CARROS RARÍSSIMOS QUE POUCA GENTE VIU! | PARTE 13!
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- Опубликовано: 4 май 2024
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Авто/Мото
![Skilla Baby - Misfit (Feat. Polo G) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/IjsylSnNMyw/mqdefault.jpg)
Um carro que sumiu, foi o Astra 500 anos, foi lançado no ano 2000 em alusão aos 500 anos do descobrimento do Brasil. Se não me engano, foram feitos 500 unidades do Astra sempre na carroceria sedan, com cor e acabamento exclusivo, totalmente diferente do que existia.
Um carro top demais, teto, 2.0 16v, couro, madeira no painel.... Pena que só se vê carro desse esbagacado
Tem um anunciado aqui em colombo/ Curitiba
O Chevrolet Astra Sedan 500 lançado em 2000, foi a primeira série especial da história do modelo que estreou no Brasil na carroceria sedan 4 portas em 1999, pois o pioneiro hatch 3 portas chegou chegou primeiro em 1998. O Astra Sedan 500 trazia um pacote de equipamentos praticamente completo, oferecendo ar-condicionado, air-bag duplo, freios ABS, direção eletrohidráulica, trio elétrico (travas/vidros e espelhos retrovisores externos), alarme com acionamento a distância pela chave, computador de bordo, mostrador digital, rádio CD Player, bancos e painel das portas revestidos em couro, detalhes de madeira jacarandá no console central e aro do volante, coluna de direção regulável em altura e profundidade, banco do motorista com regulagem de altura, rodas de liga leve aro 15, faróis de neblina e entre outros...... O motor era o 2.0 MPFI de 16 válvulas com 128 cavalos de potência, ligado ao câmbio manual de cinco velocidades, pois nessa época não existia a opção da transmissão automática que só chegaria no ano de 2002 com propulsor 2.0 MPFI de 8 válvulas.
Tem o monza 200sec tb
Aqui na minha cidade tem um pra vender, o cara quer 14 mil, tem algumas coisas pra fazer de pintura
Eu vi um Corsa Piquet antes de ontem, até tirei foto dele.
Tava arrumadinho para um carro que só existem 120 exemplares, mas o Celta é mais raro ainda.
Finalmente o meu quadro favorito do Canal PL está de volta!!!!! 🤩📺🚘
Trbalhei na VW Taubaté por 30 anos.
Aquele sistema era chamado K to K. Os opcionais eram livres.
Era um sistema igual ao ofertado na Alemanha.
Trabalhei na extinta Sopave de 2000 a 2001, era muito engraçada as versões de Gol G3 que a Fabrica mandava para a loja. Umas completas e outras pe de boi. Posso dizer que Gol Extreme vendeu bem, na Sopave instalavamos ar condicionado, direcao hidráulica e ficava no padrao montadora. Muita saudade dessa época!
Tive um g3 1.6 branco 4p 99/00 com airbag, direção, ar condicionado, trava e sem vidros elétricos 😂😂
Era bem normal isso rs
Não consigo imaginar um carro com airbag e vidro "manual" 😂
Nessa época era tudo opcional trabalhei em concessionária Fiat era assim também
Muitas dessas Versões de Carros,nao sabia que existiam kkkkk🚘
Assistindo dia 17/05/2024📆
CEILÂNDIA DF 🇧🇷
Trabalhei como mecânico muitos anos e já fiz manutenção em um Gol Star, bem completo 1.8 AP, verde e muito lindo, nunca vi outro igual rodando por aí...
O VW Gol Special com motor 1.6 Mi surgiu em meados de 2002 quando o governo reduziu o imposto do IPI pra carros com motores acima dos 1.0 que na época estava em plena ascensão de vendas no mercado. Com isso, o Gol Special 1.6 Mi era R$ 1.500 reais a mais em relação ao Special 1.0 Mi que torna uma oferta mais atraente para o consumidor do modelo. O Gol Special 1.6 trazia os mesmos itens básicos do 1.0, entretanto, oferecia como opcional o ar-condicionado que era exclusivo somente ao Special 1.6, além de contar também com limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro, banco do motorista com regulagem de altura, e pintura metálica que eram os únicos opcionais para versão pé de boi da segunda geração do Gol.
Não devemos esquecer também do G3 fan que vinha com alguns opcionais interessantes , sendo o farol com as aletas internas da cor do carro.
Um vizinho tinha um fun g3 1.0 16v 4p azul, o dele era azul e o farol tinha o fundo azul original
Aqui na minha cidade tem uma Parati vermelha assim, não sei se é original,mas tem.
Nome é Fun, saiu em 2001
Lembrei de algumas versões dos franceses: Twingo Inatiale, C3 Ocimar Versolato, Sonora e Solaris, Clio Jovem Pam, Alize, Get UP, Air, Dynamique e o raro SI, Scenic Kids e Sportway, Fiesta e Courier Sport, Corsa Hatch GLS, Atos Prime automático e semi-automático.
Eu tenho uma Parati G3 ano 2000, completa!!
Raridade, cor branco pérola.
Aqui no meu bairro aonde eu vou com ela, chama atenção, ela esta com rodas 17, molas esportiva, no talento.
Corsa Millenium, uma das melhores coisas q aconteceram na nossa industrial automobilistica nacional
Meu irmão possui um Gol City, quatro portas. Meu tio me contou que uma vez teve um gol, comprou não notou que por dentro era G2 por fora G3 😅 sem saber que era uma versão.
No mesno período que foi lançado o Renault Clio Sedan O Boticário em 2002, a montadora francesa havia lançado um leque de versões séries especiais para os demais veiculos da linha..... O Clio Hatch por exemplo trouxe três versões series especiais: Tech Run / Alizé e Jovem Pan, essa ultima uma parceria com a emissora de radio mais famosa de São Paulo. Todas eram equipados com motor 1.0 16v de 70 cavalos, propulsor produzido no Brasil. Além desses aí, o Clio Hatch tinha ainda uma versão esportiva bastante rara, e bem difícil se ver nas ruas: era o SI 1.6 16v que oferecia o motor de 110 cavalos de potência, além de faróis de refletores duplos que se destacavam na versão esporte do hatch compacto. Na sequência, o Clio Sedan contou com as séries especiais: O Boticário e Alizé, ambas com motor 1.0 16v vindo do modelo hatch. Entre os modelos médios, a linha Megané ofereceu duas series especiais para as carrocerias Hatch e Sedan: Alizé 1.6 16v (Hatch / Sedan), Egeus 1.6 16v (Hatch) e Egeus 2.0 8v (Sedan). Importados da Argentina, o Megané trazia os motores de 110 cavalos de potência (1.6) e o de 115 (2.0). E por fim, as minivans da Renault trouxeram duas séries especiais: A nacional Scenic veio somente na edição Alizé com o 1.6 16v (110 cv). E o subcompacto Twingo (importado do Uruguai) ganhou a série especial Initiale, que logo se tornou versão top de linha, acima do básico Pack, movido pelo motor 1.0 16v (70 cv) de procedência brasileiro.
Que blz, foi citado a empresa Borlem quando foi mostrado o Clio na matéria. Trabalhei 15 anos nesta empresa e essas rodas posso dizer que não eram iguais ao do Santana/Gol. Os fornecidos para VW eram aro 14 tala 6 com furos de recalque interno, já os da Renault era aro 14 tala 5.1/2 sem furos de recalque. Números de fabricação Borlem era RP 3700 para Vw e RP 5102 para Renault.
Rp= Roda de passeio.
Bati até print dessa informação valiosa!!! Minha vizinha tem um Renault Clio Yahoo 2001 que infelizmente não contém mais as rodas originais, está com roda de liga leve de alguns Renault Clio de versão superior.
Otimo trabalho belo video, estou a 30anos como comerciante de automóveis sempre optei pelo comércio de veiculos mais classicos e modelos raros desses modelos anunciados no video só nao tive o gol xtreme, mas teve mais carros que poderia por junto ai o ASTRA SEDAN 500ANOS, fiat ELBA MPI, versão raríssima pois vi uma so até, ELBA TOP 1.6MPI eu ja tive várias mas e sempre bom reviver o passado, belo trabalho Pedro!!!
Pedro aqui em apucarana norte do Paraná na epoca tinha uma distribuidora da Skol os vendedores utilizavam carros amarelos cheguei a confundir esse corsa piquet com os corsas da distribuidora kkkkkkkkk abraço amigo 😊😊
Outra coisa legal sobre o golf VR6 é que das 99 unidades produzidas somente uma unidade é de 4 portas, se não me engano a última unidade produzida.
Desde criança lá nos anos 90 meu pai e tios falavam que as versões especiais eram mais bem feitas por serem números pequenos de produção. Se é verdade mesmo não sei, mas tem lógica
Tem um Corsa Piquet aqui em Passo Fundo/RS, só que ta com o parachote dianteiro preto, deve ter batido e nao quis pintar
Boa noite pessoal do canal PL
Legal saber que no video de hoje vai falar de versão rara do primeiro carro Renault brasileiro falado aqui no Canal PL. (merecido) 👏🙂🚘
Sai fora de Renault amigo,esquece isso😂😂😂
Renault é bom cara, só fala mal quem não teve. O problema é de onde vem, se vier de um Celta, uno, Palio - vai gostar muito, se vier de um mais antigo de categoria superior, só indo pelo ano, vai se arrepender.
Esse Vectra Millenium Challenger e o astra na época era sonho de consumo de muitos realizados por poucos. Que belas máquinas
Uma coisa curiosa é q meu pai possui dois Vectras, um Millenium 2001, e um GLS 2000 que ele está reformando, daí ele comprou umas portas para colocar nesse Vectra e eu descobri que eram da série chalenge por causa dos emblemas muito show
O Golf VR6 foram produzidas 98 unidades 02 portas, e 01 unidade 04 portas na cor preta.
Corsa Piquet vi 2 no RS. Um em São José do Hortêncio RS ainda original, outro em Porto Alegre, mas com alterações estéticas.
Legal ,eu cheguei ver Vectra 500 anos saiu 500 só muito raro era muito bonito com acabamento em madeira no volante e portas, seu logo era a bandeira do Brasil com o número 500 era super luxuoso
O motor do Vectra Challenger é o 2.2 16v
Meu avô tinha um Chevette 4 portas ano 79 amarelo ainda está aqui na minha cidade porém o motor original tiraram mas vou comprar de volta
Clio já teve uma porradaria de edições especiais, além do Yahoo e do O Boticário houve tbm: Jovem Pan,Tech Run,Get Up,Air,Plug (carroceria sedan),F1 Team e Egeus (Também exclusivo do Sedan) se n me engano
Eu me lembro bem quando começou a venda de carros via internet, eu achava na época uma coisa muito chata, pois sempre gostava de ir na concessionária, ficar entrando nos carros e olhando os detalhes
Nostalgia pura
Esse Gol Xtreme, cheguei a ver zero km na Sopave, mas a diferença era que ele tinha molas mais longas, deixando o carro mais alto. Fora isso, era só perfumaria.
Reza a lenda que o Vectra Challenge foi lançado pela Concessionária Viamar e depois foi incorporada pela Chevrolet passou a oferecer em toda a rede.
Engraçado que tenho o Clio Yahoo bem vivo na memória. Os Millenium e os Challenge, nem sabia que tinham vendido tão pouco. Outro que andei muito foi o Astra Sunny.
Tive a mesma impressão também, principalmente a Millenium
O Golf VR6 teve 1 unidade com 4 portas. Era de um diretor da vw.
Já tive um VW Polo Classic ano 2000, era completo, mas eu sei de uma versão ainda mais completa que, além de direção hidráulica, vidros elétricos nas 4 portas, ar condicionado e faróis de neblina, ainda vinha com alarme, bancos de couro, freios ABS, airbag duplo e teto solar. Esse é muito raro de encontrar!
Teve o Polo GTI, ele é mais raro que o Golf VR6.
Pedro, adoro essa série dos carros raríssimos, bem como a sessão nostalgia. Quero sugerir algumas versões de carros nacionais raros para a parte 14 dessa série. Você falou do Clio Yahoo! e do Boticário, mas tem também o Clio Jovem Pan, nome de uma rádio paulistana, esse carro tinha apelo jovem e ligado à música. Outra versão do Gol foi outro "esportivado" de adesivos; o Gol Titan um carro com o mesmo nome do caminhão Volkswagen, ele tinha protetores nos Paralamas todas 14 na cor preta e, se não me engano, só era vendido na cor vermelha, não tenho certeza disso, mas dirigi um em uma viagem ao sertão da Bahia em 2004. Era de locadora. Passamos bem por muitas estradas de terra e alagamentos com lama. Espero ter contribuído! Abraço
Outro adendo, referente a série piquet do Corsa, eu vi na adolescência uma Honda Cg Titan 125 se não me engano 98 dessa série, numa cor azul que eu nunca tinha visto. Por muito tempo pensei ser algo montado por alguém.. mas depois de bastante buscas achei outro exemplar no youtube, o que comprova que realmente essa moto existiu, apssar de praticamente não se ver praticamente nada sobre ela. Muito legal
Boa noite, Pedro. Parabéns pelos excelentes vídeos do canal. Sobre as versões especiais do Clio, faltou a versão Jovem Pan. Abraços.
Esse lance de opcionais do Gol, linha GM tbm rolava isso, eu tenho um corsa Super 1.0 97, uma unidade com ar condicionado, mas sem direção hidráulica, sem vidro elétrico, basicão.
Poxa Pedro, eu Tb tive um vectra millenium 2001 na mesma cor do seu. Baita carro, não tive do que reclamar. Tinha inscrição millenium grafada nos bancos. Único porém em relação às demais versões é o freio traseiro a tambor e o câmbio f17, curto pro motor 2.2 e com ré pra trás,, quando a maioria das outras versões era com câmbio de ré pra frente.
Acrescentando ao conteúdo, dos 99 golf’s VR6, apenas uma unidade na cor preta foi fabricada na carroceria 4 portas a pedido da própria direção da VW Brasil e hoje esse carro encontra-se com algum entusiasta particular. Não é difícil encontrar material sobre essa unidade no RUclips.
Outra coisa mais no campo especulativo, é que só foram feitas 60 unidades do gol g3 2p com motor 2.0 e dessas 60 menos de 10 com todos os opcionais como, painel soft touch, airbag duplo, abs, ar condicionado, direção hidráulica, retrovisores, vidros e travas elétricas, bancos recaro sportline, alarme, etc. Dito isso eu fui proprietário de uma unidade 2p 2.0 com todos esses opcionais acima na cor amarela, comecei um projeto nesse carro e quando desmontei para pinta-lo encontrei por baixo do pára-choque uma plaqueta com algumas informações em que se tratava de uma unidade fabricada para exposição no salão do automóvel.
Esse carro foi pintado na cor Metalic Toffee Brown, recebeu volante de golf GTI MK5 com comandos de som, bancos de Audi r8, kit turbo com tudo do bom e do melhor, todo kit de cubos de rodas de fox para 5 furos, freios a disco nas 4 rodas, rodas 17 borbet eight Rex do golf especial edition! Gostaria de rever esse carro um dia!
Realmente Pedro houve Gol Special com motor 1.6 e ainda houve um 4 portas,essa fonte eu tirei da quatro rodas de julho 2003,ele por sinal ficou em 3° lugar em sua categoria
Se não me engano, o Golf MK4 VR6, foram feitos 99 carros, mas não foi citado que entre esses 99 carro, apenas 1 era 4 portas e se não me engano era exatamente o número 99.
Alguém no meu bairro aqui tem esse Golf VR6 prata. É animal.
Um carro muito raro também foi o corsa wagon 1.6 16 fabricado de 1997 a 1999
Coloca o VW Polo Classic Special na lista!
Pedro tinha uma versão do astra 99 que se chama sunny e o uno 89 cs top
Aqui em Bsb tem um brio restaurado rodando!
Uma série rara é o do Astra sedan 500, em comemoração aos 500 anos do descobrimento do Brasil...
Em meados de 2010~2012, eu fui informado por um vendedor da Chevrolet, que todos os Celtas e Classics, vinham básico de fábrica e o que os clientes pediam de opcionais, eram colocados na concessionária. Ex: Quero um carro com ar + DH, somente. Eles vinham básicos e eram instalados ar e direção na concessionária sem que o cliente soubesse. Achando que era de "fábrica", só que não era. Isso otimizava o tempo que a Chevrolet fabricava os carros e mandava pra css, sem se preocupar com opcionais. Elas que instalavam tudo; o que basicamente se resumia a ar, DH, VE, TE, som e alarme pósitron com o logo Chevrolet).
Não duvido não. Bom lembrar que o Celta antes do último facelift ainda tinha algumas diferenças na carroceria das versões, como a básica tinha os parachoques cinzas e a versão Spirit além dos parachoques na cor do veículo e rack de teto, o que no entanto não impediria essa prática, mas no facelift final as versões já nem tinham mais diferença visual (até os nomes das versões ficaram genéricos).
Tenho um gol G3 2004 1.0 com interior do bola, 2 portas sem AR, VIDROS MANUAL e com direção hidraulica
Gol “special” tem 4 portas SIM!
Meu vizinho teve um verde, lindo. Rodas 13 com “copinho”.
Special não existiu 4 portas esse era MI
Depois que foi lançado o G3, a versão 4 portas do bolinha foi descontinuado, pra não atrapalhar as vendas do recém-lançado G3
Pedro, tenta fazer uma reportagem com o Corsa GLS 2001, bem raro também por causa do preço, que encostava no preço do Astra básico, mas esse Corsa vinha com motor 1.6, ar, rodas de liga leve, DH, VE (nas quatro portas), faróis de neblina e abertura automática do porta malas. Além de computador de bordo.
Vizinho meu aqui na Zn de sp tem um Gol Xtreme vinho, usa pra trabalhar todo dia
Fala Pedro!! Na GM tb teve a série Champ 98! S10, Corsa 2 portas e Pickup Corsa. Do Clio teve tb o Clio Egeus!!! Grande abraço!!
Essa idéia do Gol extreme foi utilizada (talvez mera coincidência ) foi utilizada pela VW na linha G4 Titan no Gol, Parati e Saveiro.. com molduras plásticas nos paralamas.
E hoje em dia no Polo Track
Tenho um fiesta street quase completinho até hj, uma máquina de guerra, motor Zetec aceitando todo tipo de desaforo
Ja vi esse corsa piquet ao vivo na rua, uno brio quase comprei um em 2011, golf vi um vr6 mk3 parava sempre aqui na frente casa o dono
Olá, moro aqui em Curitiba! Minha irmã comprou um Clio sedan 1.6 O Boticário em junho de 2004. O carro era completo, e muito espaçoso também. Mas em 2008 ela vendeu e trocou por um Scenic 1.6, desta vez por uma versão normal, a Expression.
No quarteirão da frente do quarteirão que moro, tem um cara, que tem um monza barcelona, da série das olimpiadas dos anos 90, tem até o simbolo das 5 argolas coloridas na lateral, ta meio judiado, mais acho que ele nem sabe a raridade que tem nas mãos dele.
Na minha cidade até uns anos atrás tinha um desses, até que bem conservado, mas não sei o paradeiro, espero que tenha ido pra fora, pra um dono que saiba cuidar, já que o povo daqui é cupim de ferro (agora surgiu um clube de carros antigos da cidade, tem um bocado de gente levantando uns fuscas, que já tinham praticamente desaparecido, mas não é algo que pegou de vez ainda, mas é melhor que pouco tempo atrás, de forma que os Opalas, Tempras e Escorts, que eram muitos na cidade hoje tenham desaparecido).
Astra GSI também foi oferecido apenas de 2003-2005 e era um flat ship da GM, trazia tudo do bom e do melhor e devem ter sobrado muito poucas unidades em condição decente, por conta da baixa tiragem nesses únicos 2 anos. Posteriormente substituído pelo SS que era visualmente parecido mas tecnicamente MUITO inferior ao GSI.
Fala sobre os chevettes ouro preto no próximo!
O carro mais raro lançado no Brasil foi o fiat oggi pierri Balmain.......foi lançado 50 carros....nao sei se existe 5 hoje em dia
quem teve um mille brio,era um senhor japones q tinha uma loja aki perto de casa,quando eu era crianca
Tenho um g3 2001 1.8 2 portas completo, achei na sorte, quando tinha 18 anos, esses tempos fui procurar ver se tinha algum outro a venda e nao achei nenhum completo somente basico, procurei na olx e no facebook
Tive um Golf VR6, ótima versão
Gol Extreme era uma gambiarra, eles usavam para-lamas da Palio Weekend aparafusado no Gol, só que isso com o tempo gera um problema pois a oxidação comia os para-malas...
Golf VR6 era 170 cv, foi um resto de produção de motor do Passat B3.
No próximo episódio, se puder e claro, uma versão rara do gol g3 q é o gol g3 rallye 1.8, apenas 5mil unidades fabricadas, e tenho a honra de ter um aq na garagem de casa kkkk
Também é raro gol G4 com interior G3
@@mateusgrsilva vdd, o meu tio tinha um desde 0 km
Nossa, era raro assim? Um antigo vizinho que veio morar na rua do lado da minha casa por volta de 2004 tinha um desses e ficou com ele até 2006 ou 2007. Eu achava muito bonito. Agora entendo porque nunca mais vi outro desses.
Fala da saveiro g3 e g4 crossover, sao raras de achar hj em dia, a g3 fun tambem é mosca branca
E os G3 q tem o painel do G2 bolinha kkk
Tenho um Gol Special 2002, sou o segundo dono. A primeira dona colocou ar condicionado e foi o unico opcional que ela colocou, na época.
Top d+ seus vídeos muito bem elaborados parabéns
PL, o uno Mille brio foi meu primeiro carro zero KM. Comprei através do consórcio nacional Fiat em 1991. Detalhe, fui sorteado na quinta parcela. O meu era vermelho. Abs.
O meu era prata, o nosso primeiro Fiat, compramos por não ter Gol CL a pronta entrega (ágio e espera de 6 meses). Nos converteu, ótimo carro, viramos fãs....
Eu tive um vermelho tbm.. só nunca entendi pq o meu eram 4 marchas..
@@gpddan o meu era 5 marchas. Um detalhe legal era o volante espumando de CS. O meu também veio com pneus 165/70 (mais largos) importados da Espada (Pirelli) porque era uma época em que faltaram pneus, a maioria dos carros vinha somente com a roda, sem os pneus no estepe. Esse veio com os 5 pneus
PL, uma boa lembrança também é dos Palio weekend e o Siena MTV com motor 1.6 16v
Fala Pedro estava esperando vc falar do astra sport ele tinha opcionais teto solar air-bag e abs, é uma daquelas versões de adesivo mas para epoca não deixa de ser divertido por ser pequeno e forte
Tinha um Fiat Uno Brio abandonado perto da minha casa todo depenado, quando ia perguntar quem era o dono sumiram com ele 😂😂😂😂😢😢😢
Aqui na capital paulista eu já vi alguns Mille Brio, mas Gol Extreme vi apenas um até hoje, isso era por volta de 2002. Vectra Challenge já vi alguns também, junto com Clio Boticário.
Enquanto as crianças normais estavam com gibis eu estava com uma Quatro Rodas pra cima e pra baixo🤣, via os lançamentos e ficava procurando nas ruas por onde passava.
Faltou você falar da série do gol, chamada gol Seleção. Ele vinha com uma pequena faixa com as cores verde, branco e amarelo. Completando com o escudo da seleção brasileira. Vinha nas portas dianteiras. Parte de baixo e na tampa traseira. Minha vizinha tem um. Já perdeu o adesivo do lado do motorista devido a uma pequena batida que sofreu. Veio no Gol geração 5.
Voyage também teve essa versão, eu lembro.
Boa noite Pedro 👋👊
Eu lembro que em 2003 o pai de um colega de escola tinha um corsa piquet, eu amava aquele carro( era adolescente durante a febre do velozes e furiosos) nunca mais vi um corsa piquet.
Outro dia vi um Clio Floripa, não sei se realmente se trata de uma série especial, sou de Florianópolis por esse motivo me chamou a atenção.
Pra mim o VW Gol G3 foi o mais bonito por fora e por dentro agora o motor muita gente diz que é ruim, mas se for motor A.P. é o Top. 👍
Painel do Gol GIII todo preto e bonito mas o painel do Gol GIII parecia que era feito com plástico de carrinho de 1.99
Vai fazer agora 2 anos q eu adiqui um Corsa GSI, ótimo carro
Meu pai teve um gol bolinha ano 99, branco, motor 1.6, era simples basicão mas era um tanque de guerra, bons tempos. Adoro seu canal, continue
trazendo essa nostalgia, sucesso!
Em 2009 existia uma versão da Uno Mille chamada “Top” que era uma Celebration com alguns detalhes estéticos diferentes, bancos numa espécie de veludo, emblema na coluna traseira etc. Na empresa que eu trabalhava tinha uma. Não sei quando surgiu, mas era bem parecida com a Grazie Mille.
Boa noite..... algumas ... versões desse vídeo...eu já vi....más faltaram algumas que ...eu vi.... más não vi na sua série de vídeos.... Exemplo:
Vectra ... Challenger...2.4
Estilo....abarth ...2.4
Malibu...3.8
Carros que ... até hoje... só vi uma ou duas unidades andando pelo trânsito
Meu irmão teve um gol special 2003 a álcool com ar condicionado,foi vendido muito para grandes empresas
Na linha vectra e Zafira, tiveram a edição collectoin, o vectra teve 2 versões 1 em 2005 que vinha até com caixa selada de fabrica e outra em 2011. O escort XR3 conversível teve uma versão exclusiva em 93/94 que foi o serie 75 anos de Ford no Brasil, um modelo bem interessante
Minha mãe tem um Clio Sedan O Boticario ano 2002 única dona. O carro está com apenas 87Mil Km.
Bom vídeo
tô aprendendo muito
A minha finada mãe teve o Uno Brio e também o Renault Clio 'O Boticário'. Ambos comprados 0Km.
Sempre vejo gol extreme prata perto do meu trabalho e não sabia que ele era raro 8:12
Eu tenho um amigo que tem um corça classic 1.6 automático. Eu só vi o dele até hoje.
Eu já vi dois desse à venda, um deles o cara estava pedindo 20 mil aqui no Paraná, eu acho que não vale a pena, mas já deve ter vendido a essa altura
@@cmd8086eu já vi um na minha cidade uma vez no super mercado
Tive um Gol G3 1.6 Confortline completaço. AC, DH, Trio elétrico, computador de bordo, bancos de veludo, luz de leitura, farol duplo e de neblina, ABS, Air bag, alarme na chave e muito outros itens, mas pasmem, não tinha rodas de liga leve, tinha rodas aro 14 de aço e calotas, resolvo colocando umas 15 de liga do Golf. Isso era os anos 2000. Comprei 0km
Kkkkk top essa figurinha pra dar like kkkkk😊
Tive um corsa milenium hatch 4 portas prata 1.0 basico, 2003/2003 bem raro de achar desse modelo e desse ano. sempre procurei um igual pra ver se achava e nunca achei.
Vc falou a respeito do gol série special eu tenho um até hj a muitos anos nessa versão
agora com motor 2.0 e ar condicionado de fabrica eu nunca tinha visto pra mim e novidade