Magnífico como siempre. El piñon del motor más pequeño quizás fuera mejor, lo veo demasiado grande, demasiada velocidad y poca fuerza no? Tiene que pasarse a la impresión 3D porque lo más difícil lo tiene hecho y sería una pasada, digo yo. Un saludo desde España Peninsular
Enhorabuena, Pepe. Siempre sorprendes. Me ha encantado tu exposición y además me ha hecho pensar. Al principio me preguntaba por la necesidad de tal complicación cinética cuando con tu sistema de cremalleras podrías abrir y cerrar la compuerta colocándola verticalmente como el rastrillo de un castillo medieval. Pensando un poco en ello me dí cuenta de que el empuje del agua se transmitiría directamente al la rueda dentada tratando de apartarla de la cremallera o presionándola contra ella según la orientación del sistema. En ambos casos el diseño quedaba fuertemente comprometido. Ahora entiendo el uso de esas compuertas que, dejando aparte el mecanismo de movimiento, transmiten la presión hidráulica de una manera prácticamente isóstatica a los ejes de giro, descargando a la biela movíl (en azul en tu simulación) de la mayor parte del trabajo, haciendo que casi sólo tenga que resistir las fuerzas de viscosidad del agua. Igual derrapo en mi tentativa xplicación, pero al menos, y gracias a tus vídeos, trato de pensar como en la época en que curraba. Un fuerte aplauso. Te deseo un feliz y relajado veraneo, esperando volver a saber de tus maravillosos engendros.
El aprender ha sido siempre para mi, una de las cosas más hermosas de la vida y ahora resulta que yo aprendo y mucho, con tus disertaciones y tu aprendes con mis diseños. ¿qué más podemos pedir?. Además si con mis artilugios hago pensar a alguien ya me doy por satisfecho.
Muchísimas gracias por el video. Quería preguntarle si es importante poner el engranaje intermedio, porque si lo eliminaste, va a salir más económico no? Saludos
sus vídeos son excelentes, ponen a volar la creatividad.
No tienen gran mérito porque me divierte muchísimo el diseño en 3D. Gracias por verlo un cordial saludo.
Muy interesantes vídeos, tendrá tiempo para enseñar un poco de lo que sabe a un humilde servidor que bien tendría mucho interés en aprender...
Magnífico como siempre.
El piñon del motor más pequeño quizás fuera mejor, lo veo demasiado grande, demasiada velocidad y poca fuerza no?
Tiene que pasarse a la impresión 3D porque lo más difícil lo tiene hecho y sería una pasada, digo yo.
Un saludo desde España Peninsular
Enhorabuena, Pepe. Siempre sorprendes. Me ha encantado tu exposición y además me ha hecho pensar. Al principio me preguntaba por la necesidad de tal complicación cinética cuando con tu sistema de cremalleras podrías abrir y cerrar la compuerta colocándola verticalmente como el rastrillo de un castillo medieval. Pensando un poco en ello me dí cuenta de que el empuje del agua se transmitiría directamente al la rueda dentada tratando de apartarla de la cremallera o presionándola contra ella según la orientación del sistema. En ambos casos el diseño quedaba fuertemente comprometido. Ahora entiendo el uso de esas compuertas que, dejando aparte el mecanismo de movimiento, transmiten la presión hidráulica de una manera prácticamente isóstatica a los ejes de giro, descargando a la biela movíl (en azul en tu simulación) de la mayor parte del trabajo, haciendo que casi sólo tenga que resistir las fuerzas de viscosidad del agua. Igual derrapo en mi tentativa xplicación, pero al menos, y gracias a tus vídeos, trato de pensar como en la época en que curraba. Un fuerte aplauso. Te deseo un feliz y relajado veraneo, esperando volver a saber de tus maravillosos engendros.
El aprender ha sido siempre para mi, una de las cosas más hermosas de la vida y ahora resulta que yo aprendo y mucho, con tus disertaciones y tu aprendes con mis diseños. ¿qué más podemos pedir?.
Además si con mis artilugios hago pensar a alguien ya me doy por satisfecho.
Excelente video
Gracias por su valoración de mi diseño y un saludo afectuoso
Muchísimas gracias por el video. Quería preguntarle si es importante poner el engranaje intermedio, porque si lo eliminaste, va a salir más económico no? Saludos
exelente !!
de cuanto es el motor?