Berarti dari sini gw bisa ambil kesimpulan jika pabrikan seperti BMW dan Kawasaki tidak masuk MotoGP karena mereka tidak punya prestasi di era modern ini, bahkan akan merugikan pabrikan mereka jika ikut MotoGP yg akhirnya akan terus kalah dan membuat nama mereka makin buruk. Tapi ini tidak mau diakui langsung oleh para petingginya dengan alasan seribu alasan 😂🤣
Kawasaki dulu pernah cengin Moto Gp, kalo motor dia di WSBK lebih berkompeten ketimbang moto Gp dan manas²in Dorna untuk menggelar race antar WSBK dan Moto Gp. Tapi Dorna pinter, ogah ngasih eksposur dia buat team yg tidak bermain di kompetisi dia dan pada akhirnya Dorna meminta pihak Fox Sports untuk membuat perbandingan antar MotoGp dan WSBK. Dimulai lah ulasan video split time race di sirkuit yg sama (Catalunya) dengan pabrikan jepang yaitu Yamaha. Di start oke WSBK lebih unggul tapi ketika masuk ke belokan speed WSBK mulai kedodoran dan out pun belokan makin kedodoran. Setelah di simpulkan dari hasil laptime antara WSBK dan MotoGP, perbedaan nya terpaut 15 detik dimana 15detik ini sangat berharga untuk race. Ini baru satu lap, bagaimana kalo 15lap, makin ke overlap aja motor WSBK. Setelah itu, geng ijo mulai diem engga usilin Dorna lagi...
@@usahakita2508 jangankan 15 detik bro, beda 0,1 saja pengaruhnya signifikan 😂. Kawasaki tidak bisa membuat motor kompetitif, yg terbaru mereka malah minta wildcard ke pihak Dorna supaya bisa masuk MotoGP dengan motor zx10r mereka 😂, ya ditolak mentah-mentah lah, bukan cuma itu saja, pembalap mereka saja (rea) juga mempertanyakan keinginan Kawasaki tersebut, dia bahkan berkata "melawan motor prototipe MotoGP dengan motor massal itu hampir sama dengan melawan mobil F1 dengan mobil touring"😂, itu pernyataan resmi Jonathan rea 😂
menurut gw alasannya bisnis... pertama.. oprasional moto gp itu luar biasa mahal.. kita tau banyak pabrikan yg roboh bukan karena tidak berprestasi... tp karena biaya yg di keluarkan terlalu besar.. yg ke 2 focus motor.. di bmw focus penjualan bukan pada divisi motor.. klu mereka mau ikut gp mungkin bisa aja.. toh mereka juga pabrikan kaya... yg 3 kontribusi.. ada tidak ada nya mereka di ajang motogp.. tidak akan berpengaruh pada penjualan mereka... gitu sih analisa gembel gw...
Ada bener nya sih kata tu orang,, kayak kawasaki,, mending promosi di t4 lain,, kayak di film misalnya,,!! Kawasaki dan bmw kan sering nampang di film holiwood,,!!
Mungkin karena belum kompetitif di ajang wsbk, mungkin kalau udah bisa jurdun dan selalu kompetitif podium tiap race pasti punya keinginan naik level ke motor prototype
Bisa jadi, cuma kita ambil contoh Kawasaki yg berjaya di WSBK, mereka memberikan alasan yg kenapa tidak masuk MotoGP karena tidak masuk akal dalam biaya dan bla bla bla, tapi disisi lain pengen masuk dengan motor massal dan minta wild card, kan lucu 😂. Faktanya mereka pernah masuk MotoGP tetapi cuma jadi penghibur, akhirnya keluar dengan berbagai alasan, bahkan ketika MotoGP pernah membuka peluang untuk tim pabrikan dengan motor basis motor massal untuk masuk dalam MotoGP, Kawasaki tetap gak bisa punya prestasi. Giliran aturan MotoGP makin diperketat dan kategori basis motor massal tadi dihapuskan beberapa tahun belakangan, eh Kawasaki pernah minta wildcard lagi supaya masuk MotoGP 😂. Aneh-aneh saja dan gak konsisten dalam pendirian dari Kawasaki ini.
@@muara8954 di era crt pun cuma mesin yg boleh pake produksi massal , itupun harus dirubah dalemannya lumayan banyak , sementara kawasaki pengen ikut motogp pake motor wsbk utuh , ya jelas gak boleh , aturannya aja jelas
@@bachtiarfarid9751 nah itu, di era masih ada CRT yg sudah dipakai beberapa komponen MotoGP saja masih kedodoran, apalagi cuma pakai motor produksi massal, makin aneh, bisa2 jadi bahan omongan yg gak baik terus
@@bachtiarfarid9751 makanya itu, yg bela adalah mereka yg gak tau tentang perbedaan kedua tipe motor tersebut, mulai dari hasil analisa dan lap time keduanya dalam satu putaran. Satu lap saja Rata2 bisa beda 1 detik, sementara dalam balapan, beda 0,1 detik saja sangat berpengaruh untuk mengejar lap time atau pembalap di depan, itu blm akumulasi tiap lap nya, bisa2 kayak MotoGP zaman dulu yg bahkan bisa mengejar satu lap pembalap yg paling belakang 😂. Mereka lupa, motor prototipe MotoGP semua komponennya adalah yg terbaik yg pernah diciptakan enginer dan mekanik2 nya 😂, bos Ohlins Indonesia saja tidak tau pasti harga shock depan motor MotoGP 😂, hanya estimasi.
Walaupun pabrikan memiliki dana yg mencukupi untuk ikut berkompetisi,bukan jaminan team tersebut bakalan kompetitif di kompetisi apa lagi lgsg jadi juara dunia,begitu pun sebaliknya seperti team suzuki contohnya
biaya yg terlalu besar yg membuat tak bnyk Pabrikan ikut motogp, alasan yg jg membuat Suzuki keluar baru2 ini, bahkan Kawasaki sudah komitmen tdk akan kembali ke Motogp dan fokus ke WSBK krn di WSBK motor yg dipakai untuk Balap jg dijual dan legal dipakai di Jalanan, skrng Triumph dan BMW jg sudah mulai serius menatap persidangan WSBK
Motor BMW mahal semua dan pasarnya juga sempit (buat kalangan berduit) otomatis merk ini bukan untuk semua orang alias merk eklusif jadi ga begitu butuh promosi besar. Sama kaya Apple mereka ga butuh promosi apa2 tapi semua orang udah tau merk itu seperti apa dan untuk siapa. Beda dengan Honda dan Yamaha MotoGP jadi ajang promosi merk. Atau Ducati dan Aprilia yang punya tugas negara , investor Italia menjadikan MotoGP sbg ladang inovasi jangan kaget kalo produk2 Italia lahir dari MotoGP. Dan KTM menjadikan MotoGP laboratorium berjalannya mereka.
Gausah MotoGP Noh WSBK dulu kuasaiin... btw BMW M1000RR menurut gw motor terganteng di grid Superbike dengan aero canggih layaknya motor prototype. Tapi performanya ?? 🥱🥱🥱
Biaya moto gp sangat mahal.. dan motore gak bisa dijual umum.. kalau wsbk.. kan motore bisa dijual umum.. jadi hasil riset nya bisa menghasilkan uang juga
Di wsbk gak boleh pake teknologi yg gak dijual di motornya , istilahnya teknologi baru gak boleh , sementara motogp buat riset teknologi baru yg belum dijual , contoh slipper clutch & quickshift risetnya di motogp , di awal 2000an belum ada motor wsbk yg pake 2 hal itu , sementara di motogp udah dipake sejak 90an
Kaya nya pemikiran BMW motorad itu, lebih baik balapan di beberapa tempat, dengan baget yg sama kalo mereka ikut moto GP, jadi exposure nya lebih luas, menurut gue aja si 🤣
100jeti euro permusim. Dan segi sales jg BMW tdk selaku ducati atau aprilia. Tahu ka piaggio grup dan ducati d bawah naungan VW group. Atau range price nya bmw tdk banyak model yg d jual. Honda yamaha dr harga 18jt sampai 1.2m
Piaggio grup gak ada hubungannya ama vw grup bro , piaggio grup isinya piaggio (vespa) ,aprilia & motoguzzi , kalo vw grup pabrikan motornya cuma ducati
@@bachtiarfarid9751 maksudnya saya ducati itu kan d bawah vw grup tahu lah gmn besarnya . Dan bmw ada 2 divisi 1 motor 1 mobil jika ducati apa aprilia kan fokus d motor aja jd pasti penjualan lbh besar
hahahahahahaha,,sepakaat,,,paling jg asal nangkring disitu dia,, waktu reading gebuk2 tangki,,paling petingginya pada anteng aja,,pikir mereka "mayan buat test ketahanan tangki" 🤣🤣🤣🤣
Berarti dari sini gw bisa ambil kesimpulan jika pabrikan seperti BMW dan Kawasaki tidak masuk MotoGP karena mereka tidak punya prestasi di era modern ini, bahkan akan merugikan pabrikan mereka jika ikut MotoGP yg akhirnya akan terus kalah dan membuat nama mereka makin buruk.
Tapi ini tidak mau diakui langsung oleh para petingginya dengan alasan seribu alasan 😂🤣
Kawasaki dulu pernah cengin Moto Gp, kalo motor dia di WSBK lebih berkompeten ketimbang moto Gp dan manas²in Dorna untuk menggelar race antar WSBK dan Moto Gp.
Tapi Dorna pinter, ogah ngasih eksposur dia buat team yg tidak bermain di kompetisi dia dan pada akhirnya Dorna meminta pihak Fox Sports untuk membuat perbandingan antar MotoGp dan WSBK.
Dimulai lah ulasan video split time race di sirkuit yg sama (Catalunya) dengan pabrikan jepang yaitu Yamaha. Di start oke WSBK lebih unggul tapi ketika masuk ke belokan speed WSBK mulai kedodoran dan out pun belokan makin kedodoran. Setelah di simpulkan dari hasil laptime antara WSBK dan MotoGP, perbedaan nya terpaut 15 detik dimana 15detik ini sangat berharga untuk race. Ini baru satu lap, bagaimana kalo 15lap, makin ke overlap aja motor WSBK.
Setelah itu, geng ijo mulai diem engga usilin Dorna lagi...
@@usahakita2508 jangankan 15 detik bro, beda 0,1 saja pengaruhnya signifikan 😂.
Kawasaki tidak bisa membuat motor kompetitif, yg terbaru mereka malah minta wildcard ke pihak Dorna supaya bisa masuk MotoGP dengan motor zx10r mereka 😂, ya ditolak mentah-mentah lah, bukan cuma itu saja, pembalap mereka saja (rea) juga mempertanyakan keinginan Kawasaki tersebut, dia bahkan berkata "melawan motor prototipe MotoGP dengan motor massal itu hampir sama dengan melawan mobil F1 dengan mobil touring"😂, itu pernyataan resmi Jonathan rea 😂
@@muara8954 hahaha, geng ijo suka ngelawak emang 🤣
@@usahakita2508 beda 15 detik mah udah masuk katagori dipantatin sih, kejauhan, dah mau di ovelap kali itu
@@usahakita2508 eksposur apaan kak
BMW sangat rasional di bidang menejemen keuangan lebih baik berkompetisi di motor 2
Bang selain channel fuse box, lu megang channel f1 pit stop Indonesia juga gk si? Soalnya suaranya mirip.......
menurut gw alasannya bisnis... pertama.. oprasional moto gp itu luar biasa mahal.. kita tau banyak pabrikan yg roboh bukan karena tidak berprestasi... tp karena biaya yg di keluarkan terlalu besar.. yg ke 2 focus motor.. di bmw focus penjualan bukan pada divisi motor.. klu mereka mau ikut gp mungkin bisa aja.. toh mereka juga pabrikan kaya... yg 3 kontribusi.. ada tidak ada nya mereka di ajang motogp.. tidak akan berpengaruh pada penjualan mereka... gitu sih analisa gembel gw...
bmw motorad bukan pabrikan besar, keuntungan mereka ga sebanding dengan yamaha motor. apalagi dengan Honda motor.
Mereka belajar dari team BMW F1 yang gagal di disana.
@@usahakita2508 bisa jadi juga bro...
Sipaling analisis nih ngabb kwwkk
@@johnoyisam7711 makanya di baca sampai abis... disitu gw tulis.. analisa gembel
Ada bener nya sih kata tu orang,, kayak kawasaki,, mending promosi di t4 lain,, kayak di film misalnya,,!! Kawasaki dan bmw kan sering nampang di film holiwood,,!!
Mungkin karena belum kompetitif di ajang wsbk, mungkin kalau udah bisa jurdun dan selalu kompetitif podium tiap race pasti punya keinginan naik level ke motor prototype
Bisa jadi, cuma kita ambil contoh Kawasaki yg berjaya di WSBK, mereka memberikan alasan yg kenapa tidak masuk MotoGP karena tidak masuk akal dalam biaya dan bla bla bla, tapi disisi lain pengen masuk dengan motor massal dan minta wild card, kan lucu 😂.
Faktanya mereka pernah masuk MotoGP tetapi cuma jadi penghibur, akhirnya keluar dengan berbagai alasan, bahkan ketika MotoGP pernah membuka peluang untuk tim pabrikan dengan motor basis motor massal untuk masuk dalam MotoGP, Kawasaki tetap gak bisa punya prestasi.
Giliran aturan MotoGP makin diperketat dan kategori basis motor massal tadi dihapuskan beberapa tahun belakangan, eh Kawasaki pernah minta wildcard lagi supaya masuk MotoGP 😂. Aneh-aneh saja dan gak konsisten dalam pendirian dari Kawasaki ini.
@@muara8954 di era crt pun cuma mesin yg boleh pake produksi massal , itupun harus dirubah dalemannya lumayan banyak , sementara kawasaki pengen ikut motogp pake motor wsbk utuh , ya jelas gak boleh , aturannya aja jelas
@@bachtiarfarid9751 nah itu, di era masih ada CRT yg sudah dipakai beberapa komponen MotoGP saja masih kedodoran, apalagi cuma pakai motor produksi massal, makin aneh, bisa2 jadi bahan omongan yg gak baik terus
@@muara8954 anehnya ada yg bela , padahal jelas aturannya motogp buat prototype , sekarang kalo dibalik , boleh gak M1 ikut wsbk ? 😂😂
@@bachtiarfarid9751 makanya itu, yg bela adalah mereka yg gak tau tentang perbedaan kedua tipe motor tersebut, mulai dari hasil analisa dan lap time keduanya dalam satu putaran. Satu lap saja Rata2 bisa beda 1 detik, sementara dalam balapan, beda 0,1 detik saja sangat berpengaruh untuk mengejar lap time atau pembalap di depan, itu blm akumulasi tiap lap nya, bisa2 kayak MotoGP zaman dulu yg bahkan bisa mengejar satu lap pembalap yg paling belakang 😂.
Mereka lupa, motor prototipe MotoGP semua komponennya adalah yg terbaik yg pernah diciptakan enginer dan mekanik2 nya 😂, bos Ohlins Indonesia saja tidak tau pasti harga shock depan motor MotoGP 😂, hanya estimasi.
Suara nya sedikit di Up lagii Min..
sdikit trlalu kecil suara nya
pelan bgt suaranya
@Agung X Sudrajat takut kedengeran tetangga kali
Walaupun pabrikan memiliki dana yg mencukupi untuk ikut berkompetisi,bukan jaminan team tersebut bakalan kompetitif di kompetisi apa lagi lgsg jadi juara dunia,begitu pun sebaliknya seperti team suzuki contohnya
biaya yg terlalu besar yg membuat tak bnyk Pabrikan ikut motogp, alasan yg jg membuat Suzuki keluar baru2 ini, bahkan Kawasaki sudah komitmen tdk akan kembali ke Motogp dan fokus ke WSBK krn di WSBK motor yg dipakai untuk Balap jg dijual dan legal dipakai di Jalanan, skrng Triumph dan BMW jg sudah mulai serius menatap persidangan WSBK
Motor BMW mahal semua dan pasarnya juga sempit (buat kalangan berduit) otomatis merk ini bukan untuk semua orang alias merk eklusif jadi ga begitu butuh promosi besar. Sama kaya Apple mereka ga butuh promosi apa2 tapi semua orang udah tau merk itu seperti apa dan untuk siapa.
Beda dengan Honda dan Yamaha MotoGP jadi ajang promosi merk.
Atau Ducati dan Aprilia yang punya tugas negara , investor Italia menjadikan MotoGP sbg ladang inovasi jangan kaget kalo produk2 Italia lahir dari MotoGP.
Dan KTM menjadikan MotoGP laboratorium berjalannya mereka.
Kok ikut WSBK
aku butuh jawaban dri pertanyaan itu😮
Kok apple sponsor di real madrid
Gausah MotoGP
Noh WSBK dulu kuasaiin... btw BMW M1000RR menurut gw motor terganteng di grid Superbike dengan aero canggih layaknya motor prototype. Tapi performanya ?? 🥱🥱🥱
halo min, kontennya bagus dan informatif, tapi tolong di tingkatkan dalam segi audio ya mjn, k
Biaya moto gp sangat mahal.. dan motore gak bisa dijual umum.. kalau wsbk.. kan motore bisa dijual umum.. jadi hasil riset nya bisa menghasilkan uang juga
Di wsbk gak boleh pake teknologi yg gak dijual di motornya , istilahnya teknologi baru gak boleh , sementara motogp buat riset teknologi baru yg belum dijual , contoh slipper clutch & quickshift risetnya di motogp , di awal 2000an belum ada motor wsbk yg pake 2 hal itu , sementara di motogp udah dipake sejak 90an
Wsbk aja amppas apalagi grand prix 🥱🥱🥱bmw menang diharga doang
Balapan MotoGP lebih ke adu gengsi si menurut saya
Di WSBK juga prestasinya kurang.... Sedih padahal "Yang paling canggih" Diantara kompetitor lainya
Suara mentor nya terlalu besar/over bas nya bang 🙏🏻
Kaya nya pemikiran BMW motorad itu, lebih baik balapan di beberapa tempat, dengan baget yg sama kalo mereka ikut moto GP, jadi exposure nya lebih luas, menurut gue aja si 🤣
100jeti euro permusim. Dan segi sales jg BMW tdk selaku ducati atau aprilia. Tahu ka piaggio grup dan ducati d bawah naungan VW group. Atau range price nya bmw tdk banyak model yg d jual. Honda yamaha dr harga 18jt sampai 1.2m
Piaggio grup gak ada hubungannya ama vw grup bro , piaggio grup isinya piaggio (vespa) ,aprilia & motoguzzi , kalo vw grup pabrikan motornya cuma ducati
@@bachtiarfarid9751 maksudnya saya ducati itu kan d bawah vw grup tahu lah gmn besarnya . Dan bmw ada 2 divisi 1 motor 1 mobil jika ducati apa aprilia kan fokus d motor aja jd pasti penjualan lbh besar
Ngak mau lah BMW mau ikut moto GP TPI kalau moto E mungkin mereka unjuk gigi
Min bahas Aprilia Rs V4 yg gak ikut superbike lagi
Suara nya pelan banget kang mas
Suaranya mendem . . . .🙏
Kalo kalah pasti harga rendah😂
Aneh juga jika BMW nongol di motoGP..
Bilang aja BMW gk berani takut keok...takut malu mamaluin di moto gp
Mungkin itu benar 👍 😂
Kalo jujur²an kaya gini videonya 5 detik selesai
Memang benar BMW takut kalah.., klo kalah akan bikin merek BMW jatuh....
Memang benar BMW takut kalah.., klo kalah akan bikin merek BMW jatuh....
Daripada negara lu ga ada merk sepeda motor sendiri 🤣
wsbk aza blm bisa ditaklukkan, masih terlalu jauh, redding aza mengeluh tak ada update motor buat bisa menang di wsbk
hahahahahahaha,,sepakaat,,,paling jg asal nangkring disitu dia,,
waktu reading gebuk2 tangki,,paling petingginya pada anteng aja,,pikir mereka "mayan buat test ketahanan tangki" 🤣🤣🤣🤣
Pasti bmw akan di habisi oleh motor jepang..
Soalnya g sebanding pendapatannya
BMW gak prnh juara soalnya..
3
Kata bmw ngpain masuk motogp. Saya kan produksi motor high end dan antusuias. Gk perlu buat bebek sperti beat nmax atau crf. Hany ubah nama aja
two
first