전고체 베터리에 대한 연구가 시작 된것이 20년 가까이 지났음에도 상용화가 아직 않되고 있는것은 그만 큼 기술 난이도가 높다는 것을 의미하지요 미국이나 독일에서 2026년 상용화를 목표로 한다고 하지만 불분명하고 전고체 베터리가 가까운 시일 내 상용화 되는 것은 쉽지 않다는 생각이 드네요 자율주행 차량이 개발을 시작하고 자율주행 차가 고속도로를 성공적으로 운행을 했음에도 그 후 30년이 넘도록 부분 주행보조 시스템은 상용화 되었으나 진정한 자율주행이라고 할 수 있는 시스템은 상용화가 언제 될지 모르는 것과 같이 말입니다
@@alive1974 법제화 하려다가 계속 기한 뒤로 미루는 중입니다. eu에서 2030년에서 35년으로 미뤘다가 2035년 이후에 합성연료를 이용하면 또 판매 가능하게 바꿨습니다. 이것도 독일 등의 국가에서 반대하면 앞으로 더 미뤄질 가능성이 크구요. 심지어 운행 금지가 아니라 판매 금지라서 2034년에 사면 넉넉히 2050년대까지는 내연기관 타겠네요.
전고체배터리 가격 너무 비싸 3년 안에 상용화한다해도 일부 고급차에만 적용될거고 전기차 시장에서 그 비율은 3%도 안될거다 게다가 배터리 기술이 시간이 지날수록 더 발전해서 화재문제도 상당부분 해결할 것이기 때문에 굳이 2배 이상 비싼 전고체배터리를 일반승용차에 사용할 필요는 없다. 그러잖아도 전기차 가격이 높다고 생각하는 소비자들이 많은 마당인데
공공연구원 존재이유가 영리목적이 아닌데요. 국외 기술과의 수준격차를 줄이거나 핵심기술 개발 및 이전, 제품화가 목적인걸로 아는데. 기술이전비용이 있긴하지만 크게 유의미한 수준은 아닙니다. 연구원의 결과물은 논문과 특허라고 보심되고, 컨소시엄에 참여한 기업을 통해 실제적인 제품화가 이뤄집니다.
!['꿈의 배터리' 전고체... 이 회사 없으면 못 만듭니다 [이데일리 인사이트] | Market Now (20240710)](http://i.ytimg.com/vi/e8CgWsqnf7k/mqdefault.jpg)
기사그만내고 중저가베터리시장 싹먹고 자랑하자. 무슨... 갈길먼얘기를 건핏하면 떠드나.
전고체 배터리 똑같은 리튬이온 배터리야.. 불나는거 똑같고 에너지 밀도가 높아서 불날때 순간 폭발력은 더 강하다 이런것들이 공영방송이라니 기레기 취재 수준하고는 ㅋㅋㅋ
사기치고 있네 전고체밧데리가 2년 연구해서 될거같으면 중국 CATL이 벌써 만들었지 삼성SDI가 2027년부터 상용화 시키기위해 아직도 연구중인데 어이가 없다
전고체를 일본보다 먼저개발해서 일본경제와 도요타를 박살내자
배터리 불나는것도 문제 이지만 이거보다 시급한게 급발진이다 ㅡㅡ 급발진이 운선 문제 해결 방안이 나와야된다.
실용화는 이미 되었슴. 싸게 만들수가 없어서 그렇지. 지금 삼원계배터리 가격에 동일 무게당 100배 비쌈.
저게 두배이하로 내려와야 쓸만해지는데...기술만 문제가 아니라, 소재 장비도 걸음마단계임
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차세대 전지는 10년 전부터 뉴스 보도함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 상용화 된건 하나도 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맨날 똑같음 뭐 개발했다....뭘했다 하는데 10년후에도 이런 뉴스 나옴 그때도 ㅇㅇ 배터리 개발함 이러면서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
불나는 배터리는 2000만이구요 호객님 불안나는 배터리는 20억입니다 빨리사세요 호객님
처음부터 완전한 기술은 이세상 어디에도 없다.
옛말에 시작이 반이라 했다. 전기차 문제가 많은것 처럼 떠드는 사람들 엔진차 처음 나왔을때 어떤차였나?
또주유소는 몇군데나
있었나? 생각 해봐라
이제겨우 시작일뿐이다.그리고
어떤차를 사던 자유다. 그러나 세상은 바뀌고있다.
그놈의 전고체전지 5년 전부터 나온다고 ㅈㄹ
정말 훌륭하십니다
불안나는 배터리 빨리 실용화 부탁드립니다
감사합니다
박수를 보내드립니다 ^^
현대차가 이 기술을 보고 국내에 전기차 공장을 짓는 것인가
그럴수 있다고 봅니다
전기차가 화재가 많이 나나요? 통계를 보세요~ 내연차 화재 비율이 전기차보다 훨씬 높아요~ 전기차 화재 뉴스가 이슈를 만드니 자꾸 전기차 화재만 뉴스로 내보내서 그렇지...
전기차는 주유 할때도 가끔 불나고? 충돌시에도 불타고? 달리다가도 불나고? 주차장에서 자동 발화 하고, 게다가 급발진 무시 못하지?? 내연기관 불 안남니다. 자칯 알람 설치 미숙,으로? 그 통계 믿를바 못됨?
믿거나 말거나 통계??
전기가 불이안난다는게 불가능하지 이것들아...
차값보다 전고체 밧데리가격이 몇배 더 비싼데 상용화가 되겠나? 가격을 잡지 못하면 성능이 좋아도 보급은 불가하다
다 떠나서 중국보다 2년이상 앞서지 못하면 니들은 폭망이다... lfp 졸라 욕하더만 지금 싸구려한테 다 먹혔잖아..
불안나는 전기차는 실현 할수 없는 기술임.... 산소 없이 타는 리튬이온이 문제임.
전고체 전지는 20년 전부터 요구했던 밧데리임.. 아직도 전고체 전지를 실현
못했다는 것은 앞으로도 경제성 있는 전고체 밧데리는 불가능 하다고 봐야지...
ㅇ rnd예산 삭감 한다고 한 정부 어디감.. 결국 시위하고 성명 발표하니 아니면 말고 식으로 다시 원상복구 시키고 ㅋㅋ
불 안난다고 많이 팔릴까?? 인프라가 좃망인데....
주행거리 길면 뭐하나... 매번 주행거리 때문에 플러그 꼽아둬야 하는 귀찮음.... 그리고 거리가 길다고 해도 막상 충전하는 시간도
역시 김.... 내연기관은 5분이면 만땅이다....
어디 회사 주식 장난 용이냐 이런뉴스 본지가 5년 전인것 같은대
미래는 전기등 친환경 에너지가 대세, 개발자들께 박수를..
전고체 베터리가 7배 비싸단다 ㅋㅋ 고로 상용화 해도 당분간 조나 비싸 크게 쓰기 어렵다는 얘기죠 ㅋㅋ 그 얘기는 쏙~~~~~~~ 뺐네
그렇군요 🤔
리튬전지가 에너지 밀도가 낮대...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
😰 ~~~
일론 머스크가 전기로 달나라 간다는 소식도 머지 않았네;;
맨날 연구실에서만 만들어 봤자 뭐하냐
이런 뉴스 4년 전에도 봤다
상용화 대량생산 안되는 연구실 스펙 발견은 이제 지겹다
전고체배터리는 안된다고~~~~
공중파언론이 이러니..ㅉ
급발진은 어떻게 안되냐? 한 두 명도 아니고...
전고체
단가가 ncm7배 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지금
전기차도 비싸다고 lfp쓰는데
전고체 ㅋㅋㅋㅋ
늙어죽기전에 상용화 글렀음
ㅋㅋㅋㅋ 😆
개구라들 하네..또 얼마나 죽고 폭발할란가 .?시운전 제품은 오렌 세월을 두고 봐야지,...사고 터지면 무슨 변명을 ..또 사고수습에 보상은 없고..시민에
희생이 얼마나
지금.. 불이 문제가 아니다..
충전 속도 부터 10분내로 줄여봐라..
주식해처먹을러고 또 시작
끝났네 기술은 개발됐네 현기차자는 뭐하노 바로상용화 돌입해야지
이런 거짓 뉴스는 유포하지 말아라!
에너지 밀도가 낮고 화재위험이 있는 건 중국산 저가형 LFP 배터리고, 전고체 배터리는 생산 비용 때문에 상용화는 미지수인 제품이다.
대박
전기차 대중화보급 앞당기겠네요
Lab 스케일말고 대량 생산 성공하고 기사써라 결국 수율가격이 문제지
전고체 배터리 2030년쯤 되면 나올라나..
전고체 주식들 또 움직이겠다 ㅋㅋㅋ
그러네요 😐
전고체 베터리 기존 베터리보다 4배이상 비싸서 누가 타겠는가. 가격 낮추는 것이 관건이다.
대중화되는 배터리기술 발전 빨리 이루어지길 바래봅니다.
관건은 경제성인데 이에 대한 언급은 없는 거 보니 생산단가가 비싼가 보군.
일단 그렇습니다 😎
우리는 못받고 중국배터리( LFP)배터리쓰는 현대차에는 보조금을 주는 것에 대해서 KBS는 침묵하지 말아라. 내 세금을 왜 그런데나가 낭비하냐?
테슬라는 왜 빼냐
저출산문제에 나라가 없어지게생겼는데 그런곳에 쓸 세금이 있다고 판단하는게 맞는건가싶다.. 늙은이들 다 패죽이고 젊은 사람들 세워야지 본인들이 살아갈 미래를 구축하지
몇년 안남았다고 자기들 잘먹고 잘살다가 갈생각만하네
전고체 배터리는 멀었다더니 벌써 개발이 되었다 ...대단합니다
이제 불날일이 없어지겠네요
뉴스에 나온 기술중에 현재까지 상용화 된게 없음 😢
베터리랑 저장 용량 기술은 획기적으로 개발 성공했다는 뉴스 엄청 보는데 상용화는 안됨..
수소차. 한국기술인거처럼 보도하더니 지금봐라 푸하하하하. 뻔뻔하게. 다른나라기술을. 한국기술인거처럼 보도하더니. 이젠 소식도없어. 이러니. 한국인 하면 전세계 사람들이 비웃고 무시하고 사람으로안보지
@@李星国-e3i 시진핑 개시키가 이런 넘들 다 버려놨네.마오쩌둥때 더 많이 굶어 죽어서 이런 애들 안나오게 했어야했는데 아쉽다
민주당 169석 소속
서울 유튜브
급발진 이 더 불안해
사람 목숨이 왔다 감
대신 전고체 배터리 장착 전기차가 1억입니다 호갱님
중국에 팔어먹지 말어라
어느 세월에....
공감합니다 ✌
저거 상용화 최소 10년 그 이상
상용화는 20년 걸린다는 소리네
아직멀었다
언론 믿냐?
10년이후 가능하다,
공감합니다 ✌
상용화 안된다고 보면됨
양산 가격이 문제인데...2차전지 세계1등 한국 업체들이 꼭 이루어내길~
주가 폭락 되고 있습니다
이차전지 문재인 의 사기술
걸작품 임
세계1등은 무슨 ㅋㅋ 5등언저리
전고체 베터리에 대한 연구가 시작 된것이 20년 가까이 지났음에도 상용화가 아직 않되고 있는것은 그만 큼 기술 난이도가 높다는 것을 의미하지요 미국이나 독일에서 2026년 상용화를 목표로 한다고 하지만 불분명하고 전고체 베터리가 가까운 시일 내 상용화 되는 것은 쉽지 않다는 생각이 드네요 자율주행 차량이 개발을 시작하고 자율주행 차가 고속도로를 성공적으로 운행을 했음에도 그 후 30년이 넘도록 부분 주행보조 시스템은 상용화 되었으나 진정한 자율주행이라고 할 수 있는 시스템은 상용화가 언제 될지 모르는 것과 같이 말입니다
뉴스 나왔으니 10년후 쯤 상용화 되겠군...
도요타가 8년 후 상용화 만들듯
이거 상용화 되면 그때 저는 전기차 탈께요
상용화 ❓❓❓❓
@@alive1974 법제화 하려다가 계속 기한 뒤로 미루는 중입니다. eu에서 2030년에서 35년으로 미뤘다가 2035년 이후에 합성연료를 이용하면 또 판매 가능하게 바꿨습니다. 이것도 독일 등의 국가에서 반대하면 앞으로 더 미뤄질 가능성이 크구요. 심지어 운행 금지가 아니라 판매 금지라서 2034년에 사면 넉넉히 2050년대까지는 내연기관 타겠네요.
상용화 기적적으로 빠르면 27년 차한대값 낮게잡아2억^^
그러나 지금 정부는 R&D자금 줄임 이건 미친놈들임
효율 극떡락
애초에 안정성을 확보했어야 하는거 아니냐? 뭔 같다 붙이면 불붙냐
상용화라고 했지.. 언제라고는 안했다.
선동질 오지네 참 ㅋ
내연차가 전기차의 10배는 더 불나는건 아냐?
인간이 만든 기계장치 중에 세상에 불이 안나는 물건이 잇냐?
어이가 없네 어이가 없어 ㅋ
밀도가 높아지면
그만큼 배터리 무게도 줄고
주행거리도 늘어나고
게다가 안정성도 높아져
아주 좋아
고체전해질 가격은용??
@@hani9243 ㅈㄴ 비싸겠지 라기보다 조금 오를듯 왜냐하면 많이 팔아야 돈이 되니까 지금도 전기차 내연기관 차보다 훨씬 비싼데
전나 비싸면 그냥 내연기관 차 탈 태니까, 수소차도 개발하고 있고, 많이 팔아서 시장 점유율을 장악해야 돈이 되는 걸 아니까
반도체랑 비슷한건가
미친 환경을위해서 친환경차로가는데 ㅋㅋ
문제는 가격이지.
맞습니다 ✌
저런 연구소에서 개발되었다고 뉴스나오면 상용화는 빨라야 10년. 보통 상용화 안됨.
전고체는 삼성 SDI가 이미 양산 파일롯라인에서 시제품 만들어 벤더들에게 테스트 중이라고 아는데 이건 양산 하려면 하세월 걸릴듯
연구개발 됐다는 뉴스는 자주 보는데 상용화 되는건 잘 안보이는 이유가 뭘까
제발 R&D 예산 삭감하지 마세요. 일부 잘못 쓰여지는 부분도 있겠지만, 우리나라 경제 발전에 큰 역할을 하고 있는 것은 누구나 알고 있습니다. 더 이상 서양 과학자들이 올려 놓은 것을 보고 갖다 쓰는 것으로는 절대적으로 부족합니다.
용산총독은 본국 경제발전에 방해되는것을 싫어합니다
2030년은 돼야 가능.
그렇군요 🤔
전고체배터리 가격 너무 비싸 3년 안에 상용화한다해도 일부 고급차에만 적용될거고 전기차 시장에서 그 비율은 3%도 안될거다
게다가 배터리 기술이 시간이 지날수록 더 발전해서 화재문제도 상당부분 해결할 것이기 때문에 굳이 2배 이상 비싼 전고체배터리를 일반승용차에 사용할 필요는 없다. 그러잖아도 전기차 가격이 높다고 생각하는 소비자들이 많은 마당인데
상용화까지는 아직 멀었죠..가격이 억에서 수천만원이니...
실제 그렇습니다 😰
급발진 없는 흉기차 같은 소리라고 있네😂😂😂😂😂
전고체+그래핀 조합의 배터리로 에너지 효율 10배이상에 어떠한 큰 충격을 줘도 안터지고 잘 작동하는 무적의 배터리 쌉가능
아직 이런 전기차에 대한 가짜 뉴스를... 전기차 배터리가 불이 날 확률은 내연기관 엔진에 불나는 확률 보다 훨씬 낮은 것이 팩트인데...
실제 팩트 임
국가 R&D 예산 삭감해서 국가의 기술 경쟁력을 낮출려는 용산 김건희 대통령
김건희는 대통 아닙니다
문제는 지금 만들어 팔고있는 리튬이온배터리의 개발비용 및 생산설비 투자에 대한 원가를 다 뽑아내야 전고체배터리로 넘어갈듯 그렇지 않고선 적자나지
네 ! 그렇군요 🤔
다 좋은데 덴드라이트 현상은?
전고체는 위대한 니뽄징이 만들 거시다
그러네요 😐
가격때문에 안쓴다
전고체는 이미 개발되어 있습니다 그러나 상용화는 불가능하다 봅니다
차 한대에 수억일텐데 저걸 자가용으로 굴린다?
연봉이 2억이 넘는 사람들은 고려할만 하겠지만 서민들은 과연?
상용화 아직 멀었다
전고체는 충전속도 용량 둘다 쉽지 않음
문제는 수율이랑 가격이겠지.과연 기업들은 이윤을 추구해야하는데 몇배나 더비싼 전고체를 사용할까?지금도 가격 냦추기 위해서 삼원계 베터리대신 인산철베터리 늘리는 추세인데...
그렇군요 🤔
저가형은 그거쓰는데. 프리미엄은 그래도 국산 리튬이온 쓸 수 밖에 없음
이거 상용화기술 만들면 돈쓸어담는다
그럼 지금은 배터리 땜에 불이 난다는 걸 인정한다는거잖아 그럼 현재 다른 차량들이 사고시 엔진이 폭발한다면 그 차량을 팔 수 있을까?
한국에너지연구원 여기는 국민들 세금으로 운영되는곳인데 세금투입해서 얻어낸 연구실적을 무상으로 대기업에 지원해주는건가??
공공기관이 개발한 기술은 로열티를 매겨서 기업의 매출을 세금으로 다시 환수되게 해야한다
공공연구원 존재이유가 영리목적이 아닌데요. 국외 기술과의 수준격차를 줄이거나 핵심기술 개발 및 이전, 제품화가 목적인걸로 아는데. 기술이전비용이 있긴하지만 크게 유의미한 수준은 아닙니다.
연구원의 결과물은 논문과 특허라고 보심되고, 컨소시엄에 참여한 기업을 통해 실제적인 제품화가 이뤄집니다.
언제나 상용화 가능성이 문제
상용화까지는 10년이 걸린다.
공감합니다 ✌
불이나면 진화되는 안전 케이스박스 를 만들면 되지 않나 양산화하려면 최소 10년이상일꺼고 가격은 더비쌀꺼같은데
돈 모아서 2026년에 전기차 사야지~
전고체 되면 이제 전기차 살만해짐
상용화 문제 임
뉴스 다 믿지마세요 20년. 지나야. 겨우 상용화되겠ㅈㆍ
20년전에 본 새로운 암치료법 뉴스같군
투자유치만하고 돈만받고 빤스런하는 사기행각이나 하지마
전고체 밧데리는 이미 만들수 있으나 단가가 안맞아 상용화가 안된걸로 알고 있습니다 문제는 양산 가격이죠~
50년 뒤에 상용화 되것군
그렇군요 🤔
이온전도성 고분자는 유기물이라 화재 발생이 없다고 볼 수 없을 것 같습니다. 전고체가 아니라 반고체가 맞는 표현일 것 같습니다. 아니기를 바라지만...
아직은 실험실 수준 문제는 온도 관리 전기차 고속 주행시 발생하는 고열을 어떻게 낯추는거가 기술. 전기차 밧데리 화재도 대부분 고열 발생시 온도 낮추지 못해서 발생. 게다가 원재료 가공시 위해서 현재보다 2 차 이상의 공정 이 들어간다면 결국에는 가격문제 .
그렇군요 🤔
결국은 중국이 다빼감
맞습니다 ✌
전고체배터리도 오래전에 개발됐었는데 아이러니컬하게도 전고체 배터리 덴트라이트 문제로 화재가 빈번해 시장에서 도태됐었습니다. 이 극복이 쉽지 않은데 해결했다면 대단한건데 개발되었다가 아니라 상용화가 되어 시장에서 검증이 되어야합니다
그건 리튬메탈 배터리입니다
아님.
전고체배터리 연구비지원좀 꾸준히해주고 그전에 우선 중국말고 우리NCM배터리에 보조금지급해라
비싸지
내연차 화재 10만대당 68대 전기차 10만대당 3.8대 호주 노르웨이등이 발표