Mercedes-Benz S-Klasse AMG S 65 V12 Bi-Turbo | Chiptuning Stage 1 | 100-200 km/h | mcchip-dkr
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- Heute steht für das luxuriöse Flaggschiff aus dem Hause Mercedes-Benz eine Softwareoptimierung Stage 1 an. Was dieser nach der Optimierung an Mehrleistung bietet und ob wir die Zeiten von 100-200 km/h gemessen bekommen, seht ihr in diesem Video!
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#MercedesBenz #SKlasse # 65AMG
Das finde ich sehr schön. ESP am Dauerblinken bei 200. So lässt es sich leben.
Angenehmes Gefühl wenn bei 200
die ESP Lampe blinkt 😜😎
Die Reifen und das ESP haben nur während des Schaltvorganges etwas Ruhe 😅
Der Sound beim runterschalten ist schon lecker😍
hier währe eine 200 - 250 messung sehr interessant gewesen^^ gutes vid , gutes auto
Schönster mercedes
Jaa, vieleicht nicht der schönste, aber einer der schönsten Coupes von Mercedes
Schönes Auto … 😊
Geiles Auto 👍🏻
Korrigiert:
Serie : 8.35sek
Stage1 : 7.70sek mit Regeleingriffe.
Als Vergleich. Habe heckangetriebene 1150NM im BMW Diesel
7,6sek bei Trockenheit
9.9sek mit Regeleingriff bis jenseits der 250kmh bei Nässe
Habe 1000nm heck im amg v6 ... 6.29 100 200
Ja aber wegen dem ständig eigreifenden ESP kann man das doch garnicht miteinander vergleichen ! Die 0,2 Sekunden die das Auto dann lediglich schneller ist sind ja nicht korrekt. ESP aus und bei trockener Fahrbahn erneut messen, da sollten Minimum 1-2 Sekunden Unterschied messbar sein ! So drosselt das ESP die Leistung permanent.
Einmal bergab, echte 8.35 zu Stage 1 mit viel Regeleingriffen bergauf mit echten 7.7 sind erstmal nur 0,5+ Sekunden weniger. Bei trockener Strasse und nicht auf Winterreifen sollte das Traktionsproblem weniger und der Unterschied sicher deutlich über 1 Sekunde sein.
Bis zu welchem max würdet ihr beim Drehmoment gehen in sachen Kupplung, Getriebe und Wandler?
Mercedes limitiert selbst bei 1000nm hier, eigentlich kann der Motor 1200
Grüße an die Pleuelstangen! Hat der schon LDS beschichtete Laufbuchsen? Bei Siltec ist ein Schaden vorprogrammiert. Motoren Zimmer belegt es ja dauerhaft
@@estanislaomontesinos5512 Der M275 bzw. M279 wie im Video gezeigten Fahrzeug hat überhaupt nicht solche Probleme. Der Motor macht noch viel mehr an Leistung mit. Übrigens wird der Grundmotor M275 seit 2002 bis heute noch im Maybach S680 gebaut als M279
@@shiftkaan - ... und an der spezifischen Leistung - rund 210 bis 220 PS aus einem 2 Liter Kompressor, ungechipt - hat sich ja, was die reine Leistung angeht, in den letzten 20 Jahren auch nicht so viel geändert, 'nur das Umfeld ist eben viel mehr und komplexer geworden'.
Die wirklichen Durchbrüche hat es eben hinsichtlich mehr Abgasreinigung, mehr Komfort und mehr TFT- Info und Connectivity gegeben, eventuell auch was Abrollkomfort und Innengeräusch angeht sind wir noch etwas besser geworden. Während z.b. die ESP z.b. in den 2 oder 2.3 Liter Mercedes waren schon im Jahr 2000 oder 2002 richtig genial gut, also sehr schnell zu fahren mit sehr spätem Regeleingriff.
@@estanislaomontesinos5512ganz egal ob mit oder ohne tuning
Durchgehend Esp omg i need this 😂
Frohe Weihnachten 🎄🎁
da sind die Winterreifen in einer Saison durch
Einfamilienhaus
spannend ist ja dass der 6 Liter Motor bei 1300 Umin Serie nur ca. 200 Nm Drehmoment hat für ein +2 Tonnen Schiff. Erst ab 1500 Umin kriegt er Kraft
Bergab eingangszeit, bergauf mit Stage 1, Real mindestens halbe Sekunde
Warum lässt man das ESP bei einer 100-200 Messung überhaupt eingeschaltet, das Nimmt doch durch das Ständige Regeln Leistung weg?
Wahrscheinlich weil man kein professioneller Rennfahrer ist und nicht die 200.000€ Karre des Kunden an die Wand fahren möchte!?
@@DaSultan93
200.000 Euro?
Welches Baujahr ist der S-65?
Hi...nicht unbedingt ich bin teilweise schneller mit esp an als ohne im 625PS starken cls 55 mit Heckantrieb.
@@DaSultan93 ich glaub zum fahren ohne esp muss man kein Professioneller Rennfahrer sein..
@@Element_115 Jetzt ist er 140.000 € Wert, in 3 Jahren dann 200.000 € 😉
👍👍👍😎
Das Schnellste oder nichts.
Bei einem v12 ist mir das zuuu wenig.
Normal macht der Serie schon 7 Sekunden hat auch 200 und so musste mindestens 6,3 6,4 Sekunden machen man hat ja schon gesehen bei den 8,1 Serie ist ja nur durchgedreht und jetzt noch mehr weil wenn’s nass ist und so schlechtes Wetter Heckantrieb keine Chance ich finde es doof dass sie den ich mit Ira raus gebracht haben dass man ausschalten kann wäre null 100 besser gewesen und dann Dreh doch nicht mehr so durch trotzdem absolutes Traum Auto
Traxion 😢😢
Soll das ein Witz sein
Stage-1 ist echt Müll bringt überhaupt nichts.
Die 64 PS bringen nichts.
Man da spricht ja jemand vom Fach. Ach ne warte du hast keine Ahnung und fährst mit dem Bus.
@@cronaldo145
Du bist sehr dumm.
Ich habe meinen Führerschein seit 1991.
Ich fahre M3comp xDrive die gemessene Leistung ist 542 PS.
0-100-3,3s
100-200-7,8s
Gemessen mit Dragy und halben Tank und ohne Beifahrer.
Was haben die 64 PS gebracht für den S-65?
Du Depp der S-65 wiegt zirka 2200 Kg da bringen die 64 PS nichts.
Stupid comment
What did you expect??? 🙄🤦♂️
@@dedame7009 dein ernst? Wie kann man so blöd sein, 😅😅 junge schau dir das video nochmal an,dann siehst du warum die zeit nicht viel besser geworden ist 🤦🤦🤦
@@dedame7009 Doch sind sie. Einmal bergab, echte 8.35 zu Stage 1 mit viel Regeleingriffen bergauf mit echten 7.7 sind erstmal nur 0,5+ Sekunden weniger. Bei trockener Strasse und nicht auf Winterreifen sollte das Traktionsproblem weniger und der Unterschied sicher deutlich über 1 Sekunde sein.