MEŞHUR KEDİ GÖZÜ MERCEDES ALDIK ! | EFSANE Mercedes-BENZ W210 E200 KOMPRESSÖR AMG| GÜNDELİK KULLANIM
HTML-код
- Опубликовано: 22 окт 2024
- Mercedes-BENZ in efsane serisi W124 kasalardan sonra , 1995 yılında çok farklı bir görünüm ile E serisine C segmentinde Mercedes-BENZ kullanıcılarının gündelik kullanımlarına uygun bence en mantıklı ve en konforlu aracı olan W210 kasa koduyla yeni E serisini kullanıcılarıyla buluşturdu.Halk arasında ki tabiriyle Meşhur kedi gözü Mercedes olarak Türkiyede nam salan ve Türkiyede tüm otomobil kullanıcılarının bildiği ve gerçekten akıllarında kedi gözü adıyla anılan efsane bir otomobil haline gelmiştir.
Mercedes-Benz W210 kasa E serisi otomobillerde donanım paketleri olarak Classic , Elegance , Avangarde olarak 3 seçenek ile tüm bayilerde bu otomobilleri kullanıcılarıyla buluştur. Fakat bu otomobiller senesinin en Lüks ve Konforlu otomobilleri olarak anılırken , kullanıcılarını büyük sorunlar bekleyecek bir teknik değişiklik ile bu otomobillerin ilerde kullanıcıları için büyük dert ve kaporta boyasında sorunlar olacağını tahmin etmemişti. #Mercedes #W210 #E200
Bu araçların özellikleri nedir , alırken nelere dikkat etmeliyiz , Mercedes - Benz W210 kasa bir otomobile binilir mi ? Gündelik kullanıma ne kadar uygun E200 KOMPRESSÖR mü yok sa farklı bir motor seçeneğimi bu otomobilleri değerli kılan ?
Videoyu kapatırken ceketin önünü iliklemen, yapmış olduğun işe ve hitap ettiğin kişilere saygı duyduğunu gösterir. Başarıların devamını dilerim.
Bilmukabele çok teşekkür ediyorum , Allah razı olsun , ne ektiysek onu biçiyoruz bu hayatta tekrardan teşekkür ederim 😊
Classic ve Eleganclarda camlar YEŞİL, Avangarde lerde camlar MAVİ. Bi ufak dil sürçmesi oldu galiba. 😇😇😇
Malesef havanın soğukluğu kafamızı karıştırdı :)
25 yaşındayım ilk arabam 136 avantgarde çocuk gibi seviyorum Harika araçlar bir yere gideceğim zaman yol uzatarak gidiyorum daha çok kullanıyım diye maşallah çok güzel görünüyor aracınız 🧿🧿
Abi hareketlere bak ya offf ulan şöyle bir karizmam.yok bee Tofaş biniyoz ama.92 model yerli merdeces aldım bende koltukları aynı mercedes ve başlıklarında aynı eğiliyor 😎🤗
Kardeşim estağfrllah sanada yakışır 😊
Araçların tümünü birden bir arada göreceğimiz bir video lazım ağabey 😅 Allah kaza bela sıkıntılı usta vermesin 🧿😂
İnsallah kardeşim 😊
Maşallah 🧿. bu Kasa kullanıcısı olaraktan gerçekten güzel bir araç rabbim güzel günlerde kullandırsın 🤌🏻
Çok teşekkürler cümlemize maşAllah
bildiğimiz bir otomobil, sende olması mutluluk verici.. seviliyorsun
Teşekkürler abim
210 candır. Verdik, alamıyoruz artık. Piyasanın gözü kör olsun. Emeğinize sağlık, ilgi ile takip ediyorum.
Çok teşekkürler umarım en güzellerinden bir tane alırsınız
@ inşallah. Çok teşekkürler
Ben almayı düşünüyorum. Sanırım aşık olacağım gibi
Gıpta ediyorum abi Rabbim kaza bela vermesin. Yıldız hayali kuruyorum ve o hayal için çalışıyorum hazinesi bol olan Rabbim bir gün nasip eder belki. Maşallah 🧿🧿🧿.
Saol kardeşim , Rabbim gönlüne göre verir inşAllah
Video başında Jant e55 jantı olsa tadından yenmez yazıcakken 9:36 da söyleyince kendi arabam gibi sevindim yeni aracın hayırlara vesile olsun 🧿
Çok teşekkür ederim 😌
Her Mercedes aynı farklı ama bu kedi göz bambaşka ya
Kesinlikle
Bir neslin hayallerini gerçekleştiriyorsun maşallah abi 🔴🔵
Ne mutlu bize kardeşim 😊
Güzel günlerde kazasız belasız kullanın. Bende de 2000 270cdi avangart var. Classic paket arabayı çok boş gösteriyor. Elagance paket ona göre görsel olarak çok daha iyi. Ama yine de tercihim her zaman Avangart olur.
yine hayat bulacak bir Mercedes. sen işini yapıyorsun. Allaha emanet ol
Çok teşekkür ederim 😌
Adam Vakko gerçekten giyim kuşam konuşma aynı zamanda Alçak gönüllü hela olsun maşallah 🧿
Çok teşekkür ederim değerli yorumunuz için 😊 cümlemize maşAllah ne mutlu bize
Aslında W210 kasa çok sevdiğim bir kasa değil Ama sizin video da gözüme hoş geldi..:)) w124 den sonra bence W211 kasayı hep sevmişimdir. Güzel bir video olmuş. Sizin yaptıklarınız sonrası nasıl olacak meraktayım. Araştırıp seyredeceğim..:)) kolaylıklar diliyorum.
MaşAllah.nazar deymesin🧿 .ilk hali guzelse son hali nasıl olucak düşüne biliyorum😂
Çok teşekkürler 😌
gayet güzel araba, gayet güzel anlatım.210 kasa makyajlı e320 aracım var, yeni model bir çok araç kullandım fakat benim için 210 kasa e320nin yeri bambaşka.
Teşekkürler evet 320 çok daha keyifli
W210 sahibiyim arabam avangarde ama bu kadar dolu değil bundan bahsetmenize sevindim aracında maşallahı var aynı çürük problemini bizde çok net yaşıyoruz ne kadar iyi yaptırırsan yaptır her türlü yenilenşyor
Kesinlikle evet
Her aracın eşsiz temizlikte kardeşim maşallah ama Van dan gelen araç bittiğinde çok heybetli olmuştu o aklımda yer etti bayaca 😊
Çok teşekkürler 😊
Gerçek mercedes severi E 1 E 2 paket yoktur diyen olunca anlarsınız.yok öyle paket.bravo!takipteyiz!daha çok video istiyoruz.
Araba çok güzel hayırlı olsun bu aracın videolarının devamını bekliyoruz inşallah
Çok teşekkürler insallah gelecek 😊
Gayet net guzel anlatim devami bekliyoruz.
Çok teşekkürler 😊
Çok güzel araç almışsınız. Güle güle keyifle kullanın.
Videonun daha en başında 3 tane eksik çarptı gözüme. Hemen yazacaktım, dedim dur bir videoyu seyredelim, yorumu öyle yaparım..:) Ön panjur Avantgarde olmalı, jantlar fazla büyük ve araba 2 cm. yüksek duruyor. Tam da bu söylediklerimi elden geçirecekmişsiniz zaten, videoyu izleyince gördüm..:)
Kolay gelsin. Hayırlı işleriniz olsun.
Bu arabalar eskidikçe daha da güzel oluyor.
Gülle gülle kullan.
430'lar süper yakışıyor bu kasalara
Aynen öyle
Keyifle seyredebildiğimiz bir video daha 🔭
Çok teşekkürler ne mutlu bize
Son 4 senede 2 defa amcam Almanya’dan S210 kasa E280 Dizel getirmişti ilki 1998 diğeri 2003 modeldi ve ikisi de Avantgarde paketti.
İlk getirdiği daha iyi durumdaydı ve sapasağlamdı. Gümrüğe 405.000 km’de bıraktı.
Sonrakine ilk defa bindiğimde içi biraz garip geldi. Tabii hayatımda hiç makyajlı w210 görmediğimden. Ön ve arka park sensörünü (parktronik) donanımının olduğunu ilk defa öğrendim. Yalnız durumu öncekine göre vasattı. Dediğin gibi en çok çürüyen kasa, mesela sol ön çamurluğun ön tamponla kesiştiği yerde çürük vardı. Önceki araçta da arka tavanın sol arka camının üzerinde pas vardı.
Ben de 200.000 km’nin altında bi W210 bulabilirsem E320 veya Türkiye’de çok az (sanırım 7 adetti) bi E55 AMG kenara koymayı düşünüyorum.
Kondisyonu mükemmel. Güle güle kullan.
Çok teşekkür ederim zaman ayırıp bu yorumu yazdığınız için umarım gönlünüze göre bir araç bulursunuz sizde Türkiye’de , evet 55 çok az bizim bildiğimiz 2-3 araç var
19 yaşındayım w210 e200 kompresor sahibiydik 2000 model viole mor ici bej avantgarde paketti sonrasında w212 e250 cdi 4 matic aldık onda ki zevk hiçbir zaman alamadık şimdi 2021 w213 e220d 4 matic alacağız allah nasip ederse ilerde sizin gibi temiz 320 veya e55 denk gelirse alıp garaja koymayı düşünüyorum :) w210 bir hastalıktır gerçekten
Bu aralar taktım ben bu araçlara Allah nasip eder inşallah
Hayırlı uğurlu olsun Oğuzhan kardeşim Allah ağız tadıyla binmeyi nasip etsin
Saol hocam , Allah razı olsun
Ben yillardir hep mercedese bindim hemen hemen bütün modelini sürdüm ama bu kasa w210 bi başka yaa gerçekten baba araba dir duruşu endami burnundaki yildizi yeter
Gerçekten çok farklı
Gerçekten bilgilendirici bir video olmuş özelliklede benim için yarın şehir dışına w210 stationwagon almak için gideceğim. Çok teşekkür ederim böyle bir video yaptığınız için 😊
Rengi çok güzel.Değişiklerle çok güzel bir E 55 Amg versiyonuna bürünecek.w 210 kasaBabam elegance manuel e 220 d 27.000 km de 98 yılında almıştı.Ben de 2006 da 96 model füme renk manuel E 300 d classic almıştım.98 yılında da 97 model inanılmaz dolu otomatik patlıcan moru rengi E 300 turbodiesel alıp 2010 da w 211 alana kadar kullanmıştım.Amcam da da 2001 model E 220 cdi otomatik vardı.Yani bu kasa yı çok iyi biliyorum.İlk versiyon 95 hp lik E 220 diesel biraz ağır olmasına rağmen sorunsuz çok ekonomik bir arabadır.300 VE 300 Turbodiesel ler 6 silindir farkı ile muhteşem dir.Ben 300 turbodiesel i mi hala unutamadım.Makyajlı E 320 cdi da kullandım muhtesem ötesi idi.Benzinli E 430 dahil hepsini kullandım.280 nin den 240 ,230,320 200,200k bir tek E 55 Amg sürmedim.Dizel 270 dahil hepsini kullandım.İlk jenarasyon 420 i bayağı bir sürdüm çok zevkli.W 210 iç rahatlığı,konforu,motorları vs ile çok güzel rahat bir araba.Tek sıkıntısı ki onu da çok iyi izah ettiniz.Su bazlı boyaya geçildiği için inanılmaz çürüme sorunu olan bir Araba.Ve kasa asla bir w 124 ve w 211 gibi sağlam durmuyor.W 124 de büyüdüm araba kullanma öğrendim.O devri gereği w 210 gibi teknolojik veya bu kadar konforlu değil tabi.Ama çok çok daha dayanıklı ve sağlam üretildi.W 210 nun temizini bulmak çok zordur.Bulsanızda muhakkak bir elden gecmiştir.Ama ilk güne yakın temizlikte hala daha w 124 ler var.W 211 zaten çok daha yeni olduğu için o kasadan da inanılmaz temizler var.2007 sonu makyajlı Avantgarde w 211 E 220 cdi mı 10 sene sorunsuz kullanıp 2020 temmuzda sattım.Miligram döşeme veya boyası da deforme yoktu.Siyah renk li güzel bir araba idi.Meraklı olduğum dan pasta polish,boya koruma vs de çok yapardım ama w 210 na ne yaparsanız yapın kaportası kötü üretilmiş bir araç,2006 da Almanya dan 98 te ithal Kıbrıs ta ilk sahibin den 10 yaşın da E 300 d almıştım.Bir iki ufak çürükleri vardı yaptırmaya kalkttım 2.ayında aldığımın.Kaportacı beni ikinci gün çağırdı.Temiz görünen bir iki çürük olan veya bildiğim Aracımın meğer içini çürük almış götürmüş.Araba yı full boyatmak zorunda kaldım.Nerdeyse kapılar vs değişecek duruma gelmiş meğer.Usta bunların hastalığı bu demişti.Sonra kullanıp E 300 turbodiesel almıştım satıcı çürüklerini vs yaptırdığını açıkca söylemişti .Kontrol ettirip almıştım.Yani böylesi iç rahatlık motor kalitesi konforu olan bu serinin maalesef böyle bir sorunu var.Amcam 2001 model aracını 2004 de almıştı.Adam 6 sene sonra Kasayı olduğu gibi değiştirdi.Yani 1. seri de de ayni sorun var 99 sonu 2000 başı 2.seri de de ayni sorun vardı.Yine de w 210 bir tutkudur
Hocam vaktinizi ayırıp tecrübelerinizi bizimle paylaştığınız için ve bu denli detaylı olarak bu otomobillerle ilgili bilgi ve tecrübelerinizi paylaştığınız için gerçekten çok ama çok teşekkür ederim size böyle yorumları gördükçe ne mutlu bize ki insanların hayatlarına dokunan otomobilleri gözlerinde canlandırdığımız anılarını yaşattığımızı düşünüyorum , her videoya bekliyorum insallah tekrardan çok teiekkürler 😊
@ Ben de teşekkür ederim.Her videonuzu izleyip takdir ediyorum.KKTC adeta bir Mercedes cennetidir.Türkiye de ki nüfusa göre çok çok daha fazla Mercedes var.Taxiler in yüzde 80 i Mercedes nerdesyse.
Tanıtım için teşekkürler.
Bende de 7yıldır w210 2000 modeli var çok kullanışlı şehir içinde
Rica ederim biz teşekkür ederiz
Selamlar.
Bizde w210 e200 komp. 163 hp'lik makyajli almayi düsünüyoruz.
Mercedes hastasiyiz daha once hic mercedesimiz olmadi.
Bahsettiğim aracin masraflari çok olurmu kronik arizalari vs varmi cok masraf açarmi bakimlari haricinde?
B7 passat ile bunun arasinda kaldik.
Elbette mercedes isteriz de biraz korkuyoruz açıkcasi.Hangisini tercih etmeliyiz ?
Oğuzhan kardeşim selamlar. Çok güzel bir video olmuş. Yakın zamanda görüşmek üzere. İşin gücün rast gitsin. ✋🏻
Çok teşekkürler Aleykümselam amin cümlemizin :)
Girişteki klibe Cengiz’le bir edit iyi gider :)
Hafta içi paylaşalım brom 😌
Öncelikle videoyu yayınlayan arkadaşa tesekkür ediyorum, emeğine saglık.Arkadaşlar mercedes 115 kasayla mercedes olmuş, 124 kasayla popülaritesini yakalamış, 210 kasayla efsaneleşmiş ve kendisini dünyaya kabul ettirmiştir. W210 kasadan sonra üretilen hicbir e serisi 210 un verdigi hazzı, keyfi ve mutluluğu yasatamamış ve bu kasanın popülaritesini yakalayamamıştır.Bir w210 un koltuguna oturup direksiyonunu kavradiginizda aklınızı başınızdan alır, gazina hafif hafif dokundugunuzda kendisine aşık eder unutamazsınız. Rayban gözlük gibidir, modası asla geçmez. Herzaman para eder. Satanı ağlatır, alanı mutlu eder. Bir üst kasası olan W211 kasaya geçip kullanıp zevk alamayan ve tekrar w210 a geçen insanlar tanıdım. Bu kasanın e200 serisinde üç ayrı motor vardır. 136 hp ( kompresörsüz düz motor) , 186 hp ( kompresörlü m111.947 kodlu kırmızı motor. Üretimi 1995 den 2000 yılına kadardır) , 163 hp ( kompresörlü geliştirilmiş m111.957 kodlu kırmızı motor. 2001 ve 2002 yıllarında üretilmiştir). Bu motorların 136 beygirlikleri kompresör beslemesi olmadığı için biraz nazlıdır, aşırı performans beklentisi olan sürücülere pek keyif vermez. Almanlar emisyon değerlerini iyileştirmek ve yakıt tasarrufu yapmak için 186 beygirlik motorun silindir hacmi, piston çapı ve subap sayısını hiç degistirmeden sadece piston sıkıştırma oranını yükseltmiş ve makineyi 163 beygire düşürmüştür. Bu aracların üzerindeki en sorunsuz , en sessiz ve en verinli motor 2001 ve 2002 yıllarında üretilen 163 beygirlik M11.957 kodlu motordur. 163 beygırlik makinenin piston sıkıştırna oranı daha yüksek oldugundan daha az yakıt sarf eder ve daha sessiz daha verimli çalışır. 186 beygirlik bir e200 le 163 beygirlik bir e200 ün gazına bastiginizda performans açısından hiçbir fark hissedemezsiniz. Her ikiside fişek gibidir, sizi koltuğa yapıştırır. Aralarındaki 30 niwton metrelik tork farkını asla hissedemezsiniz.Boş yapmayan , İşinin ehli ustalar ve bu araca gönül vermis mercedes sürücülerı bu durumun böyle olduğunu net olarak bilir. Aksini iddaa eden varsa kullanmamıştır ve kulakdan dolma konuşüyordur. Çünku sıkıştırma oranları dışında herşeyleri aynıdır. 186 lik makine sadeece biraz daha fazla yakar.)) Bu araca takılacak en uyumlu lpg sistemi prins markadır. Asla performans düşüklüğü yaşatmaz, gazda gittiğinizi hissettirmez. Bu aracın 2001 ve 2002 üretimlerinin üzerinde 5G-tronik tork konvertörlü tam otomatik transmisyon (şanzıman) vardır. Bu şanzınanlarda W (winter) kış modu, S (sumner)yaz modudur. W modunda aracınız herzaman 2. Viteste kalkış yapar ve patinajı önler. Bu sanzımanda spor mod diye bişey yoktur. Spor modlu şanzımanlar s modunda 5000 devirde vites atar. Bu aracın buna ihtiyacı yoktur çünkü aracın şanzımanı tork konvertörlüdür. Tork konvertorünün ne ise yaradığını bilmeyen arkadaşlara şu örneği verebilirim ; çimlerin üzerine bir futbol topu koyun. Bir hortumu musluğa takın ve belli bir mesafeden topun üzerine su tutarak topu ileri dogru ittirneye çalışın. Musluktan gelen suyun basinci topu ileri itmeye yetmiyecektir. Yetse dahi çok zayıf itecektir. Ama siz elinizde tuttuğunüz hortumun ucunu sıkarak suyun tanzigini arttırıp topa vurdurdugunuzda suyun basıncı artmış olduğunsan top cok daha kuvvetli bir şekilde ileri gidecektir. En alt devirde dahi herzaman hazır ve isteklidir nazlanmaz. 163 beygirlik bu araçlar az yakıtla, iste bu yüzden daha kuvvetli giderler. Araca kickdown (dip gaz yada tam gaz) yaptığınızda araç mevcut konumdaki vitesi bir alt vitese indirir ve aracın şahlanarak uzamasını sağlar. (Gaz pedalının altındaki roket sensörü bu işe yarar). Bu sanzımanlar 7 litre yağ alır. İşi bilmeyen uydur kaydır iş yapan birine bu şanzımanın yağını degistirirseniz basiniza iş acarsıniz. Çünkü usta sanzıman tapasını söker ve yağı bosaltır. Bosalttığı yag 4 litre kadardır. Aslında 3 litrede konvertorün icinde vardır. Onu bosaltamaz. Cünkü nasıl bosaltması gerektigini bilmez ve 4 litre yağla isi bitirir oldu der. Eski yağla yeni yag karisinca aractan istediginiz verimi alamazsiniz. Zamanla vuruntu ve geri kacirma yapar. Tork konvertorunun yagini bosaltmak icin özel aparatlar vardır. Sanzıman girisine hortum bağlanır 2 bar basınçla enaz 15 dalika hava üflenerek tork konvertörünun içi bosaltilir. Unutmayin sanziman yagini degistiriyorsaniz 7 litre yağın tamaminin konmasi lazim. Daha sonra arac lifttteyken R ve D modlarinda birer dakika calıştırılır. Ve N modundayken yağ seviyesi ölçülür. İşi bilen ve layıkıyla yapan ustalara saygi ve sevgimi iletmek istiyorum. 186 beygirlik motorlarda gaz kelebegi ve akışmetre agrizasi cok sık yasanırken 2001 ve 2002 yılı üretimi olan M111.957 kodlu gelistirilmiş motorlarda bu sorunlar ortadan kalkmiştır. Yinede her periyodik bakım esnasında gaz kelebeğı ve akişmetreyi temizletmek faydali olacaktır. Bilmeniz gereken bir baska hususa daha değineyim; aracinizda vibrasyon yani titreşim varsa, şaftın balans edilmesi gerekiyorsa asla şafti söktürerek balans yaptırmayin. Safti defransiyalden ayirirken bilyasini yerinden oynatir ve geri takamazlar sonra defransiyeli açarlar bu seferde dişlileri yerine muazzam otutamazlar. Hal böyleyken baslar defransiyel ötmeye ve ugultu yapmaya.. başınıza iş açarsınız. Yapılması gereken en dogru ve saglıklı iş, şaftı defransiyelden ayırmadan arac uzerinde balansının yapılmasidır. Bu durumu asla unutmayın.!! bu araclar 1999 yılına kadar su bazli boyayla uretildigi icin paslanma sorunu yaşanabilir. Fakat 2000-2001 ve 2002 yılı üretimlerinde almanlar su bazli boyayi iptal ettigınden bu sorun bu modellerde ortadan kalkmıştır.Biirzda Bu araclarin motorundaki kompresör olayından bahsedeyim. Kompresör turbonun daha kuvvetlisidir ve turboyla ayni isi yapar. Turbo egzoz gazi cikısiyla beslenir ve 3000 devirlerde devreye girer. Kompresör ise krank milinden gucünü alır yani direk motordan beslenir. Üst devir alt devir diye bişey yoktur. Direk motora bağlı olduğundan. Her zaman hazır ve isteklidir. En alt devirde bile fisek gibi gider. Turbo dağatır , teknolojisi geregi gecikme yapar, çok fazla ısınır ve arıza verir. fakat kompresörü bozamazsınız.Örnek verecek olursak; elindeki tabancanin namlusunda her zaman patlamaya hazir bir nermi vardir. Yada mangal yakıyorsunuz fakat alevlenmiyordur, fön makinesiyle mangala üflerseniz ne olur? Mangal kudurur ve mugazzam bir yanma gerçekleşir. Kompresör bu aracın fön makinesidir arkadaslar. Bu araçlarda triger kayışı olmaz , triger zinciri vardır.150 bin km de degismesi uygun görülür. Fakat bu araclar kayisli araclar gibi ansızın zincir koparmaz. Eger araciniz sabahları yada motor sogukken şakırtılı ve geç calışıyorsa, zincir sesi geliyorsa artik zincirin omrü dolmustur arkadaşlar. Beni değiştir sahip, ben artık ömrümü doldurdum diyordur. Arakadaşımin arabasi 380000km de ve en ufak zincir sesi olmadigindan degistirmeden kullaniyor. ( böylede bir durum var)
Gelelim bu araçlardaki motor torku olayına. Tork bükme döndörme kuvetidir. Belli bir devirde bir dakika icinde krank milinin kaç defa döndüğüyle alakalıdır ve NM ( niwton metre) ile ölçülür. Tork olayına örnek vericek olursak şöyle diyebilirim; iki kisi binanin zemin katindan besinci katina kadar kosuyor yani yaris yapiyor. Biri digerine 2 saniye fark atarak digerini geciyor. Yenilen kisi tekrar yarisalim diyor fakat bu sefer her ikimizde ellerime 2 adet 19 litrelik su bidonu alarak kosacagiz. Ve yaris tekrar başlıyor. Bu sefer yenilen kisi digerine fark atiyor. Çünku daha kaslı ve daha güçlü .İste tork budur arkadaslar. Güctur. Bu araçlarda hızda var gücte var. İste bu yuzden klima bu aracların gucunu dusurmez, araç rampada tam yükluyken bile fisek gibidir performansından ödün vermez. Bu araçlarda kolay kolay trim sesi duyamazsiniz, ön takım mugazzamdır bozamazsınız, direksiyon turu mütistir dönmediği yer olmaz. Gelelim doğru olarak bilinen bir başka yanlışa; avangart paket en dolu pakettir diye bilinir. Tamamen yanlıştır. e1, e2 diyede bişey yoktur. Bu araçların dolulugu kisiseldir ve istege bağlıdır. Avangarde araçlar mavi camlı, yere daha yakın ve sert süspansiyonludur. Tamamen agresif araç kullanmayı seven sürücüler için üretilmiştir. Bir avangard araca dört kişi binip yoldaki bir kasisten gectiginizde altını vurma ihtimaliniz yüksektir. Elegance ise adı üzerinde zerafet demektir. Yeşil camlıdır. Sürücüsünün rahatı ve konforu için üretilmiştir.. Kasise girdiginizde hafif dalgalı bir denizde lüks bir kotrayla gezinti yapıyormüşsunuz hissini tatırır size. Bu araçlarla alakalı benim şahsi tercihim her zaman elegance dan yanadır. Bu araçların eskisi olmaz arkadaşlar, bakimsizi olur. An itibari ile otuz yasindaki bir e200 b ve c segmenti bir çok sıfır arabayı cebinden cikartir, iki kerede eskitir. Dünya capinda genc klasik olarak kabul edilmistir. Omur boyu kullanilir , w210 kasa toruna miras bırakilacak bir aractır. Bu aracın özellikle 2001 vve 2002 modellerin bakmlisini bulursanız, kilometresine bakmayın, Surasi boyalı burası boyalı demeyin, parayada bakmayin, kacırmayin direk alin. Üç beş sene sonra bu araçlar mum ışığıyla aranacak cok ciddi paralara el degiştirecek fakat bulunamayacak..W210 kasa kendisine ödediginiz parayi unutturur fakat size vermiş olduğu keyfi , hazzı, kaliteyi ve mutluluğu asla unutturmaz. Kullanan bilir, tiktokcu arabası değildir. Efsanedir, takım elbisedir, ağır abidir, son erkek kasadır. Umarim faydalı olmuşumdur. Hoşçakalın w210 la kalın.
Muazzam otesi bilgiler hayranlıkla okudum bunca zaman renault kullandım harcadığım paraya acıyorum şimdi maddi imkanlardan dolayi 98 temiz bi polo aldım cidden kalite alman arabalarindaymis
3 yil once 30 bin olan arabalar şimdi 150 bin olmus dedikleriniz çıkıyor galiba kiymetleniyor gittikce 210lar
Iste bekledigim video sonundaa 👏 w210 candır ♡
çok teşekkürler :)
Özel bi Mercedes, direksiyon vites topuzu harika durmuş.
Kesinlikle :)
Maşallah, Allah esirgesin. Bende de 90 model w124 var, aylardır kırık ön tamponumu yenileyebilmeyi bekliyorum kısmet olursa 😔
Amin cümlemizi
Bi konudan bahsederken mesala kara jant derken videonun o bölümüne bi fotoğraf koyabilirsin güzel olur
Yalnizca Turkiyeden izlenmiyorsun Abi.Azərbaycanda da izleniyorsun
ne mutlu bize kardeşim çok teşekkürler :)
Video için teşekkürler. Elegance paketindeki süspansiyonlar çok çok iyidir...
Çok teşekkürler 😊
Çekimler çok kaliteli olmuş.
Çok teşekkür ederim
Maşallah nazar değmesin abi.Hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız bin inşallah 🧿
Allah razı olsun kardeşim cümlemize
Mükemmel Bir video olmuş abi. allah tekerine taş değdirmesin mükemmel tek kelime ile
Saol kardeşim çok teşekkürler 😌
@ ❤️
Abi model yükseltmişsin hayırlı olsun kral💯
Saol kardeşim 😊
Emeğine sağlık üstad, tekrar hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin.
Hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız kullanmak nasip olsun. Kendimiz almış gibi sevindik. 👏
Allah razı olsun çok çok teşekkür ediyorum
@ Üstadım cânı gönülden söylüyorum. Vidyolarınızdaki samimi tavrınızı çok seviyorum. Mahcup bir edayla biz deyişiniz takdire şayan. Kendini bilen, dürüst ve samimi bir dostsunuz belli ki. Allah nasip eder de bir gün denk gelirsek tanışırız inşallah.
Aracınız çok, çok hoş. Guzel gunlerde kullanın
Çok teşekkür ederim
Hayırlı olsun reis 💥Rica etsem Canbay-ın 190 projesinin son halini paylaşırmısınız?
Teşekkürler , insallah bugün çekimini yapıyoruz 😊
@ Teşekkür ederim 🤠
bu işi yaparken cidden keyif alıyon çok seviyon arabayı gerçekten hep böyle mutlu ol kardeşim abone oldum
Hay Maşallah İkisi de Ayrı Karizma :) İnşallah Arabayı Satıp W210 alıcam Abi Senden aksesuar Alıcam inşallah :)
Çok teşekkürler kardeşim insallah :)
Abi kolya gelsin günlük kullanım için e200 almak istiyorum ilk defa Mercedes binmiş olcam tavsiye edermisinizi rica etsem biraz bilgi verir misiniz sizi severek takip ediyorum
Oğuzhan Classic ve Elegance da camlar yeşil Avangarde mavi cam olacaktı yanlış mıyım?
Olabilir ters söylemiş olabilirim kusura bakmayın çok soğuktu karıştırdığım şeyler olmış 😊
@ yok yaa acaba ben mi yanlış biliyorum diye düşündüm 😃
merhaba bir sorum vardı bu w210 e200 lerin bazılarının kaputları senin incelediğin araba gibi ön panjura doğru düz iniyor bazıları kıvrımlı şekilde iniyor onlar yeni kasa diyemi geçiyor aynı kasanın makyajlı versiyonumu?
Düz inenler makyajsız kasa. Daha klas görünür. Kavisli inenler makyajlı kasa.
Eline emeğine sağlık çok güzel olmuş teşekkürler
Çok çok teşekkürler :)
Inşallah böyle eski bir automobile dünyada hiç para etmeyen araba fazla para vermemişinizdir
Ülkemiz şartlarında bizde değerli :)
Bende de 2001 E320CDI var abi avantgard bende yere yakın olmasından muzdaribim ya 😀. Çok keyifli araba kazasız belasız kullanırsın inşallah
Harika Bir Araba🎉
iyi araclar ama 1,si fiyatları aynı model arabalara göre fazla 2,si kronik eteklerde ve altta çürümeye çok meyyilli bvi arabaama benimde sevdiğim bi arac w124 kullandım kısmetse w210 larada binmek istiyorum
Çok güzel bir araç güle güle kazasız belasız kullanın. Bildiğim kadarıyla bu motoru bmw emisyon normlarını aştığı için dava etti ve kazandı o yüzden daha sonra beygiri düşürüldü.
Çok teşekkürler ayrıca verdiğiniz bilgi için de teşekkürler ,
İzleye izleye Mercedes hayrani ettin beni tam alacakken piyasa uçtu Tofaş kaldık 😔
Ne mutlu bize 😊
Her zamanki muazzam bir araç hayırlı olsun
Çok teşekkürler 😌
OUZHAN BENİMDE HAYALİMDEKİ BİR ARAÇ FİAT KONUSUNDA TAKILIP KALIYORUM DİYORUMKİ KENDİME SENİN ĞÜÇÜN YETMEZ DİYORUM BU ARAÇIN FİYATINI MERAK ETTİM SOUK HAVADA ÇOKDA ĞÜZEL ANLATTIN BİZLERE ARAÇI VİDON ÇOK ĞÜZEL OLMUŞ
Tam bekledigim video. Teşekkürler abi
Rica ederim kardeşim 😊🙏🏼
MaşAllah Allah kaza bela vermesin Rabbim utandırmasın
Cümlemize maşAllah çok teşekkürler
Ön çamurlular iç kısmından çürük neden olur tavandan gelen su deliği tıkalı oluyor o yüzden çürüme yapıyorum bu arabalarda kronik oluyor
Haklısınız
MAŞALLAH Abim ALLAH Nazarlardan korusun🧿
Saol güzel kardeşim amin cümlemizi
Bu aracada hastayım benim w211 2008 170hp magajlı kasa iç dış böyle bir yenilik yaptırmak istiyorum yorgunluğunu almak
Çok bekletme kardeşim bizi 👏👏hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin
Oğuzahan abi merhaba body kit hala satıyormusunuz?
Abi bende w210 var bir türlü elektirik ustası bulamadım.
-Dış ısı sensörü yanlış gösteriyor
-gösterge pixel sorunu
-makam perdesi kalkmıyor
-far yükseklik ayarı çalışmıyor
-cakmaklik ışığı yanmıyor
-klima bazen ses yapıyor
Lütfen usta tavsiyesi 🙏🙏🙏🙏
Buldunuzmu acaba ?
@@alitoprak2613 buldum İzmit te UFUK USTA
Emeğinize sağlık.
Teşekkürler 😊
Efsane bir araba bu kasa hastasıyım bu kasaların
Çok teşekkğrler
Beklemedeyiz 👏
hoşgeldniz
hayırlı olsun güzel bir Mercedes kazasız binmek nasip olur inşallah
Çok teşekkürler
Sondaki araç ne ne ile denediniz
maşallah hayırlı uğurlu olsun
Teşekkür ederim
Efsane Geliyor 🖤 hayırlı olsun
Çok teşekkürler
Bizimde 97 vardi klasik paket ama deri koltuk vs vs en dolusuyla ayniydi sonra kronik sanziman indirdi
En sondaki aracı geçersin diye düşündüm ama olmadı sağlık olsun
3.500 cc Toyota camry iyi yürüdük 😂
NE OLDU DEVAM EDEMEDINIZ...YENI VIDEO BEKLIYOZ W210 ICIN... DEVAMINI BEKLIYORUZ HALA....SLMLAR
Selamlar aracımı sattım :) , yeni bir 210 videosu ile devam ederiz
@ bosuna seyretmisim video yu.. bende deli gibi devam videosu aradim ustelik ....
Çok sevdiğim bir araba inşallah bir gün almak nasip olur
Yanlış mı hatırlıyorum benim bildiğim avangarde mavi camlı ,diğerleri yeşil ???
Doğru evet yalnış söylemişim , havanın soğukluğuna verin :)
abi elbet bir gün binecem az kaldı ALLAH kaza bela vermesin abi
en iyilerine layıksın abim maşallah
Varol kardeşim çok teşekkürler
Cekeceginiz videoya baslayacam nedir abi bu özellik gözümüz yoruluyor sürekli sık sık kare gecisleri hay bunu icat edenin
Videoları daha akıcı izlemeniz için yapılan birşey
Reis Allah kaza bela vermesin hayırlı olsun.
Jantları bana hediye eder isin :)
Saol kardeşim cümlemize 😊 ,
E430 vardi bende, sattigim icin bugüne kadar öyle bir pismanimki, birdaha o zevki alamadim
Girişte Cengiz Kurtoğlu bekledik 🚬
Telif olduğu için atamadık sizi İnstagrama bekleriz :)
Abi bi garaj yapsan yapılı olanla olmayanı ayırsan bizde izlesek doya doya
Oğuzhan abi jantlar ne geçiyor
Kardeşim style 2 Amg
Abi MaşAllah 🧿🧿🧿Taş gibi bir Makina....
Saol kardeşim cümlemize maşAllah 😊
Bu araç LMA Garaj'ın aracımı ?
Hayır o araç değil
Mükemmel bir seçim
Teşekkürler
Emeğinize sağlık :)
Cümlemizin 😌
Acil spor yay istiyor dostum en azından bi 3lük Eibach gibi 😉
Evet yapacağız insallah
Güzel anlattın arabamı sevdirdin
Teşekkür ederiz
Abi Azerbaycanliyim severek izliyorum
Ne mutlu bize selam olsun size