Ujung rotor as pumpa nya di bungkus kalau di paksa walau dengan oli bisa robek..itu...mknya sering bocor karna masukinya tanpa alas..soalnya sil waterpum itu seret sekali
Saya perna ada pada massa ini, dulu 2014 saya perna punya Mx Old, penyakitnya kayak gini udah bolak balik ganti ini itu tetap aja sama akhirnya yah jual, Sampe takut kayak ah sudah sy pensi ajah dari motor yg make radiator, (trauma) nah kemudian nonggol lagi MX KING, Nah Sy Kayak tertarik lagi Karna Kayak lebih greget karna Body sama CCnya udah beda kan Sy beli lagi, 2 tahun kemudian Kambul lagi..😢Ah jual aja Beli beat street sama revo old lalu masang kopling manual, udah enak, dang gak perna lagi mikirin Radiator bocor sampe skarang...selamat mencoba biar gak banyak rugi2...
Keluarga LC4V ya emang itu kelemahan nya, ya memang harus waspada antisipasi Vixion old 2012 saya ganti 1 x saja seal, bearing&kipas full ORI posisi belum pernah bocor/rusak jaga² saja, air radiator saya pake Preston kadang Motul autocool Alhamdulillah sampai hari ini aman. Kalo cuma kelemahan seperti ini yg bisa diantisipasi dengan berkala buat saya Ndak pantes dibandingkan dengan kelas Beat/ revo😅
@@rizqipermana007bang saran nya untuk pergantian sperpart waterpum kira" Di km berpa ya...ini mx king saya dapet 16 rbu km an..kira" Udah waktu nya di ganti belum ya?
Pasti bocor itu, air dingin sama air panas beda bos, kalau cuma vidio kita mah gak tau bagus apa nggak nya itu, intinya ganti satu paket beres, bukan cuma ke gtu lagi saya coba, bensin pun udah saya masukin, gak rembes,
Saran si ,masang sealnya jangan dipukul karna bisa merusak seal barunya ,saranya si dipres aja/ditekan pake tangan aja aman ko Punya saya sampe sekarang no problem dulu masang saya tekan aja pake tangan
@@WADUD.UBAIDILLAH krn tekanan kompresi dr piston bocor lewat packing dan krn air yg dipanaskan memiliki tekanan dan ditambah dr tekanan kompresi piston
@@nikmatulloh2476 nah masalahnya sirkulasi air radiator itu kan kontinyu alias ndak ada kompresi, kalaupun termostat gak kebuka, air kan tetep diteruskan balik ke radiator lagi.
Bang kalo umpama beli 1 set tapi yg kw kayak merk" nagoya dll gtu kira". Awet ndak ya 1 set sama rumahnya tapi kw Soalnya tak beliin seal,bearing,kipas ori tetep hanya mingguan udah bocor Mohon solusinya
Biasanya setelah berapa kilo kita harus waspada kebocoran water pump, mohon infonya agan2 yg berpengalaman, .. saya punya vixion 37 ribu kilometer jadi paranoid😅
Iya bang, punyaku juga gitu , bocor nya dari paking ,udah ganti paking berkali-kali ttep bocor terus ,kira² masalah nya di paking atau emang tutup sama rumah nya yg udah ngga rata yah?@@andreytaolani5889
Kmrin udah ganti seal waterpump gak tau nya masih bocor sampai gak sadar oli udah macam lumpur dan gak sadar langsung ngebulll parah mesin langsung kasar ..,hadehh auto habis banyak betulin nya ..,jadi solusi terakhir ganti waterpump nya ya bang .,
Kalau vixionku lebih mumet lgi boss . . Udah pakai jurus pamungkas msih bocor juga . . Sakit kepala . . Mau di jual motornya mlh kasian nnti sama yg beli . . Udh 10 hari motor duduk . .solusinya apa lgi bos . . Kata mekaniknya gnti dudukan as kipas . . Apa bener mas?
Pernah ganti cmn setahun lebih kuat bearing nya ambrul dh ganti lagi eh ada yg rembes di paking nya gara2 bekas las karna coran selang patah sama mekanik nya mumet mikirin waterpam trus.
Seal waterpump set KW bisa tahan 2-3 bulan. Eh nyobain wsterpump set ORI Yamaha tahan 2 minggu 😅 air tetep aja permisi lewat. 😭. Keliatan di bearing waterpump ngumpul air ijo dan berkarat tuh bearing ORI baru 2 minggu.
pakai flush engine aja om... klo bisa pakai oli baru + engine flush hidupkan mesin 15 menit lalu buang dan masukan oli baru lagi... klo dananya tipis bisa pakai oli bekas. karna klo ngga pakai engine flush kurang bersih mesinnya
pas pemasangan sebaiknya di beri gemuk cvt di dalam sel waterpum, kebanyakan orang pas pasang itu seal gak di kasi gemuk.., cuman as kipas doang diberi sedikit gemuk , seal waterpum itu ada 3 lapis , di antara seal terdapat celah buat nyimpan gemuk biar seal tidak cepat rusak.. trus baut boken as sebaiknya jg ikut diganti.. dan yang tidak kalah pentingnya air coolant jangan pakai yg harga 10 - 15rban, karna itu cuman air biasa yg di beri pewarna tingkat didihnya beda, air coolant yg ori itu ada kandungan minyak biar karet seal tidak cepat getas & mencegah blok karatan / korosi , sebaikanya pakai air coolant ori Yamaha beli dieler resmi.. mau pakai seal ori pun kalau air coolant pakai yg murahan paling lama 2 tahun hancur itu seal..
Masih cari solusi bang, ini saya mmpu bertahan 1-2 thun, next di fikirkan lagi , lagi mikir buat lubang pembuangan antara seal waterpump dan lakher, agar air gak masuk mesin ketika seal bocor🤔🤔
Kalo saya sih saya cek rutin di 10rb km tuh bearing Ama sealnya, ada suara maupun tidak ada suara. Air radiator pake Motul autocool, punya temen pake preston merah juga aman. Kipas jarang muter kecuali emang motor lagi disiksa. Semoga temen² yg lagi punya masalah di pompa keluarga LC4V segera teratasi. 🙏
udah 2 minggu jebol dan nyampur oli tapi sampe sekarang belum ku perbaiki, dah capek masak baru 1 bln udah jebol lagi padahal dulu habis 140k biar lah hancur sana muak dah asal bisa jalan tetep ku pake
Coba cek lahar noken as bg,sama baut noken as nya juga.kalo dua itu bermasalah pengaruh nya ke putaran kipas waterpump.putaran nya goyang,jadi seal waterpump nya cepat rusak. 'ini pengalaman aja ya make mx old,bukan mekanik juga soal nya.😂
Saya baru ganti sill Xeon,kipas dan baering langsung saya bawa Lampung jakarta kumat,akhirnya langsung ganti satu set sama blok water pumnya...udah seminggu masih saya pantau
Semua percuma saya udah pernah beli yang shildnya doang 150.000 yang murah sepaket 50.000 beli keongnya paling lama 6 bulan abis itu rembes lagi hadeh.. Cape ama motor radiator sebenernya
@@firmandiana7588 tapi gua udah nemu solusi baru bang termostat gua copot aman tapi sebelumnya ganti shild karet baru dulu terus ngisinya jangan penuh reservoir nya dugaan kuat itu sebenarnya radiator itu bisa bikin kerak di termostat mampet gua nemuin lubang sekecil jarum pes gua bersihin ternyata ketutup kerak mungkin gak kuat mompa air berbalik masuk lewat celah shild saat termostat terhambat yang bikin kopi susu termostat gak ngaruh ke sensor suhu karena radiator gua make saklar saat termostat di copot lupa nyalain kipas tetep aja lampu indikator bisa nyala merah bisa over heat kipas di nyalain manual baru mati lampu indikator merahnya
Saya bisa jamin 1thun bang kalo semua pemasangan rapi, mekanik sekarang lagi mencari solusi mengatasi masalh air radiator khususnya v-ixion, nnti di up kalo ada solusi ampuh🙏😊
Ujung rotor as pumpa nya di bungkus kalau di paksa walau dengan oli bisa robek..itu...mknya sering bocor karna masukinya tanpa alas..soalnya sil waterpum itu seret sekali
Maksudnya
Bang kalo beli paketan, Tinggal pasang aja,Ngga usah di kasih gemuk/stemped lagi.
Saya perna ada pada massa ini, dulu 2014 saya perna punya Mx Old, penyakitnya kayak gini udah bolak balik ganti ini itu tetap aja sama akhirnya yah jual, Sampe takut kayak ah sudah sy pensi ajah dari motor yg make radiator, (trauma) nah kemudian nonggol lagi MX KING, Nah Sy Kayak tertarik lagi Karna Kayak lebih greget karna Body sama CCnya udah beda kan Sy beli lagi, 2 tahun kemudian Kambul lagi..😢Ah jual aja Beli beat street sama revo old lalu masang kopling manual, udah enak, dang gak perna lagi mikirin Radiator bocor sampe skarang...selamat mencoba biar gak banyak rugi2...
Keluarga LC4V ya emang itu kelemahan nya, ya memang harus waspada antisipasi Vixion old 2012 saya ganti 1 x saja seal, bearing&kipas full ORI posisi belum pernah bocor/rusak jaga² saja, air radiator saya pake Preston kadang Motul autocool Alhamdulillah sampai hari ini aman. Kalo cuma kelemahan seperti ini yg bisa diantisipasi dengan berkala buat saya Ndak pantes dibandingkan dengan kelas Beat/ revo😅
Telor sama kau
KLO MX saya paling cuman kuat 2 bulan langsung bocor lagii ape pusing rasanya
@@rafiqshaputra3663mx old ku hmpir 15 thun blom bcor itu
@@rizqipermana007bang saran nya untuk pergantian sperpart waterpum kira" Di km berpa ya...ini mx king saya dapet 16 rbu km an..kira" Udah waktu nya di ganti belum ya?
Noken As geol.jadi sebab utama cepet jebol.cek ga pake waterpump.hidupkan mesin
Coba perhatikan mas seal yg di jual sekarang jauh beda dgn seal yg pada masa vixion 3C1.Seal waterpump sekarang harga doang yg mahal.
Kren punya saya jebol mesinnya motor vario 110 Agnes 😂
Pasti bocor itu, air dingin sama air panas beda bos, kalau cuma vidio kita mah gak tau bagus apa nggak nya itu, intinya ganti satu paket beres, bukan cuma ke gtu lagi saya coba, bensin pun udah saya masukin, gak rembes,
Saran si ,masang sealnya jangan dipukul karna bisa merusak seal barunya ,saranya si dipres aja/ditekan pake tangan aja aman ko
Punya saya sampe sekarang no problem dulu masang saya tekan aja pake tangan
Di tekan oake tanhan aoakah bisa ngepres sampe mentok sejajar bang?
@@aliferlangga1288 iya bang mentok grovenya, n sampe sekarang aman2 aja buat jarak jauh juga
@@ajiwijayanto5549 punya ku tak tekan, trus kurang mentok lalu saya traker nekannya 1 minggu kemudian kok bocor lg ya , ori semua padahal
@@aliferlangga1288 wah gak tau dah , itu kembali lagi bang dari cara ngetrak,posisi n tumpuan traknya ,bisa juga mempengaruhi hasil ngetraknya
@@ajiwijayanto5549mau tanya bro beli nya yg harga berapa seal nya yaa aku beli yg 60 ribu awet gag yaa
Mungkin jg dr packing head yg bocor sehingga menambah tekanan air radiator sehinga seal tdk kuat dan jebol
Gimana ceritanya, bocor malah nambah tekanan
@@WADUD.UBAIDILLAH krn tekanan kompresi dr piston bocor lewat packing dan krn air yg dipanaskan memiliki tekanan dan ditambah dr tekanan kompresi piston
@@nikmatulloh2476 nah masalahnya sirkulasi air radiator itu kan kontinyu alias ndak ada kompresi, kalaupun termostat gak kebuka, air kan tetep diteruskan balik ke radiator lagi.
Harga sil yg ori 150 ribu,bering nya 50,kipas nya 50 ribu
Jadi kalau pake yg kw ya gak awet😂
Seal mahal bahannya ada teflon nya. Yg murah2 ndak ada. Sama per nya lebih keras.
Bang kalau ada waterpump vixion/mx bocor coba di putar pake bor as nya supaya kita tau bocor ke gimana
Bang kalo umpama beli 1 set tapi yg kw kayak merk" nagoya dll gtu kira". Awet ndak ya 1 set sama rumahnya tapi kw
Soalnya tak beliin seal,bearing,kipas ori tetep hanya mingguan udah bocor
Mohon solusinya
Pake paking kertas gitu aman ga bang? Kalo yg ori kan kayak paking seng gitu
Semua orang bisa klu ganti
Biasanya setelah berapa kilo kita harus waspada kebocoran water pump, mohon infonya agan2 yg berpengalaman, .. saya punya vixion 37 ribu kilometer jadi paranoid😅
G ada bunyi2 emang?
@@muhammadzainuddin6773 gak ada gan
Masalah paking head gak d ganti ngaruh gk bos ?
Soal nya udh ganti satu set tp tetap bocor k oli mesin
Ga ngaruh, kalo paking bocor nyembur airny☺
@iischanel makasih om info nya dan sudah d balas
4x ganti masih bocorrrrrrrrrr ,mana mahal gntinya ,,cobaan ap lagi ini,perasaan gantinya pake uang halal bukan hasil jp 😢
Mending ganti 1 set agak mahal dikit tapi udah aman ketimbang diganti berkali kali malah lebih banyak pengeluarannya jika ditotal 😅😢
Mungkin pakingnya yg bocor, sama seperti aku
Iya bang, punyaku juga gitu , bocor nya dari paking ,udah ganti paking berkali-kali ttep bocor terus ,kira² masalah nya di paking atau emang tutup sama rumah nya yg udah ngga rata yah?@@andreytaolani5889
Sama bang
@@andreytaolani5889 paking yg mana bang yg di blok apa pacingyg di belakang kipas
kalo pembatas bearing sama seal waterpump patah itu masi aman ngak om
Motor yang paling aman mode radiator hanya suzuki satria fu
itu kan oil cooler
Lah fu mah oil cooler
Oil cooler itu mah bukan radiator wkwkwk lawak aja 😂
Satria fu injeksi kan ada radiator nya.
Kalau satria karbu pakai oli cooler
@@aditya_245kata siapa aman ?? Fu fi , ini gue LG ngerasain gsx kan sama ky fu fi
Kmrin udah ganti seal waterpump gak tau nya masih bocor sampai gak sadar oli udah macam lumpur dan gak sadar langsung ngebulll parah mesin langsung kasar ..,hadehh auto habis banyak betulin nya ..,jadi solusi terakhir ganti waterpump nya ya bang .,
Itulah jalan satu2nya yg biasa saya lakukan,ketika keluhan pelanggan bolak balik bocor,karna berakibat fatal kalo bocor🙏
Sy udah ganti baru tp msh bocor , penyebabnya apa ya om?
Kalau vixionku lebih mumet lgi boss . . Udah pakai jurus pamungkas msih bocor juga . . Sakit kepala . . Mau di jual motornya mlh kasian nnti sama yg beli . . Udh 10 hari motor duduk . .solusinya apa lgi bos . . Kata mekaniknya gnti dudukan as kipas . . Apa bener mas?
Iya kalo Ndak sehat jgn dijual dulu, kasian yg beli kalo Qt diposisinya, Sudah coba ganti bearing noken as nya bang
Prhtikan jg baut noken as ny yg nymbung ke kipas itu oblak gk atau mslh gk..
Pernah ganti cmn setahun lebih kuat bearing nya ambrul dh ganti lagi eh ada yg rembes di paking nya gara2 bekas las karna coran selang patah sama mekanik nya mumet mikirin waterpam trus.
Makanya daerah saya sekarang,jenis yamaha yg pake radiator jarang peminat bahkan harga secont nya pun seharga supra bapak😂
Iy betul bg kebanyak lari ke metic non radiator gk ribet saya juga dlu tau ribet mah gak bli yg pake radiator😂
Buka bengkel dimna?
Seal waterpump set KW bisa tahan 2-3 bulan.
Eh nyobain wsterpump set ORI Yamaha tahan 2 minggu 😅 air tetep aja permisi lewat. 😭. Keliatan di bearing waterpump ngumpul air ijo dan berkarat tuh bearing ORI baru 2 minggu.
ori nya beli dmna bang?
@@mh.arif2395 shopee harga 150an.
Udh 4 kali ganti rumahnya
Saya baru ganti bang cuma 2 bulan bocor lagi padahal satu set
Ori kah set nya ? Skrg gmna
bang kalo pembatas bearing sama seal waterpump patah itu masih man apa ngaruh bang
Nitip yah,
Gan mau nanyak, Apakah sisa2 air radiator itu sebagian masih ada dan menempel dinding2 mesin setelah dibilas dgn oli bekas?
Seharusnya udah bisa ganti oli baru,kalo udah di bilas,kalo masih putih berarti masih bocor🙏
Kalau saya pribadi Bagian bak Kanan saya buka lalu ku bersihkan , pernah nguras pakai Oli saja tetap masih numpuk di dinding Bak
pakai flush engine aja om... klo bisa pakai oli baru + engine flush hidupkan mesin 15 menit lalu buang dan masukan oli baru lagi... klo dananya tipis bisa pakai oli bekas. karna klo ngga pakai engine flush kurang bersih mesinnya
@@slametriandi164engine plush itu apa
@@bandinginaja001 cairan untuk kuras endapan oli pada mesin
Kalau sudah beli paketan tapi di pakek 2bulanan masih bocor spanya itu ya kanda
bingung saya sekarang ganti oli air ratornya ini kaya penyakit vixion a
Noken as geol
Sama bang aku punya Bru 3 bulan campur Ama oli air radiatornya Pikir" mau pngen ganti motor 😅
Sama bang , Pikir2 juga mau ganti motor
bang mau nannya kl.air radiator abis terus tapi gak campur oli.itu yg bemaslhh apanya bang.trimksih..
Bocor area slang😊
AGM CHENNEL SOLUSI NYAH
Bener sekali kawan...AGM emang mekanik handal bkan cuma omongan tpi pembuktian...
Kemungkinan bocor karena baut yang geol
motor saya sama seperti itu bang Odah ganti kipas nya sil sama laher nya udah ganti tapi tetep bocor bang
Ganti aja satu paket bg, emng ini penyakit paling susah
@@DhemasAmbaritasy ganti 1 paket msh bocor, apanya yg rusak?
@@bangheru6583cek baut noken as yg nymbung ke kipasny coba
Itu paketan beli offline atau online bang?
Beli langsung di toko,kalo online harus pinter milih toko asli😊
Info toko
Gua udah ke bengkel Resmi cuna tahan 7 bulan doang. Mau benerin belum sempet
Bengkel resmi banyak anak psg sama kerja asal2an. Gua sih mending bengkel pinnggir jalan aja
BANG KALO BEARINGNYA YG MODEL TERTUTUP DI KEDUA SISI APA BOLEH DI PAKE BUAT WATER PUMP? DAN APA EFEKNYA
Kurang pelumasan🙏
@@iischanel Ok thanks 👌
Udah ganti ternyata coakan paking yg kecil rembes, ganti paking masih aja, hadeh, tolong bantuannya
Dah berkali² ganti ttp bocor udh semua di ganti mulai paking,seal,bearing,kipasnya rumhn nya tapi bekas sih masih aja bocor
Ada kemungkinan dri paking head juga bisa bocor
pas pemasangan sebaiknya di beri gemuk cvt di dalam sel waterpum, kebanyakan orang pas pasang itu seal gak di kasi gemuk.., cuman as kipas doang diberi sedikit gemuk ,
seal waterpum itu ada 3 lapis , di antara seal terdapat celah buat nyimpan gemuk biar seal tidak cepat rusak..
trus baut boken as sebaiknya jg ikut diganti..
dan yang tidak kalah pentingnya air coolant jangan pakai yg harga 10 - 15rban, karna itu cuman air biasa yg di beri pewarna tingkat didihnya beda, air coolant yg ori itu ada kandungan minyak biar karet seal tidak cepat getas & mencegah blok karatan / korosi , sebaikanya pakai air coolant ori Yamaha beli dieler resmi..
mau pakai seal ori pun kalau air coolant pakai yg murahan paling lama 2 tahun hancur itu seal..
Udh ganti paketan tetep aja bang bocor.. gmna solusi nya
Masih cari solusi bang, ini saya mmpu bertahan 1-2 thun, next di fikirkan lagi , lagi mikir buat lubang pembuangan antara seal waterpump dan lakher, agar air gak masuk mesin ketika seal bocor🤔🤔
Kalo saya sih saya cek rutin di 10rb km tuh bearing Ama sealnya, ada suara maupun tidak ada suara. Air radiator pake Motul autocool, punya temen pake preston merah juga aman. Kipas jarang muter kecuali emang motor lagi disiksa. Semoga temen² yg lagi punya masalah di pompa keluarga LC4V segera teratasi. 🙏
Bang punya vixion sama jupiter mx sama gak bang
Iya saya alami ganti seal lahar dll masih masalah wkwkwk 😂😂
saya ganti seperti itu 2 bulan juga tetep jebol.. Padahal satu set ori semua
Yakin ORI, belinya di bengkel resmi?? Air radiator nya minim pake preston bang, kalo saya pake Motul autocool
Lokasiy mana bos
Bengkulu bang🙏
udah 2 minggu jebol dan nyampur oli tapi sampe sekarang belum ku perbaiki, dah capek masak baru 1 bln udah jebol lagi padahal dulu habis 140k biar lah hancur sana muak dah asal bisa jalan tetep ku pake
Coba cek lahar noken as bg,sama baut noken as nya juga.kalo dua itu bermasalah pengaruh nya ke putaran kipas waterpump.putaran nya goyang,jadi seal waterpump nya cepat rusak.
'ini pengalaman aja ya make mx old,bukan mekanik juga soal nya.😂
sama..udah ganti baut noken seal bearing kipas full oriasih rusakk.
.tp laker noken jg oblak
apa itu masalahnya ya?
Saya baru ganti sill Xeon,kipas dan baering langsung saya bawa Lampung jakarta kumat,akhirnya langsung ganti satu set sama blok water pumnya...udah seminggu masih saya pantau
Kalau packing pakai tribone aman ga ya bang ???
Saya gak rekomendasi pakai lem,semua packing yg bagus,jangan pakai yg biasa👍
@@iischanel trims om
Aq ganti satu set, tp masih bunyi pas baru ganti apakah karna masih baru
Waktu masang aturan dikasih pelumas gemuk dibearing sm sealnya... dijamin aman dan gak bunyi....
Kaya MX new saya dah 2x ganti masih aj bocor selang 3 bulan bocor LG jdi mumet
Perpak headnya itu om kemungkinan
Semua percuma saya udah pernah beli yang shildnya doang 150.000 yang murah sepaket 50.000 beli keongnya paling lama 6 bulan abis itu rembes lagi hadeh.. Cape ama motor radiator sebenernya
Haha sama...udh ganti full sett..mash bocor..situ mending 6 bulan..gwa gk nympe sebulan mash aja bocor
@@firmandiana7588 tapi gua udah nemu solusi baru bang termostat gua copot aman tapi sebelumnya ganti shild karet baru dulu terus ngisinya jangan penuh reservoir nya dugaan kuat itu sebenarnya radiator itu bisa bikin kerak di termostat mampet gua nemuin lubang sekecil jarum pes gua bersihin ternyata ketutup kerak mungkin gak kuat mompa air berbalik masuk lewat celah shild saat termostat terhambat yang bikin kopi susu termostat gak ngaruh ke sensor suhu karena radiator gua make saklar saat termostat di copot lupa nyalain kipas tetep aja lampu indikator bisa nyala merah bisa over heat kipas di nyalain manual baru mati lampu indikator merahnya
@@firmandiana7588 khusus mx king tapi
@@desember154cara nya gimana bang itu... Tak baca" Kok gak fham ya...saya punya mx king juga
Bang mau nanya punya saya udah beli satu paket tapi kepakek 3 bln an jebol lagi
Saya bisa jamin 1thun bang kalo semua pemasangan rapi, mekanik sekarang lagi mencari solusi mengatasi masalh air radiator khususnya v-ixion, nnti di up kalo ada solusi ampuh🙏😊
@@iischanel kalau baut noken as nya itu ngaruh engga mas
Waterpump MX sama Vixion sama kah bg?
Bntu jawab . . Sama cuma bedanya di tutup . . Mau ngak mau pakai tutup vixon
Dari lobang mana saja yaa akibat air radiator campur oli ......
Cuma dari seal😊
seal 5:24 sama gasket penutup 11:21
Punyaku ku matikan aja sekalian radiator nya lagian gk pernah jln jauh jugak
Aman gak
Pake pnya Nmax bsa gak bg
Bg kalo pembatasan sil sama lahar itu pecah ngaruh GK bg
pecah dikit gpp om asal masih ada celah supaya ada ruang gerak laher krn jika sampai nempel seal bisa aus kena gesekan.
Ado suaro bom gayss
Kentut itu ges😂
Milik aku karet yg sprti karet gelang itu putus kira2 kalau beli ada gk sobat
@@mugisaputra247 kayaknya 1 set dijualnya dibenkel
@@oberkapondan7273 waduh, ya sejauh ini msh aman buat jln agak jauh gk rembes tpi gk tau lama2 bagai mna rembes apa gk
@@mugisaputra247 klo O ring putus, olinya yg rembes bang
Di Kalimantan harga nya 590😮💨
abis ganti seal nya selang 4bulanan malah di waterpump jari keluar oli
Ane kalo ada duit lagi beli motor kapok beli yg pake radiator. Soalnya kalo ada masalah pusing. Krna kan makenya buat jangka panjang.
Semua motor punya sisi lemah masing² Kalo pakenya jangka panjang ya antisipasi kelemahan motor qta dgn control perawatan nya juga donk...