Стремянки по любому лучше всегда новые ставить. Они недорогие. Не стоит тут экономить. И протягивать их нужно 2 раза, через день два и через неделю, вытягиваются.
Для легковых машин купил POSENPRO 550 Вт 500нм, на 220 вольт, вполне хватает пока что)) Меньше 500 ньютонов нет смысла в гайковерте. И брать надо с толстой бошкой, наподибии как у большого гайковёрта, там в голове грузик ударный проще говоря. (бывают с длинной тонкой башкой, фиговые совсем). Чтобы дотягиватся, можно взять обычный удлинитель 1/2 из хорошей стали, у тойже Делотехники например По форду, видно что просто сильнее затянуто чем у газели.
Не хотел проводной, у меня есть пневмогайковерт, всегда раздражали шланги. 300нм вчера под подвески транзита раскрутил и вообще всю подвеску сзади на газели. По форду кстати пробовал вчера вручную, еле открутил с трубой метровой, кто то сильно перетянул
@@22Storm22 я тут как то скобу суппорта откручивал, предыдущий хозяин и скобам смазал резьбу и суппорту 🤣 А вообще там наоборот надо мазать резьбовым герметиком
Спасибо, тоже смотрел обзор. 600 тоже думал, как один вместо двоих. Вчера открутил за 3 секунды ступичную гайку на транзите, а она на 36 и сам понимаешь как затянута, 600й не факт что ее возьмет. А вот суппорта откручивал мелким и 600м было бы не подлезть
Влял себе Kamolee 3100 на озоне с китая за 7700 руб без акб, сейчас немного подорожали. Тоже зверь аппарат, перетянутые закисшие гайки на газели крутит как семечки. Смотрел обзоры где он на фурах гайки откручивает, но сам не пробовал. Хотя на газельку хватает модели kamolee dtw 700 выше крыши, откручивает всё кроме сильно закисших гаек и стоит в 2 раза дешевле чем ваш маленький с DNS, запчастей полно на том же озоне и али, стоят не дорого.
@@Alexeigruzdewмаленький гайковёрт у меня уже лет пять работает,уже пластик корпуса подтерся,два раза чистил магнит якоря,отработал себя уже двесте раз.
Здесь большой вопрос каким моментом были закручены гайки до этого. И никогда не затягивай гайки гайковертом, легко резьбу убить или сломать шпильку/болт. В идеале динамометрическим ключом, моментом по инструкции, в крайнем случае от руки.
На транзите не знаю каким, но вчера попробовал открутить вручную, кто то очень сильно перетянул, еле открутил метровой трубой. От мелкого думаю шпилькам ничего не будет. А вот закручивать колеса дин ключом считаю непрактичным, так как это коммерческий транспорт и с этим ключом постоянно бегать что ли? У меня сейчас 4 форд транзита, 2 газели и пикап с прицепом, в каждый что ли ложить?
@@Alexeigruzdew нет конечно, это идеальный вариант, когда ключ под руками, а так затягивать только от руки. Чтобы потом шпильки не менять. У меня был случай, когда на легковой, на шиномонтаже, шпильки провернули в барабане, потом они меняли и барабаны и шпильки за свой счёт. Но мне от этого веселее не стало. Ударный только откручивать должен, или просто по резьбе прокрутить до касания, а дальше уже руками.
Если только ограничиваться гайковёртами, то нормально, но лучше брать на аккумуляторной платформе Макита, можно докупать тушки хоть оригинал, хоть Китай.
Подделку не хотел, так как нет гарантии нормальной и характеристики заявлены из головы китайцев. А оригинал мне за такую цену не нужен, так как я редко сам что то кручу
@@Alexeigruzdew Но этот инструмент тоже китай, только на другой платформе, пользуюсь китаем и бредовым инструментом, всем доволен. Так, чтобы было понятно, у меня инструмента очень много как дорогого, так и с АлиЭкспресс, аккумуляторного и сетевого, даже не помню какое количество.
@@ТЕХНОМИР-ы5н я понимаю что китай, на али раньше был брилиантовый уровень покупателя у меня, но больше не беру ничего почти. Магнитола проработала 3 месяца оттуда и сдохла, гарантии естественно нет. Днс хотя бы гарантию дал 2 года
Я чëт на головки российского производства АВТОМ 2 присел. Чють по чють по одной универсальной под лом + квадрат 3/4 с озона заказываю.Постепенно все размеры что есть у них соберу. Конечно не хром молибден, вроде не ударные но сам металл впечатлил)
@@Alexeigruzdew Металл реально внушительный, как в старину, звенит, слышно что сталь калëнная. Отзывы на озоне прочитайте. Да и на вплбере есть. Отвëртку ударную взял у них, танк разобрать можно😁
На днях заказал уже пришла чисто под лом на 80😅, в домашнюю мастерскую как реликвию😄 Да стоит денег, но чего не зделаешь ради удовольствия, просто обожаю такие вещи😄 Дело техники видел на озоне, тоже тема👍
@@Вадимнакубани отзывы на озоне это пиздц, я тут набор инструментов смотрел, наткнулся на стелс случайно, дерьмищe конченое и почти 1000 отзывов средний 4.9. И тут я понял что или отзывы купленые или люди их просто так стявят, ну и может у их до этого были наборы из светофоров и они никогда не видели джонсвей, форс или омбру. Сейчас взял себе попробовать джонсвей, есть 4 набора омбры больших, 1 дело техники, стелс мелкий и ворк про. Пока дело техники мне показался оптимально цена качество. На мелкую трещетку с головкой на 12 вчера одевал трубу, не сломалась 🤣
У меня китаец. Легковые крутит, а вот Форда не берет. НО. Самый кайф не в том, чтоб открутить и закрутить, а в том, как быстро теперь снять и одеть. Срываю и доворачиваю всегда от руки монтировкой. Пневмы крутят хорошо. НО. С недавних пор не разрешаю на СТО пневмой дожимать. Только сам от руки. Тк один раз после пневмы не мог открутить 1 гайку. Хорошо, что в городе было дело. Пневмой сорвали
Я вчера рессоры откручивал, одно удовольствие работать. Все разобрал с 2х сторон и открутил все 6 колес минут за 5 максимум. А я всегда пневмоц крутил, пробоем ниразу не было
У меня куча финпауровских инструментов от пил и косилок до прожекторов и фонариков ,но до этого покупал в днс деко на 350 нм с двумя аккумами под макитовский формфактор ,так вот ни одна эта хрень рядом не валялась ,на прадике крутит всё и это на родных аккумах ,а финповер чёт цены залупил ,скоро бренды догонит ,только не по качеству ,задолбался по гарантиям таскать этот хлам,хорошо хоть 2 года
вес ударных молотков решает, на 1/2 пневмо такогоже размера как этот малый на 1200 Ньютонов спокойно бы открутил,но это уже совсем другая история. А так вообще зачетно иметь несколько гайков, как молоток и кувалда сравнение...
@@ИгрынамоемПК вот честно сейчас у меня 2 аккумуляторных и один пневмо, и пневмо я не пользовался с покупки двух акумуляторных, очень удобно. Это как эл дрель и шуруповерт. Я еще я купил аккумуляторную болгарку, хотя есть хорошая бошевская проводная, и проводная теперь тоже просто лежит на полке )
@@Alexeigruzdew все субъективно, нет возможности купить и то и это ,а так у меня компрессор которым можно продуть,накачать,подкрасить и к нему гайк... короче каждый сам выбирает что ему надо
Алексей, день добрый. Хорошие помогаторы, тоже недавно купил, в ремонте помогли сильно, а еще больше сэкономили время. Вопрос у меня не совсем по теме, Форд 2012, дизель 2,2 100л.с. (по моему, поколение как черный у Вас), будка, четырехколесный, передний привод. Какое Ваше мнение об этом? просто хочу взять вместо Газели 3-х метровой, тяжести не вожу, всё до 1 тонны. Есть реф под капиталку двигателя, есть промтоварка, на обеих машинах 2,2tdci (наверное видели их на авито за 775 и 650 (725))
@@Alexeigruzdew у меня вопрос с пропуском по грузоподъемности и категория Б, поэтому так и смотрю. Но в целом машинка хорошая ведь или я неправ? Двигатель, если восстановить/обслужить и ухаживать, надежный и не особо важно какой, 2,2 или 2,4, они же ходят, если не запускать?
@@avtoremont_kak_xobbi транзитов В категории полно, у меня все транзиты В кат на спарке. Мотор 500 ездит, если его обслуживать, менять масло каждые 7-8 тыс км и не прошивать и не отключать егр
@@Alexeigruzdew понял, спасибо, я просто Форды люблю, но денег пока немного. присматриваю даже бусик маленький , но 7-го поколения, жаль мне этот черныш не попался, я бы с радостью такой взял за эти деньги)))
Алексей, приветствую. Сейчас покупаю себе транзит под эвакуатор. Посоветуй где лучше всего платформу сделать. Чтоб нормально сделали и по срокам не сильно долго. Заранее спасибо
@ нет прибыли. Машина до сих пор не у меня. В июле отдал, обещали что в конце августа все готово будет. Сейчас конец октября. Машина готова, но лаборатория не пройдена и на учёт ещё не поставили. То сварщики болели, то отпуски, то стандарты менялись... И т.д
@@poulgennedy7134 понимаю! Тоже пока восстанавливал хендай Портер с апреля месяца так и время пролетело до конца лета! То одно то другое, пока в сервисе несколько месяцев стояла.
@@KAKTyS_V_xAtE мелкий на 300 ньютонов с пары подходов не взял )) На белом зимой менял подшипник ступичный в сервисе и видел что там пневмогайковерт ее не осилил )
Парни прошлись по машинам проверили инструмент, а водители машин, на которых проверяли гайковëрты, в курсе...? Потом колëсья в лобовое прилетает... После таких экспериментов, думаю надо с монтагой пройти протянуть...
Машины мои все, езжу только я один ) Большой тянет так, что трубой метровой потом не докрутить, какая то невероятная мощность. После трубы метровой гайковерт срывает и даже может докрутить
@@ГазовыйДвигательдляГазели405.2 я все разобрал и отвез суппорта, ступицы и колеса в пескоструй, дня 3-5 будут красить колеса и суппорта. В сервисе разрешат что бы тачка висела 5 дней?
Telegram: t.me/na_evike
Стремянки на газели вчера крутил , болгаркой отлично откручиваются , только потом новые надо ставить😂
😂😂😂
😂
Я на транзитах все сохранил, ни одной не отпилил ) На всех 5 фордах
@@Alexeigruzdew форд есть форд👍🏼😂
Стремянки по любому лучше всегда новые ставить. Они недорогие. Не стоит тут экономить. И протягивать их нужно 2 раза, через день два и через неделю, вытягиваются.
И еще, когда не откручиваться, но очень нужно, попробуй закручивать, потом снова откручивать и так несколько раз, помогало даже с неударными головками
Это да, но с фурой не помогло )
У меня Deko старший , крутит на ура и рессоры менял и колеса на газели, только батарейка долго не живет ....
ruclips.net/user/shortsEsa696_nDFg?si=tQdDy2YnbaoUXyLl
Для легковых машин купил POSENPRO 550 Вт 500нм, на 220 вольт, вполне хватает пока что))
Меньше 500 ньютонов нет смысла в гайковерте. И брать надо с толстой бошкой, наподибии как у большого гайковёрта, там в голове грузик ударный проще говоря. (бывают с длинной тонкой башкой, фиговые совсем).
Чтобы дотягиватся, можно взять обычный удлинитель 1/2 из хорошей стали, у тойже Делотехники например
По форду, видно что просто сильнее затянуто чем у газели.
Не хотел проводной, у меня есть пневмогайковерт, всегда раздражали шланги. 300нм вчера под подвески транзита раскрутил и вообще всю подвеску сзади на газели. По форду кстати пробовал вчера вручную, еле открутил с трубой метровой, кто то сильно перетянул
Нужно брать удлиненные, они весят больше, а именно вес играет очень много и брать нужно что-то хорошее, типо Jonnesway, King Tony, Licota, JTC
Щас взял набор инструментов джонсвей. У меня пневмогайковерт дженсвей. На счет удлиненных соглашусь, не подумал
Молодец респект делотехники вещь сам пользуюсь
Спасибо. Есть еще пару наборов инструментов дело техники, вполне норм качество, но вот комплект для закручивания суппортов полная шляпа
Всегда шпильки медной смазкой брызгаю и все четко откручивается
Не мажу, всегда без проблем откручивается, сами не раскручиваются, не протягиваю потом и шпильки все целые )
@@Alexeigruzdew я в целом всю резььу предпочитаю брызгать.
Регион такой(средний урал),постоянно слякоть,снег.
@@22Storm22 я тут как то скобу суппорта откручивал, предыдущий хозяин и скобам смазал резьбу и суппорту 🤣 А вообще там наоборот надо мазать резьбовым герметиком
На днях смотрел обзор на них от Матвеева. Но твой обзор более иформативный. Хотел уже на 600 н.м. брать
Спасибо, тоже смотрел обзор. 600 тоже думал, как один вместо двоих. Вчера открутил за 3 секунды ступичную гайку на транзите, а она на 36 и сам понимаешь как затянута, 600й не факт что ее возьмет. А вот суппорта откручивал мелким и 600м было бы не подлезть
Влял себе Kamolee 3100 на озоне с китая за 7700 руб без акб, сейчас немного подорожали. Тоже зверь аппарат, перетянутые закисшие гайки на газели крутит как семечки. Смотрел обзоры где он на фурах гайки откручивает, но сам не пробовал. Хотя на газельку хватает модели kamolee dtw 700 выше крыши, откручивает всё кроме сильно закисших гаек и стоит в 2 раза дешевле чем ваш маленький с DNS, запчастей полно на том же озоне и али, стоят не дорого.
ruclips.net/user/shortsEsa696_nDFg?si=tQdDy2YnbaoUXyLl
Дорого я большой гайковёрт за 2800 купил,только квадрот1/2 зверюга.
@@ИгорьРешетнёв-л5н я недавно своим откручивал гайки на 65, без проблем смог
@@Alexeigruzdewмаленький гайковёрт у меня уже лет пять работает,уже пластик корпуса подтерся,два раза чистил магнит якоря,отработал себя уже двесте раз.
Здесь большой вопрос каким моментом были закручены гайки до этого.
И никогда не затягивай гайки гайковертом, легко резьбу убить или сломать шпильку/болт. В идеале динамометрическим ключом, моментом по инструкции, в крайнем случае от руки.
На транзите не знаю каким, но вчера попробовал открутить вручную, кто то очень сильно перетянул, еле открутил метровой трубой. От мелкого думаю шпилькам ничего не будет. А вот закручивать колеса дин ключом считаю непрактичным, так как это коммерческий транспорт и с этим ключом постоянно бегать что ли? У меня сейчас 4 форд транзита, 2 газели и пикап с прицепом, в каждый что ли ложить?
@@Alexeigruzdew нет конечно, это идеальный вариант, когда ключ под руками, а так затягивать только от руки. Чтобы потом шпильки не менять. У меня был случай, когда на легковой, на шиномонтаже, шпильки провернули в барабане, потом они меняли и барабаны и шпильки за свой счёт. Но мне от этого веселее не стало.
Ударный только откручивать должен, или просто по резьбе прокрутить до касания, а дальше уже руками.
@@Alexeigruzdew нужен гайковерт с регулировкой усилия при затяжке. Тогда это становиться кайфом в работе)
Если только ограничиваться гайковёртами, то нормально, но лучше брать на аккумуляторной платформе Макита, можно докупать тушки хоть оригинал, хоть Китай.
Подделку не хотел, так как нет гарантии нормальной и характеристики заявлены из головы китайцев. А оригинал мне за такую цену не нужен, так как я редко сам что то кручу
@@Alexeigruzdew Но этот инструмент тоже китай, только на другой платформе, пользуюсь китаем и бредовым инструментом, всем доволен. Так, чтобы было понятно, у меня инструмента очень много как дорогого, так и с АлиЭкспресс, аккумуляторного и сетевого, даже не помню какое количество.
@@ТЕХНОМИР-ы5н я понимаю что китай, на али раньше был брилиантовый уровень покупателя у меня, но больше не беру ничего почти. Магнитола проработала 3 месяца оттуда и сдохла, гарантии естественно нет. Днс хотя бы гарантию дал 2 года
Всё понятно и просто 👍😀
ruclips.net/user/shortsEsa696_nDFg?si=tQdDy2YnbaoUXyLl
Головки лучше покупать удлиненные , тяжелее и бьют мощнее
Соглашусь, жаль я этого не знал до покупки
ruclips.net/user/shortsEsa696_nDFg?si=tQdDy2YnbaoUXyLl
Интересный обзор
Спасибо
четко👌👌👌, если бы и грузовую открутил вообще было бы бомба💣💣💣💥💥💥, учитывая какие гатлинги используют на шиномонтажке для работы с грузовыми 😵💫😵💫😵💫
Грузовую оказывается мясорубкой закрутили 😀
ruclips.net/user/shortsEsa696_nDFg?si=tQdDy2YnbaoUXyLl
Я чëт на головки российского производства АВТОМ 2 присел. Чють по чють по одной универсальной под лом + квадрат 3/4 с озона заказываю.Постепенно все размеры что есть у них соберу. Конечно не хром молибден, вроде не ударные но сам металл впечатлил)
Не слышал о таких. Завтра еще дело техники придут ударные на 3/4. Простые сильно страдают от гайковерта
@@Alexeigruzdew Металл реально внушительный, как в старину, звенит, слышно что сталь калëнная. Отзывы на озоне прочитайте. Да и на вплбере есть. Отвëртку ударную взял у них, танк разобрать можно😁
На днях заказал уже пришла чисто под лом на 80😅, в домашнюю мастерскую как реликвию😄 Да стоит денег, но чего не зделаешь ради удовольствия, просто обожаю такие вещи😄 Дело техники видел на озоне, тоже тема👍
@@Вадимнакубани отзывы на озоне это пиздц, я тут набор инструментов смотрел, наткнулся на стелс случайно, дерьмищe конченое и почти 1000 отзывов средний 4.9. И тут я понял что или отзывы купленые или люди их просто так стявят, ну и может у их до этого были наборы из светофоров и они никогда не видели джонсвей, форс или омбру. Сейчас взял себе попробовать джонсвей, есть 4 набора омбры больших, 1 дело техники, стелс мелкий и ворк про. Пока дело техники мне показался оптимально цена качество. На мелкую трещетку с головкой на 12 вчера одевал трубу, не сломалась 🤣
@@Вадимнакубани завтра буду пробовать заднюю ступичную на транзите, гайка на 65, передние ступичные на 36 легко взял, даже не нажимая тормоза
У меня китаец. Легковые крутит, а вот Форда не берет. НО. Самый кайф не в том, чтоб открутить и закрутить, а в том, как быстро теперь снять и одеть. Срываю и доворачиваю всегда от руки монтировкой.
Пневмы крутят хорошо. НО. С недавних пор не разрешаю на СТО пневмой дожимать. Только сам от руки. Тк один раз после пневмы не мог открутить 1 гайку. Хорошо, что в городе было дело. Пневмой сорвали
Я вчера рессоры откручивал, одно удовольствие работать. Все разобрал с 2х сторон и открутил все 6 колес минут за 5 максимум. А я всегда пневмоц крутил, пробоем ниразу не было
У меня куча финпауровских инструментов от пил и косилок до прожекторов и фонариков ,но до этого покупал в днс деко на 350 нм с двумя аккумами под макитовский формфактор ,так вот ни одна эта хрень рядом не валялась ,на прадике крутит всё и это на родных аккумах ,а финповер чёт цены залупил ,скоро бренды догонит ,только не по качеству ,задолбался по гарантиям таскать этот хлам,хорошо хоть 2 года
У меня пока работает, стоит копейки все. Набор от макиты такой стоил бы не 30, а 120
вес ударных молотков решает, на 1/2 пневмо такогоже размера как этот малый на 1200 Ньютонов спокойно бы открутил,но это уже совсем другая история. А так вообще зачетно иметь несколько гайков, как молоток и кувалда сравнение...
У пневно есть шланг и им не удобно. Этим я кручу рядом с боксом, могу подьезть куда угодно. У меня есть пневмо, причем весь небюджетный
@@Alexeigruzdew когда есть пневмо и акамуляторный конечно оно лучше,а если надо один универсальный,то лучше пневмо...
@@ИгрынамоемПК вот честно сейчас у меня 2 аккумуляторных и один пневмо, и пневмо я не пользовался с покупки двух акумуляторных, очень удобно. Это как эл дрель и шуруповерт. Я еще я купил аккумуляторную болгарку, хотя есть хорошая бошевская проводная, и проводная теперь тоже просто лежит на полке )
@@Alexeigruzdew все субъективно, нет возможности купить и то и это ,а так у меня компрессор которым можно продуть,накачать,подкрасить и к нему гайк... короче каждый сам выбирает что ему надо
@@ИгрынамоемПК ruclips.net/user/shortsEsa696_nDFg?si=tQdDy2YnbaoUXyLl
Гайки нужно смазывать а не на сухую потом и резьбу и срывают, всегда мажу графикой лет так 28 уже не одну шпильку не повредил.
Гайки мазать нельзя
Мажу постоянно и гайки графиткой и не разу не открутились закручивать нужно хорошо и не с трубы конечно.
@@КАКСМОГ-х8я нельзя мазать, меняется момент затяжки и вытягивается резьба на шпильках и гайках. Только в совке мазали, весь остальной мир не мажет
@@Alexeigruzdewмазать графиткой можно и нужно.
@@ilyak3455 значит инженеры всего мира тупые и ничего не понимают
Головки глубокие надо было брать, более универсальные. Стремянки короткими не взять. Дело техники хороший инструмент, форсаж ещё не плохой.
С головками согласен, как раз на стремянках и завис
ruclips.net/user/shortsEsa696_nDFg?si=tQdDy2YnbaoUXyLl
Чтоб он износился до замены молоточков им надо работать на шинмонтаже. А там на всю жизнь.
Тогда значит послужит )
Алексей, день добрый.
Хорошие помогаторы, тоже недавно купил, в ремонте помогли сильно, а еще больше сэкономили время. Вопрос у меня не совсем по теме, Форд 2012, дизель 2,2 100л.с. (по моему, поколение как черный у Вас), будка, четырехколесный, передний привод. Какое Ваше мнение об этом? просто хочу взять вместо Газели 3-х метровой, тяжести не вожу, всё до 1 тонны. Есть реф под капиталку двигателя, есть промтоварка, на обеих машинах 2,2tdci (наверное видели их на авито за 775 и 650 (725))
Я бы советовал все таки спарку сзади. Можно до 3т грузить, колеса сильно дешевле чем на 4х колесника и продать потом его проще
@@Alexeigruzdew у меня вопрос с пропуском по грузоподъемности и категория Б, поэтому так и смотрю. Но в целом машинка хорошая ведь или я неправ? Двигатель, если восстановить/обслужить и ухаживать, надежный и не особо важно какой, 2,2 или 2,4, они же ходят, если не запускать?
@@avtoremont_kak_xobbi транзитов В категории полно, у меня все транзиты В кат на спарке. Мотор 500 ездит, если его обслуживать, менять масло каждые 7-8 тыс км и не прошивать и не отключать егр
@@Alexeigruzdew понял, спасибо, я просто Форды люблю, но денег пока немного. присматриваю даже бусик маленький , но 7-го поколения, жаль мне этот черныш не попался, я бы с радостью такой взял за эти деньги)))
будку переварить не проблема)))
Вопрос, не видел, что ты переключал режимы, на сколько понимаю их 3 обычно у Китайцев.
Не нашел режимов
Мощьный и дополнительный акб не нужен к гайковерту , одного хватает на 8-10 часов постоянной работы
Я разобрал уже 2 машины и еще не посадил акб
На этом транзите резьбы с обоих сторон правые??? На старом транзите левая резьба с одной стороны
Одинаковая
@@Alexeigruzdew понял
Брал с Али хаймердингер акум 18 v тоже газель откручивает влет цена 10 т руб
10к это с акумом и зарядкой?
@@Alexeigruzdew да один акум зарядка и гайковерт
Тоже брал, только модель lb165 и это было 2 с половиной года назад на др АЛИ, вышло 5.100 с 2 АКБ по 6А
@@АлександрНелюбин-с1н все работает?
@@Nepromax.vagner ruclips.net/user/shortsEsa696_nDFg?si=tQdDy2YnbaoUXyLl
транзит транзит не ломается и не надо откручивать ))
Алексей, приветствую. Сейчас покупаю себе транзит под эвакуатор. Посоветуй где лучше всего платформу сделать. Чтоб нормально сделали и по срокам не сильно долго. Заранее спасибо
Приветствую! Везде где хорошо делают - очередь. Очереди нет только у рукожопов. Напиши в вк
Ну что сделали платформу? Прибыль хорошая идёт?
@ нет прибыли. Машина до сих пор не у меня. В июле отдал, обещали что в конце августа все готово будет. Сейчас конец октября. Машина готова, но лаборатория не пройдена и на учёт ещё не поставили. То сварщики болели, то отпуски, то стандарты менялись... И т.д
@@poulgennedy7134 понимаю! Тоже пока восстанавливал хендай Портер с апреля месяца так и время пролетело до конца лета! То одно то другое, пока в сервисе несколько месяцев стояла.
Как показал маленький гайковерт себя?
Для газели слабоват, не все откручивает в подвеске
@@Alexeigruzdew тогда на 600 возьму, думаю самое то будет . Золотая середина
как же гайковертом за 5к откручивать и закручивать , когда он без АКБ и зарядника ? Пиши цену комплекта , а не кликбейт в названии
Акумы есть за 2000, а есть за 25. Какую цену написать?
Привет
Будешь летом красить платформу на газель?
Привет, да. Краскопульт уже купил. Да и лебедку переделаю в сдвижную
@@Alexeigruzdew четко! Удачи тебе в работе и в жизни!!!
@@Brigadir-Rus спасибо! И тебе
мне и пневмы хватает за 5 причем срывает даже ступичные гайки не расконтреные
Вчера ступичную гайку на транзите открутил, она там на 36
@@Alexeigruzdew ну моя поменбше на 30🤣
@@KAKTyS_V_xAtE мелкий на 300 ньютонов с пары подходов не взял )) На белом зимой менял подшипник ступичный в сервисе и видел что там пневмогайковерт ее не осилил )
@@Alexeigruzdew ну я хз у меня фудживара 1280 ньютонов заявлено.гайку даже не расконтривал не без труда но он открутил ее
Алексей приветствую. В итоге купил газель. Загнал в компанию луч. В итоге пол года в работе то этого нет то того. Что делать, подскажи пожалуйста?
Добрый, не совсем понял чего у кого нет
Купил обычную газель. Загнал на переоборудование. Уже больше полугода не отдают ссылаясь что нет металла, рабочих и ТД. Судиться или как быть?
@@anvarkusherbaev9751 они все такие мозгое …, даже хз что посоветовать. Начни с досудебной претензии, отправь им заказным с уведомлением
Надули конкретно 😅
Парни прошлись по машинам проверили инструмент, а водители машин, на которых проверяли гайковëрты, в курсе...? Потом колëсья в лобовое прилетает... После таких экспериментов, думаю надо с монтагой пройти протянуть...
Машины мои все, езжу только я один ) Большой тянет так, что трубой метровой потом не докрутить, какая то невероятная мощность. После трубы метровой гайковерт срывает и даже может докрутить
@@Alexeigruzdew тогда ништяк... Удачи в пользовании...
@@ВалерийСпиридонов-с6э спасибо
@@ВалерийСпиридонов-с6э ruclips.net/user/shortsEsa696_nDFg?si=tQdDy2YnbaoUXyLl
Ну а есть ли смысл в этом гайковёрте?
Мне очень нужен, я его уже за 3 дня окупил на половину цены
@@Alexeigruzdew
Выходит мы на СТО только за инструмент деньги отдаём))
@@ГазовыйДвигательдляГазели405.2 я все разобрал и отвез суппорта, ступицы и колеса в пескоструй, дня 3-5 будут красить колеса и суппорта. В сервисе разрешат что бы тачка висела 5 дней?
@@Alexeigruzdew Ну как то это зело борзо суппорта красить на Газели
@@ГазовыйДвигательдляГазели405.2 от форда транзита ))
Головки ударные просто Г, возьмите нормальные jtc утяжеленные и удлиненные .
В чем они г?
У меня маленький zitrek откручивает гайки на дукато спокойно....
ruclips.net/user/shortsEsa696_nDFg?si=tQdDy2YnbaoUXyLl
В разы ускоряет работу с авто пару лет уже использую, запчасти на его не нужны за несколько лет он себя окупит угомонил и в мусорку
Вчера к вечеру набор окупил на половину цены уже )
У меня на работе гайковерт 50000р , теперь понятно чего он стоит таких денег на фоне того что за пять тысяч😂
Каждый инструмент для своих целей. У меня ледебка на легковом эвакуаторе за 72тр, а на джипы ставят лебедки по 20-30 тыс
Срок годности такого... не более 2-3лет даже не используя
Уже 2 подвески полностью раскрутил ими.
За пятнашку оригинальный деволтовский гайковёрт на алике продаётся.
Главное верить что он оригинальный
Прикол там в качестве изготовления а не в силе.
Качество думаю низкое, но набор уже на 9000р окупился за день
да нет там300,190 от силы.
Возможно, но рессоры и гайки колесные газели открутил
ruclips.net/user/shortsEsa696_nDFg?si=tQdDy2YnbaoUXyLl
@@Alexeigruzdew колёсный гайки 110-130 н.и то по видео видно как усираеться!
Спасибо, инструмент так себе
Свою цель выполняет
Dtw-700 китайский все крутит, что не крутит то ломает нах
Как марка называется?
kamolee DTW 700
Он даже не знает как им пользоваться.
Может буть потому что я его купил час назад?
@@Alexeigruzdew Прежде чем что-то покупать, его надо тщательно изучать.
@@mass-any_key-lite ruclips.net/user/shortsEsa696_nDFg?si=tQdDy2YnbaoUXyLl
😮😮😮
ruclips.net/user/shortsEsa696_nDFg?si=tQdDy2YnbaoUXyLl
Хаймендингер у меня на 800 нютонов
Норм?
@@Alexeigruzdew огонь , крутит на ура особенно с родными метабовскими аккумуляторами
@@ДенисОрлов-ь7э ruclips.net/user/shortsEsa696_nDFg?si=tQdDy2YnbaoUXyLl