正直このレガシィB4が出た時は何の目的で出したのかが理解出来なかったし、今でも理解できない部分があります。 インプレッサWRXの弟分的な感じで出したのかと言えばそんな感じでもないし、ターボやリアスポを強化して何かの大きな大会に出場する目的で作られたのか？と言えばこれもまたそうでも無いみたいやし、スバルにしては目的がいまいちわからない、中途半端な車と思いました(何かの競技に参加した、実績をつくったとかであれば申し訳ございません)。 このB4が出た当時、インプレッサWRX STi (GDB)や丸目、レガシィワゴンが目立っていたのでB4はなんか影に隠れて目立たない車というイメージでした。
ボクサーサウンド最高！
twitter→twitter.com/SsRider_
instagram→instagram.com/SsRider_
この型のレガシー一番かっこいいと思う👍音も最高です！大切になさってください。
ATだったらいい個体あるんかなどうしてもこのレガシィが欲しすぎる
自分はNAでしたがB4に乗っていました。あれは本当に良い車だった。スバルに引き込まれたキッカケを作った車です。今はVMGレヴォーグSTIに乗ってます。
大事に乗ってください。
乗ってましたbe５280馬力で名古屋まで320キロを5時間切ってくれました。キャリパーの汚れはたまらなかった。
今じゃ走行距離１０万キロ越えでも車体価格５０万以上するようになって値上がりしてますね
アルテッツァも走行距離２０万超えてるのに価格５０万超えてますし、下がる事はなさそう。
車の設計が古いとか燃費が悪いとか色々言われますけどスバルはやっぱりドロドロの不等長ボクサーサウンドですよね
めっちゃこのチャンネルに
ハマりました！
新しく動画出して欲しいです！
助手席用の脆くて使えないドリンクホルダー懐かしいww
BEは10万キロ超えるとゴム系があちこち壊れてくるので気をつけてください
これ宝物ですよ。
もし良かったらスピーカーの音質とか聞きたいです！
ワークエモーションとはいい趣味してますねぇ〜
フジツボのれがリス付けてクスコのタワーバー入れてました
とにかく防水性が悪かっ運転席の窓開かなくなるしちょうど雨の日に窓のスイッチ部に雨が垂れてしまいスイッチ死んでくれました。この音だ。あと無駄に思いクラッチが首都高行くと足がつるかと思いましたあと燃費悪すぎ。２速で高速で引っ張るとガソリンのメーターが減っていくのが分かりましたからそんな車で通勤してたので手放しましたけど今でもまた乗りたいと思える車です
良い音してますね！
私はこのブラックのリアテールが好きで買おうと思ってたんですが、高すぎて買えなかったので、bd5ターボ乗ってました！
久しぶりに自分の車を思い出しました☺️
お！D型ですね。私はC型乗ってました。なにもかも懐かしい。BE5はブレーキが弱いです。とりあえずフロントのブレーキローター＆キャリパーをBL/BPのGTのものに交換して前後タワーバーを入れればいろいろバランスが良くなりますよ。
やっぱこれよ!!!!!!
家の父が昔BE5の前期型のツーリングワゴン乗ってました！懐かしいです！速いですよね！
たぶんBHです
修復歴ありでも買いですか？？
変えた部分もっと詳しく解説して欲しいです
私のBL5も個人売買で本体10万でしたが車検整備で40万かかって結局50万でしたw
TY85 DCCD付きに載せ替えた強者がいたっけ？
ちょうど爪を切っていたので助かりました！
やすりはしない派なので気をつけたいと思います！！
不等調(ドコドコドコ)がボクサーサウンドだと思っている人って結構いるよね
不等長ですね
草
モトブログ楽しみに待ってます！
懐かしい約20年前に初めて買った車です
そんなアクセル踏んでるつもりないのにスピード出ちゃってパシャリなんてあったな〜
レーダー非搭載でレガシィに乗ってはいけませんwww
私は面取寸前まで行きましたw
懐かしいサウンド！
最近、白の初代B4とはご縁がありますねwww久々のボロボロサウンドは良い。。。
以前乗っていたBHのブリッツェン2001以来ですね。
今は4代目のBPEなのでこの音はしないですので。。。まあボクサー6は気持ちよく回りますけど。
初代B4のリアガーニッシュは今見てもカッコ良いと思います。
待ってましたー！
今もまだ乗ってますか？
彼の車とそっくり！
ninjaふかしたときと同じ音がしますね。
俺もNinjasl乗って、免許とったらSUBARUにしようと思ってる
考える事一緒ですね
レガシィのツーリング動画待ってます！
モトブログみたいです！阿賀の里かやまびこ通りってとこ行って欲しいです！
個人売買ですか？？
車買っちゃおうかな・・・
13万なら買えそうだな、、、
維持が大変
そーですよねー
まぁ今保険代とかバイク代とか免許代とか合わせて月6万貯金してるんで無理なんですけどw
先週be5購入して納車待ちのものです。自分は48万(車検込)で買いました！11万強キロのレガシィでしたが、病気持ちで、水平対向エンジン特有のカタカタ音が響いています笑多分ピストンの首振りかな？正直2,3年乗れればいい方なので割り切れないときついです笑
バイトだぞ…。
浦島太郎 もう、球数も減り、自分の住む田舎ではbe5は絶滅危惧種です笑
ワゴンならまだ居るんですけどね笑
硬めのオイルは参考になりました！納車して、オイル交換する際には10W-40辺りを入れてみます！
個人売買ですか？
13万で買えんの？！
Hi, what type of exhaust is on this car?
正直このレガシィB4が出た時は何の目的で出したのかが理解出来なかったし、今でも理解できない部分があります。
インプレッサWRXの弟分的な感じで出したのかと言えばそんな感じでもないし、ターボやリアスポを強化して何かの大きな大会に出場する目的で作られたのか？と言えばこれもまたそうでも無いみたいやし、スバルにしては目的がいまいちわからない、中途半端な車と思いました(何かの競技に参加した、実績をつくったとかであれば申し訳ございません)。
このB4が出た当時、インプレッサWRX STi (GDB)や丸目、レガシィワゴンが目立っていたのでB4はなんか影に隠れて目立たない車というイメージでした。
このタイヤサイズとか扁平率いくつですか？
225 40 18です！8.5jなので若干引っ張りです
チュイーン!!!
吉田製作所のBGMですねw
またよく壊れる車を、、ミッション類気をつけて下さい
ちゅいーーん
生きてる？
Ufff maquinon sólo para entendidos 🎉
アメ車になり損ねた日本車って感じがする…嫌いじゃ無いんですけどね。
生きてますかー？笑
彼女できましたかー！！
急にすいませんねw
イキってる感が最高にダサい
車のこと？😊