Twój fenomen polega na tym że ty wszytko tłumaczysz mega logicznie a jak najkrótszym czasie to jest super że chcąc wykorzystać któryś twój film nie czeka się tylko od razu konkret idzie
Lepsze są zwiększone. Silnik ciszej i jakby lżej wykonuje swoja prace. W 1.8 Tsi jeszcze tego nie ogarnąłem. W starym 1.8 Turbo miałem to włączone. 170k przebiegu teraz 400k i działa ma się dobrze
Po kliknięciu adaptacji wybierając kanał obrotów niżej zauważyłem, że są kolejno korekcje wtrysków. Sprawdzałeś to? Czemu one służą? Korekcje wtrysków zawsze odczytywałem z pomiarów rozszerzonych.
Pytanie z innej beczki. Masz ori vcds i zauważyłeś jakąś różnice pomiędzy nim a tym starym? Do własnego użytku warto kupić ori czy chinol wystarczy? Nie chodzi mi o względy finansowe.
@@Audints No właśnie też jestem za ori. 1300 zł to nie pieniądze w porównaniu ile można zrobić samemu i przy tym zaoszczędzić. Laptop 2 letni żony nada się co? Czy kupić nowy laptop tylko do vcds?
Witam mam pytanie odnośnie mojej a4b8 za każdym razem gdy odpalę samochód obroty cały czas się podwyższają nie ważne czy jest to -15 czy +10 zawsze po odpaleniu pierwszym na zimnym silniku są podwyższone jak się już rozgrzeje pracuje dobrze, czy ja tak tylko mam ? Czy to raczej norma w nich
Nie wydaje Ci się, bo autor nie zauważył, że wprowadzane korekty to nie jest działanie matematyczne, a zadawanie konkretnej wartości. Ani razu nie wrócił do fabrycznego ustawienia (0), tylko skakał między wartościami na plusie i minusie.
Mam vcds 21.9 i chciałem nim zmienić obroty jałowe w Tiguanie 2.0 2010 rok i po zaakceptowaniu dostępu i wejściu w adaptację nie ma wcale tej opcji korekty obrotów jałowych. Dlaczego tak jest? Pomoże ktoś?
Witam mam pytanie odnośnie Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI CAGA 2010 rok 1) czy obroty na biegu jałowym trochę powyżej 800 na zegarze są prawidłowe? 2) jak wciskam gaz do dechy na postoju to mam 2500 obrotów na zegarze czy są one prawidłowe?
@@Audints chejka ja chciałbym się dowiedzieć czy audi a4 b8 2.0 tdi nie wkręca się więcej niż niecałe 4 tyś obrotów na każdym biegu czy jest to możliwe że jest to zablokowane
@@Audints tak, po puszczeniu sprzęgła bez dodawania gazu auto samo podnosi obroty aby nie zgasł, u kolegi w polifcie podnosi te obroty dużo bardziej niż u mnie. Ciekawi mnie czy da się to VCDS zmienic
@@BrolyPL też zauważyłem u mnie że obroty same się podnoszą kiedy jest bieg wbity i puszcza się sprzęgło. Myślę że podniesienie ich jeszcze bardziej było by dobre dla dwumasy, która dostaje po tylku między innymi od niskich obrotów Udało ci się dowiedzieć czy to da się zrobić? Dobra opcja np do parkowania po woli, można by samym sprzęgłem operować
@@darekdarek8559 w touranie 1t3 też nie ma korekty biegu jałowego ale być może pojawi się jak kod dostępu ten co kolega wpisał pojawi się,chyba że ja nie ma to niema
Denerwują mnie te niskie obroty, jak pytałem się mechaników żeby podnieść to mówili że to nie taka prosta sprawa,że coś tam,coś tam :)potem znalazłem u siebie tą opcję ale przez te ich gadanie nie wchodziłem w adaptacje.Jakie macie u siebie obroty ,u mnie 780
Twój fenomen polega na tym że ty wszytko tłumaczysz mega logicznie a jak najkrótszym czasie to jest super że chcąc wykorzystać któryś twój film nie czeka się tylko od razu konkret idzie
Tutaj w moim przypadku nie udało się podnieść.
Funkcja nie jest obsługiwana.
Ale dzięki za film! 👏
Lepsze są zwiększone. Silnik ciszej i jakby lżej wykonuje swoja prace. W 1.8 Tsi jeszcze tego nie ogarnąłem. W starym 1.8 Turbo miałem to włączone. 170k przebiegu teraz 400k i działa ma się dobrze
U mnie pojawia się błąd „polecenie poza zakresem” czym może być to spowodowane ?
Witam zna ktoś kod do dostępu upoważnionego do audi q5 3.0tfsi 2015r USA ?? Chciałbym podnieść trochę obroty!!!. Będę wdzięczny za pomoc
Mogę zapytać jakim kablem i programem a może jaka wersja vcds używacie ?
Po kliknięciu adaptacji wybierając kanał obrotów niżej zauważyłem, że są kolejno korekcje wtrysków. Sprawdzałeś to? Czemu one służą? Korekcje wtrysków zawsze odczytywałem z pomiarów rozszerzonych.
To jest adaptacja nowych wtryskiwaczy
@@Audints tak coś myślałem, okej dzięki. Obyśmy nigdy nie musieli tego używać :D
Oby. Pozdrawiam
Jak wyłączyć ogranicznik obrotów na biegu jałowym? ograniczenie do 4 tys obr. 2.0 tfsi
Dokladnie sam bym chcial to zmienic w swoim
Udaj się do jakiegoś tunera, trzeba zmienić mapę silnika
Pytanie z innej beczki. Masz ori vcds i zauważyłeś jakąś różnice pomiędzy nim a tym starym? Do własnego użytku warto kupić ori czy chinol wystarczy? Nie chodzi mi o względy finansowe.
Nie mogę polecać tu zamienników. Mam oryginał i chodzi szybciej.
@@Audints
No właśnie też jestem za ori. 1300 zł to nie pieniądze w porównaniu ile można zrobić samemu i przy tym zaoszczędzić. Laptop 2 letni żony nada się co? Czy kupić nowy laptop tylko do vcds?
Żony laptop da radę.
@Mariusz Bogdan bo żoną ma Windows 10 teraz który jest beznadziejny do prywatnego użytkowania. Myślicie że pójdzie na 10tce?
Idzie na każdym, nawet na XP
a jak ktoś ma audi a3 8p sportback i ma inne pokrętła to co wtedy jak to zrobić
Skąd zamawiałeś chromy na kluczyk, wokół zegarów oraz przy MMI
Aliexpres
Witam mam pytanie odnośnie mojej a4b8 za każdym razem gdy odpalę samochód obroty cały czas się podwyższają nie ważne czy jest to -15 czy +10 zawsze po odpaleniu pierwszym na zimnym silniku są podwyższone jak się już rozgrzeje pracuje dobrze, czy ja tak tylko mam ? Czy to raczej norma w nich
Sptawdzilbym ładownie, przy alternatorze, i przy akumulatorze
Czy tylko mi się wydaję czy podczas wpisania +100 autko wskoczyło na 1100 a po wpisaniu -100 spadło nie na 1000 tylko na 900 ?
Nie wydaje Ci się, bo autor nie zauważył, że wprowadzane korekty to nie jest działanie matematyczne, a zadawanie konkretnej wartości. Ani razu nie wrócił do fabrycznego ustawienia (0), tylko skakał między wartościami na plusie i minusie.
Mam vcds 21.9 i chciałem nim zmienić obroty jałowe w Tiguanie 2.0 2010 rok i po zaakceptowaniu dostępu i wejściu w adaptację nie ma wcale tej opcji korekty obrotów jałowych. Dlaczego tak jest? Pomoże ktoś?
Tylko w starszych wersjach vcds to jest
Witam mam pytanie odnośnie Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI CAGA 2010 rok
1) czy obroty na biegu jałowym trochę powyżej 800 na zegarze są prawidłowe?
2) jak wciskam gaz do dechy na postoju to mam 2500 obrotów na zegarze czy są one prawidłowe?
Tak, tak
@@Audints Dziękuję, a czy te obroty maksymalne można zwiększyć po prostu jak samochód się porusza, czy jest jakaś blokada zainstalowana?
@@andrzejmusia8401 możesz zwiększyć u tunnera, tylko po co?
@@Audints Ma Pan rację, czyli nic się nie stanie jak piłowałem silnik parę razy do 2500 obr na biegu jalowym?
@@andrzejmusia8401 jeśli był rozgrzany to nic mu się nie stalo, po to jest ta blokada, żeby nie piłować na postoju
W 1.8 tfsi dziala to tak samo?
Powinno
@@Audints chejka ja chciałbym się dowiedzieć czy audi a4 b8 2.0 tdi nie wkręca się więcej niż niecałe 4 tyś obrotów na każdym biegu czy jest to możliwe że jest to zablokowane
A jak nie widzę tej opcji w vcds to jest opcja że znajdę to gdzieś indziej?
W nowych wersjach vcds już tego nie ma
Da się zwiększyć obroty które auto podnosi przy ruszaniu bez dodawania gazu ?
Nie rozumiem na bardzo. Chodzi ci o to żeby obroty się same podnosiły przy ruszaniu?
@@Audints tak, po puszczeniu sprzęgła bez dodawania gazu auto samo podnosi obroty aby nie zgasł, u kolegi w polifcie podnosi te obroty dużo bardziej niż u mnie. Ciekawi mnie czy da się to VCDS zmienic
Nie wiem, być może, nie słyszałem o czymś takim
@@BrolyPL a da sie to wyłączyć? :)
@@BrolyPL też zauważyłem u mnie że obroty same się podnoszą kiedy jest bieg wbity i puszcza się sprzęgło. Myślę że podniesienie ich jeszcze bardziej było by dobre dla dwumasy, która dostaje po tylku między innymi od niskich obrotów
Udało ci się dowiedzieć czy to da się zrobić? Dobra opcja np do parkowania po woli, można by samym sprzęgłem operować
Witam. Posiadam a4 b8 2.0 tdi caga 2010 i w vcds w adaptacjach nie mam korekty wolnych obrotów. Może wiesz o co chodzi?
Nie każdy model ma taką możliwość, ale dla czego to nie wiem
Ok. Dzięki za odpowiedź
@@darekdarek8559 w touranie 1t3 też nie ma korekty biegu jałowego ale być może pojawi się jak kod dostępu ten co kolega wpisał pojawi się,chyba że ja nie ma to niema
@@Miszel1969 u mnie zamiast korekty biegu jalowego jest opcja tryb transportowy
Ile powinien mieć obrotów na jałowym biegu prawidłowo silnik 2.0 tdi 177 manual w allroadzie ?
Około.800
@@Audints jeżeli mam 900
Warto zmniejszyć vcds na 800 ?
Jakiś powód tego jest że masz więcej obrotów
@@Audints dodanie dodatkowego kabla na podszybiu pomoże?
Sprawdzenie ładowania miernikiem powinna coś pokazać
Witam, jak wchodzę w kanał to jest napisane: ERROR CHANNEL NOT AVAILABLE :/
A4 B8?
@@Audints tak
@@Audints i najpierw wpisuje ten kod 27971, wchodzę, wybieram kanał i mam error :D
@@Audints z tym, ze silnik 2.0 tfsi
Być może w benzynie jest inaczej
Denerwują mnie te niskie obroty, jak pytałem się mechaników żeby podnieść to mówili że to nie taka prosta sprawa,że coś tam,coś tam :)potem znalazłem u siebie tą opcję ale przez te ich gadanie nie wchodziłem w adaptacje.Jakie macie u siebie obroty ,u mnie 780
Diesel zawsze ma niższe. Ja mam coś koło 750
@@Audints na filmie chyba widziałem coś koło 1000,zimny silnik był?
Aaaa, no tak, na zimnym zawsze wyższe będą, pisałem na rozgrzanym
Ciekawe jak u innych z obrotami?
1.8tfsi ja mam na rozgrzanym 600 i nie wiem dlaczego chyba są za niskie bo to telepie jak dam nawiewy to jest lepiej aje jak klime to już w ogóle ok
W sumie to po co?
A tak dla jaj
@@Audints tak właśnie myślałem :D
@@dodo0012345 Czasem delikatna zmiana obrotów może zmniejszyć wyraźnie rezonans
Żeby podnieść ciśnienie oleju na wolnych obrotach.