Uma BMW M3 sem salvação😞

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  • Опубликовано: 5 сен 2024
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Комментарии • 34

  • @lailtonsantos1366
    @lailtonsantos1366 10 месяцев назад +2

    Da pro dono fazer uma mesa de centro com o bloco

  • @BlackHouseCar
    @BlackHouseCar 10 месяцев назад

    Graças ao Diego que eu sou seu inscrito hoje pode ter certeza que vc ganhou uma visibilidade grande com a parceria dele. Seja grato.

  • @Jfreaknet
    @Jfreaknet 10 месяцев назад

    Fala Klein. Depois você poderia explicar como que ocorreu esse "incidente" e quais seriam as prováveis causas. Esses motores maiores sempre dão um medo pelo custo de manutenção e seria bom saber se somente o fato de dar um rolê mais "animado" causaria um estrago desses.

  • @souza494
    @souza494 9 месяцев назад

    um serviço desses é muito para quem paga, e pouco para quem recebe! simples assim

  • @user-uw2jp7zc7u
    @user-uw2jp7zc7u 10 месяцев назад +1

    Ja era de si espera sem salvaso pro motor desse carro que trite pro dorno w3 😊❤❤❤😊😊

  • @bac3773
    @bac3773 10 месяцев назад

    Parabéns pelo seu trabalho e por ajudar o Faustino

  • @guilhermerosa6050
    @guilhermerosa6050 10 месяцев назад +3

    Bota um APZAO FORJADO. MELHOR QUE O ORIGINAL BMW!

  • @paulosaaraujo4158
    @paulosaaraujo4158 10 месяцев назад +1

    Os conteúdos do Klein e top demais

  • @edsonbezerra9586
    @edsonbezerra9586 10 месяцев назад +1

    Já era
    Só um milagre

  • @joaobrito8168
    @joaobrito8168 10 месяцев назад

    Essa puxada foi monstra, nunca vi isso acontecer em uma BM , já vi em outros principalmente preparados. Manda para retifica projeto que eles fazem milagres. Kkk põe o motor do UP tsi kkkkkk

  • @afonsofilho557
    @afonsofilho557 10 месяцев назад +1

    Pode ter sido calço hidráulico?
    Já vi acontecer, passa em alagamento, aspira água e entorta a biela, as vezes não quebra na hora, mas com o tempo acaba quebrando.
    Mas fiquei impressionado mesmo, foi com o acabamento dos dutos de admissão, será que é de fábrica?

  • @adlerdesouzalima4641
    @adlerdesouzalima4641 10 месяцев назад +1

    Muita coisa para ser substituída! Convence o dono para instalar um LS é um kit NOS só para aumentar mais o desmantelo 😂😂😂😂😂😂
    Imagina só com um escapamento de inox! 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
    Vai bugar o canal🎉🎉🎉🎉🎉

  • @fabini14
    @fabini14 10 месяцев назад +1

    Provavelmente mais um motor que morreu devido a problemas nos injectores, certo dia entortou biela e depois acabou por partir, problema comum tanto se m3 como as m5.

  • @marlonsantos9781
    @marlonsantos9781 10 месяцев назад +6

    Só as estatais brasileiras podem fechar no prejuízo que está tudo bem.

  • @a.p.4336
    @a.p.4336 10 месяцев назад

    Continha de 6 dígitos no mínimo. Que tenso.😮

  • @kgb0070
    @kgb0070 10 месяцев назад +2

    POSITIVO E OPERANTE MAICON E EQUIPE E BOM TRABALHO!

  • @leonardobaraldi
    @leonardobaraldi 10 месяцев назад

    Esse moeu bonito!

  • @hominhos
    @hominhos 10 месяцев назад

    Vídeo top

  • @andersonfernandes7320
    @andersonfernandes7320 10 месяцев назад

    😮😮😮😮😮Que paulada ???

  • @angelosacoman5659
    @angelosacoman5659 10 месяцев назад

    Nossa que dó

  • @fabriziotominaga
    @fabriziotominaga 10 месяцев назад

    Fala meu amigo Maicon, bom dia!
    Nossa que prejuízo nessa M3 hein?
    Forte abraço.

  • @viajandocomigo8765
    @viajandocomigo8765 10 месяцев назад

    MUEU....Coro e galeto 😅.(MOEU)

  • @cesarjunqueira5543
    @cesarjunqueira5543 10 месяцев назад

    Porque acontece isso?

  • @renan2050
    @renan2050 9 месяцев назад

    Sera que o dono vende?

  • @naomintapramim4691
    @naomintapramim4691 10 месяцев назад

    Põe um APzão turbo nessa M3

  • @wandersonanderson9705
    @wandersonanderson9705 10 месяцев назад

    se ta e doido o dono desse carro tava era querendo comer o motor com arros feijao e verduras kkkkkk

  • @eduardopereira855
    @eduardopereira855 10 месяцев назад

    Se desse para recuperar seria primeiro instalando o jet cooler, após colocaria resina de cerâmica e após a fundição de alumínio para fechamento pq ali é uma galera com bastante diâmetro na qual pega todos os jet cooler se não estou enganado. Depois um análise de como ficou o serviço e qualquer coisa um cordão de solda pegando nas laterais para reforçar. Enfim, é uma hipótes. Depois de tudo dá até para testar como ficou a eficiência de todos os jet cooler aplicando uma pressão de óleo externa se possível claro. E a resina ficaria dentro da galeria? Dá pra dissolver após com produto pessoal

    • @eduardopereira855
      @eduardopereira855 10 месяцев назад

      Sobre a resina ainda para fecharmos da galeria, vamos supor que é galeria lacrada visse. Blz ? Após instalação do jet cooler e fechamento era fazer um furo com uma broca, colocar produto pra dissolver a resina resistente a fundição (para não fechar a galeria de óleo) após a resina sair pelo furo da broca, fecharia com tig.

  • @MrLeorafael
    @MrLeorafael 10 месяцев назад

    Aposto que tinha central com remape.. forçou o motor e aquele abraço.

  • @Marquesmquez
    @Marquesmquez 10 месяцев назад

    Bmw a ser bmw foi feito para quem tem dinheiro e vontade de andar na oficina 😢😢

  • @venan1999
    @venan1999 10 месяцев назад +1

    Isso foi causado por Stage muito forte Não foi ?
    Duvido que tenha sido original causado

    • @joaovsc3259
      @joaovsc3259 10 месяцев назад +1

      Motor era original

    • @renan2050
      @renan2050 9 месяцев назад

      Isso aí é falta de óleo ou turbina.

  • @juliocesar-jz9pc
    @juliocesar-jz9pc 10 месяцев назад +1

    Agora é sentar e chorar... e chorar em alemão.