Будущее на батарейках - печальное будущее. Такая псевдо забота об экологии приведет к её полному уничтожению и электичеству по $20 за киловат. Автомобиль заменил коней, так как он более удобен и производителен. А тут силком пихают, через колено домают. Что пихают через немогу - хорошим быть не может.
Судя по тому что сейчас производят, так это главное что огромный экран на панели , а то что двигателя в машине почти нет (1.5 л) и ресурс на две заправки это фигня.
@@КоляПанасюк-л5ы Не только. Да, SX4 уже разобрали, но Витару и Джимни ещё продают. Сузуки завезла много ещё в начале февраля. А сейчас рассматривают пути для дальнейших поставок.
А мне вот интересно, бензиновые моторы уходят, не уйдут ли запчасти?)) и как долго они будут производиться. При условии, например, полного ухода от бензиновых моторов, количество текущих авто с двс хватит еще на пару десятков лет..
Также как и с запчастями на старые автомобили, на какие-то спустя пару-тройку лет после окончания выпуска днем с огнем не сыщешь, только на разборках, а на некоторые и спустя 10 лет полно аналогов
Универсал это тоже самое что и кроссовер только клиренс маленький , автомобиль супер, даже с маленьким клиренсом , если говорить про пассат))))) Кроссовер тоже универсал, только с большим клиренсом , а удовольствие в езде разница большая)))))
Не согласен про тоже самое. В комби кузове ты сидишь ниже, чем в кроссовере. Мне как человеку с ростом 195 в комби не всегда удобно, хотя машина и большая. Например ноги не лежат на сиденье полностью. Нужно или отодвигать кресло максимум назад и лежать в машине, но тогда места для ног в заднем ряду нет. Или подымать кресло максимально вверх, но тогда не удобно у стоп линии, светофора не видно, надо гнутся чтобы увидеть сигналы. В больших кроссоверах такой проблемы нет, так как посадка выше. Сам сейчас на B8 катаюсь.
Кто ещё не понимает, что как в дизайне, так и в технической части ориентир для всех - Китай. И уже потом Америка и уже намного меньше - Европа. Так что нравится нам или нет - будем хавать то, что нравится китайцам
Особенно на водороде, когда из выхлопной идёт водяной пар. Но это сейчас олегархам не выгодно, надо заработать бабло на аккумуляторах и электродвижках от стиральных машин.
Двс не покинут этот мир, просто появятся новые виды синтетического и биотоплива. Также на водороде и синтетическом метане могут работать двс. Электрокары и двс будут параллельно существовать.
Вопрос если перейти всем на электро сколько нужно вырабатывать электричества?это пока что нереализуемо!и привыроботке электроэнергии теже выбросы,сетевые потери и тд!так что пока двс основной игрок!а элетро лишь дополнения
@@Scorpion-ie2jk пыль он ловит в D сегменте. Honda Accord, Toyota camry, Audi A4, Mazda 6 и тд. Кто вообще на пассат смотрит когда есть такие тачки). Надеюсь сюда не налетят мракобесы со словами ара камри это бизнес люкс S+ класс. Обычный D класс.
@@_xt.mr_ak_ что тут смотреть? Огромные автоконцерны уже вкладывают огромное количество денег в электрокары, научные иследование в области батарей и т.п. ДВС этому ничего не может противопоставить потому что 1Не эффективное 2Менее экологичные 3Сам двигатель в конструкции сложнее
Для России,которая скоро опустится до уровня северной Кореи, это очень ценная и полезная разработка. Расскажите ещё какие пенсии в Европе,Америке и Японии и мы все будем считать, что являемся частью цивилизованного мира!
Утилизировать и производит электробатареи очень затратно и экологически вредно . Просто ещё массово не столкнулись страны с этой проблемой . Видимо в Африке будут делать переработку свалки отработанных батарей .
Подожди, брат! Сейчас мразота-Грета Тунберг кричит про экокатастрофу, а когда начнут утилизировать батареи, эта тварь будет кричать, что ДВС были менее вредны...
Автор предвзято информирует. Тренда нет, есть пиар, которым вы и занимаетесь (по части электрофикации). Что по части холодных стран электрички не заходят, по соображениям того, что батареи не могут держать заряд в миносовых температурах, не говоря о количестве зарядок и времени которое требуется на подзарядку. И наверно вообще глупо говорить об экологически всей этой истории. Это просто ширма. Итог: ведут ведомых. Тот кто понимает весь этот спектакль, уходит с него и молча, с улыбкой хлопает в ладошки)
1Элнктрички используются в холодных странах пример - Норвегия 2 Электрокары с учётом производства все равно жкологичней чем ДВС, а на счёт переработки батарей канадцы уже научились перерабатывать литий в батареях на 80%(да и если логично подумать если бы электрокары реально не были жкологичней двс автомобильные компании б не электрифицировались потому что это очень затратно и не выгодно).
@@G06-r5o Норвегия находиться на севере Европы и в Норвегии довольно много снежных дней в году при этом у нее самая высокая доля электрокаров среди всех стран Европы
@@k1me074 не надо делать поспешных выводов. В Норвегии они популярны из-за тотальных мер в отношении авто - высокие налогообложение, страховка, цены на топливо, а так же туча льгот и всяческой поддержки со стороны государства, не говоря уже об агрессивной рекламной политике. С таким подходом можно и Африку заставить покупать электрообогреватели
Когда была речь о Шкода, то на картинке был Эниак, а не Суперб. Супербов нет электрических, только гибриды IV. Эниак это кроссовер, так как он может заменять универсал от Пассат??
Я уже представляю сколько новых бизнесов появится с приходом электрокаров. - воровство провода зарядки и продажа его обратно - продажа места на электрозаправках, все-таки час заряжаться это да... - выездная подзарядка - разные варианты отогрева машины по утрам - разные дырки зарядки на разных заправках - хорошие варианты сдавать в аренду розетки жителям первых этажей)
@user-ux4fw1xl1c. да рашисты не люди украсть, сломать, и всякие пакости так было там так и идёт из века в век. Весь мир стремится к усовершенствованию а рашисты к вперёд к старому, так и будет гордится своей тупостью и бордаком но при этом зависть только нарастает.
Что-то совсем грустно с этими электричками.В бмв слава богу норм мужики сидят,которые шарят,что двс круче))Не понимаю прикола от электричек.От них вреда больше чем пользы.При производстве и утилизации таких машин больше вреда.Это мне кажется временная история.Правда что-то все ринулись в эту темку.
Самая крутая альтернатива электричкам это гибрид с двс на водороде, выхлоп водяной пар, и может пройти даже стандарт евро миллиард, а не какой-то евро 8.
У двс на водороде смертельнοοпасны для человека выбросы токсичных NOx и ещё целой кучи токсичных соединений, поэтому двс на водороде запрещены во всём мире
@@TheKingDrive Некликбейтной? И что такого ты поведал? Нарезка промовидео с новостями о том, что новый пассат пойдет на одной линейке производства со шкодой? Это эксклюзив? Или о id7? Я, честно, смотрю твой канал только когда он попадает в рекомендации в ленте. Но не поймут каким образом, исходя из того, что я вижу. И слышу)
Бмв новые двигатели‽не смеши,они старый то модифицируют уже лет 10.не ждите нового,ждите старый с електромотором.сузуки вообще отстой,у нас он и спросом не пользовался.а пассат-это старушка ауди в шкуре фольца. Да уж автопром уже не тот что раньше
У ДВС нет будующего , не потому что так какойто Евро 7... пречина гибели ДВС в производстве это себистоимость электричек !!! Если бы вы видели что вытворяет Тесла в Европе .. !!!
Россия долго жила на аксиомах немецкое качество и японское качество. Нужен сильный повод, чтобы присмотреться к другим. Сейчас китайцы ударили по Европе - перестали продавать чипы. И Европа подключилась к санкциям. А Китай делает сильный ход - ваши русские дилеры устанавливают не обоснованные цены - Китай хочет продавать машины напрямую! А 80% авто из Китая никогда не были в России. И техника там есть очень серьезная. По характеристикам немцы уже отстают! Думаю, что пройдёт время, народ разберется, и Европа упустит русский рынок . За те же деньги авто из Китая лучше! Уже сегодня лучше!!!
@@icetea6531 двс в 30 раз вреднее чем электрокар, в двс стоит токсичный кислотный акб который убивает экологию, на добычу нефти надо куча электричества, на перекачку нефти надо тоже куча электричества, на получение бензина из нефти надо опять куча электричества, на заправку одного авто с двс надо в 28 раз больше электричества че на полную зарядку электрического суперкара на 2000лс
@@TheKingDrive Так-то чел думал, что здесь о котиках видосики, а оказалось, что о машинах... Ну, задело его это, отписался, громко сказал всем об этом... Всё же понятно)
@@imax3033 шо ти таке тупе..ми у вільній країні живемо і мови в нас різні, треба це прийняти вже. ти знаешь скільки рос мовних людей зараз на фронті погібає за Україну !
Не переживайте. Пока есть АвтоВАЗ ДВС будут жить. Просто вернёмся к карбюраторам
Что курим...мощно по башке бьёт...
BMW делает всё правильно
Ну хоть якийсь плюс від баварців
@@go..d.2162 Согласен молодцы BMW ещё держаться на ДВС
Хоть у кого-то котелок варить должен. Ну ещё Тоёта молодец.
Остальные просто спятили
Будущее на батарейках - печальное будущее.
Такая псевдо забота об экологии приведет к её полному уничтожению и электичеству по $20 за киловат.
Автомобиль заменил коней, так как он более удобен и производителен. А тут силком пихают, через колено домают.
Что пихают через немогу - хорошим быть не может.
@@Hi---There ну да от аккумуляторов уничтожается вся почва, а от солнечных панелей и ветряков, вот от них вреда не меньше
Плагин гибрид подзаряжаемый от обычной розетки , вот будущее . Чистые электрички это баловство
Надеюсь Ауди поступит также как и БМВ
Задолбал с этими электричками, нет у них будущего.
если и есть то оооочень далёкое будущие!
Пассат крутой. Лайкос з Києва брат.
Судя по тому что сейчас производят, так это главное что огромный экран на панели , а то что двигателя в машине почти нет (1.5 л) и ресурс на две заправки это фигня.
Прежде чем Чушь писать изучи эти моторы , они за 10 лет себя показали только с лучшей стороны , 1.4 по 500 проезжают без проблем
passat 👍
Они ещё остались, и меняться пока ещё на что либо ни как не хочется, хотя уже возраст!!!! Но всё равно не хочется!!!!!🤗🤗
Сколько смотрю вас, по-моему впервые показываете новости от Сузуки))))
Сранные электричьки задрали, BMW красавцы так держать дальше только ДВС и ничего больше
B2, B3, B4 кузова на все времена
Новая Гранд Витара очень прикольная, мне нравится. Хотелось бы, чтобы и в Россию привезли.
Не привезут, так как Сузуки ушла из России, а если по параллельному импорту, то это будет стоить не дёшево
@@КоляПанасюк-л5ы Сузуки не уходила из России. Иначе куда я недавно на ТО ездил? Да и продажи автомобилей ещё идут.
@@АлексейСавкин-р5в ну это наверное параллельный импорт
@@КоляПанасюк-л5ы Не только. Да, SX4 уже разобрали, но Витару и Джимни ещё продают. Сузуки завезла много ещё в начале февраля. А сейчас рассматривают пути для дальнейших поставок.
@@АлексейСавкин-р5в поживем и увидим
Пассат прикольный получился, многим стоит брать пример.
А мне вот интересно, бензиновые моторы уходят, не уйдут ли запчасти?)) и как долго они будут производиться. При условии, например, полного ухода от бензиновых моторов, количество текущих авто с двс хватит еще на пару десятков лет..
Также как и с запчастями на старые автомобили, на какие-то спустя пару-тройку лет после окончания выпуска днем с огнем не сыщешь, только на разборках, а на некоторые и спустя 10 лет полно аналогов
Я так понимаю, фольксваген приступил с самоуничтожению.
Весь европейский автопром..
@@sneplir7637 согласен
Универсал это тоже самое что и кроссовер только клиренс маленький , автомобиль супер, даже с маленьким клиренсом , если говорить про пассат))))) Кроссовер тоже универсал, только с большим клиренсом , а удовольствие в езде разница большая)))))
Не согласен про тоже самое. В комби кузове ты сидишь ниже, чем в кроссовере. Мне как человеку с ростом 195 в комби не всегда удобно, хотя машина и большая. Например ноги не лежат на сиденье полностью. Нужно или отодвигать кресло максимум назад и лежать в машине, но тогда места для ног в заднем ряду нет. Или подымать кресло максимально вверх, но тогда не удобно у стоп линии, светофора не видно, надо гнутся чтобы увидеть сигналы. В больших кроссоверах такой проблемы нет, так как посадка выше. Сам сейчас на B8 катаюсь.
@@blablablaba2479 Тебе просто не фартануло или много в детстве кушал. У меня 175, везде в плоть до одежды и мотоциклов всё идеально🙃🙂
12 лет эксплуатации 2008 год дизель, кайфую 😄🔥🔥🔥
@@corsopro это ты лох ,раз так рассуждаешь 🤨
Кто ещё не понимает, что как в дизайне, так и в технической части ориентир для всех - Китай. И уже потом Америка и уже намного меньше - Европа. Так что нравится нам или нет - будем хавать то, что нравится китайцам
Крым смотрит 🇷🇺 ребята лучшие молодцы❤
Крим дивиться🇺🇦*
Двс может работать на газе, спирте и даже водороде. Их экологичности хватит и на евро 8, евро 10, и 20
Особенно на водороде, когда из выхлопной идёт водяной пар. Но это сейчас олегархам не выгодно, надо заработать бабло на аккумуляторах и электродвижках от стиральных машин.
Засорять ЛЕНТУ ради того чтобы комментарии подписчиков были не актуальны это уже низко)
Вы о чем?
Пассату больше идёт морда, чем гольфу!
Мне кажется потому ,что Пассат шире
Двс не покинут этот мир, просто появятся новые виды синтетического и биотоплива. Также на водороде и синтетическом метане могут работать двс. Электрокары и двс будут параллельно существовать.
Двс уже мёртв, биотопливо как и синтетическое топливо токсично, а двс на водороде имеет смертельные для человека выбросы
ДВС этот мир ещё ооооооочень долго не покинут. Электрички не приспособлены к повседневной жизни
С чего ты решил?
BMW молодцы
Vitara неплохо смотрится и цена отличная
Passat отличный интерьер, внешне тоже неплох 👍
BMW всегда круч и салоне и мощносте🤙
У нас по цене гранд витары можно только гранту купить
Вопрос если перейти всем на электро сколько нужно вырабатывать электричества?это пока что нереализуемо!и привыроботке электроэнергии теже выбросы,сетевые потери и тд!так что пока двс основной игрок!а элетро лишь дополнения
Никогда VW Passat не был королем!
Король сегмента D
@@Scorpion-ie2jk нет, и в этом сегменте он не король.
@@Scorpion-ie2jk пыль он ловит в D сегменте. Honda Accord, Toyota camry, Audi A4, Mazda 6 и тд. Кто вообще на пассат смотрит когда есть такие тачки).
Надеюсь сюда не налетят мракобесы со словами ара камри это бизнес люкс S+ класс. Обычный D класс.
@@erdune Ауди А4😂😂😂,по продажам Камри,по кочеством это Пассат
@@Scorpion-ie2jk а что вас насмешливо в Audi А4? 😊 Ауди А4 мега красивый и качественно сделанный автомобиль. Какой к чёрту пассат и даже камри.
Надеюсь что на электрошушлайки не будет спроса и от двс не откажутся так скоро)ДВС выиграет ету войну!!!
Хотелось бы в это верить но мне кажется у экологов все схвачено
@@G06-r5o ну да викопать огромные карэри и засрать всё батарейками и потом нить что" тесла ето зло давайте на велосипедах ездить"
ДВС уже проиграли эту гонку, не нужно надеяться на реванш
@@k1me074 посмотрим
@@_xt.mr_ak_ что тут смотреть? Огромные автоконцерны уже вкладывают огромное количество денег в электрокары, научные иследование в области батарей и т.п. ДВС этому ничего не может противопоставить потому что 1Не эффективное 2Менее экологичные 3Сам двигатель в конструкции сложнее
Мне кажется что электрическим машинам ещё рано надо подождать 5-10 лет . 2:45
Для России,которая скоро опустится до уровня северной Кореи, это очень ценная и полезная разработка. Расскажите ещё какие пенсии в Европе,Америке и Японии и мы все будем считать, что являемся частью цивилизованного мира!
Нам не должно быть никакого дела до пенсий ипонских или пиндосовских. Это их дело. Но насчёт Кореи перебор, не поможет.☺️
Так вали епт туды, че ноешь в россии
БМВ нужно сделать гибрид генераторную силовую установку и поменять дизайн и будет счастье☺✨
Долой электромобили, по сегоднешней ситуации и ценах в мире на электроэнергию. Скоро опять на ДВС обратно переходить будем.
Утилизировать и производит электробатареи очень затратно и экологически вредно . Просто ещё массово не столкнулись страны с этой проблемой . Видимо в Африке будут делать переработку свалки отработанных батарей .
Развитие не стоит на месте, научатся переробатывать и.т.д
Подожди, брат! Сейчас мразота-Грета Тунберг кричит про экокатастрофу, а когда начнут утилизировать батареи, эта тварь будет кричать, что ДВС были менее вредны...
Новый Фольксваген Пассат, Олег выкинул две минуты назад
А у нас Гранта без ГУРа и подушек безопасности за 15 000$! Выкусите Сузуки и всякие фольсвагены! 🤣🤣🤣
Автомир сошёл с ума
Тоже так думаю
Автор предвзято информирует. Тренда нет, есть пиар, которым вы и занимаетесь (по части электрофикации).
Что по части холодных стран электрички не заходят, по соображениям того, что батареи не могут держать заряд в миносовых температурах, не говоря о количестве зарядок и времени которое требуется на подзарядку.
И наверно вообще глупо говорить об экологически всей этой истории. Это просто ширма.
Итог: ведут ведомых. Тот кто понимает весь этот спектакль, уходит с него и молча, с улыбкой хлопает в ладошки)
Полностью согласен!Автор просто рекламу электро делает
1Элнктрички используются в холодных странах пример - Норвегия 2 Электрокары с учётом производства все равно жкологичней чем ДВС, а на счёт переработки батарей канадцы уже научились перерабатывать литий в батареях на 80%(да и если логично подумать если бы электрокары реально не были жкологичней двс автомобильные компании б не электрифицировались потому что это очень затратно и не выгодно).
@@k1me074норвегия не совсем холодная страна
@@G06-r5o Норвегия находиться на севере Европы и в Норвегии довольно много снежных дней в году при этом у нее самая высокая доля электрокаров среди всех стран Европы
@@k1me074 не надо делать поспешных выводов. В Норвегии они популярны из-за тотальных мер в отношении авто - высокие налогообложение, страховка, цены на топливо, а так же туча льгот и всяческой поддержки со стороны государства, не говоря уже об агрессивной рекламной политике. С таким подходом можно и Африку заставить покупать электрообогреватели
Когда была речь о Шкода, то на картинке был Эниак, а не Суперб. Супербов нет электрических, только гибриды IV. Эниак это кроссовер, так как он может заменять универсал от Пассат??
Они же уже заменили Пассат на Артеон , видимо популярность имени модели сработала
У пассата дизайн интересный
Пассат выглядит почти как гольф вариант…
Я уже представляю сколько новых бизнесов появится с приходом электрокаров.
- воровство провода зарядки и продажа его обратно
- продажа места на электрозаправках, все-таки час заряжаться это да...
- выездная подзарядка
- разные варианты отогрева машины по утрам
- разные дырки зарядки на разных заправках
- хорошие варианты сдавать в аренду розетки жителям первых этажей)
@user-ux4fw1xl1c. да рашисты не люди украсть, сломать, и всякие пакости так было там так и идёт из века
в век. Весь мир стремится к усовершенствованию а рашисты к вперёд к старому, так и будет гордится своей
тупостью и бордаком но при этом зависть только нарастает.
Автор что доплату от Теслы получает 🤣🥱🤺
"Король вернулся" - из-за Конора цитата выглядит чрезмерно хайповой и заранее проигрышной %)
BMW TOP SYPER.
1:17 это линия по производству находится в чехии Taijin automotive technologies. Я здесь работаю
Второй канал не работает!!!
Который с музыкой
ONLY BMW 🖤
Да бмв не спешить не електоро переходить но к 2031 году ето сделает обязательно)))
не факт
@@timurfreak факт факт, не будет другово выбора)))
@@cryptomans9453 ну и это исключать нельзя, правда еще никто ниче не знает, что будет в будущем
Да не, ты же хотел не про Suzuki рассказать
Где ссылка на муз канал ваш ?
Что-то совсем грустно с этими электричками.В бмв слава богу норм мужики сидят,которые шарят,что двс круче))Не понимаю прикола от электричек.От них вреда больше чем пользы.При производстве и утилизации таких машин больше вреда.Это мне кажется временная история.Правда что-то все ринулись в эту темку.
Правильно ДВС внутреннего сгорания лучшее из инжинерных мыслей,электрички мимо
видно что человек разбирается в аббревиатуре )
Евро 8:лощадь с брычкой
Это будет евро 5000.
Top!!!
Да не будет тотальной электрофикации, хватит херню рассказывать. На земле нет столько лития а нефти ещё дохрена!!!!
Кстати вроде от 30 до -140 лет ещё хватит бензина (данные такие не точные так как не все говорят точные данные своих запасов)
@@ШарипРустамбеков двс может работать не только на нефте продуктах, придумать можно всё если захотеть, а электрификация это утопия
@@vs_ahah8469 как в ходячих мертвецов из кукурузы
ну успокаивай себя)
А если кончится нефть и газ , то можно делать бензин из угля. А в будущем бензин смогут делать даже из гамна и мусора.
Везите новый Гранд Витару в Украину.
Лучше мы привезём вам Т90, Т72, Т80 и ещё Т62 до кучи с хранения:)))))
Самая крутая альтернатива электричкам это гибрид с двс на водороде, выхлоп водяной пар, и может пройти даже стандарт евро миллиард, а не какой-то евро 8.
У двс на водороде смертельнοοпасны для человека выбросы токсичных NOx и ещё целой кучи токсичных соединений, поэтому двс на водороде запрещены во всём мире
Двс на водороде даже евро 1 не проходит
пассат…. Китай уже опередил по электричкам
Цивильные страны может перейдут 100% на электричку , а вот остальной мир еще долго будет использовать двс
Согласен.
VW и король))) Максимум глава поселка городского типа))
Ну как такую легенду закапать
У всех все выходит, кроме нас. Нашим такое не нужно, им с продажи старья ржавого на очень неплохую жизнь хватает. Лучше их закрыть, бестолковых.
Пожалуй да стоят они не дешего,лучше б/у иномарка впрочем как и было раньше
🔥🔥🔥
Vw проиграл эту войну
бмв это мальчик в песочнице по сравнению с Volkswagen. самый продаваемый концерн даже тойоту подвинула на 2 место
Гибрид будущее
Король или убийца в названии ахааха, есть еще какие то слова более оригинальные?
Капец, кликбейт. В названии новый пассат. Много вы там о пассате новом увидели?😅
Здесь слушать нужно. Но если вам больше картинки посмотреть, тогда ладно)
@@TheKingDrive Ну если только слушать, то я радио предпочту. А так полвидео просмотрел, думаю когда же начнется про пассат?
@@Tesla1107 скинешь мне номер станции, на которой тебе такое расскажут
@@TheKingDrive Некликбейтной? И что такого ты поведал? Нарезка промовидео с новостями о том, что новый пассат пойдет на одной линейке производства со шкодой? Это эксклюзив? Или о id7?
Я, честно, смотрю твой канал только когда он попадает в рекомендации в ленте. Но не поймут каким образом, исходя из того, что я вижу. И слышу)
@@Tesla1107 ты хоть знаешь что такое кликбейт?😄
А собирают Suzuki интересно где?
Венгрия
2:47 - Не красавец конечно, но не такой у и "уродственный" ))
Там говориться "У родственного"
А это мини похороны (каламбурово-саркастические)
Б5+ быль король , ну а это глум какой то ....
Насколько bmw отличный автопроизводитьел что делает всё умеренно, делает электромобили и двс
Бмв новые двигатели‽не смеши,они старый то модифицируют уже лет 10.не ждите нового,ждите старый с електромотором.сузуки вообще отстой,у нас он и спросом не пользовался.а пассат-это старушка ауди в шкуре фольца. Да уж автопром уже не тот что раньше
Яким буде Passat B9 ?
ruclips.net/video/rMe0Wj78woY/видео.html&ab_channel=KTLR%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%B3
Витара рамным был?
Нет
Only водород
perfect ...
У ДВС нет будующего , не потому что так какойто Евро 7... пречина гибели ДВС в производстве это себистоимость электричек !!!
Если бы вы видели что вытворяет Тесла в Европе .. !!!
Россия долго жила на аксиомах немецкое качество и японское качество. Нужен сильный повод, чтобы присмотреться к другим. Сейчас китайцы ударили по Европе - перестали продавать чипы. И Европа подключилась к санкциям. А Китай делает сильный ход - ваши русские дилеры устанавливают не обоснованные цены - Китай хочет продавать машины напрямую! А 80% авто из Китая никогда не были в России. И техника там есть очень серьезная. По характеристикам немцы уже отстают! Думаю, что пройдёт время, народ разберется, и Европа упустит русский рынок . За те же деньги авто из Китая лучше! Уже сегодня лучше!!!
Бля что ты несёш ёбаный ватник. Лучше я куплю Ладу чем твоё китайское говно. Прям вижу как состоятельный люди пересели с Ломбо БМВ Ферери на чери.
Кто ты воин?!!
А в чем причина? Ты знаешь?
Саунд класс👍
Забавно
Бмв Ауди мерсы
Переходят на электро
А в Рашке все стабильно🤣
В рашке лада белая
Passat морально усторел так что без него будет лучше
А что не устарело морально? Бред какой-то...
B8 офигенная тачка, даже сейчас (если катался конечно)
@@b-side6774 он наверно на бомж версии с мотором 1,2 ездил по этому так говорит
@@zr-kt3hb если на 1.2, то это был точно не passat b8.
@@b-side6774 у wolksvagen есть другие новые седаны, так что я думаю что этот автомобиль не так популярен тем более кроссоверы больше продаются
@@zr-kt3hb я говорю по ситуации у wolksvagen они лучше знают какую модель убрать с производства
Куда дизайнеры подевались ? Страшная морда у этого Пассата ! 😟
жаль что двс уходит в прошлое как паравоз
Еще лет 15 будем ездить на двс) успейте попробовать все о чем мечтали) v6,8,12
лёд тронулся и у немцев, вся автоиндустрия, знает что нельзя всех пересадить на электро...
В Германии запрет двс в 2030 году, никомγ мγсор с двс не нужен, весь мир уже отказался от двс
@@_arhont_2863 почитай про вредность элмобилей
@@icetea6531 двс в 30 раз вреднее чем электрокар, в двс стоит токсичный кислотный акб который убивает экологию, на добычу нефти надо куча электричества, на перекачку нефти надо тоже куча электричества, на получение бензина из нефти надо опять куча электричества, на заправку одного авто с двс надо в 28 раз больше электричества че на полную зарядку электрического суперкара на 2000лс
@@_arhont_2863 бля не пизди заебал, хуйню несешь, иди поешь не знаю, не надо тебе в автомобили
@@_arhont_2863 увидимся на 2030..
Отписка! Понятно стало ради чего весь этот канал)
Ради чего?😁
А ты почитай комментарии и поймёшь. Смайликами ты тут ни кого не удивишь 😉
@@АднанТурлуев почитал и что там не так?
@@TheKingDrive Так-то чел думал, что здесь о котиках видосики, а оказалось, что о машинах... Ну, задело его это, отписался, громко сказал всем об этом... Всё же понятно)
Как не видео король.. у автора мания королька
Императора
Пассат?? Король??🤷♂️🤦♂️ Вернулся простой, недорогой (для европейцев😂) автомобиль, особо ни на что не претендующий🤔
Раньше на равне с Камри продавался , потом начали ставить робот и продажи очень сильно упали
Пассат б5 в свое время был королем своего класса , цена/ качество .
@@MadBoy-p1i Камри и Пассат один класс
Чому не державною?!
А зачем?
@@oleglcenko1556 поширення мови ворога? )
@@imax3033 кто таких дебилов размножает?
@@imax3033 шо ти таке тупе..ми у вільній країні живемо і мови в нас різні, треба це прийняти вже. ти знаешь скільки рос мовних людей зараз на фронті погібає за Україну !
Терпіти не можу універсали!!!!
1
Бмв морально устаоіли
Покинут этот мир, тупые люди, которые думают что лития в мире хватит для всех автомобилей для всего человечества
даешшшь нефть!))
У пассата і так одна з найкращіх ходових, що ви ще хочете від легенди?
Двигатель УНУТРЭННЕГО ИЗГОРАНИЯ !!!😅😅😅😅
Passat 330 tsi
Король это Камри.
Камри это для нищиёбов. Даже японцы брезгуют ей. Есть Краун и только он!
@@Роман-ь6н5ы рассмешил
@@ЛвовЧтвтовне рассмешил ,а сказал факт)
Они же уже заменили Пассат на Артеон , видимо популярность имени модели сработала
Артеон это другой класс. Типа купеобразный лифтбек. Пассат классический седан. Это как Ауди А6 и А7
@@muradmanilov4160 скажи это пассату сс
Они же уже заменили Пассат на Артеон , видимо популярность имени модели сработала
Так это седан типа "заменили". Они говорили уже давно, что из Пассатов останется только универсал.
Артеон он же пассат сс