Salvou minha vida kk fui no mecânico ele tinha nem ideia e olha que é um mecânico raíz das antigas valeu tirei o rolamento agora só esperar chegar pra colocar no lugar
excelente material. Precisei fazer o mesmo e consegui executar graças ao seu "how to". Tive alguns problemas com a mola, mas fui adequando ela com o alicate até dar certo.
Muito bom o vídeo , tirou minhas dúvidas . Mas quando fui trocar me deparei com os problemas que vc mencionou . Queria deixar a dica que solucionou o meu caso . 1- a mola estava com diâmetro maior que o anel de trava , solucionei fechando o último anel da mola com um alicate . 2 - a mola nova estava mais curta que a original , nem alcançava no anel.de trava, solucionei esticando a mola até atingir o tamanho para dar uma boa pressão .
Parabéns Diego...quero que você leve como elogio, você e Tonella são os melhores nas suas explicações...fica com Deus...e eu fiquei muito feliz de poder fazer parte projeto aqui no RUclips...🙏🙏🙏
10 irmão muito paciente e as etapas de cada movimento seu foram muito bem executada por incrível q pareça estou um problema assim no meu fusca 84 tomara q seja o mesmo procedimento. Obrigado
Muito boas as dicas! Preciso do fazer isso na minha Brasília tbm, aliás terei que fazer toda a suspensão pivos, amortecedores, buchas do facão ente outras coisas e seus vídeos irão me ajudar muito, porém isso vai ficar pro ano que vem, agora eu vou levar ela para a funilaria ( aqui no RJ falamos lanternagem) porque os podres não podem esperar. 😅
Bacana de mais esse vídeo amigo será que na c10 e o mesmo procedimento tô com esse mesmo poblema além de tá com muita folga tá fazendo um barulho irritante 🤣
Muito bem explicativo como sempre , tenho uma fusca recém comprado, que está com esta folga também, porém ao virar o volante ela fica rangendo bastante tenho impressão de ser dentro da coluna de direção. Tem alguma maneira de diminuir isso? Vai alguma graxa dentro
Diegão.....estou trocando o meu nesse exato momento!!!!! Ótimo vídeo.....estou precisando de um volante desse bomerangue.....vc já se desfez desse ? Ou sabe de algum para me ajudar ? Abraços
O meu amigo..minha Brasilia é 79.. a coluna de direção tá descendo e até desencaixou não consegui colocar a porca..tive q tirar o tanque mas agora ficou com folga pra baixo e pra cima..tem alguma dica ? Obrigado e belo vídeo
boa noite tudo bem gosto muito dos seus videos, você sabe me dizer se a coluna de direção do fusca 1970 e menor do que de outros modelos VW, e que no meu fusca o volante fica longe da chave de seta uns 4 cm e vejo nos fuscas bem rente , VC sabe o que pode ser feito?
O eixo da coluna do seu fusca, é o mesmo tamanho e modelo dos fusca até 76. Depois em 77 já é a coluna retrátil. Pra vc regular a chave de seta mais próximo do volante, precisa soltar um parafuso fenda q fica na parte debaixo da chave de seta. Solta ele e aproxima perto do volante, depois reaperta novamente.
@@Garagedng eu já tentei fazer isso mas não deu se puxou a chave de seta ela sai do cano, eu até pensei em puxar ele para o lado do volante mas já esta na ponta da carroceria, talvez ele possa estar curto
boa tarde amigo, me tira uma dúvida, fiz todo esse procedimento de trocar o rolamento do eixo do volante, porém quando fui fazer a parte de colocar o anel que fixa dentro do rolamento e dar aquelas batidas p ele encaixar o anel entortou todinho e n entrou no rolamento. Então peguei o anel antigo q ainda estava bom e só coloquei bem encostado no rolamento e coloquei a mola q deu uma pressão, mas será q da algum problema no rolamento ou até teria algum risco do volante por esse anel n ser totalmente encaixado???
Pra trocar a Barra estria grossa pela barra estria fina,devo tirar o tanque fora e ela sai puxando em direção a caixa de direção ? lógico que depois de solto o acoplamento.
Cara, duas perguntas: a coluna de direção mais nova também usa a travinha pra mola? Tem as especificações dela? Acabei de descobrir que o meu (71 com coluna de direção pós 77, e sem a bolacha na frente) tá sem a trava da mola. . fui alinhar o volante que tava torto e saltou tudo pra fora... rsrsrs. aliás, vendo outros vídeos sobre os rolamentos, acho que meu mecânico instalou o rolamento errado no meu, PQP. Vou trocar logo essa bagaça. Edit: Já consegui o kit certo aqui pro meu, e realmente tava faltando peça. Amanhã vou instalar.
Olá! Você já substituiu a borracha que fica ali no suporte do tubo da coluna de direção (você aponta bem pra ele aos 5min54s do vídeo)?.. Onde conseguiu comprar? Pois no Mercado Livre oferecem a do Fusca, mas a da Variant é maior
Meu fusca está com um problema na coluna da barra de direção que quando tira o volante a coluna cai la para o fundo e aí precisa puxar ela com um alicate, voce sabe o que pode ser?
@@Garagedng Obrigado pela resposta, mestre. Pra você ver meu nível zero de conhecimento. Mas já estou com as peças aqui e eu mesmo vou trocar. Obrigado.
@@Garagedng colega meu tá reformando um fusca 74, comprou a direção cálice, só que tá faltando esse eixo estria grossa pense num bicho difícil, encontrei umas aqui mais é da moderna estria fina, pensei que dava a da Brasília tem uma aqui no desmanche
Diego boa tarde Meu fusca está com a buzina um pouco estranha, ele as vezes fica apitando sozinho quando giro o volante, a as vezes quando giro a chave da ignição para desligar o carro, tiro a chave, o fusca ainda fica ligado e fica apitando , você sabe como poderia arrumar isso? obrigado
Eu já troquei o rolamento..do meu fusca a buzina está.disparando quando vira..a direção . Não sei se é varão empenado ou.fio dentro.do canhão desencapado.
@@Garagedng obrigado.pele resposta.eu consegui.era a trava da.direçao que tem os.quatro parafuso estava frouxo.incusive o terminal da buzina.apertei os quatro .parafusos.é um disco.que.prende a.colna.tirei o tanque.eu puxava o fio da coluna e.parava de buzinar.valeu.so foi.apertar os parafusos.
Tem como trocar estria grossa da coluna pela estria fina do fusca ??? Eu tentei e não consegui Alguém tem alguma dica ? PS : meu fusca é ano 1976,o último com estria grossa.
Diego tinha comentado com vc que o meu fica distante dessa trava que aciona a trava da seta .....desmontei pra ver o meu ta com 2 molas cara porq sera tirei uma mais mesmo assim continua longe oque posso tar fazendo ???
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Comprei um fusca e ele veio com esse problema , vou fazer a troca! Valeu
Ótimo, o Fusca do meu pai está com essa mesma folga. Esse vídeo foi muito esclarecedor, muito obrigado.
Ótimo. Gratidão por compartilhar.
Salvou minha vida kk fui no mecânico ele tinha nem ideia e olha que é um mecânico raíz das antigas valeu tirei o rolamento agora só esperar chegar pra colocar no lugar
Parabéns, muito bem demonstrado 👏👏👏👏
excelente material. Precisei fazer o mesmo e consegui executar graças ao seu "how to". Tive alguns problemas com a mola, mas fui adequando ela com o alicate até dar certo.
É raro ver vídeo dessa manutenção, tão importante como trocar uma lona de freio.
Top irmão.
Deus abençoe grandemente sua vida.
Parabéns Diego!!!!Mais uma aula,mais um aprendizado!!!!!!Show meu amigo!!!!!
Muito bom o vídeo , tirou minhas dúvidas . Mas quando fui trocar me deparei com os problemas que vc mencionou . Queria deixar a dica que solucionou o meu caso .
1- a mola estava com diâmetro maior que o anel de trava , solucionei fechando o último anel da mola com um alicate .
2 - a mola nova estava mais curta que a original , nem alcançava no anel.de trava, solucionei esticando a mola até atingir o tamanho para dar uma boa pressão .
Parabéns Diego...quero que você leve como elogio, você e Tonella são os melhores nas suas explicações...fica com Deus...e eu fiquei muito feliz de poder fazer parte projeto aqui no RUclips...🙏🙏🙏
Valeu amigo!
Muito boa a Explicação Diego parabéns
Ótimo vídeo!
Valeu Leandro 👍🏼
Meu professor!!!!!
Meu fusquinha 1978 agradeçe...
Diego sempre um show de imagens mais um vídeo impecável, imagens perfeitas você é ótimo no que faz!
vou fazer no meu fusca ,valeu Diego...PARABENS AULA FACIL DE ENTEDER
Ótima dica, Deus abençoe muito
Muito bom o vídeo. Estou com esse problema no meu Fusca e tu matou a charada. Valeu!
Obrigado colega não fazia a mínima ideia...
Vou trocar o meu fusca.
Sensacional meu amigo parabéns.. gosto de teus vídeos sucesso sempre..
10 irmão muito paciente e as etapas de cada movimento seu foram muito bem executada por incrível q pareça estou um problema assim no meu fusca 84 tomara q seja o mesmo procedimento. Obrigado
Muito bem explicado
Parabéns
Bom conteúdo e excelente didática...sugestão: mais mais mais
Muito boas as dicas! Preciso do fazer isso na minha Brasília tbm, aliás terei que fazer toda a suspensão pivos, amortecedores, buchas do facão ente outras coisas e seus vídeos irão me ajudar muito, porém isso vai ficar pro ano que vem, agora eu vou levar ela para a funilaria ( aqui no RJ falamos lanternagem) porque os podres não podem esperar. 😅
Kkkkk é isso ai amigo!
Bom dia. Muito bom o seu vidio,muito bem explicado.
Eu gostaria de ver o de estria fina .
Excelente Vídeo 👌
Santos-SP
Muito obrigado pelo vídeo bem detalhado. Só fiquei em dúvida sobre comprar o rolamento original. Ainda vende isso nas concessionárias da Volks?
Vc vai ter que ir atrás!
Bacana de mais esse vídeo amigo será que na c10 e o mesmo procedimento tô com esse mesmo poblema além de tá com muita folga tá fazendo um barulho irritante 🤣
D10 ja é outro carro e outra situação.
Muito bem explicativo como sempre , tenho uma fusca recém comprado, que está com esta folga também, porém ao virar o volante ela fica rangendo bastante tenho impressão de ser dentro da coluna de direção. Tem alguma maneira de diminuir isso? Vai alguma graxa dentro
Sim! Troque o rolamento.
Diegão.....estou trocando o meu nesse exato momento!!!!! Ótimo vídeo.....estou precisando de um volante desse bomerangue.....vc já se desfez desse ? Ou sabe de algum para me ajudar ? Abraços
Esse meu vou guardar caso um dia precise voltar no carro. Vê no ml que sempre tem.
O meu amigo..minha Brasilia é 79.. a coluna de direção tá descendo e até desencaixou não consegui colocar a porca..tive q tirar o tanque mas agora ficou com folga pra baixo e pra cima..tem alguma dica ? Obrigado e belo vídeo
Preciso ver as borrachas que segura a coluna de direção, se ela não está folgada.
@@Garagedng valeu obrigado
Obrigado amigo.. parabéns..bom video
Obrigado pelo vídeo!!!
Muito legal seu canal tamo ai amigo
boa noite tudo bem gosto muito dos seus videos, você sabe me dizer se a coluna de direção do fusca 1970 e menor do que de outros modelos VW, e que no meu fusca o volante fica longe da chave de seta uns 4 cm e vejo nos fuscas bem rente , VC sabe o que pode ser feito?
O eixo da coluna do seu fusca, é o mesmo tamanho e modelo dos fusca até 76. Depois em 77 já é a coluna retrátil. Pra vc regular a chave de seta mais próximo do volante, precisa soltar um parafuso fenda q fica na parte debaixo da chave de seta. Solta ele e aproxima perto do volante, depois reaperta novamente.
@@Garagedng eu já tentei fazer isso mas não deu se puxou a chave de seta ela sai do cano, eu até pensei em puxar ele para o lado do volante mas já esta na ponta da carroceria, talvez ele possa estar curto
@@alexandrebatista5928 só se alguém cortou o cano! Ou a chave de seta não é original.
O do meu Fusca vou ter que trocar, está uma barulheira 😅
Parabéns top!!! uma pegunta qual ano é nos fuscas estria grossa e estria fina? Desde já agradeço...
Permita respondê-lo
Estria grossa até 1976.
Estria fina começou em 1977, com a coluna retrátil incorporada.
Aí ó respondido! Leandro é uma enciclopédia no assunto dos Volkswagen 👍🏼
@@Garagedng Você e o Leandro Coelho são umas Lendas nos VW são meus programa de Domingo preferido valeu obrigado....
@@pedro-gx2rqopa legal, fico feliz que esteja gostando! Leandro tbm, muito gente boa e conhece muito! Abraço!
boa tarde amigo, me tira uma dúvida, fiz todo esse procedimento de trocar o rolamento do eixo do volante, porém quando fui fazer a parte de colocar o anel que fixa dentro do rolamento e dar aquelas batidas p ele encaixar o anel entortou todinho e n entrou no rolamento. Então peguei o anel antigo q ainda estava bom e só coloquei bem encostado no rolamento e coloquei a mola q deu uma pressão, mas será q da algum problema no rolamento ou até teria algum risco do volante por esse anel n ser totalmente encaixado???
Perigo do volante sair não, mais sim dar folga! O correto é encaixar certo.
Pra trocar a Barra estria grossa pela barra estria fina,devo tirar o tanque fora e ela sai puxando em direção a caixa de direção ? lógico que depois de solto o acoplamento.
Precisa tirar o tanque, e a barra sai por dentro do carro.
Cara, duas perguntas:
a coluna de direção mais nova também usa a travinha pra mola? Tem as especificações dela? Acabei de descobrir que o meu (71 com coluna de direção pós 77, e sem a bolacha na frente) tá sem a trava da mola. . fui alinhar o volante que tava torto e saltou tudo pra fora... rsrsrs.
aliás, vendo outros vídeos sobre os rolamentos, acho que meu mecânico instalou o rolamento errado no meu, PQP. Vou trocar logo essa bagaça.
Edit: Já consegui o kit certo aqui pro meu, e realmente tava faltando peça. Amanhã vou instalar.
O modelo moderno, não tem trava.
@@Garagedng é vi lá no kit, tem um anel de plástico que fica por cima da mola. mas valeu!
vou trocar amanhã.
Boa noite camarada!!! Bem legal o vídeo, sabe se esse rolamento estando ruim também pode acabar deixando a direção dura? Ou não teria nenhuma relação?
não chega a esse ponto.
Boa explicação.
Diego, diga se pode usar um pouco de graxa.
Pode 👍🏻
Olá! Você já substituiu a borracha que fica ali no suporte do tubo da coluna de direção (você aponta bem pra ele aos 5min54s do vídeo)?.. Onde conseguiu comprar? Pois no Mercado Livre oferecem a do Fusca, mas a da Variant é maior
Já desmontei tudo ali na parte da coluna de direção, mais não troquei essa borracha.
Boa Noite meu .tudo bem
Meu fusca está com um problema na coluna da barra de direção que quando tira o volante a coluna cai la para o fundo e aí precisa puxar ela com um alicate, voce sabe o que pode ser?
Se a coluna do seu fusca for a retratil, quando as buchas estão folgas o eixo cai pra baixo mesmo.
@@Garagedng entendi, obrigado!
Meu Fusca tem estrias finas
Vc tem um vídeo com esse.tipo d estrias ?
Não, mais é praticamente a mesma coisa, é só prestar bem a atenção na hora da desmontagem.
Oi, Garage, você teve que desconectar um polo da bateria antes pro carro não buzinar?
Não! Porque a buzina só funciona ao ligar a chave! Ela é ligada no pós chave!
@@Garagedng Obrigado pela resposta, mestre. Pra você ver meu nível zero de conhecimento. Mas já estou com as peças aqui e eu mesmo vou trocar. Obrigado.
Aonde encontro essa trava que segura a mola? Os kits de reparo não contém.
Ai é complicado! Se achar, vai ser em desmanche
Como chega o negativocoluna de direção pra fazer o terra na buzina?
Desculpe minha ignorância a parte de baixo vai algum outro rolamento?
Não. Em baixo, já é o próprio rolamento da caixa de direção.
Esse eixo direção da Variant e da Brasília é a mesma do fusca? Ou é mais longa ?
Mais longa
@@Garagedng colega meu tá reformando um fusca 74, comprou a direção cálice, só que tá faltando esse eixo estria grossa pense num bicho difícil, encontrei umas aqui mais é da moderna estria fina, pensei que dava a da Brasília tem uma aqui no desmanche
@@samuelmoura688 a moderna o eixo é dividido em duas partes (retratil) o antigo é interiço.
Muito bom o vídeo
O meu ta com uma folga só que diferente. O eixo entra e sai (se empurra e puxar)..uns 2 centímetros é normal?
Não é normal! Precisa ver o acompanhamento da coluna até a caixa de direção para ver o problema.
Tirei caixa direção do fusca evou colocar outra e não marquei nada,posso estalar aotra.ou precisa de alguma marcação para estalar.obg?
sim tem posição! vc precisa marcar a posição antes de desmontar!
Bom dia vi sabe me dizer que estria usa a Brasília 1980 se ela e fina ou grossa?
Fina
@@Garagedng muito obrigado
Diego boa tarde Meu fusca está com a buzina um pouco estranha, ele as vezes fica apitando sozinho quando giro o volante, a as vezes quando giro a chave da ignição para desligar o carro, tiro a chave, o fusca ainda fica ligado e fica apitando , você sabe como poderia arrumar isso? obrigado
Leva em uma auto elétrica, deve estar com algum curto! Com a chave desligada, não era para businar!
Sabe se na f1000 4 farol tem essa mola?
Não sei.
Boa noite no caso do meu Fusca que e um 79 muda esse kit de rolamento né?
sim
Eu já troquei o rolamento..do meu fusca a buzina está.disparando quando vira..a direção . Não sei se é varão empenado ou.fio dentro.do canhão desencapado.
Alguma coisa está tendo contato com a lata. O tubo da coluna não pode ter contato com a lata. Pode ver q o tudo é apoiado através de borrachas.
@@Garagedng obrigado.pele resposta.eu consegui.era a trava da.direçao que tem os.quatro parafuso estava frouxo.incusive o terminal da buzina.apertei os quatro .parafusos.é um disco.que.prende a.colna.tirei o tanque.eu puxava o fio da coluna e.parava de buzinar.valeu.so foi.apertar os parafusos.
Amigo quando empurra o volante escapa lá em baixo o que pode ser ?
Acoplamento da coluna de direção. Mais precisa desmontar para avaliar.
e possível passa o fusca de estria grossa para estria fina ? quero troca o volante mas o que eu ganhei e estria fina e meu fusca e estria grossa !
Dá sim, é só adaptar a coluna inteira do moderno.
Amigo olha a pessa da coluna que vai na caixa de direção com a braçadeira eu a perto e sempre folga será a estria da caixa de direção fusca 83
pode ser a estria ou a coluna!
Olha eu sem quere eu vi uma coisa errada nele olha a coluna ta pegando no cano a onde a coluna desse
Esse não usa nenhuma bucha de plástico?
não, só o da coluna moderna
Tem como trocar estria grossa da coluna pela estria fina do fusca ???
Eu tentei e não consegui
Alguém tem alguma dica ?
PS : meu fusca é ano 1976,o último com estria grossa.
Para colocar estria fina precisa trocar a coluna completa.
Tbm serve para o gol bx ?
Não
Pensei que vc iria lubrificar o rolamento antes da instalação, o daqui a graxa havia virado pó
Esse novo já vem engraxado, porém ele é blindado, não da pra desmontar pra engraxar
@@Garagedng o meu ainda é original
@@CanalIICorceleVariantII sim, o original da pra desmontar pra engraxar
rangido ao esterçar o volante pode ser esse rolamento?
sim
mas quando tem um uma bucha de silicone?
Ai é a coluna retratil (moderna)
Como trocar essa ignição de lugar ?
não
Cm q eu faço pra conseguir 3 colunas de direção do fusca ou da combi?
Auto peças ou desmanches.
@@Garagedng bom dia irmão
@@Garagedng ai na sua cidade é fácil em comtra
@@Garagedng ou vc tem pra vender
Vc conhece alguém
Quando vc poder dar um resposta aí pra mim blz?
Top
Certo
Diego tinha comentado com vc que o meu fica distante dessa trava que aciona a trava da seta .....desmontei pra ver o meu ta com 2 molas cara porq sera tirei uma mais mesmo assim continua longe oque posso tar fazendo ???
Solta a braçadeira da coluna e puxa o cano pra cima
@@Garagedng ja puchei nao para
Se soltar la na caixa de direçao e tentar fazer ela descer mais sera que resolve ???
@@canaldigitalgames o cano não é preso na caixa! E ele não tem que descer, precisa subir o cano!
Ou esse cano não é desse carro ou a chave de seta!
👏👏👏👍👍👍
Faltou engraxar o rolamento para que ele ñ trabalhe a seco
Ele já vem com graxa.
n precisa passar graxa n?
O rolamento novo, já vem com graxa. Mais se quiser passar, pode tbm.
Os rolamentos novos já vem com folga
Na mão sim! Mais com ele instalado a folga sai.
Cierto
Não entendo a função dessa mola entre dois objetos fixos (o rolamento e a trava da mola.
A mola serve para pressionar o rolamento no lugar, e com isso a trava segura a mola! Simples assim!
Maluco vc fala de mais o vídeo era pra ter 5 minutos
Kkkkkkkkkkkkkkk
“Certo”. Kkkk
Cerrrto!?