Если гараж обустроен, можно самому сделать. Мне перебирали на СТО, с экономил время и нервы, делалось на пробеге 205 т.км. Покупал все болты с гайками и развальные, часть срезали, несколько съела коррозия, смазывали всё графиткой. За труды плюсую.
Молодец! Помнится я в гараже у 2го мондео корбку автомат перебирал и движок. кучу приблуд пришлось одноразрвых делать. Но больше такие "подвиги" не для меня. Хотя удовлетворение после удачно сделаной работы есть.
Автору салютую! Тоже сам менял, но прессовал знакомый на прессе. С нижними продольными рычагами нужно быть аккуратным - гнутся при запрессовке в штатное место. Схлопывается как бы. Ставил лемфордер - 2 года и снова надо менять. Качество жесть.
Дружище, молодец. Был фокус второй. Я один в гараже поменял перед и зад. Ещё тогда вычитал на форуме, что сайленты конусные. Сейчас у меня мондео и то же думаю махнуть заднюю подвеску. Твой видос как никак кстати, чтоб тоже неделями не сидеть в интернете собирать инфу. Теперь знаю, что на мондео тоже заморочки есть. Жму руку. Не посмотрел/не увидел, а ты сам откуда?
@@РуССкиеиКОЛЫМагиРиК еще заметил, раньше думал только у меня так, пока возле машины в гараже топчешься, пыль поднимается и по завершении ремонта весь автомобиль в пыли с палец толщиной )
А если жопа не гуляет, идет по трассе как утюг, ровно резину вроде не ест. Пробег 205т. 5 лет назад менял бабочки, осталные тогда сказали не требуют замены. Вот и думаю, стоит ли соваться?
РуССкие и КОЛЫМаги(РиК) сайлентблоки в основном рычаге, в котором ставится пружина, ставятся рисками вертикально оба (на заводе), там где развальный болт, у тебя установлен правильно
Привет, сколько вышли сайлентблоки? Протягивал на прикрученых колесах? Когда сам делаешь вырабатывается дофамин. Грубо говоря наркотик. По этому и приятно после этого.
Спасибо точно ))) скоро жена из дома выгонит с этой машиной))). По цене большие ущастые по 1600 за шт, 8 маленьких салент блоков на бумеранги и нижние маленькие по 300их 8шт, на нижние рычаги под пружинные 4 шт по 450,180руб за шт проставки под пружину усиленные их 2 нижние , отбойники полиуритановые по 350 за шт их 2, развальные болты по 350 за шт и гайки развальных болтов по 150.итого 10160+-, что вспомнил.
@@РуССкиеиКОЛЫМагиРиК ну за-то потом времени много будет. Я вот сам интересуюсь машиной. Планирую купить на дизеле. Катаюсь на Гранте 7-год, надоело. Хочется машину уже настоящую) сам с руками делаю всё сам. Но по цене смотрю запчасти не считая кузовни(расходники) дорожек процентов на 30- 50. Не скажу что много. Посоветуй на что смотреть при покупке какие слабые места у них, можешь даже видио снять такое. Я теперь твой подписчик.
@@ДенМак-ю3с своими руками это хорошо считай пол цены на ремонт сам сделаешь, про дизель честно не могу сам сказать ,но много знакомых ездиют и нравится время привычки.по фордам цены на запчасти норм, хотя кто говорит дорого у каждой машины есть что то дорого что то дешево, меня форд полностью устраивает. По болячкам их не так много они у всех машин есть. Просто иномарка даст какой то кайф от вождения а наш тазик просто передвижение, хотя наши тазы тоже надёжны, но безопасность просто ноль. Если нравится бери не слушай не кого. Если мондео не найдешь рассмотри фокус 2 литра в полной комплектации тоже огонь.
Мужик ты красавчик! просто понятно без понтов и мусора! Мне тоже предстоит все это дело
Отличное, информативно сделанное видео. Спасибо!
Спасибо.
Красавчик, уважение! И сам по себе рукастый, и объясняешь всё понятно!
@@knyaz_igor4176 спасибо🙏
Если гараж обустроен, можно самому сделать. Мне перебирали на СТО, с экономил время и нервы, делалось на пробеге 205 т.км. Покупал все болты с гайками и развальные, часть срезали, несколько съела коррозия, смазывали всё графиткой. За труды плюсую.
Спасибо. У меня только развальные болты оказались закипевшие , графики не было махал медной смазкой. Тебе переприссовывали или рычаги менял?
@@РуССкиеиКОЛЫМагиРиК С/блоки менялись, рычаги родные.
@@vitvikt3551 ок.
@@РуССкиеиКОЛЫМагиРиК сколько вышло деньги на запчасти?
Молодец! Помнится я в гараже у 2го мондео корбку автомат перебирал и движок. кучу приблуд пришлось одноразрвых делать. Но больше такие "подвиги" не для меня. Хотя удовлетворение после удачно сделаной работы есть.
Куда деваться)) за все платить без штанов останешся))
Автору салютую! Тоже сам менял, но прессовал знакомый на прессе. С нижними продольными рычагами нужно быть аккуратным - гнутся при запрессовке в штатное место. Схлопывается как бы. Ставил лемфордер - 2 года и снова надо менять. Качество жесть.
@@dumphilll Да эта фирма уже не та, порой Китай лучше ходит ( .
Дружище, молодец.
Был фокус второй. Я один в гараже поменял перед и зад. Ещё тогда вычитал на форуме, что сайленты конусные.
Сейчас у меня мондео и то же думаю махнуть заднюю подвеску.
Твой видос как никак кстати, чтоб тоже неделями не сидеть в интернете собирать инфу. Теперь знаю, что на мондео тоже заморочки есть. Жму руку.
Не посмотрел/не увидел, а ты сам откуда?
Спасибо большое. Мордовия.
Молодец!!!!
Спасибо)
Какие размеры ключей подготовить для задней подвески? Чтобы знать, что докупить) Нет желания покупать наборы!!
Точно не помню но на 18 точно помню. Вроде в видео говорил подробнее.
интересует на косточке и амортизаторе!@@РуССкиеиКОЛЫМагиРиК
Корисне відео дякую
вороток огонь )
)) как говорится в гараже все пригодится.))
@@РуССкиеиКОЛЫМагиРиК еще заметил, раньше думал только у меня так, пока возле машины в гараже топчешься, пыль поднимается и по завершении ремонта весь автомобиль в пыли с палец толщиной )
@@maxleontev9552 так всегда, это гараж)) я в нем ещё бывает крашу тогда приходится тяжко много уборки))
Молодец👍💪
Уважуха 🤝
Молодец
Спасибо
Ребят подскажите какой шаг болта м12, 65 который крепит рычаги?
Посмотри на экзисте схему и закажи.
А если жопа не гуляет, идет по трассе как утюг, ровно резину вроде не ест. Пробег 205т. 5 лет назад менял бабочки, осталные тогда сказали не требуют замены. Вот и думаю, стоит ли соваться?
Если признаков нет можешь не лезть, но думаю если на думаешь меняй все с. Блоки.
👍🤝
разаальные болты победить не вариант?
Буду пробовать на 2009 года галакси.
Резину съело в хлам🙄
У кого как смотря когда их ставили и может быть мазали, у меня прикипели к салент блоку пришлось резать.
Сайлентблоки продольных рычагов должны быть впресованы под определенным Углом наклона!!
РуССкие и КОЛЫМаги(РиК) сайлентблоки в основном рычаге, в котором ставится пружина, ставятся рисками вертикально оба (на заводе), там где развальный болт, у тебя установлен правильно
Привет, подскажи пожалуйста на рычаге который пружину держит там разные сайлентблоки или одинаковые?
Привет. Делал давно , думаю одинаковые.
Разные.
один длинней, другой короче - разные
Расскажи про гораж свой как и с чего сделал?
Обычный кирпичный гараж утеплен и обшит проф настилом в нутри, на полу заливал бетон и плитка, размер 4/7.
Привет, сколько вышли сайлентблоки? Протягивал на прикрученых колесах? Когда сам делаешь вырабатывается дофамин. Грубо говоря наркотик. По этому и приятно после этого.
Спасибо точно ))) скоро жена из дома выгонит с этой машиной))). По цене большие ущастые по 1600 за шт, 8 маленьких салент блоков на бумеранги и нижние маленькие по 300их 8шт, на нижние рычаги под пружинные 4 шт по 450,180руб за шт проставки под пружину усиленные их 2 нижние , отбойники полиуритановые по 350 за шт их 2, развальные болты по 350 за шт и гайки развальных болтов по 150.итого
10160+-, что вспомнил.
@@РуССкиеиКОЛЫМагиРиК почему выгонит? Благодарю за ответ.
@@ДенМак-ю3с все свободное время с машиной))) а не с семьёй им не понять))) хочу машину до идеала довести, скоро серия про маховик жди)))
@@РуССкиеиКОЛЫМагиРиК ну за-то потом времени много будет. Я вот сам интересуюсь машиной. Планирую купить на дизеле. Катаюсь на Гранте 7-год, надоело. Хочется машину уже настоящую) сам с руками делаю всё сам. Но по цене смотрю запчасти не считая кузовни(расходники) дорожек процентов на 30- 50. Не скажу что много. Посоветуй на что смотреть при покупке какие слабые места у них, можешь даже видио снять такое. Я теперь твой подписчик.
@@ДенМак-ю3с своими руками это хорошо считай пол цены на ремонт сам сделаешь, про дизель честно не могу сам сказать ,но много знакомых ездиют и нравится время привычки.по фордам цены на запчасти норм, хотя кто говорит дорого у каждой машины есть что то дорого что то дешево, меня форд полностью устраивает. По болячкам их не так много они у всех машин есть. Просто иномарка даст какой то кайф от вождения а наш тазик просто передвижение, хотя наши тазы тоже надёжны, но безопасность просто ноль. Если нравится бери не слушай не кого. Если мондео не найдешь рассмотри фокус 2 литра в полной комплектации тоже огонь.
Знакомая ситуёвина, сьело резину..
Это точно )))
после показа коробочки фебест можно не смотреть
А если хочешь забыть о подвеске форд выбрось задние и передние стабилизаторы поперечной устойчивости. Проверено
Не понял? Это как ? Снять целиком стабилизатор поперечной устойчивости с переди и с сзади, вместе со стойками стабилизатора?
@@РуССкиеиКОЛЫМагиРиК да я обрезал болгаркой и достал их думал временно и уже лет пять тишина а так эти тук тук задрали
@@СобольС-о8ц ок , буду иметь ввиду, честно не разу не слышал . Машину не кидает?
@@РуССкиеиКОЛЫМагиРиК машину кидает когда задние амортизаторы плохо работают
Ок, возьму на заметку мало ли.
Немогу вытащить нижний болт откручивается один оборот и заклинивает в сайленблоке
Развальный?
@@РуССкиеиКОЛЫМагиРиК нет наружний.
С развальными тоже наверное будут проблемы
@@АлексейСилаков-я1ю пробуй грей или реж .
@@АлексейСилаков-я1ю процентов 70 думаю что будет, у меня закисли в сал. Блоке.
Стяжки сзади ненужны
Тоже собирал без стяжек но можно и с ними хуже не будет
Много не нужной работы
Привет, колёса стали домиком, подскажи что менять.
Езжай в сервис там сделают диагностику скорее всего умерли салентблоки на каком нибуть рычаге.
Видео классное, спасибо большое за полезный контент.
И тебе спасибо