몸아프면 버스타는인간들이 부쩍늘었음...옛날 사기꾼들은 구르기라도 하는 성의를 보였는데 지금은 그냥 앉아있어도 버스가 방지턱지나서 허리다쳤다고 치료비달라함 얼마전 멀쩡히 내린 가족들이 단체로 치료비달라고 한사건도있었지..버스만타면 공짜치료비에 합의금까지...버스공제나 경찰도 기사잘못으로 몰아가니 다 침뱉고 때려치우지....
참.. 요즘 난리네요.. 전세, 시외,시내,고속버스 승무사원이 예전엔 인기 있는 직업이였는데 언제 이리 사람 없는 직업이 됐을까요.. 예전 코로나 시절로 돌아간거 같아서 좀 그렇네요… 참.. 하루빨리 정상화 되길 바래야죠!! *요즘 날씨가 낮엔 덥고 아침, 저녁으론 선선허니 건강 조심하세요~
지인 몇명이 서울과 부천에서 현직 시내버스 기사 입니다. 오늘 사석에서 이 영상을 보여주니 시내버스도 인력난이 심하다고 들었습니다. 부천에서 시내버스 기사로 일하는 지인은 시내버스 회사중 최악을 꼽는다면 청우운수 라고 하네요 이유는, 다른회사 보다 급여가 제일 적고, 피해든, 가해든 사고만 나면 무조건 기사잘못으로 처리하고 피해, 가해 상관없이 사고경위서 몇장 쓰면 바로 시말서 + 해고 압박하고, 모든사고나 민원 발생시 합의 또는 소명은 기사가 하게끔 시킨다고 합니다. 서울 시내버스 기사로 있는 지인은 테너지? 라는 것 과 민원, 그리고 운행점수? 그것 때문에 스트레스를 많이 받는다고 하네요... 정말 버스기사는 극한직업 같습니다...
20대 버스기사 입니다 얼마전 개인사정으로 6개월 다니던 시흥교통 퇴사하고 지금은 장거리위주 관광버스에 입사했습니다 전 운이 좋았던건지 시흥교통 입사 후 얼마 안되서 바로 고정차량 (현대 20년식 그린시티CNG) 받았습니다 ㅋㅋㅋ 이건 진짜 편했습니다 2교대제 공영 혹은 공공버스로 많이 전환되다 보니 경기권 거의 대부분의 버스회사가 버스기사부족 상태가 있더라구요.. 저 다닐때도 공공버스로 전환된 노선중에 기사부족으로 교대근무가 딜레이 됬었는데 4주만에 맞췄구요 또 광역버스는 경력자들 위주로 넣어야 되서 그런건지 모르겠는데 여전히 많이 부족하더라구요,,, 휴무 받기 힘들다라고도 들었습니다 호봉승급으로 광역이나 공공버스 배치 되는것도 딜레이가 있는건지 아직 부족현상이 좀 있더군요.. 제가 빅버스 선배님을 구독한지 어느덧 9개월 됬네요 ㅋㅋㅋ
@@조금더김숙희-t7y 저는 cj대한통운택배 18톤간선차하거든요 월대는 1300~1400정도인데 그냥 운전만합니다 그래서 편하긴한데 대전허브터미널은 신호수가있는데 이사람들이 갑질을많이해서 처음에는 짜증나고 스트레스도 받았지만 지금은 그냥 넘겨버리고 넘어갑니다 너무좋습니다 버스때보다 훨씬많이많이요^^
2018년도에 주52시간제가 시행되면서 승무원들이 본격적으로 부족해지기 시작했죠. 거기에 설상가상으로 광역버스 준공영제마저 시행되어 버리니 민영노선에서 근무하던 승무원들을 광역버스 증차분에 투입시키는 일도 생겼죠. 실제로 제가 사는 지역에 KD계열 회사소속 시내버스도 예전에는 5~10분 내로 다니던게 지금은 준공영제와 코로나를 거치며 주말에는 30~40분에 한대 보기도 힘듭니다.
23년 전 음주 기록이 있는데 물론 과거에 마을버스 시내버스 고속버스 화물(추레라)경력이 꽤 되지만 단지 23년 전에 있던 음주 기록때문에 시내버스를 다시 하려고 서류를 넣더니 안된다고 하네요 그런거 보면 기사가 부족한 거 같지는 않아 보이네요 아무리 경력이 많아도 음주운전 기록이 있으면 이제 대형 면허 갓 딴 초보자만도 못한게 현실입니다 그래서 지금은 학원버스하고 있죠 아무쪼록 버스기사님들 안전운행들 하시기 바랍니다 사고나면 정말 스트레스 많이 받는게 이 직업이니 사고 안 나는게 최고죠
![[다큐3일] 운행을 멈춘 차고지에서 인생은 다시 시작된다 | 종점 풍경 -양천 버스 공영차고지 (Full VOD)](http://i.ytimg.com/vi/6JXe6lh9_C4/mqdefault.jpg)
![[Korean Captain`s Vlog]Unexpected Sea](http://i.ytimg.com/vi/cpY92ory1oI/mqdefault.jpg)
몸아프면 버스타는인간들이 부쩍늘었음...옛날 사기꾼들은 구르기라도 하는 성의를 보였는데 지금은 그냥 앉아있어도 버스가 방지턱지나서 허리다쳤다고 치료비달라함 얼마전 멀쩡히 내린 가족들이 단체로 치료비달라고 한사건도있었지..버스만타면 공짜치료비에 합의금까지...버스공제나 경찰도 기사잘못으로 몰아가니 다 침뱉고 때려치우지....
@@3242-j1o 버스기사가 어떻게 될거라는 인간들도 많다보니 버스기사는 늘 부족상태가 유지될겁니다
특히 선진계일이랑 KD.동부는 그만두시는분들 많다고 들었고 택시랑 마을.시내.광역 하시는분들도 진상승객 감당 안되서 그만두고 고속.관광으로 가시는분들 아니면 다른쪽이나 트럭으로 가신분들 있었어요
선진,KD는 갑질로 유명하죠 ㅋㅋㅋ
사소한 거 하나 온갖 간섭 다하고 불만있으면 그만두던지 방식으로 나오니깐요
@@오태식-w1g 특히 KD랑 선진고속은 그만둔 사람들 많아요
잘 보고 갑니다~🤗
17년도 군전역후 여기저기 알아봤을때 마을버스,시내버스,광영버스 다 서류조차 보지도 않았음 ㅋㅋ 관광버스도 면접 간신히보고 본인들 입맛 맞춰서 뽑았을때가 좋았겠지 ㅋㅋ 앞으로 기사는 더더욱 부족해질듯 싶내요
참.. 요즘 난리네요.. 전세, 시외,시내,고속버스 승무사원이 예전엔 인기 있는 직업이였는데 언제 이리 사람 없는 직업이 됐을까요.. 예전 코로나 시절로 돌아간거 같아서 좀 그렇네요… 참.. 하루빨리 정상화 되길 바래야죠!!
*요즘 날씨가 낮엔 덥고 아침, 저녁으론 선선허니 건강 조심하세요~
@@pbh0419 승객 스트레스가 가장 높구요 그다음이 회사 스트레스 입니다
열두개에 세전500찍혀야함.(물론 상여와 추가근무빼고임)그정도는되어야 기사들 돌아올것임. 일이 편하다고요? 버스기사는 영원히 편해질수 없습니다. 일단 시간에지치고 승객에 집중하고 살펴야 되기때문에 항상 신경이 날카로와져있기때문이죠.
국민세금 더 쏟아부어야 맞출 수 있고 2027년 내에는 불가능 할것 같은데요.. 광역이 지금 400초반 이니깐요(회사마다 다를수 있습니다)
지인 몇명이 서울과 부천에서 현직 시내버스 기사 입니다.
오늘 사석에서 이 영상을 보여주니 시내버스도 인력난이 심하다고 들었습니다.
부천에서 시내버스 기사로 일하는 지인은 시내버스 회사중 최악을 꼽는다면 청우운수 라고 하네요
이유는, 다른회사 보다 급여가 제일 적고, 피해든, 가해든 사고만 나면 무조건 기사잘못으로 처리하고 피해, 가해 상관없이 사고경위서 몇장 쓰면 바로 시말서 + 해고 압박하고, 모든사고나 민원 발생시 합의 또는 소명은 기사가 하게끔 시킨다고 합니다.
서울 시내버스 기사로 있는 지인은 테너지? 라는 것 과 민원, 그리고 운행점수? 그것 때문에 스트레스를 많이 받는다고 하네요...
정말 버스기사는 극한직업 같습니다...
@@spookyk5284 청우 면접 볼려다 갑자기 사적인 일이 생겨서 지원포기 했던 회사네요..
버스기사가 부족한게아니라 그민큼의 처우가 예전만 못하니 안하는것도잇고..
코로나 터진후로 감축운행하다보니 내가 꼭 다시입사해야하나란 생각도 드는거고...
그게 부족 히다는말 아닌가
20대 버스기사 입니다 얼마전 개인사정으로 6개월 다니던 시흥교통 퇴사하고 지금은 장거리위주 관광버스에 입사했습니다 전 운이 좋았던건지 시흥교통 입사 후 얼마 안되서 바로 고정차량 (현대 20년식 그린시티CNG) 받았습니다 ㅋㅋㅋ 이건 진짜 편했습니다
2교대제 공영 혹은 공공버스로 많이 전환되다 보니 경기권 거의 대부분의 버스회사가 버스기사부족 상태가 있더라구요.. 저 다닐때도 공공버스로 전환된 노선중에 기사부족으로 교대근무가 딜레이 됬었는데 4주만에 맞췄구요 또 광역버스는 경력자들 위주로 넣어야 되서 그런건지 모르겠는데 여전히 많이 부족하더라구요,,, 휴무 받기 힘들다라고도 들었습니다 호봉승급으로 광역이나 공공버스 배치 되는것도 딜레이가 있는건지 아직 부족현상이 좀 있더군요.. 제가 빅버스 선배님을 구독한지 어느덧 9개월 됬네요 ㅋㅋㅋ
시흥교통 자체가 기사부족임...
이뻐이?
관광버스.노선버스 급여가 10년도 당시 너무 적고 말많은 승객들땜시 어느덧 화물 10년차되었네요.운전직은 말없는 짐태우고 다니는게 은근 속편합니다.대신 할부로 리스크 엄청납니다~
@@Djdzz 지입의 경우 초기투자금이 들긴 하지만 사람 스트레스가 덜 하다보니 버스보단 화물이 났죠..
@@오태식-w1g ㅋㅋ 대형 20년 그걸 모르겠나요?
@@Djdzz 버스 그만두고 화물 갈까 생각중입니다..
@@오태식-w1g 버스는 회사이고 화물은 할부에 번호판 임대에 하~신용 망가지면 집이 날라가요.ㅜㅜ
@@오태식-w1g 조금참고 고속버스로 가시는거 추천드립니다~
차내사고 죄다 기사잘못 몰아가는데 누가 일하냐??회사 정부도 소놓고잇는데
소는 누가 키워?
이전보다 여건이 좋아 진 거지 실제 일하는 거에 비하면 아직도 부족하다고 생각이 듭니다.
애초에 대우가 좋은 직장이면 알아서 사람이 꼬이게 되는 거죠.
저도 지금 버스 일을 하고 있지만 아직 갈 길이 멀다고 생각 됩니다.
돈을떠나서 진상승객때문에 저는 버스업계를 떠나서 화물차하고있습니다 버스승무사원여러분 항상 안전운행하십시요
고생이시네요.. 저또한 산업계인데.. 화물주들도 진상이나 ㄸㄹㅇ많으시죠ㄷㄷ
까대기 시키고
@@조금더김숙희-t7y 저는 cj대한통운택배 18톤간선차하거든요 월대는 1300~1400정도인데 그냥 운전만합니다 그래서 편하긴한데 대전허브터미널은 신호수가있는데 이사람들이 갑질을많이해서 처음에는 짜증나고 스트레스도 받았지만 지금은 그냥 넘겨버리고 넘어갑니다 너무좋습니다 버스때보다 훨씬많이많이요^^
대형버스 운전기사 급여는 너무작아서 접촉사고가 나면 죄인취급 변상하라고 해요. 경찰 교육 도로교통공단 교육 시청교육. 도청교육. 도로운수 교육 지겨워 워요 벌금 오백만원 대형버스 운전 안하려고 해요
@@김도근-s2x 버스보단 차라리 화물이 났죠 지입은 초기투자금이 많이 들지만 특별교육 이런건 없잖아요
2018년도에 주52시간제가 시행되면서 승무원들이 본격적으로 부족해지기 시작했죠. 거기에 설상가상으로 광역버스 준공영제마저 시행되어 버리니 민영노선에서 근무하던 승무원들을 광역버스 증차분에 투입시키는 일도 생겼죠. 실제로 제가 사는 지역에 KD계열 회사소속 시내버스도 예전에는 5~10분 내로 다니던게 지금은 준공영제와 코로나를 거치며 주말에는 30~40분에 한대 보기도 힘듭니다.
입금협상으로 버스요금인상한다고 하네요.
5년이내에 시내버스요금 2000원 다가올 것 같긴 합니다.. 기사임금,연료비,각종부대비용 계산하면 보조금 지원이 한계가 있기 때문에 버스요금 인상은 불가피 할것 같습니다..
2:00 경에 오타있네요 오늘도 영상 잘보고있습니다
혹시 서울시내버스 하실 생각은 없으신가요? 아니면 경력 많으시면 공항리무진도 좋을듯 하고요. 예전에 빅버스맨님이 퇴사 하신 이유가 사소한 이유로 각서와 고주파 경보음때문에 퇴사 하신거로 영상올리신거 같아서요.
서울시내버스라고 편하지 않습니다.. 마을,시내가 승객,노선,직장간섭 스트레스 가장 많이 받습니다..
2주 6일 근무 중입니다ㅠ
25년전 음주이력때문에(무사고)받아주는데가 없네요
그래서 전세버스 하고있습니다
미래에는 더 구인난이겠죠...현재 일하고 계신분들 연랭대가 높고, 운전대 놓으시면 뭐...비단 버스뿐만 아니라 화물기사, 택시기사분들도 구인난이 예상됩니다...기술의 발전으로 어떻게 될 지는 모르지만 글쎄요...
미래앤 무인버스 나올것 같습니다 지금 안양 서울 일부 지역 운행 하고 있죠
@@김효준-z8i그 무인버스도 기사 탑승 하지 않나요?
철도 레일 타고 다니는 변수적은 지하철도 아직 무인화가 안되는게 현실이라 대중교통중 변수가 가장 많은 버스의 무인 자율주행은 꽤나 시간이 걸릴거에요.
안녕하세요 현재 경기도 용인 마을버스에서 4개월정도 경력 쌓고 있는 젊은 기사입니다.
다음 이직할 시내버스 회사 고민중인데 경남/KD대원 생각중입니다
집은 회사 근처로 구하면 되서 거리는 상관없는데 회사 어디로 가면 좋을까요..?
KD 대원버스 지원하세요
완전 자율 주행이 보편화되기전까진 기사부족은 꾸준할텐데 이 완전자율주행이 대중교통중 가장 변수가 많은 버스는 꽤 시간이 걸리겠죠.
레일타고 다니는 기관차도 아직 수동조작을 요하고 있고, 오토파일럿이 일찍이 적용 된 항공기도 승무원을 필요로 하는게 현실이구요.
연봉 2억은 되어야 운전대 잡을껄
이쪽 경기고속도 사람이 없어서 맨날 더블이여서 힘들다네요
서울도 기사부족이 몇몇회사에서 나왔다고 합니다.
운행준수율 페널티가 없거나 완화되기전까진 기사는 힘들 수 밖에 없습니다.
회사는 운행준수율 맞추려고 죽어라 차 돌려야하니 쉬는날 기사들한테 전화해서 나오라고 할 수 밖에 없죠..
23년 전 음주 기록이 있는데 물론 과거에 마을버스 시내버스 고속버스 화물(추레라)경력이 꽤 되지만 단지 23년 전에 있던 음주 기록때문에 시내버스를 다시 하려고 서류를 넣더니 안된다고 하네요 그런거 보면 기사가 부족한 거 같지는 않아 보이네요 아무리 경력이 많아도 음주운전 기록이 있으면 이제 대형 면허 갓 딴 초보자만도 못한게 현실입니다 그래서 지금은 학원버스하고 있죠 아무쪼록 버스기사님들 안전운행들 하시기 바랍니다 사고나면 정말 스트레스 많이 받는게 이 직업이니 사고 안 나는게 최고죠
나이가 어떻게 되시나요?
경기도 오시면 시내버스 가능합니다
1:48 어우 딸배
안녕하세요 영상 잘 보고 있습니다. 혹시 초보도 입사가ㅡ가능할까요.. 집은 인천인데 어떻게 구해야 하는지 조언 부탁드립니다.
자율주행 쓰세요 ㅎ
연봉 1억으로 올려줘라
삼성 통근 전세 하는데 삼성 반은 ㅈㄴ 착하고
나머지는 싸가지 ㅈ도 없고 갑질 ㅈㄴ 심함
버스기사 자기보다 밑이라고 사람취급 안해주는 사람도 있습니다.. 나이가 적든많든 말입니다..