От як не крути , все одно не покидає відчуття "китайця". Може якщо почнуть голосувати "За" репарації, думка зміниться. Велике вітання Павлу! Чекаю на контент разом, як раніше.
Повага за українську мову! Давно чекав. Молодці, що робите контент українською мовою. Хоча всі розуміють втрату аудиторії з інших країн і втрату коштів, але це тимчасово. Українська аудиторія з часом компенсує все!
Маск прорахувався, що?? ти олень? Тобі не соромно таку ахінею писати. Якби не Маск, то замість тесту електрички, ти би про неї в фантастичних журналах тільки читав. Легше всього в когось стирити технологію і зробити копію свою, але вже не з нуля, а по чіїхось лекалах. Валянок.
Щодо тесту, мені дуже не зрозуміло як обиралися суперники: якщо по ціні нової, - то нова трійка. Якщо по габаритах, то за 50000 доларів запросто можна придбати рестайлінгову модель з процесором Інтел та оновленим ПЗ - там лаги суттєво менші. Мені подобається як виріс Ярослав у навичках української мови: якщо перші тести було доволі сухо, і відчувалася певна обмеженість словникового запасу, то в цьому - видно, що ведучий просто "смакує" словами, це просто кайф для моїх вух.
Не совсем понял, зачем сравнивать древнюю Теслу 2012 с Ханом 2022 года. Тем более мультимедию которая за 10 лет сделала огромный шаг вперед. Через 10 лет на Хане мультимедия будет выглядеть точно так же. И мы будет все говорить "что это за нокиа 3310"
да я тоже не понял смысла..ведь новая Тесла лагать не будет..и не факт что Хан не начнет через годок лагать...и не сказал ничего по оптике..как светит?ксенон? Лэд? или матрица?
А точно правильно сравнивать 7-летнюю теслу, не известно что с ней было, с новым BYD? Имхо, было бы более адекватно сравнивать 2-4 летнюю тройку хотя-бы от Теслы.
Дуже зайшов огляд! Вже скучили за такими форматами. Продовжуйте знімати та порівнювати електромобілі, бо у наш час це дуже актуально. Дякую за контент!
Тільки порівнювати треба нові автомобілі. Якщо китеєць новий, то й теслу треба було брати нову. Як мінімум софт ну колосально на другому рівні. Та й інженерія також. Або ж зрівнювати треба було BYD 2015 року
Я зацінила прикол з Раулем при огляді телефону😋. І ще раз хочу написати, який же оксамитовий став тембр голосу при зміні мови - це фантастика, можна вмикати замість колискової наніч
Шикарне порівняння екранів, автомобіля 15 і 22 року, а як працювали екрани 15 року в великої трійки ? А ніяк, бо в них взагалі не було таких екранів. Давайте краще подивимся на це китайске чудо через 7 років, якщо воно до цього часу доживе, а от те що та тесла доживе ніхто і не сумнівається.
Так, маск нормально постриг грошей з лошків напаривши їм дрова, зклепані з вибраковки автопрому і фарбование віником бухими мексами. Але сектанти не можуть визнати шо їх надули і продовжують пхати свою діряву (вона реально місцями просвічується) теслу при любій нагоді
Товстенний шар "шанхаю" вкриває цю машину і повністю псує враження. Візуально - вогонь, але дизайн це походу єдине що там зроблене не китайцями. Можливо якщо зроблять повну локалізацію (а це не тільки переклад лейбочок), то комусь і зайде, але хай комуняки самі на цьому катаються.
@@ВоваТНВД Ну это очень странно сравнивать по размеру. Длгично сравнивать что ты можешь получить за определенную сумму денег. А так можно и Порше макан с какой-нибудь камрюхой сравнить так как они по размеру условно похожи, но зачем?
@@kinostory шо ти несеш? Яку технологію? ВВБ , яка в Китайця на голову вище, че може ходової частини, яка у Тесли від Мерседеса бо щоб зробити свою потрібні інжинери. На свій час, тесла була проривом, але зараз… не треба думати що всі копіюють теслу, просто так розвивається ринок.
@@ВладимирШевченко-н3е я ы не думаю. але ти сам сказав - була проривом. От на той момент Маск і турнув ринок. І всі зачіхались і почали своє. Просто на піку. Тому і сказав якби не він. досі еклектрика би виготовлялась і продавалась тільки поштучно. А маск просто зробив так. щоб ціна була доступна для масового ринку. Що підштовхнуло всіх чіхатись.
Може і цікава машина, але... Але в реальності, занадто "китайська". Порівняння з 7-ми річною теслою, пробачте, було некоректним. Через сім років цей китайський гаджет може взагалі не працювати. І це, як на мене, основна проблема - на їх автопром треба дивитись в розрізі б/в авто - взяти на тест семирічного китайця і порівнювати з семирічного європейцем чи теслою - оце було б цікаво. Коли ти береш тесла-биточок за 30-40к, ти знаєш що він ще проїде довго і є сервіс з запчастинами, який все полагодить якщо що. А тут - ні гарантії, ні сервісу, ні запчастин. Купляти новий автомобіль, який ніхто не зможе обслуговувати? Ви казали, що він вийде в Європі, а як у нас - на український ринок вийде, салони, сервіс і гарантія буде? І по-друге, я вважаю, що ціна автомобіля - це різниця між покупкою і продажем(!). Це НЕ смартфон, який ти викидаєш. Як мінімум, в Україні це все ще дуже актуально. ...І тому все ще обходжу китайців стороною.
Це просто презентація виробу, просто виробу, якості, дизайну, технічних херектеристик, це не авто для перекупа з луцького базару який відразу вимірює на скільки він може накроїти поїздивши ще пару років на цьому відрі
Маю досвід користування byd tang, 3 пробігом ближче до 100т.км. Автомобіль в користуванні максимально цікавий та зручний. Розгін до сотні меньше 5сек, можливість віддачі електроенергії для будинку. Якість матераілів на висоті, за 100т. немає жодних проблем, ні скрипів, ні продавленостей сидінь, кермо як нове. Мультимедію є можливість «оформити» під наші реалії, можна встановити спотіфай, світ тв, та все що завгодно.
@@OggyXXXL Але наші кошти китайцям не до дупи. Тому вони лізуть зі своїм лайном в кожне вікно. Потрібно навчитися шити труси , шкарпетки і забути про косооких навіки, як ватних ванюшок.
Вже на початку виникло питання - "Як можна порівнювати новий автомобіль і семи річної давнини?". Якщо вже бажаєте порівнювати з теслою, то беріть останню model s. Якщо ціль це відвернути споживача від продукції компанії Маска через його висловлювання, то кажіть це прямо. Я б із цим погодився, після них в мене тесла випала зі списку. Додивився до реклами самсунга, яка підірвала мені гору і низ. Усе що в ній показано вважаю рекламою: 1. Рекламуєте сам телефон - без питань, треба заробляти, я розумію, без питань. 2. Инсайдер UA - анонімна безпринципна помийка, що поширює меседжі, які підтримують протиборчі сторони всередині України - WAT?! 3. Геращенко - любитель фейків, совковитів і провідник корегування вогню - WAT?! В мене не вкладається в голові, як можна бути за Україну і поширювати це лайно одночасно? Відписався.
Там якийсь токсичний хлоп зауважив, що недоцільно порівнювати з новою model s через ціну - згоден. Проте, все одно виглядає нібито підбирався максимально вбитий варіант. Як на мене, ніхто не купить собі машину з такою гальмовитою мультимедійкою як в огляді, особливо в теслі, де це центральний безальтернативний вузол. Впевнений, що можна знайти набагато кращий варіант за представлений. На тій же autoria є рестайлові model s 2016-2018 року в діпазоні 50к$. Чось я не пам'ятаю, щоб в оглядах infocar нові двс порівнювали з бу, нащо це робити з електричками? Взагалі, ця претензія вторинна. Основна - реклама інформаційних помийок.
Дуже цікавий огляд, давно цікавлюсь BYD. Стосовно мультимедіа, там можно встанолювати будь-який застосунок через APK файли, мало того можна встановити Гугл плей і встановлювати додатки як на звичайному телефоні, це дуже круто, по факту це просто андроид планшет, з додатковим функціоналом по керування авто... Ще з плюсів це кліренс - 17см, у модел У - 16,5 см. А ще з плюсів LFP батарей, це те, що можна завжди заряджати до 100%, проти 80% у літій-іоних для щоденного користування... Але LFP быльше витрачає на нагрів в холодну пору року.
Погоджуюсь, але 80% NMH того ж об’єму та ваги - навіть більше, ніж 100% LiFePo4, тому це просто бонус ;) Ще, у звичайної Model Y кліренс по факту майже 18 см (у мене така), а от у Performance - 16)
Ну камон, візьміть для порівняння мультимедії не 12 року розробки теслу на тегрі, а хоча б з 2018 року на інтелі. І порівняйте знову. Там нічого не буде лагати. Про автопілот після версії 2.0 я вже взагалі промовчу)
дивне, та якесь неповноцінне "порівняння" кліренс? вага? обслуговування та запчастини? запаска? витрати квт*ч на 100км? багажник зпереду є? що по світлу? що по люку? доводчики? що по комплектним зарядкам, треба відразу купляти, чи що? бардачка мабуть нема, сидіння наче електронно регулюється (тільки водійське?), а кермо зовсім ні (який виліт)? незрозуміло чи зручно сидіти. огляд планшету коротше
Не вірте, що Tesla не поїде без екрану - в мене Model Y, я там колись перезавантажував систему, коли ставив модуль бусту потужності (+50 конячок) - прекрасно все працює, навіть в такому режимі, коли взагалі тільки лого компанії на екрані - мультимедіа і рух повністю окремі👌 Ще ржачно, що чувак порівнює з найгіршими S-ками (до 2016) нову BYD - хтось пам’ятає, як тоді виглядав BYD E6? 😄 Реально, мені на ті сидіння боляче дивитись, в нових Теслах все сильно-сильно краще. І мультимедія найновіших трійок (на процессорі Ryzen) - просто літак! Та навіть мій старенький Atom не лагає ніде, окрім браузеру. Навіть грав у всілякі 3D-ігри (не Steam, нажаль, це вже в нових тільки) - все дуже добре, на рівні звичайних iPad попередніх поколінь. А ще трійка значно більше набирає км за 1 хв зарядки, просто як факт. В мене Y (менш ефекривна, бо кроссовер) з’їдала 18 км за 1 хв в Житомирі. Це десь х1.5 від швидкості BYD, бо ефективність + потужність. І це ще не факт, що цьому можна вірити (120 кВт у BYD), бо фактична потужність завжди менша у всіх. Таким чином, я б взяв трійку (краще навіть Y) - і запас ходу краще, і їде веселіше, і виглядає сучасніше, і запчастин багато. Але тут - кожен сам обирає. Han нормальний. Можливо, це взагалі єдиний конкурент Теслі (ціна/якість) - і мене радує, що він є! ✊
Давно чекав хороший огляд на BYD в наших реаліях. Цей трішки сонлививй, але тим не менш важливий. Мене хоч більше цікавив доступніший Song Plus, але я і без того бачу, що брати авто, таргетоване на Китай для мене не варто. Цікаво наскільки дорожчою буде європейська версія.
Я ваш давний подписчик из Узбекистана, к сожалению я не понимаю украинский язык. Я уважаю ураинцев и я за украицев в этой ужасной войне. Слава Украине!
Який взагалі сенс брати китайські електромобілі без локалізації в тому числі софтової? Це авто можна використовувати тільки в межах міста так як китайський швидкістний зарядний стандарт GBT взагалі відсутній в Україні та Європі в цілому. За 50к отримуєш просто цікаву іграшку практичне використання якої дуже обмежено. Це стосується в тому числі китайських фольксвагенів ID.
Дорогий друже: як можно порівнювати семирічну машину с новою? Я спочатку подумам: що це просто чітерство: але потім почум "тесли мені ніколи не подобались" та все зрозумів. Ві хочете знайти щось краще тесли: але поки не виходить. Я б теж хотів знайти щось краще. Головний аргумент про "той супер кайф від повороту екрану": який ви понад 5 разів показували - то взагалі не аргумент. У цеі новоі машини вже через 2-3 роки буде екран лагати більше за теслу. А багажник - то максимум конкурент тесла 3: а ніяк не модель S. Блін: а де реально цікаві речі тіпа - скільки витрачає КВ на 100 км? Який коефіціент спротиву? Та інші. Те: що воно до 100 розганяється повільніше за теслу то на практиці мало кому пригодиться ж. Машина цікава: але оглядом розчарований - супер суб"єктивний огляд (треба бути фанатом: щоб хвалили за таке )
Опа, теслойоби набігли. Коефіціент спротиву це що таке? Це коли тобі бабця не дає? Ну дай на порівняння теслу в стані «нова» не пропержена ніггою і витягнута з тотала мексами з перепродажем ляльки на аукціоні черговому теслодрочеру, та й справді чого паритись, вона з завода дірява крива і мальована методом набирання фарби в рота бухими південноамериканцям
Жирнючий плюс за солов'їну!
Цікаво, інформативно, красиво і як завжди дуже професійно!
Хлопці, ви найкращі!
От як не крути , все одно не покидає відчуття "китайця". Може якщо почнуть голосувати "За" репарації, думка зміниться. Велике вітання Павлу! Чекаю на контент разом, як раніше.
А мені цей автомобіль схожий на хонду чи акуру.
@@nickpanchuk35 В мене сивик в 10 кузові та як раз ще й синій. Так з боку та сама машина. Тому згоден.
100 відсотків. Відчуття, що ти підримуєш тих, хто допомагає агресору.
лише на минулому тижні - репарації, Крим, резоюлцію МАГАТЕ по ЗАЕС.... я не знаю, що українцям ще треба щоб зрозуміти
@@nickpanchuk35 А мені - на купу лайна від китайських коммі...
Повага за українську мову!
Давно чекав.
Молодці, що робите контент українською мовою.
Хоча всі розуміють втрату аудиторії з інших країн і втрату коштів, але це тимчасово. Українська аудиторія з часом компенсує все!
Маск прорахувався, що?? ти олень? Тобі не соромно таку ахінею писати. Якби не Маск, то замість тесту електрички, ти би про неї в фантастичних журналах тільки читав. Легше всього в когось стирити технологію і зробити копію свою, але вже не з нуля, а по чіїхось лекалах. Валянок.
Ну аудыторыя з Беларусі застаецца😂
@@kinostory полегше,розумник...багато патякаєш...за мітлою слідкуй...
@@kinostory Довбойоб, ти експерт не тільки в кіно, а й в авто?)
@@kinostory знатно пердак підгорів))
А в самого пана яке авто?
Щодо тесту, мені дуже не зрозуміло як обиралися суперники: якщо по ціні нової, - то нова трійка. Якщо по габаритах, то за 50000 доларів запросто можна придбати рестайлінгову модель з процесором Інтел та оновленим ПЗ - там лаги суттєво менші.
Мені подобається як виріс Ярослав у навичках української мови: якщо перші тести було доволі сухо, і відчувалася певна обмеженість словникового запасу, то в цьому - видно, що ведучий просто "смакує" словами, це просто кайф для моїх вух.
Не совсем понял, зачем сравнивать древнюю Теслу 2012 с Ханом 2022 года. Тем более мультимедию которая за 10 лет сделала огромный шаг вперед. Через 10 лет на Хане мультимедия будет выглядеть точно так же. И мы будет все говорить "что это за нокиа 3310"
да я тоже не понял смысла..ведь новая Тесла лагать не будет..и не факт что Хан не начнет через годок лагать...и не сказал ничего по оптике..как светит?ксенон? Лэд? или матрица?
Дайте вгадаю, вам подобається тесла ... :)
Да и внешний вид у свежей Теслы куда лучше чем у этой! И брать обе тачки нужно было в топе! Такое впечатление что проплаченный обзорчик))
@@SerhiiFreeman Нііі) Іонік5 подобається. А Іонік6 буде взагалі бомбезний)
Нокиа 3310 попрошу не трогать…
Дякую за класну і цікаву роботу! На 17:41 приємно знати що ви дивитесь відео свого колеги:)
Як раз дивився о 2 ранку Україна в огні, а потім інфокар
я так довго шукав україномовний канал такого плану, дуже дякую Вам за контент, роботу і Вашу позицію!
*Як завжди на висооті. Ви найкращі*
Вообще повиг на видео...главное пацаны живы и здоровые! Держитесь пацаны! Казахи с вами! Слава Украине!
Привіт з Ізраїлю та дякую за огляд. Віримо в Україну!
В Палестину не верите?
Дякую. Зйомка, монтаж, навіть інтеграція - круто.
А точно правильно сравнивать 7-летнюю теслу, не известно что с ней было, с новым BYD?
Имхо, было бы более адекватно сравнивать 2-4 летнюю тройку хотя-бы от Теслы.
Дуже зайшов огляд!
Вже скучили за такими форматами. Продовжуйте знімати та порівнювати електромобілі, бо у наш час це дуже актуально.
Дякую за контент!
каждый новый выпуск, как глоток воздуха в наших, Украинских реалиях. Спасибо за Вашу работу
Тільки порівнювати треба нові автомобілі. Якщо китеєць новий, то й теслу треба було брати нову. Як мінімум софт ну колосально на другому рівні. Та й інженерія також.
Або ж зрівнювати треба було BYD 2015 року
@@БогданПивоваров-л8з ага, яка ціна того мексиканського лайна 2022 року?
Дякую Інфокар!
Соковитий кадр, змістовно, приємна озвучка, класний огляд, приємно дивитись та слухати!!
Так тримати!!!
Дякую Вам за супер інформацію. Гарне відео! Thank You. Так тримати.
Це мабуть найкраща інтеграція реклами у відео яку я коли - небудь бачив, дуже крутий випуск, дякую
Дякую, дуже хороший та цікавий випуск!
Хлопці ви молодці, знаю що авдиторія зменьшилася, але скоро рускоязичні почнуть вчити українську
Дуже хороший огляд! Дякую!
Дякую як завжди неперевершено.З кожним днем краще і краще !!!!
Я зацінила прикол з Раулем при огляді телефону😋. І ще раз хочу написати, який же оксамитовий став тембр голосу при зміні мови - це фантастика, можна вмикати замість колискової наніч
Ярослав, браво. Дуже цікаво. Дякую, що канал живе далі!
Дякую за огляд на українській мові! До речі, коли буде огляд на нову 7-ку BMW? Дуже цікаво було б подивитись)
Дякую за крутий український контент!
Слухати та дивитися такий контент одне задоволення!
Шикарне порівняння екранів, автомобіля 15 і 22 року, а як працювали екрани 15 року в великої трійки ? А ніяк, бо в них взагалі не було таких екранів. Давайте краще подивимся на це китайске чудо через 7 років, якщо воно до цього часу доживе, а от те що та тесла доживе ніхто і не сумнівається.
@@БогданПивоваров-л8з 🤣🤣🤣
Так, маск нормально постриг грошей з лошків напаривши їм дрова, зклепані з вибраковки автопрому і фарбование віником бухими мексами. Але сектанти не можуть визнати шо їх надули і продовжують пхати свою діряву (вона реально місцями просвічується) теслу при любій нагоді
Плюс за соловь'їну. Дуже багато тексту, мало автомобіля. Треба більше випробувань.
Товстенний шар "шанхаю" вкриває цю машину і повністю псує враження. Візуально - вогонь, але дизайн це походу єдине що там зроблене не китайцями.
Можливо якщо зроблять повну локалізацію (а це не тільки переклад лейбочок), то комусь і зайде, але хай комуняки самі на цьому катаються.
Перший раз як побачив це авто, вирішив, що це можливо якийсь новий Accord, але це виявилося симпатичне китайське авто
купувати чи просувати китайське западло з огляду на обставини.
Дякую за цікавий огляд! Молодці, що працюєте!
Лайк за відео. Але з теслою трохи опереджено. Ви ж порівнювали ще дорестайлову теслу.
Дякую, дуже цікаво було подивитися
Супер, якість картинки, мова вже звучить більш природньо! Ви молодці!
О, ждал от вас обзор этой тачки. Только очень странно сравнивать ее с модел s. По цене она на уровне model 3 и сравнивать нужно с ней.
Але по розміру вона може бути конкурентом s
@@ВоваТНВД Ну это очень странно сравнивать по размеру. Длгично сравнивать что ты можешь получить за определенную сумму денег. А так можно и Порше макан с какой-нибудь камрюхой сравнить так как они по размеру условно похожи, но зачем?
потрібно спочатку повністю ролик переглянути, а не висновки робити з заголовку) все детально Ярослав пояснює чому і як
@@kinostory шо ти несеш? Яку технологію? ВВБ , яка в Китайця на голову вище, че може ходової частини, яка у Тесли від Мерседеса бо щоб зробити свою потрібні інжинери. На свій час, тесла була проривом, але зараз… не треба думати що всі копіюють теслу, просто так розвивається ринок.
@@ВладимирШевченко-н3е я ы не думаю. але ти сам сказав - була проривом. От на той момент Маск і турнув ринок. І всі зачіхались і почали своє. Просто на піку. Тому і сказав якби не він. досі еклектрика би виготовлялась і продавалась тільки поштучно. А маск просто зробив так. щоб ціна була доступна для масового ринку. Що підштовхнуло всіх чіхатись.
Так, приємно слухати улюблений автомобільний канал українською. Дякую за контент. Ми з свого боку підтримуємо Вам гривнею.
Може і цікава машина, але... Але в реальності, занадто "китайська". Порівняння з 7-ми річною теслою, пробачте, було некоректним. Через сім років цей китайський гаджет може взагалі не працювати. І це, як на мене, основна проблема - на їх автопром треба дивитись в розрізі б/в авто - взяти на тест семирічного китайця і порівнювати з семирічного європейцем чи теслою - оце було б цікаво. Коли ти береш тесла-биточок за 30-40к, ти знаєш що він ще проїде довго і є сервіс з запчастинами, який все полагодить якщо що. А тут - ні гарантії, ні сервісу, ні запчастин. Купляти новий автомобіль, який ніхто не зможе обслуговувати? Ви казали, що він вийде в Європі, а як у нас - на український ринок вийде, салони, сервіс і гарантія буде?
І по-друге, я вважаю, що ціна автомобіля - це різниця між покупкою і продажем(!). Це НЕ смартфон, який ти викидаєш. Як мінімум, в Україні це все ще дуже актуально. ...І тому все ще обходжу китайців стороною.
Це просто презентація виробу, просто виробу, якості, дизайну, технічних херектеристик, це не авто для перекупа з луцького базару який відразу вимірює на скільки він може накроїти поїздивши ще пару років на цьому відрі
Коли дивився огляд смартфона, на хвильку забув що дивлюсь огляд авто. Ярослав - Респект! (понажимав = понатискав)
Отримав задоволення від якісного українського контенту. Дякую
Маю досвід користування byd tang, 3 пробігом ближче до 100т.км. Автомобіль в користуванні максимально цікавий та зручний. Розгін до сотні меньше 5сек, можливість віддачі електроенергії для будинку. Якість матераілів на висоті, за 100т. немає жодних проблем, ні скрипів, ні продавленостей сидінь, кермо як нове.
Мультимедію є можливість «оформити» під наші реалії, можна встановити спотіфай, світ
тв, та все що завгодно.
Який вбіса byd? Ніколи в житті не можна нічого купляти в сраних комуністів!
То віддай мені свій телефон, ноутбук і спали свої китайські кросівки
Телефон в мене корейський, ноутбук японський, а кросівки малазійські
@@OggyXXXL Перелічені речі зроблені в косоокії з запчастин західного походження. Хуявей- китайський і куди його можна сміливо застромити сьогодня?
Дякую за огляд, цікаво було б ще якісь інші більш бюджетні BYD побачити на Вашому огляді)
Молодці, відео на найвищому рівні 👍👍👍👍
Дякуємо. Дуже цікавий огляд
Але підтримувати Китай в нинішніх умовах, це якось дивно 🤔
Гроші не пахнуть для де кого. Вони скажуть що пукін куйло і хм індульгенція, можна комуняк рекламувати
Китайцям ваша думкадо дупи
@@OggyXXXL Але наші кошти китайцям не до дупи. Тому вони лізуть зі своїм лайном в кожне вікно. Потрібно навчитися шити труси , шкарпетки і забути про косооких навіки, як ватних ванюшок.
Дуже крутий огляд. Дякую
Вже на початку виникло питання - "Як можна порівнювати новий автомобіль і семи річної давнини?".
Якщо вже бажаєте порівнювати з теслою, то беріть останню model s. Якщо ціль це відвернути споживача від продукції компанії Маска через його висловлювання, то кажіть це прямо. Я б із цим погодився, після них в мене тесла випала зі списку.
Додивився до реклами самсунга, яка підірвала мені гору і низ. Усе що в ній показано вважаю рекламою:
1. Рекламуєте сам телефон - без питань, треба заробляти, я розумію, без питань.
2. Инсайдер UA - анонімна безпринципна помийка, що поширює меседжі, які підтримують протиборчі сторони всередині України - WAT?!
3. Геращенко - любитель фейків, совковитів і провідник корегування вогню - WAT?!
В мене не вкладається в голові, як можна бути за Україну і поширювати це лайно одночасно?
Відписався.
Дядя, купи нову теслу за 50 тисяч. WAT!? - смокчи twat!
Там якийсь токсичний хлоп зауважив, що недоцільно порівнювати з новою model s через ціну - згоден. Проте, все одно виглядає нібито підбирався максимально вбитий варіант. Як на мене, ніхто не купить собі машину з такою гальмовитою мультимедійкою як в огляді, особливо в теслі, де це центральний безальтернативний вузол. Впевнений, що можна знайти набагато кращий варіант за представлений. На тій же autoria є рестайлові model s 2016-2018 року в діпазоні 50к$. Чось я не пам'ятаю, щоб в оглядах infocar нові двс порівнювали з бу, нащо це робити з електричками?
Взагалі, ця претензія вторинна. Основна - реклама інформаційних помийок.
Дякую за цей неймовірно цікавий огляд
Дуже цікавий огляд, давно цікавлюсь BYD. Стосовно мультимедіа, там можно встанолювати будь-який застосунок через APK файли, мало того можна встановити Гугл плей і встановлювати додатки як на звичайному телефоні, це дуже круто, по факту це просто андроид планшет, з додатковим функціоналом по керування авто...
Ще з плюсів це кліренс - 17см, у модел У - 16,5 см.
А ще з плюсів LFP батарей, це те, що можна завжди заряджати до 100%, проти 80% у літій-іоних для щоденного користування... Але LFP быльше витрачає на нагрів в холодну пору року.
Погоджуюсь, але 80% NMH того ж об’єму та ваги - навіть більше, ніж 100% LiFePo4, тому це просто бонус ;)
Ще, у звичайної Model Y кліренс по факту майже 18 см (у мене така), а от у Performance - 16)
Дякую за вашу роботу! Пишаюся що ми Українці!
Дякую за роботу❤
Подяка за якісну роботу, комент та лайк на підтримку каналу👍
Ну нарешті, а то вже всі її протестували!! Зробіть ще тесть їх кросовера Tang ev
З моєї точки зору, в розумінні "ціна/якість" автомобіль китайського виробника є найкращим у своєму класі. Вподобайка :)
Гарно, дякую)
Ну камон, візьміть для порівняння мультимедії не 12 року розробки теслу на тегрі, а хоча б з 2018 року на інтелі. І порівняйте знову. Там нічого не буде лагати. Про автопілот після версії 2.0 я вже взагалі промовчу)
Нам не потрібен китайський електромобіль за 50к, люди хочуть перевдягнений лексус 570 2008 року в рест 2020-го за 25к)
Хоч добре що нарешті до вас дійшло!
Дяка за контент🔥💪
дивне, та якесь неповноцінне "порівняння"
кліренс? вага? обслуговування та запчастини? запаска? витрати квт*ч на 100км? багажник зпереду є? що по світлу? що по люку? доводчики? що по комплектним зарядкам, треба відразу купляти, чи що? бардачка мабуть нема, сидіння наче електронно регулюється (тільки водійське?), а кермо зовсім ні (який виліт)? незрозуміло чи зручно сидіти.
огляд планшету коротше
Дякую за чудовий професійний огляд. І окреме дякую за рідненьку 💪🇺🇦🇺🇦🇺🇦💪.
Дякую, Ярославе! Гарний огляд.
50к за китайскую магнитолу, и перепайку зарядки))))
17:41 Прикольне камео Рауля )
Все на висоті, крутий огляд. Скоро всі будуть їхати на китайському;)
Эта тачка в Китае от 32000$ начинается примерно, хотя там если с гос.поддержкой, возможно даже еще дешевле
Той випадок коли рекламу переглянув з задоволенням)) Тест взагалі без зауважень - краса.
Не вірте, що Tesla не поїде без екрану - в мене Model Y, я там колись перезавантажував систему, коли ставив модуль бусту потужності (+50 конячок) - прекрасно все працює, навіть в такому режимі, коли взагалі тільки лого компанії на екрані - мультимедіа і рух повністю окремі👌 Ще ржачно, що чувак порівнює з найгіршими S-ками (до 2016) нову BYD - хтось пам’ятає, як тоді виглядав BYD E6? 😄
Реально, мені на ті сидіння боляче дивитись, в нових Теслах все сильно-сильно краще. І мультимедія найновіших трійок (на процессорі Ryzen) - просто літак! Та навіть мій старенький Atom не лагає ніде, окрім браузеру. Навіть грав у всілякі 3D-ігри (не Steam, нажаль, це вже в нових тільки) - все дуже добре, на рівні звичайних iPad попередніх поколінь. А ще трійка значно більше набирає км за 1 хв зарядки, просто як факт. В мене Y (менш ефекривна, бо кроссовер) з’їдала 18 км за 1 хв в Житомирі. Це десь х1.5 від швидкості BYD, бо ефективність + потужність. І це ще не факт, що цьому можна вірити (120 кВт у BYD), бо фактична потужність завжди менша у всіх.
Таким чином, я б взяв трійку (краще навіть Y) - і запас ходу краще, і їде веселіше, і виглядає сучасніше, і запчастин багато. Але тут - кожен сам обирає. Han нормальний. Можливо, це взагалі єдиний конкурент Теслі (ціна/якість) - і мене радує, що він є! ✊
Смішно, що в рекламі телефону Ярослав розказує, що можна вимикати сповіщення під час руху, а через 40 секунд розказує про караоке в Хані))
Дякую! Так, було дуже цікаво. Як завжди.
Давно чекав хороший огляд на BYD в наших реаліях. Цей трішки сонлививй, але тим не менш важливий. Мене хоч більше цікавив доступніший Song Plus, але я і без того бачу, що брати авто, таргетоване на Китай для мене не варто. Цікаво наскільки дорожчою буде європейська версія.
Дуже дякую за огляд з рідної України) ласкаво просимо до нас до Китаю😊
37:17 китайцы всегда врут. И про пробег (8:48), и про разгон, и про всё остальное. Для них важнее казаться, чем быть
"виделка з чаркою" - зайшла, подяка за огляд, ще місяці 3 тому бачив щось подібне у Києві, але у кольорі "вишня" і цікавився що то за шильдик такий)
Интересное авто, особенно дизайн и интерьер. Спасибо за обзор)
7.8 до 100, моя витара 1.4 так же едет на 100 бензине в прохладный осенний день 🤣
Дуже цікаво розповідаєте! Голос приємний!
Я ваш давний подписчик из Узбекистана, к сожалению я не понимаю украинский язык.
Я уважаю ураинцев и я за украицев в этой ужасной войне. Слава Украине!
Шикарний огляд, інформативний і водночас дуже грамотно викладений!! В за українську окрема подяка!!! Загалом жирнюча вподобайка, так тримати!!!
Прийшов дивитись огляд Samsung Fold 4, а тут показують якусь круту китайську електричку😁 Дякую за огляд, відео на високому рівні
Ох, клас! Дуже топове вiдео, дякую!
Десь 100 років від вас не було оглядів. А тут - опа, ще й українською! Дивовижно 🙂
Накінець то у нас появився якісний україномовний автомобільний контент . Дякую
Дякую за огляд. В цілому не дуже вийшов BYD, слабка динаміка, китайський інтерфейс це зовсім дурість за такі гроші, замалий багажник і задній ряд.
Класний огляд, цілковито згоден про гаджети, єдине чого не вистачає в огляді так це реального пробігу на одному заряді
Якщо не дивитися огляд а слухати, одразу і не розумієш про що мова, про авто чи про смартфон!😉
Який взагалі сенс брати китайські електромобілі без локалізації в тому числі софтової? Це авто можна використовувати тільки в межах міста так як китайський швидкістний зарядний стандарт GBT взагалі відсутній в Україні та Європі в цілому. За 50к отримуєш просто цікаву іграшку практичне використання якої дуже обмежено. Це стосується в тому числі китайських фольксвагенів ID.
просто мед для вух і насолода для очей!
Отримую задоволення від Вашої праці! Дякую і наснаги!
Дорогий друже:
як можно порівнювати семирічну машину с новою?
Я спочатку подумам: що це просто чітерство: але потім почум "тесли мені ніколи не подобались" та все зрозумів.
Ві хочете знайти щось краще тесли: але поки не виходить. Я б теж хотів знайти щось краще.
Головний аргумент про "той супер кайф від повороту екрану": який ви понад 5 разів показували - то взагалі не аргумент.
У цеі новоі машини вже через 2-3 роки буде екран лагати більше за теслу.
А багажник - то максимум конкурент тесла 3: а ніяк не модель S.
Блін: а де реально цікаві речі тіпа - скільки витрачає КВ на 100 км? Який коефіціент спротиву? Та інші.
Те: що воно до 100 розганяється повільніше за теслу то на практиці мало кому пригодиться ж.
Машина цікава: але оглядом розчарований - супер суб"єктивний огляд (треба бути фанатом: щоб хвалили за таке )
Опа, теслойоби набігли. Коефіціент спротиву це що таке? Це коли тобі бабця не дає? Ну дай на порівняння теслу в стані «нова» не пропержена ніггою і витягнута з тотала мексами з перепродажем ляльки на аукціоні черговому теслодрочеру, та й справді чого паритись, вона з завода дірява крива і мальована методом набирання фарби в рота бухими південноамериканцям
@@OggyXXXL Підлітки тоже можуть коментарі тут писати? Судячи з фрази "тобі бабця не дає" - інтелект занадто низький: чи спермотоксикоз ще не пройшов?
Лайкос за интеграцию Рауля :)
За пасхалку з Раулем 👍
Їздив на BYD, реально круті авто, які не можна порівнювати з Чері чи Джиллі
Пожалуй лучшие тесты автомобилей что Я когда либо видел! 👌😎😎😎
Класний огляд. Класне авто. Ярославу 👍
Салон опошлили бежевим ромбиком від бердичівських кутюрьє)))
Вийшли на світовий рівень високої моди. Пора вже рройсу королевські машини в бердичиві замовляти
Дякую за огляд такого екзотичного авто.
топ огляд! окрема подяка за контент українською!
Гарний огляд, концерн дійсно намагається зробити доступними електромобілі.