Думаю, в более дорогих цена деления больше, потому что они честнее! Дешманский только имитирует точность показаний, а погрешность всё равно 0,05 атмосфер в лучшем случае. Сейчас подбираю себе манометр и точнее, чем 0,05 атмосфер не видел, кроме вашего чуда с алиэкспресса. Кстати у механических стрелочных погрешность гуляет в зависимости от давления. На максимальном и минимальном давлении погрешность больше, чем в середине шкалы (но обычно нужное давление для шин 2-2,5 атмосфер как раз в середине шкалы манометра).
Можно только прогнать манометр по точкам на образцовом поверенном манометре( в организациях где занимаются поверкой).И тогда судить о точности вашего манометра(мы его для точности и приобретаем).А так это + - примерно .И не узнать какой правильно показывает.Ещё есть всегда погрешность на любом приборе.Вопрос входит погрешность в класс точности или нет.У этих бытовых маноменров нет в инструкции класса точности вообще.Поэтому они в принципе индикатиры.Но и цена низкая по сравнению с настоящими приборами. С уважением слесарь.КИП с 40 летним стажем.😺
У меня такой (как синий, с подсветкой) где-то чуть больше года прослужил. Но в один момент начал протравливать при измерении. Разбирал, заменил резинку прокладку маленькая круглая, - все равно при измерении где-то воздух проходит. Так и лежит... когда нибудь сделаю. Но смысл в том, что, хоть прибор и хороший, очень удобный, но, вот, хватила его халера.
Тоже есть такой маленький прибор, только не красный, а черный. По сравнению с советским стрелочным манометром он показывает больше. К примеру на советском 2,1, а на китайском 2,2-2,24. На компрессоре китайском манометр сбит и в режиме покоя уже показывает 0,5 а не 0. Какому верить?
@@kkkoha1 поддерживаю. Менял резину на зимнюю, мастер спросил какое давление накачать, сказал 2 АТМ. Приехал домой, смотрю колеса как то слабовато накачены. Проверяю русским стрелочным манометром - 1,8 АТМ. Какому верить?
@@Alstar74 не ,,,тут дело в другом ,,,в шиномонтаже теплее и он может и накачал 2.0 но на улице холоднее и стало 1.8 ,,,тут дело в том ,что никто в шиномонтаж ,даже более менее цивильный не будет покупать супер точные и дорогие монометры ,,,и у них так же + - погрешность
Я такой заказал с Али ,но он затерялся и когда был прокол колеса ,оказалось что мой насос компрессор сломался провод(потом отредактировал) ,так вот купил себе компрессор Качок , очень доволен ,мож проверить АКБ и генератор, проверял на шиномонтаже и не только всё чётко.
Привет,Сергей.расхождение в 1или в 2 десятых после 2 очей,в принципе роли не играют,если передвигаешся в основном по асфальту.Просто хотя бы в 2 недели разок надо проверять давление в шинах и всё будет красиво.Ещё много зависить от времени года,от загруженности авто,а в осномном от дорожного покрытия.Несколько моих друзей в Магадане разувались на перевалах от камней(скальника) на перевалах на безкамерке .Всегда надо перекачивать колёса, дабы от бокового удара камушка не разуться.
у меня такой же как красненький только цветом чёрный и неважно сколько он показывает каждый колеса качает под себя кто больше кто меньше само главное я им качаю все четыре колеса до сотых одинаково и система контроля давления шин срабатывает с понижением на 0,3
У них разница в производительности. И отличается ничтожно. Это вечный компрессор. Только манометр шляпа - показывает разное давление при накачке и сбросе.
R15 может накачать давление больше около до 10АТМ, и меньше нагревается при работе чем R14, ну и кушкает чуть больше тока соответственно, ну а в R14 если не ошибаюсь до 8АТМ и есть еще фонарик чтобы в темноте ночью было куда видно подключать шланг)
У меня механический манометр. Почему-то не держатся показатели: после фиксирования нажатием на ниппель стрелка манометра быстро приходит в обратное положение в районе 0. Подскажите, как это исправить?
У тебя что, Феррари? Спортивный болид? Такая точность нужна? Смысл в том чтобы давление в передних двух шинах было одинаково,либо в задних. Ну а погрешность она всегда будет, всё же не космодром.
Можно только прогнать манометр по точкам на образцовом поверенном манометре( в организациях где занимаются поверкой).И тогда судить о точности вашего манометра(мы его для точности и приобретаем).А так это + - примерно .И не узнать какой правильно показывает.Ещё есть всегда погрешность на любом приборе.Вопрос входит погрешность в класс точности или нет.У этих бытовых маноменров нет в инструкции класса точности вообще.Поэтому они в принципе индикатиры.Но и цена низкая по сравнению с настоящими приборами. С уважением слесарь.КИП с 40 летним стажем.😺
Купи манометр низкого давления, сварщики им пользуются, он где-то до 4,он покажет реальное измерение, механика работает точней, а электронные всё примерно, погрешность им не позволяет
Представил себе линейку, на которой деления только 0 - 0,5см - 1см - 1,5см - 2см и так далее, а миллиметров нет. Видимо, АвтоВаз такими пользуется, судя по гуляющим зазорам на кузове. Меряли на новой Гранте - от 3 мм до 12.
Вижу у вас есть квадроцикл, тоже ищу манометр чтобы мерить давление в шинах именно квадроцикла, так как автомобильные почти все мерят от 0,5-1 атм, а у меня в квадрике 0.3 давление, думаю у вас так же, какой из этих манометров способен замерить такое низкое давление?
батарейка сядет через 3-4месяца, а зимой в мороз и того меньше. Я больше такие манометры не использую. Механические надежнее и более менее достоверные результаты дают
давление изменяй в БАРах.. атмосфера - устаревающая единица.. считай, что 1атм~1бар. Купи лучше нормальный стрелочный манометр. Они и компактные бывают, и батарейка не сядет. Точности в 0,05 бара вполне достаточно для накачки шин.. а то что китайские поделки поделки показывают 0,001 - это плюс скорее психологический, чем прагматический
блох ловишь! зачем сотые там ловить! не вижу большой разнице между 2.1 и 2.14. что от этого машина хуже поедет! всю жизнь качаю приблизительно по встроенному стрелочному где шаг в 0.1 бар и ничего как-то передвигаюсь и не парюсь что в одном колесе 2.4 а в другом 2.5
А какой из всех приборов является єталоном точности?
Думаю, в более дорогих цена деления больше, потому что они честнее! Дешманский только имитирует точность показаний, а погрешность всё равно 0,05 атмосфер в лучшем случае. Сейчас подбираю себе манометр и точнее, чем 0,05 атмосфер не видел, кроме вашего чуда с алиэкспресса. Кстати у механических стрелочных погрешность гуляет в зависимости от давления. На максимальном и минимальном давлении погрешность больше, чем в середине шкалы (но обычно нужное давление для шин 2-2,5 атмосфер как раз в середине шкалы манометра).
И какой выбрали манометр?
Спасибо, Сергей ради нас ты несёшь не малые траты, ещё раз спасибо!
Тоже вот хочу найти эталонный и уже от этого плясать и корректировку для своих делать. Но я думаю даже у шиномантажников показания примерные
Можно только прогнать манометр по точкам на образцовом поверенном манометре( в организациях где занимаются поверкой).И тогда судить о точности вашего манометра(мы его для точности и приобретаем).А так это + - примерно .И не узнать какой правильно показывает.Ещё есть всегда погрешность на любом приборе.Вопрос входит погрешность в класс точности или нет.У этих бытовых маноменров нет в инструкции класса точности вообще.Поэтому они в принципе индикатиры.Но и цена низкая по сравнению с настоящими приборами. С уважением слесарь.КИП с 40 летним стажем.😺
@@evgeniyivanov5520слесарь КПИ котиков не постит.
@@Serg-978 Можно постить,почему бы и нет!
У меня такой (как синий, с подсветкой) где-то чуть больше года прослужил. Но в один момент начал протравливать при измерении. Разбирал, заменил резинку прокладку маленькая круглая, - все равно при измерении где-то воздух проходит. Так и лежит... когда нибудь сделаю.
Но смысл в том, что, хоть прибор и хороший, очень удобный, но, вот, хватила его халера.
Нужно иметь целый ящик их) и выводить среднее значение )
)
Интересно, а стрелочный показывает 2,123атм? На стрелочном ты отличишь 2,1 от 2,14? К чему такая точность?
Ну хочется так
Тоже есть такой маленький прибор, только не красный, а черный. По сравнению с советским стрелочным манометром он показывает больше. К примеру на советском 2,1, а на китайском 2,2-2,24. На компрессоре китайском манометр сбит и в режиме покоя уже показывает 0,5 а не 0. Какому верить?
В шиномонтаже накачай и проверь свои, такая же ерунда 3и манометра и все разное давление показывают
@@Vitalij1840 а в шиномонтаже типа точные приборы )
@@kkkoha1 поддерживаю. Менял резину на зимнюю, мастер спросил какое давление накачать, сказал 2 АТМ. Приехал домой, смотрю колеса как то слабовато накачены. Проверяю русским стрелочным манометром - 1,8 АТМ. Какому верить?
@@Alstar74 не ,,,тут дело в другом ,,,в шиномонтаже теплее и он может и накачал 2.0 но на улице холоднее и стало 1.8 ,,,тут дело в том ,что никто в шиномонтаж ,даже более менее цивильный не будет покупать супер точные и дорогие монометры ,,,и у них так же + - погрешность
Я такой заказал с Али ,но он затерялся и когда был прокол колеса ,оказалось что мой насос компрессор сломался провод(потом отредактировал) ,так вот купил себе компрессор Качок , очень доволен ,мож проверить АКБ и генератор, проверял на шиномонтаже и не только всё чётко.
Привет,Сергей.расхождение в 1или в 2 десятых после 2 очей,в принципе роли не играют,если передвигаешся в основном по асфальту.Просто хотя бы в 2 недели разок надо проверять давление в шинах и всё будет красиво.Ещё много зависить от времени года,от загруженности авто,а в осномном от дорожного покрытия.Несколько моих друзей в Магадане разувались на перевалах от камней(скальника) на перевалах на безкамерке .Всегда надо перекачивать колёса, дабы от бокового удара камушка не разуться.
Ясн
...и бла-бла-бла!
у меня такой же как красненький только цветом чёрный и неважно сколько он показывает каждый колеса качает под себя кто больше кто меньше само главное я им качаю все четыре колеса до сотых одинаково и система контроля давления шин срабатывает с понижением на 0,3
Как это не важно? Давление есть рекомендованное в инструкции и его надо соблюдать.Обычно 2.2 кгс/см в квадрате.
Интересно! Будем знать! Спасибо!
Спасибо Серж.Скажите сегодня компрессор взял Беркут R14 вместо R15 пойдёт?))
Блин даже незнаю в чем у них разница
@@kkkoha1 разница в том что у 15 манометр пиздит😁ну так по отзывам.
У них разница в производительности. И отличается ничтожно. Это вечный компрессор. Только манометр шляпа - показывает разное давление при накачке и сбросе.
Тоже об этом много слышал поэтому и взял 14. Но теперь непонятно у него врёт тоже манометр или манометр электронный врёт.
R15 может накачать давление больше около до 10АТМ, и меньше нагревается при работе чем R14, ну и кушкает чуть больше тока соответственно, ну а в R14 если не ошибаюсь до 8АТМ и есть еще фонарик чтобы в темноте ночью было куда видно подключать шланг)
У меня механический манометр. Почему-то не держатся показатели: после фиксирования нажатием на ниппель стрелка манометра быстро приходит в обратное положение в районе 0. Подскажите, как это исправить?
@@Furnidura не могу знать
У тебя что, Феррари? Спортивный болид? Такая точность нужна? Смысл в том чтобы давление в передних двух шинах было одинаково,либо в задних. Ну а погрешность она всегда будет, всё же не космодром.
Нет не феррари , а ламборгинх
Я в феррари пощупал и погнали. Лада веста: 2.123 , чёрт, мне надо 2.124
Пливет Селёга, я нашёл в гараже советский, с печатью ГОСТ, по нему и качаю. Но на насосе расхождения незначительное.
Пливет ,,,ну ГОСТ ,,,хоть и говорит о качестве ,но лучше его сверить
Можно только прогнать манометр по точкам на образцовом поверенном манометре( в организациях где занимаются поверкой).И тогда судить о точности вашего манометра(мы его для точности и приобретаем).А так это + - примерно .И не узнать какой правильно показывает.Ещё есть всегда погрешность на любом приборе.Вопрос входит погрешность в класс точности или нет.У этих бытовых маноменров нет в инструкции класса точности вообще.Поэтому они в принципе индикатиры.Но и цена низкая по сравнению с настоящими приборами. С уважением слесарь.КИП с 40 летним стажем.😺
😉нам хватит
Купи манометр низкого давления, сварщики им пользуются, он где-то до 4,он покажет реальное измерение, механика работает точней, а электронные всё примерно, погрешность им не позволяет
Не сказал бы ,про точность
Я купил в автомагазине у себя в городе цифровой производства России за 600 р год назад, отлично точно показывает
Это Китай
@@ЛукаМудищев-р6зКитай это Россия
Представил себе линейку, на которой деления только 0 - 0,5см - 1см - 1,5см - 2см и так далее, а миллиметров нет. Видимо, АвтоВаз такими пользуется, судя по гуляющим зазорам на кузове. Меряли на новой Гранте - от 3 мм до 12.
Не вижу связи ,,и вопрос ,,что мешает отказаться от продукции автоваз с их зазорами
@@kkkoha1 Это шутка была, ха, это самое, как бы, ха, вот. И еще ха...
это не проблема)))))) качай просто одинаково все колеса +- не беда )))))))
))) да нет друг ,,,
Вижу у вас есть квадроцикл, тоже ищу манометр чтобы мерить давление в шинах именно квадроцикла, так как автомобильные почти все мерят от 0,5-1 атм, а у меня в квадрике 0.3 давление, думаю у вас так же, какой из этих манометров способен замерить такое низкое давление?
Стрелочный берите, они всегда актуальны и точны, а чтобы точно мерил, занести в лабораторию и заверить показатели приборчика
Серега здорова. Сколько лет пользуешься агрессором?
Привет ,уже лет 6 ,,,брат на ДР дарил давно ,,,
@@kkkoha1 понял, у меня такой же на 50 л, уже 5 лет пользуюсь
парень сними сравнительный обзор советских измерительных манометров с кнопочкой и этого китайского хлама
Гдеж их взять
Сергей привет лайкос за видос🤝 👍
Привет 😉
батарейка сядет через 3-4месяца, а зимой в мороз и того меньше. Я больше такие манометры не использую. Механические надежнее и более менее достоверные результаты дают
давление изменяй в БАРах.. атмосфера - устаревающая единица.. считай, что 1атм~1бар.
Купи лучше нормальный стрелочный манометр. Они и компактные бывают, и батарейка не сядет.
Точности в 0,05 бара вполне достаточно для накачки шин.. а то что китайские поделки поделки показывают 0,001 - это плюс скорее психологический, чем прагматический
Ну вполне есть к чему прислушаться спасибо за совет
Не вводи людей в заблуждение в 1 бар = 0,986 атмосфер
@@veles8819Вы видимо в знаках не разбираетесь. Человек написал знак "приблизительно", а вы ему тыкаете 0.986. Сколько там разница в процентах?)
Серёга всё по чёткому !!!)
Спасибо 😉
@@kkkoha1 Береги себя,ты нужен семье ....
@@СержЪСерый все мы нужны своим
Вы с Парамоновым сговорились?))
Ща проверю ,,,так заметил да иногда бывает ))
Я смотрю у тебя насос как у меня классная штука, а манометр я использую всё равно русский и перепроверяю после насоса
Разговором не о чем.
Механический 👍🏻остальное шляпа 🤣купил механический в металлическом корпусе 👍🏻хотел типа как у тебя механический, жаба задушила 🤣
У меня отцовский со стрелочкой. Я верю только ему.
Зачем сотые смотреть? Погрешность будет всегда, идеального ничего нет!
@@АндрейЧумаков-с1у мне так хочется , зачем тебе незнаю)
кг\\см это и есть атмосфера ,раньше говорили очко
блогер совсем свихнулся на сотых атмосферах, а то что у нет поверенного манометра с чем сравнивать его не парит.
Пох ваще
хрень какая то . погрешность существует в любом манометре.
Ну ты зануда. Я ждал, когда скажешь какой лучше, а по сути вода
Да у нас в Куюках красивее.
Для кого ?
Для всех.
@@IgorEmagnitka для меня в Красотеево красивее ,так что уже не для всех...
@@kkkoha1 Тебе надо самовар завести, тогда будет как в Куюках. Представь стол, самовар, осенний пейзаж. Почти как у Левитана.
@@IgorEmagnitka ))) вот в том то вся и суть что у меня так как мне надо ,,,а кому нужно комуто подражать или быть на кого то похожим ,так вперёд же
Двадцать один и 5, ноль 5 ноль 4. Какие на...й.... невозможно слушать
Срочно к доктору
@@kkkoha1 ну так вперёд, к логопеду
@@re_novator2615 да да ,лучше туда
блох ловишь! зачем сотые там ловить! не вижу большой разнице между 2.1 и 2.14. что от этого машина хуже поедет! всю жизнь качаю приблизительно по встроенному стрелочному где шаг в 0.1 бар и ничего как-то передвигаюсь и не парюсь что в одном колесе 2.4 а в другом 2.5
В этом Ваша ошибка.