Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เริ่มแล้ววันนี้! เพียงผ่อนรถมอเตอร์ไซค์กับซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง รับเลย! สิทธิประโยชน์พิเศษ ที่ไม่เหมือนใคร ทั้งประกันรถหายและอุบัติเหตุส่วนบุคคล คุ้มครองสูงสุด 200,000 บาท บริการช่วยเหลือบนท้องถนน 24 ชั่วโมง และเบอร์ Call Center พิเศษ เอกสิทธิ์เฉพาะลูกค้าซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งเท่านั้น*เดินเข้าร้านมอเตอร์ไซค์พันธมิตรกว่า 3,000 ร้านทั่วประเทศ ถามหาสินเชื่อซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งได้เลย เรามีสาขาบริการลูกค้าเพิ่มความสะดวกสบายกว่า 50 สาขาอีกด้วยซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง ผู้นำด้านสินเชื่อเช่าซื้อรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยมากว่า 29 ปี หรือสมัครสินเชื่อในมือคุณง่ายๆ ที่เว็บไซต์ bit.ly/43Z7Vla *เงื่อนไขและระยะเวลาของโปรโมชันเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด
บางคนไม่รู้ก็ไปด้อยค่า จากใจคนเคยซื้อ 690smc มาขี่ ต่อให้ขี่รถรุ่นไหนๆมา ก็ไม่ถูกใจเท่ารถสูบเดียวลูกโตแบบนี้ แล้วก็เปลี่ยนรุ่นไปเรื่อยๆ แต่ก็คิดถึง ktm690 ขี่สนุกสุดๆ ยิ่งขึ้นเขาโค้งเยอะๆ แคบๆ ยิ่งมันส์ กระแทกคันเร่งทีลอยที
คนเคยขี่จะเข้าใจ ผมออกตัวเกียร์ 1 ไม่ได้จริงๆ ต้อง 2-3 690smc จำมาถึงทุกวันนี้ มันแรงมาก
KTM บ้าระห่ำอยุ่ระผมเคยดูพี่หริขี่เคทีเอ็มระสุดมาก
ที่คนบ่นว่าแพงเพราะรถประเภทนี้ไม่ค่อยนิยมในไทยครับ พอเห็นว่าเครื่องเกือบๆ 700cc ก็จะเอาไปเทียบกับพวก 800-900 ที่ราคาใกล้เคียงกันมันเลยเป็นรุ่นเล็กที่ราคาเทียบเท่ารุ่นใหญ่ ถ้าดูรถสปอร์ตที่นิยมในไทยเช่น R6 CBR600RR คนที่รู้จักและเข้าใจจะไม่บ่นว่าแพง แต่จะบอกว่าเกินเอื้อมซะมากกว่า
ใช่คับถุกคับ
จริงงง บางคนรู้จักแค่คำว่า bigbike ไม่รู้จักรถแต่ละประเภทด้วยซ้ำ ดูแค่จำนวนสูบ ซีซี แล้วก็ราคา งงจัด 😂
@@Wizxel จริงๆแล้วมันต้องเอาไปเทียบกับรถประเภทเดียวกัน ขนาดเท่ากัน ซึ่งมันก็มีแต่ 690 แต่เห็นหลายเม้นเอาไปเทียบข้ามรุ่น ซึ่งมันเทียบกันไม่ได้เลย การใช้งานคนละประเภท
อยากเห็นสูบ เดียว 1,000 CC ครับ
ราคาสำหรับผมรักจริง
ราคาถูกมาก ฝรั่งมาไทย น่าจะซื้อเก็บไว้ใช้กันแน่ถูกกว่า ที่ยุโรป 50,000 - 60,000 บาท (ครึ่งแสน)
ราคาเกินเอื้อมครับ แต่เข้าใจได้ครับ ฝากบอก honda ช่วยทำ crf300 motard มาขายหน่อยครับ ไม่อยากซื้อมาแปลงเอง
Crf300lไม่เท่ต้องcrf450r นี้สวย
@@MiMi-hj4gl ตามงบครับ crf450 ผมก็ชอบครับแต่งแล้วสวย แต่งบน้อย ได้แค่ crf300 ครับ ถ้างบถึงก็จัดเหมือนกันครับ อิอิ
พวกที่บอกว่ารถเขาแพงผมหมายถึงทุกยี่ห้อนะครับที่มีราคาสูงถ้าอยากได้ของพวกนี้มาครอบครองก็ควรจะเอาเวลามาพัฒนาตัวเองครับจะได้มีเงินไปซื้อ ถ้าคุณมีเงินมากพอที่จะซื้อมันก็ไม่แพงหรอกครับ😊
รอ KTM เกทับได้เลยครับ แนว Naked, SuperMoto KTM คงยอมไม่ได้ 😂
ทำราคาดีมากๆ ใครบอกแพงลองไปดูพวกรถยนต์ที่ซื้อๆ กัน 2-3 ล้าน ว่าถ้าอยู่ UK, USA แล้วมันได้รถระดับไหน Hypermotard 698 Mono ตัวนี้เทียบราคาตปท. กับไทยแล้วมันพอๆ กันเลย ถูกกว่าอีกถ้าในตัวเริ่มต้นถ้าอยู่ UK มีเงิน 3 ล้านซื้อรถราคาประมาณ 10-12 ล้านในไทยได้สบายๆ Porche GT3 ตปท. 6 ล้านเข้าไทยล่อไป 20 ล้านรถยนต์ญี่ปุ่นโง่ๆ ในไทย ราคาเป็นล้าน ที่ตปท. ไม่ถึงล้าน ให้ไม่เกิน 6-7 แสน รถยนต์ยุโรปประกอบไทยก็เหมือนกัน ประกอบไทยแท้ๆ ขายยังกับนำเข้าถ้าจะบอกแพงไปบอกพวกรถยนต์ดีกว่าเพราะเราโดนเอาเปรียบมาตั้งนานแล้ว
ไม่เหมาะกับเมืองไทยสูงเกิน ทำให้ขี่ยาก
ราคาขนาดนี้ต้องแฟนคลับตัวจริงแหละ.
ยุคแห่งการแข่งขันรถสูบเดียวชนิดใครใหญ่ใครอยู่ ทนและอืดเท่านั้นเองถึงจะรอด
KTM ครองตำแหน่งมายาวนานสำหรับสูบเดียวครับ ผู้ท้าชิงมาแล้ว
แล้วลุงจะอยู่ดูรุ่น v.2 มั้ย
ราคาดี ตอนแรกคิดว่า5แสนบวก เอาจริงถ้าเปลี่ยนใส่ท่อเทอมิคู่ อย่างหล่อ
ซื้อ?
เห็น 600 cc. มันไม่ได้แข่งกับ cbr650 เด้อ นี่ขายถูกกว่ายุโรปแล้ว
ราคา 3แสนพอ ของแถมน้อย
ซดน้ำมันเกือบเท่า 1000 cc.!!
ไม่น่าเท่านะ ดูรอบด้วยตัวพันซดหนักกว่าเยอะครับ อันนี้คือประหยัดแล้ว
รุ่นแรกอีกแล้ว จะเป็นตัวปัญหา แบบ821ไหมนะ55555
ราคาโอเคนะครับ คนชอบไปมองว่า ซีซีน้อย ทำไมขายแพง
ทำใจคับเหมือนไม่เหมาะคนไทยคนที่เคยขี่แนวนี้จะเข้าใจคับคนไทยบางคนก็ชอบแนวนนี้คับ
@@Noncarozzi ส่วนตัวเคยใช้ hypermotard 821 มาก่อนครับ ขี่สนุกมากรักมาก แต่สู้ค่าอะไหล่ ค่าเซอร์วิสตอนนั้นไม่ไหว
อะไรคือเสน่ห์อย่างแรกของKTMสมัยเปิดตัวใตไทยใหม่ๆในวันนี้ไมมีแบบนั้น.
ทำไมไม่เปิดรอบให้เท่า ซู
โชว์รูมเจ๊งเรื่องของโชวรูม โรงงานไม่ได้เจ๊ง ประกอบรถขายในเอเชียเรื่อยๆ คือคนที่บอกว่าแพง แสดงว่าคุณไม่ได้เล่นรถวิบาก โช๊คหน้าหลังก็แพงกว่าbigbikeทั่วไปครับ คุณว่ากระโดด วิ่งเอดูโร่ เอาบิกไบค์ไปโดด คุณว่าใครจะรอด ยังไม่รวมเครื่อง แค่ช่วงล่าง suspensionก็ต่างแล้วครับ แล้วที่สำคัญ โรงงานที่ประกอบตรงปลวกแดงก็อยู่ใกล้บ้านผม เขาส่งออก ไปมาเลย์เซีย เวียดนาม จีนเยอะครับ หัวหน้าผมคนมาเลย์ก็จองแล้ว ผมขับktm จะขายไปเล่นอยู่ครับ ชอบมาก ตัวนี้
แจ่วเลยครับ
ใส่ของแพงๆเทพๆทั้งคันคุ้มแร้ว😂😂😂😂😂
เข้าใจว่าแบรนด์ ducati แต่ราคานี้ผมฟันธงเลยไม่รุ่ง
ต้องฟันธงเฉพาะในไทยครับ ส่วนในตลาดโลก เขาก็ขายได้เอาตัวรอดได้อยู่แล้ว สาวกเขามี
เปิดราคาเเบบนี้ ยอดจับจอด ถล่มทลายเเน่นอนครับ
ถ่าเทียบกับ ktm ไม่แพงนะ คนที่ชอบก็จัดไป
เปิด..มาแต่ละรุ่น..ราคาโหดกว่าหน้าตา..😅..
แพงเกิ๊นนถ้าไม่ใช่สายจริงๆ 4แสนกว่าไปรุ่นอื่นดีกว่าครับ
เทคโนโลยี้ และ ขอที่ให้มากับรถ ถือว่า ราคาดีมากๆ นะครับ ลองดูรายละเอียด ดีๆครับ
@@PP-pt9dz เรื่องเทคโนโลยีผมเข้าใจครับแต่การวางราคามันโหดเกินไปถ้าสั่ก3แสน5กว่าๆกำลังพอดี
รุ่นอื่นดีไม่เท่ารุ่นนี้นะฮอนด้า ยามาฮ่า ต้อง อิตาลี่ ออสเตรีย สวีเด็น เท่านั้น
@@MiMi-hj4gl หรอครับแล้วที่ว่าดีเคยขี่จนพังคามือแล้วรึยังครับ ดีแบบนี้เก็บไว้ที่เดิมดีกว่าครับ
@@PP-pt9dz เทคโนโลยีแค่นี้หรอครับงั้นดูคาดติไฮเปอร์ออกมา10กว่าปีแล้วครับ ผมไม่เห็นความต่าง
คิดไว้ซัก42x,xxx เปิดมาก็ถือว่าโอเคอยู่ ส่วนตัวเคยใช้821 ขี่มันส์อยู่ แต่หนักไป
ถือว่ากินน้ำมันอยู่นะ รถก็เบา วิ่งจริงไม่ถึง20กิโลลิตรหรอก
รู้ได้ไงว่าไม่ถึง ผมขับตัวก่อนหน้า25กิโลลิตร ยืนพื้น 120-130ที่5500รอบ hyper939 ตัวสูบเดียวเผลอประหยัดกว่า
@@thinphichanchun597 ก็เค้าเคลมว่า20กิโลลิตร มีรถคันไหนทำได้เท่าที่เคลมบ้างเวลาขี่จริง สูบเดียวก็จริง ดูรอบด้วย รอบอย่างจัด
ร่วงตาม KTM ไปเลย
สุดยอดมากครับ
ถ้ามีเงินผมก็ซื้อนะครับ แรงด้วยดีด้วย
ถือว่าถูกมาก ราคากำลังดี
5 แสน ไม่ได้แพงเลย ขายดีแน่นวล
รอดู KTM ครับ
รอดูเงินดีกว่า
V4ผ่าครึ่ง
L TWIN ผ่าครึ่ง
ผมก็นึกว่าจะถูกกว่า950สัก7-8หมื่นนะ แต่ก็ดีครับเทคโนโลยีดูคาติเขาดี
กดราคาแล้วก็ยังแพงอยู่นะครับ
ถ้าดูจากพัสดุงานประกอบ ชิ้นส่วนต่างไป เทคโนโลยีที่ให้มา ใส้ในต่างๆที่ใช้แมกนีเซียม ผมว่าคุ้มนะครับกับราคานี้ แถมตอนนี้ ค่าเซอร์วิสดูคาติราคาปรัยลดค่าอะไหล่ค่าแรงแล้วนะครับ
แพงขนาดนี้ จอดในศูนย์ต่อไปครับ
รถประเภทนี้มันแพงเองครับ ปล.ลองเทียบกับ crfดู
เครื่องตั้ง600มันก็ต้องแพงยุแล้วครับ
เห่าเครื่องบินหรือครับ คนที่ซื้อขับเขาไม่พูดแบบคุณ
ถ้ามองด้วยใจเป็นกลาง เทคโนโลยีที่เค้าใส่ก็สมกับราคาแหละครับ
คุณไม่มีศักยภาพทึ่จะซื้อครับเอง ต่อให้คันละ3แสนก็ไม่ซืัออยู่ดี
ราคาดี แต่รอมีตัวให้ลองขี่ ค่อยว่ากัน
เชื่อเถอะ...เห็นไม่กี่คันบนถนนหรอก ค่าบริการแพง อะไหล่ก็แพง
อะไหล่อะไรบ้างครับ พี่ยังติดยุคสายพานอยุ่รึป่าว อันนี้มันโซ่ราวลิ้นนะครับ สูบเดียวเวลาตั้งวาล์ว จะแพงกว่ายังไงผมงง
ราคาประมาณนี้ ถ้าไม่ใช่ 4สูบ คนไทยว่าแพงหมดครับ 😂😂😂คนไทยไม่ดูหรอกครับว่ามีอะไรติดรถมาบ้างราคาถึงออกมาเท่านี้ๆ
แข่งไปเจ้าเดียวเถอะ ขอไปเชงเม้ง KTM ก่อน
เย้ๆ ดีกันแล้วว🎉
หาความคุค่าไม่เจอกับราคานี้
ถ้าพี่จับแต่บิกไบค์ อย่ามาทางsuper motoครับ ยังไม่รู้ด้วยซ้ำว่าของใส่ในsupermotoแพงแค่ไหน ไม่มีจัดไฟแนนซ์ เงินสด crfตัวแข่งจริงๆ ที่ไล่สูตรหมดแล้ว จดทะเบียนไม่ได้อยู่6-8แสน แล้วแต่ช่วงล่าง kawazaki ktm husquarna ที่จดไม่ได้ แต่แพงและมีแข่งอยู่ทุกปี ผมว่าไม่น้อยเลยครับคนที่เล่นสนามแข่งไปดูได้ ไม่ใช่มีแต่moto gp
ในขณะที่ไทรอัมพ์ลดราคาลงแล้วตลาดแตก ดูคาติไม่น่ารอด(ในไทย) แล้วหละ
ผมยังไม่เห็นโรงงานเขาเจ๊งซักที
โคตรสวยครับ ทำน้ำหนักมาได้เบามากด้วย
ยังก็ CRF จบกว่า 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ไวเป็นของเล่นของคนมีตังค์เหอะราคานี้ 😂😂
จากสเปคที่พูดๆมา มันก็สมราคาแล้วหละ
ตาม KTM กลับบ้านไป
มีเงินก็น่าลองดู
สวยนะชอบแต่ถ้ามีตังผมไป950มือ2😂😂😂
นั่งรถม้าดีกว่ามั้ง ประเทศไทย พวดมันได้ขายเหล็กถูกๆ
รถสนามมาขายกันชัดๆ
สวยงาม
จอดแหลก นะสิ
อ้าว1ซะงั้น
🎉🎉🎉
เรียกว่า ดูคาตี้ มันก็ไม่เชยหรอก นักขับขี่รถเก๋า เขาเรียกเป็นสำเนีบงไทย เช่น Harley = ฮาร์เล่ย์ Porsche=ปอร์เช่ //NATO=นาโต้ มาเรียก เนโต้ ฟังแล้วไม่ชินหู..
ไม่ชอบ กับ ไม่มีเงิน เส้นบางๆ กั้นอยู่ คนชอบราคาไม่เกี่ยว
แล้วคุณล่ะ
เรียบร้อย
fast
สับยก
ราคากำลังดีเลย600cc1สูบให้ออฟชั่นมาเต็มถือว่าคุ้มเลยครับสมราคาดีไม่แพงแบบktmใครที่บอกว่าแพงแสดงว่ามันยังไม่เหมาะกับคุณ
@@chanchaijittima8537 ใช่ผมจะเอา
@@chanchaijittima8537 ก็ใช่จะซื้อ
ผมว่าราคาพอได้นะหบังๆผมว่าเขาพยายามดั๊มราคามาสู้กับค่ายญี่ปุ่นอยู่นะเหลือแต่แก้เรื่องค่าเซอร์วิสแค่นั้น
ซื้อ
ทำไมคนไทยชอบบู้บี้เครื่องสูบเดียวทำไมไม่ดูเทคโนโลยีที่ให้มาประกอบด้วยสงสัยติดภาพจำแล้วว่ารถแสนอัพจะต้องสี่สูบอย่างเดียว
สูบเดียวมันมีข้อเสียเยอะกว่าสองสูบหรือสี่สูบครับพี่ เวลาหัวเทียนบอดก็จอดสถานเดียว แต่ถ้าหลายสูบมันจะประคองกันไปสักพักได้จนกว่าลูกสูบที่เหลือจะติดหมด นี่คือข้อดีของหลายสูบนะครับคุณพี่ คนเขาเลยไม่ค่อยชอบสูบเดียวกัน
@@Wason2029สำหรับผม 2สูบก็ยังดีนะ
หัวเทียน สองสูบบอดก็มีผลไม่ต่างกัน เครื่องทั้งสองแบบมีบุคคลิกคนละแบบ สูบเดียวน้ำหนักตัวเบาแรงบิดมาเร็ว รอบเครื่องขึ้นเร็วแต่ความเร็วปลายไม่ดี สองสูบแรงบิดมาช้ากว่า น้ำหนักมากกว่าแต่นิ่งและได้ความเร็วปลาย ทั้งสองอย่างมีข้อดีข้อเสีย เลือกให้เหมาะกับทางที่เราจะไป ใช้ให้เหมาะกับลักษณะเฉพาะของมันครับ ผมเคยขี่แล้วทั้งสองแบบ
ตลาดไทยต้องทำตัวทรงเรโทวินเทจมาขายบ้างครับ
เริ่มแล้ววันนี้! เพียงผ่อนรถมอเตอร์ไซค์กับซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง รับเลย! สิทธิประโยชน์พิเศษ ที่ไม่เหมือนใคร ทั้งประกันรถหายและอุบัติเหตุส่วนบุคคล คุ้มครองสูงสุด 200,000 บาท บริการช่วยเหลือบนท้องถนน 24 ชั่วโมง และเบอร์ Call Center พิเศษ เอกสิทธิ์เฉพาะลูกค้าซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งเท่านั้น*
เดินเข้าร้านมอเตอร์ไซค์พันธมิตรกว่า 3,000 ร้านทั่วประเทศ ถามหาสินเชื่อซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งได้เลย เรามีสาขาบริการลูกค้าเพิ่มความสะดวกสบายกว่า 50 สาขาอีกด้วย
ซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง ผู้นำด้านสินเชื่อเช่าซื้อรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยมากว่า 29 ปี
หรือสมัครสินเชื่อในมือคุณง่ายๆ ที่เว็บไซต์ bit.ly/43Z7Vla
*เงื่อนไขและระยะเวลาของโปรโมชันเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด
บางคนไม่รู้ก็ไปด้อยค่า จากใจคนเคยซื้อ 690smc มาขี่ ต่อให้ขี่รถรุ่นไหนๆมา ก็ไม่ถูกใจเท่ารถสูบเดียวลูกโตแบบนี้ แล้วก็เปลี่ยนรุ่นไปเรื่อยๆ แต่ก็คิดถึง ktm690 ขี่สนุกสุดๆ ยิ่งขึ้นเขาโค้งเยอะๆ แคบๆ ยิ่งมันส์ กระแทกคันเร่งทีลอยที
คนเคยขี่จะเข้าใจ ผมออกตัวเกียร์ 1 ไม่ได้จริงๆ ต้อง 2-3 690smc จำมาถึงทุกวันนี้ มันแรงมาก
KTM บ้าระห่ำอยุ่ระผมเคยดูพี่หริขี่เคทีเอ็มระสุดมาก
ที่คนบ่นว่าแพงเพราะรถประเภทนี้ไม่ค่อยนิยมในไทยครับ พอเห็นว่าเครื่องเกือบๆ 700cc ก็จะเอาไปเทียบกับพวก 800-900 ที่ราคาใกล้เคียงกันมันเลยเป็นรุ่นเล็กที่ราคาเทียบเท่ารุ่นใหญ่ ถ้าดูรถสปอร์ตที่นิยมในไทยเช่น R6 CBR600RR คนที่รู้จักและเข้าใจจะไม่บ่นว่าแพง แต่จะบอกว่าเกินเอื้อมซะมากกว่า
ใช่คับถุกคับ
จริงงง บางคนรู้จักแค่คำว่า bigbike ไม่รู้จักรถแต่ละประเภทด้วยซ้ำ ดูแค่จำนวนสูบ ซีซี แล้วก็ราคา งงจัด 😂
@@Wizxel จริงๆแล้วมันต้องเอาไปเทียบกับรถประเภทเดียวกัน ขนาดเท่ากัน ซึ่งมันก็มีแต่ 690 แต่เห็นหลายเม้นเอาไปเทียบข้ามรุ่น ซึ่งมันเทียบกันไม่ได้เลย การใช้งานคนละประเภท
อยากเห็นสูบ เดียว 1,000 CC ครับ
ราคาสำหรับผมรักจริง
ราคาถูกมาก ฝรั่งมาไทย น่าจะซื้อเก็บไว้ใช้กันแน่
ถูกกว่า ที่ยุโรป 50,000 - 60,000 บาท (ครึ่งแสน)
ราคาเกินเอื้อมครับ แต่เข้าใจได้ครับ ฝากบอก honda ช่วยทำ crf300 motard มาขายหน่อยครับ ไม่อยากซื้อมาแปลงเอง
Crf300lไม่เท่ต้องcrf450r นี้สวย
@@MiMi-hj4gl ตามงบครับ crf450 ผมก็ชอบครับแต่งแล้วสวย แต่งบน้อย ได้แค่ crf300 ครับ ถ้างบถึงก็จัดเหมือนกันครับ อิอิ
พวกที่บอกว่ารถเขาแพงผมหมายถึงทุกยี่ห้อนะครับที่มีราคาสูงถ้าอยากได้ของพวกนี้มาครอบครองก็ควรจะเอาเวลามาพัฒนาตัวเองครับจะได้มีเงินไปซื้อ ถ้าคุณมีเงินมากพอที่จะซื้อมันก็ไม่แพงหรอกครับ😊
รอ KTM เกทับได้เลยครับ แนว Naked, SuperMoto KTM คงยอมไม่ได้ 😂
ทำราคาดีมากๆ ใครบอกแพงลองไปดูพวกรถยนต์ที่ซื้อๆ กัน 2-3 ล้าน ว่าถ้าอยู่ UK, USA แล้วมันได้รถระดับไหน
Hypermotard 698 Mono ตัวนี้เทียบราคาตปท. กับไทยแล้วมันพอๆ กันเลย ถูกกว่าอีกถ้าในตัวเริ่มต้น
ถ้าอยู่ UK มีเงิน 3 ล้านซื้อรถราคาประมาณ 10-12 ล้านในไทยได้สบายๆ Porche GT3 ตปท. 6 ล้านเข้าไทยล่อไป 20 ล้าน
รถยนต์ญี่ปุ่นโง่ๆ ในไทย ราคาเป็นล้าน ที่ตปท. ไม่ถึงล้าน ให้ไม่เกิน 6-7 แสน รถยนต์ยุโรปประกอบไทยก็เหมือนกัน ประกอบไทยแท้ๆ ขายยังกับนำเข้า
ถ้าจะบอกแพงไปบอกพวกรถยนต์ดีกว่าเพราะเราโดนเอาเปรียบมาตั้งนานแล้ว
ไม่เหมาะกับเมืองไทยสูงเกิน ทำให้ขี่ยาก
ราคาขนาดนี้ต้องแฟนคลับตัวจริงแหละ.
ยุคแห่งการแข่งขันรถสูบเดียวชนิดใครใหญ่ใครอยู่ ทนและอืดเท่านั้นเองถึงจะรอด
KTM ครองตำแหน่งมายาวนานสำหรับสูบเดียวครับ ผู้ท้าชิงมาแล้ว
แล้วลุงจะอยู่ดูรุ่น v.2 มั้ย
ราคาดี ตอนแรกคิดว่า5แสนบวก เอาจริงถ้าเปลี่ยนใส่ท่อเทอมิคู่ อย่างหล่อ
ซื้อ?
เห็น 600 cc. มันไม่ได้แข่งกับ cbr650 เด้อ นี่ขายถูกกว่ายุโรปแล้ว
ราคา 3แสนพอ ของแถมน้อย
ซดน้ำมันเกือบเท่า 1000 cc.!!
ไม่น่าเท่านะ ดูรอบด้วยตัวพันซดหนักกว่าเยอะครับ อันนี้คือประหยัดแล้ว
รุ่นแรกอีกแล้ว จะเป็นตัวปัญหา แบบ821ไหมนะ55555
ราคาโอเคนะครับ คนชอบไปมองว่า ซีซีน้อย ทำไมขายแพง
ทำใจคับเหมือนไม่เหมาะคนไทยคนที่เคยขี่แนวนี้จะเข้าใจคับคนไทยบางคนก็ชอบแนวนนี้คับ
@@Noncarozzi ส่วนตัวเคยใช้ hypermotard 821 มาก่อนครับ ขี่สนุกมากรักมาก แต่สู้ค่าอะไหล่ ค่าเซอร์วิสตอนนั้นไม่ไหว
อะไรคือเสน่ห์อย่างแรกของKTMสมัยเปิดตัวใตไทยใหม่ๆ
ในวันนี้ไมมีแบบนั้น.
ทำไมไม่เปิดรอบให้เท่า ซู
โชว์รูมเจ๊งเรื่องของโชวรูม โรงงานไม่ได้เจ๊ง ประกอบรถขายในเอเชียเรื่อยๆ คือคนที่บอกว่าแพง แสดงว่าคุณไม่ได้เล่นรถวิบาก โช๊คหน้าหลังก็แพงกว่าbigbikeทั่วไปครับ คุณว่ากระโดด วิ่งเอดูโร่ เอาบิกไบค์ไปโดด คุณว่าใครจะรอด ยังไม่รวมเครื่อง แค่ช่วงล่าง suspensionก็ต่างแล้วครับ แล้วที่สำคัญ โรงงานที่ประกอบตรงปลวกแดงก็อยู่ใกล้บ้านผม เขาส่งออก ไปมาเลย์เซีย เวียดนาม จีนเยอะครับ หัวหน้าผมคนมาเลย์ก็จองแล้ว ผมขับktm จะขายไปเล่นอยู่ครับ ชอบมาก ตัวนี้
แจ่วเลยครับ
ใส่ของแพงๆเทพๆทั้งคันคุ้มแร้ว😂😂😂😂😂
เข้าใจว่าแบรนด์ ducati แต่ราคานี้ผมฟันธงเลยไม่รุ่ง
ต้องฟันธงเฉพาะในไทยครับ ส่วนในตลาดโลก เขาก็ขายได้เอาตัวรอดได้อยู่แล้ว สาวกเขามี
เปิดราคาเเบบนี้ ยอดจับจอด ถล่มทลายเเน่นอนครับ
ถ่าเทียบกับ ktm ไม่แพงนะ คนที่ชอบก็จัดไป
เปิด..มาแต่ละรุ่น..ราคาโหดกว่าหน้าตา..😅..
แพงเกิ๊นนถ้าไม่ใช่สายจริงๆ 4แสนกว่าไปรุ่นอื่นดีกว่าครับ
เทคโนโลยี้ และ ขอที่ให้มากับรถ ถือว่า ราคาดีมากๆ นะครับ ลองดูรายละเอียด ดีๆครับ
@@PP-pt9dz เรื่องเทคโนโลยีผมเข้าใจครับแต่การวางราคามันโหดเกินไปถ้าสั่ก3แสน5กว่าๆกำลังพอดี
รุ่นอื่นดีไม่เท่ารุ่นนี้นะฮอนด้า ยามาฮ่า ต้อง อิตาลี่ ออสเตรีย สวีเด็น เท่านั้น
@@MiMi-hj4gl หรอครับแล้วที่ว่าดี
เคยขี่จนพังคามือแล้วรึยังครับ ดีแบบนี้เก็บไว้ที่เดิมดีกว่าครับ
@@PP-pt9dz เทคโนโลยีแค่นี้หรอครับ
งั้นดูคาดติไฮเปอร์ออกมา10กว่าปีแล้วครับ ผมไม่เห็นความต่าง
คิดไว้ซัก42x,xxx เปิดมาก็ถือว่าโอเคอยู่ ส่วนตัวเคยใช้821 ขี่มันส์อยู่ แต่หนักไป
ถือว่ากินน้ำมันอยู่นะ รถก็เบา วิ่งจริงไม่ถึง20กิโลลิตรหรอก
รู้ได้ไงว่าไม่ถึง ผมขับตัวก่อนหน้า25กิโลลิตร ยืนพื้น 120-130ที่5500รอบ hyper939 ตัวสูบเดียวเผลอประหยัดกว่า
@@thinphichanchun597 ก็เค้าเคลมว่า20กิโลลิตร มีรถคันไหนทำได้เท่าที่เคลมบ้างเวลาขี่จริง สูบเดียวก็จริง ดูรอบด้วย รอบอย่างจัด
ร่วงตาม KTM ไปเลย
สุดยอดมากครับ
ถ้ามีเงินผมก็ซื้อนะครับ แรงด้วยดีด้วย
ถือว่าถูกมาก ราคากำลังดี
5 แสน ไม่ได้แพงเลย ขายดีแน่นวล
รอดู KTM ครับ
รอดูเงินดีกว่า
V4ผ่าครึ่ง
L TWIN ผ่าครึ่ง
ผมก็นึกว่าจะถูกกว่า950สัก7-8หมื่นนะ แต่ก็ดีครับเทคโนโลยีดูคาติเขาดี
กดราคาแล้วก็ยังแพงอยู่นะครับ
ถ้าดูจากพัสดุงานประกอบ ชิ้นส่วนต่างไป เทคโนโลยีที่ให้มา ใส้ในต่างๆที่ใช้แมกนีเซียม ผมว่าคุ้มนะครับกับราคานี้ แถมตอนนี้ ค่าเซอร์วิสดูคาติราคาปรัยลดค่าอะไหล่ค่าแรงแล้วนะครับ
ซื้อ?
แพงขนาดนี้ จอดในศูนย์ต่อไปครับ
รถประเภทนี้มันแพงเองครับ ปล.ลองเทียบกับ crfดู
เครื่องตั้ง600มันก็ต้องแพงยุแล้วครับ
เห่าเครื่องบินหรือครับ คนที่ซื้อขับเขาไม่พูดแบบคุณ
ถ้ามองด้วยใจเป็นกลาง เทคโนโลยีที่เค้าใส่ก็สมกับราคาแหละครับ
คุณไม่มีศักยภาพทึ่จะซื้อครับเอง ต่อให้คันละ3แสนก็ไม่ซืัออยู่ดี
ราคาดี แต่รอมีตัวให้ลองขี่ ค่อยว่ากัน
เชื่อเถอะ...เห็นไม่กี่คันบนถนนหรอก ค่าบริการแพง อะไหล่ก็แพง
อะไหล่อะไรบ้างครับ พี่ยังติดยุคสายพานอยุ่รึป่าว อันนี้มันโซ่ราวลิ้นนะครับ สูบเดียวเวลาตั้งวาล์ว จะแพงกว่ายังไงผมงง
ราคาประมาณนี้ ถ้าไม่ใช่ 4สูบ คนไทยว่าแพงหมดครับ 😂😂😂
คนไทยไม่ดูหรอกครับว่ามีอะไรติดรถมาบ้างราคาถึงออกมาเท่านี้ๆ
แข่งไปเจ้าเดียวเถอะ ขอไปเชงเม้ง KTM ก่อน
เย้ๆ ดีกันแล้วว🎉
หาความคุค่าไม่เจอกับราคานี้
ถ้าพี่จับแต่บิกไบค์ อย่ามาทางsuper motoครับ ยังไม่รู้ด้วยซ้ำว่าของใส่ในsupermotoแพงแค่ไหน ไม่มีจัดไฟแนนซ์ เงินสด crfตัวแข่งจริงๆ ที่ไล่สูตรหมดแล้ว จดทะเบียนไม่ได้อยู่6-8แสน แล้วแต่ช่วงล่าง kawazaki ktm husquarna ที่จดไม่ได้ แต่แพงและมีแข่งอยู่ทุกปี ผมว่าไม่น้อยเลยครับคนที่เล่นสนามแข่งไปดูได้ ไม่ใช่มีแต่moto gp
ในขณะที่ไทรอัมพ์ลดราคาลงแล้วตลาดแตก ดูคาติไม่น่ารอด(ในไทย) แล้วหละ
ผมยังไม่เห็นโรงงานเขาเจ๊งซักที
โคตรสวยครับ ทำน้ำหนักมาได้เบามากด้วย
ยังก็ CRF จบกว่า 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ไวเป็นของเล่นของคนมีตังค์เหอะราคานี้ 😂😂
จากสเปคที่พูดๆมา มันก็สมราคาแล้วหละ
ตาม KTM กลับบ้านไป
มีเงินก็น่าลองดู
สวยนะชอบ
แต่ถ้ามีตังผมไป950มือ2😂😂😂
นั่งรถม้าดีกว่ามั้ง ประเทศไทย พวดมันได้ขายเหล็กถูกๆ
รถสนามมาขายกันชัดๆ
สวยงาม
จอดแหลก นะสิ
อ้าว1ซะงั้น
🎉🎉🎉
เรียกว่า ดูคาตี้ มันก็ไม่เชยหรอก นักขับขี่รถเก๋า เขาเรียกเป็นสำเนีบงไทย เช่น Harley = ฮาร์เล่ย์ Porsche=ปอร์เช่ //NATO=นาโต้ มาเรียก เนโต้ ฟังแล้วไม่ชินหู..
ไม่ชอบ กับ ไม่มีเงิน เส้นบางๆ กั้นอยู่ คนชอบราคาไม่เกี่ยว
แล้วคุณล่ะ
เรียบร้อย
fast
สับยก
ราคากำลังดีเลย600cc1สูบให้ออฟชั่นมาเต็มถือว่าคุ้มเลยครับสมราคาดีไม่แพงแบบktmใครที่บอกว่าแพงแสดงว่ามันยังไม่เหมาะกับคุณ
ซื้อ?
@@chanchaijittima8537 ใช่ผมจะเอา
@@chanchaijittima8537 ก็ใช่จะซื้อ
ผมว่าราคาพอได้นะหบังๆผมว่าเขาพยายามดั๊มราคามาสู้กับค่ายญี่ปุ่นอยู่นะเหลือแต่แก้เรื่องค่าเซอร์วิสแค่นั้น
ซื้อ
ทำไมคนไทยชอบบู้บี้เครื่องสูบเดียวทำไมไม่ดูเทคโนโลยีที่ให้มาประกอบด้วยสงสัยติดภาพจำแล้วว่ารถแสนอัพจะต้องสี่สูบอย่างเดียว
สูบเดียวมันมีข้อเสียเยอะกว่าสองสูบหรือสี่สูบครับพี่ เวลาหัวเทียนบอดก็จอดสถานเดียว แต่ถ้าหลายสูบมันจะประคองกันไปสักพักได้จนกว่าลูกสูบที่เหลือจะติดหมด นี่คือข้อดีของหลายสูบนะครับคุณพี่ คนเขาเลยไม่ค่อยชอบสูบเดียวกัน
@@Wason2029สำหรับผม 2สูบก็ยังดีนะ
หัวเทียน สองสูบบอดก็มีผลไม่ต่างกัน เครื่องทั้งสองแบบมีบุคคลิกคนละแบบ สูบเดียวน้ำหนักตัวเบาแรงบิดมาเร็ว รอบเครื่องขึ้นเร็วแต่ความเร็วปลายไม่ดี สองสูบแรงบิดมาช้ากว่า น้ำหนักมากกว่าแต่นิ่งและได้ความเร็วปลาย ทั้งสองอย่างมีข้อดีข้อเสีย เลือกให้เหมาะกับทางที่เราจะไป ใช้ให้เหมาะกับลักษณะเฉพาะของมันครับ ผมเคยขี่แล้วทั้งสองแบบ
ตลาดไทยต้องทำตัวทรงเรโทวินเทจมาขายบ้างครับ