Die Art wie du das Thema rüberbringst finde selbst ich als Rennrad-Fetischist unterhaltsam und informativ. Nur wieso man als jemand, der jung und vital ist ein Rad, welcher Art auch immer, erwirbt, dass mit Motor ausgestattet ist begreife ich nicht. Aber jeder wie er es gerne möchte, dafür sind solche Angebote ja da. Mache weiter so und behalte deinen Enthusiasmus.
Unbegreiflich ist eher warum bei den big bikes die sich seit Jahren mit Bussen, Autos etc den Berg hochschuttlen lassen niemand jammert aber beim e bike das (du kannst es vllt kaum glauben ) sportlich gefahren werden kann jeder "selbst ernannter profi" den Zeigefinger hebt ! Komischerweise sind die wahren Profis im rennsport absolut überzeugt von den e bikes ...
Ich fühle mich nicht angegriffen. Ich finde es einfach nur nervig ! Verstehe halt nicht wieso man das denn immer so schreiben muss ! Jedem das seine und ebike fahren macht halt einfach mehr spaß wenn man einfach nur trails fahren möchte ! Da gibt es halt auch definitiv überhaupt nichts zu diskutieren und das ist halt das problem .... viele bio biker sind halt immernoch der meinung das sie das recht über den Wald haben und entscheiden dürfen wer was wie fahren darf .
Hei Hooo ! Ich fahre die ganze Zeit das Specialized Enduro 29er in s3 mit 465 er Reache ... ich will aber jetzt auf Kenevo sl umsteigen um mehr Abfahrten machen zu können aber nicht das Gefühl haben willl, einen Shuttel unterm Popo zu haben. das Gewicht von 18,5 Kilo finde ich auch echt nice, gibt schön Stabilität ! Jetzt zur Frage : Ich bin 1,81/1,82 .. je nach Tagesform ... is das s4 so lang ,das die Verspieltheit vom s3 schwindet und mehr zum dicken DH Bike wird oder lässt es sich trotz der länge noch gut auf engen Hometrails zu manövrieren ? Ich trau mich irgendwie nicht auf so nen hohen Reach zu gehen ... wie groß bist denn du ? Und wie ist deine Meinung, ob s3 nicht doch die bessere Wahl für die um die 1,80 Menschen wäre 😂 ? Ich bewege mich auch Hauptsächlich im Trailpark ... mit Sprüngen, Tables und großen Gaps... ich bin das sehr unschlüssig ...😂 Danke dir !
Hallo, ich bin 180 Groß und normal mag ich die langen Reaches sehr. Beim Kenevo habe ich mich allerdings geärgert, dass ich S4 statt S3 genommen habe. Das lag daran, dass das gesamte Cockpit sehr beim S4 sehr niedrig ist. Kurzes Steuerrohr und kurz abgeschnittene Gabel. Und so war der Reach einfach zu lang. Wenn ich es nochmal nehmen könnte, dann in S3. Rico Hasse von E-MTB News hatte es auch in S3 und er sagt Top Bike. ich hoffe ich Dir weiter geholfen. VG
@@e-bike-tv ok , danke dir ! Hab ich mir fast schon gedacht, auf Bildern sieht das s4 von der Seite immer heftig aus ... s3 wäre denk ich auch genau mein Ding
Das kann man so nicht stehen lassen. Das Rad oder nennen wir es mal beim Namen: Derzeit fast alle Emtb´s sind zu teuer. Hier zahlst du aber nicht nur den Namen sondern zahlst auch mehr für die Entwicklung. Für den normalen Anwender ist das Rad denke ich nichts, aber man kann hier ne Menge einstellen und den Hinterbau/die Anlenkung des Dämpfers ist halt mehr oder weniger einmalig. Und das bezahlst du eben auch mit, nicht nur den Namen.
Und gleich den Rangextender drinnen weil 320wh ein Witz sind, genau wie der Motor 🤷🏻♂️ finde diese überteuerten light emtbs einen Witz. Die können nix wirklich gut. Die Souveränität eines vollwertigen E-Bike fehlt und richtig leicht und verspielt sind sie auch nicht.....
@@e-bike-tv Nein aber es werden ganz wenige so ein teures Rad mit so einem kleinen Akku 🔋 kaufen ,keine Reichweite wenn ein Biobiker gut drauf ist bringt so ein bike nicht viel,,die top biker in unserem Mtb Verein was ein e bike haben fahren zumindest mit an 500Akku Mfg
Ich schon. Das Orbea Rise und mein eigenes Bike mit 18,6kg 330wh und frei programmierbar. Kann da die Leistung einstellen. Muss sagen die 240watt von Specialized und die 350watt des Orbea gehen gar nicht. Habe es probiert.... Jetzt mit 700wh und 750watt macht es Fun. Auch wenn es ein paar Kilo mehr hat. Es ist damit auch ruhiger und souveräner.
Gut beschrieben 👍🏽 Das Rad ist wirklich eine Macht :) Wirklich sehr sehr gut !!! Kann es nur empfehlen!
Danke für deinen Kommentar. Freut mich das es Dir so gut gefällt. VG
Top Video 👍
Danke dafür 🤙
Gerne
schönes Video, jetzt würde mich noch der Vergleich zum neuen Kenevo SL interessieren🤙
Mich auch, leid antwortet Specialized auf keine meiner Testrad anfragen. Schade, eigentlich #spezializedde
Die Art wie du das Thema rüberbringst finde selbst ich als Rennrad-Fetischist unterhaltsam und informativ. Nur wieso man als jemand, der jung und vital ist ein Rad, welcher Art auch immer, erwirbt, dass mit Motor ausgestattet ist begreife ich nicht. Aber jeder wie er es gerne möchte, dafür sind solche Angebote ja da. Mache weiter so und behalte deinen Enthusiasmus.
Vielen dank für dein Kommentar… ruclips.net/video/V3_oQD4qU1o/видео.html schaue mal in das Video. VG
Unbegreiflich ist eher warum bei den big bikes die sich seit Jahren mit Bussen, Autos etc den Berg hochschuttlen lassen niemand jammert aber beim e bike das (du kannst es vllt kaum glauben ) sportlich gefahren werden kann jeder "selbst ernannter profi" den Zeigefinger hebt ! Komischerweise sind die wahren Profis im rennsport absolut überzeugt von den e bikes ...
@@toki2356 Deine Argumentation überzeugt mich null. Aber warum fühlst du dich durch meinen Kommentar derart angegriffen?
Ich fühle mich nicht angegriffen. Ich finde es einfach nur nervig ! Verstehe halt nicht wieso man das denn immer so schreiben muss ! Jedem das seine und ebike fahren macht halt einfach mehr spaß wenn man einfach nur trails fahren möchte ! Da gibt es halt auch definitiv überhaupt nichts zu diskutieren und das ist halt das problem .... viele bio biker sind halt immernoch der meinung das sie das recht über den Wald haben und entscheiden dürfen wer was wie fahren darf .
moinsens, gutes info video, viel spaß weiterhin
Danle Danke für deinen Kommentar… Schick doch mal Bilder oder kleine Videos. Dann zeige ich die in der nächsten EBTV News Show. Gruss
Wo fährst du da wenn ich fragen darf?
Moin, mein Testrevier sind die Harburger Berge, dort gibt es einen Trailpark, mit allem was man braucht. VG Matthias
@@e-bike-tv Super vielen dank
Hei Hooo ! Ich fahre die ganze Zeit das Specialized Enduro 29er in s3 mit 465 er Reache ... ich will aber jetzt auf Kenevo sl umsteigen um mehr Abfahrten machen zu können aber nicht das Gefühl haben willl, einen Shuttel unterm Popo zu haben.
das Gewicht von 18,5 Kilo finde ich auch echt nice, gibt schön Stabilität !
Jetzt zur Frage :
Ich bin 1,81/1,82 .. je nach Tagesform ... is das s4 so lang ,das die Verspieltheit vom s3 schwindet und mehr zum dicken DH Bike wird oder lässt es sich trotz der länge noch gut auf engen Hometrails zu manövrieren ?
Ich trau mich irgendwie nicht auf so nen hohen Reach zu gehen ... wie groß bist denn du ?
Und wie ist deine Meinung, ob s3 nicht doch die bessere Wahl für die um die 1,80 Menschen wäre 😂 ?
Ich bewege mich auch Hauptsächlich im Trailpark ... mit Sprüngen, Tables und großen Gaps... ich bin das sehr unschlüssig ...😂
Danke dir !
Hallo, ich bin 180 Groß und normal mag ich die langen Reaches sehr. Beim Kenevo habe ich mich allerdings geärgert, dass ich S4 statt S3 genommen habe. Das lag daran, dass das gesamte Cockpit sehr beim S4 sehr niedrig ist. Kurzes Steuerrohr und kurz abgeschnittene Gabel. Und so war der Reach einfach zu lang. Wenn ich es nochmal nehmen könnte, dann in S3. Rico Hasse von E-MTB News hatte es auch in S3 und er sagt Top Bike. ich hoffe ich Dir weiter geholfen. VG
@@e-bike-tv ok , danke dir ! Hab ich mir fast schon gedacht, auf Bildern sieht das s4 von der Seite immer heftig aus ...
s3 wäre denk ich auch genau mein Ding
Man zahlt 2500€ mehr nur für Namen
Das kann man so nicht stehen lassen. Das Rad oder nennen wir es mal beim Namen: Derzeit fast alle Emtb´s sind zu teuer. Hier zahlst du aber nicht nur den Namen sondern zahlst auch mehr für die Entwicklung. Für den normalen Anwender ist das Rad denke ich nichts, aber man kann hier ne Menge einstellen und den Hinterbau/die Anlenkung des Dämpfers ist halt mehr oder weniger einmalig. Und das bezahlst du eben auch mit, nicht nur den Namen.
Joooo , besser hätte ich es nicht schreiben können. Danke
Machste bei Mercedes und Co auch
Und gleich den Rangextender drinnen weil 320wh ein Witz sind, genau wie der Motor 🤷🏻♂️ finde diese überteuerten light emtbs einen Witz. Die können nix wirklich gut. Die Souveränität eines vollwertigen E-Bike fehlt und richtig leicht und verspielt sind sie auch nicht.....
Zu 100% Zustimmung wenn dann gleich mit 750 Akku..dann hat man Reserven. E BIKE fahren ist ein bisschen wie Enduro fahren mit Motor .Mfg
Bist Du mal ein Light E-MTB gefahren?
@@e-bike-tv Nein aber es werden ganz wenige so ein teures Rad mit so einem kleinen Akku 🔋 kaufen ,keine Reichweite wenn ein Biobiker gut drauf ist bringt so ein bike nicht viel,,die top biker in unserem Mtb Verein was ein e bike haben fahren zumindest mit an 500Akku Mfg
In dem Video beschreibe ich ja genau für welche Zielgruppe das E-MTB aus meiner Sicht gedacht ist.
Ich schon. Das Orbea Rise und mein eigenes Bike mit 18,6kg 330wh und frei programmierbar. Kann da die Leistung einstellen. Muss sagen die 240watt von Specialized und die 350watt des Orbea gehen gar nicht. Habe es probiert.... Jetzt mit 700wh und 750watt macht es Fun. Auch wenn es ein paar Kilo mehr hat. Es ist damit auch ruhiger und souveräner.
Trinkst du?
Ziemlich am lallen...
Entschuldige was? Diesen Kommentar finde ich zu persönlich und verletztend. Kannst Ihn bitte löschen.
@@e-bike-tv Nun, es ist der Eindruck der entsteht.
Ein „Nein“ hätte dann ja genügt…
In diesem Fall finde ich ein NEIN nicht genug.