BLEND E050S mobile Betonmischanlage macht Flüssigboden -- Teil 2/2 Rohrverfüllung.

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  • Опубликовано: 7 сен 2024
  • Hier sehen wir, wie es nach erfolgreichem Schritt eins (Sohle giessen) und Rohrverlegen mit Schritt zwei, dem Verfüllen der Rohre im Zwickelbereich weitergeht.
    Für Rückfragen finden Sie mich via www.dellschau.de.

Комментарии • 7

  • @TomeCCemoT
    @TomeCCemoT 9 месяцев назад

    GFK Rohre z.B . mögen keinen Auftrieb - sofern fachlich richtig gearbeitet wird, aber interessantes Video - Sehr Nice wirklich👍

    • @recyclingprofi
      @recyclingprofi  7 месяцев назад

      Dazu legt man auf die Rohre Auftriebssicherung. Das ist ebenfalls FB aber in einer anderen Konsistenz. Und bei kleinen GFK ROhren gibt es mittlerweile eine (verlorene) Schalung aus Karton, die in dem Loch verbleibt, diese wird mit FB gefüllt.

  • @TomeCCemoT
    @TomeCCemoT 9 месяцев назад

    Sofern hier überhaupt noch jemand liest ... : Wie dichtet man den Sinnvoll die Muffe Richtung Schachtung ab ? Damit der Flüssigboden bei den GFK Rohren bleibt und eben NICHT in meine Vor Schachtung fließt, macht da jeder sein eigenes Ding, oder gibt es da Vorschrift Lösungen ?

    • @recyclingprofi
      @recyclingprofi  7 месяцев назад

      Hallo ! Eben erst gesehen: Wenn ich es richtig verstehe - Sie meinen das offene Loch am Rohr vor dem Kontrollschacht ? Findige Unternehmer nutzen hier Holzverschlüsse - bei kleineren Rohren ROhrdeckel auf den Schacht und eventuell sollte man die Haltung vor dem Schacht mit einem Erdwall schliessen. Aber ich bin mir nicht sicher, ob ich die Frage richtig verstanden habe. MFG RD

  • @julianreverse
    @julianreverse Год назад

    Wer braucht schon ne Auftriebssicherung ...

    • @recyclingprofi
      @recyclingprofi  11 месяцев назад +1

      Tja.... Manchmal können grosse Rohre aufgrund ihres Leervolumens aufschwimmen. Diese hält man dann mittels Auftriebssicherung fest.

    • @TomeCCemoT
      @TomeCCemoT 9 месяцев назад

      Sometimes sind manche "schmerzfrei" bei ihrer Arbeit ... - Aber der "mögliche" Schaden ... !!! Oh je ...