Na realidade esses gigantes foi uma forma de redução de frota das empresas. estes gigantes levam aproximados 60 passageiros, enquanto o convencional 44 passageiros. Dois destes rodando, tira de linha outros 03 da frota e consequentemente reduzindo tambem o custo de motoristas, infelizmente. além de que os mesmos são mais lentos, não passam em quaisquer locais em sua condução normal. só quando estão nas rodovias o trafego passa a ser normal.
Não se trata nem de reduzir motoristas, essa mão de obra já está escassa, as empresas tem muita dificuldade em completar o quadro. Isso tbm acontece no transporte de cargas, a introdução no Rodotrem é uma forma de compensar a falta de motoristas no mercado. A estratégia é essa, aumentar a potência dos propulsores , aumentando a capacidade de cargas ou passageiros, um único motorista faz o serviço que seria necessário de dois. Se melhorasse o salário e as condições de trabalho, não faltaria mão de obra.
Rio x são Paulo deve ser muito rentável pras empresas pra ter tanta empresa fazendo a rota! Uma pergunta: tem passageiro pra essa demanda toda de empresas fazendo a rota?
Vendo esse vídeo eu cheguei a algumas conclusões. : 1 as cidades do norte do Brasil tem praticamente zero ônibus. E quando tem são ônibus antigos e não luxuosos como os de BH x SP Rio X SP. Isso ajuda a entender um pouco desse "preconceito" 2 . As localidades do nordeste também são quase nulos. 3. E não me venham com a desculpa de que as estradas do norte e nordeste são "ruins ", pois a cidade de Belém no Pará é a mais bem localizada e acessível as BR 010 transbrasiliana, 316, além da BR 153 que vai até o sul do Brasil e termina no estado do Pará , tem boa estrutura e trafegabilidade, e as empresas de ônibus só mandam sucatas rodar lá. 4. Os ônibus só passam a ser melhorzinho de Goiânia pra baixo, com excessão da Real Maia, jamjoy, que tem alguns G7 DD e comil invictusDD na linha Goiânia X Palmas.
Vdd amigo a linha Salvador x são Paulo é servida pela Gontijo com serviço executivo e a linha salvador x Rio de janeiro servido pela Águia Branca semi leito,leito cama será que Gontijo tem preconceito com o nordeste ?
@@junioroliveira17oliveira19 mano provavelmente sim. Na região norte vc não ver essas empresas, gontijo, real Expresso, etc... região norte e servida por RODE ROTAS, transbrasiliana, itapemirin (com sucatas) pois os ônibus bons ficam na região sudeste e por aí vai.
Excelente video saludos y suerte
É muito top quem não quere vira motorista pra dirigir ônibus desse só bonde elegante
A pintura da três estrelas e linda .
Vai começar mais um show de imagens com os ônibus Massa .
Pp
Rio x São Paulo bombando só carro top, e andorinha frequentando Tietê tudo de bom num só vídeo.
Só falta a Garcia e expresso nordeste pra completar.
Buen video 😎😎👍👍, saludos desde perú
Só ônibus lindo,baguá mesmo, valeu a pena ver o vídeo até o final, deu até vontade de viajar numa dessas máquinas maravilhosas. Tudibão
Andar de busão show de bola lindo parabéns nota 10
Esse Comil da viação Rio Doce ficou muito bonito.
Mais um Vídeo TOP show. EXCELENTE.
DEUS NÃO ME PERMANECEU TER CAPACIDADE PARA DIRIGIR VEÍCULOS COMO ESSES
BUSÕES, PORÉM CONHEÇO MUITOS DELES.
Buen Vídeo Saludos Desde Chile Un Abrazo
Banyuwangi muncar ( INDONESIA ) hadir 👍
Top só busoes pequenos grandes e grandões
Excellent Videos !!!
Magestuosos.... que ventaja tan grande nos llevan a los colombianos 😊
São mesmo lindos parabéns à todos os colaboradores daqui da Europa
Adoro abraço baita porto sehutp
Vídeo top, quero viajar no DD da Rio doce.
Muito bom ,adorei 👍🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Seus vídeos são simplismente INCRÍVEIS, Stanley!
Logo de cara vi o carro pelo qual viajei: o 422102 da Expresso Adamantina.
Obrigado Davi tmj
Ônibus lindos e só motorista profissional
Luxo 🌟
A pintura da gontijo nova é a mais linda
😍😍😍😍❤💯👌nice video bro
Boa parte dos ônibus são da Comil,isso mostra que as grandes empresas estão valorizando essa q para mim é a melhor encarroçadora do Brasil!
Qual motor é o melhor scania k440, volvo b450 ou mercedes 410?
Super Amazing...👍👍
É lindo demais da conta...
Fechou o vídeo com meu favorito cometa 💙o trovão azul da rodoviárias.
Na realidade esses gigantes foi uma forma de redução de frota das empresas. estes gigantes levam aproximados 60 passageiros, enquanto o convencional 44 passageiros. Dois destes rodando, tira de linha outros 03 da frota e consequentemente reduzindo tambem o custo de motoristas, infelizmente. além de que os mesmos são mais lentos, não passam em quaisquer locais em sua condução normal. só quando estão nas rodovias o trafego passa a ser normal.
Não se trata nem de reduzir motoristas, essa mão de obra já está escassa, as empresas tem muita dificuldade em completar o quadro.
Isso tbm acontece no transporte de cargas, a introdução no Rodotrem é uma forma de compensar a falta de motoristas no mercado.
A estratégia é essa, aumentar a potência dos propulsores , aumentando a capacidade de cargas ou passageiros, um único motorista faz o serviço que seria necessário de dois.
Se melhorasse o salário e as condições de trabalho, não faltaria mão de obra.
OS ÔNIBUS DE HOJE SÃO MODERNOS E ATÉ LUXUOSOS, IMAGINE DAQUI HÁ 50 ANOS.
NÃO TERÃO NEM VOLANTES.
Rio x são Paulo deve ser muito rentável pras empresas pra ter tanta empresa fazendo a rota! Uma pergunta: tem passageiro pra essa demanda toda de empresas fazendo a rota?
Até a Rio doce com 1 horário sai cheio?
Parabens pelo video
A empresa Imtapemirim ainda existe?
SENSACIONAL
Essa Itapemirim é muito top
O espaço da rodoviária do Tietê e bom os ônibus DD e LD desfilam até a plataforma
Are these Marco Polo bus?
Aos experts no assunto...um dia matutando pensei...pq será que nunca fizeram um Bi articulado de Viagem ? 😳😳😳😳 😁😁😁
12:35 o "Hulk" da Eucatur
Só nave
Show
Top,like
Top
Vendo esse vídeo eu cheguei a algumas conclusões. :
1 as cidades do norte do Brasil tem praticamente zero ônibus. E quando tem são ônibus antigos e não luxuosos como os de BH x SP Rio X SP. Isso ajuda a entender um pouco desse "preconceito"
2 . As localidades do nordeste também são quase nulos.
3. E não me venham com a desculpa de que as estradas do norte e nordeste são "ruins ", pois a cidade de Belém no Pará é a mais bem localizada e acessível as BR 010 transbrasiliana, 316, além da BR 153 que vai até o sul do Brasil e termina no estado do Pará , tem boa estrutura e trafegabilidade, e as empresas de ônibus só mandam sucatas rodar lá.
4. Os ônibus só passam a ser melhorzinho de Goiânia pra baixo, com excessão da Real Maia, jamjoy, que tem alguns G7 DD e comil invictusDD na linha Goiânia X Palmas.
Vc falou tudo
Vdd amigo a linha Salvador x são Paulo é servida pela Gontijo com serviço executivo e a linha salvador x Rio de janeiro servido pela Águia Branca semi leito,leito cama será que Gontijo tem preconceito com o nordeste ?
@@junioroliveira17oliveira19 mano provavelmente sim. Na região norte vc não ver essas empresas, gontijo, real Expresso, etc... região norte e servida por RODE ROTAS, transbrasiliana, itapemirin (com sucatas) pois os ônibus bons ficam na região sudeste e por aí vai.
LIKE JOINVILLE SC
Bao nhiêu tiền vậy bạn
Todas as empresas fazem RJ x SP.
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A wemobi também faz SP x BH?
Faz sim Jou. SP X BH - BH X RJ e até Curitiba eu já vi.
@@marcoantoniomaciel7903 Ok
Benjamin 👍
Gostaria de saber se vc tem whatsapp pois preciso falar sobre os vídeos
a linha 1001 retrocedeu; as antigas cores, branco e azul-clara era bem melhor do que está agora, esse cinza sem graça alguma. Que Pena!
GUi
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