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動画アップお疲れ様です!自分もレグノユーザーで、エイトの性能もあってかカーブ余裕やなとは感じていたのですが、それをさらに上回るということなら....これはもう買うしかないなと思いました...笑笑めちゃ参考になりました!!
ポテンザはやっぱりグリップの格が違うなという感じですね。サーキットとか行くならポテンザの方が楽しめると思います!
フロントタイヤ幅っていくつですか?私は貴殿と同じ後期RSですが245の71Rでは少し抵抗を感じるほどありました汗。今は、235valinoでちょーどよくなりました👍
たいへん勉強になる素晴らしい動画です。これからもどんどん新作を期待しています。🙂
ありがとうございます😭時間作って配信していきます!
タイヤがグリップすると安心して踏めますよねー、それだけで下手なチューニングより速く走れてしまいますし。
タイヤの差は本当に大きかったです
どこなんですかこの素晴らしいワインディングは
広島市湯来町にある県道広島湯来線です!
以前トヨタ86でRE-71R(Sじゃない)履いていたことがあるんですが、私も驚いたのがブレーキ時のグリップですね。それなりに摩擦の強いブレーキパッドじゃないとABSが介入しません。ブレーキよりタイヤのが強いっていう。あれは感動ものですよ。
ブレーキ力の向上は素人目にもはっきり分かりましたね~
レグノと比べて走ってくれるからポテンザのグリップがよく分かりますね😄良いタイヤですよね😊自分はパイロットスポーツ4sです‼️砂の跳ね上げは凄いです仕方ないですかね😅
パイロットスポーツも有名ですよね~余裕があったらタイヤの乗り比べもやってみたいです!
私はまだサーキットを走ってないのですが、NEOVAを履いています。以前はコンフォートタイヤだったので、変えてからタイヤノイズがかなり入ってきます。路上の砂と小石もよく拾ってボディーに当たる音聞こえます
@@amiyumi2000 NEOVAは本気モードのタイヤやで〜( 'ω'ノノ
こんな高回転まで回るんだ!僕デミオのディーゼルだから2000回転超えて来るとうるさくなって来るw
ディーゼルの野太い音も好きですよ😊
良いタイヤ買いましたね
奮発しちゃいましたね(笑)
動画アップお疲れ様です!
自分もレグノユーザーで、エイトの性能もあってかカーブ余裕やなとは感じていたのですが、それをさらに上回るということなら....
これはもう買うしかないなと思いました...笑笑
めちゃ参考になりました!!
ポテンザはやっぱりグリップの格が違うなという感じですね。
サーキットとか行くならポテンザの方が楽しめると思います!
フロントタイヤ幅っていくつですか?私は貴殿と同じ後期RSですが245の71Rでは少し抵抗を感じるほどありました汗。今は、235valinoでちょーどよくなりました👍
たいへん勉強になる素晴らしい動画です。これからもどんどん新作を期待しています。🙂
ありがとうございます😭
時間作って配信していきます!
タイヤがグリップすると安心して踏めますよねー、それだけで下手なチューニングより速く走れてしまいますし。
タイヤの差は本当に大きかったです
どこなんですかこの素晴らしいワインディングは
広島市湯来町にある県道広島湯来線です!
以前トヨタ86でRE-71R(Sじゃない)履いていたことがあるんですが、私も驚いたのがブレーキ時のグリップですね。
それなりに摩擦の強いブレーキパッドじゃないとABSが介入しません。ブレーキよりタイヤのが強いっていう。
あれは感動ものですよ。
ブレーキ力の向上は素人目にもはっきり分かりましたね~
レグノと比べて走ってくれるからポテンザのグリップがよく分かりますね😄良いタイヤですよね😊
自分はパイロットスポーツ4sです‼️
砂の跳ね上げは凄いです仕方ないですかね😅
パイロットスポーツも有名ですよね~
余裕があったらタイヤの乗り比べもやってみたいです!
私はまだサーキットを走ってないのですが、NEOVAを履いています。以前はコンフォートタイヤだったので、変えてからタイヤノイズがかなり入ってきます。
路上の砂と小石もよく拾ってボディーに当たる音聞こえます
@@amiyumi2000 NEOVAは本気モードのタイヤやで〜( 'ω'ノノ
こんな高回転まで回るんだ!僕デミオのディーゼルだから2000回転超えて来るとうるさくなって来るw
ディーゼルの野太い音も好きですよ😊
良いタイヤ買いましたね
奮発しちゃいましたね(笑)