Приветствую. От лени или голова работает и понимания что ремонт стоит денег и не малых. Ваша работа которую вы нам показываете эта очень важно. Я знаю очем говорю. Многие хотят заняться ремонтом мтз и делают тока косячат и делают заново. Где-то 4 года назад знакомого стукнул двиготель д-240. Коленвал напополам он купил новый ставит церез 2 нидели унего опять томже мести напополам он поехал купил опять калена и поставил и опять 2 недели пополам. тут я приехал кнему позоявке и он снимает каленвал и расказовает мне все. Я ему визи блок на проверку он мне че стало сним я визи короче обиснил я ему и он повес оказалось постели просели вастоновили блок и все собрал досехпор колымин работает эта его основной заработок.
@@user-nm4ek4rj5s всё верно Володя, изначально головой не думаем, и мучаим руки, тренируемся. Да ещё бьёт по бюджету, ну и потеря времени. Ну а в сезон, сам знаешь, день год кормит. Вот я и устал от спорта ,ленивый стал☺. Хотя многие работодатели портят молодых специалистов изначально, завтра, быстрей, сопляк. Вот так и к вязальной проволоки привыкают.
Приветствую Владимир, куда пропали, рад видеть Вас, навеска огонь это дело очень дорогое нынче, поздравляю с покупкой, кстати я нашел переднюю резину как у вас белшина 9.20 ох долго ждал доставку. Здоровья и успехов...
Приветствую🤝🤝🤝, рад! Нет нет я на месте, работа разная по сезону, скотину убирали и.т.д. Я думаю если я это показывал, было-бы не очень приятно. Но а по ценам на железо, да что там говорить, просто, жить!!! Дорого. Поздравляю с покупкой!!! Главное за хотеть и поставить цель себе. И всё получится. Взаимно, здоровье, удачи 🤝🤝🤝
3:53 (кронштейн стяжек), мы конечно не пробовали растачивать и втулить , но на токарном в патрон заряжали и рассверливали под вал трактора 1025 (он там толще) короче практически биения небыло , так что думаю при желании у вас получится задуманное
Привет, да я знаю что смог это исправить, но на это надо время (приготовить оснастку, материал и.т.д) а его очень мало. Это как сходить в больницу, а в итоге лечишь себя сам. Ещё надо сделать перемычку, между ними, чтобы не работали на излом,вот тогда походит, проверено.Вот по этому я не стал заморачиваться. Ну слушай все-таки обидно.да!!!😄
Как сидят нижние тяги на оси, сами шарики, надо шайбы по наруже ложить, и гайки под шплинт. А про рога, ну у лесных отлетали, и задний клин или отвал их тоже ломает
Привет Костя, гайки короные, 750р за пару. Жаба душит, не целесообразно тратиться. А эти были, и не от крутились и не от крутятся. Хотел болгаркой на резать шипы,потом передумал. За тянул очень сильно и всё. Наружные втулки я сделал другие и шайбы там не нужны, они будут только мешать. Тяги сидят норм.
Привет✋👋, понятно, он то-же у меня есть, но как то не пришлось пользоваться. А поставили по другой причине. Родная была разбита, а эта просто была, в сборе.
@@UKlorddarkness ну хз наверное у него сварка особенная. Да и там, что можно проварить с торца. Мы с отцом на 50 центральный рычаг приваривали когда шпонки накрылись. Вот там было где разгуляться. И всё ровно лопалась .
Здравствуйте. Если не секрет как деревня называется. Вот уменя чувства что я увам был одно здание вижу и оно стоит увас и во видно когда показываете как дрова готовит. Да если можно и область правда интересно
Как то было дело меня попросили выбрать мтз чтоб я посмотрел. Мы приехали к чередному адресу смотреть мтз- 82 трактор 93 г смалой кабиной. Я хозяину трактора говорю вы сварщик он мне учусь тока. Блин а мтз здесь причём передний мост весь заварин весь промежуток коробка с мостом полуоси. Я говорю про соединения. Такое чувства что болтов купить негде а электродов валом я втоком шоке был и он за него 450 т р просил. 2 года назад
😂😂😂😂😅😅😅😅😂😂 всё убил! Я таких чудес не встречал, было года 23 назад , ещё колхоз на последнем издыхании был. Управляющий попросил А-41 отремонтировать. Привезли двигатель, как всегда в мазутной шубе, стал разбирать, что-ты не могу голову сорвать. Думаю во пригорела насмерть, бил, колотил. Потом клин аккуратно загонять стал, вроде сорвал, снял, вижу со стороны коллектора была сваркой про варина к блоку. Хоть и держалось на соплях, но зачем? В итоге блок спасли, головку нет.
@@Vladimir_Olshanskiy а я сам лично прокладку посодил на летол советский правдо по совету ну и сказали на селедол а я на летол. Потом тоже сорвать говку не мог и самое итересно лебедкой тянул за головку машина подымалась колеса воздухе и пофег. Потом тоже клиями оторвал. Я деревянные делал клинья потому что дюраль двиготель 402. Уаз 469 был
@@user-nm4ek4rj5s не когда не понимал за чем это делают, хотя тоже мазал с мотря на старых, но когда пошёл учиться и закончил. Не в какой литературе такой рекомендации не было ,только частично для фиксации прокладок.
@@Vladimir_Olshanskiy да щас и я не понимаю. Советское время были специалисты были но унас колхозе они были без образования вот сами как говорят от бога доно. Если чесно унас колхозе бордак был. Унас неболо хороших руководителей. У нас был один так его с ели не дали работать. Потом через 5 лет как развалился советский союз он взялся снулю работать и он высоко прицепи поднялся но прожил он мало 55 лет и уже другой не че не делает тока сеит и все .
Владимир приветствую!!!
Палец вверх за проделанную работу!
Со всеми прошедшими праздниками вас!
Привет✋👋, спасибо, взаимно!!! 🤝🤝🤝
Какой увас подход к технике мне нравица. Да вапще вы роботяга
Тëска привет. Володь это всё от лени, чтобы ,повторно не возвращаться к этому вопросу . Спасибо 🤝🤝🤝
Приветствую. От лени или голова работает и понимания что ремонт стоит денег и не малых. Ваша работа которую вы нам показываете эта очень важно. Я знаю очем говорю. Многие хотят заняться ремонтом мтз и делают тока косячат и делают заново. Где-то 4 года назад знакомого стукнул двиготель д-240. Коленвал напополам он купил новый ставит церез 2 нидели унего опять томже мести напополам он поехал купил опять калена и поставил и опять 2 недели пополам. тут я приехал кнему позоявке и он снимает каленвал и расказовает мне все. Я ему визи блок на проверку он мне че стало сним я визи короче обиснил я ему и он повес оказалось постели просели вастоновили блок и все собрал досехпор колымин работает эта его основной заработок.
@@user-nm4ek4rj5s всё верно Володя, изначально головой не думаем, и мучаим руки, тренируемся. Да ещё бьёт по бюджету, ну и потеря времени. Ну а в сезон, сам знаешь, день год кормит. Вот я и устал от спорта ,ленивый стал☺. Хотя многие работодатели портят молодых специалистов изначально, завтра, быстрей, сопляк. Вот так и к вязальной проволоки привыкают.
Приветствую Владимир, куда пропали, рад видеть Вас, навеска огонь это дело очень дорогое нынче, поздравляю с покупкой, кстати я нашел переднюю резину как у вас белшина 9.20 ох долго ждал доставку. Здоровья и успехов...
Приветствую🤝🤝🤝, рад! Нет нет я на месте, работа разная по сезону, скотину убирали и.т.д. Я думаю если я это показывал, было-бы не очень приятно. Но а по ценам на железо, да что там говорить, просто, жить!!! Дорого. Поздравляю с покупкой!!! Главное за хотеть и поставить цель себе. И всё получится. Взаимно, здоровье, удачи 🤝🤝🤝
👍👍👍👍👍
Привет, спасибо 🤝🤝🤝
3:53 (кронштейн стяжек), мы конечно не пробовали растачивать и втулить , но на токарном в патрон заряжали и рассверливали под вал трактора 1025 (он там толще) короче практически биения небыло , так что думаю при желании у вас получится задуманное
Привет, да я знаю что смог это исправить, но на это надо время (приготовить оснастку, материал и.т.д) а его очень мало. Это как сходить в больницу, а в итоге лечишь себя сам. Ещё надо сделать перемычку, между ними, чтобы не работали на излом,вот тогда походит, проверено.Вот по этому я не стал заморачиваться. Ну слушай все-таки обидно.да!!!😄
Как сидят нижние тяги на оси, сами шарики, надо шайбы по наруже ложить, и гайки под шплинт. А про рога, ну у лесных отлетали, и задний клин или отвал их тоже ломает
Привет Костя, гайки короные, 750р за пару. Жаба душит, не целесообразно тратиться. А эти были, и не от крутились и не от крутятся. Хотел болгаркой на резать шипы,потом передумал. За тянул очень сильно и всё. Наружные втулки я сделал другие и шайбы там не нужны, они будут только мешать. Тяги сидят норм.
Приветствую вас. Очень рад видеть новое видео. 👍
Приветствую🤝, спасибо!
Кстати болты как ты их назвал наоборот поставил, раскосы с заводских мтз годов до 8 хорошо ходят, с магазина что-то не очень
Костя, я их поставил как мне удобно, то-есть на эти бобышки удобно трос наматывать. Всё для удобства.
Втулки я ставил ссср и вал, плотно очень, опускслась только под моим весом первое время, или принудиловка
Прошло то время, наступило время брака и бардака. И очень за высокие цены.
Я тоже от 80 плиту поставил на полтинник чтоб фаркоп цеплять
Привет✋👋, понятно, он то-же у меня есть, но как то не пришлось пользоваться. А поставили по другой причине. Родная была разбита, а эта просто была, в сборе.
@@Vladimir_Olshanskiy ✋🤝🤝🤝🤝
Да не все могут обращаться стехникой. Но если вы его убили так и продавай по цене одыкватной
Есть такое дело, многие пирекупов на смотрелись и давай цену ломить в объявлениях . А там вторчемет плачет.
Вариант от люытов, на глухо заварить
Что именно? Если рога к валу, бесполезно , отлетит. ☺
@@Vladimir_Olshanskiy вот и нет, у соседа так, долгие годы, ну зимой не ездит. А летом постоянно
@@UKlorddarkness ну хз наверное у него сварка особенная. Да и там, что можно проварить с торца. Мы с отцом на 50 центральный рычаг приваривали когда шпонки накрылись. Вот там было где разгуляться. И всё ровно лопалась .
Приветствую🫠🖐ждем когда МТЗ с металлолома поедет
поддерживаю!
Приветствую 🤝! До этого события не хватает всего лишь 100т.р☺ Но мы не теряем надежды.
Здравствуйте. Если не секрет как деревня называется. Вот уменя чувства что я увам был одно здание вижу и оно стоит увас и во видно когда показываете как дрова готовит. Да если можно и область правда интересно
Здравствуйте, Новосибирская область, Коченëвский район.
Как то было дело меня попросили выбрать мтз чтоб я посмотрел. Мы приехали к чередному адресу смотреть мтз- 82 трактор 93 г смалой кабиной. Я хозяину трактора говорю вы сварщик он мне учусь тока. Блин а мтз здесь причём передний мост весь заварин весь промежуток коробка с мостом полуоси. Я говорю про соединения. Такое чувства что болтов купить негде а электродов валом я втоком шоке был и он за него 450 т р просил. 2 года назад
😂😂😂😂😅😅😅😅😂😂 всё убил! Я таких чудес не встречал, было года 23 назад , ещё колхоз на последнем издыхании был. Управляющий попросил А-41 отремонтировать. Привезли двигатель, как всегда в мазутной шубе, стал разбирать, что-ты не могу голову сорвать. Думаю во пригорела насмерть, бил, колотил. Потом клин аккуратно загонять стал, вроде сорвал, снял, вижу со стороны коллектора была сваркой про варина к блоку. Хоть и держалось на соплях, но зачем? В итоге блок спасли, головку нет.
@@Vladimir_Olshanskiy 🤣🤣🤣🤣👍
@@Vladimir_Olshanskiy а я сам лично прокладку посодил на летол советский правдо по совету ну и сказали на селедол а я на летол. Потом тоже сорвать говку не мог и самое итересно лебедкой тянул за головку машина подымалась колеса воздухе и пофег. Потом тоже клиями оторвал. Я деревянные делал клинья потому что дюраль двиготель 402. Уаз 469 был
@@user-nm4ek4rj5s не когда не понимал за чем это делают, хотя тоже мазал с мотря на старых, но когда пошёл учиться и закончил. Не в какой литературе такой рекомендации не было ,только частично для фиксации прокладок.
@@Vladimir_Olshanskiy да щас и я не понимаю. Советское время были специалисты были но унас колхозе они были без образования вот сами как говорят от бога доно. Если чесно унас колхозе бордак был. Унас неболо хороших руководителей. У нас был один так его с ели не дали работать. Потом через 5 лет как развалился советский союз он взялся снулю работать и он высоко прицепи поднялся но прожил он мало 55 лет и уже другой не че не делает тока сеит и все .