На 3:50 - 4:30 запорная арматура БА 1 стоит на баллонах от АВМ-1. У баллонов АВМ-1 коническая резьба. Вывод напрашивается сам собой.@@Советскиеакваланги
Авм опасный аппарат, первый раз у меня на глубине 15м легочник закрылся и перестал подавать воздух я выдохнул, а вдохнуть не смог, пришлось очень быстро всплывать, второй раз взорвался забитый баллон во дворе, причём внутри не было раковин и ржавчины, после этого купил два новых импортных аппарата.
@@Rust_in_Peace я так понял что редуктор выдал большое давление, я хотел вдохнуть, но подачи не было, на редукторе открылся предохранительный клапан отрегулированный на15кг и шипел постоянно пока, я не закрыл вентиль. У импортных такого не бывает, просто включается постоянная подача, можно вытащить загубник изо рта и держа легочник на расстоянии делать вдохи.
@@АлександрЦ-г3д Я слышал от спецов работавших в восьмидесятых что все баллоны АВМ 5 были по сути на 200 атмосфер но по стандартам водолазных работ они могли работать только в автономном режиме поэтому на заводе респиратор их атестовывали на 150а и комплектлвали соответствующим манифольдом для подключения шланга, так как профессиональное оборудование было до 150, АВМ 7 были типа спортивные, их было много на 200.
@@Андрейволков-ч1ь для сохранения ресурса компрессоров любые баллоны больше чем 150атм не заряжали. В моё время компрессоры берегли, делали и самодельные на базе головки АКА150, они на АМ3М стояли на ТУ104.
Фабер 12 литров дешевле, легче и качественней чем это.. Где гарантии что какой нибуть пьяный Вася соблюдал тех процесс, мастер не "сэкономил" на материалах...
А резьба на баллонах какая? Опять "паровозная" коническая?
Резьба на старых моделях коническая w19,2. на новых версиях уже не конус, если не ошибаюсь 25х1,5
На 3:50 - 4:30 запорная арматура БА 1 стоит на баллонах от АВМ-1. У баллонов АВМ-1 коническая резьба. Вывод напрашивается сам собой.@@Советскиеакваланги
Авм опасный аппарат, первый раз у меня на глубине 15м легочник закрылся и перестал подавать воздух я выдохнул, а вдохнуть не смог, пришлось очень быстро всплывать, второй раз взорвался забитый баллон во дворе, причём внутри не было раковин и ржавчины, после этого купил два новых импортных аппарата.
Какой АВМ у Вас был и кто их обслуживал ?
как легочник у вас мог закрыться? Может у вас был просто закрыт резерв?
@@Rust_in_Peace я так понял что редуктор выдал большое давление, я хотел вдохнуть, но подачи не было, на редукторе открылся предохранительный клапан отрегулированный на15кг и шипел постоянно пока, я не закрыл вентиль. У импортных такого не бывает, просто включается постоянная подача, можно вытащить загубник изо рта и держа легочник на расстоянии делать вдохи.
А какой аппарат то был ?
@@Советскиеакваланги это было начало 90х, точно не помню, авм5 или авм7, в принципе разница очень не значительная.
АВМ1М, Украины баллоны на 150атмосфер, а АВМ7, 8, 12 200 атмосфер, отсюда толщина стенки и вес 🤗.
у меня авм-7 есть, тоже 150 бар
Судя по весу у него трёхкратный запас по давлению.
@@Андрейволков-ч1ь в 70х годах ,дай бог памяти, делали опрессовку баллонов с рабочим давлением 150атмдавлением 250атм.
@@АлександрЦ-г3д Я слышал от спецов работавших в восьмидесятых что все баллоны АВМ 5 были по сути на 200 атмосфер но по стандартам водолазных работ они могли работать только в автономном режиме поэтому на заводе респиратор их атестовывали на 150а и комплектлвали соответствующим манифольдом для подключения шланга, так как профессиональное оборудование было до 150, АВМ 7 были типа спортивные, их было много на 200.
@@Андрейволков-ч1ь для сохранения ресурса компрессоров любые баллоны больше чем 150атм не заряжали. В моё время компрессоры берегли, делали и самодельные на базе головки АКА150, они на АМ3М стояли на ТУ104.
Фабер 12 литров дешевле, легче и качественней чем это..
Где гарантии что какой нибуть пьяный Вася соблюдал тех процесс, мастер не "сэкономил" на материалах...