Ein top Video und wie immer sehr sachlich und informativ, Jürgen. Eins ist aber auch sicher. Diese völlig überzogenen Neuwagenpreise werden sich schon normalisieren und manch ein Händler vom hohen Ross schmeißen. Und das ist gut so. Lg joe
Das sehe ich auch so. Auch der Neufahrzeugmarkt muss sich irgendwo am Angebot im Gebrauchtmarkt orientieren. Und gerade bei Campingfahrzeugen ist ein Fahrzeug auch mit 10 Jahren nicht unbedingt "alt". Wenn hier jetzt eine größere Menge am Gebrauchtmarkt verfügbar ist und dadurch die Preise fallen, muss der Neumarkt mitziehen, oder die neuen Fahrzeuge bleiben eben stehen.
Ich hoffe sehr, Sie haben recht. Denn dann wird Camping wieder Spaß machen. Irgendwo hinfahren, ohne vorher reservieren zu müssen (so wie vor einigen Jahren noch möglich), ist mein Traum.
Camping war mal schön, es war billig und frei. Heute ist es oft teurer als ein Privatquartier, von Freiheit keine Spur mehr, man wird auf Riesenplätzen streng geordnet eingezwängt, alles ist geregelt, das ist kein Camping mehr wie wir es pflegten. Das Auto wird uns vermiest aber es ist die Grundlage vom Campieren. Schif- und Flugzeugreisen sind erschwinglich und bequem geworden.
Super und Danke Jürgen ... ich hab schon auf dieses Video gewartet 😂 ... das entspricht auch alles meinen Erwartungen, aber schön das Du die Zahlen dazu lieferst! 👍
Schon wieder toller Bericht! Ich selbst brauche nur was kleines gebrauchtes für mini camping bzw Wochenend-Ausflüge und mußte feststellen, das alle gebraucht Kastenwagen (ob leer oder ausgebaut) unfassbar teuer geworden waren. Langsam merke ich aber in den Anzeigen, dass die Wagen einfach länger drin stehen. (beobachte seit noch vor der Pandemie) Ich halte noch die Füße still bis der Markt sich beruhigt, denn insgesamt stehen die Preise nicht mit der Qualität im Verhältnis und ich bin ja nicht verzweifelt. Dein Bericht bestätigt meine Beobachtungen und quantifiziert sie ja auch. Vielen Dank!
Das wäre schön wenn die Angeber wieder auf Weltreise gehen würden dann wird Camping wieder so entspannt wie früher. Die Tierbesitzer werden dem Camping Treu bleiben. Die absurden Preise bei den Händlern können oder wollen sich die meisten nicht mehr leisten. Und wenn die Campingplätze weiter so Teuer bleiben gehen immer mehr auf die Stellplätze oder meiden Länder die es mit dem Abzocken über treiben. Danke für die tollen Informationen.
Ich bin 58 und mit Camping am Wochenende und Urlaub aufgewachsen. Das was sich in den letzten 20-25 Jahren an "Camping" entwickelt hat ist nicht mehr "feierlich". Meine Eltern haben vor 10 Jahren aufgegeben und ich bin sehr dankbar, dass ich das "ursprüngliche Camping" noch kennenlernen durfte.
Da hast recht, aber es hat halt alles Vor- und Nachteile - an die Clo`s und Waschräume von vor rd. 30 Jahren mag ich mich gar nicht mehr erinnern - bähh -
Guter Bericht … ich wohne im Umfeld eines sehr großen Händler mit mehreren Filialen in Deutschland, unser Womo haben wir auch Anfang 2020 gekauft .. der Hof ist aktuell voll , viele sofort verfügbar.. die Preise sind teilweise😱 , ein Kastenwagen 15-18k teurer als vor 18 Monaten .. aber es wird wenig verkauft .. nicht alle haben das Geld so rumliegen , die Zinsen steigen und da wird überlegt .. auf der letzten Hausmesse Ende März wurde schon mit on Top oben drauf geworben , Batterien, Solar usw .. die Preise gehen nicht runter aber man wirbt mit Zusatz .. dies war letztes Jahr noch undenkbar .. einige Bekannte waren damals da .. Aussage , da gibts es nichts extra , der Preis ist Fix … wenn sie nicht zuschlagen da steht schon der nächste , so ungefähr… Das hat sich gewandelt .. Auch der Service hat sich gewandelt , war man vor 18-24 Monaten noch lästig als Kunde der wegen Service nachfragte , ist das heute alles kein Problem und es wird sich Zeit genommen.. klar man hat auch mehr Personal , aber die Händler besinnen sich dass nur ein zufriedener Kunde der ist, nochmal kommt und das wird in den nächsten Jahren für die Händler überlebenswichtig Gruß Johannes
Jupp. Noch hängen die Händler an ihren Mondpreisen und wollen sich von der Goldgräberstimmung nicht verabschieden. Zum Teil haben sie ja auch selbst zu Mondpreisen eingekauft und wollen jetzt kein Minusgeschäft machen. Nachvollziehbar. Aber das wird sich auch bald drehen. Dann geht es nicht mehr darum, ein Minusgeschäft zu vermeiden, sondern den Totalverlust abzuwenden.
Wir waren vor wenigen Tagen bei einem der größten Wohnmobil/Anhänger Händler Süd-Deutschlands zur Herbstschau, nachdem wir dort bereits vergangenes Jahr waren. Wo wir letztes Jahr als Kaufinteressenten gar nicht beachtet wurden, kaum Fahrzeuge auf dem Hof waren und wenn, dann unverkäuflich da handverlesene Ausstellungsstücke und gnädigerweise ein Angebot erhalten haben, das in Puncto Preis und Lieferzeit aber so offen war wie das Wetter, waren wir dieses Jahr vom Angebot völlig erschlagen. Noch nie so viele Wohnanhänger/Mobile und Luxusliner auf dem Hof stehen sehen, die platzen aus allen Nähten! Und alles kann man plötzlich kaufen, sogar mit satten Nachlässen, die bei den Luxuslinern preislich nochmal ein ganzes Wohnmobil ausmachen! Verkäufer stehen plötzlich an jeder Ecke und suchen das Verkaufsgespräch! Das hat sich binnen eines Jahres derart gedreht vom Verkäufer hin zum Käufermarkt! Glück all den Händlern die den Bogen in der Zeit nicht völlig überspannt haben! Aber auf einige Händler, die da hocharrogant agiert haben, sehe ich da schwere Zeiten zukommen!
Eine Sache die hier nicht berücksichtigt wird ist das die Basis Fahrzeuge teuer bleiben werden und teurer eingekauft werden müssen. Die Wohnmobil Hersteller geben diesen Preis einfach weiter. Das selbe mir Zubehör. Da ist nicht viel Spielraum. Auch sind die Basis Fahrzeuge schlecht verfügbar und das wird so bleiben. Es mag sein das die Preise 5% runter gehen aber mehr nicht. Auch der Gebrauchtwagen Markt wird teuer bleiben da viele sehr teuer eingekauft haben und so wenig Geld wie möglich verlieren möchten. Ich rechne nicht mit einem Einbruch bei den Preisen.
Vielen Dank für die sehr gute Recherche! Wir beobachten den Markt schon seit einiger Zeit, da wir mit dem Kauf eines gebrauchten Kawas liebäugeln. Deine Zahlen decken sich mit unserem Bauchgefühl. Wir beobachten auch, dass die Fz deutlich länger online sind und sehr häufig zwischendrin der Preis reduziert wird.
Wir schauen Volkswagen Händler. Dort sehe Modelle die schon Anfang 2022 Angeboten wurden VW t6. 1 beach Bj 2018 für über 55000 Euro. VWT6.1 Ozean und Co ab 78 T aufwärts. Ich frage mich wer kauft solche Fahrzeuge mit 5,99 % Zinsen Aufwärts. NISSAN bietet ihren Seaside für 3,99 % für 69000 Euro bessere Qualität (Möbelbau) wie HartPlastik VW, Möbel Schiebetüren die schwer zu öffnen sind dafür Preis 79 bis 90 T, Dafür würde mit VW t6.1 knaus kaufen. Wenn ich das Geld hätte. Wir werden uns wahrscheinlich Renault trafic mit Varivan Ausbau holen. Evt Mit faltdach.... Ford /VW Custom transit werden wahrscheinlich nicht Tiefgarage tauglich sein 😏
Super Bericht! Gut recherchiert! Sachlich, unspektakulär bzw. Nicht reisserisch! Nicht selbstherrlich…👏👏👏👏 danke für einen Beitrag der seit Jahren in solch einer Form auf Social Media nicht mehr zu sehen ist! Danke und weiter so!
Ja, ist glaube ich alles richtig analysiert. Ich habe selber 2019 einen Kastenwagen beim Händler gekauft, und 2020 mehr dafür auf den privaten Markt erhalten! Leider haben wir unseren 2020 bestellten Pössl auf den neuen Ducato nie erhalten, wurde einfach storniert, mit einen sorry, da haben wir eben 10/22 privat gekauft, auch ok Ich habe keine Lust mehr mich über Händler und Hersteller zu ärgern. Grüße vom Niederrhein Anna und Dirk
Die Angebotszahlen, obwohl wir schon Monat Mai haben, gehen bei Mobile weiter nach oben. Gebrauchte Wohnmobile (07.05.2023): Kastenwagen: 4986 Teilintegriert: 3074 Integriert: 2111 Alkoven: 1609 Sie haben Recht, es wird jetzt spannend. Liebe Grüße
Richtig festgestellt! Die Preisentwicklung und Produktionszahlen sind die eine Sache, die Belegung der Stellplätze wird davon m. E. wenig tangiert, da die Gebrauchtwagen im Bestand auf der Straße und auf den Plätzen bleiben, wenn auch in neuem Besitz.
Ja? Mal sehen. Darin steckt ja die Annahme, dass die Gesamtzahl der Camper stetig wächst. Könnte sein. Ebenso gut vorstellbar ist, dass die Gesamtzahl der Camper zuletzt aufgrund äußerer Zwänge (Lockdowns) künstlich nach oben getrieben wurde und nun weder rückläufig sein wird. Selbst wenn die pure Anzahl an Womo-Besitzern steigen sollte, besteht die berechtigte Hoffnung, dass diese nicht mehr jeden Urlaub auf dem Campingplatz verbringen, sondern auch mal wieder in ein Hotel gehen, nach Malle oder Thailand fliegen, Städtetrips nach Paris machen. Wenn dieselbe Anzahl Camper nur noch die Hälfte des Urlaubs mit Campen verbringt, halbieren sich die Stellplatz-Buchungen.
Hallo, vielen Dank für die Arbeit mit der Ermittlung der statistischen Zahlen, die Du hier präsentiert hast. Wie sich der Markt entwickelt, weiß natürlich keiner definitiv. Aber zumindest eine Normalisierung ist für alle Seiten wünschenswert. Und in einer Dekade werden wir abends vor dem Wohnmobil sitzen und sagen "Weißt Du noch, vor 10 Jahren, der damalige Reisemobilboom......" Gruß Frank
Ich war am Freitag auf der Caming und Freizeitmesse in Bexbach. Da waren ganz wenig Menschen. Gut es hat ein wenig geregnet.. Aber von Hipe keine Spur.
völlig Die Fahrzeuge sind dieses Jahr locker 10.000 € teurer als letztes Jahr. Und das gilt für die unteren preisklassen. Die Fahrzeuge müssen also jetzt 15.000 € billiger werden um überhaupt wieder kaufbar zu werden. Ich denke die Gebrauchten werden eine totale entwertung mitmachen. Zum Glück sind die Neupreise gerade völlig verrückt. Ich denke wirklich darüber nach mein drei Jahre altes Fahrzeug jetzt noch mal zu verkaufen und dann im nächsten Frühjahr einen neuen zu kaufen, den ein pleitegehender Händler verkaufen muss und der dann ein dreiviertel Jahr rumgestanden hat.
Das Spiel kann man schön treiben. Und das muss man dann mit der gleichen Arroganz machen, die die Händler zum Peak an den Tag gelegt haben. Hingehen mit dem Bündel Geld in der Tasche und wenn der Preis nicht fällt, einfach zum nächsten Händler, der mit dem Pleitegeier kämpft.
Eine gute Information. Danke. Nun noch eine Info aus unserem Bereich. In Oberschwaben gibt es seit einigen Jahren eine Spedition die zum einen die Fa. Hymer, Cartago und Detlefs mit den Grundfahrzeugen, beliefert und dann die fertigen Womos wieder ausliefert. Ca. 30 Sattelzüge sind täglich im Einsatz. Auf dem Gelände stehen etwa 100 Van und 30 Womos. Nach Aussagen von Anwohnern wird diese Anzahl von Fahrzeugen jede Woche einmal umgeschlagen. Nun frage ich mich wohin gehen die ganzen Fahrzeuge. Das ist doch der Wahnsinn. Grüße aus Oberschwaben
Nicht ausser Acht lassen, viele Autos sind bestellt, die Menschen warten schon gefühlt eine Ewigkeit auf die Auslieferung. Das sind diese Autos, die nun vom Werk auf die Straße rollen.
Super gemachtes Video mit sachlichen Darstellungen. Die Preise werden nicht so schnell fallen und auch der Gebrauchtmarkt wird auch nicht so schnell in den Keller gehen. Es wird sich aber jedoch bei den Händlern die Spreu vom Weizen trennen. Mal sehen was wirklich kommt.
Die Preise werden fallen, definitiv. Das Kind bekommt eben einen anderen Namen, sprich es werden Sondermodelle angeboten zu einem niederen Preis. Jubiläumsmodelle, Startpakete , Sorglospaket usw. Die Hersteller haben dermaßen investiert, daß ein Zurück fast nicht möglich ist. Sie werden in den nächsten Jahren eben nur kostendeckend produzieren müssen. Bei den Fähnchen Händlern, über die die Gebrauchten größtenteils verkauft werden, Kann ich nur sagen, die haben die A....Karte gezogen. Die Preise werden spätestens im August fallen.
@@w.junginger280 ich freu mich schon auf die fallenden Preise für gebrauchte. In der Nachbarschaft stand längere Zeit ein altes verranztes Alkovenmobil mit Wasserschaden und 3 aufgenieteten Riffelblechen / "Unfallrep." fast 30 Jahre aufm Buckel, aber 14500 Teuronen sollten es noch sein... In einem Jahr nimmt sowas nur noch der Schrotti und ich bekomme zum gleichen Tarif was anständiges angeboten 😁😆😁
Hallo, Sehr guter Beitrag, gut recherchiert. Ja die Plätze sind voll und werden woll im Sommer noch voller werden. Hier wird man dann gefragt werden, wie flexibel man wirklich ist. Auf unseren ersten Touren dieses Jahr , wurde mir dann von anderen Camper berichtet das Sie noch immer auf ihr bestelltes Wohnmobil von Bestelljahr 2021/22 warten mit immer wieder verschobenen Lieferterminen. Es wird wie gesagt spannend werden, was sowohl die Stellplätze als auch die Verkaufs und Gebrauchtwagen Preise angeht. Grüße Friedhelm
Sagen wir so, die Maerkte werden bestimmt der Grund dafuer sein, Preise sinken zu lassen, nur ob die Haendler und Hersteller auf die alten Preise zurueckgehen werden - halte ich fuer Tagtraeumerei.
Vielen Dank für diese Einschätzung und Aufbereitung der ganzen Zahlen. Es ist sehr anschaulich und verständlich erklärt, was ich mir laienhaft auch schon gedacht habe. Ein sehr tolles Video!
Man muss kein Hellseher sein, um zu wissen, dass die übertriebene Hausse am Campingmarkt irgendwann vorbei ist. Die Frage ist nur wann. Ich freu mich auf jedenfall darauf. 😊
Den "Kostolany" der Camperszene als Klabauterbach zu bezeichnen ist schon dreist ;-)! So sind aber die Regeln des Marktes: Wer das kaufen will, was viele haben wollen, der muss draufzahlen!
Ich bin jetzt gerade in meinem Campervan in Schottland unterwegs und hatte Probleme, ohne Vorbuchung einen freien Campingplatz zu finden. Hier ist der Boom ungebrochen, viele sind allerdings mit Wohnwagen unterwegs mit teuren Zugfahrzeugen. Ich denke das Thema Ekektromobilität wird bei den Campern wahrscheinlich auch eher von den Wohnwagenmobilisten getrieben werden, wenn die neuen E-Fahrzeuge eine höhere Anhängerlast erlauben. Die Frage ist wie schnell die Campingplätze die Ladeinfrastruktur ausbauen werden.
Sehr interessant, das sind auch meine Beobachtungen. Regional sind da noch kleine Verschiebungen drin, aber die Tendenz ist zu sehen. Leider sind die Stellplatzpreise fast explodiert. Was im vorigen Jahr noch kostenlos war, kostet jetzt ohne Infrastruktur 12€, was voriges Jahr für 5-8 € zu bekommen war, liegt jetzt bei 15-20€. Vielleicht kommt es auch hier, dass dann diese Plätze leer bleiben.
Das glaube ich nicht. Denn die Wohnmobile sind ja nun mal in der Welt und wollen raus zum spielen. Auf der anderen Seite muss die Infrastruktur auch bezahlt werden und die Gemeinden bekommen einen Anreiz einen Stellplatz zu errichten. Denn sind wir mal ehrlich: Davon gibt es nach wie vor zu wenige. Als zusätzliche Einnahmequelle für klamme Kommunen sind dann 15-20 Euro ein Anreiz. Auf der anderen Seite ist Parkraum knapp, aber gerade im ländlichen Bereich, wäre mehr möglich.
Gute Analyse. Allerdings interpretieren m.E. die meisten die ifo- Zahlen falsch. Die Fragen sind immer zur IST-Situation und zur Einschätzung der Situation in 3und in 6 Monaten. Wenn ich mit dem Unternehmen ein Allzeithoch habe und ich glaube, dass sich die Lage wieder normalisiert, dann muss ich „verschlechtern“ ankreuzen. Das wird dann überall als „… die Wirtschaft sieht für die Zukunft schwarz…“ interpretiert. Nur mal so als Hinweis…
Ich kann nur hoffen dass der Boom bald vorbei ist und sich die Situation normalisiert. Ich kann ehrlich gesagt auch die "Ammenmärchen" der Hersteller zur Rechtfertigung der signifikaten Preissteigerungen nicht mehr hören. Und dann noch der Hype zum Clamping. Ich selber fahre einen angeblich exklusiven Hersteller im Kastenwagenbereich. Das stimmt doch alles nicht. Hier geht es nur noch ums Geld. Bitte lasst uns zum "normalen" Camping der "alten Tage" zurück kommen, zur nachbarschaftlichen Hilfe, zum Vertrauen, Entspannung etc.. Danke
Hallo! Danke für das Video, sicherlich ist es erfreulich, dass die Preise sich allmählich ändern werden. Die Frage ist dann aber, was bekomme ich dafür? Die Qualität, die Wertigkeit der Fahrzeuge der Hersteller ist mittlerweile mehr als fragwürdig.
Wie ist das eigentlich, wenn man so in einem Dauerangstzustand lebt und immer nur das Schlechte, das Ende der Welt und Chaos erwartet? Kann man da noch glücklich sein und das Leben genießen? Ach, jetzt verstehe ich erst. Das war als Witz gedacht 🤣
Es ist zumindest auch aus diesem Aspekt heraus betrachtet, beruhigend, ein perfekt ausgestattetes Fahrzeug im Hof stehen zu haben. Grüße aus Frankreich.
Was man abseits von Blackout nicht außer Acht lassen sollte ist, dass mittlerweile auch in Deutschland eine Entwicklung einsetzt (siehe Zinsentwicklung) wie sie in Amerika schon unfassbare Ausmaße annimmt. Menschen können sich bei ihrer Arbeit, die ggf. Standortabhängig ist immer weniger (als zart beginnender Trend) eine Wohnung leisten. Sofern man kann lebt man dann eben im Auto und reist quasi der Arbeit hinterher. Sehe ich hier in HH auf den Baustellen ohne Ende. Und HH ist eben abartig teuer... Natürlich sind die Deutschen tatsächlich arge Schwarzmaler. Ich selbst habe diverse Male gedacht, dass wenn länger Strom ausfällt mein Camping Gedöns äußerst hilfreich werden könnte, ohne jetzt einer Angst zu verfallen. Leider werde ich wohl einer derer sein, die teuer kaufen "müssen" obwohl der Absatz offensichtlich stagniert... Die Händler versuchen zu pokern - so mein Eindruck. In diesem Sinne - cheerio!
Das Verschieben von alten Fahrzeugen ins Ausland wird nicht funktionieren, da ich viele Händler kenne, die in den letzten Jahren ausländische Fahrzeuge importiert haben, um den Bedarf in Deutschland zu decken, dazu kommt, dass in vielen Nachbarländern die Womo-Flotte deutlich jünger ist als bei uns.
Absolut deckend mit meinen Marktbeobachtungen seit etlichen Jahren und jetzt in 2024 setzt sich die Entwicklung weiter fort. Wer Neuwagen sucht oder Tageszulassungen bzw. unbewegte in Abschreibung gesetzte, kann Rabatte von um die 20% erhalten. 10-11% sind quasi wieder Standard, wobei hier m.m.e. die Hersteller weiter sich Mondpreisen bedienen und die real Rabatte sich relativieren. Im Gebraucht Sektor merkt man allerdings, dass vielfach viele noch nicht den Schuss gehört haben und immer noch in Goldgräberstimmung sich vertun. Passt ein Modell geppart mit einem vernünftigen Angebotspreis zudem auf VHB Basis sind diese Fahrzeuge binnen 1-7 Tage verkauft. Alles Andere steht mitlerweile schon teils 1 1/2 Jahre wie sauer Bier. Laut diversen Händlern, Interessenten sind da, nur bis mal einer kauft..... Grosses Lob für dieses sachlich gehaltene - samt belegbaren Einschätzungen/ Entwicklungen - Vid👍👍👍
Der Markt wurde in den letzten Jahren übersättigt und das recht sich jetzt. Innovationen und Hilfen der Hersteller, für Stellplätze, wurden auf Null heruntergefahren, Hauptsache die Kasse stimmt. Man kann nicht immer mehr Fahrzeuge auf dem Markt bringen und die Infrastruktur ist dafür nicht vorhanden. Mit Caravan und Camping hat das alles nichts mehr zu tun, wenn man Stellplätze ein Jahr im voraus buchen muss. Für einen Kastenwagen mit vernünftiger Ausstattung, ist man schnell bei 90000 Euro, dafür kann man viele Jahre Luxusurlaub machen. Und ja, wir sind seit über 20 Jahren Womo Fahrer, vom großen Liner bis Kasten alles gefahren.
na dann bin ich gespannt, denn seit zweit Jahren steigt die nachfrage im gesamten Ostblock, die kaufen alles von Händlern ab was da ist, die Nachfrage wird sich halten, nur vielleicht nicht so ganz in Deutschland, für unseren 1Jahr alten Pilote 746FGJ auf Ducato 8 mit 9G Automatik habe ich schon Angebote aus Polen bekommen, die nicht normal sind, leider ist unserer Wunsch Mobil Notin viel zu teuer und auch schlecht lieferbar, also behalten wir den.
Gut recherchiert.. das einzigste was ihr nicht berücksichtigt habt, ist der europäische Markt der gerade anfragt.. deswegen 4 bis 5 Jahre alte sind dort sehr gesucht.. in wie weit dies hier einfluss haben wird.. !? Werden wir ja bald erleben.. ich werde meinen behalten.. der ist bezahlt..👍 weiter so gute Arbeit..
Die Preise gehen nicht mehr runter, das ist einfach eine allgemeine Entwicklung infolge der Inflation. Was die überfüllten Plätze angeht, da muss ich sagen, ist die Grenze überschritten, das macht kein Spaß mehr, auch nicht für die Gemeinden und Anwohner.
Wir befinden uns auf dem Weg in eine Deflation. Heißt : Die Leute meinen der Preis wird sinken und warten ab. Den Campingmarkt trifft außerdem noch das Phänomen des Demographischen Wandels, die ältere Camper sterben weg, das Auto ist aber noch da. M. M. n. werden die Verkäufe zurück gehen, aber die Preise nicht segnifikant sinken, ein paar Übertreibungen vielleicht korrigiert, mehr nicht. Auch anderswo im Tourismussektor steigen die Preise, Ferienwohnungen auf Mallorca kosten z. T. das dreifache wie vor 4 Jahren. Wenn ich mein WOMO verkaufen wollte würde ich es zeitnah machen...
Ich kann nur hoffen das der Boom vorbei ist. Die Preise sind ein schlechter Witz, egal ob es beim Kauf des Wohnwagens ist oder auf dem Campingplatz. Spaß macht das nicht.
Natürlich wird die Nachfrage sinken. Auch wenn es zu der sogenannten Normalität geht. Die Listenpreis bleiben nur die Rabatte werden wieder eingeführt die es ja in den letzten Jahren gar nicht gab. In diesem Jahr werden die Rabatte geringfügig weitergegeben. 2025 sieht die Lage für den Käufer noch besser aus. Da könnten die Nachlässe pari gegenüber den Preissteigerungen ausgehen. Die Stellplätze und Campingplätze sind parallel zur Nachfrage gestiegen. Da wird sich so schnell nichts bewegen.
Wunderbar, danke! Es wird wohl noch ein Weilchen dauern, bis das bei den gewerblichen und privaten Verkäufern angekommen ist. Derzeit werden für einen durchgerockten, 20 Jahre alten Jumper mit ner Viertelmillion Kilometer immer noch 8000,- € aufgerufen. Ähnlich wie bei den Häusern, werden diese Angebote deutlich länger online bleiben, bis sie irgendwann verschwinden und neu wieder auftauchen, für deutlich weniger Geld.
Top recherchiert. Lass Dich nicht von „unwissenden“ und ewigen Besserwissern beeindrucken. Du hast völlig recht so wird es kommen. Das ist Marktwirtschaft. 😁👍
Ich freue mich jedes Jahr auf das Analysevideo! Wie immer sachlich und verständlich dargestellt. Wir selbst haben unsere Womo jetzt auch verkauft, da wir in zwei Wochen das neue abholen dürfen. Wir sind aber den "einfachen" Weg der Inzahlungnahme gegangen. Hat uns wahrscheinlich einiges an Geld gekostet, aber dafür jede Menge Ärger und Zeit gespart. Wir sind froh im letzten Jahr bestellt zu haben, da wir mit ähnlich ausgesattetetn Fahrzeugen nun nochmal rund 20.000€ mehr zahlen müssten. Unser Verkäufer meinte auch, erst mal werden die Preise für die Neufahrzeuge noch steigen, was aber wohl auch am "Trägerfahrezug" und den Zulieferproblemen und Kosten liegt. Erst mittelfristig dürfte sich da der Markt beruhigen. Bei den Vans dürfte es wohl schneller gehen, als bei den vor allem hochpreisigen Womos. Wir sind tatsächlich auch am überlegen, einen Kasten für Städtetrips bzw. kleinere Touren noch dem Fuhrpark hinzuzufügen. Allerdings nicht in Vermietung. Da mit unserem "großen" Womo mit knapp 9m länge es dann gerade für kleine Trips schwierig wird einen geeignetetn "Parkplatz" zu finden. Aber da haben wir zum Glück keinen Zeitdruck und können noch abwarten bis die Preise auch am Gebrauchtmarkt wieder in "vernünftige" Gefilde kommen.
Moin Moin, Gut recherchiert und informativ. Ich sehe das sehr ähnlich. Insbesondere was die Kastenwagen und Einsteiger-TIs betrifft. So mancher der vor zwei Jahren noch die Rechnung gemacht hat, dass er in zwei, drei Jahren sein WoMo ohne Wertverlust wieder los wird, erwacht jetzt in der neuen Realität. Bei den hochpreisigen Vollintegrierten und Linern wird sich kaum was tun, weil dort eine andere Klientel unterwegs ist. Mal schauen wie sich das alles in diesem und dem nächsten Jahr weiter entwickelt.
Ein grundsätzlich gut recherchiertes Video ! Die Zahlen sind sind natürlich auch der Marktsituation geschuldet! Man darf ja nicht vergessen das die Fahrzeugpreise in den letzen 2 Jahren rund 20 % gestiegen sind . Das hat zur Folge daß der ein oder andere Kunde sein Fahrzeug nach ca. 2 Jahren Wartezeit nicht mehr abgenommen hat ! Das sind nicht wenige die jetzt alle nach und nach auf den Markt kommen . Das wird sich danach aber wieder normalisieren und billiger werden sie sicherlich nicht mehr . Die Gebrauchten speziell die Kastenwagen werden durch die hohen Neupreise sehr stabil bleiben . Es wird sich aber etwas bereinigen . Was die Anbieter angeht die ihre Fahrzeuge deutlich zu teurer anbieten nach dem Motto es geht ja eh alles weg ! Das wird so nicht mehr möglich sein . Für den Markt der Zukunft sehe ich den Boom noch nicht gebrochen . Man darf nicht vergessen das in den nächsten Jahren die Babyboomer in Rente gehen ! Sind die Corona Neueinsteiger erst Mal wieder ausgestiegen dürfte der Markt sich Stabilisieren! Gruß M.
Die Goldgräberstimmung wird irgend wann enden...Die Hersteller haben es in den Händen weniger Nachfrage - weniger Produktion, so bleiben die Preise schön hoch. Man kann verlangen was man will wenn es jemand bezahlt....
Ich denke auch, dass der Peek überschritten ist. Dennoch hast du Recht, dass es abrupt nicht weniger Fahrzeuge werden. Die Preise für Neu-und Gebrauchtfahrzeuge werden in Zukunft drastisch fallen, Angebot und Nachfrage halt. Aber so werden andersrum auch Leute mit sehr kleinem Budget an ein bezahlbares Reisemobil kommen. Vielleicht geben ein paar „alte Camperhasen“ auf, da sie die „Freiheit“ früherer Jahre vermissen und mit der Stellplatzreserviererei nicht klarkommen (wollen), aber dafür rücken andere wiederum nach. Auch wenn ich so in Foren stöber und da lese, wer noch alles auf sein 2021 bestelltes Mobil wartet………Also weniger werden es in absehbarer Zeit meines Erachtens nicht. Ich hoffe nur, dass sich dennoch die Camping-Infrastruktur der Nachfrage anpassen wird und Camping damit nicht zum Luxusurlaub avanciert.
Schönes Video, lassen wir uns mal überraschen, die Preise meines Wohnwagenherstellers kennen nur eine Richtung, nach oben. Die Belegungszahlen eines meiner bevorzugten Campingplatzes kennen auch nur eine Richtung, nach oben, teilweise schon sehr frühzeitig ausgebucht, und die Preise ders CP ebenso! Trotzdem macht mir Camping immer noch viel Spaß!
Wie ich schon sagte, für die Neuwagenpreise sind die Hersteller in der Lage das Angebot zu verknappen und die Preise hoch zu halten. Bei den Gebrauchten wird das anders sein. Und auf den C-Plätzen wird es eng bleiben, denn auch wenn es privat Verkäufe gibt, wollen die neuen Käufer auch Urlaub machen.
Ich kann das nur lokal beobachten, aber die drei Campingplätze an denn ich regelmäßig vorbeikomme waren 2021 und 2022 während der Sommerferien durchgehent komplett belegt. Dieses Jahr schätze ich mal das rund ein Viertel bis ein Drittel der Plätze ständig frei war. In der nächsten größeren Stadt gibt es einen großen Wohnmobil- und Wohnwagenhändler, dort stehen geschätzt 40 - 50 VW Campingbusse auf dem Hof und wie ich gehört habe hat er noch einmal weitere 30 Fahrzeuge bei verschieden VW-Händlern verteilt stehen. Angeblich eine Folge von Überproduktion, verkauft wurden bis jetzt nur eine Handvoll. Ich selbst wollte mir auch vor zwei Jahren ein gebrauchtes Womo kaufen, die Preis waren aber jenseits von Gut oder Böse. Seit ein paar Wochen verfolge ich wieder die Anzeigen auf den verschieden Portalen. Mein Eindruck, selbst Fahrzeug mit einen guten VK haben stehen deutlich länger zum Verkauf als man erwarten würde.
Die reinen Angebotszahlen Neu- versus Gebrauchtwagen sind meiner Meinung nach nicht wirklich aussagekräftig. Die Differenzen, also die Zahlen die „im Besitz“ bleiben sind, sind doch viel relevanter, oder?
Denke auch das die absoluten Zahlen zu vernachlässigen sind, da wir über ein völlig anderes Gesamtvolumen reden als vor ein paar Jahren. 5000 Angebote von 50.000 existenten Fahrzeugen in einer Fahrzeuggruppe haben eben eine andere Aussage als 5000 Angebote von 200.000 als Basis. Der Trend hat allerdings eine gewisse Aussagekraft. Analytisch wäre sowohl der Gesamtbestandsaufbau in %, als auch die Standardabweichung der Corona Jahre und vor allem die Nachfrageauswertung spannend, um sich ein richtiges Bild zu machen. Also wie viele Mobile Suchanfragen gibt es in den Kategorien Kawa, TI usw.
Leider werden die Preise niemals mehr runtergehen, ausser vielleicht die Gebrauchtwagenpreise. Man kann vielleicht in den nächsten zwei Jahren noch das ein oder andere Schnäppchen machen, wenn Pleite gegangene Händler den letzten Euro flüssig machen müssen.
tolles Video aber eins ist klar es wird auch Zeit das der große Run auf Fahrzeuge wieder normal wird, die Preis die manchen Mobilen aufgerufen werden, sind ja durchweg bei alten Kisten einfach zu teuer. Fiat Ducatos so Bj 1995 die gabs mal für 5000 euro jetzt wollen die Verkäufer über 12000 Euro
was ich zudem hier im Umkreis beobachte: WoMo parken seit 2 Jahren die Stellplätze in den Wohnsiedlungen zu. Einige Gemeinden haben an den Parkplätzen schon Zusatzschilder angebracht "nur für PKW" So kann die Parkraumsituation auch wieder normalisiert werden. spannende Zeiten sind das gerade 😆
Wie ist es eigentlich mit den Händlern ? Bekommt man hier eigentlich bei Hymer und Co überhaupt noch einen Nachlass ? Ich habe das Gefühl das diese gerade gar keinen Nachlass geben. Wie ist Ihre Erfahrung ?
Ein top Video und wie immer sehr sachlich und informativ, Jürgen. Eins ist aber auch sicher. Diese völlig überzogenen Neuwagenpreise werden sich schon normalisieren und manch ein Händler vom hohen Ross schmeißen. Und das ist gut so. Lg joe
Das sehe ich auch so. Auch der Neufahrzeugmarkt muss sich irgendwo am Angebot im Gebrauchtmarkt orientieren. Und gerade bei Campingfahrzeugen ist ein Fahrzeug auch mit 10 Jahren nicht unbedingt "alt". Wenn hier jetzt eine größere Menge am Gebrauchtmarkt verfügbar ist und dadurch die Preise fallen, muss der Neumarkt mitziehen, oder die neuen Fahrzeuge bleiben eben stehen.
Ich hoffe sehr, Sie haben recht. Denn dann wird Camping wieder Spaß machen. Irgendwo hinfahren, ohne vorher reservieren zu müssen (so wie vor einigen Jahren noch möglich), ist mein Traum.
Meiner auch - ich drücke nach wie vor die Daumen - außer am Steuer 😂
Camping war mal schön, es war billig und frei. Heute ist es oft teurer als ein Privatquartier, von Freiheit keine Spur mehr, man wird auf Riesenplätzen streng geordnet eingezwängt, alles ist geregelt, das ist kein Camping mehr wie wir es pflegten. Das Auto wird uns vermiest aber es ist die Grundlage vom Campieren. Schif- und Flugzeugreisen sind erschwinglich und bequem geworden.
Super und Danke Jürgen ... ich hab schon auf dieses Video gewartet 😂 ... das entspricht auch alles meinen Erwartungen, aber schön das Du die Zahlen dazu lieferst! 👍
Super gemacht, vielen Dank für die Übersicht, deckt sich mit meiner Einschätzung. 👍
Schon wieder toller Bericht! Ich selbst brauche nur was kleines gebrauchtes für mini camping bzw Wochenend-Ausflüge und mußte feststellen, das alle gebraucht Kastenwagen (ob leer oder ausgebaut) unfassbar teuer geworden waren. Langsam merke ich aber in den Anzeigen, dass die Wagen einfach länger drin stehen. (beobachte seit noch vor der Pandemie) Ich halte noch die Füße still bis der Markt sich beruhigt, denn insgesamt stehen die Preise nicht mit der Qualität im Verhältnis und ich bin ja nicht verzweifelt. Dein Bericht bestätigt meine Beobachtungen und quantifiziert sie ja auch. Vielen Dank!
Darf ich fragen ob noch Interesse an einem Mini Camper besteht oder ob der Traum bereits erfüllt wurde? ;D
Für einen Kauf noch zu früh, für einen Verkauf schon fast zu spät.
Das wäre schön wenn die Angeber wieder auf Weltreise gehen würden dann wird Camping wieder so entspannt wie früher. Die Tierbesitzer werden dem Camping Treu bleiben. Die absurden Preise bei den Händlern können oder wollen sich die meisten nicht mehr leisten. Und wenn die Campingplätze weiter so Teuer bleiben gehen immer mehr auf die Stellplätze oder meiden Länder die es mit dem Abzocken über treiben. Danke für die tollen Informationen.
Ich bin 58 und mit Camping am Wochenende und Urlaub aufgewachsen. Das was sich in den letzten 20-25 Jahren an "Camping" entwickelt hat ist nicht mehr "feierlich". Meine Eltern haben vor 10 Jahren aufgegeben und ich bin sehr dankbar, dass ich das "ursprüngliche Camping" noch kennenlernen durfte.
Da hast recht, aber es hat halt alles Vor- und Nachteile - an die Clo`s und Waschräume von vor rd. 30 Jahren mag ich mich gar nicht mehr erinnern - bähh -
Guten Morgen Jürgen, ein toller Beitrag .👍 Das sehe ich genau so wie Du.
Das ganze ist ja auch bei der PKW-Branche zu sehen.
L.G. Dieter
Guter Bericht … ich wohne im Umfeld eines sehr großen Händler mit mehreren Filialen in Deutschland, unser Womo haben wir auch Anfang 2020 gekauft .. der Hof ist aktuell voll , viele sofort verfügbar.. die Preise sind teilweise😱 , ein Kastenwagen 15-18k teurer als vor 18 Monaten .. aber es wird wenig verkauft .. nicht alle haben das Geld so rumliegen , die Zinsen steigen und da wird überlegt .. auf der letzten Hausmesse Ende März wurde schon mit on Top oben drauf geworben , Batterien, Solar usw .. die Preise gehen nicht runter aber man wirbt mit Zusatz .. dies war letztes Jahr noch undenkbar .. einige Bekannte waren damals da .. Aussage , da gibts es nichts extra , der Preis ist Fix … wenn sie nicht zuschlagen da steht schon der nächste , so ungefähr…
Das hat sich gewandelt .. Auch der Service hat sich gewandelt , war man vor 18-24 Monaten noch lästig als Kunde der wegen Service nachfragte , ist das heute alles kein Problem und es wird sich Zeit genommen..
klar man hat auch mehr Personal , aber die Händler besinnen sich dass nur ein zufriedener Kunde der ist, nochmal kommt und das wird in den nächsten Jahren für die Händler überlebenswichtig
Gruß Johannes
Jupp. Noch hängen die Händler an ihren Mondpreisen und wollen sich von der Goldgräberstimmung nicht verabschieden. Zum Teil haben sie ja auch selbst zu Mondpreisen eingekauft und wollen jetzt kein Minusgeschäft machen. Nachvollziehbar. Aber das wird sich auch bald drehen. Dann geht es nicht mehr darum, ein Minusgeschäft zu vermeiden, sondern den Totalverlust abzuwenden.
Wir waren vor wenigen Tagen bei einem der größten Wohnmobil/Anhänger Händler Süd-Deutschlands zur Herbstschau, nachdem wir dort bereits vergangenes Jahr waren. Wo wir letztes Jahr als Kaufinteressenten gar nicht beachtet wurden, kaum Fahrzeuge auf dem Hof waren und wenn, dann unverkäuflich da handverlesene Ausstellungsstücke und gnädigerweise ein Angebot erhalten haben, das in Puncto Preis und Lieferzeit aber so offen war wie das Wetter, waren wir dieses Jahr vom Angebot völlig erschlagen. Noch nie so viele Wohnanhänger/Mobile und Luxusliner auf dem Hof stehen sehen, die platzen aus allen Nähten! Und alles kann man plötzlich kaufen, sogar mit satten Nachlässen, die bei den Luxuslinern preislich nochmal ein ganzes Wohnmobil ausmachen! Verkäufer stehen plötzlich an jeder Ecke und suchen das Verkaufsgespräch! Das hat sich binnen eines Jahres derart gedreht vom Verkäufer hin zum Käufermarkt! Glück all den Händlern die den Bogen in der Zeit nicht völlig überspannt haben! Aber auf einige Händler, die da hocharrogant agiert haben, sehe ich da schwere Zeiten zukommen!
Mit einer wiederverwendbaren Erklärungs-Legende (was ist teilintegriert, etc.) wärs interessanter für Laien.
Eine Sache die hier nicht berücksichtigt wird ist das die Basis Fahrzeuge teuer bleiben werden und teurer eingekauft werden müssen. Die Wohnmobil Hersteller geben diesen Preis einfach weiter. Das selbe mir Zubehör. Da ist nicht viel Spielraum. Auch sind die Basis Fahrzeuge schlecht verfügbar und das wird so bleiben. Es mag sein das die Preise 5% runter gehen aber mehr nicht. Auch der Gebrauchtwagen Markt wird teuer bleiben da viele sehr teuer eingekauft haben und so wenig Geld wie möglich verlieren möchten. Ich rechne nicht mit einem Einbruch bei den Preisen.
Hoffe es wird noch alles viel teurer,dann gehts noch schneller,mehr Platz auf den Stellplätzen,.lg
Tolle Einschätzung! Vielen Dank dafür.
Eines der besten Videos der Branche der letzten Zeit. Jeder Punkt im Detail analysiert. Chapeu
Vielen Dank für die sehr gute Recherche! Wir beobachten den Markt schon seit einiger Zeit, da wir mit dem Kauf eines gebrauchten Kawas liebäugeln. Deine Zahlen decken sich mit unserem Bauchgefühl. Wir beobachten auch, dass die Fz deutlich länger online sind und sehr häufig zwischendrin der Preis reduziert wird.
Ich hab mir Anfang des Jahres die Preise für die neuen Modelle angeschaut, da war nichts zu merken von Krise.
kommt noch,.
Wir schauen Volkswagen Händler. Dort sehe Modelle die schon Anfang 2022 Angeboten wurden VW t6. 1 beach Bj 2018 für über 55000 Euro. VWT6.1 Ozean und Co ab 78 T aufwärts. Ich frage mich wer kauft solche Fahrzeuge mit 5,99 % Zinsen Aufwärts. NISSAN bietet ihren Seaside für 3,99 % für 69000 Euro bessere Qualität (Möbelbau) wie HartPlastik VW, Möbel Schiebetüren die schwer zu öffnen sind dafür Preis 79 bis 90 T,
Dafür würde mit VW t6.1 knaus kaufen. Wenn ich das Geld hätte.
Wir werden uns wahrscheinlich Renault trafic mit Varivan Ausbau holen. Evt Mit faltdach....
Ford /VW Custom transit werden wahrscheinlich nicht Tiefgarage tauglich sein 😏
Super Bericht! Gut recherchiert! Sachlich, unspektakulär bzw. Nicht reisserisch! Nicht selbstherrlich…👏👏👏👏 danke für einen Beitrag der seit Jahren in solch einer Form auf Social Media nicht mehr zu sehen ist!
Danke und weiter so!
Realistische, vollkommen nachvollziehbare Recherche und Präsentation. Vielen Dank dafür, war sehr interessant und informativ. LG und weiter so
Ja, ist glaube ich alles richtig analysiert.
Ich habe selber 2019 einen Kastenwagen beim Händler gekauft, und 2020 mehr dafür auf den privaten Markt erhalten!
Leider haben wir unseren 2020 bestellten Pössl auf den neuen Ducato nie erhalten, wurde einfach storniert, mit einen sorry, da haben wir eben 10/22 privat gekauft, auch ok
Ich habe keine Lust mehr mich über Händler und Hersteller zu ärgern.
Grüße vom Niederrhein Anna und Dirk
Die Angebotszahlen, obwohl wir schon Monat Mai haben, gehen bei Mobile weiter nach oben. Gebrauchte Wohnmobile (07.05.2023):
Kastenwagen: 4986
Teilintegriert: 3074
Integriert: 2111
Alkoven: 1609
Sie haben Recht, es wird jetzt spannend.
Liebe Grüße
16.9.23: 17.653 Kastenwagen. Eine beachtliche Steigerung!
hervorragend recherchiert, sehr aufwendig. Vielen Dank
👍Realistische, vollkommen nachvollziehbare Recherche und Präsentation
Habe mir gerade das Güma Video angesehen. Toll recherchiert und super abgeliefert 😊
Grandiose Analyse und sehr gut vorgetragen!
Einschätzung komplet richtig, alle anderen sind Träumer.
Richtig festgestellt! Die Preisentwicklung und Produktionszahlen sind die eine Sache, die Belegung der Stellplätze wird davon m. E. wenig tangiert, da die Gebrauchtwagen im Bestand auf der Straße und auf den Plätzen bleiben, wenn auch in neuem Besitz.
Ja? Mal sehen. Darin steckt ja die Annahme, dass die Gesamtzahl der Camper stetig wächst. Könnte sein. Ebenso gut vorstellbar ist, dass die Gesamtzahl der Camper zuletzt aufgrund äußerer Zwänge (Lockdowns) künstlich nach oben getrieben wurde und nun weder rückläufig sein wird.
Selbst wenn die pure Anzahl an Womo-Besitzern steigen sollte, besteht die berechtigte Hoffnung, dass diese nicht mehr jeden Urlaub auf dem Campingplatz verbringen, sondern auch mal wieder in ein Hotel gehen, nach Malle oder Thailand fliegen, Städtetrips nach Paris machen. Wenn dieselbe Anzahl Camper nur noch die Hälfte des Urlaubs mit Campen verbringt, halbieren sich die Stellplatz-Buchungen.
Ein wirklich interessanter und Informationsreicher Beitrag. 👌👍👍⛺️
Hallo,
vielen Dank für die Arbeit mit der Ermittlung der statistischen Zahlen, die Du hier präsentiert hast. Wie sich der Markt entwickelt, weiß natürlich keiner definitiv. Aber zumindest eine Normalisierung ist für alle Seiten wünschenswert. Und in einer Dekade werden wir abends vor dem Wohnmobil sitzen und sagen "Weißt Du noch, vor 10 Jahren, der damalige Reisemobilboom......"
Gruß
Frank
Sehr informativ. Vielen Dank.🎉🎉🎉
Ich war am Freitag auf der Caming und Freizeitmesse in Bexbach. Da waren ganz wenig Menschen.
Gut es hat ein wenig geregnet..
Aber von Hipe keine Spur.
Super Video, das sollten sich mal auch einige Händler anschauen.🤫 Eine wirklich professionelle Recherche und Information. Herzlichen Dank!👋
völlig Die Fahrzeuge sind dieses Jahr locker 10.000 € teurer als letztes Jahr. Und das gilt für die unteren preisklassen. Die Fahrzeuge müssen also jetzt 15.000 € billiger werden um überhaupt wieder kaufbar zu werden. Ich denke die Gebrauchten werden eine totale entwertung mitmachen. Zum Glück sind die Neupreise gerade völlig verrückt. Ich denke wirklich darüber nach mein drei Jahre altes Fahrzeug jetzt noch mal zu verkaufen und dann im nächsten Frühjahr einen neuen zu kaufen, den ein pleitegehender Händler verkaufen muss und der dann ein dreiviertel Jahr rumgestanden hat.
Das Spiel kann man schön treiben. Und das muss man dann mit der gleichen Arroganz machen, die die Händler zum Peak an den Tag gelegt haben. Hingehen mit dem Bündel Geld in der Tasche und wenn der Preis nicht fällt, einfach zum nächsten Händler, der mit dem Pleitegeier kämpft.
Die momentane Marktsituation haben Sie gut verständlich aufgedröselt und mit solidem Zahlenmaterial unterlegt!
Eine gute Information. Danke. Nun noch eine Info aus unserem Bereich. In Oberschwaben gibt es seit einigen Jahren eine Spedition die zum einen die Fa. Hymer, Cartago und Detlefs mit den Grundfahrzeugen, beliefert und dann die fertigen Womos wieder ausliefert. Ca. 30 Sattelzüge sind täglich im Einsatz. Auf dem Gelände stehen etwa 100 Van und 30 Womos. Nach Aussagen von Anwohnern wird diese Anzahl von Fahrzeugen jede Woche einmal umgeschlagen. Nun frage ich mich wohin gehen die ganzen Fahrzeuge. Das ist doch der Wahnsinn.
Grüße aus Oberschwaben
Nicht ausser Acht lassen, viele Autos sind bestellt, die Menschen warten schon gefühlt eine Ewigkeit auf die Auslieferung. Das sind diese Autos, die nun vom Werk auf die Straße rollen.
Super gemachtes Video mit sachlichen Darstellungen.
Die Preise werden nicht so schnell fallen und auch der Gebrauchtmarkt wird auch nicht so schnell in den Keller gehen.
Es wird sich aber jedoch bei den Händlern die Spreu vom Weizen trennen.
Mal sehen was wirklich kommt.
Die Preise werden fallen, definitiv.
Das Kind bekommt eben einen anderen Namen, sprich es werden Sondermodelle angeboten zu einem niederen Preis.
Jubiläumsmodelle, Startpakete , Sorglospaket usw.
Die Hersteller haben dermaßen investiert, daß ein Zurück fast nicht möglich ist.
Sie werden in den nächsten Jahren eben nur kostendeckend produzieren müssen.
Bei den Fähnchen Händlern, über die die Gebrauchten größtenteils verkauft werden,
Kann ich nur sagen, die haben die A....Karte gezogen.
Die Preise werden spätestens im August fallen.
@@w.junginger280 sehe ich auch so ...
@@w.junginger280 ich freu mich schon auf die fallenden Preise für gebrauchte.
In der Nachbarschaft stand längere Zeit ein altes verranztes Alkovenmobil mit Wasserschaden und 3 aufgenieteten Riffelblechen / "Unfallrep."
fast 30 Jahre aufm Buckel, aber 14500 Teuronen sollten es noch sein...
In einem Jahr nimmt sowas nur noch der Schrotti
und ich bekomme zum gleichen Tarif was anständiges angeboten 😁😆😁
Hallo,
Sehr guter Beitrag, gut recherchiert. Ja die Plätze sind voll und werden woll im Sommer noch voller werden. Hier wird man dann gefragt werden, wie flexibel man wirklich ist. Auf unseren ersten Touren dieses Jahr , wurde mir dann von anderen Camper berichtet das Sie noch immer auf ihr bestelltes Wohnmobil von Bestelljahr 2021/22 warten mit immer wieder verschobenen Lieferterminen.
Es wird wie gesagt spannend werden, was sowohl die Stellplätze als auch die Verkaufs und Gebrauchtwagen Preise angeht.
Grüße Friedhelm
gutes Video, 👍👍👍…..hab auch schon mit Händler gesprochen,die das bestätigen,.
Sagen wir so, die Maerkte werden bestimmt der Grund dafuer sein, Preise sinken zu lassen, nur ob die Haendler und Hersteller auf die alten Preise zurueckgehen werden - halte ich fuer Tagtraeumerei.
Vielen Dank für diese Einschätzung und Aufbereitung der ganzen Zahlen. Es ist sehr anschaulich und verständlich erklärt, was ich mir laienhaft auch schon gedacht habe. Ein sehr tolles Video!
gut unterhalten tolle Stimme weiter so. sehr gut gemacht! von ihnen möchte ich podcast höhren, danke.1+
Man muss kein Hellseher sein, um zu wissen, dass die übertriebene Hausse am Campingmarkt irgendwann vorbei ist. Die Frage ist nur wann. Ich freu mich auf jedenfall darauf. 😊
Den "Kostolany" der Camperszene als Klabauterbach zu bezeichnen ist schon dreist ;-)! So sind aber die Regeln des Marktes: Wer das kaufen will, was viele haben wollen, der muss draufzahlen!
Echt Klasse Video 🎉
Eine wirklich gute Darstellung.
Ich bin jetzt gerade in meinem Campervan in Schottland unterwegs und hatte Probleme, ohne Vorbuchung einen freien Campingplatz zu finden. Hier ist der Boom ungebrochen, viele sind allerdings mit Wohnwagen unterwegs mit teuren Zugfahrzeugen. Ich denke das Thema Ekektromobilität wird bei den Campern wahrscheinlich auch eher von den Wohnwagenmobilisten getrieben werden, wenn die neuen E-Fahrzeuge eine höhere Anhängerlast erlauben. Die Frage ist wie schnell die Campingplätze die Ladeinfrastruktur ausbauen werden.
Sehr interessant, das sind auch meine Beobachtungen. Regional sind da noch kleine Verschiebungen drin, aber die Tendenz ist zu sehen. Leider sind die Stellplatzpreise fast explodiert. Was im vorigen Jahr noch kostenlos war, kostet jetzt ohne Infrastruktur 12€, was voriges Jahr für 5-8 € zu bekommen war, liegt jetzt bei 15-20€. Vielleicht kommt es auch hier, dass dann diese Plätze leer bleiben.
Das glaube ich nicht. Denn die Wohnmobile sind ja nun mal in der Welt und wollen raus zum spielen. Auf der anderen Seite muss die Infrastruktur auch bezahlt werden und die Gemeinden bekommen einen Anreiz einen Stellplatz zu errichten. Denn sind wir mal ehrlich: Davon gibt es nach wie vor zu wenige.
Als zusätzliche Einnahmequelle für klamme Kommunen sind dann 15-20 Euro ein Anreiz.
Auf der anderen Seite ist Parkraum knapp, aber gerade im ländlichen Bereich, wäre mehr möglich.
Gute Analyse. Allerdings interpretieren m.E. die meisten die ifo- Zahlen falsch. Die Fragen sind immer zur IST-Situation und zur Einschätzung der Situation in 3und in 6 Monaten. Wenn ich mit dem Unternehmen ein Allzeithoch habe und ich glaube, dass sich die Lage wieder normalisiert, dann muss ich „verschlechtern“ ankreuzen. Das wird dann überall als „… die Wirtschaft sieht für die Zukunft schwarz…“ interpretiert. Nur mal so als Hinweis…
Ich kann nur hoffen dass der Boom bald vorbei ist und sich die Situation normalisiert. Ich kann ehrlich gesagt auch die "Ammenmärchen" der Hersteller zur Rechtfertigung der signifikaten Preissteigerungen nicht mehr hören. Und dann noch der Hype zum Clamping. Ich selber fahre einen angeblich exklusiven Hersteller im Kastenwagenbereich. Das stimmt doch alles nicht. Hier geht es nur noch ums Geld. Bitte lasst uns zum "normalen" Camping der "alten Tage" zurück kommen, zur nachbarschaftlichen Hilfe, zum Vertrauen, Entspannung etc.. Danke
Sehr interessanter und professioneller Lagebericht, herzlichen Dank
Danke für die Information ❤
Hallo! Danke für das Video, sicherlich ist es erfreulich, dass die Preise sich allmählich ändern werden. Die Frage ist dann aber, was bekomme ich dafür? Die Qualität, die Wertigkeit der Fahrzeuge der Hersteller ist mittlerweile mehr als fragwürdig.
Wenn die Zeiten schlecht werden ( Blackout), wird das Wohnen im Van ein Dauerzustand, insofern geht der Boom weiter 🚌
Wie ist das eigentlich, wenn man so in einem Dauerangstzustand lebt und immer nur das Schlechte, das Ende der Welt und Chaos erwartet? Kann man da noch glücklich sein und das Leben genießen?
Ach, jetzt verstehe ich erst. Das war als Witz gedacht 🤣
Es ist zumindest auch aus diesem Aspekt heraus betrachtet, beruhigend, ein perfekt ausgestattetes Fahrzeug im Hof stehen zu haben. Grüße aus Frankreich.
Danke, dass du uns die Angstgrafik aus dem Video nochmal bestätigst.
Was man abseits von Blackout nicht außer Acht lassen sollte ist, dass mittlerweile auch in Deutschland eine Entwicklung einsetzt (siehe Zinsentwicklung) wie sie in Amerika schon unfassbare Ausmaße annimmt. Menschen können sich bei ihrer Arbeit, die ggf. Standortabhängig ist immer weniger (als zart beginnender Trend) eine Wohnung leisten. Sofern man kann lebt man dann eben im Auto und reist quasi der Arbeit hinterher.
Sehe ich hier in HH auf den Baustellen ohne Ende. Und HH ist eben abartig teuer...
Natürlich sind die Deutschen tatsächlich arge Schwarzmaler. Ich selbst habe diverse Male gedacht, dass wenn länger Strom ausfällt mein Camping Gedöns äußerst hilfreich werden könnte, ohne jetzt einer Angst zu verfallen.
Leider werde ich wohl einer derer sein, die teuer kaufen "müssen" obwohl der Absatz offensichtlich stagniert... Die Händler versuchen zu pokern - so mein Eindruck.
In diesem Sinne - cheerio!
Das Verschieben von alten Fahrzeugen ins Ausland wird nicht funktionieren, da ich viele Händler kenne, die in den letzten Jahren ausländische Fahrzeuge importiert haben, um den Bedarf in Deutschland zu decken, dazu kommt, dass in vielen Nachbarländern die Womo-Flotte deutlich jünger ist als bei uns.
Absolut deckend mit meinen Marktbeobachtungen seit etlichen Jahren und jetzt in 2024 setzt sich die Entwicklung weiter fort. Wer Neuwagen sucht oder Tageszulassungen bzw. unbewegte in Abschreibung gesetzte, kann Rabatte von um die 20% erhalten. 10-11% sind quasi wieder Standard, wobei hier m.m.e. die Hersteller weiter sich Mondpreisen bedienen und die real Rabatte sich relativieren.
Im Gebraucht Sektor merkt man allerdings, dass vielfach viele noch nicht den Schuss gehört haben und immer noch in Goldgräberstimmung sich vertun. Passt ein Modell geppart mit einem vernünftigen Angebotspreis zudem auf VHB Basis sind diese Fahrzeuge binnen 1-7 Tage verkauft. Alles Andere steht mitlerweile schon teils 1 1/2 Jahre wie sauer Bier.
Laut diversen Händlern, Interessenten sind da, nur bis mal einer kauft.....
Grosses Lob für dieses sachlich gehaltene - samt belegbaren Einschätzungen/ Entwicklungen - Vid👍👍👍
Top Beitrag. Absolut professionell.
Der Markt wurde in den letzten Jahren übersättigt und das recht sich jetzt. Innovationen und Hilfen der Hersteller, für Stellplätze, wurden auf Null heruntergefahren, Hauptsache die Kasse stimmt. Man kann nicht immer mehr Fahrzeuge auf dem Markt bringen und die Infrastruktur ist dafür nicht vorhanden. Mit Caravan und Camping hat das alles nichts mehr zu tun, wenn man Stellplätze ein Jahr im voraus buchen muss. Für einen Kastenwagen mit vernünftiger Ausstattung, ist man schnell bei 90000 Euro, dafür kann man viele Jahre Luxusurlaub machen. Und ja, wir sind seit über 20 Jahren Womo Fahrer, vom großen Liner bis Kasten alles gefahren.
na dann bin ich gespannt, denn seit zweit Jahren steigt die nachfrage im gesamten Ostblock, die kaufen alles von Händlern ab was da ist, die Nachfrage wird sich halten, nur vielleicht nicht so ganz in Deutschland, für unseren 1Jahr alten Pilote 746FGJ auf Ducato 8 mit 9G Automatik habe ich schon Angebote aus Polen bekommen, die nicht normal sind, leider ist unserer Wunsch Mobil Notin viel zu teuer und auch schlecht lieferbar, also behalten wir den.
Sehr Symphatisch 😊
Tolle Darlegung und Darstellung, bin mal gespannt wie es sich entwickelt und weitergeht.
Liebe Grüße
die Basisfahrzeuge werden nicht viel billiger werden... klasse Video
Top sachlich erklärt, wie immer, Danke
Wieder ein sehr interessantes Video! Gebe zu, vor einem Jahr habe ich auch nicht geglaubt, dass der Boom vorbei sein könnte. Grüße aus Berlin
Super Informativer Blog
Kompliment, sehr informativ und super recherchiert!
Gut recherchiert.. das einzigste was ihr nicht berücksichtigt habt, ist der europäische Markt der gerade anfragt.. deswegen 4 bis 5 Jahre alte sind dort sehr gesucht.. in wie weit dies hier einfluss haben wird.. !? Werden wir ja bald erleben.. ich werde meinen behalten.. der ist bezahlt..👍 weiter so gute Arbeit..
Sehr gut recherchiert,Werte frei, präzise Aussagen. ! Danke ! Wer wird Kastenwagen zu Preisen zwischen 80.000 - 100.000 € kaufen ? MfG Manfred
Anscheinend mehr als genug
Tolles Video mit zahlreichen Informationen
Die Preise gehen nicht mehr runter, das ist einfach eine allgemeine Entwicklung infolge der Inflation.
Was die überfüllten Plätze angeht, da muss ich sagen, ist die Grenze überschritten, das macht kein Spaß mehr, auch nicht für die Gemeinden und Anwohner.
Vielen Dank für dieses sehr gute Video, klasse gemacht.👍😉
nein!
Denke Mal das die Fahrzeuge von vor 2020 einigermaßen Wertstabilität haben
Wir befinden uns auf dem Weg in eine Deflation. Heißt : Die Leute meinen der Preis wird sinken und warten ab. Den Campingmarkt trifft außerdem noch das Phänomen des Demographischen Wandels, die ältere Camper sterben weg, das Auto ist aber noch da. M. M. n. werden die Verkäufe zurück gehen, aber die Preise nicht segnifikant sinken, ein paar Übertreibungen vielleicht korrigiert, mehr nicht.
Auch anderswo im Tourismussektor steigen die Preise, Ferienwohnungen auf Mallorca kosten z. T. das dreifache wie vor 4 Jahren. Wenn ich mein WOMO verkaufen wollte würde ich es zeitnah machen...
Ich kann nur hoffen das der Boom vorbei ist. Die Preise sind ein schlechter Witz, egal ob es beim Kauf des Wohnwagens ist oder auf dem Campingplatz. Spaß macht das nicht.
Endlich können alle wieder fliegen und corona ist vorbei😂😂😂😂
Natürlich wird die Nachfrage sinken. Auch wenn es zu der sogenannten Normalität geht. Die Listenpreis bleiben nur die Rabatte werden wieder eingeführt die es ja in den letzten Jahren gar nicht gab. In diesem Jahr werden die Rabatte geringfügig weitergegeben. 2025 sieht die Lage für den Käufer noch besser aus. Da könnten die Nachlässe pari gegenüber den Preissteigerungen ausgehen. Die Stellplätze und Campingplätze sind parallel zur Nachfrage gestiegen. Da wird sich so schnell nichts bewegen.
Wunderbar, danke! Es wird wohl noch ein Weilchen dauern, bis das bei den gewerblichen und privaten Verkäufern angekommen ist. Derzeit werden für einen durchgerockten, 20 Jahre alten Jumper mit ner Viertelmillion Kilometer immer noch 8000,- € aufgerufen. Ähnlich wie bei den Häusern, werden diese Angebote deutlich länger online bleiben, bis sie irgendwann verschwinden und neu wieder auftauchen, für deutlich weniger Geld.
Top recherchiert. Lass Dich nicht von „unwissenden“ und ewigen Besserwissern beeindrucken. Du hast völlig recht so wird es kommen. Das ist Marktwirtschaft. 😁👍
Ich freue mich jedes Jahr auf das Analysevideo! Wie immer sachlich und verständlich dargestellt. Wir selbst haben unsere Womo jetzt auch verkauft, da wir in zwei Wochen das neue abholen dürfen. Wir sind aber den "einfachen" Weg der Inzahlungnahme gegangen. Hat uns wahrscheinlich einiges an Geld gekostet, aber dafür jede Menge Ärger und Zeit gespart. Wir sind froh im letzten Jahr bestellt zu haben, da wir mit ähnlich ausgesattetetn Fahrzeugen nun nochmal rund 20.000€ mehr zahlen müssten. Unser Verkäufer meinte auch, erst mal werden die Preise für die Neufahrzeuge noch steigen, was aber wohl auch am "Trägerfahrezug" und den Zulieferproblemen und Kosten liegt. Erst mittelfristig dürfte sich da der Markt beruhigen. Bei den Vans dürfte es wohl schneller gehen, als bei den vor allem hochpreisigen Womos. Wir sind tatsächlich auch am überlegen, einen Kasten für Städtetrips bzw. kleinere Touren noch dem Fuhrpark hinzuzufügen. Allerdings nicht in Vermietung. Da mit unserem "großen" Womo mit knapp 9m länge es dann gerade für kleine Trips schwierig wird einen geeignetetn "Parkplatz" zu finden. Aber da haben wir zum Glück keinen Zeitdruck und können noch abwarten bis die Preise auch am Gebrauchtmarkt wieder in "vernünftige" Gefilde kommen.
Moin Moin,
Gut recherchiert und informativ. Ich sehe das sehr ähnlich. Insbesondere was die Kastenwagen und Einsteiger-TIs betrifft. So mancher der vor zwei Jahren noch die Rechnung gemacht hat, dass er in zwei, drei Jahren sein WoMo ohne Wertverlust wieder los wird, erwacht jetzt in der neuen Realität.
Bei den hochpreisigen Vollintegrierten und Linern wird sich kaum was tun, weil dort eine andere Klientel unterwegs ist.
Mal schauen wie sich das alles in diesem und dem nächsten Jahr weiter entwickelt.
Die Lieferzeiten gehen wieder hoch aktuell , Ford kann nicht liefern und die Ostländer kaufen alles …
Ein grundsätzlich gut recherchiertes Video ! Die Zahlen sind sind natürlich auch der Marktsituation geschuldet! Man darf ja nicht vergessen das die Fahrzeugpreise in den letzen 2 Jahren rund 20 % gestiegen sind . Das hat zur Folge daß der ein oder andere Kunde sein Fahrzeug nach ca. 2 Jahren Wartezeit nicht mehr abgenommen hat ! Das sind nicht wenige die jetzt alle nach und nach auf den Markt kommen . Das wird sich danach aber wieder normalisieren und billiger werden sie sicherlich nicht mehr . Die Gebrauchten speziell die Kastenwagen werden durch die hohen Neupreise sehr stabil bleiben . Es wird sich aber etwas bereinigen . Was die Anbieter angeht die ihre Fahrzeuge deutlich zu teurer anbieten nach dem Motto es geht ja eh alles weg ! Das wird so nicht mehr möglich sein . Für den Markt der Zukunft sehe ich den Boom noch nicht gebrochen . Man darf nicht vergessen das in den nächsten Jahren die Babyboomer in Rente gehen ! Sind die Corona Neueinsteiger erst Mal wieder ausgestiegen dürfte der Markt sich Stabilisieren! Gruß M.
Die Goldgräberstimmung wird irgend wann enden...Die Hersteller haben es in den Händen weniger Nachfrage - weniger Produktion, so bleiben die Preise schön hoch. Man kann verlangen was man will wenn es jemand bezahlt....
Super Video 👍
Die Entwicklung war tatsächlich so zu erwarten. Ich freue mich dass endlich eine Normalisierung einsetzt. Wir gehen wohl auf ruhigere Zeiten zu ...
Ich denke auch, dass der Peek überschritten ist. Dennoch hast du Recht, dass es abrupt nicht weniger Fahrzeuge werden. Die Preise für Neu-und Gebrauchtfahrzeuge werden in Zukunft drastisch fallen, Angebot und Nachfrage halt. Aber so werden andersrum auch Leute mit sehr kleinem Budget an ein bezahlbares Reisemobil kommen. Vielleicht geben ein paar „alte Camperhasen“ auf, da sie die „Freiheit“ früherer Jahre vermissen und mit der Stellplatzreserviererei nicht klarkommen (wollen), aber dafür rücken andere wiederum nach. Auch wenn ich so in Foren stöber und da lese, wer noch alles auf sein 2021 bestelltes Mobil wartet………Also weniger werden es in absehbarer Zeit meines Erachtens nicht.
Ich hoffe nur, dass sich dennoch die Camping-Infrastruktur der Nachfrage anpassen wird und Camping damit nicht zum Luxusurlaub avanciert.
Das ist mal wieder ein super Beitrag.
🙋♂️👍🏼👍🏼👍🏼🐾🐾
Schönes Video, lassen wir uns mal überraschen, die Preise meines Wohnwagenherstellers kennen nur eine Richtung, nach oben. Die Belegungszahlen eines meiner bevorzugten Campingplatzes kennen auch nur eine Richtung, nach oben, teilweise schon sehr frühzeitig ausgebucht, und die Preise ders CP ebenso! Trotzdem macht mir Camping immer noch viel Spaß!
Wie ich schon sagte, für die Neuwagenpreise sind die Hersteller in der Lage das Angebot zu verknappen und die Preise hoch zu halten. Bei den Gebrauchten wird das anders sein. Und auf den C-Plätzen wird es eng bleiben, denn auch wenn es privat Verkäufe gibt, wollen die neuen Käufer auch Urlaub machen.
Ich kann das nur lokal beobachten, aber die drei Campingplätze an denn ich regelmäßig vorbeikomme waren 2021 und 2022 während der Sommerferien durchgehent komplett belegt. Dieses Jahr schätze ich mal das rund ein Viertel bis ein Drittel der Plätze ständig frei war.
In der nächsten größeren Stadt gibt es einen großen Wohnmobil- und Wohnwagenhändler, dort stehen geschätzt 40 - 50 VW Campingbusse auf dem Hof und wie ich gehört habe hat er noch einmal weitere 30 Fahrzeuge bei verschieden VW-Händlern verteilt stehen. Angeblich eine Folge von Überproduktion, verkauft wurden bis jetzt nur eine Handvoll.
Ich selbst wollte mir auch vor zwei Jahren ein gebrauchtes Womo kaufen, die Preis waren aber jenseits von Gut oder Böse. Seit ein paar Wochen verfolge ich wieder die Anzeigen auf den verschieden Portalen. Mein Eindruck, selbst Fahrzeug mit einen guten VK haben stehen deutlich länger zum Verkauf als man erwarten würde.
Sehr guter Beitrag !
Die reinen Angebotszahlen Neu- versus Gebrauchtwagen sind meiner Meinung nach nicht wirklich aussagekräftig. Die Differenzen, also die Zahlen die „im Besitz“ bleiben sind, sind doch viel relevanter, oder?
Denke auch das die absoluten Zahlen zu vernachlässigen sind, da wir über ein völlig anderes Gesamtvolumen reden als vor ein paar Jahren. 5000 Angebote von 50.000 existenten Fahrzeugen in einer Fahrzeuggruppe haben eben eine andere Aussage als 5000 Angebote von 200.000 als Basis. Der Trend hat allerdings eine gewisse Aussagekraft. Analytisch wäre sowohl der Gesamtbestandsaufbau in %, als auch die Standardabweichung der Corona Jahre und vor allem die Nachfrageauswertung spannend, um sich ein richtiges Bild zu machen.
Also wie viele Mobile Suchanfragen gibt es in den Kategorien Kawa, TI usw.
Leider werden die Preise niemals mehr runtergehen, ausser vielleicht die Gebrauchtwagenpreise. Man kann vielleicht in den nächsten zwei Jahren noch das ein oder andere Schnäppchen machen, wenn Pleite gegangene Händler den letzten Euro flüssig machen müssen.
Abwarten, Tee trinken, Markt beobachten und nix überstürzen 😉
tolles Video aber eins ist klar es wird auch Zeit das der große Run auf Fahrzeuge wieder normal wird, die Preis die manchen Mobilen aufgerufen werden, sind ja durchweg bei alten Kisten einfach zu teuer. Fiat Ducatos so Bj 1995 die gabs mal für 5000 euro jetzt wollen die Verkäufer über 12000 Euro
Und nicht vergessen, die plötzlich und unerwartet Verstorbenen. Deren Wohnmobile werden auch frei. Ach so, deren Wohnungen auch.
Ob der Campervan jetzz 90.000 oder 70.000 kostet ist doch grad wurscht
Bei caravan 24 werden keine selbst ausbauten verkauft
Super !
Ich hoffe Du konntest Deinen Van noch gut verkaufen.
...es lohnt eh nicht mehr los zu fahren.
was ich zudem hier im Umkreis beobachte:
WoMo parken seit 2 Jahren die Stellplätze in den Wohnsiedlungen zu.
Einige Gemeinden haben an den Parkplätzen schon Zusatzschilder angebracht "nur für PKW"
So kann die Parkraumsituation auch wieder normalisiert werden.
spannende Zeiten sind das gerade 😆
Naja, alles was einen Motor hat, darf, wo es nicht ausdrücklich verboten ist, parken, solange ggf. vorhandene Markierungen nicht überschritten werden.
Wie ist es eigentlich mit den Händlern ? Bekommt man hier eigentlich bei Hymer und Co überhaupt noch einen Nachlass ?
Ich habe das Gefühl das diese gerade gar keinen Nachlass geben. Wie ist Ihre Erfahrung ?
Ein Händler bei uns sagte auch, kaum Nachlass möglich.
Was ich nicht gefragt habe ist, wie es mit Addons aussieht...