【客からも見下される職業】タクシー運転手の会社員のリアル口コミ20選

[@普通の生活が大切]

見下すなら乗ってもらわなくて結構。

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

乗ってるくださいお願いします

[@koji-ro2tx]

見下される率が高い職業だからか働いてる人間も変なのが多い。

[@最上均-i9v]

失礼ですよ!

[@fumioyamasaki2516]

法律で最低賃金が決められてるのに、タクシー業界は別。

[@y_waack5621]

間違いないね
その辺の会社員よりはよっぽど稼いでる

[@ナガタシズヤ]

一度ハイタク業界離れましたが、友人からの誘いで再び業界に戻りました。ハイヤーは拘束時間長いばかり。タクシードライバー、案外面白いですよ。人の動きを考えながら何処の地域で仕事するかで売り上げも変わってきます。

[@マンくんマンくん]

一部上場企業の
元管理職です
退職してタクシードライバーになりました。人間関係無くやった分だけ
貰える良い仕事だと思います。

[@taibon3182]

大手住宅メーカーの営業を25年やってました。今はタクドラですが決して底辺の仕事ではない。やってみて分かったが社畜になってる大手やその他上司と部下の関係が理不尽に存在しているところで働いている人の方が底辺です。タクドラは好き勝手なこと言えるし、嫌な客とは本の数分付き合っておしまい！こんな気楽な仕事って他にある？

[@蘭-k9f]

おっしゃる通り、大部分の企業戦士は人間関係にストレスとわずらわしさを抱えています、その点タクどらは安全運転さえ心がけていれば精神的にかなり楽ちんだと思います。

[@灘高校クワトロ]

コンビニの店員とか道路工事のガードマンとかが底辺だよ。タクシーは平均よりは下だが、底辺ではないと断言できるよ

[@takahironakamura]

大手食品メーカーで17年働いてました。会社を辞める時部長から終身雇用なんだから辞めないほうがいいと言われましたが、結果辞めてよかったですよ。タクドラはとてもホワイトな仕事なんで皆さんにもおすすめしたいですよ。

[@user-uj7gz9ih8t]

仰る通りと思います。派遣ですが土日も働き1日15〜17時間勤務がデフォルト。激務すぎてトイレや家事をする時間も惜しく、趣味や自己研鑽に使う時間は皆無。常にクライアント先で正解のない期待値に答えないといけないプレッシャーに立ち向かいながらブラック上司からの嫌味に耐え続けてます。タクシードライバーは隔日勤務があり休みの日に社給PCを開く必要もなく、痛客は一定数いるものの十数分だけの単発の付き合いなので天国に感じます。

[@kamesan5197]

激しく同意

[@今井勇志-k8b]

箱根でタクシー運転士ですが観光客がほとんどなので気持ちが良い人が多いです、外国人でもグーグルマップで目的地を確認すれば大丈夫です。稼ぎは最低でも25はあるかな。

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

大阪やと　どれくらいいしますか？

[@はむちゃん-o5g]

自分は都内で走ってますが、以前は手取り30はいきましたが、現在は朝から夕方までは流しや無線取らずホテル付けのみに徹して、夜から深夜まで流すスタイルに変えて仕事をセーブしたので手取りは20万ちょいに下がりましたが、精神的には楽になりました。
朝や昼だと時間に追われてる人が多いから信号無視しろとか、一時停止守ると怒られたり、日中はそこら中に警察が取り締まっているから真面目にやってるとストレスがハンパない。
あと、ガンガン稼いでる人はよく取り締まり喰らうリスクが高まり、免停や免取りになったら意味が無いので安全に末永くストレス少なくやるのが1番だと思います。

[@y_waack5621]

いますよね、そういう無茶言う客
じゃあそれでこっちが違反したら反則金払ってくれるんか？ってな笑
急げとか言ってくるやつもいるけど、私は｢お前がもっと早く家出ろカス｣って心の中で舌打ちしながら急いでる演技していつもよりのんびりやってます。
降ろして1人になった瞬間暴言吐きまくりです笑笑
私は結構頑張るタイプですが、それでも十分ストレスフリーでやれてます！

[@toremisuM7]

高卒で就活に失敗して（典型的ブラック企業だった）タクシー始めました
うちの会社は完全歩合制で休憩は勿論、出勤退勤ある程度自由、隔日勤務で月12出勤で最近は手取り40前後は安定するようになってきました
営収の6割が歩合なのでボーナスなどはないですが、自分の時間を作れる様になって人生の幸福度は上がったと思います
完全に個人プレイで仕事できるのも良いです♪
ですが実際たまにですが知能の低い利用者はいて、運悪くそれらに当たったら結構落ち込みます…
それにスキルもほとんど身に付かないまま歳を重ねていくのでいざとなった時の転職もきびしいと思います
体力もかなり落ちました…

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

大阪やと　どんくらいいきますか？
不器用新人で

[@悪の帝王-n6h]

元タクシー運転手ですが休日も多く有給使って7連休とったり最高でした✨仕事も自由度高く色々な場所に行けて色々な客がいるので面白いです。クレームは日常的にあるのでそーゆうもんだとすぐ慣れますよ😂

[@面太鼓]

都内でタクドラやってました。看護師さん等夜勤がきつく体を壊すと言われますが深夜も走り回るタクドラも同じです。50歳前半で夜も走り回る仕事は体にきつく感じ辞めました。コロナ前ですが収入は11勤務/月で税込みで40万程度でした。

[@花城康彦-w6e]

文句言う客は、金いらんから降りなさいと、言えるぐらいならないと、運転手つとまらないです、近いほど、悪い客が多いです、

[@たむらけんた]

それも降車強要でタクセン案件ですよ〜。

[@花城康彦-w6e]

@@たむらけんた 地元にはタクセンないのでと知り合いから聞きました

[@kawa-tozan35]

それも一理あると思います。しかし真面目にやりすぎると自律神経失調症になるのがタクシードライバーとよく聞きます。

[@最上均-i9v]

旧歴は関係ないですよ。

[@最上均-i9v]

関係ないですよ。

[@さんぴんちゃ-f3d]

タクシーはメンタルコントロール凄い大事。

[@美島順一]

酔っぱらいや見た目良くない客はスルーすれば良いが配車先でたちの悪い客乗せたら最悪！タクシー運転手は思ってるより大変ですよ

[@us-cbactqa8893]

配車先でたちの悪い客乗せる羽目に為ったなら、配車センターにクレーム付けて配車した係の者を呼び出し、たちの悪い客に対応されればエエやろがw 運転手の責任では無い。

[@まつたけこ-m8r]

それでも結局はなんやかんやで運転手の対応の問題にさせられます。そんなクレーマー客に150点の対応なんか出来ないよ、人間だもん。

[@たむらけんた]

てか配車のが理不尽な客は少ないと思うけど。乗り慣れた厳しい客は多いけどそれはドライバーのスキルの問題で配車でとんでもないクレーマーいたら会社に報告すればそいつブラックリスト乗るから配車されにくくなる

[@user-AKRAPOVIC]

良いお客様が
居まして
家まで行くのに
近くて悪いから
遠回りして
行って下さいと言われ
到着したら
余計にお金を支払って来ました。
また
なるべく丶ゆっくり
走って下さいって言う
お客様も居ました。
99，８％は
悪いお客様では無いです。

[@ラルフ-p8z]

その反対でしょ🤣 6:25

[@はかまあ]

スキルつかないって人いるけど、結局特別な資格が必要な仕事じゃないと、どこも同じでしょ。
サラリーマンで特別なスキルある人なんているか?

[@こうちゃん-h8q]

私もタクシーやってましたが､歩合40%､無線無しの所だったので､給料も月に10万前後でした
歩合60%の所だったら､これが15万になってましたね
残業代は出ないです
日勤だと拘束11時間位ありました
色々なお客さんを乗せるので､精神的にかなりヤラれます
その為､精神的にキツかったですね

[@ドンマイドンマイ-h5v]

見下すのは良いけど、実情を知らないんでしょう。
世間から評価の高い地方公務員をやっていますが、地獄です。ストレスで血を吐いたの辞めました。今は別の運送業で働いていますが、内容は天国です。外からじゃ分からないことも多いでしょうね

[@山本満彦-v4h]

世の中、楽な仕事など無い！

[@20dokun]

個人事業主だと思って働く人間には向いているような気がする。
逆に、サラリーマン的な考え、すなわち会社から仕事を与えられそれをこなす、という認識なら向いていないと思う。

[@user-AKRAPOVIC]

急いで下さいのお客様には
ハッキリと
前の車に追突しますとハッキリ言います。

[@大和魂-l8c]

特別な負担は断る事ができる。
に該当しますね。
生意気な客なら断る。

[@pietoro.]

真面目に対応しすぎなんよね。
俺は「よっしゃ！任せてください！安全運転より得意です！」って言ってる

[@y_waack5621]

｢ゆっくりめ｣｢普通｣｢急ぎめ｣みたいな注文ができると思ってんのかな？
ラーメン屋の麺の硬さじゃないんだから選べるわけないでしょって笑
急ぐならお前が早く出ろカスって思いながらシフトはBに入れてエンジン唸らせて急いでるフリしていつも以上にゆっくり走ってます！だいたいそういう奴スマホ見てるから気づかないのよ笑

[@taku4397]

余計なこと言わず
かしこまりました〜
って事務的に返してる
んで発進だけ急発進です。

[@takuya.t1601]

俺なら給与アクセルと急ブレーキで怖がらせて、もう急がなくて良いと言われるようにやりますね！ちなみに法律の範囲内で

[@tv_osakabe]

タクシードライバーをやってみたいが
悪い口コミが多く、踏み出せない

[@y_waack5621]

まじで会社によります
きちんと時間かけて研修してくれるところなら安心です
東京特別区でオススメは日本交通、帝都、日の丸、このあたりは研修が手厚いし歩合率も普通〜高めです。
km、大和、東京無線、アシスト、東京MKは…ね。
フランチャイズは当たりあれど外れも多いのでやめた方がいいです。
深夜割増してないところ、求人広告で高収入！がデカデカと言われてるところもやめた方がいいです。
本社直轄のいわゆる｢本体｣と言われる営業所なら安心安全です。

[@建部浩一]

名古屋のタクシー運転手です。管理職やお客様になめられてもがまんを強いられてます。一度所長に逆らって始末書書かされたことがあります。冗談では済まされない!

[@太郎バイク-c1x]

２２歳から２５年間業界にいましたが😮ストレス半端ない!酔った客や値切る馬鹿😮ワガママな人増えたから迷いなく辞めました😂東京だったからかなり稼げましたがもう二度とやりたくないです😅子供が３人成人したので😂

[@がばがばちょ]

やめてどの仕事しましたか？

[@y_waack5621]

そうかなぁ
まぁ人それぞれか。酔った客とか値切る客とかのすかし方くらい、1年やれば分かるからそんなにストレスには感じないな
そんなやつよりも迎車中の赤信号の方がストレスだけどね笑

[@imusadanejp]

まず、タクシーで稼げるようになりたいのなら、首都圏とか人口と平均所得の高い地域に就職する事。地方は会社上層部に気に入られて良客の配車をして貰える立場にでもなれないと悲惨。
あと、出来高制の実力勝負だから、デキる人間とデキない人間の収入や周囲からの扱いの落差が激しい。まさに天国と地獄。

[@taka-s7w]

6月からタクシードライバーになります。34年上場企業の会社員やってきましたが、出世に縁がなく50代でヒラなので年下上司から完全底辺扱いです。これからは好きにやっていきます。

[@最上均-i9v]

向いてかも。

[@渡邊結花-g6g]

頑張って〜😊

[@下道朝臣]

僕は兵庫県で乗務員しています。
20代です月収50万ありますが！

[@ryuonaoto0109]

４０代で３年目の東北のタクシーに営業職から転職したんですが。。くっそ楽で営業の時と同等かそれ以上
稼げてます。私は営業の時に様々な人間と会っており経験もしてきました。タクシーに乗るのは簡単
だけれど、人生経験・社会経験様々積んできてる人ならばこれほど楽に稼げる職業ないんじゃないかなと
思います。もちろん地域・タクシー会社色々な条件が重なってですが。私は今楽しいです。
あと心が大きい人間じゃないと無理かなと思います。お客さんも色々いますからね。

[@user-oi1oz7jh3m]

私は楽過ぎて飽きてしまいました😅月に24日の夜日勤でした。

[@KO-te7bo]

@@user-oi1oz7jh3m 定年後は良いと思うな。会社から叩かれない程度に売上れば上等かと思う。扶養者いなければ尚更良いな

[@doromamire]

タクシー運転手になるには同じ土地にある程度長く生活してゐないと辛いだらうな。麿は東京人だが都内で生まれて20歳前後で免許を取つて週末や祭日だけでも自分で車を転がしてゐれば一通りの地理は誰でも自然に記憶できるだらう。だがある程度の年齢になつて地方から来た人がいきなり短期で地理を暗記してしかもどこにでも行けるようにしろといはれるとかなり難しいだらう。

[@均整公平]

現在の事情は変わったでしょうがコロナ前、都内で3年やってまして、サボらずめげずにやってれば年収500～600万はやれました。まぁ普通にやってれば年収400万位にはなりますかね。
800万やるような人は頭使って細かいこと考えて実行してますね。

[@海岸物語-t9d]

自分は25年やっています。
無線やアプリを取れば東京じゃなくても月の営収は80～100万だって行く人はいくらでもいます。
我々クラスのベテランになれば力を入れる所・抜く所。
この仕事は90%は運です。絶好調の時は朝から絶好調です。その反対も勿論あります。そういう日は早く上がるのが鉄則です。
コッチも伊達や酔狂で長年やってないんで舐めてくる客にはギャフンとしてやる事も知ってます。
このレベルになれば一番楽に稼げて自由の利く仕事は無いと思います。
教えてもらう先輩によると思いますよ。
やりたい方は頑張って🙌

[@田端サマンサ-n4f]

夜が稼ぎ時だから２５年もやると身体ボロボロになってそう

[@加藤義治-h3c]

何を指して底辺と表現しているのでしょうか？
給料？待遇？仕事内容？
別に給料悪くないけど？
普通にやるだけで手取り35万円は切らないし、待遇も悪くない。
逆に何でタクシーの仕事をやらないのかが分からない。
上司にペコペコして安い給料でコキ使われるサラリーマンよりもよっぽどやり甲斐があります。

[@ho9335]

👏👏👏

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

大阪やと　不器用新人でどれくらいのいきますか？
手取り23万安定しますか？

[@加藤義治-h3c]

@@ちびまる子ちゃん-h8s 余裕でイケます。もっと高みを目指しましょう

[@atashib]

どんな仕事でも向き不向きはあるけれど
この仕事は釣りとか狩りとか好きな人なら飽きずに稼げますよ
都内ならば手取り30〜45万ぐらい
ただ、向いてない人は怠け者
殆ど歩合制みたいなものだから
楽しさを見出せない人は手取り15万ぐらいで去って行く

[@kazuyamichihata]

船橋ですが13出番で平均給与は額面45万くらいです。会社選びが重要だと思います。

[@ksennin3941]

行き過ぎたサービス合戦がカスハラに発展していった事を知って欲しい。現在では個人タクシーやってますが法人とは違って文句いうお客はゼロに近い。お客の注文が多い場合は「安全に運転する事しか考えてない！」と言えばいい。一人のドライバーが我慢すれば全体がそうなんだと勘違いされるから暴行罪に抵触すれば訴える、暴力振るわれたなら傷害罪として訴えること。

[@AA-cu3gt]

ほんとそう！ペコペコしてるから言いたい放題になる。仕事なんだから、文句言われて我慢するって何？じゃぁ降りれば？文句に我慢することがサービスではありません。我慢して黙ってるから社会的地位が低くなる。

[@kinnryu]

誰でもできる仕事とか言ってるけど、それが長く続けられるかと言われるとそれまた別の話
運転職ってのは結構適性が出るもので都心部だとそれが露骨に出るし人身事故一発で終わってしまうライセンス職でもある
東京都心部は道も信号も人も車の動きも全てが雑然として大変で、全ての運転職の中で東京都心部営業区域のタクシーは他の追随を許さないレベルで圧倒的な事故違反率

[@pootanmama9195]

色々、ありますが、ほぼ、男性客です、タクシーの仕事して、わかったこと、男性の小器、小心、手間、細かい、

[@pootanmama9195]

私は、タクシー稼げないって、言ってるかたへ、であれば、特別スキルあるますか？それとも、独立する、資産とか、

[@owjfeisfejifjeios]

金がもらえるならどんな仕事でも立派な仕事だ

[@たらこ-s2j]

現役のタクシードライバーです。九州の地方ドライバーですが、そんな底辺の仕事ではないですよ！
地方でも普通に無理なく走って手取り30万以上です。要はやる気の問題ですよ。どんな仕事もやる気の無い人間は収入も上がらず文句ばっかり発してます。
人間関係に苦手な人は向く仕事ですね(^^)

[@taibon3182]

いろんな人を見れる。嫌な客は一定数いるのかも知れないがわずか。
稼ぐも稼がぬも本人次第。

[@ねりねり-d2s]

どうせやるなら東京に出てきてやったらどうかな？
普通にやってたら手取り40万、ノルマにかかる事なし、客も無関心な人多いから経路確認さえすればまず無問題、酔っ払い客も乗車時に泥酔してたらそれを理由に断れるよ？
寮のある会社なら部屋代も安く済むし、田舎でカツカツやるよりはいいんじゃない？
ちな、上の手取りは日勤で洗車時間とか込みで一勤務10時間程度働いてる友人の実例ね。

[@mnty4268]

東日本震災の時結構助けたけど、喉元過ぎて3歩歩くと忘れるんだろ笑

[@田端サマンサ-n4f]

令和3年の全国タクドラ平均年収280万、東京で337万と、さっき検索したら出てきたけど。。

[@ムチムチ筋肉]

年金ドライバーが多いから、それが平均を下げてる。東京で337はありえない。600万以上はいく。

[@灘高校クワトロ]

東京２３区は500万だと思ってる。ただ統計の取り方が、曖昧だから、これ正解がないんだよね

[@田端サマンサ-n4f]

令和3年コロナ禍の客激減時での統計で、しかも当時より運転手が2割超減ってるらしいので、今の方が平均年収高いのは確実でしょうね。

[@アパレル君マックイーン]

新人2ヶ月目で50万もらえました
これはちょろい？

[@田端サマンサ-n4f]

@@アパレル君マックイーン
それが最低１０年続けば凄いですよね〜。

[@ほじゃはむ]

タクシー普段使いしてる層が見下してるかは分からんけど、そうだとしたらコロナでドライバー減って全然捕まらなくなってあっちも痛い目見てるのは草生えるわな

[@el_petas_shibainu]

ハローワークの求人票には社会保険完備と書いてあるのに、なぜか国保加入になっていました

[@KO-te7bo]

頑張り次第で稼げるので清掃職やるよりはいい。少しは良客に感謝されるだろうし

[@hisui008]

隔日12，13勤務で拘束休憩3時間含めて1日20時間働く。月240〜260時間ってヤバないですか？？週40時間月160時間の一般リーマンと比較するとコスパタイパが、、、。時間削って命削ってそう感

[@KSG-r3v]

客どころか自転車や歩行者にも舐められてる

[@Yos-t9i]

タクシーはマジで場所と会社次第で全然違うので、入る際には売上平均とか聞くと良い。
東京以外でも空港客や新幹線客やホテル客などめちゃくちゃ使ってくれるので、流ししなくても稼げますよ。
テキトーな事はネガティブな事書いてる人は大体努力しないタバコばっかり吸ってる輩です。
普通にしてれば30〜35万は稼げますw

[@user-jg5lv2vb7w]

売上など管理する立場ですが、コロナ明けてから都心では売上120万超え、東京の西でも100万超える運転手さんが増えてるから、それなりには稼げるように戻ってきてる印象
ただ、タクシー運転手を見下す人はタクシー運転手すら務まらない
真面目に不真面目でオンオフの切り替えが上手い人は長く続く

[@ちゃちゃ旅]

お客様は神ではない。

[@岩崎正泰]

三波春夫氏によるとチケットを買って劇場来た方を神様と呼ぶそうです。

[@kazuyamichihata]

お客様は王様です。

[@抹茶ラテ-n5k]

自分が選んでしてる仕事ならある程度は納得しないと精神持たないやろ。
より良い職場を探し続ける努力もせず文句いうだけのヤツはそれまでの人間。
地方だろうがホワイトな会社もちゃんとあるし稼げるよ、自分で自分に限界を作るな。

[@ぶうたまん]

いい口コミ少ないですね。うちの会社は稼働率50％位で人手不足です。皆さんやりたがらないですよねこりゃ

[@加藤一雄-r7i]

タクシードライバーはストレス半端無いやろ。ワイは2ヶ月で辞めたわ。

[@灘高校クワトロ]

今の仕事はストレスないの

[@tigerbig8430]

今、タクシーに乗ろうかと思っているけど、タクシー運転手が足りてないって言われたり、タクシー供給過多だって言われたり、給料５０万いけるって言われたり、１５万ほどだと言われたり、一体、何が本当なのだろう？

[@たむらけんた]

都内の都心ガンガンやってる人は月に100万〜130万くらい稼いで6割貰ってますよ。値上げと観光客増えたのとコロナ禍にタクシー台数減ったので100万プレーヤーがとても増えました。

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

東京で未経験サボり気味でやったら月どれくらいですかね？

[@たむらけんた]

@@ちびまる子ちゃん-h8s タクシー稼ぐやり方あるんで1年くらいはきちんとやってやり方覚えれば昼間だけでも時間五千の6割時給三千が自分です。9時から15時まで6時間もやって週4回出て月に16も出れば30万近く貰えますよ

[@たむらけんた]

@@ちびまる子ちゃん-h8s タクシー稼ぐやり方あるんで1年くらいはきちんとやってやり方覚えれば昼間だけでも時間五千の6割時給三千が自分です。9時から15時まで6時間もやって週4回出て月に16も出れば30万近く貰えますよ

[@はかまあ]

​@@ちびまる子ちゃん-h8s
隔日勤務で額面27〜29くらい
手取22くらいかな。

[@おかめ八目]

半年後、1年後、どうなってるかな？

[@従五位上]

バブルの時は客を見下してたからな、ツケが回って来たんだよ

[@のぼるおおや]

いつの時代の話だよ。すげーホワイトだよ

[@sakunyann1]

札幌も頑張れば稼げますよ！
毎年1千数百万売り上げる1千万プレイヤーより😅
要はやる気次第です！
因みに有給全部消化は当たり前でボーナスありますよ！
恐らく東京のドライバーより良いかも？
もし自分達クラスの人間が東京のトップドライバーなら年収は1千万以上貰ってないと計算が合わない！

[@KubikatakoshiVAMP]

クチコミが非常識とは言わないですが低レベル。当たり前はことばかり。タクシー乗務員は接客業に向かない人は苦労するかもです。会社によって待遇はそれぞれ全く違うので、何社も面接に行き納得いくまで話し合ってから入社する事をお薦めします。ただタクシー乗務員は、人生最後の仕事と呼ばれているのも事実。誰にでもできる仕事ですが、人によってはストレスを多く感じる職業だと思います。酔っ払いを乗せたくないなら昼間の日勤にシフトを変えて貰えばいい。昼間から飲んでる人もいますが夜よりは少ないです。働き方はいろいろあるしシフトを組む前に休みたい日に休めるし、急な休みも融通してもらえる素敵な職業です。変なクチコミに惑わされない様にたくさん面接に行き、良い会社に入って良識ある乗務員になってください。

[@はぐれメタボ]

地方だと18時間の隔勤。

[@まさやん-z7d]

自分の趣味がある人にはおすすめかもね
あと横とのつながりがあるなら運転手同士で
趣味を共有できるかな
現役の運転手

[@KO-te7bo]

だけど工場とかと違い長期休暇ないのはつらいよね

[@只野仁-o1v]

地方だけどお年寄りドライバーばかりですね。年齢をあまり問わない数少ない職業と思った。路上警備員は足腰が痛く自分には無理なのでタクシーはどうかなと思った

[@KSG-r3v]

タクシーは、年金ないと食えないから、おじいちゃんドライバーばかりですね

[@KO-te7bo]

@@KSG-r3v 場合によっては俺も年金繰り上げ受給しようかと思ってた

[@ランランレイマチュピチュン]

口コミ1 ｢国立大出てどこで間違ったか分からない｣この言葉を使ってる時点で終わってる

[@山内武-s9d]

私も国立大出でタクシー。どこで間違ったか、よおーくわかってます。銀色の小さな玉と番号のついた人が乗ってる草食動物がいけなかったのです

[@momomikan26i]

じーちゃんらの時代はイザ知らず、2種免許をナメたらあかんでしょ。自家用車運転すんのとは天地の差があると思うぞ。

[@そう介]

勘違いした人達が何と多い事。底辺だの、流刑地？　東京のタクシーなんて甘い甘い。末端の派遣労働者を経験しているので気楽で良いですよ。

[@向井さん]

このコメ欄タクシーの運ちゃんだらけやんw

[@lpg4664]

労働者不足が著しくなり、これからそんなこと言っていると乗せてもらえなくなる。

[@マエダヨシタダ]

上司に文句、超言われます

[@安中春奈]

介護タクシー🚖♿＋副業で老人ホーム🏠のバイトしてます😮。

[@たぬき-c4e]

タクシー運転手だけど毎日1万円チップくれるお客さん捕まえました。チップと給料で月に60万くらい稼いでます。

[@hayama-t6z]

ドバイか六本木かな？

[@user-AKRAPOVIC]

メーターの料金の３倍
を、何時も、払うお客様
居ました。

[@灘高校クワトロ]

毎日一万円は誇張しすぎ　それだけ裕福なら個人でハイヤー雇えるわ

[@rhawxy]

60万は少ないですね。
私はﾁｯﾌﾟ時々しか貰えませんが
あなたより月20万から30万
給与多いですね。60万程度で
自慢はお控えください。
鮫島矯太洋

[@加藤一雄-r7i]

こういうタクシーのユーチューブ配信で給料の自慢するもんでカスハラ問題なるんじゃないの

[@蘭-k9f]

どんな職業でも働くと言うことはおおむね動画の内容で正解です、
他人の芝生は青く奇麗に見える、実際に細かく見てみれば枯葉と虫だらけですが、
ドライバーさんは意地の悪い上司といつもいっしょに行動するわけじゃないので
精神的に楽ちんで自由です、安全運転だけに気を配って頑張りましょう^^
追伸：
人間は自分より見下せる下の者を見える範囲に置いておかないと
精神疾患になり酷い時は自殺することも有りえるやっかいな動物です。

[@マエダヨシタダ]

有給•振替、上司に提出

[@alami_kun731]

俺も2種免許取ってタクシー会社に転職しようかと思ってたけど酔っ払いと態度わるい人は乗せたくないな

[@KO-te7bo]

最近は日勤専属もありますよ。アプリ配車が主流なので昔より働き易いです

[@綾太活動ちゃんねる]

1:58 「誰でもできる仕事」ではなく、「免許さえあれば誰でも応募、入社が可能」だと思う。
タクシー・ドライバーはやった事がないから実情は分からんが、ネットやようつべ動画を見る限り理不尽のオンパレード。
向いてる人は２、３０年続けてるし、向いてない人は研修の段階で辞めてしまう。
痛客から上手く逃げる術を持ってる人には、向いてると思う。

[@徐金-o2d]

タクシー会社は､ハッキリ言ってブラック企業が多すぎです。

[@内緒決まってる]

口コミの方々は薄給ですね。。。田舎ですかね。都市部なら会社にもよりますが、結構稼げますし普通に賞与も退職金も出ます。

[@TS-bm2kc]

21時間拘束の仕事で１日置きに夜勤遣っている感じです。朝方寝るのは疲れが取れないですよ

[@pietoro.]

タクシードライバーって、労力と給料のバランスが悪い。やる気ないやつは最低賃金や生活保護なみの給料だし、やる気あって与えられた時間いっぱいいっぱい使って、飛ばしまくって稼ぐやつも、命削って走ってるわりに給料良くない。その差は3倍も4倍もあるから高給取りぽく見えるけど、手取り35万超えてくると体への負担は大きい。ただ、手取り20万なら1番楽な業界だと思う。
若い人には向かない。年金貰いながら小遣い稼ぎで丁度いいって言うけど、学歴も経験も不問で、やればやっただけ貰えるから、若い人こそ向いてると思う。もちろん新卒で入るような業界ではないけど、就活失敗したらタクシーも良いんじゃね？と思う。ただし、数年と決めて資金を作って独立するぐらいじゃないと、昇給も昇進もなあああんにもないから、ずっと働くのはおすすめしない。個人目指すなら別だけど。75歳まで乗れるから、35歳で個人デビューしても40年。年収500万にしても2億は行くべ。

[@pietoro.]

あとクレーム。
俺は14年走ってるけどクレームないわ。
昨今、ドライブレコーダーの映像が残るから、その横暴ぶりがニュースになったりするけど、初動は些細なことが多い。その油へ火を点けるのはドライバーの対応の悪さよ。俺は間違ってないんだ！と正当性を説こうしたり、愛想が悪かったり、口の聞き方が悪かったり、過ちを認めなかったり。
まずは否定から入るに辞めてみようよ。お客さんは悪くない。ちょっと誤解してるだけ。そう思うのは無理もない。私がお客さんだったらきっと同じことを思う。と同調してやろう。ですよねー！って言ってやろう。たとえ赤信号突っ切れとか言われても、ほんとこの信号邪魔くさいっすよねー！もっと流れ良く作れないもんですかね？とか。いや、そもそも、行けそうだったのに止まったら今行けそうでしたね。すいません。と先にひとこと入れるとか。それか冗談っぽく「お！いまなら行けそうかな？ｗｗいやいや失業しちゃいます！さーせんｗｗ」とか。
で、こういうやり取りができない人は、第一印象を良くしたほうが良い。「こいつ愛想悪いな。気分悪いわ。」と思わせたら、道間違っただの釣り銭がないだのでクレームになるだろうけど、第一印象さえ良くて、この運転手良い人やなと思わせれば、大概のことは許してくれる。たとえ遠回りしても。

[@KO-te7bo]

若い人で中卒ならね。他業界で酷い扱いされるよりはいいかと思うな

[@JFK-nn5zh]

薬剤師として、都内国立病院や欧州製薬メーカーR&D, QC/QA役職定年後、大手流通系ドラッグストア調剤室にて、生保や後期高齢者相手の貧困ビジネスに嫌気。不動産賃貸業と並行しRide share解禁後、インバウンドdriver検討中。2種免許や地理試験廃止待ち。

[@穴流満吉]

2:17そして新たな流刑地としてライドシェア（白タク）が注目されています。

[@蘭-k9f]

白タクは事故と事件の黒い温床になることは必至、乗りたくないわ！
なんの保証も検査もされていない白タク
知らない男の怪しい男の車なんて絶対乗れないし無理！

[@最上均-i9v]

タクシー運転手が７０パ-セントですよ。

[@masataka8614]

投稿の中に中年の最終就職先とか流刑地とか、そんな事を考えて働いてる現役さんや引退さんはそういう生き方しかしてこなかったからそう思ってるだけだろ。

[@ムチムチ筋肉]

まさにそれですね。そういう風に思う場所に流れ着いたのも自分ですからね。

[@atmo6396]

54歳男、都内で2カ月いましたがブラック業界でした。休みが多い？隔日は一日で二日間働くので本当の休みは月に80日程度しかない。体がいつも怠い感じでいつも眠く開けの日も休みの日も充実感ない。着替え、点検、洗車、納金時間は就業時間に含まれないのでただ働きです。賞与の考え方もおかしいし交通費は全額でないし。客に吐かれたりする場合のために自分たちでビニール袋買ってねと自腹強要。吐かれたりカスハラあって上司に相談しても我慢してと客の肩をもって社員を大事にしない。自己肯定感が下がりまくりました。やっぱりブラック業界だと思います。今は法律資格を活かして都内で事務系正社員してます。

[@悪の帝王-n6h]

会社の違いですね😢私がいたところではクソ客がクレーム入れても守ってくれていましたw

[@imkj0217]

私は千葉市で6年やってますが、止めたほうが方がいいです。いい点は、働きやすいだけ。安いし、見下されるし、クソみたいな客は一定数いるし。

[@灘高校クワトロ]

別にタクシーに限ったことではないよ。医者も理不尽な要求してくる患者診ないといけないし、学校の先生もモンスターペアレント対策しないといけないし、プロ野球選手もしょーもないヤジ飛ばされたりするし、どんな職業にもそんなことはあるよ

[@金城法人タクシー]

​@@灘高校クワトロ
そんな、クソ客と一対一で誰も助けてくれないのがタクシーです。
身心強くないと無理ですね。

[@平木下和馬]

初乗りも近頃はもう1000円近いもんな
タクシーとバスは今後どうなるやらだな
公務員化でもしないと絶滅するかもなとは思うよ
地方の話だけど

[@はかまあ]

東京は凄いですよ。
ドライバー爆増です。
東京のタクシーなんて20代、30代めちゃくちゃ増えてます。

[@きよぴい-o4r]

酔っ払い客が車内でご機嫌に騒いでるならまだマシです。面倒くさいのは酔い潰れて寝てしまった客、到着しても起きない場合です。
運転手はお客を起こすのに手を触れては絶対ダメです、酔った客は判断力が鈍ってるので『暴力振るわれた！』と言われたら負けです。
ましてやそれが女性客なら『エロいことされた！』と言われたら最悪の展開です。そんな時は110番して警察に起こして貰うしかありません。

[@Ss-je3jk]

東京で個人タクシーやってます。法人で長年我慢して個人になりました。個人になった事で客がおとなしくなりました。
法人で頑張れば頑張るほど、事故や違反のリスクが高くなり、個人になれなくなる確率が高くなります。
個人になる気がないのあれば、タクシーやめた方がいいと思います。仕事に目標が無く会社に利用されて
そのまま年金生活になるでしょうっていうか、なります。
法人では束縛時間が長く収入が低い、となれば適当に仕事して私生活を楽しんだ方が
いいと思います。僕はそうしてました。
「個人になるメリットなんか無いから俺はならない」と言う法人の方々がいらっしゃいますが、
負け犬の遠吠えだと思います。メリットないなら個人なんてしてません。法人がいいのなら個人辞めて法人でやってます。

[@蘭-k9f]

個人だと昔と違っていろんなIT設備や車の管理などカード会社との組み入れや
レジのやり方とか複雑すぎます、すべて自分でやらないといけないですよね、
なので都内ですけど以前より個人タクシーを見かけなくなりましたね、

[@toremisuM7]

@@蘭-k9f そこは自営業なら仕方ないんじゃないですか？自営業の方は皆やってる事だと思います
年収は明らかに上がるし、自由には働ける個人タクシーは結構魅力的だと思いますね

[@まつたけこ-m8r]

自分も最初はもちろん個タクになることを目指して法人に就職しました。
最初の会社は管理者のモラハラパワハラあり、月の歩合はそれなりだが賞与なし退職金なしで老後に不安を感じたので、コロナ禍の頃に辞め、知り合いがいる会社に話を通した後でハロワから連絡、早く就職出来たボーナス50万ほど貰って（制度の名前忘れた）再就職しました。
今は恵まれた管理者の下で、月の歩合こそ下がりましたが賞与年一回（売上による変動制）、将来に退職金もあるので、いざというときも素寒貧で寒空に出される心配はなくなりました。
今は個タクになろうとは思わないです。
環境もいいし、有給休暇があるのはやはり法人だからこそなんですよね。
個タクになったあとに病気で倒れたら誰も助けてくれない。
自分は体力、体調に自信がないので、個タクは無理でしょう。

[@たらこパスタ-q2h]

人を見下す奴は総じて大して偉くない
資産1兆円超えてから見下してくれな？

[@悪の帝王-n6h]

売れないホストは態度悪く売れてるホストは素晴らしい乗り方だったな

[@osakana.coffee.channel]

福岡のタクシードライバーですが、手取り40万超えます。一概に都心とは言えないですね。

[@末永一男]

ヒリヒリと、よつこぱらが、いたかったよ、なきつらに、しようべん、ひっかけられた、よる、はくじような、おきやくさ

[@末永一男]

んだと、我慢してたけど、二一やん、とっとかんねと、チップを、100えん、もらつた。

[@banana10banana-f4y]

隔日で15時〜ですが
毎日デイトレできるので自分にはあってます　早めに切り上げ明け休みに起業等できるので時間の有効活用しやすいです　これだけでは生活はできません。　責任や罰や自腹がかなり多いです

[@下川太郎-l6g]

何の意図があり投稿したのか知れませんが関西圏の昼勤ドライバーさんは50万くらい貰ってますよ。

[@ムチムチ筋肉]

日本交通で手取り35って相当仕事してないやつだけどな。昼勤の俺でも手取り45以上あるぞ。夜勤の仲良いやつは手取り70だった。大変大変いってる人もいるけど。他の仕事より圧倒的に楽だぞ。その辺で拾った変な客なんかもう会う事ないし。

[@末永一男]

長崎で、タクーシに乗ってました、観光地は、32年、乗ったけど、市内、観光は2買い敷かないよ。

[@タクドラおっきー]

広島でタクシー乗っています。
隔日勤務で手取り35万もらっています。
自分のペースで休憩出来るのでストレスフリーです。
丁寧な接客すればクレームも文句も言われる事ありません。
目的地に行く時にルート確認すれば文句を言うお客様はいません。以上
文句やクレームを言われる乗務員は接客ができていないからです。

[@あシンジ]

そう単純ではない。

[@がばがばちょ]

カープ？

[@toremisuM7]

そこまでして文句言う客は明らかに頭が悪いのでなんか言ってんなー程度でしか認識しない方が良いですね

[@灘高校クワトロ]

手取り35万はかなり優秀。90万位毎月コンスタントに売り上げてるのかな

[@Tヨシザウルス-h3h]

広島在住でタクドラに興味あるわですが、やりがいとか大変な事とかってありますか？😊

[@あかさたな-g4h]

カスハラ

[@末永一男]

タクシー屋さん、杞憂市やに、して、市や子に、おいとけば、ぷろぱんだいも、がそりんだいも、かからんばい。

[@atmo6396]

社会的地位が低い仕事に変わりない。職業に貴賎なしなんて所詮奇麗事。

[@Sシン-t7c]

乗る気ならないなら乗るな！羽田でも2時間待ったのに隣りのビルだの大田区だの客いい加減にしろよ！スピード急かしも結局、免許痛めるのは運転手！だから人手不足なんだよ！

[@さんぴんちゃ-f3d]

スピード急かしは同情しますが羽田に関しては自分が悪くて草。

[@傑大田]

介護職の口コミみたいです

[@おおさかいずみ]

いやいや大阪も100超えますけど１部かもしれんけど

[@user-fn8ut2go8v]

タクシー協会のトップが雲助だからな、自然とそうなる。