Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Deu match? É AutoTroca! Cadastre-se agora: www.autotroca.com.br Link da Carupi para venda de carros usados: www.carupi.com.br Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para busca de carros usados: www.carrofavorito.com.br Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail
A Honda não anda respeitando os seus clientes. Coloca e tira rapidamente de linha. Um exemplo é o Yaris e o Fit. A Honda é mto boa, porém, parece aquele filho mimado. A marca está com mto preciosismo em um país de terceiro mundo, onde o carro ñ deveria ser prioridade.
A minha esperança na vida é ser alguém no RUclips e da orgulho pra mamãe 😭a minha esperança na vida é ser alguém. No YouTbe e da orgulho pra mamãe 😭😭😭😭😭😭😭😭
Apesar q eu nunca vou ter dinheiro pra comprar nenhum dos dois kkkk O q meu dinheiro deu foi um prisma ltz automático 2019 tá bom né não é um Civic mais eu trato como fosse ..tô nem ai kkkk
Eu tenho um Civic G9 e mesmo olhando todas as coisas que esse novo City tem eu ainda prefiro ir para um Civic Touring G10. Civic é Civic, não tem comparação.
eu também o problema é achar um usado em boas condições e com preço normal pagar muito acima da fipe em carro usado é brochante , mais de 150 mil em um civic 2020
Sinceramente, acho que vale mais a pena pegar um Civic Touring no mercado de usados mesmo. É turbo, anda mais, é mais espaçoso, mais confortável, tem um acabamento bem melhor (tudo soft touch), é mais bonito e custa quase a mesma coisa.
Sensato. Eu bem achando que a honda ia lançar um concorrente que preste pra virtus e versa, e eles vem com esse 1.5 ASPIRADO. O touring 30k a mais pra ter uma turbina. HONDA FOI MARCA DE ENTUSIASTA SÓ ATÉ O SI K20 MESMO, DEPOIS DISSO SÓ DECADÊNCIA, CHEGANDO NO AUGE DA DECADÊNCIA COM ESSE CITY.
@@jayleobeatz Você fala isso porque não conhece a dona Volkswagen kkkkkkkkkkkkkkk 200 mil reais num Jetta GLI que era pra ser o sedan de luxo deles e tem acabamento de plástico duro na porta e sem saída de ar pra quem vai atrás. Com 50 mil a menos você pega um Passat usado que ganha em tudo, tem o mesmo motor e a mesma manutenção, mas parece uma Mercedes quando você entra nele. Ah, e o Gol pelado agora custa 90 mil, né.
Quero parabenizar você pelo vídeo... Sem o Felipe você fica muito mais solto e seguro, seu vídeo solo ficou muito bom. Parabéns. Esse carro tá valendo apena
Os carros da honda me enchem os olhos, a Honda sabe fazer carros fantásticos. Prefiro um city do que qualquer SUV compacto. Excelente apresentação do Gustavo 👏👏
Eu troquei por um Corolla, adoro o Civic, mas acho que exageraram no Civic Touring e não tavam tendo tanto retorno. Afinal, no Brasil as pessoas não tão tendo muito poder de compra e a tendência é piorar. Não adianta ser lindo, tem que vender.
Moçooo.... Quem anda de CIVIC não vai descer para esse carro não... 😜😜 E mais fácil eles passarem para um SUV.... opinião sincera... Parabéns pelo vídeo.. 👏👏👏🎉🎉🚀
@@leilaonapratica depende de onde vc pensa. se a conta já não cabe nem civic, o que dirá de corolla? afinal, são todos eles, na versão de entrada, hoje, acima dos 132mil... quando realmente tiver city na ccs, pode ter certeza, os ultimos civic lx, vai ser na casa dos 142 no final, perderam a noção das etiquetas de preço. tudo loucão.
@@samvsamv4992 mas todos os carros estão caros então os usados também valorizaram, na troca somente de valor, mas pro City eu só vou por necessidade, ou troco por um SUV grande usado, tipo uma Pajero Dakar Diesel ou um sedan da mesma categoria que o Civic mas coreano, tipo Sonata…
@@leilaonapratica vc tá comparando compra de zero x compra de usado. quem compra 0, quer passar 5 anos (prazo da garantia) terceirizando o problema. quem compra usado, compra sabendo que pode comprar um carro maquiado (allvento mostrou isso bonito essa semana, sobre um passat que veio cheio de bo). quem sempre comprou civic zero km, e já não tem de onde tirar, porque 95% é assalariado, vai invariavelmente descer de categoria sim. pq o próprio city ou o yaris ou versa, tão subindo as etiquetas, fazendo com que a distância pro corolla ou se manterem civic brasileiro, subam mais ainda. quem não procura dor de cabeça com carro, sem garantia, sem manutenção ok, não vai olhar pra civic ou corolla usado. quem tem grana, caga e anda pra isso, vai e compra outro 0km, pagando o preço, e geralmente a vista. e geralmente nem manutenção dá, depois deixa consignado a venda numa ccs qualquer e vai lá alguém comprar resto de rico.
Meu pai é proprietário do 10th EXL 2018 e estava aguardando esse novo City e foi só decepção, motor 1.5, "prástico" duro pra todo lado, freio a tambor, console central de carro de entrada pobre, terrível. se fosse um preço 10 mil a 15 mil a mais que o preço do antigo para pagar as novas tecnologias estaria bem pago, enfim, melhor ficar com Civic 10th.
Parabéns, Gustavo! Teus vídeos feitos 'solito' - como se diz no Rio Grande do Sul - estão cada vez melhores. Estava curioso por ver esta avaliação do novo City. Abraço.
Eu tenho um Civic 2014 e estou trocando pelo novo city touring. Sei que vou perder um pouco de potência mas vai ser muito bom para a cidade. Tem muita tecnologia
Fala Denise, vi que se interessa pelo setor automotivo! Se puder nos seguir no Instagram, ficarei agradecido e lá também tem muitos conteúdos e projetos bons para você, sobre carros! Instagram: @infinity.customs Se inscreva também no nosso canal aqui no youtube! obrigado Denise!
Eu sou usuário HONDA há 22 anos! Tive 4 CIVICs e hoje tenho um CITY EXL 2016. Usando este meu parâmetro (CITY) e evolução realmente é muito grande. Não acredito, entretanto, que usuários do CIVIC G10 acharão que o NEW CITY seja um substituto. Mas quem pretender ter um CIVIC G11 deverá estar pronto para pagar uns R$ 200.000, eu imagino
@@ygornascimento6221 tenho a mesma coisa em mente. Em realidade, até junho d 2020, pelas incertezas existentes sobre a pandemia, vc conseguia comprar carros com ótimos descontos. Eu consegui comprar um hb20s, 1.6 e manual, por 55 mil. Fui olhar o mesmo modelo antes de sair de linha um ou dois meses atrás e a diferença era mais de 20 mil
Freios a tambor na traseira e motor com 15 kgfm de torque, com concorrentes 1.0 turbo com 20 kgfm de torque. Continua um carro brochante. E a Honda colocou injeção direta, que é inimiga de combustível ruim, que é o que a Petrobrás nos oferece. A decisão da Honda foi o oh do borogodó
comprei o meu City em 2020 com ano de fabricação de 2017. Super satisfeito, afinal quero conforto e segurança e não potência. Já passei da idade de correr kk
Ótimo vídeo ,Gustavo Parabéns!!! Gosto muito da Honda ,mas não entendo suas estratégias de mercado nesses últimos tempos,lamentável o caminho que ela vem seguindo. Se basear apenas em confiabilidade, esquece ela que a concorrência está se mexendo e ela está ficando pra trás em vários aspectos. Estamos no boom dos Suvs e ela lança um hatch e sedan , segmento que está quase sumindo, quem tem Civic não vai trocar pelo City com motor mais fraco e com mesmo preço.
Gustavo e Felipe me ajudaram muito a escolher meu novo carro. Foram HORAS assistindo muitos testes e, finalmente, volto para a Honda depois de 6 anos, agora com um New City Touring. ALERTA! Pelo menos aqui no interior de São Paulo, quem está pensando comprar um que corra, pois a Honda vai parar a fabricação por falta de peças.
Gustavo, sua avaliação está formidável eu já assisti a avaliação do City em outros canais no RUclips, mas não querendo desmerecer os outros, só que na opinião a sua avaliação foi muito melhor, parabéns! Sou fã do canal opinião sincera e recomendo a muito, pois são vídeos de carros cada vez melhores.
Excelente vídeo! Ta de parabéns 👏👏👏 Conseguiu passar uma visão muito boa do carro e do mercado atual, assim como dar uma boa ideia de como é dirigir ele.
Meu esposo ama de paixão o Civic e não vai trocar por um CITY. E eu que amo de paixão o meu FIT, já é o meu segundo, magoada por terem acabado com ele pra lançar o novo modelo City, não vou querer mudar. Por quê não investiram então no FIT mesmo, mudando todo o seu design, o seu visual, como fizeram com o outro? Se o FIT sempre vendeu bem, era só modernizar seu visual. Magoada! Não vou trocar.
Eu curti muito o carro, tem bons atrativos e qualidade Honda, inclusive tem um da versão anterior me agrada em todos os sentidos, prezo muito pela eficiência e essa tem mostrado continuar muito bem, ano que vem vamos adquirir um EXL..
Acabei de comprar um City Hatchback Touring. Ainda não foi entregue mas como já daiquiri tres Fit há cerca de dez anos e por isso fiquei fã da Honda, estou animado. Vamos ver…
Parabéns, Gustavo! Excelente análise! Sempre achei que você era menosprezado e subaproveitado (por mais que vocês já tenham afirmado o contrário). Você fala melhor e com menos vícios de linguagem, sem deixar informações importantes de lado. Faça mais vídeos solos, por favor!
Pra valer isso tudo que estão pedindo tinha que ter tudo que ele tem e mais freios a disco na traseira, soft touch no painel e portas, rodas 17", maior torque e mais opções de cores. Mesmo assim eu não teriam coragem de gastar 123.000 reais nele. Os preços dos carros em geral está surreal, pelo jeito ainda vou ficar muito tempo com meu Fiesta 2015.
Tô pensando em comprar um New City Hatch 2022...mas só se vier a versão básica EX .... senão vier vou realizar Test Drive no Novo HB20 2023 e no Novo Polo 2023
Muito bom o vídeo! Mas ele não pega a galera do Civic e muito menos ele veio para substituí-lo. O carro está excelente, na minha opinião. Preço? Não tem nada barato por aí. Não tem nenhum sedan compacto que se compare com esse novo City.
não tem nada barato sim, mas colocar um city com preço de civic é absurdo. Sobre não ter sedan que se compare ao city é brincadeira, Virtus, Onix Plus, Versa, Corolla, Hb20s são opções mais atrativas que esse Hondinha
Não se rendam as montadoras. Vcs cresceram com a opinião sincera coerente e bastante objetiva em relação aos carros que mostravam e pela primeira vez neste vídeo, vi narrador se esforçando para elogiar mais , atenuando as críticas e até querendo dizer que ele pode suprir a falta dos civic “de entrada” Um melindre para apontar os defeitos e quando os fez foi menos ostensivo que nos elegidos. Carro visto na rua prova sozinho que ele, mesmo melhor , é apenas a geração seguinte do city e nada mais. Ele é tão city que manteve vários detalhes , nas luzes, nos bancos, nos comandos internos comuns aos city anteriores, ou seja, muitas das características do sedã menor que civic permaneceram e isso precisava ser dito e não usar argumentos paliativos para justificar o que a Honda deseja. Só pela limitação de espaço do banco traseiro para pés e cabeça de um cara de 1,72 onde o comentarista tentou apontar sem ser muito crítico, já comecei a ficar preocupado e momentos depois vieram explicações na tentativa de justificar que ele poderia ser uma opção a donos de civic e outros sedãs grandes….putz aí perdi a confiança na análise….Quem compra CIVIC tem como concorrentes e opções, o cruze, corolla, arrizo e tinha o Jetta….qual destes este novo city pode encarar? Suspeito que nenhum, né não opinião sincera?? É como se a volks quisesse vender Polo, após ter tirado o Golf de linha e cobrasse da mídia que fizesse esta alusão, pq o irmão menor tem itens de segurança, conforto e conveniência que só existiam no golf Mesmo com qualidades o polo é um carro menor e inferior, assim como city é inferior ao CIVIC. Se vocês do opinião sincera fizerem as críticas devidas aos modelos que avaliarem e a Honda e qualquer outra montadora não os chamar mais sintam-se honrados, pois venceu a opinião sincera que os trouxe até aqui. E de boa, algumas falas e justificativas me entristeçam muito. Hoje já fico reticente de recomendar os vídeos do canal de vocês aos amigos, em especial nos zero km, pois comecei a ver que assim como outros canais sobre carros, vcs tb que se apresentavam como independentes, ja me parecem estarem se rendendo ao poder das montadoras…. E para concluir, fiquei muito em dúvida se ele melhorou tanto, pois ao vê-lo ao vivo não vi um concorrente do Corolla , do cruze e do Arrizo, mas não testei o carro para poder crítica ou elogiar… Desejo muito sucesso ao canal, mas peço não esqueçam sua origem e seu nome.
Gostaria da ajuda de vocês, pois estou entre a Tracker LT ou o Novo City EXL. O que vocês me indicam, pois os valores são bem próximos, qual teria o melhor custo benefício ?
Esse motor tem injeção direta e bomba de alta, ou seja tem quase todos os componentes complicados de um motor turbo. Para mim o custo da manutenção vai ser quase o mesmo de um turbo !
Bela apresentação,gostei bastante e estava muito curioso em ver este novo modelo.Tenho um 2020 e um pouquinho de espaço e mais recursos são bem vindos e para mim o civic já era muito grande.
Parabéns pelo vídeo, como sempre vcs são referência nas avaliações dos carros!!! Eu como proprietário de Civic G10 21/22, fico super feliz em saber q meu carro estará mais valorizado, pois o City não é um Civic, nunca serão!
De cara, dois problemas com a Honda (concessionárias): o carro usado do cliente não vale nada, porém o carro deles é sempre vendido acima do preço sugerido. São bons carros, já tive Civic, embora seja um carro duro, é um ótimo carro.
No meu caso Eduardo, a Honda pagou a mais do que eu havia pago. Pode até ser porque ele estava muito novo ( WRV). NÃO tinha 6mil km, em um ano. Não pensei duas vezes. Estou trocando pelo City hatchback Touring.
Galera tem que parar dessa tara por roda grande, carro 1.5 (com 15 kgfm de torque) com roda 17 não dá né gente. Outra coisa comparativo tinha que ser com o Virtude MSI, nem tem como ser tão forte qndo o Virtude turbo pela falta de 5 kgfm de torque. Mas e comparado ao Onix Plus, pois o torque de ambos são parecidos e vocês andaram em ambos, ele está melhor?
Sinceramente, por ter muitas experiência com o Honda, ainda critico a pouca altura do solo ( em cidades do interior é comum bater a frente do carro nas valetas ) e, questão de mais um pouco de acabamento, falta uma luz de cortesia no espelho do quebra-sol. De resto, só elogios !
"Agora vem com 7 marchas simuladas, vírgula" na versão anterior já vinha e também com paddle shift. A diferença para essa geração é o sistema de freio a motor, (Oh Gustavo) hehe
Tirando o preço é um carro perfeito. Turbo é sinônimo de problemas mecânico antecipado. Aspirado é mais duradouro e confiável. Se quer correr de carro, vá pros autódromo.
É um carro bem bacana, MAS: 1) tá muito caro; 2) não substitui o Civic nem da geração anterior, quanto mais o atual (e o hatch não entrega o espaço interno e a praticidade do Fit); Pra encerrar, muito boa essa apresentação!
Sou dono de um Fit e não consigo acreditar que a Honda tem a intenção de querer atrair o consumidor do Civic com esse carro (isso é chamar o brasileiro de idiota, apesar que a gente sabe que brasileiro não exige muita coisa..). Corolla vai se rachar de vender, não tem como comparar o City que tá mais pra um "Fitão" com a qualidade e conforto de um Civic. Agora eu como já tenho um Fit, pra mim seria um bom upgrade o City Hatch. O carro não é ruim, achei super bonito por dentro e por fora (tb por 125 conto... ), só não é do mesmo padrão do Civic/Corolla. obs: freio a tambor HAHAHA
Hoje o city Touring tá na pré-venda por 125 mil. O Civic EX pronta entrega tá 12 mil mais caro. Será que compensa gastar esse valor no Civic, considerando que ano q vem ele será só importado?
Gustavo, parabéns pelo video. Excelente apresentação. Apenas uma observação: no minuto 22:00 você fez uma ultrapassagem pela direita ou foi impressão minha? rs
Não foi falado que os amortecedores tem Stop Hidráulico, acabou a batida seca que o modelo anterior tinha ao passar em buracos. E a média deste carro na verdade são 17,5 km/l na estrada com gasolina, andando no modo econômico. Bem mais o que vem do Imetro. Abraço!!!
@@luishenriqueeckert4178 25 Km/l era o 1.0 Turbo que a Honda não trouxe. Tenho um City Ex 2016/2016 CVT, faço 16,8 Km/l na estrada com gasolina prefiro ficar com o meu mesmo.
Já tive city,civic e corolla!Dos três o que mais gostei foi o civic!Mas,pra pagar mais de 120 mil num city,acho mais vantagem ir de corolla Xei 2.0!Bom,minha opinião!
Excelente vídeo,amigo Gustavo! A melhor que eu vi sobre esse novo City. Esse carro não me empolgou. Não tem cacife para substituir as versões de entrada do Civic em nenhum aspecto, salvos os novos recursos de segurança semi-autonomos...isso sim me surpreendeu vindo de um Honda.
Ele tá mais mais mais caro. Melhor pegar um Corolla usado ou um HR V 2021 zero km enquanto tiver tempo. Carro novo com a cara do HR V atual. Pq não mudaram essa dianteira???
Eu fiz o teste o city e posso comprovar, o carro realmente é muito silencioso, confortável, o sistema de controles de faixa e adaptativo, principalmente o de faixa funcionam muito bem, o que matou mesmo nem é a potencia do motor 1.5 porque achei até bem condizente com o carro, o problema mesmo é a invasão do som do ruido do motor na cabine achei exagerado, fiz teste Drive na creta e achei o city mais confortável e até mais prazeroso de dirigir fora o silencio interno que reforço no city é melhor, no entanto o 1.0 tgdi te da uma sensação muito boa de desempenho retomadas sem a gritaria do motor, estou falando dos dois porque estou na dúvida entre creta limited 128 e o city 127. infeliz da honda esse ruido do motor ser desagradável. E o sistema de Som da Honda que isso excelente acima da categoria a do creta estoura os auto falantes.
quem compra civic g10 não migra pro corolla não. vai migrar pro cruze... ou se manter no city, descendo degrau. corolla é apertado, é claustrofóbico, com as colunas b pressionando os ombros do motorista de 1,80, ou com a coluna A fechando pro centro do teto, dando a sensação, que cresceram um carro pequeno, pra virar médio.
@@samvsamv4992 cruze? Sério? Já tive é não chega perto e acabamento de Civic ou Corolla. Vai por mim comprador de Civic jamais iria de city. Apenas se perdeu poder aquisitivo e não dá conta de comprar algo mais caro.
Fala Ligia, vi que se interessa pelo setor automotivo! Se puder nos seguir no Instagram, ficarei agradecido e lá também tem muitos conteúdos e projetos bons para você, sobre carros! Instagram: @infinity.customs Se inscreva também no nosso canal aqui no youtube! obrigado Ligia!
31:27 - - - N Ã O ..... Tem coisas que só acontecem no Brasil mesmo... enfim... vai ter gente comprando e a Honda e todas as outras montadoras sabem que podem empurrar o que quiserem que o consumidor brasileiro aceita de boa.
Gostaria de saber se a injeção direta vai ser a parte mais sensível do motor e gerar os mesmos problemas calço hidráulico, corrosão ou obstrução que os motores turbo costumam dar.
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Fala Cecikia, vi que se interessa pelo setor automotivo! Se puder nos seguir no Instagram, ficarei agradecido e lá também tem muitos conteúdos e projetos bons para você, sobre carros! Instagram: @infinity.customs Se inscreva também no nosso canal aqui no youtube! obrigado!
Infelizmente as montadoras estão seguindo o que a pioneira Ford fez, alguns modelos só serão importados, e tem mais montadora que vai fazer isso em janeiro 🤫
Comprei um city touring e nao tive a pretensão ou ousadia de comparar com o Civic. São propostas diferentes! Quanto ao carro é muito bom! Comparado com a versão anterior e com seus rivais no segmento é o melhor.
O maior problema das avaliações do canal é confiar cegamente em fichas técnicas. Outros veículos de mídia mostraram q o city está mais rápido q o virtus.
Mais rápido ou mais veloz? O Onix Plus é mais veloz que o Virtus, todavia quando entram curvas e retomadas, o Virtus mostra-se mais rápido pelo torque, rigidez torcional, vetorização do torque e resposta do câmbio. Ocorreu no Acelerados e no AltaRPM com o Márcio Murta.
Boa noite Gustavo, Gostei da matéria esse novo Honda Coty esta muito bonito e vem com bastante equipamentos, Gostei do carro e a confiabilidade do Honda formam um excelente conjunto.Abraço ARNALDO
O carro ficou bem melhor e com uma boa lista de equipamentos. O visual da frente ficou um pouco exagerado. O maior problema não é ele em si, mas a Honda diminuir o portfólio de carros e querer enfiar na goela do brasileiro que isso é um sedan médio quando não é. Enfim, uma pena que carros de boa qualidade como CR-V e Civic tenham se tornado apenas carros de luxo no Brasil.
Olá, demorei muito para ver esse vídeo, está muito bom, parabéns. Os dois únicos comentários que gostaria de fazer: O porta-malas tem 519 e não 529 e o entre-eixos é de 2600mm e não 2700mm. Abraço
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
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No minuto 25:30 falou do consumo. Gostaria de saber; E com o AR CONDICIONADO ligado?
A Honda não anda respeitando os seus clientes. Coloca e tira rapidamente de linha. Um exemplo é o Yaris e o Fit. A Honda é mto boa, porém, parece aquele filho mimado. A marca está com mto preciosismo em um país de terceiro mundo, onde o carro ñ deveria ser prioridade.
A minha esperança na vida é ser alguém no RUclips e da orgulho pra mamãe 😭a minha esperança na vida é ser alguém. No YouTbe e da orgulho pra mamãe 😭😭😭😭😭😭😭😭
Apesar q eu nunca vou ter dinheiro pra comprar nenhum dos dois kkkk
O q meu dinheiro deu foi um prisma ltz automático 2019 tá bom né não é um Civic mais eu trato como fosse ..tô nem ai kkkk
Eu tenho um Civic G9 e mesmo olhando todas as coisas que esse novo City tem eu ainda prefiro ir para um Civic Touring G10. Civic é Civic, não tem comparação.
eu também o problema é achar um usado em boas condições e com preço normal
pagar muito acima da fipe em carro usado é brochante , mais de 150 mil em um civic 2020
Tbm tenho g9 2016 exr. Queria um g10 touring mas o novo é caro de mais e usado tbm é caro.
Gente mesmo assim ainda são carros de categorias diferentes! Nem a comparação os dois!
@@caiosantos6689 por mais 12mil vc leva um touring 21/22 0km aqui no df.
@@samvsamv4992 não tem mais civic touring 0KM a muito tempo no DF e não terá nunca mais a não ser os g11 importados
Sinceramente, acho que vale mais a pena pegar um Civic Touring no mercado de usados mesmo. É turbo, anda mais, é mais espaçoso, mais confortável, tem um acabamento bem melhor (tudo soft touch), é mais bonito e custa quase a mesma coisa.
Sensato. Eu bem achando que a honda ia lançar um concorrente que preste pra virtus e versa, e eles vem com esse 1.5 ASPIRADO. O touring 30k a mais pra ter uma turbina. HONDA FOI MARCA DE ENTUSIASTA SÓ ATÉ O SI K20 MESMO, DEPOIS DISSO SÓ DECADÊNCIA, CHEGANDO NO AUGE DA DECADÊNCIA COM ESSE CITY.
@@jayleobeatz Você fala isso porque não conhece a dona Volkswagen kkkkkkkkkkkkkkk
200 mil reais num Jetta GLI que era pra ser o sedan de luxo deles e tem acabamento de plástico duro na porta e sem saída de ar pra quem vai atrás. Com 50 mil a menos você pega um Passat usado que ganha em tudo, tem o mesmo motor e a mesma manutenção, mas parece uma Mercedes quando você entra nele. Ah, e o Gol pelado agora custa 90 mil, né.
@@pedrohenriquesouza8015 kkkkkkkk 👏👏👏
Caralho, esse carro 2023, caro pra caralho... gera 126cv e 0-100 em 11s. Prefiro comprar um HB20 2022 1.0 TGDI 😳😳😳
Rapaz ambos são sem comparação depende muito do objetivo para o carro. Eu tbm vou de Civic 👏👏👏👏
Quem busca um city não busca desempenho e sim econômia.
Quero parabenizar você pelo vídeo...
Sem o Felipe você fica muito mais solto e seguro, seu vídeo solo ficou muito bom. Parabéns. Esse carro tá valendo apena
O FILIPE ainda está trabalhando com ele ?
Concordo ele ficou mais solto..kkkkkk mas eles são nota 10 gosto da história inicial do Felipe mas carro novo não tem história
Os carros da honda me enchem os olhos, a Honda sabe fazer carros fantásticos. Prefiro um city do que qualquer SUV compacto. Excelente apresentação do Gustavo 👏👏
Não há substitutos para uma lenda, donos de Civic jamais o trocariam por um City. Acorda Honda! 👀
Verdade... A Honda quis tipo lacrar com esse city, mas tem aquele novo ditado que diz né... Quem lacra não lucra
Gostei do lindo sou fã Honda Toyota.meu carro a tual hoje Corolla já tive Honda
Eu troquei por um Corolla, adoro o Civic, mas acho que exageraram no Civic Touring e não tavam tendo tanto retorno. Afinal, no Brasil as pessoas não tão tendo muito poder de compra e a tendência é piorar. Não adianta ser lindo, tem que vender.
Verdade... donos de civic não vão comprar esse novo City. A Toyota agradece.
Verdade... donos de civic não vão comprar esse novo City. A Toyota agradece.
Moçooo.... Quem anda de CIVIC não vai descer para esse carro não...
😜😜
E mais fácil eles passarem para um SUV.... opinião sincera...
Parabéns pelo vídeo..
👏👏👏🎉🎉🚀
Apoiado.
Eu tenho um G9, se for pra pegar um City eu vou pro Corolla, quem tem Civic não vai querer ter mudar pra City, não faz sentido nenhum.
@@leilaonapratica depende de onde vc pensa.
se a conta já não cabe nem civic, o que dirá de corolla? afinal, são todos eles, na versão de entrada, hoje, acima dos 132mil...
quando realmente tiver city na ccs, pode ter certeza, os ultimos civic lx, vai ser na casa dos 142
no final, perderam a noção das etiquetas de preço. tudo loucão.
@@samvsamv4992 mas todos os carros estão caros então os usados também valorizaram, na troca somente de valor, mas pro City eu só vou por necessidade, ou troco por um SUV grande usado, tipo uma Pajero Dakar Diesel ou um sedan da mesma categoria que o Civic mas coreano, tipo Sonata…
@@leilaonapratica vc tá comparando compra de zero x compra de usado. quem compra 0, quer passar 5 anos (prazo da garantia) terceirizando o problema. quem compra usado, compra sabendo que pode comprar um carro maquiado (allvento mostrou isso bonito essa semana, sobre um passat que veio cheio de bo).
quem sempre comprou civic zero km, e já não tem de onde tirar, porque 95% é assalariado, vai invariavelmente descer de categoria sim. pq o próprio city ou o yaris ou versa, tão subindo as etiquetas, fazendo com que a distância pro corolla ou se manterem civic brasileiro, subam mais ainda.
quem não procura dor de cabeça com carro, sem garantia, sem manutenção ok, não vai olhar pra civic ou corolla usado.
quem tem grana, caga e anda pra isso, vai e compra outro 0km, pagando o preço, e geralmente a vista. e geralmente nem manutenção dá, depois deixa consignado a venda numa ccs qualquer e vai lá alguém comprar resto de rico.
Sem dúvida o carro ficou bonito, mas eu sou dono de um G10 e jamais trocaria meu Civic por um City isso seria loucura!
Kkkk
Tomara que a Honda perceba a besteira que fez em investir no City
Civic G10 é muito superior
Louco nenhum vai sair de Civic pra City, Honda ta maluca
Meu pai é proprietário do 10th EXL 2018 e estava aguardando esse novo City e foi só decepção, motor 1.5, "prástico" duro pra todo lado, freio a tambor, console central de carro de entrada pobre, terrível. se fosse um preço 10 mil a 15 mil a mais que o preço do antigo para pagar as novas tecnologias estaria bem pago, enfim, melhor ficar com Civic 10th.
Civic e outra categoria! Seria injusto fazer uma comparação ao novo City...
Parabéns, Gustavo! Teus vídeos feitos 'solito' - como se diz no Rio Grande do Sul - estão cada vez melhores. Estava curioso por ver esta avaliação do novo City. Abraço.
Esse carro é maravilhoso ! Fiz o teste drive e já comprei o meu touring branco ! Carro anda muito além de imponente
Oi a,Igor. Bom dia. Comprei o meu essa semana. O que está achando do carro? Pontos positivos e negativos?
Gustavo é um cara muito humilde e cativante na forma de apresentar. Mais vídeos teus sozinho. Obs.: Felipe é fera demais também.
Eu tenho um Civic 2014 e estou trocando pelo novo city touring. Sei que vou perder um pouco de potência mas vai ser muito bom para a cidade. Tem muita tecnologia
Fala Denise, vi que se interessa pelo setor automotivo! Se puder nos seguir no Instagram, ficarei agradecido e lá também tem muitos conteúdos e projetos bons para você, sobre carros! Instagram: @infinity.customs Se inscreva também no nosso canal aqui no youtube! obrigado Denise!
Meus parabéns, Gustavo! Apresentou muito bem. Seria legal se houvesse um revezamento entre vc e Felipe quando os dois tiverem fazendo avaliação.
Eu sou usuário HONDA há 22 anos! Tive 4 CIVICs e hoje tenho um CITY EXL 2016. Usando este meu parâmetro (CITY) e evolução realmente é muito grande. Não acredito, entretanto, que usuários do CIVIC G10 acharão que o NEW CITY seja um substituto. Mas quem pretender ter um CIVIC G11 deverá estar pronto para pagar uns R$ 200.000, eu imagino
Nesse valor melhor ir de 320i, A4 ou C200.
@@leonardolourenco4102 nesse valor vc n consegue nenhum dos 3. Mercedes, Audi e BMW já passaram dos 300 mil.
@@shiraco50 porque eu tenho a impressão de que as pessoas estão com preços de 2019 na cabeça?
@@ygornascimento6221 tenho a mesma coisa em mente. Em realidade, até junho d 2020, pelas incertezas existentes sobre a pandemia, vc conseguia comprar carros com ótimos descontos. Eu consegui comprar um hb20s, 1.6 e manual, por 55 mil. Fui olhar o mesmo modelo antes de sair de linha um ou dois meses atrás e a diferença era mais de 20 mil
Freios a tambor na traseira e motor com 15 kgfm de torque, com concorrentes 1.0 turbo com 20 kgfm de torque. Continua um carro brochante. E a Honda colocou injeção direta, que é inimiga de combustível ruim, que é o que a Petrobrás nos oferece. A decisão da Honda foi o oh do borogodó
comprei o meu City em 2020 com ano de fabricação de 2017. Super satisfeito, afinal quero conforto e segurança e não potência. Já passei da idade de correr kk
Ótimo vídeo ,Gustavo Parabéns!!!
Gosto muito da Honda ,mas não entendo suas estratégias de mercado nesses últimos tempos,lamentável o caminho que ela vem seguindo.
Se basear apenas em confiabilidade, esquece ela que a concorrência está se mexendo e ela está ficando pra trás em vários aspectos.
Estamos no boom dos Suvs e ela lança um hatch e sedan , segmento que está quase sumindo, quem tem Civic não vai trocar pelo City com motor mais fraco e com mesmo preço.
QUAL ESTRATEGIA DELES?, VENDER UM CARRO DE ENTRADA A PRECO DE SEDAN MEDIO, ENQUANTO O MERCADO ACEITAR ESSA PUTARIA AS MONTADORAS VAO CONTINUAR FAZENDO
Descrições Perfeitas, deu pra entender tudo sobre o carro.
Parabéns pelo vídeo Gustavo
Gustavo e Felipe me ajudaram muito a escolher meu novo carro. Foram HORAS assistindo muitos testes e, finalmente, volto para a Honda depois de 6 anos, agora com um New City Touring.
ALERTA! Pelo menos aqui no interior de São Paulo, quem está pensando comprar um que corra, pois a Honda vai parar a fabricação por falta de peças.
Isso vai ser mais um campeão de oficinas com esse sistema novo de injeção no Brasil com a nossa gasolina top
pois é, tiro no pé
Também concordo! A injeção direta no Brasil precisa evoluir muito junto com nosso combustível horrível
Gustavo, sua avaliação está formidável eu já assisti a avaliação do City em outros canais no RUclips, mas não querendo desmerecer os outros, só que na opinião a sua avaliação foi muito melhor, parabéns! Sou fã do canal opinião sincera e recomendo a muito, pois são vídeos de carros cada vez melhores.
Obrigado pelo elogio
Excelente vídeo! Ta de parabéns 👏👏👏 Conseguiu passar uma visão muito boa do carro e do mercado atual, assim como dar uma boa ideia de como é dirigir ele.
Meu esposo ama de paixão o Civic e não vai trocar por um CITY. E eu que amo de paixão o meu FIT, já é o meu segundo, magoada por terem acabado com ele pra lançar o novo modelo City, não vou querer mudar. Por quê não investiram então no FIT mesmo, mudando todo o seu design, o seu visual, como fizeram com o outro? Se o FIT sempre vendeu bem, era só modernizar seu visual. Magoada! Não vou trocar.
Eu curti muito o carro, tem bons atrativos e qualidade Honda, inclusive tem um da versão anterior me agrada em todos os sentidos, prezo muito pela eficiência e essa tem mostrado continuar muito bem, ano que vem vamos adquirir um EXL..
Como será que vai ficar a manutenção com a injeção direta? Será que um turbo com injeção indireta seria mais ou menos confiável?
Prefiro 1 milhão de vezes um Civic Touring usado, sem nem pensar duas vezes.
o problema eh que agora vão aumentar o preço por causa disso.
O problema é que o Civic Touring mesmo usado esta muito mais caro que o City novo. Mercado de seminovos subiu o preço junto com o mercado de 0 km...
@@gepetovovo2509 provável kk rindo pra não chorar
@@Chmp1000 Eu pegaria dos primeiros anos de fabricação do Civic touring, acho que dá pra pegar por 130 mil
Touring ta dificil de achar e ta mais de 135k. Pelo menos aqui no MT eu procurei bastante aqui e ta meio dificil de achar uns bem cuidados
Acabei de comprar um City Hatchback Touring. Ainda não foi entregue mas como já daiquiri tres Fit há cerca de dez anos e por isso fiquei fã da Honda, estou animado. Vamos ver…
E ai, curtiu?
Parabéns, Gustavo! Excelente análise! Sempre achei que você era menosprezado e subaproveitado (por mais que vocês já tenham afirmado o contrário). Você fala melhor e com menos vícios de linguagem, sem deixar informações importantes de lado. Faça mais vídeos solos, por favor!
Concordo.
Gostei do canal. Sem piadinhas e outras manias de youtubers. Focado no carro!
O novo Honda City é realmente top 🔝 o problema é esse preço absurdo!!🚘🇯🇵
Pra valer isso tudo que estão pedindo tinha que ter tudo que ele tem e mais freios a disco na traseira, soft touch no painel e portas, rodas 17", maior torque e mais opções de cores. Mesmo assim eu não teriam coragem de gastar 123.000 reais nele. Os preços dos carros em geral está surreal, pelo jeito ainda vou ficar muito tempo com meu Fiesta 2015.
E freio a tambor q e sacanagem
@@alexdusfri_Br e eu com meu Corsa 🚘😂😂
@@wiliamferreira7010 e eu com meu Sandero
Tô pensando em comprar um New City Hatch 2022...mas só se vier a versão básica EX .... senão vier vou realizar Test Drive no Novo HB20 2023 e no Novo Polo 2023
Muito bom o vídeo! Mas ele não pega a galera do Civic e muito menos ele veio para substituí-lo. O carro está excelente, na minha opinião. Preço? Não tem nada barato por aí. Não tem nenhum sedan compacto que se compare com esse novo City.
não tem nada barato sim, mas colocar um city com preço de civic é absurdo. Sobre não ter sedan que se compare ao city é brincadeira, Virtus, Onix Plus, Versa, Corolla, Hb20s são opções mais atrativas que esse Hondinha
detalhe, adoro a Honda, o Civic era o carro dos meus sonhos. Mas isso que eles fizeram foi chamar o consumidor de trouxa
@@equipeedpereira7654 Virtus está no mesmo preço do City. E o City realmente está incomparável!!!
@@equipeedpereira7654 a Honda já tinha feito essa estratégia antes quando lançaram o WR-V pra aumentar o preço do HR-V.
Exato, a galera do civic quer subir e não descer. Trocar seis por meia duzia com aumento de custo pro consumidor.
Não se rendam as montadoras. Vcs cresceram com a opinião sincera coerente e bastante objetiva em relação aos carros que mostravam e pela primeira vez neste vídeo, vi narrador se esforçando para elogiar mais , atenuando as críticas e até querendo dizer que ele pode suprir a falta dos civic “de entrada” Um melindre para apontar os defeitos e quando os fez foi menos ostensivo que nos elegidos. Carro visto na rua prova sozinho que ele, mesmo melhor , é apenas a geração seguinte do city e nada mais. Ele é tão city que manteve vários detalhes , nas luzes, nos bancos, nos comandos internos comuns aos city anteriores, ou seja, muitas das características do sedã menor que civic permaneceram e isso precisava ser dito e não usar argumentos paliativos para justificar o que a Honda deseja. Só pela limitação de espaço do banco traseiro para pés e cabeça de um cara de 1,72 onde o comentarista tentou apontar sem ser muito crítico, já comecei a ficar preocupado e momentos depois vieram explicações na tentativa de justificar que ele poderia ser uma opção a donos de civic e outros sedãs grandes….putz aí perdi a confiança na análise….Quem compra CIVIC tem como concorrentes e opções, o cruze, corolla, arrizo e tinha o Jetta….qual destes este novo city pode encarar? Suspeito que nenhum, né não opinião sincera?? É como se a volks quisesse vender Polo, após ter tirado o Golf de linha e cobrasse da mídia que fizesse esta alusão, pq o irmão menor tem itens de segurança, conforto e conveniência que só existiam no golf Mesmo com qualidades o polo é um carro menor e inferior, assim como city é inferior ao CIVIC. Se vocês do opinião sincera fizerem as críticas devidas aos modelos que avaliarem e a Honda e qualquer outra montadora não os chamar mais sintam-se honrados, pois venceu a opinião sincera que os trouxe até aqui. E de boa, algumas falas e justificativas me entristeçam muito.
Hoje já fico reticente de recomendar os vídeos do canal de vocês aos amigos, em especial nos zero km, pois comecei a ver que assim como outros canais sobre carros, vcs tb que se apresentavam como independentes, ja me parecem estarem se rendendo ao poder das montadoras…. E para concluir, fiquei muito em dúvida se ele melhorou tanto, pois ao vê-lo ao vivo não vi um concorrente do Corolla , do cruze e do Arrizo, mas não testei o carro para poder crítica ou elogiar… Desejo muito sucesso ao canal, mas peço não esqueçam sua origem e seu nome.
Parabéns Gustavo pelo novo formato de vídeos que está nos trazendo a algum tempo. Inovar é preciso sempre!
ENTRE UMA X-TRAIL, RAV-4 E TUCSON (USADOS) QUAL VCS RECOMENDAM?
Gostaria da ajuda de vocês, pois estou entre a Tracker LT ou o Novo City EXL. O que vocês me indicam, pois os valores são bem próximos, qual teria o melhor custo benefício ?
Também estou na mesma dúvida kkk
Alguém por favor nos ajude
Interessante.
A propósito, qual é a altura em relação ao solo e o ângulo de entrada desse carro?
Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo espaço!
Achei acertada a decisão da Honda em manter o aspirado 1.5. com as novas tecnologias do que 1.0 com turbo. Gostei...
Esse motor tem injeção direta e bomba de alta, ou seja tem quase todos os componentes complicados de um motor turbo. Para mim o custo da manutenção vai ser quase o mesmo de um turbo !
Eu tenho um Honda City 2011 preto e sou apaixonada!!!
Tive dois Civic g8 e atualmente um g9. Trocar pelo city? Não, obrigado.
Caraca mano... Q evolução... Ficou muito bom o formato... Parabéns... Um abc
Gostei muito desse novo modelo de novo City. Pretendo adquir um ELX cinz metálico e tenho certeza que ficarei muito bem atendida.
127k no City ou 135/140k em um corola xei 2020/2021 O que seria melhor ? Ficaria na dúvida qual seria melhor de manutenção.
Bela apresentação,gostei bastante e estava muito curioso em ver este novo modelo.Tenho um 2020 e um pouquinho de espaço e mais recursos são bem vindos e para mim o civic já era muito grande.
Estão de parabéns! Acompanho o canal, o único coerente com a proposta: opinião sincera!
Parabéns pelo vídeo, como sempre vcs são referência nas avaliações dos carros!!! Eu como proprietário de Civic G10 21/22, fico super feliz em saber q meu carro estará mais valorizado, pois o City não é um Civic, nunca serão!
g10 é supervalorizado.
Vc tem uma verdadeira máquina, meu amigo .
Não passe nem perto dessa carniça de city!
ESSE SEDÃ É TOP, COMPREI UM E FAZ 16 KM NA ESTRADA, MUITA TECNOLOGIA, E AGORA TEM BOA ALTURA NA DIANTEIRA!
De cara, dois problemas com a Honda (concessionárias): o carro usado do cliente não vale nada, porém o carro deles é sempre vendido acima do preço sugerido. São bons carros, já tive Civic, embora seja um carro duro, é um ótimo carro.
Civic "duro" é coisa do passado, Civic G10 tem suspensão independente com ótimo conforto!
@@tiagomartins2920 Não achei não. Mas essa minha opinião.
Eu fiz o test drive desse carro, achei ótimo
No meu caso Eduardo, a Honda pagou a mais do que eu havia pago. Pode até ser porque ele estava muito novo ( WRV). NÃO tinha 6mil km, em um ano. Não pensei duas vezes. Estou trocando pelo City hatchback Touring.
@@fatimamartins6666 não vai se arrepender , comprei exatamente esse modelo!
Galera tem que parar dessa tara por roda grande, carro 1.5 (com 15 kgfm de torque) com roda 17 não dá né gente.
Outra coisa comparativo tinha que ser com o Virtude MSI, nem tem como ser tão forte qndo o Virtude turbo pela falta de 5 kgfm de torque. Mas e comparado ao Onix Plus, pois o torque de ambos são parecidos e vocês andaram em ambos, ele está melhor?
Vou casar com meu touring, não dá não, Honda forçou. Quem tem seus civics que o guardem
Aqui em casa continuamos com o Civic e o Fit. Não gostamos do que a Honda fez.
Verdade.
Sinceramente, por ter muitas experiência com o Honda, ainda critico a pouca altura do solo ( em cidades do interior é comum bater a frente do carro nas valetas ) e, questão de mais um pouco de acabamento, falta uma luz de cortesia no espelho do quebra-sol. De resto, só elogios !
"Agora vem com 7 marchas simuladas, vírgula" na versão anterior já vinha e também com paddle shift. A diferença para essa geração é o sistema de freio a motor, (Oh Gustavo) hehe
Comprei um igual esse hoje , por isso vi o vídeo até o final .
Muito bom o vídeo!! Estou esperando a versão hatch.. tenho interesse nesse modelo.. mas temos que aguardar os preços.. 👍✌🏻
Boa sorte amigo! Prepara o bolso! kkkkk
Separa 100 mil aí que será pouco!
Tirando o preço é um carro perfeito. Turbo é sinônimo de problemas mecânico antecipado. Aspirado é mais duradouro e confiável. Se quer correr de carro, vá pros autódromo.
É um carro bem bacana, MAS:
1) tá muito caro;
2) não substitui o Civic nem da geração anterior, quanto mais o atual (e o hatch não entrega o espaço interno e a praticidade do Fit);
Pra encerrar, muito boa essa apresentação!
Excelente leitura. Admiro a honda não ter uma pessoa com um pensamento similar dentro da empresa.
Bem isso
Hatch com porta malas (268 l) comparável ao do Celta (260 l) e dizer que substitui o Fit que tem 363 l? Não entendi a piada da Honda... 🤔🤨
Ficou show o vídeo Gustavo, parabéns
Sou dono de um Fit e não consigo acreditar que a Honda tem a intenção de querer atrair o consumidor do Civic com esse carro (isso é chamar o brasileiro de idiota, apesar que a gente sabe que brasileiro não exige muita coisa..).
Corolla vai se rachar de vender, não tem como comparar o City que tá mais pra um "Fitão" com a qualidade e conforto de um Civic. Agora eu como já tenho um Fit, pra mim seria um bom upgrade o City Hatch. O carro não é ruim, achei super bonito por dentro e por fora (tb por 125 conto... ), só não é do mesmo padrão do Civic/Corolla.
obs: freio a tambor HAHAHA
Eu tenho um Civic, jamais o trocaria por um City, ou vou pro Corolla ou pra um SUV.
Pois é, freio a tambor é de matar!
Hoje o city Touring tá na pré-venda por 125 mil. O Civic EX pronta entrega tá 12 mil mais caro. Será que compensa gastar esse valor no Civic, considerando que ano q vem ele será só importado?
Sou fã do City. Já tive um 2018 e fiz a cag*ad* de trocar em Renegade..socorro..quero voltar
Fiz a cagada em ir pro creta.....pqp....carro manco da baralho....
Gustavo, parabéns pelo video. Excelente apresentação. Apenas uma observação: no minuto 22:00 você fez uma ultrapassagem pela direita ou foi impressão minha? rs
Não foi falado que os amortecedores tem Stop Hidráulico, acabou a batida seca que o modelo anterior tinha ao passar em buracos. E a média deste carro na verdade são 17,5 km/l na estrada com gasolina, andando no modo econômico. Bem mais o que vem do Imetro. Abraço!!!
essa média já era no antigo, esperava 25km/l neste motor "revolucionário".
@@luishenriqueeckert4178 25 Km/l era o 1.0 Turbo que a Honda não trouxe. Tenho um City Ex 2016/2016 CVT, faço 16,8 Km/l na estrada com gasolina prefiro ficar com o meu mesmo.
Tenho um HB20S turbo. Motor turbo é outro patamar. O que importa é o torque máximo em baixa rotação. Outro nível.
MELHOR que o modelo ANTIGO. EM relação ao CIVIC. SEM COMENTARIOS
Já tive city,civic e corolla!Dos três o que mais gostei foi o civic!Mas,pra pagar mais de 120 mil num city,acho mais vantagem ir de corolla Xei 2.0!Bom,minha opinião!
Sou mais o novo Sentra 2022. MA-RA-VI-LHO-SO! Ou o novo Hyundai Elantra, ficou DA HORA!
Nao existe sentra 22 para o Brasil
@@williambergoliveira7473 mas dizem que vem
Vídeo completo! Muito bom!!!!
Excelente vídeo,amigo Gustavo! A melhor que eu vi sobre esse novo City. Esse carro não me empolgou. Não tem cacife para substituir as versões de entrada do Civic em nenhum aspecto, salvos os novos recursos de segurança semi-autonomos...isso sim me surpreendeu vindo de um Honda.
Baita Vídeo parabéns....bem informativo....e o carro é muito 👍
Qnd for abastecer verao a vantagem desse novo 1.5 aspirado frente aos 1.0 turbo. Tive um virtus highline 2019 e nao achei nada economico
Ele tá mais mais mais caro. Melhor pegar um Corolla usado ou um HR V 2021 zero km enquanto tiver tempo. Carro novo com a cara do HR V atual. Pq não mudaram essa dianteira???
Seu vídeo solo ficou ótimo!!!!! Parabéns!!!! Mas cadê o Filipe?
Eu fiz o teste o city e posso comprovar, o carro realmente é muito silencioso, confortável, o sistema de controles de faixa e adaptativo, principalmente o de faixa funcionam muito bem, o que matou mesmo nem é a potencia do motor 1.5 porque achei até bem condizente com o carro, o problema mesmo é a invasão do som do ruido do motor na cabine achei exagerado, fiz teste Drive na creta e achei o city mais confortável e até mais prazeroso de dirigir fora o silencio interno que reforço no city é melhor, no entanto o 1.0 tgdi te da uma sensação muito boa de desempenho retomadas sem a gritaria do motor, estou falando dos dois porque estou na dúvida entre creta limited 128 e o city 127. infeliz da honda esse ruido do motor ser desagradável. E o sistema de Som da Honda que isso excelente acima da categoria a do creta estoura os auto falantes.
Você já comprou? Se sim, comprou qual? Estou justamente na mesma dúvida que você estava, o seja, um Creta Limited (ou Platinum) ou um City Touring.
Gostei do carro no geral. tenho um EXL 2016 e já penso numa troca futura, mas provavelmente para a versão EXL 2022.
Civic tinha uma questão de status também. Comprador de Civic vai migra pro Corolla agora. Não vai querer fazer Downgrade.
quem compra civic g10 não migra pro corolla não.
vai migrar pro cruze... ou se manter no city, descendo degrau.
corolla é apertado, é claustrofóbico, com as colunas b pressionando os ombros do motorista de 1,80, ou com a coluna A fechando pro centro do teto, dando a sensação, que cresceram um carro pequeno, pra virar médio.
@@samvsamv4992 cruze? Sério? Já tive é não chega perto e acabamento de Civic ou Corolla. Vai por mim comprador de Civic jamais iria de city. Apenas se perdeu poder aquisitivo e não dá conta de comprar algo mais caro.
@@thulio1920 o seu poder aquisitivo melhorou? nesses 3 ultimos anos?
@@samvsamv4992 permaneceu. A ponto de conseguir manter meu padrão de carro. E city está longe dele.
@@thulio1920 então está certo
Excelente vídeo. Uma dúvida: o sistema de som é bom? Tem alguma marca de grife como Sony ou Bose? Ou é genérico msm? Msm genérico, é bom? Obg.
Faz um compativo entre ele e o novo versa? Adoro o canal!
Fala Ligia, vi que se interessa pelo setor automotivo! Se puder nos seguir no Instagram, ficarei agradecido e lá também tem muitos conteúdos e projetos bons para você, sobre carros! Instagram: @infinity.customs Se inscreva também no nosso canal aqui no youtube! obrigado Ligia!
Na sua opinião e com o conhecimento sobre veículos, qual é o melhor câmbio automático e tre todos os carros??? No geral!...????
31:27 - - - N Ã O ..... Tem coisas que só acontecem no Brasil mesmo... enfim... vai ter gente comprando e a Honda e todas as outras montadoras sabem que podem empurrar o que quiserem que o consumidor brasileiro aceita de boa.
Legal!
Os comandos são com correia ou corrente?
Conseguir pegar os proprietários de civic? Sei não, meu civic tá agora no seminovos da toyota, acho que deu ruim honda.
Vc compraria um Nissan kicks exclusive ou novo Honda city touring?
Carro está bem bonito.
Pena que está tudo muito caro, mas seria uma opção no futuro rsrs 🚕👍🏻
Gostaria de saber se a injeção direta vai ser a parte mais sensível do motor e gerar os mesmos problemas calço hidráulico, corrosão ou obstrução que os motores turbo costumam dar.
Parabéns Honda, dando margem para Corolla além de sobreviver muito mais tempo, voltar a números expressivos de vendas.
Eu também queria saber porque, esse Cobalt da Honda custa praticamente o mesmo que um Corolla...
bah Gustavo. fui conhecer o carro na concessionária e me apaixonei. vale trocar um onix premier 2 por um City lxl?
Parabéns a Honda seguindo os caminhos da Ford aqui no Brasil, é isso aí, que venha a Luxgen.
Parabéns pelo trabalho! Informações muito completas e técnicas. Virou referência! Parabéns!
Fala João, vi que se interessa pelo setor automotivo! Se puder nos seguir no Instagram, ficarei agradecido e lá também tem muitos conteúdos e projetos bons para você, sobre carros! Instagram: @infinity.customs Se inscreva também no nosso canal aqui no youtube! obrigado, tmj!
Gostaria que vocês fizesse um vídeo sobre carro como planos PCD, o melhor mas enconta, abaixo de 100 mil. 👍 🆗️
Fala Cecikia, vi que se interessa pelo setor automotivo! Se puder nos seguir no Instagram, ficarei agradecido e lá também tem muitos conteúdos e projetos bons para você, sobre carros! Instagram: @infinity.customs Se inscreva também no nosso canal aqui no youtube! obrigado!
Poderia colocar as considerações no final do vídeo, tipo o que vc acha. Ou um resumo do vídeo todo
É incrível como a Honda regrediu
Em que?
@@luisluis8331 Tudo. A Honda vai fechar as portas , é uma nova Ford.
@@akira735 não delira cara.
@@akira735 vai lá comprar seu chinezinho com pós venda top.
@@akira735 dou valor ao meu dinheiro
Gustavo, 14,5 km/l na estrada com qual combustível?
Infelizmente as montadoras estão seguindo o que a pioneira Ford fez, alguns modelos só serão importados, e tem mais montadora que vai fazer isso em janeiro 🤫
Comprei um city touring e nao tive a pretensão ou ousadia de comparar com o Civic. São propostas diferentes! Quanto ao carro é muito bom! Comparado com a versão anterior e com seus rivais no segmento é o melhor.
O motor mais forte nesta categoria é o 1.5 dragon da Ford, sim eu sei que não fabricam mais no Brasil, mas ainda é.
Verdade, já tive um Ford Ka com esse motor 1.5 3 cilindros e esse modelo anda demais para essa categoria 🤗
Gustavo da pra fazer alguma comparação do city com o cruze lt. No meu caso tenho um 2019 vc trocaria por um city 0km ?
O maior problema das avaliações do canal é confiar cegamente em fichas técnicas.
Outros veículos de mídia mostraram q o city está mais rápido q o virtus.
Mais rápido ou mais veloz?
O Onix Plus é mais veloz que o Virtus, todavia quando entram curvas e retomadas, o Virtus mostra-se mais rápido pelo torque, rigidez torcional, vetorização do torque e resposta do câmbio.
Ocorreu no Acelerados e no AltaRPM com o Márcio Murta.
O vídeo já vale um like, só pelo fato de não ter o chato do Felipe!!
Boa noite Gustavo,
Gostei da matéria esse novo Honda Coty esta muito bonito e vem com bastante equipamentos, Gostei do carro e a confiabilidade do Honda formam um excelente conjunto.Abraço
ARNALDO
Parabéns pelo vídeo Gustavo 👏👏👏
O carro ficou bem melhor e com uma boa lista de equipamentos. O visual da frente ficou um pouco exagerado. O maior problema não é ele em si, mas a Honda diminuir o portfólio de carros e querer enfiar na goela do brasileiro que isso é um sedan médio quando não é. Enfim, uma pena que carros de boa qualidade como CR-V e Civic tenham se tornado apenas carros de luxo no Brasil.
Isso não é a honda q está dizendo e sim nossa imprensa nada especializada q tira as informações do cu.
Olá, demorei muito para ver esse vídeo, está muito bom, parabéns. Os dois únicos comentários que gostaria de fazer: O porta-malas tem 519 e não 529 e o entre-eixos é de 2600mm e não 2700mm. Abraço