Ich finde es gut das Harley mit der Zeit geht und sich weiterentwickelt. Genauso finde es gut dass es in der Szene frischen Wind gibt. Ich gehöre mit 51 mit Sicherheit nicht zu der jüngeren Generation aber ich kann diese Sprüche dass nur Evo oder Twin Cam echte Harleys sind einfach nicht mehr hören. Ich fahre mit einer größeren Gruppe im Raum Köln und im Alter von 20 bis 75 ist wirklich alles vertreten, ebenso sind alle Bikes vertreten. Das macht die Szene bunt und vielfältig.
Ich grüße dich und danke für dein Feedback . Ich gebe dir recht, ich kann es auch nicht mehr hören. 😂😅 in der Harley Szene gibt es viele Spezialisten …. Für mich ist eine Harley wo Harley drauf steht. Ich fahre aktuell M8 , hattet vorher ein 88TC. Beides geil . Hab immer Spaß beim fahren, darauf kommt es an. Und alle anderen einfach schnacken lassen 🤘
Vielen Dank, lieben Gruß aus Köln. Ich fahre selbst eine Low Rider S 117 und natürlich ist der Sound nicht so schön wie bei einer Evo oder Twin Cam aber eins kann ich sicher sagen. Die M8 lassen sich für meine Bedürfnisse besser fahren. Trotzdem finde ich Evo oder Twin Cam sehr geil. So, genug geschrieben. Bald geht es wieder regelmäßig auf die Straße und bestimmt begegnet man sich auf dem einen oder anderen Harleyfest.
Ich fahre mittlerweile seit 36 Jahren Harley und habe bemerkt das es immer wechselt zwischen "Drag-Style" und "Chopper-Style" . In den 90 er kamen die Upside Down Gabel in die FXR , dann Walz Hardcore und dann breite Hinterreifen usw...
Klasse Teil 2. Bagger generell und auch dieser sind zwar nicht meins, aber das ist ein stimmiges Konzept. Würde dann auch in den „Extremen“ mit dem Bike weitermachen. PS: Die Videos mit euch beiden im Austausch sind super.
Danke dir für dein Feedback !! Ja das ist aktuell in aller Munde das stimmt , noch nervt es mich nicht, weil ich mich jetzt erst kürzlich damit befasse ….
Ich denke Clubstyle und Performance Bagger kommt durch die konservative Haltung von HD und der Nachfrage nach Harleys die performance bieten aber trotzdem noch Harley’s sind. Negativbeispiel Sportster S. Dagegen kam zB die Low Rider ST ziemlich gut an meiner Meinung nach.
Man sollte schon unterscheiden das Clubstyle und Performance Bagger zwei verschiedene Schuhe sind. Bagger sind kein Clubstyle. Einen Bagger in Verbindung mit Performance zu bringen ist ein schwieriges Thema. Performance Bagger sind reine Rennstrecke. Alles andere ist vielleicht angelehnt. Zu dem im Hintergrund hoffe ich das der Trend von diesem Lack hoffentlich bald vorbei ist. Das ist was für GTI Fahrer.
Hi , schaue mir das Video gleich nochmal an , glaube aber in keinster Weise das ich irgendwo gesagt habe , das es das Selbe ist…. Das Thema Performance Bagger ist definitiv nicht ganz ohne und da scheiden sich auch die Geister, ob man nur Performance Bagger in Kombination mit Rennstrecke nennen darf oder halt eben nicht. Der Lack ist auch nicht meins, aber wenn einer bock drauf hat, soll er/ sie es halt machen .
@@Tourensohn du, hab nicht gesagt dass du es behauptet hast. Ist nur meine Meinung. Performance und M8 ist halt schwierig. Euro 5 Motoren und Klappenauspuff ist ja nicht grade förderlich für das Wort Performance
Ich finde es gut das Harley mit der Zeit geht und sich weiterentwickelt. Genauso finde es gut dass es in der Szene frischen Wind gibt. Ich gehöre mit 51 mit Sicherheit nicht zu der jüngeren Generation aber ich kann diese Sprüche dass nur Evo oder Twin Cam echte Harleys sind einfach nicht mehr hören. Ich fahre mit einer größeren Gruppe im Raum Köln und im Alter von 20 bis 75 ist wirklich alles vertreten, ebenso sind alle Bikes vertreten. Das macht die Szene bunt und vielfältig.
Ich grüße dich und danke für dein Feedback . Ich gebe dir recht, ich kann es auch nicht mehr hören. 😂😅 in der Harley Szene gibt es viele Spezialisten …. Für mich ist eine Harley wo Harley drauf steht. Ich fahre aktuell M8 , hattet vorher ein 88TC. Beides geil . Hab immer Spaß beim fahren, darauf kommt es an. Und alle anderen einfach schnacken lassen 🤘
Vielen Dank, lieben Gruß aus Köln.
Ich fahre selbst eine Low Rider S 117 und natürlich ist der Sound nicht so schön wie bei einer Evo oder Twin Cam aber eins kann ich sicher sagen. Die M8 lassen sich für meine Bedürfnisse besser fahren. Trotzdem finde ich Evo oder Twin Cam sehr geil.
So, genug geschrieben. Bald geht es wieder regelmäßig auf die Straße und bestimmt begegnet man sich auf dem einen oder anderen Harleyfest.
Wie immer ein super Video 🔥
Performance Bagger wäre voll mein Ding bis auf den Lack aber das ist ja das kleinere Problem 😁
Ich danke dir !!! Ja das Teil ist schon brutal. Möchte das gerne mal fahren. Die Sitzposition war Crazy !! Lack denke ich hast du eine gute Adresse 😂😘
Ja fahren muss ich sowas definitiv auch mal 🔥🔥🔥🔥🔥
Ich fahre mittlerweile seit 36 Jahren Harley und habe bemerkt das es immer wechselt zwischen "Drag-Style" und "Chopper-Style" . In den 90 er kamen die Upside Down Gabel in die FXR , dann Walz Hardcore und dann breite Hinterreifen usw...
Ich grüße dich ! Danke für dein Feedback. Du musst es nach 36 Jahren ja wissen…. Interessant , ja irgendwie kommt da immer was in die Richtung.
Gude, ich denke das es nur eine Phase ist.
Egal was für Videos, hauptsache mehr Videos 🤣
Macht weiter so 👍🏻
Haha danke man !!! Schönes Wochenende . Ich gebe jetzt Gas .
@@Tourensohn euch auch ein schönes Wochenende 🤘🏻
Klasse Teil 2.
Bagger generell und auch dieser sind zwar nicht meins, aber das ist ein stimmiges Konzept. Würde dann auch in den „Extremen“ mit dem Bike weitermachen.
PS: Die Videos mit euch beiden im Austausch sind super.
Vielen Dank für dein Feedback !! Das freut mich wirklich sehr .
Ja wenn dann nochmal ordentlich was am Motor und Go !
Dope das Video 🔥 entspannt euch zu zuhören. Meinungen gehen immer auseinander aber genau das richtige. Weiter so. 🤝🍀🤌❤️
Vielen Dank 🔥🙌🫵
Cooles Video ……mehr davon! 👍🏻
Danke mein bester 😘
Viel Spaß mit beiden Teilen! 🤘
🔥🔥🔥
🤜🏻💥🤛🏻
😘😘
Super Video. Mich persönlich nervt das Thema PERFORMANCE BAGGER mittlerweile etwas. Grundsätzlich finde ich es dennoch gut. Mach weiter so. 👍🏻😁
Danke dir für dein Feedback !! Ja das ist aktuell in aller Munde das stimmt , noch nervt es mich nicht, weil ich mich jetzt erst kürzlich damit befasse ….
Ich war ja 2023 beim Bagger Party Race schon krass was mit so ein Bike auf der Rennstrecke so geht.
Ja das ist wirklich wild !
🤙🏼🤙🏼🤙🏼
😘❤️
Ich denke Clubstyle und Performance Bagger kommt durch die konservative Haltung von HD und der Nachfrage nach Harleys die performance bieten aber trotzdem noch Harley’s sind. Negativbeispiel Sportster S. Dagegen kam zB die Low Rider ST ziemlich gut an meiner Meinung nach.
Sehe ich ähnlich . Bei der Lösung Rider ST hat denke ich auch das Gesamtpaket gestimmt in Kombination mit Preisleistung. Viele Grüße
Man sollte schon unterscheiden das Clubstyle und Performance Bagger zwei verschiedene Schuhe sind. Bagger sind kein Clubstyle. Einen Bagger in Verbindung mit Performance zu bringen ist ein schwieriges Thema. Performance Bagger sind reine Rennstrecke. Alles andere ist vielleicht angelehnt. Zu dem im Hintergrund hoffe ich das der Trend von diesem Lack hoffentlich bald vorbei ist. Das ist was für GTI Fahrer.
Hi , schaue mir das Video gleich nochmal an , glaube aber in keinster Weise das ich irgendwo gesagt habe , das es das Selbe ist….
Das Thema Performance Bagger ist definitiv nicht ganz ohne und da scheiden sich auch die Geister, ob man nur Performance Bagger in Kombination mit Rennstrecke nennen darf oder halt eben nicht. Der Lack ist auch nicht meins, aber wenn einer bock drauf hat, soll er/ sie es halt machen .
@@Tourensohn du, hab nicht gesagt dass du es behauptet hast. Ist nur meine Meinung. Performance und M8 ist halt schwierig. Euro 5 Motoren und Klappenauspuff ist ja nicht grade förderlich für das Wort Performance
Da geb ich dir recht
Ich finde das passt nicht zu Baggern. Wer Performance will sollte zu Sportbikes greifen.
So ein paar Ansätze kann man übernehmen , aber zu wild bin ich auch kein Fan von .
Teilweise ja,Teilweise nein. Ich nehm mir was raus von den Performance Baggern.
Also wie bei mir 😅🤘