Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขออนุญาตแก้ข้อมูลนิดนึงนะครับTraga สั้นกว่า HIACE ราวๆ 60 ซม. นะครับ ไม่ใช่ 6 ซม. น้าทางทีมงานเขียนมาผิด ต้องขออภัยทุกท่านด้วยคร้าาาบ
ไทยมีโอกาสจะได้ใช้งานใช่มั้ยครับ❤🚐
โค่น เลยเหรอครับ hiace com มันสุดยอดรถตู้แล้วครับ ทั้งทนทั้งแรง ยี่งตัว ให่มๆ โคตรจะสุดรถตู้อย่าไปแข่งเลยครับ ยี่ห้อไหนตายหมด
ผมว่าการใช้งานมันคนละบริบทกับ toyota hiace นะครับ น่าจะใกล้เคียง suzuki carry มากกว่า เพราะในไทยนั้นบริบทรถตู้คือ ใช้ขนคนมากกว่าขนของแบบในญี่ปุ่น ยอดการใช้งานรถตู้สูงสุดในไทย เน้นใช้งานขนส่งคนเชิงพานิชย์ ซึ่งมองหน้าตารูปลักษณ์เบื้องต้นของ isuzu รุ่นนี้แล้ว มันเหมาะไปทางขนของมากกว่าขนคน การจะมาช่วงชิงความเป็นเจ้าตลาดของรถกลุ่มนี้ในไทย ด้วยรูปลักษณ์ประมาณนี้น่าจะยาก อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวครับ
ผมว่าโค่นยากครับ ถึงแม้ผมจะชอบอีซูเป็นการส่วนตัวอยู่แล้ว แต่โตโย ทำตลาดบ้านเรามานาน ทรงสวย เครื่องยนต์ทนทาน ได้รับความนิยมมายาวนาน
ผมว่าคนทำคลิปเขาคิดไปเองว่าจะมาแข่งกับ hiace มั้งครับ น่าจะเอามาแข่งกับ วีโก้รีโวตู้ทึบมากกว่าครับ 555
แทนกระบะตู้ทึบมากกว่า ประมาณนั้นเน้นสะดวก ประหยัดน้ำมัน ทน ซ่อมง่าย ...สงสัยทีมออกแบบยังไม่เกษียณรึเปล่าครับ นึกว่าเอลฟ์ไลท์ครับ อิอิ
เหมาะเปนคู่แข่ง suzuki carry มากกว่า
เห็นด้วยครับ รอดูราคา
@@gong_galaxy_th uuo
เห็นด้วยๆ
น่าจะเน้นเพื่อการพาณิชย์
เหมือนรถตู้ที่เอามาทำรถโรงเรียน เมื่อ 30ปี ที่แล้วเลย 555 ไม่เคยเปลี่ยนทรง
สู้ยากครับ รูปทรงพลังกำลังเครื่องยนต์ด้อยกว่าครึ่ง ความทนทานของเครื่องยนต์พี่โต เค้าดีจริงๆ😂😂😂
รุ่นนี้ทนกว่าครับ เครื่องไดเร็ก😂
ใช่หรือ
เครื่อง ไม่ด้อยกว่าเรื่องทน แต่อย่างอื่นแพ้โตโยหมด
ท่ารถตู้ต่างจังหวัด ทั่วประเทศพี่โตทุกท่าเลยนะ ท่าจะยากหน่อย
สี่ล้อเอลฟฺ์ตู้ทึบครับสู้ไม่ได้ทุกอย่าง555
มาทีหลังแต่ออกแบบหน้าตาได้ทุเรศมาก มีลูกอ็อดเป็นแรงบันดาลใจ
เคยสูญพันธุ์ไปครั้งหนึ่งแล้วไม่ใช่เหรอ โตต้าเขาเครื่องดีจริง แรงจริง เกียร์ดี ยืนระยะได้อย่างถึกทนอีกต่างหาก รถรุ่นอื่นทำแท็กซี่วิ่งทั้งวันทั้งคืนได้สบายมาก คิดว่าจะแบกน้ำหนักเท่ากันคงไปได้ไม่นานก็จบในทำนองเดิม
ปัจจัยที่ค่ายอื่นมองไม่เห็นคือเรื่องความปลอดภัย เน้นแต่ขนของ เอาคนขับไปนั่งคร่อมเครื่อง คนขับอยู่หน้าฐานล้อ เวลาเกิดอุบัติเหตุคนขับแทบจะไม่เคยรอด บำรุงรักษาก็ลำบาก ร้อนก้นด้วย ตอนนี้พอมาขับ commuter ลืมรถอื่นไปเลย รู้สึกดีกว่าขับรถเก๋งอีก ทัศนวิสัยสุดยอด
เทียบหน้าตา ออปชั่น สงสัยจะแซงโตโยต้ายาก เดี่ยวแค่กระจกมือหมุนก้อเมินกันแล้ว
ยังไม่ว้าวเท่าไหร่ครับ
อีกสิบชาติ ก็ตามพี่โตไม่ทันทุกขุม แค่เห็นด้านหน้าก็จบแล้ว
คำเดียว สั้นๆ เจ้งจึ้งๆ
เอารุ่นท๊อบยอดขายให้ได้1ส่วีนสิบของฟอร์จูนก่อนเถอะค่า
ทรงรถโบราณมาก😂😂
ขนาดรุ่นเก่าอย่างหัวจรวดของพี่โตเค้ายังดูดีกว่าอีก 😂😂
จะออกจำหน่ายตอนไหนคับ
จะมาสู้โตโยต้าสงสัยหลับนานไปหน่อยเลยฝันหวาน เอางี้แซงนิสสันเออแวนได้ เราจะจัดเลี้ยงโต๊ะจีน100 โต๊ะเลย
เขาไม่ได้ทำมาสู้กับใครหรอกครับ แต่เขาทำมาเพื่อการใช้งาน คนทำคลิปก็เขียนชื่อคลิปสะเวอร์ อีซูซุเขาจะเน้นไปทางรถ10ล้อมากกว่า
เด่วเขาทำเครื่อง 1.9 ออกมาจะหนาวเอานะครับ รีแมพเบิ้ลตัดสลับระเบิด โตต้าจะสู้เขามิได้นะครับ
สงสัยชื่อ All New Isuzu Buddy
สาย Camper น่าจะถูกใจนะ ประตูข้างพร้อม
ถูกใจแน่นอน พร้อมพื้นเรียบ ไม่มีซุ้มล้อ ประตูเปิดข้าง สายแคมป์ไม่เน้นแรงเน้นประหยัด สโลว์ไลฟ์ ผมยังอยากโดนเลย
ผมใช้อีซูซุ tfr ตั้งแต่ มี 2 คัน ตั้งแต่ ปี1993 ออกป้ายแดง ปัจจุบันก็ยังใช้อยู่ แต่พอเป็นรถตู้ มองก็รู้ แพ้พี่โตแน่นอน DESIGN ข้างนอกยันข้างใน ก็แพ้เค้าละ ...... ขนาดผู้รีวิว ระหว่างรีวิวยังพูดเลยว่าพี่โตออฟชั่นเยอะกว่า ไม่น่าจะเขียนหัวให้สวนทางกับคลิปนัก อีซูซุจะลงทุนทำรถทั้งที นักออกแบบในมือก็มี ทำไมไม่ออกแบบให้ดูดี ดูสวยเหมือนคู่แข่งละ อย่าคิดแต่ออกมาเพื่อมาแชร์ส่วนแบ่งหรือมีฐานลูกค้า เพราะฐานลูกค้าในตลาดรถตู้ก็ เป็นฐานลูกค้าพี่โตเค้าอยู่แล้ว ไม่ใช่ฐานลูกค้าของอีซูซุ ทำออกมาแล้วอายเค้า เสียชื่อ สู้อย่าทำ แล้วไปเอาดีด้านรถกะบะดีกว่า.....
ไม่น่าเหมาะกับตลาดไทยครับ เพราะถ้าพูดถึงรถสำหรับบรรทุกขนาดเล็กที่คล่องตัว บ้านเรานิยมกระบะตอนเดียวตีตู้ทึบมากกว่า แม้แต่ hiace ตู้ทึบ ก็ยังไม่ค่อยเห็นตามท้องถนนเท่าไหร่ เพราะขายได้เฉพาะกลุ่มจริงๆ
ขอบคุณมากครับ
สู้ได้เลยครับ..ตรงที่ประหยัดนำ้มันคล่องตัว...
ถามคำเดียว ควันดำไหม ถ้าไม่ดำไม่ซื้อเสียชื่อหมด
ถ้าเพิ่มเกียร์ออโต้ เพิ่มเครื่องดีแมกซ์ แล้วเพิ่มเป็น 4x4 ด้วย น่าจะสนุก เพราะรถขนาดนี้เป็นมอเตอร์โฮมสายลุยเหมาะมาก
เพิ่มหลายอย่างจัง
เพิ่มแค่ กระจกไฟฟ้า ก่อนพอ เดี๋ยวราคาจะแพงเกิน
ไปดัดแปลงแต่งทำเองครับ
มโนไปเรื่อยแค่รูปร่างหน้าตาก็ไม่ผ่านแล้ว ถ้าจะเอามาขายแค่ตัวกระบะในราคาไม่เกิน 3 แสนกว่าบาทถือว่าแพงแล้วเครื่องก็โบราณมาก
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ มองผ่านๆเหมือนรถขนนักโทษเลยครับ😅
แว๊ปแรก คิดถึงจะเอาไปทำรถบ้าน แว๊ปที่2 ผมว่าต้องมีคลิป เย้อกันในรถแน่นวล
เอ...เอารถไปทำอะไรกันน้า 555
ส่วนตัวชอบนะคับ, แต่อยากให้เพิ่มตัวเกียร์ออโต้ให้เลือกด้วยนะคับ, กับครอบครัวขนาดประมาณนี้คล่องตัวดี.
เห็นด้วยครับ
น่าจะเกิดยาก เพราะในไทยจะซื้อรถแบบใช้ระยะยาว ซึ่งถ้ากิจการโตขึ้นเรื่อยๆก็ต้องขนมากขึ้น จะได้ไม่ต้องซื้อรถเพิ่มอีก จึงเลือกที่จะซื้อรถที่มีขนาดใหญ่ขึ้นไปเลย
แค่เห็นด้านหน้าก็จบแล้ว 🤣🤣🤣🤣👍
ราคาเท่าไหร่
ทำแค้มปิ้งคาร์จะเวิร์คมั้ยน้อออ
ดาวเท่าไหร่ค่ะ ยอดที่เท่าไหร่ค่ะ
คันนี้ยังไม่เปิดตัวในไทยนะคร้าบ
น้ำหนัก 2,900กิโลแล้วจะบรรทุกอะไรได้แค่ไหนน้ำหนักรถเอาไปกินหมดยางเรเดียลขอบ 15 225 รับน้ำหนักได้เท่าไหร่ลองคิดเอา
ถ้าเราบรรทุกของ น่าจะดีครับ ไม่เปียกด้วยครับ เวลาฝนตก Option ไม่เน้นครับ รถบรรทุกน่าจะโอเคครับ ราคาสมเหตุสมผล ถือว่าตอบโจทย์ครับ
เหรอไปหรือเปล่า และให้ดีเปลี่ยนข้อความใหม่จะดีมาก เพราะมันไม่เตะตาเลยแม้แต่น้อย😂😂😂😂
ข้างหลัง มีแอร์ไหม
ถ้าหน้าตาออกมาแบบนีจริงๆ ก็คงยากที่จะโค่นโตโยต้า ยกเว้นแต่จะขายคันละ 4-5 แสน รับรองยอดขายทะลุแน่ๆครับ ถ้าขายราคาใกล้เคียงโตโยต้าก็จบข่าว
อยากให้มีเกียร์ออโต้มากๆๆๆๆๆๆ เครื่องยนต์ดีเซลล์ เทอร์โบคู่ จะ1.9 หรือ 3.0 ก็ได้ (น่าจะมีรุ่นพิเศษ (4*4) สำหรับทำรถบ้าน)
เอาเครื่องตัวปี 2013 2.5 ดีกว่าครับ 3.0แรงแต่ภาษีก็แรงตาม 1.9ก็เล็กเกินไปเวลาเร่งแซ่งค่อนข้างจะลำบากถ้าขนของถ้าขับขน 4-5ร้อยโล1.9ก็พอถ้า1.0-2.7ตัน1.9จะพอแต่ลำบากเพราะเครื่องมันเล็กถึงแรงมันดีแต่มันขนหนักมากก็สงสารเครื่อง ส่วนเกียร์ออโต้ก็แล้วแต่ว่าเขาจะทำไหมครับเพราะเกียร์ของ isuzu ทนทานมากๆถ้ามีจริงๆคงขายดี แล้วตัวเครื่องทีใช้2.5ของมังกร แรงบิดกับแรงม้ามันน้อยเกินไปแรงบิดขึ้นเนินน้อยถ้า isuzu ทำเกียร์ทดจัดๆเฟืองท้าย4.0+น่าจะไม่อืดแต่จะเสียเรื่องรอบจัดเกินไป ตัว mux 2.5 วิ่ง 220 เกี้ยร์5 0.716 เฟืองท้าย 3.900 ยัง4,000รอบเลยแต่ถ้ารถแบบนี้เขาไม่ขับเร็วหรอก ถ้าวิ่งส่งของแล้วคนขับใจเย็นๆขับชิวๆก็พอครับ(เอาความอืดไปจูนแก้ครับ)ส่วนเทอร์โบคู่เนี่ยเขาอาจคิดว่ามันเกินเครื่องไปครับมันใช้เทคโนโลยีเก่าถ้าisuzuทำชิ้นส่วนมาดีพอก็ทำได้ครับ แต่ถ้าโบคู่มันเปลืองค่าดูแลรักษาครับ เขาเน้นดูแลรักษาง่ายครับส่วน4x4เนี่ยisuzuก็ควรทำครับคนขับisuzuถ้าเขาขอบมุดป่าเนี่ยรถตู้ตอบโจทย์มากกว่าppvหรือกระบะครับ
@@jarabaha8888 ระวังติ่ง 1.9 มาเถียงนะครับ เพราะยอมรับความจริงไม่ได้
รอชมราคาครับหากขายd-max ได้ไปออกทาก้าแทนหากราคามันถูกนะ
แม้ยังใช้4ja1-l น่าจะเป็นcommonrialแล้วยุคนี้
การขึ้นรุป ขึ้นทรง การออกแบบ โตโยต้า เขาละ ขึ้นรุปลักษณ์ เตะตาสวยงาม โค่นเขายาก
จะสตาร์ททีได้ยินทั้งอำเภอเหมือนรุ่นมังกรทองมั้ย (แต่ประหยัด+ทนมากนะ)
อืดมั้ย
555 เรื่องเสียงดังนี่จริงครับขับมา เสียงมาก่อนตัวรถอีกแต่ก็ทนจริงใช้มาจะ 6 แสนโลแล้วใช้อยู่ทุกวัน 😆
นำเข้ามาแทรก แทนโม่น้อย และตั้งราคาไม่สูงมาก น่าจะเป็นอีกหนึ่งทางเลือก ครับ
มันคนละประเภทการใช้งาน เลยครับ ถ้าเอาตามรีวิว
มาเน้น CarGo เก็บตลาดรุ่นเล็กแต่..เอาไปทำ MotorHome น่าจะดี
อยากทราบว่า จะเอาอะไรไปสู้ครับ.................งงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงง มาก
ขนส่งบรรทุกพอได้ครับแต่ถ้าแนววีไอพีคงต้องโตโยต้าครับ
4JA ใช้หัวเทียนด้วย??
พวงมาลัยดูถูกผู้บริโภคมากๆ
ดีครับ จะได้มีคู่แข่งบ้าง โตโยต้าโคดกั๊กอุปกรณ์ที่ให้มาในรถตู้สุดๆ เพราะคิดว่าให้อะไรมาก็ขายได้
จะแข่งยังไงครับงง ดีไซน์ก็หัวตัดแบบเก่า สั้นกว่า
แค่หน้าตาก็แพ้พี่โต แบบนี้จะเอาอะไรไปสู้เขา ตลาดไทยไม่เหมาะกับอีซูซุรุ่นนี้ คนไทยชอบรถสวยคับ
ความผิดหวังที่ไม่เคยหลาบจำ รถเก๋ง รถตู้ อย่าไปคิดทำเลยครับ(ในไทย)ขนาดppvอย่างMuxยังขายยากเลยคนที่ใช้ก็คนสูงอายุวัยรุ่นไม่ซื้อ มีกระบะอย่างเดียวที่ไปโลด
ผมก็คนสูงอายุ ยังไม่ใช้เลยครับ 555
ความเห็นส่วนตัวน๊ะคับ ออกแบบได้ขี้เหร่และดูโบราณมากคับ
ขับรถตู้ ยังไง ให้เหมือน6ล้อ
เอาเครื่องไว้ในรถมันเสียงดังนะ
ถ้าสเปคและรูปลักษณ์อย่างนี้แพ้แน่ๆครับ จะชนะได้ต้องให้เด่นกว่าทุกมิติแบบขาดๆ บอกเลยว่าโตโยต้าเองยังไม่เจ๋งพอหรอก คนไทยชอบอะไรที่เจ๋งกว่านี้ครับ
ถ้ามาไทยจริงนี่น่าสนใจมากๆครับ อยากให้มาไทยมากๆเลยครับ เหมาะกับการใช้งานขนของในเมืองจริงๆ ระดับ Isuzu อะไรๆก็น่าซื้ออยู่แล้ว
555
5
ตัวถังนิสสัน เครื่องมิตซู ติดยี่ห้ออีซุ
ที่บอกน่าซื้อมีเงินในบันชีถึงหมื่นป่าว
Nlrไงครับในไทยมิติรถพอๆกันเผลอๆต่อแชซซีแบบเดียวกันด้วยแต่ถ้าตรีเพชรเอาตัวนี้มาผมว่าฝ่ายวางแผนการตลาดกับเซล์ขายฟลีท nlr น่าจะมีต่อยกันหน้าศูนย์ตรีเพชร์แน่นอนเพราะเอาสินค้าแบบเดียวกันขายเพื่ออะไรเง้นอย่างเดียวไอ้ตัวนี้ทำราคารวมต่อต้วถังรถจบได้ไม่เกิน7.5-9แสนแล้วได้เบรคกับเพลาลิยเหมือน nlr ถ้ามาแบบนี้ nlrก็ไปต่อยากเผลอๆสปาร์คสร้างตัวเป็นหมันแน่ๆ
เครื่องยนต์ 2.5 รุ่นนี้ กั้กแรงม้ามาจากโรงงานแต่ไม่เป็นปัญหาเจอช่างไทยรีดแรงได้อีกเยอะถ้าทำรุ่น 4x4 นี่แจ่มเลยเหมาะจะทำรถบ้านมากๆ
งั้นมันไม่วิ่งน้ำมันถังวิ่งถึง1000โลหรอกครับ
เครื่องมังกร แรงได้แค่นี้ละ ไม่ได้กั๊ก
จบตั้งแต่ฟังชั่นหน้ารถแล้วครับ
หน้าย้อนยุคเกิ้น ลองปรับโครงหน้าใหม่ ไฟหน้าใหม่อาจจะแข่งได้อยู่นะ
ผมว่าเหมาะกับสายแคมป์มากว่าพื้นเรียบมีประตูข้าง
ยากครับ รูปทรงก็ไม่ผ่าน TOYOTA ทำ hiace (Commuter) ตัวใหม่เพื่อไปเล่นทั้งตลาดรถตู้ขนส่ง และ MPV ในราคาที่ประหยัดกว่า ตำแหน่งเครื่องยนต์ ที่นั่งคนขับ ปรับใหม่หมด ต่างกับ ISUZU ที่ยังเป็นรูปแบบเดิม
เมื่อไรจะมาถึงไทยครับ
ขนของในเมืองก็น่าสนใจครับ
ถ้าวิ่งบนบก และในน้ำได้นี้จะดีมาก
เปลี่ยนไฟหน้าซ่ะหน่อย ก็ แจ๋วอยู่น่ะ 😁
เสียดายน่าจะทำหน้ายาวออกมาเลยทีเดียว เพราะคิดว่าที่ทุกวันนี้บริษัทผลิตรถตู้หน้ายาวออกมาก็เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ เพราะหน้าสั้นเวลาเกิดอุบัติเหตุคนขับอันตรายมาก
เอาทำฟู๊ดทรัค รถขนของ เหมาะสมครับ
ดูจากขนาดก็ยังตี Hiace หรือ Commuter ไม่ลงครับรับประกัน
ผมFC isuzuอยากครับจะแซงหน้า toyota
เคยขับป้ายเเดงบัดดี้เพิ่งออกเจอใบสั่งเพราะควันดำแต่อืดมากนะ การเซอร์วิสเครื่องยนต์ยากกว่ากระบะ น้ำหนักจะมีปัญหาเวลาต่อป้ายทะเบียนซึ่งเกิน2.5ตันต้องเสียเงินเพิ่มมั้ย
เครื่องยนต์ แรงน้อย หน้าตาเชยมากๆ งั้นทำมาราคาต่ำๆ น่าจะพอขายได้ รถคนละกลุ่มกับ hiace อย่าเอาไปเทียบกันเล้ยย
ถ้ามาได้แค่นี้ ผมว่าคู่แข่งก็ ซูซูกิแครี่ มากกว่ามั้ง คนละไซด์กับโตโยต้าเลย
แค่ประหยัดน้ำมันกว่า อะไหล่หาง่าย ที่เหลือก็แค่ราคาค่าตัวถ้าถูกกว่าโตโยต้า ก็คงน่าสนกว่าแน่นอน เพราะอีซูสุก็เบอหนึ่งเรื่องรถสินค้าอยู่แล้ว
ถ้ามาสเป็คนี้ พับกระดานกลับได้เลยคับ นอกจากจะมาราคาถูกมากๆ หน้าตาโบราณ อ๊อพชั่นไม่มี เครื่องยนต์โบราณอีก บอกเบยเหนื่อย ถ้าถูกมากๆก็พอได้
สมัยก่อนเคยใช้บั๊คดี้ มาวิ่งทัวร์ ตกลงราคากันแล้ว พอลูกค้าเขาเห็นรถเรา เขาขอยกเลิก เขาจะเอาพี่โตโยต้า
มีสิทธิ์ถ้าวิ่งดีคล่องตัวดีขึ้น
รูปโฉมก็แทบไม่แตกต่างรุ่นบัดดี้เลย หน้าตาตกยุค
ต้องสู้ด้วยราคาครับ เพราะอย่างอื่นสู้เขาไม่ได้เลย
ส่งขายมาเลย์น่าจะขายดี มาเลย์ชอบทรงนี้
ถ้าทรงออกมาแนว Benz Sprinter นี่น่าจะเวิร์คนะ เพราะเทรนรถบ้าน กำลังมาแรงเลย
ล้านเอาบาทนึง ไม่มีทางที่จะล้มแชมป์อย่าง Toyota ได้ เอารถบรรทุก 4 ล้อเล็ก ISUZU Elf เอามาทำเป็นรถตู้ คิดได้เท่านี้จริงๆเหรอเนี่ย
เข้าไทยป่าว
ถ้ายังหน้าตารถบรรทุก ล้าสมัยไม่พัฒนา รูปลักษณ์รถ คงต้องรอชาติหน้าถ้าแค่เอามาบรรทุกของ ก็พอว่า ถ้ารถนั่งยังอีกไกล
ขายใน อินเดีย น่าจะดีคราฟ
น่าสนใจครับ อีสุตระกร้า ถ้ามาไทยจะรีบไปจับเลย
เห็นเมื่อก่อนประกาศว่าไม่ขายไทย ขายแต่อินโด ถ้ามาเพิ่มรุ่นพรีเมี่ยมด้วยน่าจะดี เอาแบบมี ครูซคอนโทรล เพราะโตโยต้าไม่ขาย majesty แล้วคนกำลังของทดแทน majesty ตอนนี้ราคามือสองแพงกว่ามือ 1 ไทย แต่ มือ1 ไม่มีขายแล้ว
จะมาขอโค่น แต่ไม่ดูดีไซน์ตัวเองเลย🥱
ถ้าราคา ไม่น่าฟัง อย่าหวัง.
ถ้าเป็นตัวEV100%น่าจะพอแซงพี่โตได้ แต่ดันเป็นเครื่องดราก้อนอาย ศูนเลิกผลิตอะไหล่ไปแล้วด้วย ยากคับ
ทำการบ้านใหม่เถอะคับ ดูทรงแล้วยากครับ
สวยครับ รถตู้ isuzu อยากได้ครับ
เสียดายไม่ใช้เครื่อง 1.9 ไม่งั้นกลายเป็น Hyper Car เชิงพาณิชย์ไปแล้ว
ใช้แล้ว
เครื่อง 2,500 cc แต่ให้แรงม้ามาแค่ 88 ผมว่าขอราคาไม่น่าจะเกิน suzuki carry หรือมากกว่านิดหน่อย จะขายได้ ยังไงความคุ้มค่าก็สู้ Toyota ไม่ได้ทั้งใหญ่ทั้งกว้างทั้งแรง
หน้าตาน่าเอ็นดูมากครับ มาเพิ่มยอดขายให้พี่โตอีกแล้ว
ตั้งราคาครึ่งนึงของพี่ต้า ขายดีแน่ 🤣🤣🤣🤣
จากคนที่ใช้โตต้า ไฮแอค ทึบใช้ขนของ ผมบอกเลยว่าสู้ไม่ได้ครับ ประตูเปิดบานสวิง ไม่เหมาะเลยกับการขนของในเมือง
ฝันไปเถอะ เคยรายคาบไปรอบแล้วนิ
โค่นแชมป์จากพี่โต ยาก บอกเลย รูปทรง พี่โต เหมาะกับคนไทยมากๆ
![ตลาดแตก! กองทัพรถใหม่ ค่ายญี่ปุ่น-ยุโรป เตรียมบุกไทย ครั้งประวัติศาสตร์ เยอะกว่าที่คิด? - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/IETyA3LzDlk/mqdefault.jpg)
![ตลาดแตก! กองทัพรถใหม่ ค่ายญี่ปุ่น-ยุโรป เตรียมบุกไทย ครั้งประวัติศาสตร์ เยอะกว่าที่คิด? - [ที่สุด]](/img/tr.png)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![รถตู้เสียบปลั๊กโคตรหรู! ท้าชน Alphard & LM ในราคาเริ่มต้นแค่ 1.6 ล้าน!!! - [ที่สุด]](/img/1.gif)
ขออนุญาตแก้ข้อมูลนิดนึงนะครับ
Traga สั้นกว่า HIACE ราวๆ 60 ซม. นะครับ ไม่ใช่ 6 ซม. น้า
ทางทีมงานเขียนมาผิด ต้องขออภัยทุกท่านด้วยคร้าาาบ
ไทยมีโอกาสจะได้ใช้งานใช่มั้ยครับ❤🚐
โค่น เลยเหรอครับ hiace com มันสุดยอดรถตู้แล้วครับ ทั้งทนทั้งแรง ยี่งตัว ให่มๆ โคตรจะสุดรถตู้อย่าไปแข่งเลยครับ ยี่ห้อไหนตายหมด
ผมว่าการใช้งานมันคนละบริบทกับ toyota hiace นะครับ น่าจะใกล้เคียง suzuki carry มากกว่า เพราะในไทยนั้นบริบทรถตู้คือ ใช้ขนคนมากกว่าขนของแบบในญี่ปุ่น ยอดการใช้งานรถตู้สูงสุดในไทย เน้นใช้งานขนส่งคนเชิงพานิชย์ ซึ่งมองหน้าตารูปลักษณ์เบื้องต้นของ isuzu รุ่นนี้แล้ว มันเหมาะไปทางขนของมากกว่าขนคน การจะมาช่วงชิงความเป็นเจ้าตลาดของรถกลุ่มนี้ในไทย ด้วยรูปลักษณ์ประมาณนี้น่าจะยาก อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวครับ
ผมว่าโค่นยากครับ ถึงแม้ผมจะชอบอีซูเป็นการส่วนตัวอยู่แล้ว แต่โตโย ทำตลาดบ้านเรามานาน ทรงสวย เครื่องยนต์ทนทาน ได้รับความนิยมมายาวนาน
ผมว่าคนทำคลิปเขาคิดไปเองว่าจะมาแข่งกับ hiace มั้งครับ น่าจะเอามาแข่งกับ วีโก้รีโวตู้ทึบมากกว่าครับ 555
แทนกระบะตู้ทึบมากกว่า ประมาณนั้นเน้นสะดวก ประหยัดน้ำมัน ทน ซ่อมง่าย ...สงสัยทีมออกแบบยังไม่เกษียณรึเปล่าครับ นึกว่าเอลฟ์ไลท์ครับ อิอิ
เหมาะเปนคู่แข่ง suzuki carry มากกว่า
เห็นด้วยครับ รอดูราคา
@@gong_galaxy_th uuo
เห็นด้วยๆ
น่าจะเน้นเพื่อการพาณิชย์
เหมือนรถตู้ที่เอามาทำรถโรงเรียน เมื่อ 30ปี ที่แล้วเลย 555 ไม่เคยเปลี่ยนทรง
สู้ยากครับ รูปทรงพลังกำลังเครื่องยนต์ด้อยกว่าครึ่ง ความทนทานของเครื่องยนต์พี่โต เค้าดีจริงๆ😂😂😂
รุ่นนี้ทนกว่าครับ เครื่องไดเร็ก😂
ใช่หรือ
เครื่อง ไม่ด้อยกว่าเรื่องทน แต่อย่างอื่นแพ้โตโยหมด
ท่ารถตู้ต่างจังหวัด ทั่วประเทศพี่โตทุกท่าเลยนะ ท่าจะยากหน่อย
สี่ล้อเอลฟฺ์ตู้ทึบครับสู้ไม่ได้ทุกอย่าง555
มาทีหลังแต่ออกแบบหน้าตาได้ทุเรศมาก มีลูกอ็อดเป็นแรงบันดาลใจ
เคยสูญพันธุ์ไปครั้งหนึ่งแล้วไม่ใช่เหรอ โตต้าเขาเครื่องดีจริง แรงจริง เกียร์ดี ยืนระยะได้อย่างถึกทนอีกต่างหาก รถรุ่นอื่นทำแท็กซี่วิ่งทั้งวันทั้งคืนได้สบายมาก คิดว่าจะแบกน้ำหนักเท่ากันคงไปได้ไม่นานก็จบในทำนองเดิม
ปัจจัยที่ค่ายอื่นมองไม่เห็นคือเรื่องความปลอดภัย เน้นแต่ขนของ เอาคนขับไปนั่งคร่อมเครื่อง คนขับอยู่หน้าฐานล้อ เวลาเกิดอุบัติเหตุคนขับแทบจะไม่เคยรอด บำรุงรักษาก็ลำบาก ร้อนก้นด้วย ตอนนี้พอมาขับ commuter ลืมรถอื่นไปเลย รู้สึกดีกว่าขับรถเก๋งอีก ทัศนวิสัยสุดยอด
เทียบหน้าตา ออปชั่น สงสัยจะแซงโตโยต้ายาก เดี่ยวแค่กระจกมือหมุนก้อเมินกันแล้ว
ยังไม่ว้าวเท่าไหร่ครับ
อีกสิบชาติ ก็ตามพี่โตไม่ทันทุกขุม แค่เห็นด้านหน้าก็จบแล้ว
คำเดียว สั้นๆ เจ้ง
จึ้งๆ
เอารุ่นท๊อบยอดขายให้ได้1ส่ว
ีนสิบของฟอร์จูนก่อนเถอะค่า
ทรงรถโบราณมาก😂😂
ขนาดรุ่นเก่าอย่างหัวจรวดของพี่โตเค้ายังดูดีกว่าอีก 😂😂
จะออกจำหน่ายตอนไหนคับ
จะมาสู้โตโยต้าสงสัยหลับนานไปหน่อยเลยฝันหวาน เอางี้แซงนิสสันเออแวนได้ เราจะจัดเลี้ยงโต๊ะจีน100 โต๊ะเลย
เขาไม่ได้ทำมาสู้กับใครหรอกครับ แต่เขาทำมาเพื่อการใช้งาน คนทำคลิปก็เขียนชื่อคลิปสะเวอร์ อีซูซุเขาจะเน้นไปทางรถ10ล้อมากกว่า
เด่วเขาทำเครื่อง 1.9 ออกมาจะหนาวเอานะครับ รีแมพเบิ้ลตัดสลับระเบิด โตต้าจะสู้เขามิได้นะครับ
สงสัยชื่อ All New Isuzu Buddy
สาย Camper น่าจะถูกใจนะ ประตูข้างพร้อม
ถูกใจแน่นอน พร้อมพื้นเรียบ ไม่มีซุ้มล้อ ประตูเปิดข้าง สายแคมป์ไม่เน้นแรงเน้นประหยัด สโลว์ไลฟ์ ผมยังอยากโดนเลย
ผมใช้อีซูซุ tfr ตั้งแต่ มี 2 คัน ตั้งแต่ ปี1993 ออกป้ายแดง ปัจจุบันก็ยังใช้อยู่ แต่พอเป็นรถตู้ มองก็รู้ แพ้พี่โตแน่นอน DESIGN ข้างนอกยันข้างใน ก็แพ้เค้าละ ......
ขนาดผู้รีวิว ระหว่างรีวิวยังพูดเลยว่าพี่โตออฟชั่นเยอะกว่า ไม่น่าจะเขียนหัวให้สวนทางกับคลิปนัก
อีซูซุจะลงทุนทำรถทั้งที นักออกแบบในมือก็มี ทำไมไม่ออกแบบให้ดูดี ดูสวยเหมือนคู่แข่งละ อย่าคิดแต่ออกมาเพื่อมาแชร์ส่วนแบ่งหรือมีฐานลูกค้า เพราะฐานลูกค้าในตลาดรถตู้ก็ เป็นฐานลูกค้าพี่โตเค้าอยู่แล้ว ไม่ใช่ฐานลูกค้าของอีซูซุ ทำออกมาแล้วอายเค้า เสียชื่อ สู้อย่าทำ แล้วไปเอาดีด้านรถกะบะดีกว่า.....
ไม่น่าเหมาะกับตลาดไทยครับ เพราะถ้าพูดถึงรถสำหรับบรรทุกขนาดเล็กที่คล่องตัว บ้านเรานิยมกระบะตอนเดียวตีตู้ทึบมากกว่า แม้แต่ hiace ตู้ทึบ ก็ยังไม่ค่อยเห็นตามท้องถนนเท่าไหร่ เพราะขายได้เฉพาะกลุ่มจริงๆ
ขอบคุณมากครับ
สู้ได้เลยครับ..ตรงที่ประหยัดนำ้มันคล่องตัว...
ถามคำเดียว ควันดำไหม ถ้าไม่ดำไม่ซื้อเสียชื่อหมด
ถ้าเพิ่มเกียร์ออโต้ เพิ่มเครื่องดีแมกซ์ แล้วเพิ่มเป็น 4x4 ด้วย น่าจะสนุก เพราะรถขนาดนี้เป็นมอเตอร์โฮมสายลุยเหมาะมาก
เพิ่มหลายอย่างจัง
เพิ่มแค่ กระจกไฟฟ้า ก่อนพอ เดี๋ยวราคาจะแพงเกิน
ไปดัดแปลงแต่งทำเองครับ
มโนไปเรื่อยแค่รูปร่างหน้าตาก็ไม่ผ่านแล้ว ถ้าจะเอามาขายแค่ตัวกระบะในราคาไม่เกิน 3 แสนกว่าบาทถือว่าแพงแล้วเครื่องก็โบราณมาก
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ มองผ่านๆเหมือนรถขนนักโทษเลยครับ😅
แว๊ปแรก คิดถึงจะเอาไปทำรถบ้าน แว๊ปที่2 ผมว่าต้องมีคลิป เย้อกันในรถแน่นวล
เอ...เอารถไปทำอะไรกันน้า 555
ส่วนตัวชอบนะคับ, แต่อยากให้เพิ่มตัวเกียร์ออโต้ให้เลือกด้วยนะคับ, กับครอบครัวขนาดประมาณนี้คล่องตัวดี.
เห็นด้วยครับ
น่าจะเกิดยาก เพราะในไทยจะซื้อรถแบบใช้ระยะยาว ซึ่งถ้ากิจการโตขึ้นเรื่อยๆก็ต้องขนมากขึ้น จะได้ไม่ต้องซื้อรถเพิ่มอีก จึงเลือกที่จะซื้อรถที่มีขนาดใหญ่ขึ้นไปเลย
แค่เห็นด้านหน้าก็จบแล้ว 🤣🤣🤣🤣👍
ราคาเท่าไหร่
ทำแค้มปิ้งคาร์จะเวิร์คมั้ยน้อออ
ดาวเท่าไหร่ค่ะ ยอดที่เท่าไหร่ค่ะ
คันนี้ยังไม่เปิดตัวในไทยนะคร้าบ
น้ำหนัก 2,900กิโลแล้วจะบรรทุกอะไรได้แค่ไหนน้ำหนักรถเอาไปกินหมดยางเรเดียลขอบ 15 225 รับน้ำหนักได้เท่าไหร่ลองคิดเอา
ถ้าเราบรรทุกของ น่าจะดีครับ ไม่เปียกด้วยครับ เวลาฝนตก Option ไม่เน้นครับ รถบรรทุกน่าจะโอเคครับ ราคาสมเหตุสมผล ถือว่าตอบโจทย์ครับ
เหรอไปหรือเปล่า และให้ดีเปลี่ยนข้อความใหม่จะดีมาก เพราะมันไม่เตะตาเลยแม้แต่น้อย😂😂😂😂
ข้างหลัง มีแอร์ไหม
ถ้าหน้าตาออกมาแบบนีจริงๆ ก็คงยากที่จะโค่นโตโยต้า ยกเว้นแต่จะขายคันละ 4-5 แสน รับรองยอดขายทะลุแน่ๆครับ ถ้าขายราคาใกล้เคียงโตโยต้าก็จบข่าว
อยากให้มีเกียร์ออโต้มากๆๆๆๆๆๆ เครื่องยนต์ดีเซลล์ เทอร์โบคู่ จะ1.9 หรือ 3.0 ก็ได้ (น่าจะมีรุ่นพิเศษ (4*4) สำหรับทำรถบ้าน)
เอาเครื่องตัวปี 2013 2.5 ดีกว่าครับ 3.0แรงแต่ภาษีก็แรงตาม 1.9ก็เล็กเกินไปเวลาเร่งแซ่งค่อนข้างจะลำบากถ้าขนของถ้าขับขน 4-5ร้อยโล1.9ก็พอถ้า1.0-2.7ตัน1.9จะพอแต่ลำบากเพราะเครื่องมันเล็กถึงแรงมันดีแต่มันขนหนักมากก็สงสารเครื่อง ส่วนเกียร์ออโต้ก็แล้วแต่ว่าเขาจะทำไหมครับเพราะเกียร์ของ isuzu ทนทานมากๆถ้ามีจริงๆคงขายดี แล้วตัวเครื่องทีใช้2.5ของมังกร แรงบิดกับแรงม้ามันน้อยเกินไปแรงบิดขึ้นเนินน้อยถ้า isuzu ทำเกียร์ทดจัดๆเฟืองท้าย4.0+น่าจะไม่อืดแต่จะเสียเรื่องรอบจัดเกินไป ตัว mux 2.5 วิ่ง 220 เกี้ยร์5 0.716 เฟืองท้าย 3.900 ยัง4,000รอบเลยแต่ถ้ารถแบบนี้เขาไม่ขับเร็วหรอก ถ้าวิ่งส่งของแล้วคนขับใจเย็นๆขับชิวๆก็พอครับ(เอาความอืดไปจูนแก้ครับ)ส่วนเทอร์โบคู่เนี่ยเขาอาจคิดว่ามันเกินเครื่องไปครับมันใช้เทคโนโลยีเก่าถ้าisuzuทำชิ้นส่วนมาดีพอก็ทำได้ครับ แต่ถ้าโบคู่มันเปลืองค่าดูแลรักษาครับ เขาเน้นดูแลรักษาง่ายครับส่วน4x4เนี่ยisuzuก็ควรทำครับคนขับisuzuถ้าเขาขอบมุดป่าเนี่ยรถตู้ตอบโจทย์มากกว่าppvหรือกระบะครับ
@@jarabaha8888 ระวังติ่ง 1.9 มาเถียงนะครับ เพราะยอมรับความจริงไม่ได้
รอชมราคาครับหากขายd-max ได้ไปออกทาก้าแทนหากราคามันถูกนะ
แม้ยังใช้4ja1-l น่าจะเป็นcommonrialแล้วยุคนี้
การขึ้นรุป ขึ้นทรง การออกแบบ โตโยต้า เขาละ ขึ้นรุปลักษณ์ เตะตาสวยงาม โค่นเขายาก
จะสตาร์ททีได้ยินทั้งอำเภอเหมือนรุ่นมังกรทองมั้ย (แต่ประหยัด+ทนมากนะ)
อืดมั้ย
555 เรื่องเสียงดังนี่จริงครับ
ขับมา เสียงมาก่อนตัวรถอีก
แต่ก็ทนจริงใช้มาจะ 6 แสนโลแล้ว
ใช้อยู่ทุกวัน 😆
นำเข้ามาแทรก แทนโม่น้อย และตั้งราคาไม่สูงมาก น่าจะเป็นอีกหนึ่งทางเลือก ครับ
มันคนละประเภทการใช้งาน เลยครับ ถ้าเอาตามรีวิว
มาเน้น CarGo เก็บตลาดรุ่นเล็ก
แต่..เอาไปทำ MotorHome น่าจะดี
อยากทราบว่า จะเอาอะไรไปสู้ครับ.................งงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงง มาก
ขนส่งบรรทุกพอได้ครับ
แต่ถ้าแนววีไอพีคงต้องโตโยต้าครับ
4JA ใช้หัวเทียนด้วย??
พวงมาลัยดูถูกผู้บริโภคมากๆ
ดีครับ จะได้มีคู่แข่งบ้าง โตโยต้าโคดกั๊กอุปกรณ์ที่ให้มาในรถตู้สุดๆ เพราะคิดว่าให้อะไรมาก็ขายได้
จะแข่งยังไงครับงง ดีไซน์ก็หัวตัดแบบเก่า สั้นกว่า
แค่หน้าตาก็แพ้พี่โต แบบนี้จะเอาอะไรไปสู้เขา ตลาดไทยไม่เหมาะกับอีซูซุรุ่นนี้ คนไทยชอบรถสวยคับ
ความผิดหวังที่ไม่เคยหลาบจำ รถเก๋ง รถตู้ อย่าไปคิดทำเลยครับ(ในไทย)ขนาดppvอย่างMuxยังขายยากเลยคนที่ใช้ก็คนสูงอายุวัยรุ่นไม่ซื้อ มีกระบะอย่างเดียวที่ไปโลด
ผมก็คนสูงอายุ ยังไม่ใช้เลยครับ 555
ความเห็นส่วนตัวน๊ะคับ ออกแบบได้ขี้เหร่และดูโบราณมากคับ
ขับรถตู้ ยังไง ให้เหมือน6ล้อ
เอาเครื่องไว้ในรถมันเสียงดังนะ
ถ้าสเปคและรูปลักษณ์อย่างนี้แพ้แน่ๆครับ จะชนะได้ต้องให้เด่นกว่าทุกมิติแบบขาดๆ บอกเลยว่าโตโยต้าเองยังไม่เจ๋งพอหรอก คนไทยชอบอะไรที่เจ๋งกว่านี้ครับ
ถ้ามาไทยจริงนี่น่าสนใจมากๆครับ อยากให้มาไทยมากๆเลยครับ เหมาะกับการใช้งานขนของในเมืองจริงๆ ระดับ Isuzu อะไรๆก็น่าซื้ออยู่แล้ว
555
5
ตัวถังนิสสัน เครื่องมิตซู ติดยี่ห้ออีซุ
ที่บอกน่าซื้อมีเงินในบันชีถึงหมื่นป่าว
Nlrไงครับในไทยมิติรถพอๆกันเผลอๆต่อแชซซีแบบเดียวกันด้วยแต่ถ้าตรีเพชรเอาตัวนี้มาผมว่าฝ่ายวางแผนการตลาดกับเซล์ขายฟลีท nlr น่าจะมีต่อยกันหน้าศูนย์ตรีเพชร์แน่นอนเพราะเอาสินค้าแบบเดียวกันขายเพื่ออะไรเง้นอย่างเดียวไอ้ตัวนี้ทำราคารวมต่อต้วถังรถจบได้ไม่เกิน7.5-9แสนแล้วได้เบรคกับเพลาลิยเหมือน nlr ถ้ามาแบบนี้ nlrก็ไปต่อยากเผลอๆสปาร์คสร้างตัวเป็นหมันแน่ๆ
เครื่องยนต์ 2.5 รุ่นนี้ กั้กแรงม้ามาจากโรงงาน
แต่ไม่เป็นปัญหาเจอช่างไทยรีดแรงได้อีกเยอะ
ถ้าทำรุ่น 4x4 นี่แจ่มเลยเหมาะจะทำรถบ้านมากๆ
งั้นมันไม่วิ่งน้ำมันถังวิ่งถึง1000โลหรอกครับ
เครื่องมังกร แรงได้แค่นี้ละ ไม่ได้กั๊ก
จบตั้งแต่ฟังชั่นหน้ารถแล้วครับ
หน้าย้อนยุคเกิ้น ลองปรับโครงหน้าใหม่ ไฟหน้าใหม่อาจจะแข่งได้อยู่นะ
ผมว่าเหมาะกับสายแคมป์มากว่าพื้นเรียบมีประตูข้าง
ยากครับ รูปทรงก็ไม่ผ่าน TOYOTA ทำ hiace (Commuter) ตัวใหม่เพื่อไปเล่นทั้งตลาดรถตู้ขนส่ง และ MPV ในราคาที่ประหยัดกว่า ตำแหน่งเครื่องยนต์ ที่นั่งคนขับ ปรับใหม่หมด ต่างกับ ISUZU ที่ยังเป็นรูปแบบเดิม
เมื่อไรจะมาถึงไทยครับ
ขนของในเมืองก็น่าสนใจครับ
ถ้าวิ่งบนบก และในน้ำได้นี้จะดีมาก
เปลี่ยนไฟหน้าซ่ะหน่อย ก็ แจ๋วอยู่น่ะ 😁
เสียดายน่าจะทำหน้ายาวออกมาเลยทีเดียว เพราะคิดว่าที่ทุกวันนี้บริษัทผลิตรถตู้หน้ายาวออกมาก็เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ เพราะหน้าสั้นเวลาเกิดอุบัติเหตุคนขับอันตรายมาก
เอาทำฟู๊ดทรัค รถขนของ เหมาะสมครับ
ดูจากขนาดก็ยังตี Hiace หรือ Commuter ไม่ลงครับรับประกัน
ผมFC isuzuอยากครับจะแซงหน้า toyota
เคยขับป้ายเเดงบัดดี้เพิ่งออกเจอใบสั่งเพราะควันดำแต่อืดมากนะ การเซอร์วิสเครื่องยนต์ยากกว่ากระบะ น้ำหนักจะมีปัญหาเวลาต่อป้ายทะเบียนซึ่งเกิน2.5ตันต้องเสียเงินเพิ่มมั้ย
เครื่องยนต์ แรงน้อย หน้าตาเชยมากๆ งั้นทำมาราคาต่ำๆ น่าจะพอขายได้ รถคนละกลุ่มกับ hiace อย่าเอาไปเทียบกันเล้ยย
ถ้ามาได้แค่นี้ ผมว่าคู่แข่งก็ ซูซูกิแครี่ มากกว่ามั้ง คนละไซด์กับโตโยต้าเลย
แค่ประหยัดน้ำมันกว่า อะไหล่หาง่าย ที่เหลือก็แค่ราคาค่าตัวถ้าถูกกว่าโตโยต้า ก็คงน่าสนกว่าแน่นอน เพราะอีซูสุก็เบอหนึ่งเรื่องรถสินค้าอยู่แล้ว
ถ้ามาสเป็คนี้ พับกระดานกลับได้เลยคับ นอกจากจะมาราคาถูกมากๆ หน้าตาโบราณ อ๊อพชั่นไม่มี เครื่องยนต์โบราณอีก บอกเบยเหนื่อย ถ้าถูกมากๆก็พอได้
สมัยก่อนเคยใช้บั๊คดี้ มาวิ่งทัวร์ ตกลงราคากันแล้ว พอลูกค้าเขาเห็นรถเรา เขาขอยกเลิก เขาจะเอาพี่โตโยต้า
มีสิทธิ์ถ้าวิ่งดีคล่องตัวดีขึ้น
รูปโฉมก็แทบไม่แตกต่างรุ่นบัดดี้เลย หน้าตาตกยุค
ต้องสู้ด้วยราคาครับ เพราะอย่างอื่นสู้เขาไม่ได้เลย
ส่งขายมาเลย์น่าจะขายดี มาเลย์ชอบทรงนี้
ถ้าทรงออกมาแนว Benz Sprinter นี่น่าจะเวิร์คนะ เพราะเทรนรถบ้าน กำลังมาแรงเลย
ล้านเอาบาทนึง ไม่มีทางที่จะล้มแชมป์อย่าง Toyota ได้ เอารถบรรทุก 4 ล้อเล็ก ISUZU Elf เอามาทำเป็นรถตู้ คิดได้เท่านี้จริงๆเหรอเนี่ย
เข้าไทยป่าว
ถ้ายังหน้าตารถบรรทุก ล้าสมัยไม่พัฒนา รูปลักษณ์รถ คงต้องรอชาติหน้าถ้าแค่เอามาบรรทุกของ ก็พอว่า ถ้ารถนั่งยังอีกไกล
ขายใน อินเดีย น่าจะดีคราฟ
น่าสนใจครับ อีสุตระกร้า ถ้ามาไทยจะรีบไปจับเลย
เห็นเมื่อก่อนประกาศว่าไม่ขายไทย ขายแต่อินโด ถ้ามาเพิ่มรุ่นพรีเมี่ยมด้วยน่าจะดี เอาแบบมี ครูซคอนโทรล เพราะโตโยต้าไม่ขาย majesty แล้วคนกำลังของทดแทน majesty ตอนนี้ราคามือสองแพงกว่ามือ 1 ไทย แต่ มือ1 ไม่มีขายแล้ว
จะมาขอโค่น แต่ไม่ดูดีไซน์ตัวเองเลย🥱
ถ้าราคา ไม่น่าฟัง อย่าหวัง.
ถ้าเป็นตัวEV100%น่าจะพอแซงพี่โตได้ แต่ดันเป็นเครื่องดราก้อนอาย ศูนเลิกผลิตอะไหล่ไปแล้วด้วย ยากคับ
ทำการบ้านใหม่เถอะคับ ดูทรงแล้วยากครับ
สวยครับ รถตู้ isuzu อยากได้ครับ
เสียดายไม่ใช้เครื่อง 1.9 ไม่งั้นกลายเป็น Hyper Car เชิงพาณิชย์ไปแล้ว
ใช้แล้ว
เครื่อง 2,500 cc แต่ให้แรงม้ามาแค่ 88 ผมว่าขอราคาไม่น่าจะเกิน suzuki carry หรือมากกว่านิดหน่อย จะขายได้ ยังไงความคุ้มค่าก็สู้ Toyota ไม่ได้ทั้งใหญ่ทั้งกว้างทั้งแรง
หน้าตาน่าเอ็นดูมากครับ มาเพิ่มยอดขายให้พี่โตอีกแล้ว
ตั้งราคาครึ่งนึงของพี่ต้า ขายดีแน่ 🤣🤣🤣🤣
จากคนที่ใช้โตต้า ไฮแอค ทึบใช้ขนของ ผมบอกเลยว่าสู้ไม่ได้ครับ ประตูเปิดบานสวิง ไม่เหมาะเลยกับการขนของในเมือง
ฝันไปเถอะ เคยรายคาบไปรอบแล้วนิ
โค่นแชมป์จากพี่โต ยาก บอกเลย รูปทรง พี่โต เหมาะกับคนไทยมากๆ