В этом видео мы поставим сферические зеркальные элементы в штатные зеркала ВАЗ 2107. Помимо этого, мы исправим некоторые недоработки АВТОВАЗа. Приятного просмотра!
сферические раньше часто встречались (до середины 00-х примерно), но последние, такое ощущение, что все только обычные. По крайней мере мне не попадались такие в обновленном корпусе, когда текстура корпуса стала мелкой шероховатой, вместо рельефной с крупным рисунком. И на старых корпусах на правом ещё каталожник был 21056 т.к. это получается водительское зеркало праворульной машины)
По-моему, это отражающие элементы от сферических 2106 зеркал, продются в магазине авто-алл, только там я их видел. Мне кажется, что их с такими сферическими элементами ставили одно время на классические нивы, еще до перехода на большие зеркала. Соответственно, они идут в обычных черных корпусах 2106 (011), и по размеру подходят в 05 зеркала. Я себе тоже такие вставил в хромированный 011 корпус. Как поехал с ними, ощущение - будто прозрел.
Про такие зеркала с этого сайта даже не знал, эти зеркала резали с полотна, по месту так сказать в фирме которая восстанавливает зеркальные элементы, можно было сделать асферические, но от них глаза как-то разъезжаются, а вот сферические в самый раз.
@@dursenev слушай, если у тебя пассажирское не регулируется нормально ( не хватает регулировки, чтобы увидеть борт автомобиля ), то это означает, что они у тебя кооператив. У меня стоят родные, но пластик выгоревший, так вот, поставил новые и пассажирское также не регулируется нормально.
Регулировка зеркал у 07 с особенностями. Их при регулировке по высоте нужно сильно поднять и потом опускать до нужной позиции, если прошли больше нужного, не надо чуть чуть поднимать, нужно опять сильно поднять и заного регулировать. У зеркал есть прослабленный свободный ход по высоте, например на трассе сзади слепят, просто поднимаешь зеркало в рамках "люфта" И никто не слепит глаза. Потом можно просто отпустить зеркало и регулировка не сбивается. Сложно объяснил но фича интересная. А с правым зеркалом это да, но на моей ровно хватает, посадка изменена за счёт вылета всей рулевой колонки, теперь ноги отдыхают, не надо на педали как на пианино сверху нажимать
Привет, сделать то могу, но получится слишком дорого, новые зеркала 600, резка новых зеркал 2000, проезд до этой организации 300, доставка около 500, это на вскидку)
В продаже есть и сферические и прямые в этом корпусе...
у меня заводские сферические ДААЗ стояли.
Значит я изобрёл велосипед)
сферические раньше часто встречались (до середины 00-х примерно), но последние, такое ощущение, что все только обычные. По крайней мере мне не попадались такие в обновленном корпусе, когда текстура корпуса стала мелкой шероховатой, вместо рельефной с крупным рисунком. И на старых корпусах на правом ещё каталожник был 21056 т.к. это получается водительское зеркало праворульной машины)
По-моему, это отражающие элементы от сферических 2106 зеркал, продются в магазине авто-алл, только там я их видел. Мне кажется, что их с такими сферическими элементами ставили одно время на классические нивы, еще до перехода на большие зеркала. Соответственно, они идут в обычных черных корпусах 2106 (011), и по размеру подходят в 05 зеркала. Я себе тоже такие вставил в хромированный 011 корпус. Как поехал с ними, ощущение - будто прозрел.
Про такие зеркала с этого сайта даже не знал, эти зеркала резали с полотна, по месту так сказать в фирме которая восстанавливает зеркальные элементы, можно было сделать асферические, но от них глаза как-то разъезжаются, а вот сферические в самый раз.
@@dursenev слушай, если у тебя пассажирское не регулируется нормально ( не хватает регулировки, чтобы увидеть борт автомобиля ), то это означает, что они у тебя кооператив.
У меня стоят родные, но пластик выгоревший, так вот, поставил новые и пассажирское также не регулируется нормально.
@@chriswarner997 я даже не знал, что они отличаются, значит кооператив)
Регулировка зеркал у 07 с особенностями. Их при регулировке по высоте нужно сильно поднять и потом опускать до нужной позиции, если прошли больше нужного, не надо чуть чуть поднимать, нужно опять сильно поднять и заного регулировать. У зеркал есть прослабленный свободный ход по высоте, например на трассе сзади слепят, просто поднимаешь зеркало в рамках "люфта" И никто не слепит глаза. Потом можно просто отпустить зеркало и регулировка не сбивается. Сложно объяснил но фича интересная.
А с правым зеркалом это да, но на моей ровно хватает, посадка изменена за счёт вылета всей рулевой колонки, теперь ноги отдыхают, не надо на педали как на пианино сверху нажимать
Кстати на счёт Хагусов, спрашивал у человека который ставил их на свою 09, сказал что они сделаны гораздо хлипче чем родные зубиловские
😅😂"перфекто"
Привет, полезное видео)) я тоже хочу стоковый зеркала отставить , но обзор у них купец (( Подскажи ты можешь сделать такие? Я куплю
Привет, сделать то могу, но получится слишком дорого, новые зеркала 600, резка новых зеркал 2000, проезд до этой организации 300, доставка около 500, это на вскидку)
@@dursenev у тебя есть вотцап? Как связаться с тобой?
@@djordan372 пиши вк, ссылка есть в информации о канале