Fiesch-Fiescheralp 2 (†)

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  • Опубликовано: 1 окт 2024
  • C'est le deuxième téléphérique d'accès pour Fiescheralp.
    Il a encore beaucoup d'éléments d'origine : dont les cabines ainsi que les suspentes et le moteur.
    Il possède une ligne bien plus haute que le premier téléphérique en parallèle, également de chez Garaventa (1966).
    Données techniques :
    Type : TPH100 - Téléphérique 100 places
    Constructeur : Garaventa
    Année de construction : 1974
    Année de fin de service : 2019
    Altitude aval : 1075 m
    Altitude amont : 2226 m
    Dénivellation : 1151 m
    Longueur : 2935 m
    Vitesse : 10 m/s
    Débit : 800 p/h
    Cabines : Métalléger et rénovées par Gangloff
    Câbles : 1 tracteur et 2 porteurs
    Gare motrice : amont
    Gare tension (câble tracteur) : aval
    Type de tension : contre-poids
    Durée du trajet : 8 min
    Lien de la vidéo de la nouvelle télécabine :
    • Fiesch-Fiescheralp

Комментарии • 13

  • @Drahtseil
    @Drahtseil 5 лет назад +4

    Too bad that they will be gone next winter. Instead, we are getting a new, boring Gondola like everywhere else. But thanks for the
    documentation!

  • @marcobenedettim.b.3041
    @marcobenedettim.b.3041 2 года назад +1

    Fortunati voi che non soffrite l'altezza

  • @AntenneQC
    @AntenneQC 3 года назад +2

    J'ai fortement apprécié votre reportage, et en particulier, la séquence à 14:50 qui montre en détail le fonctionnement du chariot à son arrivée en gare. Merci.

  • @thomasw2096
    @thomasw2096 5 лет назад +2

    Un bel appareil Garaventa! Je n'ai appris que très récemment qu'il allait être remplacé, dommage.

  • @wilhelmusmeiners6953
    @wilhelmusmeiners6953 11 месяцев назад +1

    Joli vidéo aujourd’hui la gare départ est toujours existante sera t’elle démoli

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde  11 месяцев назад

      Merci !
      Oui, elles sont toujours existantes
      Sûrement pour entreposer du matériel …

  • @Loulouski
    @Loulouski 5 лет назад +2

    Les anciennes remontées avaient un certain charme, une originalité qu’on ne trouve plus toujours sur les nouvelles... Dommage !
    En tout cas très beau travail, bien complet qui participera à garder la mémoire de l’évolution du ski !

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde  5 лет назад

      Effectivement c'était plus diversifié avant ...
      Merci ;-)

  • @kill2anesgaming750
    @kill2anesgaming750 4 года назад +1

    Tres joli comme appareil mais dommage quil on remplace. Mais la nouvelle remonte a lair geniale tu pourras la faire merci. Jadore test video