Автор, маю такий самий як у вас тільки з блютузом. Не заряджайте його більше 25 ампер. Бо при 40 амперах швидко здуються банки і втратять ресурс. То що пише виробник дільть на два, якщо хочете отримати нормальний ресурс. Подивіться людей, котрі експлуатують ліфери на сонячних станціях роками. Вони вам те саме скажуть.
@@Віталій-т6ь2м в роботі ще толком не перевірений. Я теж думав між самостійною збіркою з комірок та готовим корпусом. Зупинився на готовому варіанті, бо в мене дома тварини і відкритий доступ до проводів БМС останніх не давав мені спокою. Всеодно потрібно б було робити корпус. Прикинув, що по ціні буде один на один. Тому взяв саме цей варіант через непогані відгуки на огляди цієї батареї на ютубі. Наявність блютузу допомогла зрозуміти, що в кінці заряду, коли банки трохи (в межах 1.2 мВ) розбігаються по напрузі. Напруга на одній з комірок була вищою 3.65 В. Тому напругу зарядного пристрою поставив на менше значення. Заряджаю окремою зарядкою, що може давати 50 Ампер. Штатна зарядка дає чесні 7 ампер, проте трохи гріється.
@@Dimich87 Просто за цей бюджет можна зробити в два рази потужнішу батарейку.Корпус не потрібно можна армованим скотчем обматати.А збірка буде з залізофосфатних ячейок у яких набагато більше циклів.
@@danich46 Да, точно! Одна на клемы от ДБЖ - максималка 20а и вторая которая в комплекте в встроенный порт . где брал - сказали можно. В ютубе тоже видел что пишут - можно :) попробовал - работает! :)
@@Nestor_Fremen Да мне как то пофиг - греется-не греется, главное чтоб прослужил год-два. А это покажет только время. Еще не известно что там в нем греется, потому как греется только с одной стороны и не большая площадь. Болшье похоже что греются не банки, а БМС. По отзывам , кто юзает эти аккумы - то нормально держит и через год. Так что время покажет - шляпа - не шляпа
@@yards387 какой год😁 у нормальных 100А lifepo4 ячеек 3500-4000 циклов до потери 20% емкости, а это 10лет каждодневного заряда-разряда. Но это видимо не про этот акуум, собраный китайцами из б/у элементов
Греется аккумулятор потому что: заряжать LiFePo4 нужно током не более 20% от ёмкости АКБ. Т.е. для АКБ 100А.ч. зарядное должно быть не более 20А, а ты заряжаешь 40А! Провода у тебя греются потому что от АКБ до инвертера нужны провода 50мм, а у тебя 10!
@@vasgood6718 Можно и 40, но нужно 20-25, точнее ток должен быть таким чтобы нагрев был минимальным. Срок службы лифера крайне зависит от температуры (при 20-30°C это 4-6 тыс. циклов, при 40-50°C уже 2-3)
Ничего тому аккумулятору не будет от тока 40А. А греется он из-за того, что и ячейки и bms в закрытом корпусе без без вентиляции. Отковырнуть крышку аккума и пользоваться открытым!)
фигню пишешь, стандартный ток зарядки 50А, именно на таком токе его тестируют на заводе и он выдает заявленое количество цикло. Для 100А нужен провод 16мм2, это для 1 метра длины, для более короткого провода 16мм2 будет с запасом
Дроти окремо, батарея - окремо гріються. Клеми де дроти під'єднуються при цьому - холодні. Так, рекомендовано взагалі 20А. А максимум 50А. Тож 40А це ще не межа.
доброго дня, дуже смішно дивитися як ви робите розрахунки, коли в вас є в наявності ватметр, він і порахує скільке ви затратили кВатт і час роботи. Соррі, але огляд ніякий. Ви скинте на нуль показники ватметра і зробіть заміри, потім знову скинте ватметр на нуль і ввімкніть зарядку через ватметр, от і порахуете різницю. Кпд інвертора і втрати єнергії.
Як я сказав на відео, він гріється як при зарадці так і при разрядці. За технічними характеристиками, заряджати струмом не більше 50А. Тобто 40А це абсолютно нормально. Краще звісно 20А, але коли світло є 2-3 години, то тільки 40А зарядить. У мене є ще один аккум Bate на 100Аг, і він не нагрівається від 40А.
@@igori0k Дякую за інформацію. Але дуже дивно, що ти купуешь готовий виріб, передбачається, що там вже все має бути продумано і зроблено. Ти ж саме за це і платиш гроші. Інакше можно самому зібрати акум і в цьому випадку ти маєш займатися балансуванням. А тут ще потрібно дороблювати. Якщо це так, то я розчарований у бренді Kepworth, хоча у магазині мені казали що це один з кращих аккумів.
Дякую за підтримку. Я подивився в характеристиках на сайті продавця, там сказано, що 0-45 градусів при заряді-розряді - це його температура. Це досить дивно, адже відомо, що для того щоб аккум відпрацював свої заявлені тисячі циклів температура має бути 24гр. Дроти заміню на біль товщі.
Андрію, дякую, що поділився оглядом на акум! дуже корисно!
У мене 60ка. Купляв в 23 році. Провода - 25ммкв. Норм. Хотів ще один придбати, але цінник....
Автор, маю такий самий як у вас тільки з блютузом. Не заряджайте його більше 25 ампер. Бо при 40 амперах швидко здуються банки і втратять ресурс. То що пише виробник дільть на два, якщо хочете отримати нормальний ресурс. Подивіться людей, котрі експлуатують ліфери на сонячних станціях роками. Вони вам те саме скажуть.
На зарядці від цього акумулятора є можливість встановити меньший ампераж?
@@Віталій-т6ь2м на штатній зарядці всього 7 ампер. Куди той струм ще занижати
@@Dimich87 Як він взагалі у роботі?За ті гроші можна зібрати самому добрий акумулятор з залізофосфатних ячейок і бмс.Вагаюсь у виборі.Що порадите
@@Віталій-т6ь2м в роботі ще толком не перевірений. Я теж думав між самостійною збіркою з комірок та готовим корпусом. Зупинився на готовому варіанті, бо в мене дома тварини і відкритий доступ до проводів БМС останніх не давав мені спокою. Всеодно потрібно б було робити корпус. Прикинув, що по ціні буде один на один. Тому взяв саме цей варіант через непогані відгуки на огляди цієї батареї на ютубі. Наявність блютузу допомогла зрозуміти, що в кінці заряду, коли банки трохи (в межах 1.2 мВ) розбігаються по напрузі. Напруга на одній з комірок була вищою 3.65 В. Тому напругу зарядного пристрою поставив на менше значення. Заряджаю окремою зарядкою, що може давати 50 Ампер. Штатна зарядка дає чесні 7 ампер, проте трохи гріється.
@@Dimich87 Просто за цей бюджет можна зробити в два рази потужнішу батарейку.Корпус не потрібно можна армованим скотчем обматати.А збірка буде з залізофосфатних ячейок у яких набагато більше циклів.
Как понять когда акум зарядидса от родной зарядки?13 чясов простоял лампа красним на блоке светица
Да просто лампа станет зеленой и отключится блок питания
У меня такой. Зарядка на 20а. Но я еще подключаю его зарядку , которая идет в комплекте, на 8а и тоже греется. Стой же стороны :)
Одночасно 2 зарядки? Одна на клеми, і одна в вбудований порт? Так можна?
@@danich46 Да, точно! Одна на клемы от ДБЖ - максималка 20а и вторая которая в комплекте в встроенный порт . где брал - сказали можно. В ютубе тоже видел что пишут - можно :) попробовал - работает! :)
шляпошный аккумулятор, нормальный аккум должен 50А кушать без особого нагрева, в порядке исключения можно и 100А в него заливать
@@Nestor_Fremen Да мне как то пофиг - греется-не греется, главное чтоб прослужил год-два. А это покажет только время. Еще не известно что там в нем греется, потому как греется только с одной стороны и не большая площадь. Болшье похоже что греются не банки, а БМС. По отзывам , кто юзает эти аккумы - то нормально держит и через год. Так что время покажет - шляпа - не шляпа
@@yards387 какой год😁 у нормальных 100А lifepo4 ячеек 3500-4000 циклов до потери 20% емкости, а это 10лет каждодневного заряда-разряда. Но это видимо не про этот акуум, собраный китайцами из б/у элементов
Класний розклад параметрів! Дякую! Бо хочу взяти такий але смарт. А ти скільки віддав за свій акумулятор?
Греется аккумулятор потому что: заряжать LiFePo4 нужно током не более 20% от ёмкости АКБ. Т.е. для АКБ 100А.ч. зарядное должно быть не более 20А, а ты заряжаешь 40А! Провода у тебя греются потому что от АКБ до инвертера нужны провода 50мм, а у тебя 10!
Кто такое сказал? Можно и 40а. Смотрите паспорт ячеек
@@vasgood6718 Можно и 40, но нужно 20-25, точнее ток должен быть таким чтобы нагрев был минимальным. Срок службы лифера крайне зависит от температуры (при 20-30°C это 4-6 тыс. циклов, при 40-50°C уже 2-3)
Ничего тому аккумулятору не будет от тока 40А. А греется он из-за того, что и ячейки и bms в закрытом корпусе без без вентиляции. Отковырнуть крышку аккума и пользоваться открытым!)
фигню пишешь, стандартный ток зарядки 50А, именно на таком токе его тестируют на заводе и он выдает заявленое количество цикло. Для 100А нужен провод 16мм2, это для 1 метра длины, для более короткого провода 16мм2 будет с запасом
@@Nestor_Fremen в инструкции к автомобилю тоже написано, что расход топлива такой-то, а по факту он больше.
Рекомендована зарядка 0.25С. Тобто 25А. Ви шандархнули на нього 40А і дивуєтесь, що він гріється разом з дротами) Цікаво побачити ваш тест на 1С)
Дроти окремо, батарея - окремо гріються. Клеми де дроти під'єднуються при цьому - холодні. Так, рекомендовано взагалі 20А. А максимум 50А. Тож 40А це ще не межа.
доброго дня, дуже смішно дивитися як ви робите розрахунки, коли в вас є в наявності ватметр, він і порахує скільке ви затратили кВатт і час роботи. Соррі, але огляд ніякий. Ви скинте на нуль показники ватметра і зробіть заміри, потім знову скинте ватметр на нуль і ввімкніть зарядку через ватметр, от і порахуете різницю. Кпд інвертора і втрати єнергії.
40A на зарядку то багато. Максимум 30А, а щоб не грівся, то до 20А. На розряд можно до 100А.
Як я сказав на відео, він гріється як при зарадці так і при разрядці. За технічними характеристиками, заряджати струмом не більше 50А. Тобто 40А це абсолютно нормально. Краще звісно 20А, але коли світло є 2-3 години, то тільки 40А зарядить. У мене є ще один аккум Bate на 100Аг, і він не нагрівається від 40А.
@@andrey16164 в мене схожий але на 24В гріється до 38 градусів при 30А. І краще додати балансир, бо в мого різниця між комірками була більше 0.1В.
@@igori0k Дякую за інформацію. Але дуже дивно, що ти купуешь готовий виріб, передбачається, що там вже все має бути продумано і зроблено. Ти ж саме за це і платиш гроші. Інакше можно самому зібрати акум і в цьому випадку ти маєш займатися балансуванням. А тут ще потрібно дороблювати. Якщо це так, то я розчарований у бренді Kepworth, хоча у магазині мені казали що це один з кращих аккумів.
Питання до всіх. Розряджае вимкнений інвертор АКБ з часом чи ні. Бере він на себе якусь енергію? Дякую.
@@andrey16164 за ці гроші, це кращий вибір, але не без недоліків
Андрій це кращий АКБ що можно купити за такі гроші а шоб негрілись дроти то добавь ще пару яка іде до комплекту. Це гарний АКБ то нехвилюйся.
Дякую за підтримку. Я подивився в характеристиках на сайті продавця, там сказано, що 0-45 градусів при заряді-розряді - це його температура. Це досить дивно, адже відомо, що для того щоб аккум відпрацював свої заявлені тисячі циклів температура має бути 24гр. Дроти заміню на біль товщі.
а там же есть с ним в комплекте зарядка, за сколько она его зарядит?
На 7 ампер зарядка. Буде заряджати довго, Годин з 15
в мене такий акб, 12 годин заряджається рідною зарядкою
От тока 38А провод 10 мм² не должен греться, разве что тёплым чуть быть. Возможно, там 6-8 квадратов.
Наврно. Чесно это провод от инвертора на 1кв (2 в пике)
@@andrey16164 на китайських інверторах провод- це обміднена сталь, а не чиста мідь.
як цей акумулятор по безпеці?
Доброго дня. Для чого та кнопка включення, якщо він працює без неї? Кто підскаже?
то кнопка увімкнення USB-портів для зарядки гаджетів.
Вітаю! Киньте посилання на придбання? Дякую!
Купував в магазині EcoDrive. Він легко гуглиться.