일반 정비소에서 쓸 수 없는 장비들을 많이 쓰시네요,,,,Atlas Copco, IR, 셰플러 등등 에어공구 단가가 최소 50만원 이상인데 정비는 장비빨을 실천하시는 모습이 너무 좋아요~!! 해당 공구들이 항공기 생산이랑 정비 쪽에서는 기본 공구인데 자동차 쪽에서는 비싸서,,,,,,,
볼트가 고착된 것을 가열해서 풀르는 경우에는 그냥 가열만 하는것 보다는 가열 후 침투성 윤활제 스프레이(WD..)를 대량으로 뿌려서 급냉시키는 방법이 훨씬 더 효과적입니다. 급격하게 냉각되면서 생긴 틈으로 윤활제가 바로 침투하기 때문입니다. 이때, 윤활제가 기화되면서 연기가 많이 발생하고, 심하면 착화될 수 있으니, 안전하게 대비해야 합니다. 달구는 온도는 6-700도 정도가 좋은데(스틸의 경우..), 약간 벌겋게 되는 정도에 해당됩니다. 이렇게 하면, 심하게 쩔어붙은 머플러 볼트까지도 거의 90%정도 성공합니다. 3급에서는 산소-아세틸렌의 사용이 법적으로 금지되어 있다고 알고 있는데, 이런 작업에는 꼭 필요한 유용한 도구라.... 법 개정이 필요한 부분이라고 생각합니다.
영상 잘 구독하고 있습니다. 셰플러 허브는 모든 수입차 품번을 제공하는지 궁금합니다. 국내산 차량은 베어링만 교체하시는 것 같은데, 수입차들은 허브와 함께 제공되는지도 궁금하고요. 아우디 차량의 경우 정비업체에 가서 셰플러 허브로 교체해달고 주문을 해야 할지도 궁금합니다. 질문만 해서 죄송합니다. 카맨 패밀리 짱입니다.
아는 녀석이 미니쿠퍼를 너무 좋아해서 계속 타는데 몇달에 한번씩 차를 수리하던데 참 안타깝더라고요. 왜 차 안바꾸냐 지금까지 들어간 돈만해도 많은데다 앞으로 더 많이 들어갈텐데라고 하니 자기는 이 차가 젤 좋다고 하더군요. 마지막 보낼때 되어서는 연료 펌프가 나가서 고생하더군요
카센터업을 하고 있구요. 도심이라 좋으차들 만지시네요 ㅠ,ㅠ여긴 완전 시골이라 소똥 찌든 쎄레스만 수리해서 부럽습니다. 썩차들 아님 손님도 없네요. 산소는 자주 부는데 공임은 더 받을수도 없는 실정,부속값 빼고 고생한 부분은 남는게 없네요.ㅎㅎ 추후 시간이 흘러 전기차들아 보편화될시 남은 내연기관 오일갈고, 타야 탈부착 좀 해서 어찌 살지 . 망막합니다.ㅎㅎ
진짜 고생많으셨네요~~ 항상 재밌게 보고 있어요~~~ 벨롬이가 아주 그냥.. ㅋㅋㅋ 근데 궁금한게 있는데요.. 영상처럼 너클을 통째로 분리하지말고 허브 체결볼트 4개만 뒷쪽에서 풀면 허브가 샤프트랑 쩔어붙은 채로 너클에서 살짝 떨어질텐데, 그때 WD 흠뻑 적셔놓고 기어풀리 써서 샤프트를 탈거하면 안될까요?? 왠지 될거 같은뎅.. BMW계열이 다 비슷하다보면 너클 탈거안하고 허브 체결볼트 풀 수 있을거 같거든요~ 그래도, 샤프트가 베어링에 관통하는 형태는 쩔어붙는게 어쩔 수 없네요~~ ㅋㅋ
저도 벨롬이 두대가 있는데 골치덩어리 입니다. 200만원 주고 수리를 했는데 2주일 타고 같은 문제가 생기네요. 지금은 자가정비 하고 있습니다. 중국산 부품은 발견하는데로 정품으로 교환 합니다. 실린더 헤드를 두번이나 내려서 정비를 했는데 현재는 시동이 안걸립니다. 세번째 실린더 헤드를 탈거할겁니다. 정비 내역을 생각나는데로 적어봅니다. 이곳저곳에서 누유가 됩니다. 가스켓이라는고 생긴것은 모두 교환, 냉각수 누수로 썸머스탯 과 파이프 교환 ,타이밍체인 교환, 실린더 캠축 교환, 쇼바 4쪽교환 , 브레이크드럼 앞뒤교환, 운행하는 시간보다 정비하는 시간이 더 많습니다. 갈때까지 가볼생각으로 정비하고 있습니다. 영상 편집하지 마시고 올려주세요.
8번을 탈부착 했네요. 메뉴얼북을 사서 꼼꼼이 읽어보고 메뉴얼데로 조립을 했어요. 부품비만 600만원 이상 들어갔어요. 첫번째 문제점은 알리제품은 절때로 구매하지 마세요(정비소에서 알리제품으로 사용한부품은 모두 제거 했어요) 둘째 문제점 임팩으로 나사산이 망가진볼트가 몇개 발견됐어요(실린더에 들어가는 볼트 모두 교환 했어요) 셋째 가스켓, 오일,은 보이는 것은 모두 교환 했어요. 현재는 아무런 문제 없이 운행을 잘하고 있어요
![everything in a car [Car & Man ]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mzbVsq3GgBdgaSc9JZOXEUwN80NnMJrq-PiNRTrXwiwD4=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
일반인이 미니사면 욕나온다는 교훈이 가득한 영상입니다
대박 체크엔진경고등 🐸🐸
벨롬이하고 전쟁의서막이
시작됐다 ❓❓
작명 진짜잘했어 ㅎㅎ
추석잘보내세요 🐸
👍카맨👍
한가지 한가지 소모품관리하는게 진짜 차관리죠.이놈 카맨패밀리 만나서 행복하겠어요.워낙 아끼시는거 같네요.
시벨롬이 진짜 주인 잘 만나서 멋져집니다 ㅎㅎ
고생하셨습니다~!! 벨롬이 리얼 명차로 거듭나고 있네요~!
일반 정비소에서 쓸 수 없는 장비들을 많이 쓰시네요,,,,Atlas Copco, IR, 셰플러 등등 에어공구 단가가 최소 50만원 이상인데 정비는 장비빨을 실천하시는 모습이 너무 좋아요~!! 해당 공구들이 항공기 생산이랑 정비 쪽에서는 기본 공구인데 자동차 쪽에서는 비싸서,,,,,,,
벨롬이 영상 항상 재미있음요^^
역시 미니의 잔고장은ㅋㅋㅋ 그래도 벨롬이의 주인이 좋은 사람 이라서 다행이네요ㅋㅋ
쉐플러 벨로미 등속조인트 ㅋㅋ 잘 보고 갑니다. 진짜 하루종일 고생하셨네요. 촬영시작할때 낮이었는데 끝날때가 거의 다 지고 시운전 하니 완연히 밤이네요.
건강한 한가위 되시길 기원합니다
볼트가 고착된 것을 가열해서 풀르는 경우에는 그냥 가열만 하는것 보다는 가열 후 침투성 윤활제 스프레이(WD..)를 대량으로 뿌려서 급냉시키는 방법이 훨씬 더 효과적입니다.
급격하게 냉각되면서 생긴 틈으로 윤활제가 바로 침투하기 때문입니다.
이때, 윤활제가 기화되면서 연기가 많이 발생하고, 심하면 착화될 수 있으니, 안전하게 대비해야 합니다.
달구는 온도는 6-700도 정도가 좋은데(스틸의 경우..), 약간 벌겋게 되는 정도에 해당됩니다.
이렇게 하면, 심하게 쩔어붙은 머플러 볼트까지도 거의 90%정도 성공합니다.
3급에서는 산소-아세틸렌의 사용이 법적으로 금지되어 있다고 알고 있는데, 이런 작업에는 꼭 필요한 유용한 도구라.... 법 개정이 필요한 부분이라고 생각합니다.
오늘의 한줄평................쩔어~~~~~~~~~~~~
아이고 우리 시벨롬이 근황이 궁금했었는데 드디어 나오네요~~ㅋㅋㅋ 아이고 이시벨롬이~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
보고 싶었어 벨롬아 화이팅!!
자동차 정비 도사가 녹쓸어 쩔은거 겁먹고 x고생해서 푸시는 거 보고 한참 웃었습니다. 나만 녹쓴거 무서워 하는 줄 알았는데. 세월 (녹) 에 장사 없다는 얘기가 새삼 가슴에 빵빵하고 와 닿네요. 잘 봤습니다.
체크 엔진? 푸하하하. . . 환장
드디어 올라왔군요
카맨님 돈 깨지는 영상...ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 유튭각은 제대로 뽑아주네요.
우리의 까탈스런 막내 성은 '시', 이름은 '벨롬'. 세상 그 누구보다 사랑 받는 막내.
정비해가면서 차가 좋아지면 엄청 뿌듯할것 같네요 스스로 고쳐가는 맛이라니.. 부럽
등속조인트는 고주파 열처리로 경화된거라 토치로 열을 가하면 열처리 풀릴지도 모릅니다 그럼 경도가 약해져요
구독자 분들이 시벨롬이라 정해준 이유가 있었군요. ㅋㅋㅋ 김선우님이 그래도 사람이 좋았으니 망정이지 일반인이라면 속 터졌을듯 ㅋㅋ
넘흐넘흐 재밌어영!!
즐거운 명절 보내세요~~~
쿠퍼 = 애물단지 / 정비사님도 두발세발 다 든 정비 최악의 차종~~ 빛좋은x살구 쿠퍼는 이쁜거 말고는 좋은게 없네요~~ '공임비'가 현기차종 보다 두배는 들어갈것 같은 현자타임~ 믿고 그냥 거르는 걸로~~ 오늘도 많이 배웁니다
저도 오래된차 유지하는 입장이라 영상처럼 하나하나 바꿔가는 재미가 있네요🤣
영상 잘 구독하고 있습니다.
셰플러 허브는 모든 수입차 품번을 제공하는지 궁금합니다. 국내산 차량은 베어링만 교체하시는 것 같은데, 수입차들은 허브와 함께 제공되는지도 궁금하고요. 아우디 차량의 경우 정비업체에 가서 셰플러 허브로 교체해달고 주문을 해야 할지도 궁금합니다.
질문만 해서 죄송합니다.
카맨 패밀리 짱입니다.
군대에서 전투장비지휘검열때 5톤, 2.5톤 허브 구리스 손으로 직접 치던게 생각이 왜 날까?
광고주가 흐뭇해 하는 영상이다.
자동차 정비는 간당한 것도 5분이면 끝날것 손이 안 들어가서 30분을 잡아 먹어서...
확실히 연장빨이구나....
미니는 녹색이죠...영국색이라는...
저도 얼마전 허브 베어링 갈았어요 저는 60km만 넘으면 우우~웅 헬리콥터 비행기 소음 때문에
잘봤습니다. 세플러에서 국산차용도 나오나보죠?
중상인 벨롬이의 쾌유를 빕니다.
굿.
굴러가는건
베어링이 중요하죠.
아끼시는 차 잘 수리되서 다행입니다. 저도 미니를 좋아하지만 검색해 볼수록 구매하기가 무서워 집니다.^^
이름이 ㅋㅋ
이전에 실제로 봤을땐 괜찮아 보였는데 문제가 많군요 ㅋㅋㅋ
역시. 카맨 대단하시네요....부럽네요.
차 이름 진짜 한국인 입에 착 달라붙는 이름이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차종은 미니 정비는 빅...
몇일뒤면 '우리 벨롬이가 달라졌어요' 영상 올라올듯싶네요ㅋㅋ
미니 미션 탈부착 할 때 등속 안빠져서 망치로 조졌을 때 그 느낌을 잊을 수 없네요, 정비는 장비빨이라는게 새삼 느껴지네여
셰플러야 벨로미 모든 정비를 부탁해~!!
아는 녀석이 미니쿠퍼를 너무 좋아해서 계속 타는데 몇달에 한번씩 차를 수리하던데 참 안타깝더라고요. 왜 차 안바꾸냐 지금까지 들어간 돈만해도 많은데다 앞으로 더 많이 들어갈텐데라고 하니 자기는 이 차가 젤 좋다고 하더군요. 마지막 보낼때 되어서는 연료 펌프가 나가서 고생하더군요
벨롬이 스토리 재밌게 잘 보았습니다. ^^
사랑한다 si 벨 롬 아!!! ㅋㅋㅋㅋ
재밌어요!
에어콘은 수리하셨나요?
벨롬이가 진짜 컨텐츠 부자네요... ㅎㅎ
나름 복덩이네요^^
시벨롬 고착이 사람 고생시키네
선우행님 6:12 어릴때 구고구마 많이드셨죠 ㅋ 저액션 고구마 여러번 만진 스킬 각인데 ㅋㅋ
카맨님이 미니쿠퍼 진짜 좋아하시군요 돈이없어서 못갖고싶은게 있었는데 이제야 크............ 오래 잘타시길 빕니다 그리고 유행어는 자주들으니까 댓글안올릴게요 ㅋㅋㅋ
형도 아이러브미니 회원이에요???
저도 벨로미 하고 비슷한 연배 미니에요!!
차곡차곡 돈 모아서 한방에 싹 정비하러 갈께요!!🤗
카센터업을 하고 있구요. 도심이라 좋으차들 만지시네요 ㅠ,ㅠ여긴 완전 시골이라 소똥 찌든 쎄레스만 수리해서 부럽습니다. 썩차들 아님 손님도 없네요. 산소는 자주 부는데 공임은 더 받을수도 없는 실정,부속값 빼고 고생한 부분은 남는게 없네요.ㅎㅎ 추후 시간이 흘러 전기차들아 보편화될시 남은 내연기관 오일갈고, 타야 탈부착 좀 해서 어찌 살지 . 망막합니다.ㅎㅎ
진짜 고생많으셨네요~~ 항상 재밌게 보고 있어요~~~
벨롬이가 아주 그냥.. ㅋㅋㅋ
근데 궁금한게 있는데요..
영상처럼 너클을 통째로 분리하지말고
허브 체결볼트 4개만 뒷쪽에서 풀면
허브가 샤프트랑 쩔어붙은 채로 너클에서 살짝 떨어질텐데,
그때 WD 흠뻑 적셔놓고 기어풀리 써서 샤프트를 탈거하면 안될까요??
왠지 될거 같은뎅..
BMW계열이 다 비슷하다보면
너클 탈거안하고 허브 체결볼트 풀 수 있을거 같거든요~
그래도, 샤프트가 베어링에 관통하는 형태는 쩔어붙는게 어쩔 수 없네요~~ ㅋㅋ
정비 영상 잘 보고 갑니다 ^^
저도 벨롬이 두대가 있는데 골치덩어리 입니다. 200만원 주고 수리를 했는데 2주일 타고 같은 문제가 생기네요.
지금은 자가정비 하고 있습니다. 중국산 부품은 발견하는데로 정품으로 교환 합니다. 실린더 헤드를 두번이나 내려서 정비를 했는데 현재는 시동이 안걸립니다. 세번째 실린더 헤드를 탈거할겁니다.
정비 내역을 생각나는데로 적어봅니다. 이곳저곳에서 누유가 됩니다. 가스켓이라는고 생긴것은 모두 교환, 냉각수 누수로 썸머스탯 과 파이프 교환 ,타이밍체인 교환, 실린더 캠축 교환, 쇼바 4쪽교환 , 브레이크드럼 앞뒤교환, 운행하는 시간보다 정비하는 시간이 더 많습니다. 갈때까지 가볼생각으로 정비하고 있습니다. 영상 편집하지 마시고 올려주세요.
8번을 탈부착 했네요. 메뉴얼북을 사서 꼼꼼이 읽어보고 메뉴얼데로 조립을 했어요. 부품비만 600만원 이상 들어갔어요. 첫번째 문제점은 알리제품은 절때로 구매하지 마세요(정비소에서 알리제품으로 사용한부품은 모두 제거 했어요) 둘째 문제점 임팩으로 나사산이 망가진볼트가 몇개 발견됐어요(실린더에 들어가는 볼트 모두 교환 했어요) 셋째 가스켓, 오일,은 보이는 것은 모두 교환 했어요.
현재는 아무런 문제 없이 운행을 잘하고 있어요
시벨롬 정말 예쁜 녀석이네요~
유익한 정보네요^^
잘보고 갑니다^^
쇠는 열팽창계수 이용하면 녹이 슬어도 풀리죠 시간이 좀 걸리지만...
넥센타이어 9월 한달간 엔페라제품들 40프로 할인하고 있어요 ㅠㅠ 방문장착도 신청할수있어요 사장님
진짜 이름 잘 지었네요 우리 카멘형 지갑좀 지켜줘 시벨롬아
이 영상을 보고 나니 쉐플러 쉐플러가 입에 착 감기네요
멋져요
크으 허브베어링 작업이 난이도가 만만치 않군요.. 저도 스파크 처분하고 아버지께 받은 LF 가스차 보니 앞바퀴 2개 허브베어링 바꿔야 할 거 같은데..
70~80만 되면 웅웅대네요 이제 40만 정도 탄 건데.. 조만간 교체하러 가야겠습니다 ㅠㅠㅠㅠㅠ
하체잡으면 이제 본넷열고 거기도 끝나면 다시 쉐플러 홍보하고 미니는 갬성차 갬성으로 타고 지갑으로 매꿔야죠.
전 예전에 BMW 뒷바퀴 허브배링갈때 gear puller을 사용해서 엑슬을 쉽게 뺐어요.
여윽시 이름값 하는 자동차네요
시벨롬 ㅋㅋㅋ
1:05 엥? 미니는 이중주차 되나요? 기어 중립? @.@
6:00 정비사가 왠종일 씨름해야 하는 판이면 일반인들은 저차 버려야겠군요.
10:30 불로 달구면 고착된 볼트 다 빠지는 신세계를 개척하셨군요. ^^
13:00 허브베어링은 무족권 "섀플러"!
미니 엔진경고등이면 터보문제일까요? 터보문제 잡느라 고생했던 적이 있습니다.
수입차량들 볼트타입 허브 또는 타이어 작업시 휠 리드 볼트 있으면 조금 편합니다.
셰플러제품은 어디에서 구할수 있나요?
광고있서지요???
영국차 수리는 예능이다
이름이 너무 찰떡이에요ㅎㅎㅎ
이런말씀은 죄송하지만 이 영상보니
미니는 역시 사는게 아니구나라는 걸 한번 또 느끼고 갑니다..ㅋㅋㅋ
마치 내가 작업하고있는듯 잼나네요 ㅋㅋㅋ
쩔면 노답이죠ㅋㅋ카맨님 고생하셨어요^^
벨롬이가 방송을 아네
영상분을 계속 만들어주네
벨롱이 오너로 매우 반가운 벨롬이~
그래도 시벨놈이 부식은 없어서 다행입니다 하나하나 하체 정비하면서 엔진 보링끝나면 컨디션 좋을것 같습니다
이제부터는 ‘벨롬’으로 불러야겠네요
허브베어링은 교체시기가 따로 있나요?
벨롬아 자 이제 등속조인트, 쇼크업쇼바, 로어암, 브레이크 디스크, 브레이크 패드 갈러 가야지
시벨롬 하고 R 18 나란히 세워서 같이 부르시죠 겁나 우끼 겟눈데요 ㅎㅎㅎㅎ
저도 미니 어릴적 드림카였어가지고 2세대 가지고 있어요 ㅋㅋ 밸브스템씰 diy 할려고 교환 영상 보고 싶었는데 다른데가 또 문제가 잇나봐여 ㅠㅠ
디스크도 조만간 유튜브각이네요ㅎ
이정도면 컨텐츠를 위해 일부러 구매하신줄ㅎㅎ
Si bel homme,
그 이름에 걸맞게 되어가는 중이군요
선댓 후감~~~^^
벨롬이 주행거리가 어느정도 되죠?고착된걸 보내 20만 넘었나 보내요..ㅎㅎ
ㅁ몇일전 방문 근대 가제트 님 쇼미님 뵙느대 정말 놀람 쇼미님 은근 잘생김 가제트님 정말 실물이 ?똑같음 ㅎㅎ 근대 방송보다
더 날씬하심 카맨님 고기 좀 사죠야할것같음 .ㅋ
보조석쪽 앞바퀴에서 웅웅 진동올라오고 끼릭끼릭끼릭 소리가 나는데 8만키로 탔어요. 베어링문제인가요?
제골프도 얼마전부터 50km만 넘으면 소음이나서 위치 확이중인데.. 잘봤습니다
좋아요 😀 👍
si벨롬2는 어찌되었나요? ㅋㅋㅋ 그 과학5
근데 저렇게 달구고 새거달아도 강도나 이런거 문제 없나요?
6:20초에 사용하는 청소공구 품명알수있을까요?
보통 그라인더나 전동드릴 척에 다가 꼽아서 하는거애요 컵브러쉬 라고 치면 나와요
우리 벨롬이 엔진 보링은 언제쯤...?
멎저요
벨롬이가 아빠 속을 썩이는구나~
오늘의 키포인트 '해가 져버렸다' ㅋㅋ
엔진 경고등 ㅋㅋ.. O2센서 이길 빌겠습니다
미니성지 되겠어요.
잘 봤어요….클럽맨 오너