Amigo gracias por compartir.. Tengo una transalp 700 2012 con 18 mil km .. comenzó un problema cambie bujias y ya no enciende.. El cilindro trasero no está partiendo.. saludos cordiales desde Patagonia Chile
Olá amigo, em primeiro lugar parabéns, você é um grande profissional, consegue passar conhecimento com muita clareza e eficiência, neste curso você também fala sobre tipos de arrefecimento? Manutenção e diagnósticos de possíveis problemas, envolve também motocicletas de alta cilindrada?
professor então toda medida dos sensores e atuadores eles não são universal e isso e para temos uma medida exata temos que te o manual de serviço e isso ???? ex. POP e TITAN BROS
Fala mestre, blz? Já ouviu falar do problema da Honda xl700v transalp com esse sensor? Teria alguma dica? Maioria das pessoas trocam esse sensor, tem conserto?
Olá professor, poderia dá uma DICA de qual a posição que devem ser instalados os DISCOS SEPARADORES na embreagens da HONDA e nas Yamaha. Já vi vários vídeos onde alguns dizem que o lado cortante é para DENTRO e outros dizem que são para FORA. Finalmente qual é o CERTO? Conto com sua ajuda.
Bom dia Na aula de sensor CKP, na minha opinião faltou mostrar como testar o CKP pra saber se esta com problema, faz videos mostrando como fazer testes ...
Airton. Minha moto é uma Inazuma 250. Vi no manual q a resistência do meu sensor deve estar entre 140 - 250 Ohms. Se eu pegar um outro sensor que tenha essas resistência, ele vai servir na minha? Pois o dela mesmo, eu não encontro em lugar algum.
O amigão. Ajuda eu. Kkk estou comum quadriciclo que não pega, verifiquei praticamente quase tudo e ele não tem sinal de pulsação da bobina e também do bico. Já verifiquei o chicote e está tudo ok. Gostaria de saber se esse sensor também corta o sinal do bico. E se vc tem algum video mostrando quais são os fios certos para fazer o teste. Porque o quadriciclo que estou vendo ê mais novo e o chicote que sai da tampa do motor ê bem diferente dos outros. Tem bastante fio saindo dele.
uma duvida... o resalto que passa pelo pulsador (na carburada) indica a posiçao (PMS) do pistao para mandar a centelha pra vela.. entao todas vezes que esse ressanto passa pelo pulsador ele manda centelha pra vela ? mesmo quanto pistao ta PMS fazendo exastao?
O meu amigo tenho titan150 mix 2012 .quando ligo ela a aceleraçao fica normal mas quando to andando e as vezes seguro na embreagem com ela em movimento fica um pouco acelerada. So para quando doou aqla acelerada mais forte e solto ae vouta normal oq pode ser . responde por favor kkkkk
Boa tarde a todos Airton preciso de sua ajuda por favor. Fiz retifica na cb300 coloquei 1mm e troquei corrente de comando DID, e guia tensor THL o acionador não troquei. Quando ligo a moto com pouco tempo começa uma suada no motor como fosse corrente de comando, será que pode ser esse o problema? Like like
Airton, tenho uma dúvida, as carburadas com dois ressaltos qdo o motor estiver em PMS, o sensor vai estar entrando no ressalto maior? o meio do sensor estará na linha de entrada do ressalto? Se for a explosão vai acontecer qdo ele sair do ressalto maior, correto? E o comprimento do ressalto é quem determina o tempo da explosão.
Boa noite. O sinal do pulsador é no ressalto maior sim. O pulsador é uma bobina que manda corrente ao CDi e no tempo que o ressando esta sobre ele ele aciona a faísca como um gatilho. O tamanho do ressalto determina a duração da faisca, a exploção são fatores do comvustível e ar.
Bom dia. Vou falar sobre o magneto dessa aula! Imagina que em um giro de 360 ° (que é o giro do magneto) a central vai usar esses ressaltos para saber onde o pistão está, e com isso mandar faisca para a vela.
Boa noite amigão estou querendo estalar injeção na minha cb 500 mais o meu ckp e do lado da embreagem sei estalar o sistema como a ligação do ckp vc tem zap
boa noite esse sensor ckp pode apresentar problema sempre na mesma faixa de rotacao tipo de 4000 a 6000 rpm que e onde a moto perde a forca em qualquer marcha depois disso deslancha....
@@AirtonCardosoWebCursosemMotos verdade airton... era um posto da minnha confiança, éra... pois é, o alcool dele é cheio de agua... troquei de posto e resolvel o problema... tmj...
Meu curso completo, acesse go.hotmart.com/G7091549B?dp=1&src=youtubecomentarios
Parabéns meu amigo tudo de bom pra vc
Tenho vistos muitos videos seus! Vc é foda demais. Salva muita gente. Obrigado e muito sucesso.
Valeuuu
Muito bom , ótimo conteúdo meu amigo , estou fazendo mecânica de motos e seu vídeo me ajudou muito
Um curso que me passa confiança devido a postura de seu professor!
Sim verdade
Bem claro .sem enrolação..otimo professor...
Muito bom, informa e explica com detalhe. Excelente prof.
Seu vídeos são top bem explicado e fácil de entender parabéns professor e obrigada por compartilhar com nós.
Obg.... me ajudou com um problema em uma fat boy
Ótimo explicação Amigo parabéns
Boa noite amigo isso é muito importante👍
Esperava ansioso por essa aula professor
Muito bem explicada como sempre
Obrigado por essa oportunidade de aprender mais sobre a área com a sua ajuda
Muito bom a colocação, vejo falar sobre o sensor Ckp, achei ele parecido como relé de partida nas motos carburadas, tive várias carburadas obrigado
👏👏👏👏 esperando a próxima aula
Parabéns é q Deus abençoe
Ótima explicação professor
Muito obrigado pela aula.
Vlw professor!! Obg por compartilhar!! 🙏
Meu amigo parabéns pela aula à gora entendei como fosona a faísca
Com suas explicações aprendi muita coisa
Boa noite muito top sua explicaç
Estou aprendendo muito com vc parabéns
Ai sim, conteúdo de qualidade
Massa demais
O shr explica tudo com clareza para os entusiastas como eu é uma escola de primeira
Boa noite boa aula ❤
Obrigado pelas informações ...
Vc está ajudando muita gente que sonha em ser um BOM mecânico.
GRATO AIRTON ABRAÇO
logo logo irei adquirir o curso muito bom seus videos bem explicativos
Opa, fico no aguardo!
Parabéns, boa explicação...
Obrigado 👍
Parabéns pelos vídeos muito bem explicado.
Me ajudou bastante.
sou novo no canal...parabéns... vídeos bem didáticos
Muito obrigado
Muito boa aula e a recomendação da marca, você como sempre excelente..
bom dia muito boa explicação o sr, sabe me informar qual outra moto dar de adaptar na dafra smarts 125 o sensor ckp
Obg pelos ensinamentos sou louco por moto amo minha paixão liberdade quando To na minha
Amigo gracias por compartir.. Tengo una transalp 700 2012 con 18 mil km .. comenzó un problema cambie bujias y ya no enciende.. El cilindro trasero no está partiendo.. saludos cordiales desde Patagonia Chile
Excelente vídeo explicativo parabéns professor Airton!👏👏👏
Olá amigo, em primeiro lugar parabéns, você é um grande profissional, consegue passar conhecimento com muita clareza e eficiência, neste curso você também fala sobre tipos de arrefecimento? Manutenção e diagnósticos de possíveis problemas, envolve também motocicletas de alta cilindrada?
Acabou de maís 1 escrito no canal
Boa noite!
Obrigado pelas aulas, como faço pra testar o sensor das borboletas da injeção da nijinha?
Top as aulas esperando próximo vídeo sempre!
Ajudou de mais 💥
Fico feliz
Boa tarde AIRTON......sempre bem explicado seus vídeos parabéns 👏👏👏 uma dúvida vc também usa estator da Magnetron? São bons?
O ckp faz com que a moto quando Esquenta fique ruim de pegar??
Parabéns pelas aulas professor. Obrigado pela ajuda
Vc é o cara
Que aula de profisa
professor então toda medida dos sensores e atuadores eles não são universal e isso e para temos uma medida exata temos que te o manual de serviço e isso ???? ex. POP e TITAN BROS
Muito bom; esse vídeo foi muito útil.
POSTA MAIS VIDEOS!
Boa
muito boa essa aula
valeu airton otima aula obrigado amigo
Fala mestre, blz?
Já ouviu falar do problema da Honda xl700v transalp com esse sensor? Teria alguma dica? Maioria das pessoas trocam esse sensor, tem conserto?
Muito boa aula, parabéns professor.
professor,bom dia. mostra as manutenções em motores 250 cc. comp da Twister até 2008 e da fazer
Muito bom! Obrigado pela aula.
é informar a posição do virabrequim .
Muito bom seus vídeos parabéns
Excelente aula
Bem esplicado professor valeu
cara fera
a bobina de pulso de moto carburada e a mesma coisa ou não?
Esse pulso que ele gera da pra testar com algum equipamento ou caneta de polaridade?
Gilberto Mora
Toda pgmfi pode-se usar todos os testes pelo multímetro sem a necessidade do scanner?
Valeu muito amigo!
Olá professor, poderia dá uma DICA de qual a posição que devem ser instalados os DISCOS SEPARADORES na embreagens da HONDA e nas Yamaha. Já vi vários vídeos onde alguns dizem que o lado cortante é para DENTRO e outros dizem que são para FORA. Finalmente qual é o CERTO? Conto com sua ajuda.
Cara muito tip sua explicação!
Mais tenho uma pergunta esse sensor ckp tem ligação com negativo de acionamento da bomba
Bom dia. Não diretamente! A bomba é acionada pela central. podendo ser negativo e positivo.
Bom dia
Na aula de sensor CKP, na minha opinião faltou mostrar como testar o CKP pra saber se esta com problema, faz videos mostrando como fazer testes ...
Achou Ruim irmão??faz o curso vc irá aprender Tudo sobre a mecânica mn, é no final ainda ganha certificado ♥️
Airton. Minha moto é uma Inazuma 250. Vi no manual q a resistência do meu sensor deve estar entre 140 - 250 Ohms. Se eu pegar um outro sensor que tenha essas resistência, ele vai servir na minha? Pois o dela mesmo, eu não encontro em lugar algum.
Hola amigo necesito de tu ayuda..saludos cordiales desde Patagonia Chile
Minha ninja 300 me deu um susto kkk ele escapou mas não sei como teria como vc explicar em vídeo
Muito bom
Obtamanho do ressalto no magneto para que serve
Eu testo o pico de voltagem com o LED tou correto ou não
Tem alguma medida ou so colocar
Boa noite, poderia me explicar como funciona o sensor CKP da Honda PCX, ele trabalho por dentro do volante, e não tem resalto
O amigão. Ajuda eu. Kkk estou comum quadriciclo que não pega, verifiquei praticamente quase tudo e ele não tem sinal de pulsação da bobina e também do bico. Já verifiquei o chicote e está tudo ok. Gostaria de saber se esse sensor também corta o sinal do bico. E se vc tem algum video mostrando quais são os fios certos para fazer o teste. Porque o quadriciclo que estou vendo ê mais novo e o chicote que sai da tampa do motor ê bem diferente dos outros. Tem bastante fio saindo dele.
uma duvida...
o resalto que passa pelo pulsador (na carburada) indica a posiçao (PMS) do pistao para mandar a centelha pra vela..
entao todas vezes que esse ressanto passa pelo pulsador ele manda centelha pra vela ? mesmo quanto pistao ta PMS fazendo exastao?
Boa tarde! Sim, uma das centelhas é perdida, neste caso a de axaustao.
@@AirtonCardosoWebCursosemMotos
vlw... 🤙
Eu quero colocar carborador na minha 160 start 217
De quanto em quanto sobresaltos a, a faisca cb300
Vc sabe se é normal passar de 280 chegando a 1000 e demorar estabilizar, moto parar de funcionar
Boa noite professor Airton vc tem whatsapp para conversa sobre o curso de injeção eletronica.
Na Sahara a fiacao do pulsador serve para o contagiro tambem?
O sinal dela sai do CDI e não do mulsador, mas é o pulsador que da o sinal para o CDi
Boa noite Airton, quero saber se vc tem a tabela de torque de todos os parafusos das motos.
Bom dia. Esses valores de torques constam nos manuais
O meu amigo tenho titan150 mix 2012 .quando ligo ela a aceleraçao fica normal mas quando to andando e as vezes seguro na embreagem com ela em movimento fica um pouco acelerada. So para quando doou aqla acelerada mais forte e solto ae vouta normal oq pode ser . responde por favor kkkkk
Boa tarde a todos Airton preciso de sua ajuda por favor. Fiz retifica na cb300 coloquei 1mm e troquei corrente de comando DID, e guia tensor THL o acionador não troquei. Quando ligo a moto com pouco tempo começa uma suada no motor como fosse corrente de comando, será que pode ser esse o problema? Like like
Airton, tenho uma dúvida, as carburadas com dois ressaltos qdo o motor estiver em PMS, o sensor vai estar entrando no ressalto maior? o meio do sensor estará na linha de entrada do ressalto? Se for a explosão vai acontecer qdo ele sair do ressalto maior, correto? E o comprimento do ressalto é quem determina o tempo da explosão.
Boa noite. O sinal do pulsador é no ressalto maior sim. O pulsador é uma bobina que manda corrente ao CDi e no tempo que o ressando esta sobre ele ele aciona a faísca como um gatilho. O tamanho do ressalto determina a duração da faisca, a exploção são fatores do comvustível e ar.
Me diz uma coisa oque cada ressalto dignifica para central ,
E oque tem haver o tamanho do ressalto dos magneto antigo
Bom dia. Vou falar sobre o magneto dessa aula! Imagina que em um giro de 360 ° (que é o giro do magneto) a central vai usar esses ressaltos para saber onde o pistão está, e com isso mandar faisca para a vela.
Existe a possibilidade da troca do sensor CKP sem esvaziar o óleo do motor?
Boa noite. Tem sim!
Boa noite amigão estou querendo estalar injeção na minha cb 500 mais o meu ckp e do lado da embreagem sei estalar o sistema como a ligação do ckp vc tem zap
Ventoinhalinha de uma moto 2009 Bros quando ela aciona que está desligado o que pode ser
Poderia trocar esse bobina de pulso , ninguém fala nada nas revisões qual km seria melhor
boa noite esse sensor ckp pode apresentar problema sempre na mesma faixa de rotacao tipo de 4000 a 6000 rpm que e onde a moto perde a forca em qualquer marcha depois disso deslancha....
Não é sintomas tipico deste sensor.
Boa noite, mesmo com defeito sairia faísca na vela
Boa tarde. Se ele estiver com defeito não gera faisca.
aula 8 concluída
Qual dos 4 fios do CKP eu tiro para remover o limitador de rpm
Bom dia. O Limitador vem da central, soltando o CKP a motocicleta não funciona.
Aaaa entt qual componente da central eu arranco pra ficar sem limitador
Oi boa tarde,minha moto está com a luz da injecao acesa direto vc sabe me dizer o q pode ser
AIRTON, O SENSOR CKP PODE gerar falhas no funcionamento ? No caso minha titam mix falha ao subir rapido a acelereção... tps ok...
Boa noite. Pouco provavel que seja o CKP!
@@AirtonCardosoWebCursosemMotos verdade airton... era um posto da minnha confiança, éra... pois é, o alcool dele é cheio de agua... troquei de posto e resolvel o problema... tmj...
Verdade Airton . Era só o combustivel... a tal da confiança as vzs só atrapalha mesmo... mudei de posto... valeu !!!
Minha moto tá falhando e ponteiro do contagiros dispara mesmo a moto estando com motor prestes a morrer.
Problema pode ser esse sensor?