wyzszyz budynek.
Już wkrótce nigdzie nie będą powstawać. Biurowce to przeżytek, Home Office to przyszłość.
@@QQ_QQ nie tylko biurowce są wieżowcami ale faktycznie najczęściej. W Rzeszowie teraz kończą budowę wieżowca mieszkalnego.
@@CezaryZelazny to prawda, lotnisko niefortunnie usytuowane
@@PatrykNocekTo też nie ma przyszłości, byle jakie klocki szybko się starzeją, a potem szpecą otoczenie. Trzeba stawiać na jakość i oryginalność budynków, a nie tylko ilość pięter, no ale do tego potrzebni są dobrzy architekci... Wysokie klocki stawiają teraz w każdej wiosce na świecie, więc nie ma się czym podniecać...
Większym problemem od lotniska jest beznadziejne poznańskie MPU i radni osiedlowi wraz z większością "organizacji społecznych". Ogromna degrengolada i Nimboza panuje wśród tych ludzi, chyba żadne inne miasto nie jest tak tym skażone. Obecnie to i 5 kondygnacji ciężko wybudować bez protestów "społeczników". Zapatreni w siebie nie widzą jak reszta miast ucieka Poznaniowi, ważniejsze sa samosiejki na działkach budowlanych. AND2 pewnie tez by nie powstał o takiej wysokości gdyby nie stare pozwolenia.
Czesc jak ogarnac zezwolenie na ten dzwig nie bedac znanym?
@@Darklighttd myślę, że będzie Ci trudno legalnie wejść na ten żuraw. Ja znalazłem na to sposób i jeszcze mi za to płacą😍
@@PatrykNocek a są jakieś szanse myślisz?
@@Darklighttd szkolenie na operatora żurawia może bedzie sposobem
Ja bym zawał mial
Świetny film i ciekawe omówienie budowy budynku AND2 , niestety jednak żurawia wewnątrz było bardzo mało pokazane wręcz bym powiedział ze nic, a filmy z drona są za bardzo agresywne co nie wpływa komfortowo na oglądanie.
@@bartoszp9455 wnętrze kabiny możesz zobaczyć na moim shorcie. Swoją drogą bardzo dobre zasięgi zrobił. Link poniżej:
Warunki pracy na najwyższym zurawiu wielkopolski
ruclips.net/user/shortseNsDNce0Q30?feature=share
@@PatrykNocek Wiedziałem, dziękuję za link, przez shorta trafiłem na cały film...z nadzieją że na filmie zobaczę więcej, jednak na shorcie też za dużo nie widać z kabiny. Stąd moje rozczarowanie. Pozdrawiam
@@bartoszp9455 będę na jeszcze nie jednym żurawiu, uwzględnię Twój komentarz i nagram ujęcia w kabinie.
Specjalnie na Twoje życzenie w najnowszym materiale pokazałem wnętrza kabiny. Widziałeś ten odcinek?
Inwestycja w Technologii Prefabrykowanej - TREI Poznań. English subtitles #WjazdNaBudowę
ruclips.net/video/CAlVbptDGHU/видео.html
gówniana za głośna muzyka
@@souljune.official walczę z montażysta na ten temat kolejne materiały będą lepsze :)
Pyry łatwiej zobaczyc.
Z żurawia się domyślam?