Все привет. Я являюсь владельцем этого проекта. Вся постройка в подробностях есть у меня на канале. А так же подтвержденная максималка!😅 Так что если есть у кого то вопросы пишите. Всем отвечу. И помогу советом).
Спасибо за обзор на мотоцикл! "Днепр" сейчас вообще большая редкость, поэтому каждый обзор на него большая ценность. Особенно, если этот обзор сделан знающим человеком. Спасибо огромное,Георгий, за выбор для обзора именно мотоцикла "Днепр"🤝
А разве у ИМЗ нет хозяина в лице Хаита? Весь тираж Уралов в 1000 шт ( большего и не требуется)успешно продаётся во всем мире. Продавать ( производить любую мототехнику ) у нас в стране где 8 месяцев в году зима - утопия .Пример , с приходом массовой автомобилизации ,все закрытые мотозаводы ((
За труды молодец, но не более. Эффекта "ах!" не произвёл данный экземпляр. Хоть бы лищний красный герметик удалил, на уплотнителях кожухов толкателей. В этом и есть педантичность, вернее, её отсутствие.
Да, были времена) Днепр... Микропроцессорное зажигание, стартер, увеличная степень сжатия, реактивная тяга на редуктор, внешка. А потом воявилась Хонда Магна и все рукоблудие остановилось)) Спасибо ему за школу гайкокручения, внедрил на Хонду задние дисковые тормоза
Был уверен с первого взгляда, что в тело какого-то сузуки/хонда вкорячили мотор мт... Оказывается, все делалось по подобию и эстетике японцев. Браво!!!
Очень короткий тест-драйв, какие-то 2 минуты.... Печально. Очень мало инфы, о ездовых особенностях данного экземпляра. Илье респект за труды! Их гораздо больше, чем может показаться, при первом взгляде на мотоцикл. И с учётом засилья чопперов, среди кастомов такой конфигурации, данный экземпляр выглядит даже оригинальнее их, несмотря на, казалось бы, простую классическую компоновку байка. С передним тормозом, конечно странно получилось :)) учитывая сколько труда было вложено в мотоцикл.
Ммм да, такое себе. Как увлечение круто, молодец. Ну а с дивана, время и деньги потрачены зря. Возможно просто неприязнь какая-то к уралам и понимание что из этого двигателя ничего хорошего не собрать. Владел уралом 98 года почти 5 лет никаких теплых воспоминаний .
Что-то мне не понравился обзор совсем... Такое чувство, что Георгий делал его так как "был кому-то должен энную сумму". Как-то сыровато... Типа "на что хватило плёнки", то и сняли. Если лень было снимать, сразу бы выложил ссылку и ехал бы дальше на китайце отрабатывать гонорар🥱
не, ну работал парень, молодец, но это очень слабая работа, уровня конца 90х годов, да и то- по внешке сильно не дотягивает, и это сейчас, с интернетом забитым уже готовыми решениями, с разборками и али, очень странный выпуск
Жесть. Классический колхоз. Я не понимаю, ну ты потратил время и силы. Почему всё в проводах и шлангах? Почему разные колёса? Хоть бы покрасил их в один цвет. Резина то же разная. Ну и да, такой редкий цвет, не часто такой встретишь. Прям выделяется на дороге. Не ужели всё так печально с фантазией и не мог придумать что-то интереснее чем чёрный?
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Все привет. Я являюсь владельцем этого проекта. Вся постройка в подробностях есть у меня на канале. А так же подтвержденная максималка!😅 Так что если есть у кого то вопросы пишите. Всем отвечу. И помогу советом).
Красавчик, прям очень круто
Следил я за этим проектом, весьма занимательно и грамотно.
@@Kozachuk_T🤝
@@adammotor1473 вот тока мой проект на уралячем пихле 155 разогнал (да, хвастаюсь)
✌Отличный проект, вот такой "Днепр" обязан быть с завода !
Вот люблю такие выпуски с самодельщиками! Хозяину мотоцикла моё почтение.
3:32 мотайте сразу сюда)))
Спасибо за обзор на мотоцикл! "Днепр" сейчас вообще большая редкость, поэтому каждый обзор на него большая ценность. Особенно, если этот обзор сделан знающим человеком. Спасибо огромное,Георгий, за выбор для обзора именно мотоцикла "Днепр"🤝
Автор проекта крут ,обычный деревенский парень ,лайк Георгию за ролик и респект автору )
Я канешна не эксперд, но, как раньше говорили - "пойдёт для сельской местности", даже более чем. Парень красава, моё почтение!
Большой труд. Уважение!
Подарите этому человеку завод "ИМЗ".
А разве у ИМЗ нет хозяина в лице Хаита? Весь тираж Уралов в 1000 шт ( большего и не требуется)успешно продаётся во всем мире. Продавать ( производить любую мототехнику ) у нас в стране где 8 месяцев в году зима - утопия .Пример , с приходом массовой автомобилизации ,все закрытые мотозаводы ((
Каноничный Красный Герметик по законам жанра🤘 всё по настоящему, по честному 👍
Парень молодец! Руки растут откуда нужно!
Работа проведена колоссальная , на выходе получился очень не плохой кастом .👍
Класс!!
Да :)
Отличный мотоцикл!
Классное, интересное получилось видео! Мне очень понравилось!👍👍👍
Пареню респект, красавчик, оч интересный проект!
Как тронулся и поехал, меня звук унес лет на 25 назад. Помню как в соседней деревне выкатали бензин и толкали втроём этот Днепр 😂
Я свой из мешка запчастей собирал, раму на помойке нашли))
Прикольный аппарат получился. Когда-то тоже грезил что-то подобное сделать
За труды молодец, но не более. Эффекта "ах!" не произвёл данный экземпляр. Хоть бы лищний красный герметик удалил, на уплотнителях кожухов толкателей. В этом и есть педантичность, вернее, её отсутствие.
Красный герметик ❤
Спортивный)
Да, были времена) Днепр... Микропроцессорное зажигание, стартер, увеличная степень сжатия, реактивная тяга на редуктор, внешка. А потом воявилась Хонда Магна и все рукоблудие остановилось))
Спасибо ему за школу гайкокручения, внедрил на Хонду задние дисковые тормоза
Через этот опыт стоит пройти
Полторашка у него в кроссовере едет бодро))))
Как есть
Отличная работа!
Красота, ждал этот видос 🤝
Зачётный ДНЭпер.
да, много проделанной на коленке работы. Но на такие мотоциклы нужно смотреть из далека
Парень молодец 👍
Был уверен с первого взгляда, что в тело какого-то сузуки/хонда вкорячили мотор мт... Оказывается, все делалось по подобию и эстетике японцев. Браво!!!
С удовольствием смотрю каждый выпуск, очень люблю суровый кастом . Но хотелось бы увидеть гаражный кастом с электродвигателем.
Идея интересная)
Очень короткий тест-драйв, какие-то 2 минуты.... Печально. Очень мало инфы, о ездовых особенностях данного экземпляра.
Илье респект за труды! Их гораздо больше, чем может показаться, при первом взгляде на мотоцикл.
И с учётом засилья чопперов, среди кастомов такой конфигурации, данный экземпляр выглядит даже оригинальнее их, несмотря на, казалось бы, простую классическую компоновку байка.
С передним тормозом, конечно странно получилось :)) учитывая сколько труда было вложено в мотоцикл.
Идя по Петербургу, рекламировать московский магазин - тоже идея странная)
отличная работа!🤟
Ммм да, такое себе. Как увлечение круто, молодец. Ну а с дивана, время и деньги потрачены зря. Возможно просто неприязнь какая-то к уралам и понимание что из этого двигателя ничего хорошего не собрать. Владел уралом 98 года почти 5 лет никаких теплых воспоминаний .
Инженера с Ирбита, уже выехали к создателю этого мотоцикла.
Зачем?
Георгию😃👍
Что-то мне не понравился обзор совсем... Такое чувство, что Георгий делал его так как "был кому-то должен энную сумму". Как-то сыровато... Типа "на что хватило плёнки", то и сняли. Если лень было снимать, сразу бы выложил ссылку и ехал бы дальше на китайце отрабатывать гонорар🥱
Днепр вообще не узнаётся.🏍
Прикольный мот. Автору рэспэкттт.😅.
Георгий давненько у Вас на канале небыло четырех колёсных поделок.
Да, и это беда :( одна есть, скоро выйдет, но в целом с этим проблемы ((((
а как теперь с полюцией
Поллюционеры поймут и простят...
Переферийное явление 😀
5 передачу ещё можно поставить
Она стоит
Земляку привет. Лет 20 назад подобным занимались, ездили "спорт байки" из урала
Привет 🤝
Григорий, реклама китайских автомобилей лучше смотреть на тех станциях , не идёт вам рекламировать китайский автопром .
@@AndreiZxuser Григория можно понять, на бесплатной основе контент пилить трудно, финансы в любом случае нужны
Нормально все ему идёт и даже едет не плохо
@@ЮрийМутовин он Георгий))
@@ЮрийМутовинно Григория мы тоже понимаем)
@@BlogDBog 🤣🤣🤣🤣точно, даже не заметил, спасибо за исправление
Чёт по звуку мотора он вообще не едет,зря съездил
Идея классная, реализация сомнительная. Хотя автору виднее🤷🏻♂️
Осталось только мотор нормальный поставить
Голый ? Так его приодели, дядя, а не раздели.
Георгий привет, приглашаю тебя в гости, есть проект на базе днепра, если интересно есть видео на канале
так стоит заморачиваться когда денег ноль на поддержанного американца:)
Илье терпения явно не занимать.
С уважением…
не, ну работал парень, молодец, но это очень слабая работа, уровня конца 90х годов, да и то- по внешке сильно не дотягивает, и это сейчас, с интернетом забитым уже готовыми решениями, с разборками и али, очень странный выпуск
Всë отлично в этом байке, но герметик намазан капец просто 🤦♂️ Да ещё и красный...
Наверное накануне ночью собирал, и получилось не с первого раза, как оно бывает
ШлЕмы, а не шлемА! А ещё журналист...
Жесть. Классический колхоз. Я не понимаю, ну ты потратил время и силы. Почему всё в проводах и шлангах? Почему разные колёса? Хоть бы покрасил их в один цвет. Резина то же разная. Ну и да, такой редкий цвет, не часто такой встретишь. Прям выделяется на дороге. Не ужели всё так печально с фантазией и не мог придумать что-то интереснее чем чёрный?
Собрался смотреть, Днепра, а тут какую-то дичь начал втирать!..
Докатился , уже всякий хлам снимает .... Отписываюсь
колхоз-байк