Abi Bmw nin 310 luk motosikleti galiba daha çok hindistan için üretilmiş bir model. TVS ile ortak üretmişler. Hatta TVS aynı o motosikletin racing versiyonunu geliştirmiş. Şuan Türkiye de kaç tane bilmiyorum ama sahibinden de TVS Apache RR310 olarak 1 tane ilan gözüküyor. Fakat Top speed olarak 300 cc olmasına rağmen 250cclere göre bile yavaş kalan bir model.
125 cc 5000 km dır mondial drift kullanıyorum. Boy 1.63 topuk değmiyor. Karşılaştırma sitelerinden baktığımda enime boyuma voge 300 r naked motor çıkıyor. Sarı sitede 5,6 tane motor var bu motordan alsam pişman olurmuyum yoksa 20 kilo daha ağır olan mt 25 30.000 km de alsam.
A2 için uygun scooter , enduro, adventure ve touring tarzı motorlarında videosu gelse güzel olur. bu tarz motorları kullanan arkadaşları bulup video çekersen en azından kullanıcı yorumunu daha iyi anlayabiliriz
A2 sınıfı hakkında genel düşünce ve deneyimlerimi paylaşmak isterim. KTM DUKE 390 RC 390 Bu makina sahibine kesinlikle daha iyi bir motorcu olduğunu hissettiriyor. Rc 390 bindim, duke ise uzun süre kullandım. Bu kadar canlı, bu kadar hızlı HİSSETTİREN bu klasmanda başka motor yok. Duke ile aldığım keyif çok ayrıydı. Teker sevmediğim halde makina sürekli tekere geliyor. Gazı çektiğinizde inanılmaz hızlanıyor gibi hissettiriyor. Tamamen hislerle alakalı bir blok. Çok uzun ömürlü değil şayet benimki 9.000de beyaz duman atmaya başlamıştı :) CF 450 sr Kullanım hissi kesinlikle premium ve keyifli, hızlanma hissi bence bir mercedes gibi göstergeye bakmadan ne kadar hızlı gittiğinizi anlamıyorsunuz. Toplamda 2400kmyi uzun yolda geçirdim 140-150 sabit çok rahat gidiyor7-8k devir ile. Göstergede 224 limitör. Arka koltuk var ama yok. Servislerin %80i kötü, fenomenlik çabasındaki servisler bakımda motorun sağını solunu kırabiliyor. Başında durup bakım sonrası kontrol etmek gerekiyor. Çinli olduğu için önyargı var fakat bu önyargı kırıldığında ki bunun için 40k km üzeri makinalar artmalı, çok daha fazla ilgiyi hakkediyor. Şehir içinde büyük hacimli makina aratmıyor. Yedek parça fiyatlarında da aynı şekilde :) Kawasaki 300-400-500 Sadece 300 kullandım. Fakat sözkonusu kawasaki olunca denecek çok birşey yok. Makinalar harika, servisler biraz nazlı olabiliyor. Yedek parça olayı bir yamaha honda değil. Aprilia rs457 Çok yakışıklı makina, dolu dolu geliyor ve son zamanlarda Aprilianın türkiyede satışları arttırma çalışmaları dikkat çekici. Arkadaşımdan duyduğum kadarı ile ayaklıktaki titreşim rahatsız edici. Performans olarak 450sr değil fakat oturuş pozisyonu daha iyi diyorlar. Tabi en güzel makina her zaman altınızdaki makinadır. Tekeriniz düz bassın
@@t.k.7719 merhaba, ikinci el almıştım 5.000 kmde, ilk sahibinin nasıl kullandığını bilemem tabi fakat kendi adıma söyleyebilirim ki motosikleti aşırı sıkıştıran biri değilim. sakin gezmeyi severim arada fırsatını bulunca sıkıştırırım tabi. KTM blokları dünyada zaten çok güvenilir bloklar olarak tanınmaz. fakat 9k kmde bitmesini ben de beklemiyordum. belki rodajı kötüdür ilk sahibi çok teker yapmıştır bilemem. benim için KTM ler en azından 390 bloklar kullanımı çok keyifli fakat kısa ömürlü motorlar olarak kaldı kısacası.
@@YusufEmir normal de çok sağlam bloktur ama demekki senden önceki arkadaş çok fazla sıkıştırmış bende vardı 2yıl kullandım dediğin gbi bu her motor için geçerli gerçi de gerektiğinde tabikide sıkıştıracaksın motoru ama şimdi ki ergenler motoru sıkıştırarak kullanmayı motor kullandıklarını sanıyolar ktm grubundan 7/8 kişi tanıyorum hiç motor yiyen duymadım ilginç gerçi r25 motorunu yiyen insanlardan ne bekliyorsun desene🤣
@Dayilanadayi marka fanatikliğine inanın gerek yok ambalaja değil içine bakın, rs 457 dediğiniz motor 450srın direk rakibi pek tabi karşılaştırıcaz ki şuan 450 sr piyasada kendini 457den daha çok kanıtlamış motor, henüz piyasada 10k üzeri rs görmedik ve biri çinli diğeri hintli çok bi fark yok :)
Dominar 400 kullanıyorum 2023 model kafa sallama problemi orijinal olarak gelen camla alakalı o cam yüksek hızda aerodinamiği bozuyor eğer çıkarırsanız veya gp kompozitten farklı bir cam alırsanız o problem çözülüyor. Lastikleri de kötü mrf lastikler de yola tutunmayı bozuyor kaliteli lastik de alırsanız hiç bir şekilde problem olmayacaktır.
biraz uzun bir yazı olacak umarım sabitlersin prosofi ve katılmadığın yerlerde yazarsın. kawa serisi hariç arkadaşlar diğer tüm motorları deneyimledim şuanda aktifte 450 sr sahibiyim öncelikle dominarlar için hız bekletiniz olmasın yola gidin işe gidin gezin ve yol yapın diye bu motorlar var parça kalitesi fena değil titreşimi var ve evet kafa sallıyorlar sebebinin egsozdan olduğunu düşünüyoruz ve hindistanda biliyorsunuz çift plaka vb kurallar var bildiğim kadarı ile hindistandakiler sallamıyor ülkemize gelenlerde bizim ihtiyacımız olmayan parçaları olmadan geldiği için ağırlık dengesinden dolayı sallıyorlar blok tarafınndan diğer motorlara göre prensibi yapısı biraz daha farklı olan nispeten sağlam bir bloğu var ama sıkıştırmaya çok fazla gelmez zamanında bakım ve gaz açarken hard diye açmak yerine vitesle devirle gaz açararak son hızlarında dahi gitseniz hiç bir şey olmaz duke serisine gelecek olursak arkadaşlar blok tarafında sağlam ve tork olarak güçlü hissiyatlı motorlar kulanması çok zevkli ancak pahalı servisleri olsunn parçası olsun ayrıca zincir diks vb şase harici parçaları paslanıyor paslanmıyor diyen yalansöylüyordur ama siz bbu motorlarla ne yapmak istiyorsanız onu yapacağınız motorlardır korkusuzca kullana bilirsiniz cb ve cbr 500 ler torunuza bırakabileceğiniz motorlar son hız derdiniz yok ise son hızlarına hızlıca çıkan hard diye gaz açsanız vura vurada açsanız hiç bir problem yaşamıcağınız motorlar akarı kokarı yok sonsuza kadar gider lakin tamamında egzantirik zinciri sesi vardır şırıltı sesi gelir ne yaparsanız yapın gderemeziniz yenilesenizde o ses bir süre sonra gelecektir ayrıca günümüze ait motorlar değiller apriila rs457 almaya gittiğimide fark ettiğim şey bayinin sadece motoru satmak istemeseydi sanki satış sonrasında beni umursamıcak gibi davranıyordu konuşmamızdan anladığım kadari ile motor titriyor arkadaşlar gerçekten italyan değil o motor gerçek bir hintli tekerlekli bir plastik gibi verdiği hisse gelirsek iyi giden iyi duran dengeli bir motor dışardan baktığınızda saf kan bir pist makinası gibi dursada üstüne bindiğinizde öyle olmadığını anladığınız ve eğilmeden bükülmeden kullandığınız bir yarış motoru selesi ve amartisörleri biraz sert olması gerekenden daha sert ve titreşimi var parçası servisi nedir bilmem sr 450 gelecek olursak 2 ci motorum motorlarımın her ikiside ecuhard tarafından yazılımlıydı 5 viteste 220 gören motorlar bunlar yağ soğutucusu problemini hiç birinde yaşamadım hatta motorumun yağ soğutucusunu servis benim için sipariş vermiş değiştirdiler beni aradılar gel değişelim dediler hiç bir ücret vermedim muğladan alp motora teşekkürler yedek parça olarak soketlerine kadar var motorum şuanda 8200 km de 7 defa servis bakımı gördü motorsikletim bir kere yağ ikaz lambasını yaktı diye blok değişimi istiyorum dedim ve şuan bloğumu değiştriiyorlar sıfır km yeni üretim bir blok yolluyorlar bana satışş sonrası destek konusunda kesinlikle tercih ettiğiniz servis önemli benim gibi seçimler yaparsanız emin olun problem yaşmazsınız haricen 450 sr ldığınızda yapmannız gerekenler sorunsuz binmek için sırasıyla şunlar bayiden ççıkartır çıkartmaz motul veya putoline motorsiklet soğutma sıvısı ile radytatörünüzdeki sıvıyı değiştirmek bujilerde torch marka çinli bir buji kullanıyorlar 2 adet japon ngk ile değiştirmek yağ seçiminde kesinlikle ama kesinlikle 10 50 elf vent verd kawasaki için ürettiği yağ var onu kullanın yada putaline ntech prolarını zamanında bakım yaptırın 5 k km ise 2.5km olarak düşünün inanın tık demicektir bir kronik problemle karşılaşmıcaksınızdırda motorun tek sorunu sürücü selesinin altındaki şase içini paslanması sebebi ise şu tortulu bir boya kullanmışlar yüzeyden doalayı bir kere temizleyin kaliteli bir boya atın pas tutmıcaktır şaseden değil kullanılan boyadan dolayı motor genel olarak uygulaması özelikleri ile dolu dolu bir motordur benim gibi boğazdan gpr italy orjinal bir egsoz kullannır titannnyum headrs yaptırır ve dna hava filitresi ile ecu hardan motoru yazdırrısanız motor tünel ve yokuş aşağı 250 çok rahat grecektir düz yolda ise 240 lara kadar çıkmanız olağan 220 km saat hıza kadar motoru anında ok gibi yürütebilirsiniz umarım yardımcı olmuştur size yazım sağlıocakla kalın
Kaza yapan ninja 500 sahibi benim 😊 henüz motoru yaptiramadim malum Kawasaki parçaları pahalı 😊 motorda çok bişey yok sadece ön takım ayarlanacak. Geçmiş olsun dilegin için çok teşekkür ederim abim. Motor yapılınca tekrardan haberlesiriz. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim
Video çok hoş crusier motorların eklenmesini isterim en çok ilgimi çeken modeller ancak a2 uyumlu alınabilecek motor eliminator 500 ve yuki benda rocktır diğerleri çok güçsüz ve eksiktir kesinlikle bir cruiser ruhunu yaşatacaklarını sanmıyoruk
Abi yuki taro gp2 incelemesini tekrardan yaparmisin ne olur be kırma beni motor alcam da senin kadar iyi anlatan kişi yok önceki gp2 videonu izlemiştim tekrardan cekermisin sana zahmet@@prosofi4114
abi seni izleyen ama parası az olan çok insan var. onlar için en iyi 50cc videosu çeksen çok güzel olur. hem bu piyasaya senin önerdiğin motor ile başlamış oluruz gözümüz diğerlerinde kalmaz.
Bu tarz videoları daha çok motor üstünde değilde kendini anlattığın gibi bir dere akarsu gibi bir yere oturup sohbet muhabbet eşliğinde çeksen daha güzel olur hem de bahsettiğin motorların senin inceleme videolarindan o konuyla ilgili kesitler de girer bence harika olur. Ben videolari acip bir kenara birakip dinliyorum. Yol ses bayıyor bence
20 gündür RC 390 kullanıyorum. 285 bin TL fiyatıyla sunduğu özellikler muhteşem. Son hızına bakayım diyenlere asla gelmese de viraj kabiliyeti çok yüksek, ağırlığı dengesi ve süspansiyonları mükemmel bir motosiklet. Continental Road 3 adında bir lastikle geliyor. Lastiklerin çok güzel olduğunu, asla kaydırmadığını söyleyebilirim. Titreşimli ancak beni rahatsız etmedi hiç. Şu aralar günde 3 saat kadar üzerinden inmeden gazlıyorum, yine de asla yorulma veya titreşimden uyuşma yaşamıyorum. Eğlence isteyenlere, ben virajdan viraja atlamak istiyorum diyenlere tavsiye ederim. Türkçe çok incelemesi yok ama bir şekilde ulaşabilirsem yardımcı olmak isterim.
@@yusufozkanemir5127 kanka ilk motorum olarak ktm390 almayı düşünüyorum ama şu servis ağı ve titreşimi beni endişelendiriyor sence başlangıç motoru olarak alınırmı bide titreşimi gerçekten çokmu fazla
@@emirhanersu4202 Öyle abartılacak kadar bir titreşim yok 3 seriyi de kullandım fakat rahatsız olduğum olmadı benim. Çinli bazı makineler gibi titreşim hissetmiyorsun fakat tek silindirin verdiği bir titreşim mevcut. Servis olarak işçilik kalitesi iyidir fakat hız olarak çok iyi olduklarını söyleyemem. Japon servisleri gibi beklememelisin fakat cf servislerinden iyi emin olabilirsin. Üstünde olduğun sürece seni özel hissettiren bir motor. kısacası titreşimde 50 km sonrasında alışacağın bir şey olarak düşünüyorum ve serviste muhattap bulman kolay fakat ağır işleyen bir servisi var. Başlangıç olarak düzgün kullanarak öğrenmeye çalışırsan seni üzmez ama dikkat etmende fayda var güçsüz bir motor değil çünkü.
Balıkesir Akçay da yaşıyorum Şubat ayından beri 450 sr kullanıyorum dediğiniz kroniklerin hepsini çözdüler en son su soğutma pompası için motorları servise çağırdılar yeni parçayı taktılar ücret almadan bazılarının montajı sikintiliymis. Parça sorunu da yok bence servisi var sipariş verip geliyor 10 güne ha en kotu çok bekleyecekseniz Ali express den siparis gecin kendi orijinal bayisine 10 güne geliyor parça onun harici çok memnunum servis ustaları falan çok ilgili ve alakalı yardımcı oluyorlar. Motorun yol tutuşu ve hizlanisi çok mükemmel derecede iyi 500 700 CC motorlar kadar iyi gidiyor 250 sr evet kötü ama 450 bence gayet iyi. Üst CC gelsin direkt satıp alirim hiç dusunmeden
Reis çok güzel anlatmışsın, ağzına sağlık. Bunun cruiser için olanı gelebilir mi? Benda rock, darkflag, chinchilla, cf-moto clx-700, clc ... Kawasaki eliminator, vulcan ... A2 ehliyetine uyanları anlatsan çok güzel olur. Kolay gelsin
Temmuz 27 de ufak bi viraj kazası geçirdim sol grenajlar komple çizildi bi ay dolmadan geçtiğimiz cumartesi parçaları toplayıp sıfır haline döndü 👍 bence gayet normal bi süre. 450 sr sahibiyim
2023 model 250NK kullanıcıyım. 2021 modeli 14 bin km sürüp memnun kalarak geçtim. Aralık ayında sıfır aldım 4500 km yaptım vites müşürü bozuldu vitesleri yanlış gösteriyordu servise söyledim 2 haftada geldi parça. Tek sorunum şu an vitesler fazla kemikli ve boşa geçirmek için inanmak lazım😂 onun dışında gidişi duruşu, ekranı, farı, ışıklı tuşlarıyla parasının üzerinde hissettiriyor. Ben memnunum yakıt tüketimi de gayet iyi. Güvenli sürüyorum trafik akışında sürersem 2.8-3.2 litrelerde geziniyor. Bu sürüşe top speed zorlamalı hafif apaçi modlu eğlenceli sürüşte 3.5 yakıyor. Canını alarak sürerseniz 4,5 litrelerde olur ama hem kendi canınıza hem motorun canına yazık yapmayın uslu uslu sürün hayat ucuz değil.
aynı modele sahibim. su an 10k kmde. Vites gecisleri icin iyi zincir ayari ve zincir yagi yapildiginda şıkır şıkır geçiyor. Parça arıza vs çok şükür ben de yaşamadım. Yakıt konusunda ben biraz abartıyorum o yüzden 3.7nin altını hiç görmedim
A2nin en iyisi 450srdır duruş olarak hız olarak teknoloji olarak tamam kalite sağlamlık japondadır ama eksik kalmaz fiyat olarakta tam anlamıyla mükemmel bir motor
@@Cristabol ktm rc390 teknoloji olarak hepsinden önde. açılabilen quick shifter kullanıcı modları rain modu spor modu(arka abs iptal) vs. tablet ekranı telefon bağlantısı. Gidon amörtisör ayarları vs. a2 uyumlu pist motoru diyebiliriz.
Abim, motoru anlatırken keşke o motorun görseli onun konusu bitene kadar dursaymış videoda. İzlerken karıştırıyorum. Hangisini anlatıyodun diye. 125 videosunda da aynı yorumu yapmıştım.
voge ile servislik işim oldu , bir uçak bakım teknisyeni olarak servisini hiç beğenmedim. ancak ana bayisi istanbul yuki motor servisi çok güzel ve çok ilgili. kontak değişmesi gerekiyordu ve bununla beraber anahtar değişeceği için depo kapağı ve arka koltuk kısmı da değişecekti , 2 saat içerisinde değiştirdiler. ve depolarına göz atma şansım oldu ,motorun her parçasından stokta tutuyorlar. servis konusunda istanbul için bence gayet iyi. ve 250rr ı ilk satıldığında almıştım. o zman kontak değişti .
Cruiser videoları da gelsin illa ki merak eden arkadaşlar vardır gençler olarak içimiz kaynıyor farkındayım ama chapper/cruiser tadına bakanlar da bir daha supersportlara bakmıyor :D
Aprilia rs457 videosunu iple çekiyorum kral senin dürüstlüğün olmadan kendime motor araştırmış diyemiyorum araştırmayınca da tatmin olamıyorum kısaca rs457 videosu bekliyorum
Yamaha mt25 kullanıcısıydım 450sra geçiş yaptım yamaha kullanırken servise bakım için gittiğimde adamlar yüzüme bile bakmıyordu geçiştirip teslim alıyolardı koruma takozunu blok içinde kırıp teslim etmişlerdi cf moto servisinde en azından ilgilenen bir bayiye denk geldim servis durumu bulunduğunuz konuma göre değişiyor yağ soğutucusu sorununu garantiden değiştirmek için geri çağırdılar yamahada yağ pompası için aynı durum duymadım japondan çine geçtim çok da keyifli kullanıyorum
Ben Voge 525rr kullanıcısıyım. Çoğunluk şehir içi kullanacaksan net 525rr, yok eğileyim belim ağrısın diyorsan 450sr alabilirsin. Torku yüksek top speedde sadece 450 sr önde. Tercih sizin. Kaza yaptım, yedek parçası yok şu an. şanslıyım ki 525r ile hasarlı parçalar aynı olunca ordan sipariş verdik. Ekim başında 525rr parçaları türkiyeye geliyor denildi. sonrasında rahat ederiz inşallah. tek sıkıntı istanbuldaki yuki fabrikadan parçaların çıkışı yapılamıyor. Konya için öyle en azından. 2 hafta oldu, 3e girecek halen kargoya veremediler ürünü. Tek sıkıntım odur.
@@black8117 yok başlangıç değil benim geçmişim var ss olarak. Sadece yorumunuzu merak ettim. RC390 450SR ve 525rr arasında kalmıştım. RC tek silindir olduğu için ve titreme vs olduğu için eledim
Abi emeğine sağlık. Ama A2 uyumlu 250 - 525 cc aralığı için enduro, turing, adventure tarzı bir video da yapsan aklı karışıklar kişiler için açıklayıcı güzel bir içerik olur. Kolaylıklar.
450 MT Hakkındaki görüşlerini merak edip incelemeni bekliyorum.Yaş55 Benim görüşüm motor denildiği gibi hafif değil yada ben yaşlanıyorum boşken bile biraz ağır ve dengesiz geldi,plastik kalitesi ve metal kadro aksamı pek hoşuma gitmedi ve bu durumuna bakarsam bence fiyatıda çok pahalı 250'yi geçmemeliydi.Senin inceleme sonucuna göre karar vercem ya Voge525dsx yada 450mt alıcam.Emeğine sağlık şimdiden teşekkürler.
Srk400rr memnunum sesi olsun kalitesi olsun gayet iyi hız konusunda düşük kalabilir ama yinede duruş olsun ses olsun grenaj kalitesi olsun hızı da bana göre gayet yeterli ara motor olarak tavsiye ederim tarafsız her şeye cevap veren Sofi seviliyorsun 👍
R3 ülkemizde maalesef çok az alt devirde çok iyi ama 450 sr geçiyor top speede. Geçen sahibinden de 249 tl 2016 modeli 9 bin satılmıştı. Çok az bir zamanla kaçırmıştır.
Rs457 merak edenler var ise topspeed 200 görüyo. 2 aydır kullanıyorum eğer istediğiniz top speed ise size hitap etmez. Alt devirlerde torku çok iyi. Üzerinde gelen lastikler geç ısınıyor. Bütçe varsa ilk iş alan kişi lastik değiştirmeli. Şehir içinde trafikte 15 20dk takılırsanız bacakları yakıyor. 170cm altı zor sürer sele benzerlerine göre yüksek. 4.2 litre karışık kullanımda yakıyo. Frenleri güzel lastik değiştirince 10 numara oluyo. Benim memnun olmadığım tek olay elektronik gaz kolu. Oda kişisel bişey.
*SR450'de öyle haşlıyor awk :D trafikte dur kalk yapılacak motor değil kaldırama çıkıyorum bazen keko gibi durmayım diye. Lastik konusu da aynı sen rodaj bakımı kaça yaptırdın?*
Bence A2 sınıfında alınabilecek en iyi motor VOGE525RR. Çünkü zaten top speedi 450SR a çok yakın ve zaten fabrika çıkışı güzel lastiklerle gelmesi ve kaliteli olması A2 seviyesindeki en iyi motor bence.
@@52kerem37 hem 250rrını hem şu an 525rr ını kullandım. çok kaliteli marka çok memnunum. tek sıkıntısı genel merkez istanbulş yuki fabrikası parça çıkaramıyor. Sistemi oturtamadılar.
@@İBİNEETOR *Kral rc250 yi de r25 ile kıyaslamıştınız tam olarak aynı klasmanda yine çarpışıyorsunuz ben KTM'nin RC serisine aşık birisi olarak güvenip alamadım yıllarca sorunu derdi CF motoda duyduklarımdan daha kötü şeyler okudum zamanında gittim r25 aldım içimde rc250 kala kala 3 kez hemde yani 390 dediğin alet SR450 ile performans donanım anlamında yarışamaz gitsin sr250 tokatlasın güvenilirlik parça vs dersen ktmde parça bulunur belki ama harici süreçler pahalılık vs aynıdır ktmnin kroniklerini çok duyduk yine ondanda ucuza SR450 aldım.*
👍👏👌🤝 eğer komplike bir araç gerekecekse dominar 400 ug f/p on gidon sallama videonu hatırlıyorum o motor özelinde tires sorunsalı olabilir ya fren aynası yamuk ya jant balansiz ya lastik hatalı havasida uygun olmamış olabilir bilemiyorum taçsız kral her topun oyuncusu d400 bence
450 sr ım var. Ben memnunum servisle çok işim olmadı bakımdan bakıma gidiyorum. Sakal erimesini de çok basit çözebiliyorsunuz.Motorum 7k küsür kilometrede yaşadığım tek saçma problem bazen motor ışığı yakıyor kendi kendine sonra geri sönüyor çözemedim. Gidiş,duruş,ses vesaire çok hoşuma gidiyor satarken biraz üzebilir.
Dominar 250 kullanıcısıyım farla alaklı sorun yaşadım garantiden değiştirdik tabi 1 ay bekledim o kadarda olur onun dışında sorun yaşadım , Birde bakım fiyatları japon firmalarıyla neredeyse aynı..
450sr kullanicisiyim her hangi bir sorunla karsilasmadim 1 yildir kullanıyorum 10 km civari ama bazilarinda yag soğutucu problemli sebebinin ne oldugunu henüz cozemediler bence taplarken yanlış birsey yapiyorlar cok keyifli ve teknolojik bir motor tavsiye ederim
@@muhammedakbas8904 *Kral ayarlattım 1-2 kere oynadım hem el ayarı ile hemde o tel kısmından sıktım iyi şimdilikte neuse ya alet güzel vızır vızır gaz açıyorum :D*
450 sr konusunda 15 bin km boyunca kullanmış bütün modifiyeleri yapmış (stage2) 245 görmüş o şekilde motoru yürütmüş birisi olarak yorumlarımı yapayım. Birincisi yağ soğutucusu problemi tahminimce ve büyük ihtimalle yağ soğutucudan değil bazı motorların bloklarındaki sorundan kaynaklanıyor. (Yağ basıncını fazla basıyor olabilir yağ soğutucusu patlatıp yapılan bazı motorların tekrardan patladı) benim ve benim çevremdeki bütün motorlar patlatmadı bize denk gelmedi. Stock haliyle yatak saran japonlar varken ben o motoru stage 2 quickshifter ile r7 peşinden koşturdum bana bakım harici servis yolu göstermedi. Parça kalitesi çin seviyesinin çok üstünde kaliteli Japon (kawasaki honda suzuki) gibi markaların biraz altında. Servisler rezalet kendine adam gibi servis bulman lazım. Frenler muazzam. Parçalar inanılmaz pahalı (maşanın tanesi 20 ila 25 bin tl ekran 30 küsür far 28 bin tl) ikinci eli 250 cc çinli seviyesine indi sürüş zevki bambaşka. Ufak bi gıdıklamayla mt7 stop lambası izliyor biraz daha gıdıklamayla r7 yakamdan düş diyor. Verdiğim paranın kuruşu kuruşuna değdiği tek motor SR450 oldu(motorumu 2 ay önce sattığım halde bu yorumu yapıyorum)
Selamlar, videolarını büyük bir zevkle izliyorum. Bana çok faydası oluyor. Bu ara 250 cc ile 500cc chopper cruiser almayı planlıyorum. Listemde Arora CP 250 de var fakat Arora CP 250 ile ilgili hiçbir inceleme ve yorum bulamıyorum hiçbir yerde. İnceleme yapabilmen mümkün olabilir mi ?
Başkanım Maşallah izlenmelerin harika Ama sence de bir hata yok mu o kadar motordan bahsediyorsun kasığın içindeki ağız mikrofonundan ne dediğini anlaşılmıyor motoru bir yere bırak bir kafeye otur karşına bir telefon koy ondan sonra teker teker motorları anlat Daha sonra bilgisayar başına geç sen konuşurkenle ilgili motorun resmini internetten bul Hatta özellikleri bile bulabilirsin ekran görüntüsü olarak senin konuşmanın üzerine koy Madem bir iş yapıyoruz güzel olsun kalıcı olsun sinsi asfaltın üzerinde bir çift eldivenden başka bir şey görünmüyor Hele bir de mikrofon yok mu
Emeğin karşılığı olarak like atmadan geçmeyelim
REİS YAMAHA R3 BAKSANA BİDE
Abi xj6 Alınırmı ????
Abi Bmw nin 310 luk motosikleti galiba daha çok hindistan için üretilmiş bir model. TVS ile ortak üretmişler. Hatta TVS aynı o motosikletin racing versiyonunu geliştirmiş. Şuan Türkiye de kaç tane bilmiyorum ama sahibinden de TVS Apache RR310 olarak 1 tane ilan gözüküyor. Fakat Top speed olarak 300 cc olmasına rağmen 250cclere göre bile yavaş kalan bir model.
125 cc 5000 km dır mondial drift kullanıyorum. Boy 1.63 topuk değmiyor. Karşılaştırma sitelerinden baktığımda enime boyuma voge 300 r naked motor çıkıyor. Sarı sitede 5,6 tane motor var bu motordan alsam pişman olurmuyum yoksa 20 kilo daha ağır olan mt 25 30.000 km de alsam.
Bende z400 var inceleyip videosunu yapmak istersen diye ulaşayım dedim
Gelecegin AEA 'mı bizi en ince ayrıntısına kadar bilgilendiriyor helal olsun
Altın elbiseli adam markaların götünü yalamıyordu
A2 için uygun scooter , enduro, adventure ve touring tarzı motorlarında videosu gelse güzel olur. bu tarz motorları kullanan arkadaşları bulup video çekersen en azından kullanıcı yorumunu daha iyi anlayabiliriz
A2 sınıfı hakkında genel düşünce ve deneyimlerimi paylaşmak isterim.
KTM DUKE 390 RC 390
Bu makina sahibine kesinlikle daha iyi bir motorcu olduğunu hissettiriyor. Rc 390 bindim, duke ise uzun süre kullandım. Bu kadar canlı, bu kadar hızlı HİSSETTİREN bu klasmanda başka motor yok. Duke ile aldığım keyif çok ayrıydı. Teker sevmediğim halde makina sürekli tekere geliyor. Gazı çektiğinizde inanılmaz hızlanıyor gibi hissettiriyor. Tamamen hislerle alakalı bir blok. Çok uzun ömürlü değil şayet benimki 9.000de beyaz duman atmaya başlamıştı :)
CF 450 sr
Kullanım hissi kesinlikle premium ve keyifli, hızlanma hissi bence bir mercedes gibi göstergeye bakmadan ne kadar hızlı gittiğinizi anlamıyorsunuz. Toplamda 2400kmyi uzun yolda geçirdim 140-150 sabit çok rahat gidiyor7-8k devir ile. Göstergede 224 limitör. Arka koltuk var ama yok. Servislerin %80i kötü, fenomenlik çabasındaki servisler bakımda motorun sağını solunu kırabiliyor. Başında durup bakım sonrası kontrol etmek gerekiyor. Çinli olduğu için önyargı var fakat bu önyargı kırıldığında ki bunun için 40k km üzeri makinalar artmalı, çok daha fazla ilgiyi hakkediyor. Şehir içinde büyük hacimli makina aratmıyor. Yedek parça fiyatlarında da aynı şekilde :)
Kawasaki 300-400-500
Sadece 300 kullandım. Fakat sözkonusu kawasaki olunca denecek çok birşey yok. Makinalar harika, servisler biraz nazlı olabiliyor. Yedek parça olayı bir yamaha honda değil.
Aprilia rs457
Çok yakışıklı makina, dolu dolu geliyor ve son zamanlarda Aprilianın türkiyede satışları arttırma çalışmaları dikkat çekici.
Arkadaşımdan duyduğum kadarı ile ayaklıktaki titreşim rahatsız edici. Performans olarak 450sr değil fakat oturuş pozisyonu daha iyi diyorlar.
Tabi en güzel makina her zaman altınızdaki makinadır. Tekeriniz düz bassın
Duke 390 neden beyaz duman attı acaba sürekli sıkıştırdığın için olabilir mi?
@@t.k.7719 merhaba, ikinci el almıştım 5.000 kmde, ilk sahibinin nasıl kullandığını bilemem tabi fakat kendi adıma söyleyebilirim ki motosikleti aşırı sıkıştıran biri değilim. sakin gezmeyi severim arada fırsatını bulunca sıkıştırırım tabi. KTM blokları dünyada zaten çok güvenilir bloklar olarak tanınmaz. fakat 9k kmde bitmesini ben de beklemiyordum. belki rodajı kötüdür ilk sahibi çok teker yapmıştır bilemem. benim için KTM ler en azından 390 bloklar kullanımı çok keyifli fakat kısa ömürlü motorlar olarak kaldı kısacası.
@@YusufEmir normal de çok sağlam bloktur ama demekki senden önceki arkadaş çok fazla sıkıştırmış bende vardı 2yıl kullandım dediğin gbi bu her motor için geçerli gerçi de gerektiğinde tabikide sıkıştıracaksın motoru ama şimdi ki ergenler motoru sıkıştırarak kullanmayı motor kullandıklarını sanıyolar ktm grubundan 7/8 kişi tanıyorum hiç motor yiyen duymadım ilginç gerçi r25 motorunu yiyen insanlardan ne bekliyorsun desene🤣
@Dayilanadayi marka fanatikliğine inanın gerek yok ambalaja değil içine bakın, rs 457 dediğiniz motor 450srın direk rakibi pek tabi karşılaştırıcaz ki şuan 450 sr piyasada kendini 457den daha çok kanıtlamış motor, henüz piyasada 10k üzeri rs görmedik ve biri çinli diğeri hintli çok bi fark yok :)
Hocam selamlar bu saydığınız motorlardan hangileri 195 bir adamın altında oyuncak gibi durmaz? Kendi boyunuzuda eklerseniz sevinirim.
Dominar 400 kullanıyorum 2023 model kafa sallama problemi orijinal olarak gelen camla alakalı o cam yüksek hızda aerodinamiği bozuyor eğer çıkarırsanız veya gp kompozitten farklı bir cam alırsanız o problem çözülüyor. Lastikleri de kötü mrf lastikler de yola tutunmayı bozuyor kaliteli lastik de alırsanız hiç bir şekilde problem olmayacaktır.
biraz uzun bir yazı olacak umarım sabitlersin prosofi ve katılmadığın yerlerde yazarsın.
kawa serisi hariç arkadaşlar diğer tüm motorları deneyimledim şuanda aktifte 450 sr sahibiyim öncelikle dominarlar için hız bekletiniz olmasın yola gidin işe gidin gezin ve yol yapın diye bu motorlar var parça kalitesi fena değil titreşimi var ve evet kafa sallıyorlar sebebinin egsozdan olduğunu düşünüyoruz ve hindistanda biliyorsunuz çift plaka vb kurallar var bildiğim kadarı ile hindistandakiler sallamıyor ülkemize gelenlerde bizim ihtiyacımız olmayan parçaları olmadan geldiği için ağırlık dengesinden dolayı sallıyorlar blok tarafınndan diğer motorlara göre prensibi yapısı biraz daha farklı olan nispeten sağlam bir bloğu var ama sıkıştırmaya çok fazla gelmez zamanında bakım ve gaz açarken hard diye açmak yerine vitesle devirle gaz açararak son hızlarında dahi gitseniz hiç bir şey olmaz
duke serisine gelecek olursak arkadaşlar blok tarafında sağlam ve tork olarak güçlü hissiyatlı motorlar kulanması çok zevkli ancak pahalı servisleri olsunn parçası olsun ayrıca zincir diks vb şase harici parçaları paslanıyor paslanmıyor diyen yalansöylüyordur ama siz bbu motorlarla ne yapmak istiyorsanız onu yapacağınız motorlardır korkusuzca kullana bilirsiniz
cb ve cbr 500 ler torunuza bırakabileceğiniz motorlar son hız derdiniz yok ise son hızlarına hızlıca çıkan hard diye gaz açsanız vura vurada açsanız hiç bir problem yaşamıcağınız motorlar akarı kokarı yok sonsuza kadar gider lakin tamamında egzantirik zinciri sesi vardır şırıltı sesi gelir ne yaparsanız yapın gderemeziniz yenilesenizde o ses bir süre sonra gelecektir ayrıca günümüze ait motorlar değiller
apriila rs457 almaya gittiğimide fark ettiğim şey bayinin sadece motoru satmak istemeseydi sanki satış sonrasında beni umursamıcak gibi davranıyordu konuşmamızdan anladığım kadari ile motor titriyor arkadaşlar gerçekten italyan değil o motor gerçek bir hintli tekerlekli bir plastik gibi verdiği hisse gelirsek iyi giden iyi duran dengeli bir motor dışardan baktığınızda saf kan bir pist makinası gibi dursada üstüne bindiğinizde öyle olmadığını anladığınız ve eğilmeden bükülmeden kullandığınız bir yarış motoru selesi ve amartisörleri biraz sert olması gerekenden daha sert ve titreşimi var parçası servisi nedir bilmem
sr 450 gelecek olursak 2 ci motorum motorlarımın her ikiside ecuhard tarafından yazılımlıydı 5 viteste 220 gören motorlar bunlar yağ soğutucusu problemini hiç birinde yaşamadım hatta motorumun yağ soğutucusunu servis benim için sipariş vermiş değiştirdiler beni aradılar gel değişelim dediler hiç bir ücret vermedim muğladan alp motora teşekkürler yedek parça olarak soketlerine kadar var motorum şuanda 8200 km de 7 defa servis bakımı gördü motorsikletim bir kere yağ ikaz lambasını yaktı diye blok değişimi istiyorum dedim ve şuan bloğumu değiştriiyorlar sıfır km yeni üretim bir blok yolluyorlar bana satışş sonrası destek konusunda kesinlikle tercih ettiğiniz servis önemli benim gibi seçimler yaparsanız emin olun problem yaşmazsınız haricen 450 sr ldığınızda yapmannız gerekenler sorunsuz binmek için sırasıyla şunlar bayiden ççıkartır çıkartmaz motul veya putoline motorsiklet soğutma sıvısı ile radytatörünüzdeki sıvıyı değiştirmek bujilerde torch marka çinli bir buji kullanıyorlar 2 adet japon ngk ile değiştirmek yağ seçiminde kesinlikle ama kesinlikle 10 50 elf vent verd kawasaki için ürettiği yağ var onu kullanın yada putaline ntech prolarını zamanında bakım yaptırın 5 k km ise 2.5km olarak düşünün inanın tık demicektir bir kronik problemle karşılaşmıcaksınızdırda motorun tek sorunu sürücü selesinin altındaki şase içini paslanması sebebi ise şu tortulu bir boya kullanmışlar yüzeyden doalayı bir kere temizleyin kaliteli bir boya atın pas tutmıcaktır şaseden değil kullanılan boyadan dolayı motor genel olarak uygulaması özelikleri ile dolu dolu bir motordur benim gibi boğazdan gpr italy orjinal bir egsoz kullannır titannnyum headrs yaptırır ve dna hava filitresi ile ecu hardan motoru yazdırrısanız motor tünel ve yokuş aşağı 250 çok rahat grecektir düz yolda ise 240 lara kadar çıkmanız olağan 220 km saat hıza kadar motoru anında ok gibi yürütebilirsiniz umarım yardımcı olmuştur size yazım sağlıocakla kalın
250 sr ya da 450 sr almak istiyorum bilgi almak için size nasıl ulaşabilirim rica etsem
@@emirhancanan1795 ssr.450
Kaza yapan ninja 500 sahibi benim 😊 henüz motoru yaptiramadim malum Kawasaki parçaları pahalı 😊 motorda çok bişey yok sadece ön takım ayarlanacak. Geçmiş olsun dilegin için çok teşekkür ederim abim. Motor yapılınca tekrardan haberlesiriz. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim
Geçmiş. Olsun sizi izlemiştim videolarınızı beğeniyorum umarım devam edersiniz
@@snrlhudut9079 teşekkür ediyorum 🤩 tabiiki devam edicem şuan motorum yapiliyo şükür çok sıkıntısı yok
Peki motoru almayı onerirmisin@@mfkmotovlog
Motor düzeldiyse verde bi tur atsın Pro Sofi abim
Video çok hoş crusier motorların eklenmesini isterim en çok ilgimi çeken modeller ancak a2 uyumlu alınabilecek motor eliminator 500 ve yuki benda rocktır diğerleri çok güçsüz ve eksiktir kesinlikle bir cruiser ruhunu yaşatacaklarını sanmıyoruk
Ağzına sağlık, scooter versiyonu da süper olur çok ihtiyaç var. Çekersen süper olur hocam.
Teşekkürler. Abi seni harbi seviyom
Eyvallah
Abi yuki taro gp2 incelemesini tekrardan yaparmisin ne olur be kırma beni motor alcam da senin kadar iyi anlatan kişi yok önceki gp2 videonu izlemiştim tekrardan cekermisin sana zahmet@@prosofi4114
@@prosofi4114en kısa zamanda cevap bekliyorum abi evet ya da hayır ❤
Aprilia RS457'yi gördükten sonra diğer motorların yüzüne bile bakmayacağına eminim
abi seni izleyen ama parası az olan çok insan var.
onlar için en iyi 50cc videosu çeksen çok güzel olur. hem bu piyasaya senin önerdiğin motor ile başlamış oluruz gözümüz diğerlerinde kalmaz.
Bu tarz videoları daha çok motor üstünde değilde kendini anlattığın gibi bir dere akarsu gibi bir yere oturup sohbet muhabbet eşliğinde çeksen daha güzel olur hem de bahsettiğin motorların senin inceleme videolarindan o konuyla ilgili kesitler de girer bence harika olur. Ben videolari acip bir kenara birakip dinliyorum. Yol ses bayıyor bence
20 gündür RC 390 kullanıyorum. 285 bin TL fiyatıyla sunduğu özellikler muhteşem. Son hızına bakayım diyenlere asla gelmese de viraj kabiliyeti çok yüksek, ağırlığı dengesi ve süspansiyonları mükemmel bir motosiklet. Continental Road 3 adında bir lastikle geliyor. Lastiklerin çok güzel olduğunu, asla kaydırmadığını söyleyebilirim. Titreşimli ancak beni rahatsız etmedi hiç. Şu aralar günde 3 saat kadar üzerinden inmeden gazlıyorum, yine de asla yorulma veya titreşimden uyuşma yaşamıyorum. Eğlence isteyenlere, ben virajdan viraja atlamak istiyorum diyenlere tavsiye ederim. Türkçe çok incelemesi yok ama bir şekilde ulaşabilirsem yardımcı olmak isterim.
@@yusufozkanemir5127 kanka ilk motorum olarak ktm390 almayı düşünüyorum ama şu servis ağı ve titreşimi beni endişelendiriyor sence başlangıç motoru olarak alınırmı bide titreşimi gerçekten çokmu fazla
@@emirhanersu4202baslangic olarak alinmaz cok torklu cok kolay yanlayabilen bi motor gazda elin kayar dusersin 250likle falan basla acele ne
@@emirhanersu4202 Öyle abartılacak kadar bir titreşim yok 3 seriyi de kullandım fakat rahatsız olduğum olmadı benim. Çinli bazı makineler gibi titreşim hissetmiyorsun fakat tek silindirin verdiği bir titreşim mevcut. Servis olarak işçilik kalitesi iyidir fakat hız olarak çok iyi olduklarını söyleyemem. Japon servisleri gibi beklememelisin fakat cf servislerinden iyi emin olabilirsin. Üstünde olduğun sürece seni özel hissettiren bir motor. kısacası titreşimde 50 km sonrasında alışacağın bir şey olarak düşünüyorum ve serviste muhattap bulman kolay fakat ağır işleyen bir servisi var. Başlangıç olarak düzgün kullanarak öğrenmeye çalışırsan seni üzmez ama dikkat etmende fayda var güçsüz bir motor değil çünkü.
@@ahmetkaanziyafet460 Çok teşekkür ediyorum yorumun için detaylı anlatman benim için süper oldu kısmet olursa seneye çekicem motoru
Abi bu ortalık karışır serisini de soru cevap gibi oturup Bi yerde birebir sohbet ediyormuşuz gibi De yapsan güzel olur
aynen abi bu şekilde de güzel olur
Emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş. Adventure/cross/enduro tarzı motosiklet inceleme serisi yapabilirseniz çok memnun olurum ❤
Abi cruiser motorlar için de bu şekilde bir video yaparsan çok mutlu oluruz
Balıkesir Akçay da yaşıyorum Şubat ayından beri 450 sr kullanıyorum dediğiniz kroniklerin hepsini çözdüler en son su soğutma pompası için motorları servise çağırdılar yeni parçayı taktılar ücret almadan bazılarının montajı sikintiliymis. Parça sorunu da yok bence servisi var sipariş verip geliyor 10 güne ha en kotu çok bekleyecekseniz Ali express den siparis gecin kendi orijinal bayisine 10 güne geliyor parça onun harici çok memnunum servis ustaları falan çok ilgili ve alakalı yardımcı oluyorlar. Motorun yol tutuşu ve hizlanisi çok mükemmel derecede iyi 500 700 CC motorlar kadar iyi gidiyor 250 sr evet kötü ama 450 bence gayet iyi. Üst CC gelsin direkt satıp alirim hiç dusunmeden
Chopper/ Cruiser modelleride gelmeli kesinlikle beklemedeyiz emeğine sağlık kardeşim
Bence aksine ülkede en çok scooter motorlar satılıyor.Bence sen bütün çeşitlerden yap naked, scooter,enduro,cruizer
Reis çok güzel anlatmışsın, ağzına sağlık. Bunun cruiser için olanı gelebilir mi? Benda rock, darkflag, chinchilla, cf-moto clx-700, clc ... Kawasaki eliminator, vulcan ... A2 ehliyetine uyanları anlatsan çok güzel olur. Kolay gelsin
Teşekkür ederim yorumumu dikkate aldığın için bu videoyu bekliyordum
Günlerdir aklımda bu soru vardı, sabah hikayeyi görünce dakika saydım resmen
cruiser serisi gelsin
aprillanin cf gectigi bircok video var en kisa surede incelemesini bekliyoruzz🎉
Temmuz 27 de ufak bi viraj kazası geçirdim sol grenajlar komple çizildi bi ay dolmadan geçtiğimiz cumartesi parçaları toplayıp sıfır haline döndü 👍 bence gayet normal bi süre. 450 sr sahibiyim
Çizikler için neden grenaj değiştirdin ki kardeşim.Sanayii de boyasının spreyini yaptır sık.
@@hasanturan1235 grenaj yerinden kaymış yani içten kırılmıştı vida yerleri değiştirmek zorundaydım
2023 model 250NK kullanıcıyım. 2021 modeli 14 bin km sürüp memnun kalarak geçtim. Aralık ayında sıfır aldım 4500 km yaptım vites müşürü bozuldu vitesleri yanlış gösteriyordu servise söyledim 2 haftada geldi parça. Tek sorunum şu an vitesler fazla kemikli ve boşa geçirmek için inanmak lazım😂 onun dışında gidişi duruşu, ekranı, farı, ışıklı tuşlarıyla parasının üzerinde hissettiriyor. Ben memnunum yakıt tüketimi de gayet iyi. Güvenli sürüyorum trafik akışında sürersem 2.8-3.2 litrelerde geziniyor. Bu sürüşe top speed zorlamalı hafif apaçi modlu eğlenceli sürüşte 3.5 yakıyor. Canını alarak sürerseniz 4,5 litrelerde olur ama hem kendi canınıza hem motorun canına yazık yapmayın uslu uslu sürün hayat ucuz değil.
aynı modele sahibim. su an 10k kmde. Vites gecisleri icin iyi zincir ayari ve zincir yagi yapildiginda şıkır şıkır geçiyor.
Parça arıza vs çok şükür ben de yaşamadım. Yakıt konusunda ben biraz abartıyorum o yüzden 3.7nin altını hiç görmedim
A2nin en iyisi 450srdır duruş olarak hız olarak teknoloji olarak tamam kalite sağlamlık japondadır ama eksik kalmaz fiyat olarakta tam anlamıyla mükemmel bir motor
Teknoloji olarak cfmoto mu?
@@Cristabol ktm rc390 teknoloji olarak hepsinden önde. açılabilen quick shifter kullanıcı modları rain modu spor modu(arka abs iptal) vs. tablet ekranı telefon bağlantısı. Gidon amörtisör ayarları vs. a2 uyumlu pist motoru diyebiliriz.
@@margo61 rc390 da Türkiye'deki modellerinde var bu özellikler. Fiyatlar benzer. Tercih meselesi
450sr güç ağırlık oranın 0.2 yi geçiyor mu hocam.
yamaha R25 a2 ile kullanılabilir mi?
Enduro ve cruiser de yapsan keşke reis
İşte beklediğim prosofi ya bu kadar bekletmek ayıp ettin hemen yorumumu like lıyorsun tabi bende izlemeden direk beğeni ve hype veriyorum kardeşime
Abim, motoru anlatırken keşke o motorun görseli onun konusu bitene kadar dursaymış videoda. İzlerken karıştırıyorum. Hangisini anlatıyodun diye. 125 videosunda da aynı yorumu yapmıştım.
Abi en uygun kurye motorları tarzında video yaparsan harika olur ❤
voge ile servislik işim oldu , bir uçak bakım teknisyeni olarak servisini hiç beğenmedim. ancak ana bayisi istanbul yuki motor servisi çok güzel ve çok ilgili. kontak değişmesi gerekiyordu ve bununla beraber anahtar değişeceği için depo kapağı ve arka koltuk kısmı da değişecekti , 2 saat içerisinde değiştirdiler. ve depolarına göz atma şansım oldu ,motorun her parçasından stokta tutuyorlar. servis konusunda istanbul için bence gayet iyi. ve 250rr ı ilk satıldığında almıştım. o zman kontak değişti .
525rr ve konya içi aynısını diyemeyeceğim. Parça ellerinde fakat 2 haftadır kargoya vermelerini bekliyorum.
Teşekkürler prosofi .A2 li olarak çok bilinçlendim
Cruiser Serisi Gelsin
Cruiser videoları da gelsin illa ki merak eden arkadaşlar vardır gençler olarak içimiz kaynıyor farkındayım ama chapper/cruiser tadına bakanlar da bir daha supersportlara bakmıyor :D
Aprilia rs457 videosunu iple çekiyorum kral senin dürüstlüğün olmadan kendime motor araştırmış diyemiyorum araştırmayınca da tatmin olamıyorum kısaca rs457 videosu bekliyorum
Anlatım süper
Prosofi sen bulursun...Sana zahmet Rks Srv250/ Zontes 200c bulsan da incelesen daha inceleyen olmamış baya bekleyeni var.
Video çok açıklayıcı olmuş , öncelikle ellerine sağlık. Sanki yamaha R3 çıktı gibi, ondan neden bahsetmedin?
Abi emeğin için teşekkür ederim. Bizim gibi chopper, cruiser ssvenler için de bir video hazırlayabilir misin
Yamaha mt25 kullanıcısıydım 450sra geçiş yaptım yamaha kullanırken servise bakım için gittiğimde adamlar yüzüme bile bakmıyordu geçiştirip teslim alıyolardı koruma takozunu blok içinde kırıp teslim etmişlerdi cf moto servisinde en azından ilgilenen bir bayiye denk geldim servis durumu bulunduğunuz konuma göre değişiyor yağ soğutucusu sorununu garantiden değiştirmek için geri çağırdılar yamahada yağ pompası için aynı durum duymadım japondan çine geçtim çok da keyifli kullanıyorum
Ben Voge 525rr kullanıcısıyım. Çoğunluk şehir içi kullanacaksan net 525rr, yok eğileyim belim ağrısın diyorsan 450sr alabilirsin. Torku yüksek top speedde sadece 450 sr önde. Tercih sizin.
Kaza yaptım, yedek parçası yok şu an. şanslıyım ki 525r ile hasarlı parçalar aynı olunca ordan sipariş verdik. Ekim başında 525rr parçaları türkiyeye geliyor denildi. sonrasında rahat ederiz inşallah. tek sıkıntı istanbuldaki yuki fabrikadan parçaların çıkışı yapılamıyor. Konya için öyle en azından. 2 hafta oldu, 3e girecek halen kargoya veremediler ürünü. Tek sıkıntım odur.
Bende ikisi arasında kaldım baya. Siz memnun musunuz 525rr dan. Kaç bin km oldu şuan? Dediğiniz gibi parçaları arttı mı acaba?
Başlangıç için voge 250rr mantıklı olmaz mı? İllaki parça ihtiyacı olacak. Tedarik sorunlu anladığım kadarıyla.
@@black8117 yok başlangıç değil benim geçmişim var ss olarak. Sadece yorumunuzu merak ettim. RC390 450SR ve 525rr arasında kalmıştım. RC tek silindir olduğu için ve titreme vs olduğu için eledim
@@NoName-pu7fx Yok kendim için 250rr bakıyorum. Ama dediğim gibi ilk motor olacak. KTM'yi şu ara eleyin zaten. Malum marka sallantıda.
@@black8117 eğer daha önce scooter tarzı motorlar kullandıysan, motorun trafikteki yerini vs biliyorsan 250cc başlangıc olabilir bence
Normakde bu tarz videoları izlemem ama güven ve kalite farklı bir şey.
Abi emeğine sağlık. Ama A2 uyumlu 250 - 525 cc aralığı için enduro, turing, adventure tarzı bir video da yapsan aklı karışıklar kişiler için açıklayıcı güzel bir içerik olur. Kolaylıklar.
Abi likeımı attım soru cevap videosu 2.cisi ne zaman gelir ?
Video hazır önümüzdeki hafta yayında
Ağzına sağlık usta ama eliminatör benelli 502c yada incelediğin black flag falanda ekleseydin keşke bu cc’lerde oldukça güzel motorlar var
Abi eline ağzına sağlık bi gün uygun olursan rks srk 125 r videosu atabilir misin
Videolar çok başarılı ve bilgi sahibi olmak isteyen herkes faydalanabilir. Bir tavsiye sorum olacak. 450 sr mı duke 390 mı sence
Abi geçen yorumlarda sormuştum ninja 400ü cevaplamışsın videoda çok teşekkür ederim ❤
450 MT Hakkındaki görüşlerini merak edip incelemeni bekliyorum.Yaş55 Benim görüşüm motor denildiği gibi hafif değil yada ben yaşlanıyorum boşken bile biraz ağır ve dengesiz geldi,plastik kalitesi ve metal kadro aksamı pek hoşuma gitmedi ve bu durumuna bakarsam bence fiyatıda çok pahalı 250'yi geçmemeliydi.Senin inceleme sonucuna göre karar vercem ya Voge525dsx yada 450mt alıcam.Emeğine sağlık şimdiden teşekkürler.
Kolaçana ankara bayisi demişki
Yılbaşına yakın nx 500 gelecekmiş hadi bakalım inş diyelim😊
Bisim orda yollar çok bozuk aadv ve enduro tercihim
Selamünaleyküm prosofi RC390 incelemesi gelmez mi? Gelirse senden gelir, seve seve izleriz. bekliyoruz..
Srk400rr memnunum sesi olsun kalitesi olsun gayet iyi hız konusunda düşük kalabilir ama yinede duruş olsun ses olsun grenaj kalitesi olsun hızı da bana göre gayet yeterli ara motor olarak tavsiye ederim tarafsız her şeye cevap veren Sofi seviliyorsun 👍
Abi güzel video ama listeye r3'te eklenmeliydi bence 👍
R3 ülkemizde maalesef çok az alt devirde çok iyi ama 450 sr geçiyor top speede. Geçen sahibinden de 249 tl 2016 modeli 9 bin satılmıştı. Çok az bir zamanla kaçırmıştır.
Cf motor Clc 450 incelemeni bekliyoruz. Emeğine sağlık.
Eylül'de sezon bitince Honda NX500 geliyormuş 😅 Seneye yazılırız artık
EMEĞİNE SAĞLIK
Scooter ve cruiser tarzı içinde gelsin
Ellerine sağlık reis
Rs457 merak edenler var ise topspeed 200 görüyo. 2 aydır kullanıyorum eğer istediğiniz top speed ise size hitap etmez. Alt devirlerde torku çok iyi. Üzerinde gelen lastikler geç ısınıyor. Bütçe varsa ilk iş alan kişi lastik değiştirmeli. Şehir içinde trafikte 15 20dk takılırsanız bacakları yakıyor. 170cm altı zor sürer sele benzerlerine göre yüksek. 4.2 litre karışık kullanımda yakıyo. Frenleri güzel lastik değiştirince 10 numara oluyo. Benim memnun olmadığım tek olay elektronik gaz kolu. Oda kişisel bişey.
*SR450'de öyle haşlıyor awk :D trafikte dur kalk yapılacak motor değil kaldırama çıkıyorum bazen keko gibi durmayım diye. Lastik konusu da aynı sen rodaj bakımı kaça yaptırdın?*
@@stalker5269 Ben kendim yaptım da yaptıran arkadaşlar 3 k ya yaptırdı.
En iyisi benim a2 uyumlu mt7 dim 😂😂😂 seviliyorsun abim
Bence A2 sınıfında alınabilecek en iyi motor VOGE525RR. Çünkü zaten top speedi 450SR a çok yakın ve zaten fabrika çıkışı güzel lastiklerle gelmesi ve kaliteli olması A2 seviyesindeki en iyi motor bence.
Voge kaliteli çin malı alınır ama bence biraz daha yolu var markanın
@@52kerem37 hem 250rrını hem şu an 525rr ını kullandım. çok kaliteli marka çok memnunum. tek sıkıntısı genel merkez istanbulş yuki fabrikası parça çıkaramıyor. Sistemi oturtamadılar.
SELAMIN ALEYKUM İYİ GÜNLER ABİ Nerdeyse tüm 125 cc gurubunu denedin istersen birde RKS 125R 2023 ü dene driftin rakibi bir motor
emeğine sağlık, Voge 525dsx modeline denk gelirsen senden de dinlemek isterim motoru.
450 sr yorumlarını bekliyoruz arkadaşlar 😊🎉
390. Varkenmi
@@İBİNEETOR *Kral rc250 yi de r25 ile kıyaslamıştınız tam olarak aynı klasmanda yine çarpışıyorsunuz ben KTM'nin RC serisine aşık birisi olarak güvenip alamadım yıllarca sorunu derdi CF motoda duyduklarımdan daha kötü şeyler okudum zamanında gittim r25 aldım içimde rc250 kala kala 3 kez hemde yani 390 dediğin alet SR450 ile performans donanım anlamında yarışamaz gitsin sr250 tokatlasın güvenilirlik parça vs dersen ktmde parça bulunur belki ama harici süreçler pahalılık vs aynıdır ktmnin kroniklerini çok duyduk yine ondanda ucuza SR450 aldım.*
Kaç km
Uzun zamandır rks m502n bekliyorum reis artık gelsin su motor videosu
Abi gayet bilgilendirici bir video senden ricam yuki tekken 125 2024 modelini deneyebilir misin?
RKS SRV 250 VS modeli incelemesi bekliyoruz. Cruiser motor karşılaştırmasıda gelse çok güzel olur.
Aleyküm selam sofi KARDEŞİM
👍👏👌🤝 eğer komplike bir araç gerekecekse dominar 400 ug f/p on gidon sallama videonu hatırlıyorum o motor özelinde tires sorunsalı olabilir ya fren aynası yamuk ya jant balansiz ya lastik hatalı havasida uygun olmamış olabilir bilemiyorum taçsız kral her topun oyuncusu d400 bence
Dostum Aleyküm Selamda şu mikrofonunu da biraz daha iyileştirsen ses çok boğuk geliyor
eline sağlık kral.
Kral 450nk bekliyoruz 4 gözlee😅
450 sr ım var.
Ben memnunum servisle çok işim olmadı bakımdan bakıma gidiyorum. Sakal erimesini de çok basit çözebiliyorsunuz.Motorum 7k küsür kilometrede yaşadığım tek saçma problem bazen motor ışığı yakıyor kendi kendine sonra geri sönüyor çözemedim.
Gidiş,duruş,ses vesaire çok hoşuma gidiyor satarken biraz üzebilir.
Abi zx4rr gelsin de bi bakalim şu motora kolay gelsin❤
A2 ehliyet ile kullanilabilir en guclu ve hizli scooter motorlari da paylasirmisin
reis a2 kategorisinde en iyi cross motorlar videosu kesin gelsin
Honda Yamaha Triump gibi büyük markalar 450cc civarinda adventure touring tarzı motorlar üretmeli
Chopperlara da bi el atsan artık reis
ben mi kaçırdım bilmiyorum ama yamaha dan bahsetmedin r3 falan çıktı
Rks M502N de A2 uyumlu diye biliyorum bir video da onun için gelir mi? Senin fikirlerini çok merak ediyorum o motorsiklet hakkında 👌🙋♀️
Dominar 250 kullanıcısıyım farla alaklı sorun yaşadım garantiden değiştirdik tabi 1 ay bekledim o kadarda olur onun dışında sorun yaşadım , Birde bakım fiyatları japon firmalarıyla neredeyse aynı..
Reis fiyat performans motorsikletleri tarzından bir video yaparmısın
Ellerine sağlık
450 srım var kötü yanını görmedim ama artçı selesi çok sert
Reis ağzına sağlık, bulabilirsen 2007 Suzuki GSR 600'ün incelemesini yapar mısın?
Abi cruiser tavsiyesi gelirse çok güzel olur
450sr kullanicisiyim her hangi bir sorunla karsilasmadim 1 yildir kullanıyorum 10 km civari ama bazilarinda yag soğutucu problemli sebebinin ne oldugunu henüz cozemediler bence taplarken yanlış birsey yapiyorlar cok keyifli ve teknolojik bir motor tavsiye ederim
*La gardaş sende de ısınınca trafikte vitesler sertleşiyor mu? Birde bende vites geçişlerinde sorun yaşıyorum sanırım beni endişelendiren tek kusuru başka derdim yok.*
Motor km düşük se ilk zamanlarda yapıyor sonra çok yumuşak oluyor
Debriyaj ve vitesi attığın kolu kendin istedigin gibi ayarla onlarda ayarsizlik var o yüzden yapar bizde
@@muhammedakbas8904 *Kral ayarlattım 1-2 kere oynadım hem el ayarı ile hemde o tel kısmından sıktım iyi şimdilikte neuse ya alet güzel vızır vızır gaz açıyorum :D*
450 sr konusunda 15 bin km boyunca kullanmış bütün modifiyeleri yapmış (stage2) 245 görmüş o şekilde motoru yürütmüş birisi olarak yorumlarımı yapayım. Birincisi yağ soğutucusu problemi tahminimce ve büyük ihtimalle yağ soğutucudan değil bazı motorların bloklarındaki sorundan kaynaklanıyor. (Yağ basıncını fazla basıyor olabilir yağ soğutucusu patlatıp yapılan bazı motorların tekrardan patladı) benim ve benim çevremdeki bütün motorlar patlatmadı bize denk gelmedi. Stock haliyle yatak saran japonlar varken ben o motoru stage 2 quickshifter ile r7 peşinden koşturdum bana bakım harici servis yolu göstermedi. Parça kalitesi çin seviyesinin çok üstünde kaliteli Japon (kawasaki honda suzuki) gibi markaların biraz altında. Servisler rezalet kendine adam gibi servis bulman lazım. Frenler muazzam. Parçalar inanılmaz pahalı (maşanın tanesi 20 ila 25 bin tl ekran 30 küsür far 28 bin tl) ikinci eli 250 cc çinli seviyesine indi sürüş zevki bambaşka. Ufak bi gıdıklamayla mt7 stop lambası izliyor biraz daha gıdıklamayla r7 yakamdan düş diyor. Verdiğim paranın kuruşu kuruşuna değdiği tek motor SR450 oldu(motorumu 2 ay önce sattığım halde bu yorumu yapıyorum)
Emre abi yağ ve antifriz ne kullandın
@@onubunutakip yağ olarak brava kullandım antifriz olarak petrol ofisi + %50 su
Saf su
Yeni r125 inceleme gelsin
Enduro ve scooter da gelsin
Selamlar, videolarını büyük bir zevkle izliyorum. Bana çok faydası oluyor. Bu ara 250 cc ile 500cc chopper cruiser almayı planlıyorum. Listemde Arora CP 250 de var fakat Arora CP 250 ile ilgili hiçbir inceleme ve yorum bulamıyorum hiçbir yerde. İnceleme yapabilmen mümkün olabilir mi ?
Eliminator 500 düşünebilirsin
@mertcangungor1966 Hocam cevap için teşekkürler fakat fiyatı bütçemi aşıyor.
Ustam bide motor ehliyetleriyle fiyatlarıyle ne gerektiğiyle ilgilide video çekermisin
Rc390 incelemesi yapmadın kral duke la karıştırmışsın videoda
Başkanım Maşallah izlenmelerin harika Ama sence de bir hata yok mu o kadar motordan bahsediyorsun kasığın içindeki ağız mikrofonundan ne dediğini anlaşılmıyor motoru bir yere bırak bir kafeye otur karşına bir telefon koy ondan sonra teker teker motorları anlat Daha sonra bilgisayar başına geç sen konuşurkenle ilgili motorun resmini internetten bul Hatta özellikleri bile bulabilirsin ekran görüntüsü olarak senin konuşmanın üzerine koy Madem bir iş yapıyoruz güzel olsun kalıcı olsun sinsi asfaltın üzerinde bir çift eldivenden başka bir şey görünmüyor Hele bir de mikrofon yok mu
Eyvallah.. Bu tarz videolar izleyenler tarafından daha çok begeniliyor.. tecrübe ile sabit
@@prosofi4114 elbette lafım yok ama kımsenın paylasacagı bır vıdeo degıl hocam ... evet ızlenır ama referans gosterılmez. paylaşılması ıcın bıraz daha gayret gostermen gerektıgını dusunuyorum kazasız belasız
Abi eski 600 lük motorlar ve yenisi olan r7 cbr 650 r falan hakkında video çekebilir misin karşılaştırma maabında
Ankaradan ben ahmet 5 ayda 13k km yaptım bu km ye kadar sorun yaşamadım ironstars tavsiyemdir
A2 serisinin en iyisi yeni kasasını bulabilirseniz CBR 500r dir kim ne derse desin iyi bakarsan 100bin km de bile 0 gibi duruyor olur
Benelli Trk 251 hakkında ne düşünüyorsunuz ilk motorum olucak