Ford VV Vergaser mögliche Ursache Fehlfunktion Startautomatik (bitte auch zweites Video ansehen)
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- Ich bin noch nicht ganz sicher, aber glaube die Ursache gefunden zu haben, warum Autos mit VV-Vergaser Kaltstartprobleme haben. Werde es testen und falls ich falsch liege das Video wieder löschen.
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
Das hat mir sehr geholfen, vielen Dank für's aufnehmen! Solches Wissen muss erhalten bleiben. Nur schade, dass es anscheinend wenige auf RUclips suchen obwohl diese Vergaser häufig verbaut waren.
Hallo Herr Pröbstl,super Info,vielen Dank. Ich überarbeite gerade einen VV für meinen Transit. Wissen Sie noch,ob der drehbare Zylinder (Ventil ?) im Gehäuse wo vorne die ganzen Hebeleien angeschraubt sind relativ viel Spiel achsial und etwas radial im Gehäuse hat?
Lieben Gruß.
Olaf
Ja, das müsste so passen!
Hallo Herr Pröbstl, herzlichen Dank für die informativen Videos zum VV Vergaser. Gleich mal bei meinem Transit MK2 2.0 78 PS von 1983 nachgeschaut und siehe da, dass beschriebene Problem wurde gefunden. Doch stellt sich mir nun die Frage wo bekomme ich einen "beweglichen" Bügel im Tausch her,da meiner nur sehr schwer zu bewegen ist? Danke Ihre freundliche Antwort und einen schönen Abend noch.
Beste Grüße
Dietmar Bremer
Ab 15. August bin ich wieder im Lande, bitte melden Sie sich dann nochmal, da finden wir schon was.
Hallo. Danke für den interessanten Beitrag über den VV Vergaser. Ab welchem Baujahr wurde diese Hülse verbessert? Mein Taunus hat auch den VV Vergaser und hat Baujahr 10.1980, zum Glück bis anhin ohne Startprobleme :-)
Das weiß ich leider nicht, tut mir leid.
Hallo Herr Pröbstl,
ich habe einen Fiesta 1,1 MK2, BJ 1988, er ist in den vergangenen Jahren recht aufwendig restauriert worden und hat auch einen neuen VV Vergaser bekommen; verbaut war ein 86BF KFA, bekommen konnte ich einen 79BF KCB. Jetzt läuft der Motor zu fett. Können SIe mir sagen wo ich den Fehler suchen muss?
Gruss Christian Kurz
Hallo!
86BF KFA war laut meinen Informationen vom 1300er Escort/ Orion - Motor, 79BF KCB ist dagegen korrekt vom Fiesta 1983/84 mit 1100ccm. Der 79BF müsste auf Ihren Motor passen, warum er zu fett läuft erschließt sich mir nicht.
Moin Herr Pröbstl,
Ich bin seit ca. einem Jahr Ford Oldtimer fahrer( '83er Transit MK2) mit 2l pinto und finde der VV Vergaser ist eigentlich ne prima Sache, hab kürzlich den vergaser zerlegt um ihn zu überholen( Dichsätze mit Membrane gibt es ja jetzt wieder), dabei viel mir auf Das dass Gewicht im Beschleunigerkanal fehlt, können Sie mir da mit maßen aushelfen. Die Fertigung stellt kein Problem dar.
Im übrigen war bei meiner startautomatik auch der Bügel fest, das ließ sich Aber beheben. Viele Grüße aus dem Norden
ch bin im November wieder zuhause, so ein Gewicht hab ich für Sie. Einfach dann nochmal melden unter monaco2022@gmx.de
Hi! I have a red washer to mount on the carb. Do you know what it does?
The red washer is in the accelerator pump, it limits the movement of the diaphragm. Red is for all engines except 1.6 OHC and 1.3 CVH.