TOYOTA GT86 2017 TEST NEW ENG SUBTITLES !!! GARAZ.TV
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Toyota GT86 patrí medzi automobilové skvosty, minimálne tie moje. Je to auto, ktoré dáva za dané peniaze veľa radosti a pritom netreba ani driftovať, hoci tomu som sa v teste nevyhol. Pozrite si, ako funguje nový športový režim stabilizačného systému.
Presne tak, skvelé športové auto nemusí mať 400 koní a stáť 80tis€. Výborná hračka do garáže k rodinnému autu😎. Opäť super video👍!
Úplne súhlasím s vetou : Ja by som ho chcel mať raz v garáži :D
Najlepsi pocit si to povedat😀
Pán Chvála, dobre robíte to, čo robíte. Len tak ďalej.
Velmi dobre urobeny test a velmi dobra kamera - ocenujem popis detailov spravania aj spomalene zabery s vysvetlenim. Autor vynechal zbytocnosti ako detailny popis interieru a sustredil sa na to podstatne - a to ako to auto jazdi. Palec hore.
Je nějaký praktický rozdíl mezi GT 86 a BRZ, nebo je to jenom o značce na kapotě? Nebo jinak - kdybys kupoval ty sám, které z těch dvou bys vybral a proč? Jinak, podle mého názoru, konečně zase pořádný test, na který jsem u tebe zvyklý (narozdíl od polského cestopisu a zevrubného testu tempomatu), a určitě nejen já, takže díky moc za něj :)
Predny naraznik je iny. Subaru ma v štandarde zadne kridlo, ale to asi zavisi od trhu neviem jak to maju u nas. Ešte sú nejaké zmeny vo výbave možno, ale motor a podvozok je asi to iste.
Díky. Takže se liší design (když teda odhlédnu od případné funkčnosti křídla), ale jízdně (podvozek, motor, převodovka, řízení) by se mělo jednat o totožná auta, že?
U nás je levnější BRZ a rovnou v plné výbavě a menší rozdíly v technice tam jsou,pusť si test BRZ meziplynu na streamu tam to vysvětlí ;)
Co vím tak v přefaceliftu byly rozdíly v podvozku :) a to v tom, že BRZ mělo podle některých lépe nalazený podvozek :) tedy v rámci našich cest byl prostě "měkčí" takže se lépe ovládalo (BRZ) na kvalitních Českých hrbolatých silnicích :D tam kde GT86 byla nervozně rozházená tak BRZ naopak klidné :) právě proto bylo BRZ spíše pro nadšence se svézt v "horách" kdežto GT86 spíše na protažení na okruhu :) právě by mě zajímalo jestli to u Faceliftu zůstalo stejně :)
Mechanický tam rozdiel nie je žiaden. Možno vo výbave brzdy či podvozok za príplatok sú iné, ale základ je absolútne ten istý, rozdiely sú iba vizuálne. Inak vraj aspoň počas predfaceliftu GT86 mala hravejší zadok a BRZ bolo skôr neutrálnejšie - Toyota vraj mala tvrdšiu prdel, čo sa týka tlmičov.
Paráda
Toto chcem aj ja mať vo svojej garáži. 👍
Úžasná kamera 👍
Rasťo - opäť v Jamníku na letisku?? Skvelý test ako vždy.. a inak nedá sa prisť na natáčanie??
Železník na začiatku ;)
Len tak dale Rasto, drzim ti palce.
kde se prosím nachází tato dráha? je k ní možný přístup?
Bude niekedy prosím vás aj test Land Rover Discovery?
Chcel by som zabudnúť, že som videl tento test a pozriet si ho znovu.
No a teraz čo ? 🙃 GT86 alebo MX5? 😅
keď budu love, hneď beriem
aký je rozdiel medzi týmto a BRZ ? Ďakujem
ziaden to iste
Naraznik a interier
Kde sú tie prvé zákruty?
nad obcou Sirk
Zdalo sa mi to nejaké známe.. ☺️, super úsek. Nehovoriac o blízkej ceste Hnúšťa - Ratková. Už len čakám na tvoje video z Gemerskej do Hnilca, alebo z Hnilca do Mlyniek po dokonalom asfalte. Celkovo Gemer👍
Rasťo měl jsem fakt rád tvoje videa, ale potom co jsi pohrdl (pokud se to tak dá nazvat) a odmítl jakoukoli spoluprácí s garáž.cz už tě nemůžu sledovat. Sorry
LOL...hodně vtipné:-D Pošli mu ještě květiny, jako že si ho vážíš a tak, ale #sorryjako...
Jan Drásal co jako chceš? Co máš za problém?
Čo sa vlastne stalo medzi Rasťom a Jakubom? Vie niekto povedať objektívne vysvetlenie? Ďakujem.
Peter Bugár žádné vysvětlení nemám, jen vím, že Rasťo dříve spolupracoval s garáž.cz, pak přestal a dnes s nima odmítá jakoukoli, i sebemenší spolupráci, i když ho několikrát požádali. Rasťovo stanovisko neznám, ale ti kluci říkají, že neznají žádný důvod proč by s nima Rasťo neměl spolupracovat, takže zřejmě to bude o tom, že Rasťo chce být středobodem videa než jen součástí. Proti tomu nic, to je v pořádku, ale mohl s nima i třeba jen z dobré vůle občas něco natočit. Nic by ho to nestálo. Rasťo třeba má svoje důvody, ale já to nechápu.
To že niekto nerobí spoluprácu s Garaz.cz neznamená že nebudem pozerať jeho dobre robené testy.
garaz.cz z ďaleka nerobí tak zaujímavé testy. Myslím že aj ta vzdialenosť CZ SK to trochu komplikuje...
pekne auto za super peniaze ale boxer motory nesu najkvalitnejsie viem to u subaru impreza a porsche ...2.0B4 150k je spravny ideal no 200k mozno este hej ale ked niekto supne do toho kompresor tak taky motor dlho nevydrzi viem svoje od druhych ako jeden menil na subaru uz 5motor a to mal cca 350k co je to vlastne nic ale ze najlepsie sportove dvojmiestne auto na svete otom by som netvrdil ak by som sa nepozeral na cenu tak jednoznacne tts alebo rs alebo 370z samozrejme ze co sa tyka u ttrs tak stoji raz tolko co gt86 ale co sa tyka najlepsie 2 miestneho auta na svete tak urcite je to ttrs a 370z obe maju vykonne a kvalitne motory kde to moze ist aj vyssie a je snimi radost viac z 370z kedze je zadak ...{uz za 20 000eu+ si kupim pouzivane 2 rocne 370z radse } ;)
Prv k tomu boxeru - 350 tisíc km nie je najviac, ale ak to dá tento 200-koňový variant, tak klobúk dolu. Je to dosť vyšpičkovaný motor a dávajú naň záruku aj 200.000 km. Spomínaš nejaký kompresor - Amíci to síce robia, ale kto normálne osadí tento motor kompresorom či turbodúchadlom. Nemiešaj tu hrušky a jablká, teda spoľahlivosť upraveného a sériového motora.
Ďalšia vec - Rasťo má pravdu, pokiaľ vraví, že ide o jedno z najlepších lacných zadnohrabov alebo teda kupéčiek na trhu. Mám to auto, čiže môžeš si myslieť, že som neobjektívny, to auto však skutočne je také dobré, zábavné, mechanické, odmeňujúce a absolútne jazdecky zamerané. 370Z je ťažšie a menej obratné auto, TT RS si azda nemyslel vážne. O porovnaní jazdeného Nissanu a novej GT86/BRZ pomlčím, akoby to tí ľudia robili naschvál. Zas jazdenú GT86 vie kúpiť od 15 tisíc eur, #DealWithThat. Rasťo to pekne spomenul, že výkon je na xy-tom mieste, absolútne nie na prvom, ale pre teba zrejme nie, preto tu aj takto iracionálne a nelogicky píšeš, na čo som už ale zvyknutý pri diskusiách o týchto dvojičkách.
Ako ty môžeš niečo vediet o kvalite aut ako porsche ked mas doma fabku TDI ? v zivote si v takom aute ani nesedel, nechapem kedy uz dostanes rozum a prestanes pod videami pisat bludy ako tento. Vela kamaratov ma subaru a nemali problem. Skor problem je v tom, ze na take auto treba aj poriadnu udrzbu a servis. Potom pravdaze hlupaci ako ty menia motor. Este ze si sa pochvalil ze si odpalil aj 1.9tdi pod jednym videom. O autach nemas sajnu chlapce, mal by si sa zobudit zo svojej VW rozpravky. Take TSI motory nevydrzia vela km nakolko zeru olej aj casto krat je motor na vymenu. To su menej kvalitne motory ale urcite nie tie od subaru.
pozor to nie je Fabia RS. V jednom komente pisal ze to je normalna fabia TDI len s rs upravami. Potom sa pochvalil ze na mu jeden TDI klakol ze to precipoval. Zistil som ze vlastne on na ford fore je ten znamy focus st co dal prerobit focus st na plyn. Potom ho predaval za par drobnych lebo zistil ze ani na servis nema. Tak si kupil potom Fabiu TDI s jeho rs upravami :D . Staci si pozriet jeho komenty v anglictine a zistis ze je to zaostalec z osobitnej skoly.
Ten turbo chlapec je nejaký zakomplexovaný škoda TDI fan. Každú jednu automobilku z princípu nenávidí, hejtuje každé motoristické videá okrem VW group. Stačí si pozrieť video: "Debilní kedci majitelu Octavie 1.9 TDI" , kde chlapec spravil paródiu na majiteľov ochtávek TDI a tento turbo ako dissuje to video. :D Pod jedným videom sa priznal že sám má jednu 1.9 TDi 96kW v chipu a nič na svete sa jej nevyrovná v spoľahlivosti a výkone. :D.... Robíš najväčšieho majstra pod videami ty MUDRLANT !! Tvoje reči nikoho nezaujímajú. BTW. poznám dvoch majiteľov subaru boxer motorov ktorí ani iný nemali a NEpočul som od nich o závažnej poruche týchto motorov. Zaslúžiš si doživotný ban na túto plaformu a do všetkých diskusii ty ementál!!!