En enero (stand de Cariló) promocionaron la Kardian para marzo.....todavía no apareció en los concesionarios. Dicen ahora "con suerte segundo semestre".... Y te revolean por la cabeza las Sandero.
Hola Carlos. Datos finos como paleta de colores, niveles de equipamiento y esas cuestiones se conocerán recién al momento del lanzamiento. Respecto a los precios prácticamente no hay diferencia entre el 1.3 turbo 160 CV y el 1.6 aspirado 145 CV, debido a que el turbo cuenta con una hibridación suave, en tanto que el E-Tech tiene un desarrollo de hibridación completo con un motor eléctrico que impulsa a las ruedas, otro que también es generador, y una batería de almacenamiento más grande. Por ejemplo en la versión tope Espirit Alpine los valores son de 33469 euros para el 1.3 TCe 160 CV y 34229 para el 1.6 E-Tech 145 CV. La estrategia es clara y no se debate en el precio, sino en el objetivo del comprador. Con el 1.3 turbo hay mejores prestaciones, al tiempo que con el 1.6 híbrido convencional lo que se destaca es el ahorro de combustible en circuitos urbanos.
@@ArgentinaMotor Muchas gracias por tomarte el trabajo en responderme tan detalladamente, clarísimo. Es un producto interesante por su calidad de armado ya que iba a Europa, respecto de sus motores claramente el TCe es muy interesante, veremos como desembarca en precios. Saludos
No es un cociente. Es un producto resultante de multiplicar una fuerza por una distancia. Newtonmetro es Nm, no N/m. Lo mismo para cualquier otra unidad de torque (Kgm - Lb.pie). En este canal siempre el torque va a estar expresado en newtonmetros. Lo de "unidades de torque" fue para no repetir dos veces el nombre de la unidad en la misma oración, ya que se estaban detallando dos configuraciones del mismo motor y se había aclarado en la primera de ellas que eran Nm. Saludos!
Si bien el gusto es decididamente subjetivo, el X6 tiene un diseño que para su momento fue muy original y responde bien a todo lo que la teoría indica para que un auto sea atractivo. Luego fue muy copiado y, a nuestro entender, en ningún caso se logró alcanzar esa armonía que BMW pudo conseguir al mezclar un SUV con una silueta fastback. Siempre hablando de la primera generación del X6. Las sucesivas, o mismo el X4, para nosotros no tienen el encanto del X6 E71.
Hacia mucho no veía un Renault que me llame la atención. Precio en Europa entre 30 y 36 mil euros. Así que ni quiero imaginar cuánto saldrá aquí. A ver.. tiren algún número...
@@aps3389 lamento mucho que para ser masculino necesites de un auto con "identidad masculina". Que bajo hemos caído como sociedad que sea necesario manejar un camión para sentirse "masculino". Deplorable su pensamiento!!!
En enero (stand de Cariló) promocionaron la Kardian para marzo.....todavía no apareció en los concesionarios. Dicen ahora "con suerte segundo semestre".... Y te revolean por la cabeza las Sandero.
Un carro que van a descontinuar en Europa, eso es lo que traen
A mi me gusta igual q el fasback fiat
Excelente el material. .se sabe que colores y a que precio vendrá a Argentina? La versión que viene con el motor tce es el más caro?
Hola Carlos. Datos finos como paleta de colores, niveles de equipamiento y esas cuestiones se conocerán recién al momento del lanzamiento. Respecto a los precios prácticamente no hay diferencia entre el 1.3 turbo 160 CV y el 1.6 aspirado 145 CV, debido a que el turbo cuenta con una hibridación suave, en tanto que el E-Tech tiene un desarrollo de hibridación completo con un motor eléctrico que impulsa a las ruedas, otro que también es generador, y una batería de almacenamiento más grande. Por ejemplo en la versión tope Espirit Alpine los valores son de 33469 euros para el 1.3 TCe 160 CV y 34229 para el 1.6 E-Tech 145 CV. La estrategia es clara y no se debate en el precio, sino en el objetivo del comprador. Con el 1.3 turbo hay mejores prestaciones, al tiempo que con el 1.6 híbrido convencional lo que se destaca es el ahorro de combustible en circuitos urbanos.
@@ArgentinaMotor Muchas gracias por tomarte el trabajo en responderme tan detalladamente, clarísimo. Es un producto interesante por su calidad de armado ya que iba a Europa, respecto de sus motores claramente el TCe es muy interesante, veremos como desembarca en precios. Saludos
@@ArgentinaMotormuy cara para eso prefiero comprar un usado ford ranger 3.2 a 25 mil dólares
Hola, se sabe algo más sobre éste lanzamiento? Alguna versión será 4x4?
Ele mim lembrou o fluence da Renault achei muito bonito pena qui a marca aqui não vendera ele no lugar vai por uma suv de 7 lugares
Cuando llegara a Colombia
@ArgentinaMotor no es viablea que digas "unidades de torque", siempre di ai son N/m, Pie/Libra, Kgf/cm ó oz/inch
No es un cociente. Es un producto resultante de multiplicar una fuerza por una distancia. Newtonmetro es Nm, no N/m. Lo mismo para cualquier otra unidad de torque (Kgm - Lb.pie). En este canal siempre el torque va a estar expresado en newtonmetros. Lo de "unidades de torque" fue para no repetir dos veces el nombre de la unidad en la misma oración, ya que se estaban detallando dos configuraciones del mismo motor y se había aclarado en la primera de ellas que eran Nm. Saludos!
Exquisito el diseño de la X6?
Comparado con esto, es casi perfecto 💯😂😂😂
Si bien el gusto es decididamente subjetivo, el X6 tiene un diseño que para su momento fue muy original y responde bien a todo lo que la teoría indica para que un auto sea atractivo. Luego fue muy copiado y, a nuestro entender, en ningún caso se logró alcanzar esa armonía que BMW pudo conseguir al mezclar un SUV con una silueta fastback. Siempre hablando de la primera generación del X6. Las sucesivas, o mismo el X4, para nosotros no tienen el encanto del X6 E71.
Una especie de nivus con motor de sandero + una celda de poder a U$S50.000
Ya es viejo, podrian mejor pensar en traer la kadjar o esperar un poco y traer el nuevo symbioz
Cuando escuche que venía arcana dije la compro, dijo impotado de korea e híbrido y chau, precio altísimo.
"La moda de las suc": la gran mentira del garketing para reducir la oferta
Hacia mucho no veía un Renault que me llame la atención. Precio en Europa entre 30 y 36 mil euros. Así que ni quiero imaginar cuánto saldrá aquí. A ver.. tiren algún número...
70 MIL dolares crocantes devaluados
@@alberfacemtb8592 😮😪
A precio de un auto alemán, hay que ser sonso para pagar ese dinero
Mucha fuera y ánimos argentina, en estoy no hay colores
Diseño de trompa ya fuera de los nuevos códigos de Renault como "novedad"... una lástima.
Voy a decir lo que todos piensan: Es un cronos.
Saludos
😂
Cuando veremos vehículos para hombres?
Y cuáles son los vehículos para hombres?
@@lalofb05 Con gusto te respondo. Todos aquellos vehículos que posean 2, 3 o 4 puertas y su despeje del piso sea muy bajo.
@@aps3389 en mi vida he leído un comentario tan pelotudo.....
@@lalofb05 lamento mucho que no te sientas identificado formando parte de la humanidad masculina. (no es mi problema).
@@aps3389 lamento mucho que para ser masculino necesites de un auto con "identidad masculina". Que bajo hemos caído como sociedad que sea necesario manejar un camión para sentirse "masculino". Deplorable su pensamiento!!!