Если кондюки взорвались, значит были рабочие. 😆 И это точно не насечки, это рёбра жёсткости, чтобы бочка взлетала вверх подобно баллистической ракете, ведь в СССР были самые лучшие ракеты в отличии от бытовой техники.
Для первого знакомства с Вильмой - достаточно распространенные проблемы. БП там весьма не плох, цифровых цепей нет, поэтому все на одной шине (триггеры на КТ315/361 в КР не в счет). Очень важно соблюсти размеры пассиков. В этой ЛПМ (которая здесь стоит уже не родная, а от Орбиты МП-121С) размеры пассиков L/2 : 100мм на подмотку и 110мм на тонвал. Ширина не более 3.5мм, толщина 0.3-0.4мм. С другими настроить сложно будет. Автостоп будет глючить, и подмотка. Электролиты менять нужно все, и как уже написали ранее - желательно заменить подстроечники, хотя бы в плате Регулятора. Натяжение ленты на приемном узле должно быть 45гс, если это недостижимо - искать утекающие транзисторы в Регуляторе. Скорость движения ленты определяется скоростью вращения тонвала, прижима и состояния ролика, настройку ты крутил правильную, а вот подмоточный движок разобрал зря, т.к. он всего лишь подхватывает ленту, но не тянет ее. Если в этой истории и был виноват мотор, до ведущий. Ты правильно заметил, что движки старые, и правильно полез их смотреть, но просто не тот разобрал. Движки спроси тут: rt20.mybb2.ru/viewtopic.php?p=2054433#p2054433 (kass20). Проблема подмоточного движка ДКП-1 проявляется немного в другом (хотя внешне может выглядеть также, как у тебя - плавание скорости) - в нем стирается втулка (подшипник скольжения по-другому), который впресован в мотор со стороны шкива. Из-за выработки мотор начинает подклинивать. Для этого мотора такое не редкость. Также в этом ЛПМ стоит разобрать, отмыть и смазать сами приемный и подающий узлы, это просто, но снимает ряд проблем с ЛПМ, которые либо никогда не обслуживали, либо совсем никогда =) Удачного ремонта.
@@Фокин-у2ь Можно, почему бы и нет. На какое-то время этого хватит. Нагрузка на приемный узел невелика. Но лучше заменить, это закроет вопрос надолго, или навсегда. Все зависит от бюджета, или цели. Если себе - заменить. Если кому-то, то как решит владелец.
Бери от 212 вильм моторчики. У меня их много было вильм 204 и 104. Игрушка. Логика не сложная. Можно поколхозить и на микросхемах слизать схему и на вильму применить. Да, подстроечники мелкие на платах замени. Было,что смажешь,настроишь,а через неделю опять все настройки в хлам. Ну зап/воспр через оптроны сделано.
Да, еще про счетчик и приёмный узел один момент. Поскольку такое расположение моторов было на Орбите МП-121С, стоит посмотреть, какой был пассик там на счетчик. В оригинальном ЛПМ Вильма 104, пассик на счётчик длинный, довольно мягкий, и заводится на шкив через два обводных ролика. А в ЛПМ Орбиты вместо механического счетчика - магнит с герконом, там совсем нет сопротивления узлу. Т.е. натянув резинку на ЛПМ Орбиты, и счетчик Вильмы можно получить дополнительную чрезмерную нагрузку на приемный узел. Отключи счетчик на время, когда поменяешь мотор, и посмотри, как работает ЛПМ без счетчика. А потом накинь ремень, и сравни.
Этот танталовый (К53-1-?) не обязательно отбраковка. Для военных целей для получения 5-й приемки, то бишь ромбик на корпус, детали проходили не отбор, а дополнительные проверки и испытания, в том числе периодические. Из-за этого они были в разы дороже. А приемка ОТК для гражданского применения имела точно такие же параметры, просто гарантию 15 или 25 лет на них не давали. И да, дышать парами от взорванных электролитов так себе занятие, хотя если детей заводит не планируете, то можно.
Из анекдота про туалетную бумагу времён СССР. Знаете там есть дырочки по которым она должна отрываться, так вот она по ним никогда не рвётся (насечки в электролитах).
Макар, приветствую! Олимп-005С: с недавних пор стал иногда проявляться глюк. После простоя, заряжаем ленту, включаем, стартуем и счетчик отсчитывает назад, останавливаем, жмакаем F и он падает в перемотку... Останавливаем, жмакаем F - перемотка... Снова стопим, жмакаем F , сброс, вроде все норм... А иной раз сразу нормально... Интересно было бы узнать про диагностику лечение мозгов на Олимпе 005С.
@@костял-й5з В Вильме 204 в УВ граница ВЧ обрезана 16кГц, отличия от Вильмы 207/Санды 207 (любых версий) не будет. У Вильмы 104 УВ с голвой настроены на 18кГц. Перестроить В204 на 18кГц 30 минут, но... В остальном по звуку ± одинаково. У x04 Вильм чуть лучше, есть возможность точнее подстроиться под головку. При наличии 207й выбор в сторону х04 только из-за брутального вида и стрелок. Есть оба аппарата, 204я нравится больше, но стоит в шкафу, а 207я работает каждый день ))
Мой Олимп издаёт щелчки при воспроизведении в одну сторону. В другую сторону не щелкает. Что-то там задел может, когда головки подкручивал, а мож кондюшник какой накрылся... Но он работал чётко. И датчик окончания ленты пересох. А вот корпус у него новенький. С Кирова заказывал. Вот он и стоит такой с виду новенький, внутри старенький)))
Вильма хороший аппарат. Хорошо ремонтировать. Не то что ихние из за бугра. У меня к вильме нареканий нет. Там на усилителе воспроизведения под экраном стоят оптроны. А не германиевые транзисторы. Обзор понравился. Спасибо
Привет всем электроникам!Со схемой прям бяда,в инете ничего не нашел .Нужна схема платы индикаторов на Вильма 102/104или подскажите хоть куда заводить питание ,хочу приспособить ее на усилитель,там питающее напряжение вроде как на 4,11 ножки должно быть но как оно туда попадает абсолютно не понятно .И ещё вопрос- а чего на плате индикации делает коммутируящая микросхема К547кп1а ?можно конечно завести питание напрямую прям на ножки микрух но как то боязно,на схему бы глянуть…
МАКАР ЗДОРОВ.ПРОСЬБА ПОКАЗЫВАЙ БЛИЖЕ КДЕ ЦЕПЛЯЕШ ШУПЫ ОСЛИКА , ПРИ ТЕХ ИЛИ ИНЫХ НАСТРОЙКАХ.НЕ У ВСЕХ ЕСТЬ СХЕМЫ,ДА И ОПЫТА НЕ ХВАТАЕТ.ТЫ МОЛОДЕЦ .СМО ТРЮ ВСЕ ВИДЕО .
Здравствуйте! Олимп МПК 005С. Когда только магнитофон включен (можно сказать "холодный") автостоп срабатывает но когда магнитофон в работе более 30 минут перестает срабатывать. Вы с такой проблемой сталкивались в этих моделях Олимпов?
Мужики,советуйте... в Орбите приставке на валу,который отвечает за перемоку и подмотку резинка пропала. Чего делать то.... Жалко выбрасыаать. У меня почти весь комплект. Нет эквалайзера только.
Смотрю и вижу самсунг, не иначе как серия clp 310,315? Есть в наличии фото барабан, один новый купил, другой б\у. И протяжка бумаги, механизм в сборе тоже купил но сделать не получилось принтер. Собрался выкинуть, но что то останавливает. Не надо ли часом? Денег не надо. Скажи выкинь?😁
Добрый день, заменил все кондеры, кроме 2-х по 2000 мФ в блоке питания, включил, а НИ-ЧЕ-ГО. После каких манипуляций Вильма начала включаться? Подскажите пожалуйста. Предохранитель целый. До замены кондеров включалась
Если вспомнить в каком году разрабатывалась vilma 102 то не стоит удивляться, что в логике стоят КТ315. А Вега младше Vilma минимум на 10 лет. 102 была интереснее и у мена до сих работает только головы меняю.
@@thisman1913 Вильма разработка 1976 года, а в это время маяк был только 001 а у него диодно-релейная. Так-что вильма это прорыв, и первы й советский кассетник стоящий внимания.
@@fortepiano5710 Ну понятно, подробно ранние разработки и нулевой класс не изучал дальше rw6ase, но ту же 176 серию вроде бы уже выпускали где-то с конца 60-х - начала 70-х.
Приветствую Дромка! Имеется такая проблема на Олимпе 005 С-1: после прогона 18 катушки в режиме воспроизведения спустя примерно 1,5-2 часа непрерывной работы у магнитофона начинается истерика, то прижмет прижимной ролик то отпустит, начинает мигать пауза, видимо начинают уплывать обороты ведущего двигателя на короткое время. Если выключить воспроизведение и подождать какое-то время, то потом включается, но потом опять все начинает клацать. Подскажите в чем может быть проблема.
Граматей прям да и только. Кто тебе сказал что 315 самые худшие ? В то время это был самый народный транзистор ! Про Олимп я пропущу, просто везение и не более. Ты хоть схему читать умеешь ? Или только конденсаторы взрывать можешь ? На Вильме, да косяков много, но ты сам про первый упомянул...про питание. А слабо было элементарно поменять провода с блока питания ? И просто минув разьема, припаять их. Далее...накрутил там что-то. А что накрутил ? Схему смотрел умник ! Прежде чем такое видео выкладывать, поучился бы схемы читать. А потом уж учить. И протяга на Вильме немецкая (это тебе для знания) и она для того времени шедевр, да и сейчас не так плоха. У меня две дэки, 104 и 204 и обе работают с 89-го года. Так, что поучись сам прежде чем учить других.
ахаха, бомбить хватит. на яузах тоже японские протяжки, или их советские клоны, и что, они стали от этого японскими? полная жуть и шумящий хлам. провода менять - аудиофилия, будто бп больше тока станет давать. про 315 знаю получше некоторых и про то, что они шлак. запорожец тоже был народным автомобилем, но не значит, что хорошим.
Это была протяжка Дювал. Из-за неё фирма чуть не разорилась, а спас их Союз, купив лицензию на этот хлам. Конструктивно безграмотно сделан приёмный шестигранник. Жевал ленту. В Вильмах хорошим был только звук, но не ЛПМ. На хроме с шумодавом нормально настроенные 104 е вполне укладывались в те стандарты.
@@iElbrus Вообще то протяжка была от фирмы "Эрнст Планк". Стояла изначально в Dual c839rc. ПО "Вильма" купила лицензию и всю производственную линию на этот лентопротяжный механизм. Также были куплены линии на изготовление двигателей у Maxon и головок у JVC. Изначально она была реверсная, но реверс был реализован только на девайсе "П-425".
Mike Ch так было написано в Радио. Причём это могло означать одно и то же. Конструкция могла быть одного юрлица. Линия по производству это другая контора, а правообладатель мог быть третий. Напомню, что Прибалтика не входила в СССР с точки зрения тех же США и любой контракт начинался с антисанкционных приключений. Поэтому советская пресса сообщала ту информацию, которая была доступна официально. Вильма ведь занималась не только бытовой техникой. Даже наоборот. Лучшей протяжкой в Союзе была Яуза220. Чистая Япония. Вот с ней проблем у людей не было. Вега оставляла на записи щелчки при нажатии кнопки стоп, Вильма жевала ленту и быстро теряла функционал из-за идиотских пассиков, на ней нельзя было пользоваться паузой при записи, ибо оставался звуковой щелчок. Для бесшовной записи приходилось дожимать запись на ходу, в режиме воспроизведения. Но это вообще была беда всех советских аппаратов. Даже Электроники 004.
@@iElbrus В "Радио" было написано все правильно. Номер 10.1985. 17 страница. Протяжка действительно чувствительна к качеству пассиков и роликов, но с хорошими работает как часы и значительно превосходит по параметрам Яузовскую Matsuki. Щелчков при записи семейство 102-204 не оставляет в принципе, из за применных оптронов в гсп.
Вот посмотрел несколько видео на этом канале и что заметил: автор почти никогда не анализирует схемы (электрические принципиальные), или не умеет с ними работать (не понимает схемотехнику), или лень разбираться. До сих пор не обзавёлся измерителем параметров конденсаторов (или не хочет это показывать, а тупо меняет все подряд), было бы более логично показывать замеры параметров и чем заменённые компоненты так плохи, а потом уже менять. При этом всю дорогу ругает советское качество, а ведь этой технике более 25-30 лет.
Обожаю ваши видео. Ничего не понимаю в электронике но смотрю с удовольствием)))
Если кондюки взорвались, значит были рабочие. 😆 И это точно не насечки, это рёбра жёсткости, чтобы бочка взлетала вверх подобно баллистической ракете, ведь в СССР были самые лучшие ракеты в отличии от бытовой техники.
Для первого знакомства с Вильмой - достаточно распространенные проблемы. БП там весьма не плох, цифровых цепей нет, поэтому все на одной шине (триггеры на КТ315/361 в КР не в счет). Очень важно соблюсти размеры пассиков. В этой ЛПМ (которая здесь стоит уже не родная, а от Орбиты МП-121С) размеры пассиков L/2 : 100мм на подмотку и 110мм на тонвал. Ширина не более 3.5мм, толщина 0.3-0.4мм. С другими настроить сложно будет. Автостоп будет глючить, и подмотка. Электролиты менять нужно все, и как уже написали ранее - желательно заменить подстроечники, хотя бы в плате Регулятора. Натяжение ленты на приемном узле должно быть 45гс, если это недостижимо - искать утекающие транзисторы в Регуляторе. Скорость движения ленты определяется скоростью вращения тонвала, прижима и состояния ролика, настройку ты крутил правильную, а вот подмоточный движок разобрал зря, т.к. он всего лишь подхватывает ленту, но не тянет ее. Если в этой истории и был виноват мотор, до ведущий. Ты правильно заметил, что движки старые, и правильно полез их смотреть, но просто не тот разобрал. Движки спроси тут: rt20.mybb2.ru/viewtopic.php?p=2054433#p2054433
(kass20). Проблема подмоточного движка ДКП-1 проявляется немного в другом (хотя внешне может выглядеть также, как у тебя - плавание скорости) - в нем стирается втулка (подшипник скольжения по-другому), который впресован в мотор со стороны шкива. Из-за выработки мотор начинает подклинивать. Для этого мотора такое не редкость. Также в этом ЛПМ стоит разобрать, отмыть и смазать сами приемный и подающий узлы, это просто, но снимает ряд проблем с ЛПМ, которые либо никогда не обслуживали, либо совсем никогда =) Удачного ремонта.
Спасибо.
А если движок подмотки провернуть на 180°?
Поменяется вектор давления. В реальной механике это помогает.
@@Фокин-у2ь Можно, почему бы и нет. На какое-то время этого хватит. Нагрузка на приемный узел невелика. Но лучше заменить, это закроет вопрос надолго, или навсегда. Все зависит от бюджета, или цели. Если себе - заменить. Если кому-то, то как решит владелец.
Спасибо за обзор! Да, время неумолимо... Нет ничего вечного. Но, в случае с техникой, еще можно вернуть молодость! ) Успехов во всем!!!
Бери от 212 вильм моторчики. У меня их много было вильм 204 и 104. Игрушка. Логика не сложная. Можно поколхозить и на микросхемах слизать схему и на вильму применить. Да, подстроечники мелкие на платах замени. Было,что смажешь,настроишь,а через неделю опять все настройки в хлам. Ну зап/воспр через оптроны сделано.
Про подстроечники 100% верно. Именно так оно и происходит: настроил, убрал, включил - не настроено. Менять, нельзя оставить!
В усилителе воспроизведения это не германиевые транзисторы, а оптопары
Вот именно !
ОЭП-12..если память не изменяет.
Да, еще про счетчик и приёмный узел один момент. Поскольку такое расположение моторов было на Орбите МП-121С, стоит посмотреть, какой был пассик там на счетчик. В оригинальном ЛПМ Вильма 104, пассик на счётчик длинный, довольно мягкий, и заводится на шкив через два обводных ролика. А в ЛПМ Орбиты вместо механического счетчика - магнит с герконом, там совсем нет сопротивления узлу. Т.е. натянув резинку на ЛПМ Орбиты, и счетчик Вильмы можно получить дополнительную чрезмерную нагрузку на приемный узел. Отключи счетчик на время, когда поменяешь мотор, и посмотри, как работает ЛПМ без счетчика. А потом накинь ремень, и сравни.
Тоже есть красавец,Вильма.Отличный аппарат мне он нравится.
Имел сексуальные отношения с этими движками, ужос полный, но поднял две Вильмы М-212С, лентопротяг один в один. УДАЧИ!
Этот танталовый (К53-1-?) не обязательно отбраковка. Для военных целей для получения 5-й приемки, то бишь ромбик на корпус, детали проходили не отбор, а дополнительные проверки и испытания, в том числе периодические. Из-за этого они были в разы дороже. А приемка ОТК для гражданского применения имела точно такие же параметры, просто гарантию 15 или 25 лет на них не давали. И да, дышать парами от взорванных электролитов так себе занятие, хотя если детей заводит не планируете, то можно.
Олимпийцам привет.
Волшебный дымок в шприц набери! Вдруг какую дорогую микросхему надо будет оживить... ))
На донора движков ищи ЛПМ от вильм/санд 207. или от орбиты 121. их много разных. просто движки, да, это поискать надо.
Из анекдота про туалетную бумагу времён СССР. Знаете там есть дырочки по которым она должна отрываться, так вот она по ним никогда не рвётся (насечки в электролитах).
это не насечки, а наоборот, только непонятно зачем
Макар, приветствую! Олимп-005С: с недавних пор стал иногда проявляться глюк. После простоя, заряжаем ленту, включаем, стартуем и счетчик отсчитывает назад, останавливаем, жмакаем F и он падает в перемотку... Останавливаем, жмакаем F - перемотка... Снова стопим, жмакаем F , сброс, вроде все норм... А иной раз сразу нормально... Интересно было бы узнать про диагностику лечение мозгов на Олимпе 005С.
Лайк с меня, за то что ковырялся в моторах вильмы, хотел этот аппарат в коллекцию но после твоего видео разхотел, хватит с меня Санды 207
Санда 207 и вильма 207 та самая "коробка". Берите 204 или 104, не пожалеете, хорошая машинка
@@костял-й5з В Вильме 204 в УВ граница ВЧ обрезана 16кГц, отличия от Вильмы 207/Санды 207 (любых версий) не будет. У Вильмы 104 УВ с голвой настроены на 18кГц. Перестроить В204 на 18кГц 30 минут, но... В остальном по звуку ± одинаково. У x04 Вильм чуть лучше, есть возможность точнее подстроиться под головку. При наличии 207й выбор в сторону х04 только из-за брутального вида и стрелок. Есть оба аппарата, 204я нравится больше, но стоит в шкафу, а 207я работает каждый день ))
тёплый свет сделать легко БФ6 или в лак добавить желтизны
Понял,что хвалёная "Вильма" оказалась не то,что я ожидал от неё увидеть,да и логика на 315-х,когда была уже логика на микрухах, это что-то.
по сути, кроме внешности и редкости в ней ничего нет. те же микрухи по звуку, ничего особенного в башке и механике
@@DromkaTV ну ещё алюминиевую станину туда же записать
Орбита 121 , в ремонте были? Основной движок икает, движок исправен где искать проблему?
А от японских лпм движок, если вынуть регулятор частоты вращения и сам движок из корпуса подойдет по диаметру?
Мой Олимп издаёт щелчки при воспроизведении в одну сторону. В другую сторону не щелкает. Что-то там задел может, когда головки подкручивал, а мож кондюшник какой накрылся... Но он работал чётко. И датчик окончания ленты пересох. А вот корпус у него новенький. С Кирова заказывал. Вот он и стоит такой с виду новенький, внутри старенький)))
Вильма хороший аппарат. Хорошо ремонтировать. Не то что ихние из за бугра. У меня к вильме нареканий нет. Там на усилителе воспроизведения под экраном стоят оптроны. А не германиевые транзисторы. Обзор понравился. Спасибо
Привет всем электроникам!Со схемой прям бяда,в инете ничего не нашел .Нужна схема платы индикаторов на Вильма 102/104или подскажите хоть куда заводить питание ,хочу приспособить ее на усилитель,там питающее напряжение вроде как на 4,11 ножки должно быть но как оно туда попадает абсолютно не понятно .И ещё вопрос- а чего на плате индикации делает коммутируящая микросхема К547кп1а ?можно конечно завести питание напрямую прям на ножки микрух но как то боязно,на схему бы глянуть…
МАКАР ЗДОРОВ.ПРОСЬБА ПОКАЗЫВАЙ БЛИЖЕ КДЕ ЦЕПЛЯЕШ ШУПЫ ОСЛИКА , ПРИ ТЕХ ИЛИ ИНЫХ НАСТРОЙКАХ.НЕ У ВСЕХ ЕСТЬ СХЕМЫ,ДА И ОПЫТА НЕ ХВАТАЕТ.ТЫ МОЛОДЕЦ .СМО ТРЮ ВСЕ ВИДЕО .
Вам в ремонт попадался виниловый проигрыватель Юность 301?
👍
Привет! подскажи номинал резистора, он на соединит плате над цифрой 18.
Здравствуйте! Олимп МПК 005С. Когда только магнитофон включен (можно сказать "холодный") автостоп срабатывает но когда магнитофон в работе более 30 минут перестает срабатывать. Вы с такой проблемой сталкивались в этих моделях Олимпов?
оптопара неисправна
это фигня а не взрыв конденсаторов , вот когда ноль отгорел по стояку телевизоре 3 усцт стрельнул конденсатор в блоке питания то можно заикой стать
Вильма, это не плохой аппарат был, как сейчас бы сказали флагманский, на его базе потом кучу всякой хери соорудили...
А куда оптопары применить? Валяется целая лента целлофановая... лет 30.
Мужики,советуйте... в Орбите приставке на валу,который отвечает за перемоку и подмотку резинка пропала. Чего делать то.... Жалко выбрасыаать. У меня почти весь комплект. Нет эквалайзера только.
Токарь выточет)
Смотрю и вижу самсунг, не иначе как серия clp 310,315? Есть в наличии фото барабан, один новый купил, другой б\у. И протяжка бумаги, механизм в сборе тоже купил но сделать не получилось принтер. Собрался выкинуть, но что то останавливает. Не надо ли часом? Денег не надо. Скажи выкинь?😁
да не знаю) мне к нему только картриджи нужны, быстро уходят
Добрый день, заменил все кондеры, кроме 2-х по 2000 мФ в блоке питания, включил, а НИ-ЧЕ-ГО. После каких манипуляций Вильма начала включаться? Подскажите пожалуйста. Предохранитель целый. До замены кондеров включалась
какой-нибудь провод отвалился
Млею. Смотрю и млею.
...враги сожгли родную микросхему🤧
Молодец
Если вспомнить в каком году разрабатывалась vilma 102 то не стоит удивляться, что в логике стоят КТ315. А Вега младше Vilma минимум на 10 лет. 102 была интереснее и у мена до сих работает только головы меняю.
Ну кмоп логика и в то время была, можно было по подобию маяка мозги сделать.
Как чувствует себя на 102й левый прижимной ролик? =)
@@magnetofon_ru Ролики я покупаю на ebay или Ali согласно размеру, некоторые нужно дорабатывать до точного размера.
@@thisman1913 Вильма разработка 1976 года, а в это время маяк был только 001 а у него диодно-релейная. Так-что вильма это прорыв, и первы й советский кассетник стоящий внимания.
@@fortepiano5710 Ну понятно, подробно ранние разработки и нулевой класс не изучал дальше rw6ase, но ту же 176 серию вроде бы уже выпускали где-то с конца 60-х - начала 70-х.
Приветствую Дромка! Имеется такая проблема на Олимпе 005 С-1: после прогона 18 катушки в режиме воспроизведения спустя примерно 1,5-2 часа непрерывной работы у магнитофона начинается истерика, то прижмет прижимной ролик то отпустит, начинает мигать пауза, видимо начинают уплывать обороты ведущего двигателя на короткое время. Если выключить воспроизведение и подождать какое-то время, то потом включается, но потом опять все начинает клацать. Подскажите в чем может быть проблема.
тащи, посмотрим)
@@DromkaTV Эх, да я бы притащил, но живу далеко)
Хотел отремонтировать центр
Да, оптопары назвать германиевыми транзами это сильно конешно, сильно...
это оптроны
Акай-77й,например.
...такие же движки.
Как вам позвонить
напишите сюда vk.com/moderndrom
МОТОРЧИК НЕ ПРОБЛЕМА СТОИТ ПОЛТОРА ЕВРА
Подскажите где найти.
!!!
www.avito.ru/krasnoyarsk/audio_i_video/motordvigatel_podmotki_-_dkp-001a_100715040? Ссылка на движок на авито
не тот( вал длинный и насадки нет, не войдет
...германивые транзисторы,говоришь?
"🤧
коротышь сделал, а кондёры виноваты
DKP-001
Сейчас в Рашке и такое не сделают , один Китай бабай
ruclips.net/video/XFltF1t33Ro/видео.html совсем недавно смотрел видосик про вильму и проблему с движком. Глянь, вдруг поможет...
Спасибо
Применить безколлекторный двигатель с какого нибудь сидирома или флопика
Граматей прям да и только. Кто тебе сказал что 315 самые худшие ? В то время это был самый народный транзистор ! Про Олимп я пропущу, просто везение и не более. Ты хоть схему читать умеешь ? Или только конденсаторы взрывать можешь ? На Вильме, да косяков много, но ты сам про первый упомянул...про питание. А слабо было элементарно поменять провода с блока питания ? И просто минув разьема, припаять их. Далее...накрутил там что-то. А что накрутил ? Схему смотрел умник ! Прежде чем такое видео выкладывать, поучился бы схемы читать. А потом уж учить. И протяга на Вильме немецкая (это тебе для знания) и она для того времени шедевр, да и сейчас не так плоха. У меня две дэки, 104 и 204 и обе работают с 89-го года. Так, что поучись сам прежде чем учить других.
ахаха, бомбить хватит. на яузах тоже японские протяжки, или их советские клоны, и что, они стали от этого японскими? полная жуть и шумящий хлам. провода менять - аудиофилия, будто бп больше тока станет давать. про 315 знаю получше некоторых и про то, что они шлак. запорожец тоже был народным автомобилем, но не значит, что хорошим.
Это была протяжка Дювал. Из-за неё фирма чуть не разорилась, а спас их Союз, купив лицензию на этот хлам. Конструктивно безграмотно сделан приёмный шестигранник. Жевал ленту. В Вильмах хорошим был только звук, но не ЛПМ. На хроме с шумодавом нормально настроенные 104 е вполне укладывались в те стандарты.
@@iElbrus Вообще то протяжка была от фирмы "Эрнст Планк". Стояла изначально в Dual c839rc. ПО "Вильма" купила лицензию и всю производственную линию на этот лентопротяжный механизм. Также были куплены линии на изготовление двигателей у Maxon и головок у JVC. Изначально она была реверсная, но реверс был реализован только на девайсе "П-425".
Mike Ch так было написано в Радио. Причём это могло означать одно и то же. Конструкция могла быть одного юрлица. Линия по производству это другая контора, а правообладатель мог быть третий. Напомню, что Прибалтика не входила в СССР с точки зрения тех же США и любой контракт начинался с антисанкционных приключений. Поэтому советская пресса сообщала ту информацию, которая была доступна официально. Вильма ведь занималась не только бытовой техникой. Даже наоборот. Лучшей протяжкой в Союзе была Яуза220. Чистая Япония. Вот с ней проблем у людей не было. Вега оставляла на записи щелчки при нажатии кнопки стоп, Вильма жевала ленту и быстро теряла функционал из-за идиотских пассиков, на ней нельзя было пользоваться паузой при записи, ибо оставался звуковой щелчок. Для бесшовной записи приходилось дожимать запись на ходу, в режиме воспроизведения. Но это вообще была беда всех советских аппаратов. Даже Электроники 004.
@@iElbrus В "Радио" было написано все правильно. Номер 10.1985. 17 страница. Протяжка действительно чувствительна к качеству пассиков и роликов, но с хорошими работает как часы и значительно превосходит по параметрам Яузовскую Matsuki. Щелчков при записи семейство 102-204 не оставляет в принципе, из за применных оптронов в гсп.
громка ты жил в совке ?
Вот посмотрел несколько видео на этом канале и что заметил: автор почти никогда не анализирует схемы (электрические принципиальные), или не умеет с ними работать (не понимает схемотехнику), или лень разбираться. До сих пор не обзавёлся измерителем параметров конденсаторов (или не хочет это показывать, а тупо меняет все подряд), было бы более логично показывать замеры параметров и чем заменённые компоненты так плохи, а потом уже менять. При этом всю дорогу ругает советское качество, а ведь этой технике более 25-30 лет.
"тупо меняет все подряд"... как же это тупо звучит))
Тихий ужас . Индикатог . К логопеду . Хватило на 3 секунды .
тебе делать нехер