Päris huvitav, et inimesed on nii rumalad, et ei oska google kasutada ning auto ostmise jaoks peab tegema koolituse. Ise olen kõik info googledades kätte saanud ja kui aju on mõtlemisvõimeline, siis auto ostmine on tehtud väga lihtsaks ja mugavaks. Tehnika kohapealt tõesti, kui isegi ratast ei oska inimene vahetada ja ei tea kuspool mootor või kütusepaak asub, siis nendele oleks koolitus kasulik. Samas see kasutatud autode äri on üks igavene juramine, mingit suurt kasumit küll oodata pole, rohkem nagu for fun hobitegevus. See poolaasta ehk on veel mingit liikumist turul peale automaksu, tuleb kindlasti väike tagasilöök ja vaikus turul, enne kui inimesed kohanevad. Võiksid veidi seda teemat ka avada ja proovida mõne kasutatud elektriauto endale sisse võtta, see oleks huvitav vaatamine. See on ka muidugi huvitav, et kui kõik automüük-ost aus värk, siis millegipärast autoringlus majandusaasta aruandeid pole väga varmas esitama, aga no see on igaühe enda asi muidugi :)
Ma ei tegele autode ostu-müügiga igapäevaselt ehk et see ei ole minu töö, aga loomulikult on elus tulnud ette olukordi, kus ostan auto "soodsa" hinnaga ja kuna turuhind oluliselt kõrgem, siis kohe on peas mõte, et vägev, pisut kõpitsemist ja saan korraliku vaheltkasuga auto edasi müüa. Noh, nagu videoski mainiti, siis auto nö turuhind ei ole väga tihti isegi mitte lähedale sellele, millega sa auto reaalselt maha müüd ja selles osas olen saanud oma õppetunnid :D Mõru maitse küll, aga kooliraha mõistliku hinna eest ei ole ka paha ;)
Palju küsid, kui vaja oleks keskit appi Saksas autot vaatama-tooma miski aeg? Vahelduva eduga sealt tirinud autosid viimase 15a. jooksul perele-tuttavatele aga nüüd turg kavalaks läinud ja pole mingi täiskohaga autokriitik, et nendega tegeleda.
See kahju suurus on väga subjektiivne.. auto remont on kallis teenusena + varuosad ja mida uuem auto seda keerukam, igast andurid jne värgid.. seega ka väike "kõks" võib olla mitu tuhat, sõltub masinast muidugi.
Natuke aitab liikluskahju mahust aru saada see, et kui vana oli auto kahju toimumise hetkel. 2a vana auto kahjuga summas 1500€ vs 15a vana auto sama kahjusummaga on väga erinevad kaasused.
Bmw-d küll ei tasu taastama hakata. Ma isiklikult ootaks natuke ja enne talve paneks ca 700-800€ müüki ja keegi õnnelik saab talvel taga möllata kusagil rajal.
@@Reinukearusaadav. Aga näiteks järgmises videos müüdava auto registreerimise tasu on ca 520e kui autoringlus oleks ostnud selle järgmisel aastal, siis see 520e on ju tema kahju. Sellest ka mu küsimus. Sest see 520 makstakse ainult esmakordsel eestis omanikuvahetust tehes, iga järgnev juba tavaline riigilõiv
@@Autoringlus sellega ei ole mõtet midagi teha.(Kui just ketti ei pea vahetama), jäärajale sellisena nagu ta on ja kui ära sureb siis tervikuna varuosadeks. Ostsin eelmine talv 500ga sedaan e46 beateri palju kehvemas seisus. Ei kammi iga päev portaale aga 500 raha eest oleks ise ära võtnud, ei märganud müügis sellist.
täiesti mõttetu video, terve video mottetut juttu tais, boral millel piduri kettad maksavad 15 eur ja klotsid 10 eur sellel sa vaatad enne ostu kettaid klotse 😂😂😂
@@japejopeJulgen pakkuda, et ükski 500€ hinnaklassis autosid ostev inimene ei ela eriti uhkelt :) Kui arvestada keskmiselt kaasnevat töömahtu ja lisakulusid.
41:14 Sellel võib isegi reg märgi eraldi maha müüa :D
Mis OBD-diagnostikaseadet kasutad ning mida tavakasutajale soovitaksid?
Huvitav mismoodi kogu see äri välja hakkab nägema uueaasta valguses selle mõtetu automaksu seaduse välja kuulutamisel?
Päris huvitav, et inimesed on nii rumalad, et ei oska google kasutada ning auto ostmise jaoks peab tegema koolituse. Ise olen kõik info googledades kätte saanud ja kui aju on mõtlemisvõimeline, siis auto ostmine on tehtud väga lihtsaks ja mugavaks. Tehnika kohapealt tõesti, kui isegi ratast ei oska inimene vahetada ja ei tea kuspool mootor või kütusepaak asub, siis nendele oleks koolitus kasulik. Samas see kasutatud autode äri on üks igavene juramine, mingit suurt kasumit küll oodata pole, rohkem nagu for fun hobitegevus. See poolaasta ehk on veel mingit liikumist turul peale automaksu, tuleb kindlasti väike tagasilöök ja vaikus turul, enne kui inimesed kohanevad.
Võiksid veidi seda teemat ka avada ja proovida mõne kasutatud elektriauto endale sisse võtta, see oleks huvitav vaatamine.
See on ka muidugi huvitav, et kui kõik automüük-ost aus värk, siis millegipärast autoringlus majandusaasta aruandeid pole väga varmas esitama, aga no see on igaühe enda asi muidugi :)
Sinu kommentaar näitab, et selliseid videosid on just vaja ( ning sulle :D special ) :D
Aga kuidas erineb sinu Googeldamine sellele kui keegi siit videost õpib? Sa ka ju õpisid teistelt.
Olen Tartust ja tuleks hea meelega koolitusele
Põmev vaatamine! Millist diagnostikaseadet kasutad?
Launch
Tekkis küsimus, mis programmi kasutad diagnostika seadmel telefonis?
Väga hea video! Kes viitsis kuulata ja aru sai, siis selles videos oli juba väga palju infot ja see oligi juba koolitus omaette ;)
Ma ei tegele autode ostu-müügiga igapäevaselt ehk et see ei ole minu töö, aga loomulikult on elus tulnud ette olukordi, kus ostan auto "soodsa" hinnaga ja kuna turuhind oluliselt kõrgem, siis kohe on peas mõte, et vägev, pisut kõpitsemist ja saan korraliku vaheltkasuga auto edasi müüa. Noh, nagu videoski mainiti, siis auto nö turuhind ei ole väga tihti isegi mitte lähedale sellele, millega sa auto reaalselt maha müüd ja selles osas olen saanud oma õppetunnid :D Mõru maitse küll, aga kooliraha mõistliku hinna eest ei ole ka paha ;)
Palju küsid, kui vaja oleks keskit appi Saksas autot vaatama-tooma miski aeg? Vahelduva eduga sealt tirinud autosid viimase 15a. jooksul perele-tuttavatele aga nüüd turg kavalaks läinud ja pole mingi täiskohaga autokriitik, et nendega tegeleda.
Mul sõideti autole 4 kriimu pampri peale ,tegemine läks 600 eur LKF lehel on kahju 500 -200 0eur Peugeot 2020 aasta .
See kahju suurus on väga subjektiivne.. auto remont on kallis teenusena + varuosad ja mida uuem auto seda keerukam, igast andurid jne värgid.. seega ka väike "kõks" võib olla mitu tuhat, sõltub masinast muidugi.
Natuke aitab liikluskahju mahust aru saada see, et kui vana oli auto kahju toimumise hetkel. 2a vana auto kahjuga summas 1500€ vs 15a vana auto sama kahjusummaga on väga erinevad kaasused.
@@Autoringlus 15a vanusega autot üldjuhul kaskoga ei kaeta ju. Ning jah 15a vanusel autol ei maksa esituli samat hinda mis 5a vanusel
Autoarikad on kuulsad tookodade painajad.Kas teie ka
Pakkuda 3, 2013 aasta vw cadyt
Huhh pikk video, aga väga sisukas
Bmw-d küll ei tasu taastama hakata. Ma isiklikult ootaks natuke ja enne talve paneks ca 700-800€ müüki ja keegi õnnelik saab talvel taga möllata kusagil rajal.
Sa teed selle üksi, sest sa ei taha oma suurt noosi jagada 😂 Tean ju omast käest, kas 2000€ näkku või 1000€ näkku, seal suur vahe.
On võimalik ka niisama autojuhte kaasata, aga ikkagi eelistan käia pigem üksi.
Kuidas uue automaksu valguses hakkab autoringlus toimima? Kes maksab esmase registreerimistasu, mis uue seadusega pannakse
Ilmselgelt maksab ostja. Või siis on auto hind sellevõrra kallim.
@@Reinukearusaadav. Aga näiteks järgmises videos müüdava auto registreerimise tasu on ca 520e kui autoringlus oleks ostnud selle järgmisel aastal, siis see 520e on ju tema kahju. Sellest ka mu küsimus. Sest see 520 makstakse ainult esmakordsel eestis omanikuvahetust tehes, iga järgnev juba tavaline riigilõiv
paides ja huvi suur
See teine audi a4 oli päris hea.Kas juba müügis autoringluses!?
Saadaval alates tänasest. Kuulutus tuleb kas täna või homme.
2008 ja kobrutab 😅
siis on veel isegi hästi ju?
Bemmi said küll poolmuidu eest...
Eks seal jagub tegemist ka :)
@@Autoringlus sellega ei ole mõtet midagi teha.(Kui just ketti ei pea vahetama), jäärajale sellisena nagu ta on ja kui ära sureb siis tervikuna varuosadeks. Ostsin eelmine talv 500ga sedaan e46 beateri palju kehvemas seisus.
Ei kammi iga päev portaale aga 500 raha eest oleks ise ära võtnud, ei märganud müügis sellist.
@@NSR747 Sellepärast ärikad tahavadki et personaalselt pakutakse, siis on kohe kõva eelis ostjal.
No üsna aus jutt
täiesti mõttetu video, terve video mottetut juttu tais, boral millel piduri kettad maksavad 15 eur ja klotsid 10 eur sellel sa vaatad enne ostu kettaid klotse 😂😂😂
No ta tahab elada uhket elu ja samas see pole üldse keelatud.
Parandan ühe ketta hind on see 15€ tean selle auto varuosa hindu suht peast
Video vastas täitsa video pealkirjale😂
Muidu nõus, aga 4x kettad + 2 klotsikomplekti + kui supportid ka kinni on, siis see on ikkagi arvestatav lisakulu, mida tahaks teada.
@@japejopeJulgen pakkuda, et ükski 500€ hinnaklassis autosid ostev inimene ei ela eriti uhkelt :) Kui arvestada keskmiselt kaasnevat töömahtu ja lisakulusid.
🤮