BSI e BSM. O kit maligno do Peugeot. Aprenda a identificar possíveis defeitos e evitá-los.
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- Neste vídeo vamos tratar de um problema que se você ainda não passou...provavelmente vai passar. Mas nada que não tenha solução.
As placas principais deste modelo que controlam praticamente todas as funções. No site também vou deixar um link para o informativo de como as funções de modo eco e todas as outras estratégias de funcionamento operam.
Introdução a manutenção ( Faça você mesmo ) - Peugeot 307
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Meu amigo Rafael Deus te der em dobro toda sabedoria sobre suas informações, sou grato por tudo tenho certeza que Deus tem um projeto muito grande na sua vida fiz tudo com você mandou e deu tudo certo obrigado Deus te abençoe.
Rafael queria te agradecer bastante pela experiencia e de ter colocado no link os esquemas eletrico e manual do carro, voce merece um like com louvor👍
Olá mzsenna, agradeço pelo elogio e por poder ajudar. Abraço.
Amigo meu peogeot partner não da seta nem pisca alerta e os fusiveis estão bons dai queria saber se na partner usa bsi e bsm
Cara fui em 3 mecânicos, fiz o que vc fez e resolvi meu problema.
Olá Renato, como vai? Que bom que funcionou.👏👏
As placas que tem aquela resina, não é uma "má ideia", na verdade é uma melhoria. Elas são a mesma ideia das placas de circuito de maquina de lavar, usam aquela resina para proteger a parte eletronica de qualquer agua ou umidade que possa entrar (elas duram mais em locais litoraneos com maresia). É só chato na hora de fazer o reparo (vc precisa de uma mini retifica pra chegar ate o componente). Mas no fim, elas são uma evolução comparado as anteriores sem a resina, pois elas duram bem mais.
Vlw Rafael, eu já estava ficando maluco ainda bem que achei seu vídeo
Como consigo a bomba eletrohidraulica peugeot 307 2.0 hatch 2008?
Olá amigo, internet ou ferro velho.
Amigo, passar W40 nessas placas não é recomendado, melhor passar um spray limpa contatos. Passar W40 é condenar a placa com o tempo
Se mudar o fusivel shunt para park (função concessionária), vai descarregar a bateria completamente parado na garagem, pois a rede multiplexada não desliga (essa é a função do shunt em park). Carros PSA sem energia nos modulos pode dar um ENORME B.O. de comunicação corrompida entre BSI e Modulo de injeção. NUNCA mudem o shunt para a posição park como esse rapaz mostrou...
Olá Cassiano, como vai? Òtima observação.
Bom vídeo, sensato e não enganador como 90% dos vídeos de carros no RUclips.
Bom dia!!eu vi seu vídeo agora a última tentativa para achar o erro, essa tomada da bsi é a mesma do Peugeot 408 ano 2014, pois meu carro está assim, troquei até o motor do limpador, funcionou 1 dia e parou novamente, mandei lavar o carro e acredito que tenha escorrido água em no fio do motor e caiu na bsi...deu pane no ar, limpador mesmo carro desligado voltou a funcionar sozinho e TB o vidro da por tá motorista que não abria, voltou a funcionar, porém, o limpador continua agora travado no meio do vidro..esse encaixe é igual do 408?me ajuda por favor!!
Olá Luis, como vai? Acredito que não é igual, esse seu modelo de carro já é bem mais moderno.
Belo video, Rafael!
Inscrito novo.
Deixa eu te esclarecer uma situação.
Meu Farol baixo e buzina, não estão funcionando, levei no eletricista, ele trocou chave seta, não foi, não é a lampada e nem os fusiveis, ele indicou reparo na Bsi, tem essa possibilidade ou a Bsi não tem nada haver e sim a Bsm ?
@@AndersonSilva-vi9jn Olá Anderson, como vai? Tem chance de ser algo relacionado a bsi. Estou preparando um material mais aprofundado pra falar dessas duas placas, muito em breve postarei. Obrigado por assistir e se inscrever.
Se mudar o shunt (SH) para a posição Park, a rede CAN não adormece, isso vai elevar o consumo de bateria com o carro desligado. Isso em 307 e outros PSA
A rede CAN na PSA existe desde 2002
Que vídeo massa! Parabéns pelo conteúdo importante e de qualidade!
A BSI tem haver com as travas? Pra trocar e so remover e por outra ou tem que codificar, e tals?
@@sonzeragospel Olá amigo, sim, as travas são comandadas por ela. Precisa ter o mesmo código da sua peça.
Me ajuda,tenho um 207 2013 ele dá partida normal e quando vc engata pra sair ele morre e apaga tudo painel e tudo alguem sabe me dizer oque pode ser?
Observa o polo negativo da bateria, veja se tem zinabre nele. Se tiver limpa e passa uma lixa.
Meu peogeot partner 2008 1.6 parou seta e alerta e o fusivel ta bom dai queria saber se pode ser a bsi?
@@Ualisson68 primeiro passo é conferir as lâmpadas, segundo o aterramento das lanternas, chave de seta. Por último deixa a bsi.
Eu utilizo primeiro álcool isopropilico com escova anti estática, secando passo o limpa contato em abundância. Fica excelente...
Rafael meu carro não acende os formol baixo n buzina não liga o lipador
Olá amigo, provavelmente problema na chave de seta.
Posso usar o chicote da bsm do 207 no 206,ou é diferente?
Olá amigo, eu não aconselho. Abraço
Nao so do Peugeot, muitos carros tem e dao problemas tbm
Olá Ana Paula, sim, com certeza. O envelhecimento dos componentes colabora.
Troquei meu pingo de luz t10 do lado esquerdo aí parou de pegar a do lado direito alguem pode me ajudar
@@saamminelli6153 Observe se o fusível queimou. Cada lado tem uma saída independente.
Vídeo top 👏
Parabéns pelo vídeo! Tenho um 307 2.0 automático que está acionando a ventoinha no segundo estágio quando ligo o carro. Sensor de temperatura e válvula termostatica funcionando ok. Resistência trocada, nova. Consegue me dar uma luz do que pode ser?
Olá amigo, primeiro passo é entrar com scanner pra ver que falha se passa. Tem relação com temperatura e também com pressostato do ar condicionado.
Boa noite, amigo!
Meu 207 1.6 XS está armando a ventoinha no maximo assim que liga o carro, permanecendo ligada direto, e o ar condicionado também parou de armar o compressor..
Pode me dar uma luz?
Olá amigo, como vai? Na teoria é como se o motor estivesse fervendo e a ventuinha entra de imediato pra resfriar..., seria interessante você observar o sensor de temperatura do motor desse carro.
Obrigado por responder, amigo. Problema resolvido já. Era defeito no transdutor (sensor de pressão do ar condicionado), também conhecido como pressostato. Passamos o scaner que acusou leitura errada da pressão do ar. Substituímos a peça e foi resolvido o problema.
@@voyaturbo perfeito. Abraço.
Fala mano blz
Onde fica o módulo do alarme??
Olá amigo, embutido na bsi.
oi! meu peugeot 307 liga sozinho o ar acondcionado.. os crontroles dele sao digitais.. sera que algum desses esta dando erro?
@@josuecy Olá amigo, provavelmente alguém botão do display pode estar dando mal contato ativando o sistema.
Acredito que uma limpeza resolva.👍
@@rafaelsilva5752 obrigado! vou fazer!...
vídeo é maravilhoso ainda mais falando desses veículos maravilhosos
as luzes do carro n ligavam verifiquei se estavam queimadas e n estavam, chequei os fusiveis tudo ok, agr aparece uma mensagem no painel quando ligo: defeito motor reparar veiculo.
Pesquisando achei esse video kkk, descobri q é uma r05 vey n sei oq fazer
Olá amigo, como vai? Me parece que você tem problema interno na bsm.
@@rafaelsilva5752 pelo jeito ss, eu ainda to pensando no que fazer, os fusíveis estavam com uma crosta nos polos. Vou tentar fazer uma limpeza neles, naquela parte os plasticos do parabrisa tao meio gastos acho q infiltrou agua de cima.
@@williamfx1384 também tem outra situação...quem sabe pode ser a própria chave de seta onde liga os faróis. Teria que testar, mas provavelmente é uma dessas duas opções: bsm ou chave de seta.
Esse fusível (na verdade jump) se colocado posição "Parker" ele desconfigura calendário e relógio toda vez que se desliga o carro
Os ratos tmbm urinam em cima dessa peça
Sim, eles gostam dos fios e do calor da placa.
Meu c3 1.4 2009 estava com funcionamento irregular, as setas não funcionava e nem limpador, fiz esse procedimento, e estava com uns conectores oxidados, fiz a limpeza com dw e sequei tudo, quando instalei o ficou piscando com todas as luzes, e todos os comandos pararam de funcionar e nem da partida, nao sei que realmente. Houve, pois só usei o desemgripante para limpeza, num fiz nenhuma alteração... Se puder ajudar, com sua experiência ficarei muito grato
Olá Alan, como vai? Quando fez a limpeza será que não corrompeu alguma trilha na placa?
Experimenta retirar o cabo negativo da bateria por uns 5min. Fico no aguardo.
@@rafaelsilva5752fui bem cuidadoso, usei uma escova bem macia
@@alanouverney7448 seria interessante conectar scanner pra ter mais informações. Pois se você só limpou, no mínimo deveria continuar como estava.
@@rafaelsilva5752mas tem como fazer este serviço fora do carro?
Boa noite. Meu Peugeot passion 207 esta com problema, a seta so funciona com farol desligado ou farolete, se ligar o farol baixo a seta nao funciona mais, e o farol alto tambem não funciona so funciona se puchar a chavinha do farol e ficar segurando.alguem Sabe oq pode ser?
Obs: substitui a bsm b3 por uma b5
Então amigo, acredito que deva ter alguma alteração interna dentro da bsm que causa esse problema.
Faz um vídeo explicando a função de cada fusível (Bsi)
Amigo meu c4 ta chegando dois posivo na farol de neblina de um lado do outro no normal.alguma dica?
Olá amigo, isso com a lâmpada conectada? Se for assim falta aterramento.
@@rafaelsilva5752 isso com lâmpada conectada.
Mais sera que é na bsm.?pode ser sujeira no fusível ne.
Tava pensando em pegar um negativo na lataria.
@@GuilhermeSouza-md3bs Exatamente, seu problema é aterramento
Na Boa Amigão ma estes Franceses são Pau de dar em Doido ! kkkkkkkk
Abs ! Thank You so Much !
Opa ! Tenho um c4 hatch 2011. Sem a chave no contato ele está acionando o limpador de pára-brisas, quando coloca a chave no contato ele para. Será que é problema na bsm? Foi trocada a bsm pois carro não ligava e direção estava dura aí o limpador não voltou a funcionar
Problema de BSM, provavelmente entrou água
Amigo, depois de maratonar diversos vídeos no youtube, você me deu uma luz de esperança!
Meu peugeot 208 1.6 2015 está acionando o limpador traseiro do para-brisa, ligando e desligando faróis, ligando alerta, desligando o painel do carro, tudo sozinho ...
Deve ser então problema da BSI, do conector que você fala no minuto 6, correto?
Olá amigo, como vai? Tem grande chance. Seria interessante você retirar ela e examinar os conectores pra conferir se tem umidade. 👍
Show!!! Vídeo de utilidade pública!!! Um "parabéns" ainda é pouco... Linguagem clara, muito técnica e eficiente! Abração Rafael!!!
Obrigado amigo. Abraço.
Cara vc e um ótimo técnico. Parabéns pelo seu vídeo atravéz dele eu resolvi o problema do meu carro .exatamente o que vc disse umidade.no sistema.. tudo resolvido com o wd 40.
Quando vi sobrr o código da bsm ja corri e fui ver o código da minha 😢 L11, agora fiquei triste pois estou com um problema no fusível do farol do lado do motorista, começou esquentar.
Aula maravilhosa Rafael meu pgo307 o fusível 2 e3 não tem alimentação da me por favor uma luz desse defeito ar condicionado e abs não funciona porgue não tem a alimentação placa bem l 11 00pgo307 ano 2.008 Deus abençoe boa noite obrigado
Olá Clovis, como vai? Provavelmente você tem algum problema dentro da bsm, algum mal contato ou placa corroida. Se tiver esquema elétrico faça alimentação externa.
Parabéns! Muito obrigado pelas informações!
Chou de bola. Fantástico este vídeo. Parabéns. Aprendi muito com esta aula. Obrigado. Cumprimentos
Olá tonicassianus, eu que agradeço por assistir o vídeo. Muito obrigado. Abraço.
Que baita vídeo Rafael, me esclareceu a função de cada módulo, parabéns! Me tira uma dúvida, estava na estrada e o farol apagou do nada (esquerdo e direto), tenho que girar o botão do farol várias vezes até ele acender, mas logo apaga, ou se ele ficar aceso e der um farol alto, o farol apaga. Será que seria o caso de trocar a BSM? Ou pode ser o problema na chave de seta?
Olá Julio, como vai? Primeiro passo é observar aterramento do farol. Conecte um multímetro enquanto o farol funciona, dê o sinal de luz alta...observe se é a tensão 12v que cai ou o negativo.👍
Em breve farei um vídeo sobre isso, estou trabalhando em uma estrutura melhor pra fazer os vídeos, ano que vêm irei gravar com mais frequência.
Amigo o seu está com luz do airbag acessa tbem e apitando? Sabe oq pode ser?
Mal contato no módulo airbag. Umidade
@@rafaelsilva5752bom! E onde fica esse módulo airbag? Kk
Ontem mesmo eu liguei andei no carro uns 10 minutos e não acusou nada e nem apitou. Deve ser mal contato, já bati limpa contato nos conectores debaixo do banco e nada. E tem vez que fica apitando direto. se fosse defeito acho que iria ficar a luz acessa direto e apitando. Vou fazer uma limpeza na bsi é BSm para ver se resolve e evitar outros problemas. E vc acha que pode ser a fita do airbag?
@@hdmotorcycles9344 Entre a manopla do cambio e o freio de mão.
@@hdmotorcycles9344 só passando scanner amigo. Se eu tivesse essa capacidade de adivinhar, já tinha acertado as 6 dezenas...Abraço.
Olá.
Onde eu encontro pra comprar manuais técnicos dessas centrais do 206 1.6 16v ?
Olá amigo, se você acessar o site da descrição do vídeo vai encontrar gratuito pra baixar. Deixei lá, está para donwload.
Obrigado pela atenção Rafael.
Mas eu só achei esquema elétrico do 307 e eu preciso do 206.
Bsm B2
Amigo, tenho um Peugeot 207 1.4 2010. O vendedor do mercado livre disse que o módulo BSM é igual pra todo Peugeot do mesmo modelo que o meu. Mas o mecânico disse que não. Posso comprar do Mercado Livre?
O códigoda peça precisa ser igual.
Ele não respondeu ninguém 🤦
Fera por gentileza poderia me tira duvida se a megane gran tour trabalha com o mesmo sistema.
Olá amigo, acredito que não.
Bom dia! Vendo seu vídeo desmontando essa placa, acho que pode né ajudar. O computador de bordo do meu 307 apagou. Sabe o que pode ter acontecido? Mais um inscrito.
@@SoaresRj Olá Soares, como vai?
Se o computador de bordo do seu for igual o do carro que uso pra fazer os vídeos, provavelmente só queimou as lâmpadas que vão por trás dele. Só pocar ele pra cima que sai.
Opa queria uma luz , meus piscas , meia luz e ré não funcionam na parte traseira na frente ok , a luz de freio funciona pode me ajudar
Olá Tiago, como vai? Já verificou lâmpadas e conexões?
@@rafaelsilva5752sim, foi levado ao um eletricista fraco , disse que não chega corrente nas lâmpadas , condenou a bsi e disse que meche nisso, ele está certo ?
@@Tiiagocruz esses sinais saem da bsi sim. Preciso saber o modelo, ano,motor e os 5 últimos números do chassis do seu carro pra identificar corretamente.
Se o carro é mecânico ou automático.
@@rafaelsilva5752opa , é um 307 Feline 2005 2.0 era automático foi convertido ao manual chassi 11699
O cara fala como se o Peugeot fosse o único carro com bsi e bsm😂😂😂😂😂😂😂
Qual é a sua contribuição? Fala aí...
O meu carro é 307sw 2003, acabei trocando a posição do fusível HS sem querer, e parou de funcionar as trava de porta e porta malas e sinal sonoro interno de esquecer luz ligada ou chave no contato, obrigado pela dicas extremamente simples e fácil de resolver.
Detalhe também que desconfigura calendário e relógio toda vez que desliga o carro 👍
O meu 307, as vezes está perdendo rotação. Aí tem que parar o carro desligar e ligar de novo. Alguém poderia me ajudar?
Olá amigo, como vai? Explique melhor o problema.
Opa meu 206 ta piscando painel deu pane acho que e ali conctor que vc falo vou por um limpa contato ali mais acho que vou resolver obrigado volto aqui pra fala raul de porto alegre
Boa tarde como esta? Tenho um Peugeot 307 2.0 invertemos os bornos a Bsm queimou, queria saber se é possível trocar só a bsm e o carro dar start ou deve trocar algo más? Bsm b4
Olá Eder, como vai? Primeiro passo é trocar a bsm, impossível prever o que pode ter acontecido a mais. Provavelmente vai ser só isso.👍
@@rafaelsilva5752 min ajuda pelo amor de deuss
Rafael, @rafaelsilva5752 eu moro na Finlândia. Comprei um Citröen C3 II, City 2011, motor 1.1, com o seguinte problema(ou caracteristica): Eu desligo o carro, e retiro a chave da ignição e após alguns minutos (2 ou 3 minutos) o carro desliga por completo, ou seja toda a energia morre. Ele já não abre com a chave/comando eletronico, só abre na chave manual. Toda a configuração de data, radio, etcc. é perdida. E a configuração da chave/comando tem que ser refeita.
No entanto a bateria é nova, e cheia de vida. Já aconteceu de o carro ficar varios dias desligado (por eu não precisar usar o carro) em -20 graus no inverno e a bateria sempre pega de primeira.
Pelo que eu entendi pode ser que a ponte/link SHUNT possa estar na posição PARK (ao invés da posição CLIENT). O que você acha?
Eu ainda não fui verificar no meu carro. Mas quando eu for, se eu encontrar o SHUNT na posição PARK, você recomenda eu mudar a posição para CLIENT e testar se resolve o problema? Outra pergunta é, eu preciso desconectar a bateria para mudar a posição do SHUNT ?(com a BSI ainda conectada no carro).
Obrigado :)
Olá Renan, como vai? É bem provável que seu veículo esteja no modo pátio mesmo, seria interessante verificar essa conexão.
Quanto a bateria não precisa descontar, só aguardar uns 5 minutos com o carro desligado antes de fazer essa mudança. Abraço.
O meu Peugeot, não pega por nada!!! Não liga só acende o painel e mostra modo Eco, apenas isso e o sinal quando vira a chave é só, sem partida nenhuma. Como resolver ?
Olá amigo, como vai? Primeiro passo é testar motor de arranque.
Olá amigo, eu tenho um Citroen C4 lounge 2014 o farol de neblina e o DRL e diurna não está funcionando, o eletricista já olhou toda parte elétrica e chave e não encontrou o defeito, agora não está passando positivo como se tivesse com algum bloqueio
Olá Leandro, como vai? Se o rapaz já olhou, é bem provável que esse sinal saia de alguma central, se o sinal para ligar chega até a central é bem possível que seja dentro da central o problema. A questão é detectar até onde chega o sinal liberado pela chave.
Só um adendo a BSM da para abrir sim e de boa só ter alguma coisa para esquentar a cera não é nenhum fim do mundo eu mesmo abrir a minha e troquei um relé de 50 reais em curto e uma bsm nova custava 2.500 , depois passei cola de silicone em volta e pronto.
Olá Fonsin, como vai? Sim, não é impossível de abrir. Mas é como você comentou, muito cuidado e cautela pra não danificar, caso contrário o preço se torna salgado.
@@rafaelsilva5752 de qualquer forma se der defeito a peça estará perdida mesmo RS, melhor arriscar ,meu caso o carro dava problema de poluição esquentava a bsm até faísca saiu um dia e tudo era defeito de um simples relé em curto.
@@GomesStore Sim, tem casos que não tem mais salvação. Pra uma peça "morta", tentar abrir para consertar é só lucro. Que bom que conseguiu resolver a sua sem precisar trocar. Caso outra pessoa tivesse feito o diagnóstico pra você provavelmente já teriam condenado a peça. ( É o que mais acontece infelizmente).
Parabéns pelo vídeo Rafael! Muito bom. Um pergunta.. os sinais da chave de seta vão na BSI? Pergunto pq no meu 307, quando aciono o lavador do parabrisa, nem o lavador e nem o limpador acionam. Já testei de tudo e queria fazer um check-up na BSI. O que me chamou a atenção em seu vídeo foi o detalhe que eventualmente o limpador aciona sozinho.. consegue me confirmar isso? Valeu e obrigado!
Olá Rodrigo, como vai? Primeiro passo seria entrar com scanner e verificar se possui algum erro na bsi. Podendo também fazer funções de acionamento por intermédio do scanner. Quem sabe seu problema pode estar na própria chave de seta.👍
@@rafaelsilva5752meu 307 2008 TODAS as vezes que eu desligo o carro meu limpador e faróis acionam.
Qual das duas controla a bomba de combustível, é essa que fica dentro do carro?
A que fica dentro do cofre do motor.
Vou precisar trocar a bsi do meu carro c3 2011/12 pq molhou tenho que trocar mais coisas ??
Olá Roberta, como vai? A princípio não, mas vai ter que programar a bsi, pra conciliar código de chave e pareamento com bsm.
E também si a bsm da megane sedan 2008 se aplica na megane gran tour 2011
Essa informação infelizmente não tenho.
Não se aplica, são códigos diferentes.
Bom dia amigo, tenho um C3 1.4 2012 que tá me deixando maluco acontece o seguinte, quando chego em casa desligo ele e aciono as travas dele ele trava normal, quando preciso sair com ele tento destravar ele não destrava na chave, aí abro ele pela porta do motorista mais mais aí não pega de jeito nenhum a luz do conta giro e as luzes do farolete fica acesa mais resto nada funciona a bomba de gasolina aciona normal, sabe me dizer se e problema e nas travas ou na elétrica do carro mesmo. já levei no mecânico, eletricista, e no instalador de alarmes, e nenhum deu jeito.
Olá Vilmar, como vai? Pelo seu relato o carro não está recebendo o comando para destravar da chave( controle remoto), sendo considerado um suposto "furto" quando você tenta dar a partida e o mesmo não quer pegar. Pra mais detalhes precisaria escanear a bsi, bsm, motor pra ver que falha se encontra, assim seria um começo pra resolver o problema. Abraço
Parabéns pela explicação
Um farolete do meu não quer acender ,C 4 1.6 , será que se eu fazer esse procedimento pode resolver ? E obrigado pelo vídeo , muito esclarecedor!
Olá amigo, primeiro passo é verificar a lâmpada e depois se chega alimentação.
Vlw Rafael, eu já estava ficando maluco ainda bem que achei seu vídeo
Essa arquitetura "BSI + BSM + COM2000" é de amargar.
Se você pensa em usar um carro destes é bom imprimir as informações técnicas destas placas e manter no carro, junto com um instrumento para análise de polaridade e continuidade.
Carro feito para ser escravo da concessionária.
Não mesmo, cuidados com bateria e evitar levar em fuçao já é um começo, tenho um 408 a mais de 6 anos, sem nenhuma falha, nunca deu anomalia de nada.
Boa noite rafael, preciso de uma dica sua ... Meu peugeot 206 as vezes do nada trava o painel com o farol e limpador ligados sozinhos ao girar ignicao, aparece uma mensagem de antiroubo no painel, a chave para de funcionar ( nao destrava e nem trava o veiculo pelos botões ), e o veiculo nao entra em funcionamento... Depois de alguns minutos volta ao normal. Tem hora que acontece com o carro em movimento porem nao altera o funcionamento, apenas aciona sozinho o limpador e acende o farol e automaticamente o comando de setas nao responde a nenhum movimento
Olá Lucas, como vai? Tem chance de ser a própria chave de seta com defeito. O detalhe é que a que você for colocar precisa ter a mesma numeração (código) que a original do carro.
Obrigado pela dica irmão !!
Vídeo muito explicativo!! tenho uma dúvida, percebi que na BSM do 206 as vezes fica com um cheiro de queimado forte, não tem nenhum fio quente e derretido, os equipamentos estão funcionando 100%, sabe o que poderia ser? Também não molhou e nunca lavei o motor pra evitar esses problemas.
Olá Alex, como vai? É possível que tenha alguma conexão ou dentro da BSM mesmo que está com mau contato e acaba deformando a conexão. Seria interessante retirar e observar todas as conexões.👍
Bom dia o meu a direção fica pesada por um tempo depois volta já limpei o Max fusível da bomba da direção mas mesmo assim continua pode me ajudar
Olá Alessandro, pode tentar fazer a troca de óleo da caixa, é um óleo específico da Total(elf) não é o vermelho (atf)
Parabéns...vídeo TOP todos defeitos do meu carro foram diagnosticado Aki com sua aula!
Deus te Abençoe Grandemente 🙏🙏🙏
Eu que agradeço Marcos, abraço.👍
Video incrivel parabéns.
Boa tarde! Tem hora que meu carro pega e tem hora que n pega apaga tudo qndo gira a chave. E por fim qndo pega o velocímetro n funciona o que pode ser?
Olá Elas Jogam, como vai? Pela descrição que você passa dê quando da a partida tudo se apaga no painel...sugiro que observe o estado da bateria do seu carro. Recomendo que faça uma limpeza nos polos da bateria, retirando qualquer zinabre que possa ter no local, lixar e conectar novamente nos cabos. A questão do velocímetro pode ser o próprio sensor de velocidade.👍
Já fiz reset e os problemas continuam 😢
Meu amigo meu Peugeot 307, aconteceu do carro perder a forca e nao andar mais, deixei o carro desligado e depois voltou a funcionar... aconteceu 3 vezes ! Seria que esse modulo poderia ser o problema ?
Olá amigo, como vai? Seu caso está mais pra bomba de combustível, mas é importante conectar um scanner pra saber se não possui algum defeito registrado.
O meu já deu esse defeito era a bomba por causa da BSM, tive que trocar...
Qual seu whatsapp
Olá amigo, na descrição do vídeo tem o link do meu site. Lá tem uma caixa pra vc deixar seu contato ou comentário. Obrigado
Opa tem como me ajuda ?? O meu está com problema na Eletrica . Teto solar não está funcionando travas elétricas tanbem não é limpador de pára-brisa . E o ar condicionado . Não está mudando de zona e não está atracando …. Alguém pode me ajuda ???😢
Olá meu amigo bom dia
A minha é a bsm l11 ,dá pra trocar por essa ?
Olá Amigo, infelizmente não, haverá conexões que não vão encaixar. O modelo do vídeo é anterior a sua. Abraço
meu limpador trazeiro está meio doido, o que fazer?
Olá Silva, como vai? Procure uma auto elétrica mais próxima.
Parabéns meu amigo
Boas eu tenho um problema no meu 307 quando ligo os limpa para brisas o carro desliga e quando ativo os 4 piscas ele tbm desliga e fica os para brisas ligados
Alguém pode ajudar l
@@NunoSilva-yq7bo olá Nuno, é bem provável que você tenha um problema eletronico na BSI.
@rafaelsilva o meu Peugeot 307 o mecânico limpou a bateria que estava com oxidação e o volante travou 😢, mas pesou de uma forma que não tem como tirar o carro da garagem, estava soltando alguns vídeos e pode também ser fusível, você já viu esse tipo de problema ?
Olá Juliana, como vai? No seu caso seria interessante desligar o conector que vai na bomba eletro hidráulica que fica na frente da roda dianteira do carona. Desconecta o conector com 2 fios grossos, isso vai desligar a bomba e a direção vai ficar totalmente mecânica. No caso vai conseguir mexer. Mas pelo que comentas isso não é problema elétrico, mas sim dentro da caixa de direção. Caso tenham empurrado ou mexido com o carro sem o auxílio hidráulico. Pode ter rompido alguma vedação dentro da Caixa de direção.
@@rafaelsilva5752 grata, estou totalmente sem rumo e nervosa com isso, vou tentar ver se alguém sabe fazer o que me indicou. Conseguindo retorno aqui e te falo. Muito obrigada pela dica de coração. Deus o abençoe !.🙏🏻
@@JulianaSantos-br2tg de nada, espero que ajude. Qualquer coisa estou a disposição. 👍
Tenho um Peugeot 307
O meu da uma mensagem de erro "anomalia ABS" alguém sabe como resolver?
Bom dia Luiz, como vai? Em breve estarei postando um vídeo de como identificar possíveis falhas nos sensores de roda do carro usando multímetro. É possível que seja algum sensor de roda que parou de funcionar. Quem sabe possa ser seu caso.👍
Gente me ajudem , estou pr comprar um 2004, 1.4 gasolina o cara quer 6 mil vale a pena , da muito defeito , me ajude quem tem
Show.
Boa tarde, Eu tenho um carro citroein c3 2011/2012 - flex - 8 válvulas, e esse carro de uma hora para outra parou de mostrar a velocidade no painel. Sei que poderia ser o "sensor de velocidade". Porém fiz a troca do mesmo, e mesmo assim não voltou a mostrar a velocidade no painel de instrumentos do carro. O mecânico que trocou o sesnor, disse que estaria com folga entre a encrenagem que fica no sensor e o cambio, isso me resultaria em um gasto de 1.000,00. Mas antes de gastar esse valor, vou eliminar outras possibilidades como painel de instrumentos com problema... A historia do carro é que tive que trocar o BSI todo do carro, porque perdi em uma enchente. Será que poderia ser a BSI? Porque o BSM já olhei e o fusível 10, está bom?
Olá Marcelo, como vai? Acho ser difícil ser vai, pois quem interpreta o sinal é a uce do motor. Pra matar a charada poderia fazer um teste de painel com scanner, utilizando a função teste de movimento. Se o sensor de velocidade for de 3 fios, desconecte o chicote do sensor e meça com multímetro entre os dois fios ( de cabeça agora não sei te dizer), mas tem que haver 5 ou 12v. Caso tenha, até naquele conector está ok. Outra situação é medir com osciloscópio a saída do sensor pra ver se ele emite o sinal do sensor hall.
No caso levante apenas a roda do lado onde o sensor está encaixado, coloque uma segunda e deixe rodando, assim vai poder ter certeza se o sensor está ok.
Eu tive um C3 que parou de mostrar a velocidade e mais algumas informações no painel , no meu caso, sujeira nos Burnes da bateria desprogramaram a central, refizemos a programação e tudo voltou ao normal
Show o vídeo
Tudo muito bem explicado
Vc teria o esquema de ligação dos pinos
Minha luz de cortesia da mala não está funcionando. E gostaria de ligar o interruptor de porta q não tem
Olá amigo, tenho sim.
Recomendo utilizar spray limpa contato elétrico para esses dispositivos. O tipo de solvente presente no WD-40 NÃO é apropriado para utilização em componentes eletrônicos.
Wd nao apropriado.porem para proteger de umidade da pra quebrar o galho,
Irmão me responde por favor a minha lanterna e farol do lado esquerdo não está funcionando pode ser isso tbm é bom fazer isso tbm
Exatamente, W40 nos contatos é condenar a vida útil da placa. Totalmente não recomendado
amigo me ajuda ai por favor , meu picasso 2008 preciso mudar para modo parketing pra ver se sai do modo eco pra eu tentar fazer o carro funcionar " só pra funcionar " mas quando tiro essa ponte do modo cliente pra mudar pro modo parketing , ela nao encaixa no modo parketing , é preciso colocar um fusivel menor porque o espaço menor , é diferente e não sei qual fuzivel colocar , porque cada fuzivel tem uma amperagem diferetne e tenho medo de colocar um e queimar alguma coisa , o que faço ?
Olá amigo, como vai? Meça a resistência da ponte que você tem aí no carro, dívida por 12 e terá a amperagem.
@@rafaelsilva5752 eu consegui comprar um fuzil laranja que é de 40 amperes igual do vídeo que o cara colocou "mas no vídeo não tinha marcação a amperagem, tinha apenas a cor , eu comprei um igual só pra testar e ver se saia do modo eco voltou a ligar todas as luzes, tudo , menos o motor (não saiu de modo eco e não pega ) deve ter travado alguma coisa , preciso levar num eletricista bom que passe o scanner bom, pra ver todos os defeitos que fazem esse carro ficar louco do nada , deve ter um monte desregulada bsm, bsi, limitador enfim ele vai precisar fazer um diagnóstico completo pra nunca mais parar no meio da rua , só esse mes foram 4 vezes que fiquei na estrata , o carro para do nada e não luga mais , só volta a ligar quando deixo a bateria desligada por 8 horas mas depois o problema persiste , e vai ficar caro essa brincadeira rsrs obrigado .
@@novoaudioestudio só lembrando que modo eco não desabilita o motor de entrar em funcionamento. Modo eco limita as funções internas do carro como ventilador interno, vidros, etc...
Boa noite Rafael, tenho um Peugeot 206 felinne, 5 portas ano 2005 modelo 2006, 1.6 , 16 válvulas , todo elétrico , os quatro vidros , retrovisor , mala, trava nas portas de traz para proteção de crianças, abro e fecho as portas juntos com a mala no controle , quando saio com o carro, uns cinco metros ele tranca as quatro portas, porém amigo, aconteceu que o controle não abre nem fechas as portas, a mala não abre mais, o restante das outras funções funcionam normalmente na boa, não é o controle , já troquei bateria, nada deu certo, gostaria de solicitar sua ajuda . Desde Já obrigado.
Olá Sidnei, como vai? Seu controle está com a borracha rasgada?
@@rafaelsilva5752 Boa tarde amigo, sim , meu controle com borracha rasgada.
@@sidneisantos4944 Abre essa chave e mede continuidade no circuito do botão e no próprio botão. Tem um video sobre multimetro aqui no canal caso tenha alguma duvida de como usar. abraço.
@@rafaelsilva5752 Amigo, o controle manda sinal para as portas, chega a ascender as luzes nas lanternas e lateral de portas.
@@sidneisantos4944 ok Sidnei. Faz o seguinte: na descrição do video tem o meu site, pode acessar, lá vai ter um campo pra você deixar algum comentário. Deixe seu contato que conversamos melhor, vou precisar de mais informações pra poder identificar ao certo o modelo do esquema elétrico pra te ajudar.
oi, o meu quando vou dar partida liga faróis, limpador parabrisa, não funciona direçao, e ao desligar chave não desliga de imediato. estava achando q era a bsi, mas um especialista falou aq q pelo diagnóstico com certeza era bsm. será? ele queria me cobrar 1300 numa usada mas achei uma por 350 no Aliexpress. Será mesmo esses sintomas bsm? tô com medo de ter gasto dinheiro a toa. e o mais engraçado q após sol forte ele pega o dia todo, mas de manhã após descançar a noite nem pensar, fica do mesmo jeito.
Amigo, se eu fosse adivinha já estaria rico. Pra resolver tem que testar, analisar, etc... Impossível eu te dar um diagnóstico certeiro.
Olá meu 307 2.0 ano 2007 do nada não dá partida, se eu fizer ligação direta no motor de partida ele pega! Mas quando eu ligo pela chave el não gira o motor. Só da um pequeno estalo na Bsi e também na caixa de fusível ali no motor
Olá Marcos, como vai? Primeiro passo é verificar se chega 12v no automático do motor de arranque quando você dá a partida na chave. Caso chegue 12v seu problema pode estar no próprio automático do arranque. Caso não chegue 12v, seria interessante revisar o chicote e o comutador de ignição.👍
@@rafaelsilva5752 legal Rafael vou ver algum vídeo sobre motor de partida, tou com medo de ser Bsi ou Bsm !! Na verdade eu não sei como é que chega de forma correta a energia no motor de arranque! Eu tenho um certo conhecimento em usar multímetro vou testar outra vez! Me me ajudar com essa dúvida por favor! Se eu ponho uma chave de boca nos Contatos do motor de partida e ele já liga o carro isso não significa que o motor de partida tá bom?? Ou tem outra parte que pode tá ruim??
@@marcosantoniodasilva2262 A parte do arranque onde se conecta ao motor está boa, ( que faz o giro pra rodar o motor) seu problema pode estar no automático. É uma peça pequena acoplada no arranque, é como um relé gigante.
Se for possível passa alguma ideias pra melhor
Olá André, como vai? Não entendi sua pergunta.
Rafael onde é sua oficina, passar endereço por favor
Olá Rubens, como vai? Caso tenha alguma dúvida podes deixar nós comentários ou se preferir deixe seu número que conversamos. Abraço.
Rafael vc tem experiência com as do 208 2022 2023, este carro foi instalado um sensor de estacionamento dianteiro e eu acredito que danificou ou reconfigurou a bsi. Esta fica dando erro de ajuste de farol de led. E erro de setas. Eu ja desliguei tudo que nao era original e só ficar erro na bsi
Olá amigo, como vai? Me passa o código de falha.
Na bsi gera falha U1F4B perde de comunicação com o módulo do farol. Eles funcionam normais, digo os faróis
@@leocheckup6645 vou dar uma olhada e te retorno.
@@leocheckup6645 esse farol é com globo óptico?
Veja se o sensor de ângulo dos faróis está conectado. Normalmente fica acoplado ao eixo traseiro.
Vc teria o diagrama da bsm b3 do c3 1.4 8v com objeção bosch? Qq coisa eu compro de você. Obrigado! O meu carro é 2009
Olá amigo, me passa teu número ou acessa meu site, lá vai ter uma janela pra dúvidas, se preferir manda seu contato lá. Abraço