Ducati ถล่มแหลก KTM ! เปิด Hypermotard 698 Mono ลดค่าแบรนด์ 50,000 ผลิตในไทย

[@motorcycletvthailand4492]

เริ่มแล้ววันนี้! เพียงผ่อนรถมอเตอร์ไซค์กับซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง รับเลย! สิทธิประโยชน์พิเศษ ที่ไม่เหมือนใคร ทั้งประกันรถหายและอุบัติเหตุส่วนบุคคล คุ้มครองสูงสุด 200,000 บาท บริการช่วยเหลือบนท้องถนน 24 ชั่วโมง และเบอร์ Call Center พิเศษ เอกสิทธิ์เฉพาะลูกค้าซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งเท่านั้น*
เดินเข้าร้านมอเตอร์ไซค์พันธมิตรกว่า 3,000 ร้านทั่วประเทศ ถามหาสินเชื่อซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งได้เลย เรามีสาขาบริการลูกค้าเพิ่มความสะดวกสบายกว่า 50 สาขาอีกด้วย
ซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง ผู้นำด้านสินเชื่อเช่าซื้อรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยมากว่า 29 ปี
หรือสมัครสินเชื่อในมือคุณง่ายๆ ที่เว็บไซต์ bit.ly/43Z7Vla
*เงื่อนไขและระยะเวลาของโปรโมชันเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด

[@boybunyaritwasanakamon4724]

บางคนไม่รู้ก็ไปด้อยค่า จากใจคนเคยซื้อ 690smc มาขี่ ต่อให้ขี่รถรุ่นไหนๆมา ก็ไม่ถูกใจเท่ารถสูบเดียวลูกโตแบบนี้ แล้วก็เปลี่ยนรุ่นไปเรื่อยๆ แต่ก็คิดถึง ktm690 ขี่สนุกสุดๆ ยิ่งขึ้นเขาโค้งเยอะๆ แคบๆ ยิ่งมันส์ กระแทกคันเร่งทีลอยที

[@sneakers_sims5379]

คนเคยขี่จะเข้าใจ ผมออกตัวเกียร์ 1 ไม่ได้จริงๆ ต้อง 2-3 690smc จำมาถึงทุกวันนี้ มันแรงมาก

[@Noncarozzi]

KTM บ้าระห่ำอยุ่ระผมเคยดูพี่หริขี่เคทีเอ็มระสุดมาก

[@otaku5543]

ที่คนบ่นว่าแพงเพราะรถประเภทนี้ไม่ค่อยนิยมในไทยครับ พอเห็นว่าเครื่องเกือบๆ 700cc ก็จะเอาไปเทียบกับพวก 800-900 ที่ราคาใกล้เคียงกันมันเลยเป็นรุ่นเล็กที่ราคาเทียบเท่ารุ่นใหญ่ ถ้าดูรถสปอร์ตที่นิยมในไทยเช่น R6 CBR600RR คนที่รู้จักและเข้าใจจะไม่บ่นว่าแพง แต่จะบอกว่าเกินเอื้อมซะมากกว่า

[@Noncarozzi]

ใช่คับถุกคับ

[@Wizxel]

จริงงง บางคนรู้จักแค่คำว่า bigbike ไม่รู้จักรถแต่ละประเภทด้วยซ้ำ ดูแค่จำนวนสูบ ซีซี แล้วก็ราคา งงจัด 😂

[@otaku5543]

@@Wizxel จริงๆแล้วมันต้องเอาไปเทียบกับรถประเภทเดียวกัน ขนาดเท่ากัน ซึ่งมันก็มีแต่ 690 แต่เห็นหลายเม้นเอาไปเทียบข้ามรุ่น ซึ่งมันเทียบกันไม่ได้เลย การใช้งานคนละประเภท

[@PanuphongPakjaidee]

อยากเห็นสูบ เดียว 1,000 CC ครับ

[@thanwayodsaen5672]

ราคาสำหรับผมรักจริง

[@ActionReplayExE]

ราคาถูกมาก ฝรั่งมาไทย น่าจะซื้อเก็บไว้ใช้กันแน่
ถูกกว่า ที่ยุโรป 50,000 - 60,000 บาท (ครึ่งแสน)

[@tritonttt]

ราคาเกินเอื้อมครับ แต่เข้าใจได้ครับ ฝากบอก honda ช่วยทำ crf300 motard มาขายหน่อยครับ ไม่อยากซื้อมาแปลงเอง

[@MiMi-hj4gl]

Crf300lไม่เท่ต้องcrf450r นี้สวย

[@tritonttt]

@@MiMi-hj4gl ตามงบครับ crf450 ผมก็ชอบครับแต่งแล้วสวย แต่งบน้อย ได้แค่ crf300 ครับ ถ้างบถึงก็จัดเหมือนกันครับ อิอิ

[@BANANABOAT-nx5xl]

พวกที่บอกว่ารถเขาแพงผมหมายถึงทุกยี่ห้อนะครับที่มีราคาสูงถ้าอยากได้ของพวกนี้มาครอบครองก็ควรจะเอาเวลามาพัฒนาตัวเองครับจะได้มีเงินไปซื้อ ถ้าคุณมีเงินมากพอที่จะซื้อมันก็ไม่แพงหรอกครับ😊

[@darknessatom]

รอ KTM เกทับได้เลยครับ แนว Naked, SuperMoto KTM คงยอมไม่ได้ 😂

[@King-lt1df]

ทำราคาดีมากๆ ใครบอกแพงลองไปดูพวกรถยนต์ที่ซื้อๆ กัน 2-3 ล้าน ว่าถ้าอยู่ UK, USA แล้วมันได้รถระดับไหน
Hypermotard 698 Mono ตัวนี้เทียบราคาตปท. กับไทยแล้วมันพอๆ กันเลย ถูกกว่าอีกถ้าในตัวเริ่มต้น
ถ้าอยู่ UK มีเงิน 3 ล้านซื้อรถราคาประมาณ 10-12 ล้านในไทยได้สบายๆ Porche GT3 ตปท. 6 ล้านเข้าไทยล่อไป 20 ล้าน
รถยนต์ญี่ปุ่นโง่ๆ ในไทย ราคาเป็นล้าน ที่ตปท. ไม่ถึงล้าน ให้ไม่เกิน 6-7 แสน รถยนต์ยุโรปประกอบไทยก็เหมือนกัน ประกอบไทยแท้ๆ ขายยังกับนำเข้า
ถ้าจะบอกแพงไปบอกพวกรถยนต์ดีกว่าเพราะเราโดนเอาเปรียบมาตั้งนานแล้ว

[@TuckSuan]

ไม่เหมาะกับเมืองไทยสูงเกิน ทำให้ขี่ยาก

[@SuperWarrrior]

ราคาขนาดนี้ต้องแฟนคลับตัวจริงแหละ.

[@Naikom-i1d]

ยุคแห่งการแข่งขันรถสูบเดียวชนิดใครใหญ่ใครอยู่ ทนและอืดเท่านั้นเองถึงจะรอด

[@pitakme1]

KTM ครองตำแหน่งมายาวนานสำหรับสูบเดียวครับ ผู้ท้าชิงมาแล้ว

[@chanchaijittima8537]

แล้วลุงจะอยู่ดูรุ่น v.2 มั้ย

[@exsics5734]

ราคาดี ตอนแรกคิดว่า5แสนบวก เอาจริงถ้าเปลี่ยนใส่ท่อเทอมิคู่ อย่างหล่อ

[@chanchaijitima9028]

ซื้อ?

[@Chion_1214]

เห็น 600 cc. มันไม่ได้แข่งกับ cbr650 เด้อ นี่ขายถูกกว่ายุโรปแล้ว

[@arthitjuksi3772]

ราคา 3แสนพอ ของแถมน้อย

[@chanchaijittima8537]

ซดน้ำมันเกือบเท่า 1000 cc.!!

[@thinphichanchun597]

ไม่น่าเท่านะ ดูรอบด้วยตัวพันซดหนักกว่าเยอะครับ อันนี้คือประหยัดแล้ว

[@natachinon7359]

รุ่นแรกอีกแล้ว จะเป็นตัวปัญหา แบบ821ไหมนะ55555

[@sm66]

ราคาโอเคนะครับ คนชอบไปมองว่า ซีซีน้อย ทำไมขายแพง

[@Noncarozzi]

ทำใจคับเหมือนไม่เหมาะคนไทยคนที่เคยขี่แนวนี้จะเข้าใจคับคนไทยบางคนก็ชอบแนวนนี้คับ

[@sm66]

@@Noncarozzi ส่วนตัวเคยใช้ hypermotard 821 มาก่อนครับ ขี่สนุกมากรักมาก แต่สู้ค่าอะไหล่ ค่าเซอร์วิสตอนนั้นไม่ไหว

[@sudejsawdaimondlight9261]

อะไรคือเสน่ห์อย่างแรกของKTMสมัยเปิดตัวใตไทยใหม่ๆ
ในวันนี้ไมมีแบบนั้น.

[@อ้วนดําล่ําตัน]

ทำไมไม่เปิดรอบให้เท่า ซู

[@thinphichanchun597]

โชว์รูมเจ๊งเรื่องของโชวรูม โรงงานไม่ได้เจ๊ง ประกอบรถขายในเอเชียเรื่อยๆ คือคนที่บอกว่าแพง แสดงว่าคุณไม่ได้เล่นรถวิบาก โช๊คหน้าหลังก็แพงกว่าbigbikeทั่วไปครับ คุณว่ากระโดด วิ่งเอดูโร่ เอาบิกไบค์ไปโดด คุณว่าใครจะรอด ยังไม่รวมเครื่อง แค่ช่วงล่าง suspensionก็ต่างแล้วครับ แล้วที่สำคัญ โรงงานที่ประกอบตรงปลวกแดงก็อยู่ใกล้บ้านผม เขาส่งออก ไปมาเลย์เซีย เวียดนาม จีนเยอะครับ หัวหน้าผมคนมาเลย์ก็จองแล้ว ผมขับktm จะขายไปเล่นอยู่ครับ ชอบมาก ตัวนี้

[@charatwiseeya7033]

แจ่วเลยครับ

[@zorojuro8850]

ใส่ของแพงๆเทพๆทั้งคันคุ้มแร้ว😂😂😂😂😂

[@Joker-icare]

เข้าใจว่าแบรนด์ ducati แต่ราคานี้ผมฟันธงเลยไม่รุ่ง

[@เสือพัทยา-ว2ฆ]

ต้องฟันธงเฉพาะในไทยครับ ส่วนในตลาดโลก เขาก็ขายได้เอาตัวรอดได้อยู่แล้ว สาวกเขามี

[@Withi2Lor]

เปิดราคาเเบบนี้ ยอดจับจอด ถล่มทลายเเน่นอนครับ

[@streamrizer]

ถ่าเทียบกับ ktm ไม่แพงนะ คนที่ชอบก็จัดไป

[@LENOVOTABA7-nq8qh]

เปิด..มาแต่ละรุ่น..ราคาโหดกว่าหน้าตา..😅..

[@N-WickeD.]

แพงเกิ๊นนถ้าไม่ใช่สายจริงๆ 4แสนกว่าไปรุ่นอื่นดีกว่าครับ

[@PP-pt9dz]

เทคโนโลยี้ และ ขอที่ให้มากับรถ ถือว่า ราคาดีมากๆ นะครับ ลองดูรายละเอียด ดีๆครับ

[@N-WickeD.]

@@PP-pt9dz เรื่องเทคโนโลยีผมเข้าใจครับแต่การวางราคามันโหดเกินไปถ้าสั่ก3แสน5กว่าๆกำลังพอดี

[@MiMi-hj4gl]

รุ่นอื่นดีไม่เท่ารุ่นนี้นะฮอนด้า ยามาฮ่า ต้อง อิตาลี่ ออสเตรีย สวีเด็น เท่านั้น

[@N-WickeD.]

@@MiMi-hj4gl หรอครับแล้วที่ว่าดี
เคยขี่จนพังคามือแล้วรึยังครับ ดีแบบนี้เก็บไว้ที่เดิมดีกว่าครับ

[@N-WickeD.]

@@PP-pt9dz เทคโนโลยีแค่นี้หรอครับ
งั้นดูคาดติไฮเปอร์ออกมา10กว่าปีแล้วครับ ผมไม่เห็นความต่าง

[@biozebastian]

คิดไว้ซัก42x,xxx เปิดมาก็ถือว่าโอเคอยู่ ส่วนตัวเคยใช้821 ขี่มันส์อยู่ แต่หนักไป

[@sgsus3333]

ถือว่ากินน้ำมันอยู่นะ รถก็เบา วิ่งจริงไม่ถึง20กิโลลิตรหรอก

[@thinphichanchun597]

รู้ได้ไงว่าไม่ถึง ผมขับตัวก่อนหน้า25กิโลลิตร ยืนพื้น 120-130ที่5500รอบ hyper939 ตัวสูบเดียวเผลอประหยัดกว่า

[@sgsus3333]

@@thinphichanchun597 ก็เค้าเคลมว่า20กิโลลิตร มีรถคันไหนทำได้เท่าที่เคลมบ้างเวลาขี่จริง สูบเดียวก็จริง ดูรอบด้วย รอบอย่างจัด

[@ชัยณรงค์แก้วบุญมา]

ร่วงตาม KTM ไปเลย

[@สุกฤษฏิ์ชมภูงาม]

สุดยอดมากครับ

[@เฉียบ-ป6ษ]

ถ้ามีเงินผมก็ซื้อนะครับ แรงด้วยดีด้วย

[@benzukukiTanyubusa]

ถือว่าถูกมาก ราคากำลังดี

[@ฉันทนาเกลี้ยกล่อม]

5 แสน ไม่ได้แพงเลย ขายดีแน่นวล

[@supilottrainee]

รอดู KTM ครับ

[@chanchaijitima9028]

รอดูเงินดีกว่า

[@knightdesmo6656]

V4ผ่าครึ่ง

[@PhuwanaiSungnok]

L TWIN ผ่าครึ่ง

[@arunpuntong5385]

ผมก็นึกว่าจะถูกกว่า950สัก7-8หมื่นนะ แต่ก็ดีครับเทคโนโลยีดูคาติเขาดี

[@ธนวัฒน์เลิศวิภาภัทร]

กดราคาแล้วก็ยังแพงอยู่นะครับ

[@uptocatmaewmaew2703]

ถ้าดูจากพัสดุงานประกอบ ชิ้นส่วนต่างไป เทคโนโลยีที่ให้มา ใส้ในต่างๆที่ใช้แมกนีเซียม ผมว่าคุ้มนะครับกับราคานี้ แถมตอนนี้ ค่าเซอร์วิสดูคาติราคาปรัยลดค่าอะไหล่ค่าแรงแล้วนะครับ

[@chanchaijittima8537]

ซื้อ?

[@หีตดดังแพรด]

แพงขนาดนี้ จอดในศูนย์ต่อไปครับ

[@ประพันธ์วิชัย]

รถประเภทนี้มันแพงเองครับ ปล.ลองเทียบกับ crfดู

[@thanathorn00]

เครื่องตั้ง600มันก็ต้องแพงยุแล้วครับ

[@จิตวิทยา-ม9พ]

เห่าเครื่องบินหรือครับ คนที่ซื้อขับเขาไม่พูดแบบคุณ

[@gunnaja2383]

ถ้ามองด้วยใจเป็นกลาง เทคโนโลยีที่เค้าใส่ก็สมกับราคาแหละครับ

[@BANANABOAT-nx5xl]

คุณไม่มีศักยภาพทึ่จะซื้อครับเอง ต่อให้คันละ3แสนก็ไม่ซืัออยู่ดี

[@Wizxel]

ราคาดี แต่รอมีตัวให้ลองขี่ ค่อยว่ากัน

[@nanzaza4167]

เชื่อเถอะ...เห็นไม่กี่คันบนถนนหรอก ค่าบริการแพง อะไหล่ก็แพง

[@thinphichanchun597]

อะไหล่อะไรบ้างครับ พี่ยังติดยุคสายพานอยุ่รึป่าว อันนี้มันโซ่ราวลิ้นนะครับ สูบเดียวเวลาตั้งวาล์ว จะแพงกว่ายังไงผมงง

[@HollowCrown00]

ราคาประมาณนี้ ถ้าไม่ใช่ 4สูบ คนไทยว่าแพงหมดครับ 😂😂😂
คนไทยไม่ดูหรอกครับว่ามีอะไรติดรถมาบ้างราคาถึงออกมาเท่านี้ๆ

[@wirats.6998]

แข่งไปเจ้าเดียวเถอะ ขอไปเชงเม้ง KTM ก่อน

[@NONO-mv3vg]

เย้ๆ ดีกันแล้วว🎉

[@r.j.8774]

หาความคุค่าไม่เจอกับราคานี้

[@thinphichanchun597]

ถ้าพี่จับแต่บิกไบค์ อย่ามาทางsuper motoครับ ยังไม่รู้ด้วยซ้ำว่าของใส่ในsupermotoแพงแค่ไหน ไม่มีจัดไฟแนนซ์ เงินสด crfตัวแข่งจริงๆ ที่ไล่สูตรหมดแล้ว จดทะเบียนไม่ได้อยู่6-8แสน แล้วแต่ช่วงล่าง kawazaki ktm husquarna ที่จดไม่ได้ แต่แพงและมีแข่งอยู่ทุกปี ผมว่าไม่น้อยเลยครับคนที่เล่นสนามแข่งไปดูได้ ไม่ใช่มีแต่moto gp

[@พงศ์ชนกศรีสถาวร]

ในขณะที่ไทรอัมพ์ลดราคาลงแล้วตลาดแตก ดูคาติไม่น่ารอด(ในไทย) แล้วหละ

[@thinphichanchun597]

ผมยังไม่เห็นโรงงานเขาเจ๊งซักที

[@PIIXZ]

โคตรสวยครับ ทำน้ำหนักมาได้เบามากด้วย

[@funnymoment3882]

ยังก็ CRF จบกว่า 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Two-wheeledtravel]

ไวเป็นของเล่นของคนมีตังค์เหอะราคานี้ 😂😂

[@thunder9767]

จากสเปคที่พูดๆมา มันก็สมราคาแล้วหละ

[@rosenstienlorenzini]

ตาม KTM กลับบ้านไป

[@mizfry60]

มีเงินก็น่าลองดู

[@natitravelchannel1361]

สวยนะชอบ
แต่ถ้ามีตังผมไป950มือ2😂😂😂

[@สวนธรรมทําวิถีท้องถิ่น]

นั่งรถม้าดีกว่ามั้ง ประเทศไทย พวดมันได้ขายเหล็กถูกๆ

[@วรากรบุญมา-ท5ฬ]

รถสนามมาขายกันชัดๆ

[@PP-pt9dz]

สวยงาม

[@iceman20]

จอดแหลก นะสิ

[@Kingruy56]

อ้าว1ซะงั้น

[@소나무-c2g]

🎉🎉🎉

[@somjitra3733]

เรียกว่า ดูคาตี้ มันก็ไม่เชยหรอก นักขับขี่รถเก๋า เขาเรียกเป็นสำเนีบงไทย เช่น Harley = ฮาร์เล่ย์ Porsche=ปอร์เช่ //NATO=นาโต้ มาเรียก เนโต้ ฟังแล้วไม่ชินหู..

[@GR-yl7fr]

ไม่ชอบ กับ ไม่มีเงิน เส้นบางๆ กั้นอยู่ คนชอบราคาไม่เกี่ยว

[@chanchaijittima8537]

แล้วคุณล่ะ

[@พิสิฐโพธิสาร]

เรียบร้อย

[@moymod5032]

fast

[@ก๊าซเฉื่อย]

สับยก

[@คณิศรพลศรี-ฟ8ท]

ราคากำลังดีเลย600cc1สูบให้ออฟชั่นมาเต็มถือว่าคุ้มเลยครับสมราคาดีไม่แพงแบบktmใครที่บอกว่าแพงแสดงว่ามันยังไม่เหมาะกับคุณ

[@chanchaijittima8537]

ซื้อ?

[@คณิศรพลศรี-ฟ8ท]

@@chanchaijittima8537 ใช่ผมจะเอา

[@คณิศรพลศรี-ฟ8ท]

@@chanchaijittima8537 ก็ใช่จะซื้อ

[@pasipati8918]

ผมว่าราคาพอได้นะหบังๆผมว่าเขาพยายามดั๊มราคามาสู้กับค่ายญี่ปุ่นอยู่นะเหลือแต่แก้เรื่องค่าเซอร์วิสแค่นั้น

[@chanchaijittima8537]

ซื้อ

[@pannawatruenpaksap3484]

ทำไมคนไทยชอบบู้บี้เครื่องสูบเดียวทำไมไม่ดูเทคโนโลยีที่ให้มาประกอบด้วยสงสัยติดภาพจำแล้วว่ารถแสนอัพจะต้องสี่สูบอย่างเดียว

[@Wason2029]

สูบเดียวมันมีข้อเสียเยอะกว่าสองสูบหรือสี่สูบครับพี่ เวลาหัวเทียนบอดก็จอดสถานเดียว แต่ถ้าหลายสูบมันจะประคองกันไปสักพักได้จนกว่าลูกสูบที่เหลือจะติดหมด นี่คือข้อดีของหลายสูบนะครับคุณพี่ คนเขาเลยไม่ค่อยชอบสูบเดียวกัน

[@songkrantv6620]

​@@Wason2029สำหรับผม 2สูบก็ยังดีนะ

[@pitakme1]

หัวเทียน สองสูบบอดก็มีผลไม่ต่างกัน เครื่องทั้งสองแบบมีบุคคลิกคนละแบบ สูบเดียวน้ำหนักตัวเบาแรงบิดมาเร็ว รอบเครื่องขึ้นเร็วแต่ความเร็วปลายไม่ดี สองสูบแรงบิดมาช้ากว่า น้ำหนักมากกว่าแต่นิ่งและได้ความเร็วปลาย ทั้งสองอย่างมีข้อดีข้อเสีย เลือกให้เหมาะกับทางที่เราจะไป ใช้ให้เหมาะกับลักษณะเฉพาะของมันครับ ผมเคยขี่แล้วทั้งสองแบบ

[@KnightVenomgg112-cm5mz]

ตลาดไทยต้องทำตัวทรงเรโทวินเทจมาขายบ้างครับ