Żeby jeszcze te silniki z rocznika 2019 działały w sieci jak należy.... Miałem pecha, walczę z nietrzymaniem trasy, brakiem kotwiczenia we wskazanym na mapie punkcie... Sprzęt brałem co prawda nie od Pana, ale problem jest rozpoznawalny nie tylko w Polsce, moduł GPS silnika nie działa jak należy- z poziomu sieci NMEA+Gateway. Bez wpięcia silnika w sieć nie ma problemów- za pomocą pilota. Mam nadzieję, że nasz dystrybutor otrzymał już nowe moduły GPS, oprogramowanie serwisowe ponoć jest już nowe - i w końcu będzie to działać jak należy. Żeby nie było, że marudzę- sieć NMEA mam w porządku- testowałem na silniku xi5 z pierwszych lat produkcji, wszystko działa jak należy. Problem podobny do mojego ma kilku nowych użytkowników Xi3+Gateway u nas. Każdemu polecam ten silnik- to prawdziwa rewolucja w mobilności na wodzie- zwłaszcza w zimnych porach roku, podłączenie go do sieci NMEA- już niekoniecznie polecam, niech producent upora się z problemami o których pisałem powyżej. Pozdrawiam.
Znam sytuację o której Pan pisze ale to nie jest to wada silnika ani sieci NMEA z Gateway tylko nie zastosowano procedury podłączenia silnika po aktualizacji.
@@wodomaniaTV Gdybym nie miał do dyspozycji na chwilę silnika Xi5 kolegi, podłączanego dokładnie w tej samej kolejności, do tej samej sieci MNEA- mógłbym tak podejrzewać. Ale zostało to wyjaśnione.... - sprawa, o której Pan pisze dotyczy błędu oprogramowania echosondy, które domaga się aktualizacji silnika z poziomu echosondy i owocuje brakiem wykrycia silnik w sieci NMMEA, u mnie skończyło się to uszkodzeniem modułu GPS, modułu głównego silnika i wymianą tych elementów przez serwis dystrybutora. Po wgraniu oprogramowania serwisowego w sierpniu i wymianie uszkodzonych elementów silnik przestał domagać się aktualizacji, ale pozostały problemy z modułem GPS i funkcjami nawigacyjnymi/kotwiczenia z poziomu echosondy. Teraz jest już ponoć dostępne kolejne oprogramowanie serwisowe i moduły GPS- mam nadzieję, że działające już poprawnie. Po 10 stycznia wysyłam silnik na kolejną naprawę serwisową- zobaczymy co z niej wyniknie. Istnieją rozwiązania alternatywne tej sprawy, w Rosji, ale póki co czekam na działanie serwisu ParkerPoland- dobry kontakt jest z nimi, nie owijają w bawełnę i jak czegoś nie mogą zrobić, to nie ukrywają tego. Nie w pełni sprawne moduły GPS w silnikach Xi opisywane są i w USA i w Rosji, MotorGuide o sprawie wie, ale nie wiem czy ma interes w rozwiązaniu problemu - w końcu nowe silniki Tour mają... O finale sprawy poinformuję. Pozdrawiam.
@@wodomaniaTV Najnowsze oprogramowanie serwisowe i moduły nie przyniosły rozwiązania problemu, co więcej- sprawdzono inny silnik- nowy, prosto z pudła. Ten sam problem.
mam pytanie jestem posiadaczem silnika dziobowego motor guide 55 xi5 i mam taki problem przy pełnych obrotach odcina zasilanie po czym po chwili wraca i spowrotem działa jaka przyczyna dziękuję za odpowiedź
Jakiej wielkości akku do przedstwionych silników będzie odpowiedni. Łódka 4m x 1.75 waga ok 500 kg w pełni załadowana.
Bardzo przydatny filmik.. Zastanawiam się nad zakupem silnika trolingowego.
Polecam sprzedawce .P.Jacek solidnie fachowo służy poradą .ja z zakupu jestem b.zadowolony pozdr
Żeby jeszcze te silniki z rocznika 2019 działały w sieci jak należy.... Miałem pecha, walczę z nietrzymaniem trasy, brakiem kotwiczenia we wskazanym na mapie punkcie... Sprzęt brałem co prawda nie od Pana, ale problem jest rozpoznawalny nie tylko w Polsce, moduł GPS silnika nie działa jak należy- z poziomu sieci NMEA+Gateway. Bez wpięcia silnika w sieć nie ma problemów- za pomocą pilota. Mam nadzieję, że nasz dystrybutor otrzymał już nowe moduły GPS, oprogramowanie serwisowe ponoć jest już nowe - i w końcu będzie to działać jak należy.
Żeby nie było, że marudzę- sieć NMEA mam w porządku- testowałem na silniku xi5 z pierwszych lat produkcji, wszystko działa jak należy. Problem podobny do mojego ma kilku nowych użytkowników Xi3+Gateway u nas.
Każdemu polecam ten silnik- to prawdziwa rewolucja w mobilności na wodzie- zwłaszcza w zimnych porach roku, podłączenie go do sieci NMEA- już niekoniecznie polecam, niech producent upora się z problemami o których pisałem powyżej.
Pozdrawiam.
Znam sytuację o której Pan pisze ale to nie jest to wada silnika ani sieci NMEA z Gateway tylko nie zastosowano procedury podłączenia silnika po aktualizacji.
@@wodomaniaTV Gdybym nie miał do dyspozycji na chwilę silnika Xi5 kolegi, podłączanego dokładnie w tej samej kolejności, do tej samej sieci MNEA- mógłbym tak podejrzewać. Ale zostało to wyjaśnione.... - sprawa, o której Pan pisze dotyczy błędu oprogramowania echosondy, które domaga się aktualizacji silnika z poziomu echosondy i owocuje brakiem wykrycia silnik w sieci NMMEA, u mnie skończyło się to uszkodzeniem modułu GPS, modułu głównego silnika i wymianą tych elementów przez serwis dystrybutora. Po wgraniu oprogramowania serwisowego w sierpniu i wymianie uszkodzonych elementów silnik przestał domagać się aktualizacji, ale pozostały problemy z modułem GPS i funkcjami nawigacyjnymi/kotwiczenia z poziomu echosondy. Teraz jest już ponoć dostępne kolejne oprogramowanie serwisowe i moduły GPS- mam nadzieję, że działające już poprawnie.
Po 10 stycznia wysyłam silnik na kolejną naprawę serwisową- zobaczymy co z niej wyniknie. Istnieją rozwiązania alternatywne tej sprawy, w Rosji, ale póki co czekam na działanie serwisu ParkerPoland- dobry kontakt jest z nimi, nie owijają w bawełnę i jak czegoś nie mogą zrobić, to nie ukrywają tego. Nie w pełni sprawne moduły GPS w silnikach Xi opisywane są i w USA i w Rosji, MotorGuide o sprawie wie, ale nie wiem czy ma interes w rozwiązaniu problemu - w końcu nowe silniki Tour mają...
O finale sprawy poinformuję.
Pozdrawiam.
@@wodomaniaTV Najnowsze oprogramowanie serwisowe i moduły nie przyniosły rozwiązania problemu, co więcej- sprawdzono inny silnik- nowy, prosto z pudła. Ten sam problem.
Dobry filmik! Sam zastanawiam się czy xi5 czy dozbierać do nowego Garmina. Czy może lepiej terre albo lowrence ghosta?:)
czy jesli wymyślę jak - można go zamocować na pawęży pontonu? będzie działał? czy jakoś to musi być na dziobie pontonu?
mam pytanie jestem posiadaczem silnika dziobowego motor guide 55 xi5 i mam taki problem przy pełnych obrotach odcina zasilanie po czym po chwili wraca i spowrotem działa jaka przyczyna
dziękuję za odpowiedź
No fajna sprawa
Cześć. Możesz napisać jak nazywa się przejsciowka do podłączenia silnika akumulatora lub podesłać link?
Witam mogę linka do tej przejściówki?
witam. czy ma znaczenie którą stroną do zewnątrz łodzi montujemy mobilną podstawę??
witam wie pan gdzie moge znalesc instrukcje konfiguracji xi3
Szukam dobrego xi3 może coś u Pana.
Witam mam pytanie czy funkcja kotwicy działa tylko z echo czy bez echo też można używać.? P. S pisze od żony z konta
W ZESTAWIE JEST PILOT Z FUNKCJĄ KOTWICY
@@wodomaniaTV dzięki hej